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12月13日-15日，第十二届广西发明创造成果展览交易会在广西科技馆举行。玉柴展出的中国首台商用车用燃氢发动机YCK05H，吸引不少参观者驻足。 第十二届广西发明创造成果展览交易会 2021年12月，玉柴成功点火中国首台面向城市客车、市政、环卫、物流配送领域的燃氢发动机YCK05H，带动中国内燃机行业进入了零碳能源动力系统赛道，也拉开了我国商用车用燃氢发动机研发的大幕。
【第一工程机械网 编译】近日，外媒Equipment World推出了《未来燃料》的系列报道，旨在讨论全球范围内的建筑设备和制造商正在经历的柴油燃料替代品演变过程，包括混合动力、电池动力、燃料电池，以及氢气内燃机和氢燃料电池技术。以下为系列报道的第三篇。 增加后处理的发动机舱室 十年前，重型工程机械设备制造商和重卡OEM制造商为了满足 Tier 4和Tier 4
【第一工程机械网 编译】近日，外媒Equipment World推出了《未来燃料》的系列报道，旨在讨论全球范围内的建筑设备和制造商正在经历的柴油燃料替代品演变过程，包括混合动力、电池动力、燃料电池，以及氢气内燃机和氢燃料电池技术。以下为系列报道的第一篇。 沃尔沃建筑设备部分电动设备 未来几年，柴油机将继续在重型设备运营中发挥作用，但作用
氢能重卡市场的争夺战已经打响。 通过前期的研发和布局，2022年，国内主流重卡企业纷纷在氢能领域出击，并取得了一定的突破。虽然燃料电池重卡销量还未到“井喷”阶段，但近期市场接连出现了多笔千辆燃料电池重卡订单，可见其“火热”的程度。从中也可以看出，在新能源化的大趋势下，燃料电池重卡大范围的商业化推进步伐正在加快。 那么，目前，各主流重卡企业在氢能重卡领域的布局情况如何？都有哪些受市场关注
6月30日，玉柴YCK16H燃氢发动机在广西玉林成功点火。该款发动机排量达15.93升，最大马力达560马力，是目前中国排量最大，马力最大的燃氢发动机。玉柴YCK16H的点火成功，标志着玉柴在零碳能源动力系统赛道上又迈出了坚实一步。 玉柴YCK16H燃氢发动机 玉柴集团党委书记、董事长李汉阳为YCK16H点火，他表示，近几年，新能源领域发展非常迅猛，玉柴作为传统动力的制造商，
6月14日，以“腾飞吧！山东高端装备制造”为主题的山东重工新科技成果展在济南山东大厦正式拉开帷幕。作为我国高端装备制造龙头企业，山东重工集中展示了近年来取得的重大科技创新成果，有力彰显了山东高端装备产业的创新实力与发展韧劲。 山东重工新科技成果展 6月15日是2022年全国低碳日，中国重汽、潍柴动力联合发布全国首台商业化氢内燃机重卡。该车为中国重
近日，国内首座站内氢气检测实验室——中国石化西湾子氢气检测实验室在河北崇礼正式投运。该实验室能完成燃料电池氢气的13项典型指标检测，将为保障北京冬奥会氢能质量安全可靠提供有力技术支撑，助力“绿色冬奥”。 中国石油助力“绿色冬奥”，在张家口崇礼建成投运冬奥首座加氢站。工作人员在为氢燃料车辆加氢 随着氢能产业在世界发展热度进一步提升，氢能的利用情况已经开始成为国
“碳达峰、碳中和”目标为世界能源行业发展提出巨大挑战，绿色能源的开发使用刻不容缓。 氢气被看作是化石燃料的替代品，甚至是“终极能源”（图片来自新浪汽车） 清华大学核能与新能源技术研究院教授毛宗强在接受汽车总站网采访中表示，达到碳中和需要多种能源的配合，氢能发展已成行业共识，与之关联的氢基化合物如果使用得当，也将大有所为，比如氨。 目前，氨的技术和应用，国内外已经做了了许多成功的尝试。
【第一工程机械网 原创】“碳达峰、碳中和”是时下热点，作为二氧化碳排放排行第三的地面运输动力如何助力“碳达峰、碳中和”目标的实现?这其中，内燃机产业重担在肩。 4月21日—24日，以“绿色、高效、智能、可靠”为主题的第二届世界内燃机大会在山东济南召开，关于内燃机行业前景的探讨备受各界关注。面临环境、法规、安全等严峻考验以及新能源的冲击，内燃机的未来路在何方?为此，第一工程机械网记者采访了清华大学
近日，潍柴动力股份有限公司官网发布公告称，公司正式宣布与瑞士FISCHER Spindle Group Ltd(“瑞士飞速集团”)进行战略合作，投资入股其燃料电池空压机业务，并在中国设立合资公司，共同打造成为全球领先的燃料电池空压机提供商。 潍柴动力股份有限公司正式宣布与瑞士FISCHER Spindle Group Ltd(“瑞士飞速集团”)进行战略合作 据悉，燃料电池空压机被誉为燃料电
康明斯在重型设备氢能及电动技术的应用方面已经抢占了先机，目前在铁路机车方面，每家主机厂也都瞄准了氢能市场，那康明斯的氢能动力在铁路应用方面会有怎样的布局呢？最近，美国《铁路时代》杂志专访了康明斯负责燃料电池和氢能技术的副总裁Amy Adams。 康明斯负责燃料电池和氢能技术的副总裁Amy Adams 记者：康明斯对氢能铁路做出了重大承诺。为什么选择当下这个时间节点？鉴于目前的技术状况和氢的
中国科学院院士欧阳明高，无锡高新区党工委书记、新吴区委书记崔荣国，无锡高新区党工委副书记、管委会副主任、新吴区委副书记、区长章金伟，玉柴股份总裁吴其伟，玉柴股份副董事长何永明，玉柴股份高级副总裁、玉柴芯蓝董事长钟玉伟，区领导华艳红等为玉柴芯蓝氢能公司拉下启动杆。无锡高新区党政办、发改委、工信局、商务局、区公交公司等十三个部门的主要负责人参加了启动仪式。 玉柴芯蓝（江苏）氢能公司正式
【第一工程机械网 现场报道】4月22日，“世界地球日”来临之际，第二届世界内燃机大会(以下简称为“大会”)首日会议在山东济南拉开帷幕。 第二届世界内燃机大会首日会议在山东济南拉开帷幕 大会共同主席、中国内燃机学会副理事长、内燃机可靠性国家重点实验室主任谭旭光主持开幕式，并作主题为《内燃机可靠性技术》的主旨报告。 全球瞩目 第二届世界内燃机大会济南举行 世界内燃机大会每三年举办一届，是中国内燃
挑战：2050年实现碳中和 小松计划在2050年前将二氧化碳排放量减少到几乎为零，实现碳中和。小松的雄心和努力并不局限于其在世界各地生产制造和开展业务的地方，也不仅限于产品的运营，还包括整个客户施工现场和小松设备工作的任何地方。 实现碳中和并非易事。不过，小松相信，为客户提供无碳未来的选择是向前迈进的关键，因此小松致力于提供尽可能多动力来源和燃料选择的产品。
5月13~16日，被誉为内燃机行业的“奥林匹克盛会”第27届国际内燃机大会（CIMAC）暨展览会在上海举办。据悉这也是在时隔24年后，该会议第二次在中国举办。 大会主办方国际内燃机学会主席伊藤康弘介绍说，国际内燃机大会每3年举办一次，主要就世界内燃机领域共同关注的热点、难点问题进行研讨，组织工作组进行专题研究，并为制定国际法规提供技术支持。本届会议选择在中国召开，一方面是因为业界对中国内燃机工业
各省、自治区、直辖市人民政府，国务院各部委、各直属机构：内燃机是交通运输、工程机械、农业机械、渔业船舶、国防装备的主导动力设备，内燃机工业是重要的基础产业。经过多年发展，我国内燃机工业取得了长足进步，内燃机产品节能减排等技术水平有了很大提高，我国已成为全球内燃机生产和使用大国。但与国际先进水平相比，我国内燃机产品在节能环保指标上仍有较大差距，关键核心技术欠缺，节能减排标准体系不健全，高能耗、高排放
4月22日，是第55个世界地球日。心向和谐共生，守护蓝色星球，沃尔沃集团坚守绿色永续承诺，“氢”力以赴，持续创新氢能解决方案，为能源转型做出“沃”的独家贡献。每一次的技术突破，都化作对地球的一份深情告白。 以氢之名——“双碳”提速，氢能成未来能源核心 去年，国际可再生能源署（IRENA）发布了《2023年世界能源转型展望：1.5 ℃路径》[2]，报告预测到2050年氢能占终端
近日，首台由康明斯旗下零碳品牌Accelera燃料电池驱动的铁路货运机车在奥地利调试成功，实现里程碑式突破。Accelera燃料电池成为奥地利HY2RAIL项目开发的轻轨机车(OTM)改造项目的主要动力。 奥地利铁路管理局OBB，以管理欧洲最先进的铁路系统之一而闻名，此次与OBB在HY2RAIL项目上的合作充分展示了燃料电池可持续地满足重型货运机车的动力需求。 奥地
3月1日，康明斯推出新一代高效重型柴油发动机——X15柴油发动机。这是继15N康明斯全新天然气发动机后，康明斯15升多燃料发动机平台（HELM™）的又一款明星产品，新一代X15柴油发动机针对重卡应用而设计，满足美国环保署（EPA）和加州空气资源委员会（CARB）2027排放标准。 康明斯X15柴油发动机 康明斯北美道路业务副总裁José Samperi
2024年2月19日，吕梁市人民政府发布了吕梁经济技术开发区关于公开征集1000台氢能重卡供应商的公告。 以下为《公告》原文： 为贯彻落实《吕梁市氢能产业中长期发展规划（2022－2035）》的总体思路，认真落实市委五届七次会议推进20件大事要事的有关要求，吕梁经开区紧紧围绕全市“一体，两翼，三港，四链”发展战略，提前谋划氢能发展产业，积极构建涵盖交通、储能、工业等领
林德燃料电池系统在“2023年最佳工业奖-动力系统部件”线上投票中斩获榜首！这套创新的氢动力能源系统使用氢气作为燃料，广泛地应用于林德托盘搬运车、平衡重叉车、拣选车、堆垛车以及牵引车等多种车型。 林德燃料电池系统荣获2023最佳工业奖 最佳工业奖是由位于德国维尔茨堡的Vogel Communications Group旗下的包括《MM Maschinenmarkt》在内的各种
为了减少温室气体排放，沃尔沃遍达和 CMB.TECH 合作开发了适用于船舶应用的双燃料氢柴油发动机。该技术现已为 Hydrobingo 提供动力，Hydrobingo 是一艘在日本海岸运营的氢动力渡轮。 沃尔沃遍达在开发新技术方面有着悠久的历史，这些新技术使航海变得更加可持续。这包括对使用替代燃料进行大量投资，以减少排放并提高效率。目标是实现成为对地球真正“净零”影响
在广东省佛山市有一个叫丹灶的小镇，全国两成的五金产品都出自这里，被称为“中国日用五金之都”。然而，这个小镇却举办了联合国开发计划署氢能产业大会。一个五金小镇，为何能吸引全球氢能产业巨头？ 走进丹灶小镇，干净整洁是第一印象。241路公交车贯穿小镇，车身上氢能标识特别显眼。 广东省特种设备检测研究院技术人员张耕：氢能公交现在六个气瓶的续航里程基本上在三四百公里左右。
随着全球碳达峰碳中和目标的提出，对绿色低碳能源汽车的研发应用提出更为迫切的需求，也有越来越多的人关心燃油车的发展方向在哪里。 作为中国最大的独立内燃机制造企业，玉柴发动机配套范围广，是中国汽车、工程机械、农业机械、船舶及发电领域的动力技术“中台”和“后台”。为了给“前台”做好支撑，玉柴除了在传统的柴油、低碳的天然气发动机外，在碳中性燃料甲醇和零碳燃料氢、氨等的灵活利用上，为相关行业提供产品和
近日，一则“我国长距离输氢技术获突破”的新闻引发人们热议。氢能作为一种来源广泛、清洁无碳、灵活高效的二次能源，成为我国实现绿色低碳转型的重要载体。同时，氢能也是一种理想的交通运输能源，上汽红岩旗下的氢燃料电池重卡就是通过氢原子和氧原子结合来发电，其产生的副产品只有水，运行效率还比传统的内燃机高2-3倍，成为许多“高碳”行业的优先选择。 央视网客户端视频截图
美国CONEXPO-CON AGG 2023展览会在拉斯维加斯盛大开幕，康明斯15升多燃料发动机平台成为展会亮点，展示了以氢气、天然气和柴油为燃料的新一代康明斯发动机非凡的零碳达标能力，助力非道路重型设备加速脱碳。 康明斯全新平台代表了内燃机发展新水平，能够满足未来超低排放标准，例如：北美非公路第五阶段（EPA Tier 5）和欧洲第六阶段（EU Sta
康明斯多燃料发动机平台亮相北美拉展 康明斯日前宣布，将在3月14日至18日美国拉斯维加斯工程机械博览会（Con Expo，简称：北美拉展）举办期间，展示新一代15升重型多燃料发动机平台，可为用户提供氢内燃机、生物燃气发动机和先进的柴油发动机选择，满足北美非道路Tier 5排放标准，为主机厂加快重型非公路应用脱碳提供机会。 北美拉展&nb
【第一工程机械网编译】近日，外媒Equipment World推出了《未来燃料》的系列报道，旨在讨论全球范围内的建筑设备和制造商正在经历的柴油燃料替代品演变过程，包括混合动力、电池动力、燃料电池，以及氢气内燃机和氢燃料电池技术。以下为系列报道的第八篇。 CAT 320电动挖掘机 随着人们对减少地下采矿废气排放、通风成本以及住宅区对低噪音建筑机械的需求不断增加，预
【第一工程机械网编译】近日，外媒Equipment World推出了《未来燃料》的系列报道，旨在讨论全球范围内的建筑设备和制造商正在经历的柴油燃料替代品演变过程，包括混合动力、电池动力、燃料电池，以及氢气内燃机和氢燃料电池技术。以下为系列报道的第七篇。 重型设备排放的浓烟 任何在过去15年中接触过重型设备的欧美人都记得强制切换Tier4 Fi
【第一工程机械网 编译】近日，外媒Equipment World推出了《未来燃料》的系列报道，旨在讨论全球范围内的建筑设备和制造商正在经历的柴油燃料替代品演变过程，包括混合动力、电池动力、燃料电池，以及氢气内燃机和氢燃料电池技术。以下为系列报道的第六篇。 沃尔沃电动设备在沙漠工作 之前的系列报道谈及的均是新能源相关技术的发展情况以及谁为新能源设备埋单等问题，第六篇Equipme
【第一工程机械网 编译】近日，外媒Equipment World（以下简称：EW）推出了《未来燃料》的系列报道，旨在讨论全球范围内的建筑设备和制造商正在经历的柴油燃料替代品演变过程，包括混合动力、电池动力、燃料电池，以及氢气内燃机和氢燃料电池技术。以下为系列报道的第五篇。 Sunbelt在租 的电动滑移装载机设备 前面几篇报道详细介绍了替代化石能源的多
2022年，国家及地方政府氢能政策密集出台、燃料电池示范政策逐步落地、产业链工艺和技术进步明显，行业热度高涨；这一年，疫情阴霾挥之不去、产业堵点问题阻滞实际运行、企业普遍增利困难、负重前行。企业如何紧抓政策窗口期、提升生存韧性、打通产业发展督脉，迎接氢电产业“春暖花开”之时？ 高工氢电董事长张小飞博士致辞 11月28日，由雄韬股份总冠名、美锦能源协办的2022高工氢电年会盛大
曼尼通氢战略 全球越野物料搬运领导者——曼尼通集团于12月6日正式公布氢动力机器研发路线图，并向公众展示了第一台绿色氢动力的创新型伸缩臂叉装车原型机。 曼尼通推出氢动力创新型伸缩臂叉装车 01 加速能源转型 曼尼通集团的目标是在2030年将其机器每小时使用的温室气体排放量减少34%，并坚守2022年1月宣布的低碳轨迹承诺（2022年7月由 SBTi 验证），开启雄
【第一工程机械网 编译】近日，外媒Equipment World推出了《未来燃料》的系列报道，旨在讨论全球范围内的建筑设备和制造商正在经历的柴油燃料替代品演变过程，包括混合动力、电池动力、燃料电池，以及氢气内燃机和氢燃料电池技术。以下为系列报道的第二篇。 在过去的几年中，工程机械OEM制造商已经发布了多款电动或混合动力设备，大多数产品都属于紧凑型设备，部分混合动力设备已扩展到更大的
11月11日，当大家沉浸于双十一优惠购物热潮时，一场备受工程机械人瞩目的大会在湖南长沙火热召开中。利勃海尔带着对“0”排放的承诺登入2022年中国国际内燃机及动力装备博览会。 2022年中国国际内燃机及动力装备博览会上利勃海尔展台 Engine China 本次大会上，利勃海尔不仅带来了提供用于柴油的高效喷射解
11月11日-13日，2022中国国际内燃机及动力装备博览会在长沙举行。潍柴全系列国六动力、新能源产品及电控零部件等重磅亮相，全方位展现潍柴多元动力链产品在节能减排、绿色发展等方面的研发实力和创新突破。 两项全球首创加持 黄金动力总成堪称“顶流” 本次展出的潍柴WP13H动力总成，基于全球首创重型商用车动力总成
据外媒报道，在刚刚结束的bauma 2022展会现场，现代工程机械（Hyundai Construction Equipment）首次展示了公司首款氢燃料电池动力轮式挖掘机，该机型借鉴了其兄弟公司现代汽车（Hyudai Motors）在开发氢动力电动汽车和重型卡车方面的技术。 现代在bauma 2022上展示的HW155H氢动力概念轮式挖掘机 HW155
在今年 (2022年) 的德国慕尼黑宝马展 (bauma) 上，利勃海尔首次重磅推出了其第一台由位于法国科尔马的Liebherr-France SAS公司研发生产的氢气发动机驱动履带式液压挖掘机R 9XX H2。 氢气发动机驱动履带式液压挖掘机R 9XX H2 在大家最关心的动力性能和响应能力方面，氢气挖掘机与任何传统动力挖掘机相比毫不逊色，可以达到与柴油机动力挖掘机相同的整
这是我们对“0”排放承诺的践行 不断创新并助力绿色环保发展是利勃海尔安身立命之本。对于环境的保护，利勃海尔相信未来的内燃机将不再是由化石燃料提供动力，而是由来自可再生能源或可持续能源（如氢气）。我们带着对绿色的未来与畅想，登入2022中国国际内燃机及动力装备展览会，11月11日至11月13日将在长沙国际会展中心隆重举行。 利勃海尔将携提供用于柴油
前言：氢能源在工程机械上的应用研究已经不是新鲜话题，但真正在工程机械上的应用仍然较少，近日，国外知名工程机械利勃海尔与JCB在宝马展时期相继发布氢能源相关产品，我们由此对目前氢能源工程机械产品做一个概括性跟踪汇总。 一、目前的产品分布状况 1. 挖掘机 （1）JCB 2020年7月，JCB率先推出行业首款氢动力22t挖掘机220X，该挖机采用的是氢燃料电池动力。
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