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在T140型推土机的最终传动中，轴端法兰和齿轮毂之间为锥度配合，装配时要求有较大的压紧力，通常采用的装配方法是预压法，即先把轴端法兰和齿轮毂装在一起，用油压机预压后再拆开，然后再到装配线上用普通工具装配。这种方法工序繁复，增加了转运环节，劳动强度大，生产效率低，同时由于零部件的刚性回弹，在现场装配时，达不到油压机压装时的预压力。为改进轴端法兰装配工艺，保证装配压紧力，我们研制了新型轴端法兰压装机，
【第一工程机械网 现场报道】2012年3月13日，马尼托瓦克东岳重工全新汽车起重机GT8和GT10A在泰安工厂下线，并成功完成马尼托瓦克东岳重工首台GT8汽车起重机和首台GT10A汽车起重机现场交付。GT8和GT10A全新汽车起重机采用格鲁夫的先进设计理念，在起重量、起重力矩、臂长、起升高度、操作速度等主要参数上都达到了较高的水平。拥有功能强大，安全可靠，维修便利，人性化设计等优异特性。作为全球起
招标编号：1512020006 业主单位：济钢装备部 报名截止：2012-02-13 所属地区：山东 所属行业：机械设备 济钢各分厂一季度液压阀、高压阀招标公告 一、招标编号：1512020006 二、招标名称：各分厂一季度液压阀、高压阀 三、招标内容：详见附表 四、资格要求 1、依法成立，具有法人资格和一般纳税人资格；且注册资金原则上达到 600 万元以上的厂家； 2、
1台柳工产ZL50C型全液压装载机在装卸物料时，突然出现转向时有时无现象。经试机检查，发现挂挡微动或行走时可以左、右转向，但不挂挡原地操作转向盘转向时，2个转向轮却只能左、右转动15°左右。 1.查找故障点 该机转向液压系统原理如图1所示。该机采用流量放大转向液压系统，与工作装置液压系统是相互独立的。转向液压系统主要由转向泵、转向器、减压阀、流量放大阀、转向缸、滤油器和散热器等组成，其中减压
早期生产的QY25型汽车起重机，出厂时的安全限位装置只有铃声报警功能。该型机在铃声报警后，不能自动停止钢丝绳卷扬动作，需要人工停止，受到操作人员水平及反应能力限制，不能保证卷扬动作即时停止。要实现铃声报警的同时自动停止卷扬动作，须对该型机报警电路和卷扬液压控制系统分别加以改进。 1.报警电路的改进 原机的铃声报警原理如图1所示（不含电磁线圈）。力矩限制器开关3与起升高度限位开关4并联后串接在报警
在汽车起重机作业工程中，控制水平支腿液压缸活塞杆弯曲变形现象时有发生，这种现象长期困扰着汽车起重机行业。2000年初，笔者研发出一种新型整体式多路阀，有效地防止了水平支腿液压缸活塞杆弯曲变形。该阀是具有自主知识产权的发明专利产品，专利号ZL01244646.7，已经配套在徐重QY16至QY70T的全部机型上。现介绍如下。 1.活塞杆弯曲变形原因分析 (1) 造成弯曲变形的3种工况 水平支腿液压缸
在经济大发展的今天，要做好售后服务工作，我们必须知道如何快速高效地处理工程机械的故障。下面以挖掘机动臂提升无力为例浅谈一下其快速的处理方法，希望大家能举一反三，熟练运用。不管事物如何变化，其工作原理是基本不变的，原理会了，排除故障也会事半功倍，所以想要更好的了解并掌握一个事物，有必要学习其工作原理。下图是动臂的工作原理图： 图1 动臂提升液压回路图 从图1中可以看到，动臂提升无力说明动臂油缸大
合力RSH4532-VO型集装箱正面吊采用全液压湿式制动系统，该系统把液压油作为动力介质，传递整机所需的制动力，并通过液压系统相关的控制元件直接把压力油输送给驱动桥（即前桥）湿式制动器，以实现可靠制动。 1.系统特点 该机型制动元件集成化程度高，元件数量少，便于整机内部安装布置；它把油液作为传递介质，工作灵敏、可靠，系统的蓄能器保证停机后仍有3～5次可靠制动；踏板力与制动力成比例，踏板力小，控制
1.油温过高 挖掘机、装载机等工程机械液力变矩器出油口油温应为115～120 ℃，短时间内允许达到130～135 ℃。若油温过高，主要有以下几种原因。(1) 油量不够或型号不对 变矩器、变速器和中央传动及转向传动均有一定的的功率损失，这些功率损失将转变成热能，使油温升高，因此必须有足够的油液吸收这些热量来进行冷却，如果液力传动油数量不够，就会造成油温过高。如果使用了错误的液力传动油，不仅影响传动效
LTU120C型沥青摊铺机由双泵、双马达驱动机身两侧履带实现行走，泵、马达均为闭式电比例变量控制。当操纵控制面板上的转向电位器时，控制系统给定左、右行驶泵不同的电流值，2个泵输出不同的流量，两侧行驶马达形成速差，从而使摊铺机转向。摊铺机有工作和行驶2个挡位，工作挡位时马达满排量，行驶挡位时马达排量根据速度设定在最小和最大排量之间。另外，摊铺机还有开环和闭环2种工作模式，在闭环模式下，通过速度传感器
海南矿业公司为运送大型工程机械，购置了1辆豪沃牌ZZ4257S3241W型重型卡车头，并为其配置了长9m、宽3.9m、载质量为60t 的低平板半挂拖车（以下简称拖车）。由于该拖车的爬梯为加长加宽型，十分笨重，需使用1辆汽车起重机进行拆装。为了改进这一状况，我们决定自行研制该机爬梯液压升降系统。 1.组成和工作原理 爬梯的液压升降系统由直流电动机、液压泵、液压缸、换向阀、溢流阀、节流单向阀和油箱等
摘要：2011年7月7日，徐工重型本部及全国30余家代表处一起同步举行了隆重的价值增值——“徐工重型诚信服务万里行”启动仪式，徐工的十五支高级服务工程师分队将联动全国70家经销商地方服务小分队展开全国巡检，巡检设备总量将达到1500台，要求遗留问题比率均低于5%，服务满意度值均达到95%。本次声势浩大的服务走访将徐工为期两个月的“用价值 赢未来”活动推向高潮，这将是徐工继发布吊车投资Leader新
1台SC220型挖掘机工作1 000 h后，出现斗杆缸工作无力、速度缓慢、活塞杆自动伸出现象。当活塞杆全部伸出后，发动机即“憋车”熄火，且主泵有异响。 原理图 该机斗杆缸液压控制原理如附图所示。出现上述故障的原因可能有：液压油箱油量不足；主泵损坏；系统主安全阀损坏；先导控制阀损坏；斗杆缸主控制阀端口溢流阀损坏；斗杆缸主控制阀损坏。检查液压油箱的油量，其油量充足，但取出进、回油滤芯后发现有部
1.发动机无法启动 (1) 启动机无反应故障现象：仪表显示单元（I-ECU）显示正常、无报警，但启动机无反应。这种现象一般是由启动线路、启动继电器和启动机故障引起。沃尔沃EC210B型挖掘机启动电路如图1所示。排查时先从启动线路查起，启动开关SW3301在START位置时由C端子供电，在启动位置时用万用电表检查SW3301 B+端子与C端子通、断。如果正常，继续往下检查连线接头MR03.2针脚连
汽车起重机吊臂伸缩时容易产生抖动现象，特别是当吊臂全部伸出或向上变幅达到最高位置后，执行缩臂动作或向下变幅动作时，吊臂抖动现象更为严重，常造成被吊货物失稳，难以操控，存在安全隐患。 1.平衡阀阻尼孔堵塞为使吊臂伸缩平稳，防止发生载荷冲击，在伸缩回路中设置了平衡阀，该阀由1个单向阀和1个溢流阀组成，其中溢流阀芯上设有阻尼孔，阻尼孔一旦堵塞，平衡阀就失去作用，从而引起吊臂伸缩时抖动。排除方法：将平衡
业主单位：成都铁路工程学校报名截止：-所属地区：四川所属行业：仪器仪表 成都铁路工程学校政府采购拟采取单一来源方式采购征求意见公示各潜在政府采购供应商：“成都铁路工程学校实训大楼及购置设备”为中央财政支持的中职学校基础能力建设项目，其配套设备采用政府采购方式，委托四川省政府采购中心进行。其中“土工试验、测量仪器等设备”采购包经过川政采招〔2011〕50号、川政采招〔2011〕69号两
业主单位：成都铁路工程学校报名截止：2011-08-16所属地区：四川所属行业：电工电子电器,机械设备成都铁路工程学校政府采购拟采取单一来源方式采购征求意见公示 各潜在政府采购供应商：“成都铁路工程学校实训大楼及购置设备”为中央财政支持的中职学校基础能力建设项目，其配套设备采用政府采购方式，委托四川省政府采购中心进行。其中“土工试验、测量仪器等设备” 采购包经过川政采招〔2011〕50号
为贯彻三一“帮助供应商成功”理念，经营计划总部派出5支融技术、质量、管理专家为一体的专业团队，对5家供应商进行一对一帮扶试点，力求打造5家精品项目，树立供应商帮扶典范精神。泵送事业部根据供方规模、性质、合作情况，最终确定了上海海欧液机电设备有限公司为帮扶对象。 上海欧液是意大利阿托斯液压配件的一家中国代理商，自去年起，欧液与三一开展了全面合作。根据三一生产要求，欧液公司需对阿托斯原件进行加工
真听取客户宝贵意见，与时俱进 牡丹江的夏天很迷人，这是个充满风情的地方，夏天与冰天雪地的情景截然不同。空气没有冬天时的清爽，天总是迷人的美。 认真检查的每一处细节 用户在服务大旗上签字 正在施工的擎天巨臂 七月，徐工重型服务万里行第一分队，服务感恩客户在牡丹江区域拉开了序幕，让这里的每一位用户感受到徐工服务就在身边！7月17日清晨，按当天服务走访计划，第一分队驾车开始了新一天的服务
卡特彼勒24H型平地机4个驱动轮全部采用湿式多片制动器，同时将行车制动与停车制动放置在同一制动毂内，使用同一制动器即可实现行车与停车制动。 1.制动系统工作原理制动系统工作原理如下：制动泵9从油箱(传动链条箱)吸油，输送到蓄能器充液阀3，蓄能器充液阀控制制动系统左、右蓄能器1的供油量。蓄能器充液阀包括逆向梭阀2、先导控制阀5、单向阀6、卸载阀7和溢流阀19。如附图所示。 附图 单向阀6的作用
1台GYW111型挖掘机，因使用年限较长，作业工况恶劣，加上维护保养不到位，在野外施工过程中经常出现故障，本文介绍3例故障排查方法。 1.斗杆缸伸缩缓慢无力该挖掘机在作业过程中出现斗杆缸伸缩缓慢无力故障，经分析作如下排查：(1) 检查密封件若斗杆缸活塞等处密封件失效，将造成低压腔与高压腔的液压油因内泄而互窜。先松开低压腔的油管，放掉腔内液压油，然后启动发动机给高压腔内注入压力油，未见液压油从低压
EX220-2/3型挖掘机液压系统故障往往表现在发动机出现失速（憋车）现象，此类故障可分为中位失速、工作失速、极限动作或大负荷失速3种情况。现根据该型挖掘机液压系统图（见附图）分析故障原因。 附图 1.中位失速中位失速表现为操纵杆处于中位时，启动发动机后只要扳动操纵杆，发动机就会失速、熄火或冒黑烟。具体原因主要有以下几个方面：(1) 三极管及继电器故障如果计算机（PVC）控制的N0.1主泵
自从6月8日三一起重机服务万里行启动以来，活跃在六大战区的联合巡检服务组捷报频传，客户服务满意度调查指数不断飙升。在国内起重机不断趋于竞争激烈的市场，已经出现了价格战的苗头，但是产品质量的稳定和及时便捷的服务、更不能耽误工程是当下用户最希望看到的，本次三一起重机服务万里行称得上是“夏日里的及时雨”。本次我们把目光聚焦在华中战区走访线路，组长陈新武在接受第一工程机械网记者采访期间欣慰的表示，在本次走
【第一工程机械网 独家报道】2011年6月30日，为期两天的“2011中国工程机械维修技术峰会暨第二届中国工程机械技术服务专家评选会议”在广州圆满结束。此次会议由中国工程机械工业协会工程机械维修分会主办，会议旨在维修行业内形成良好的交流氛围，解决工程机械维修领域目前的各种问题和市场发展困境。此次会议召开期间，与会人士讨论非常热烈，大家围绕维修行业的健康发展都提出了很多建议和想法，同时一批工程机械技
钻臂是凿岩台车钻孔定位及钻机的支撑机构，其工作性能好坏直接影响钻孔效率及钻孔质量。一旦钻臂出现故障，整个钻孔作业将无法顺利完成。本文对钻臂故障进行分析并介绍排除方法。 1.钻臂移动不稳钻臂的各种动作都是由液压缸控制的。钻臂移动不稳，说明液压缸的动作不稳，而液压缸动作不稳一般是由于液压系统进入空气造成的。系统进入空气的原因主要有以下几点：液压油油位太低，系统吸入空气，导致液压缸内混入空气；液压缸密
一台小松公司产WA470-3型装载机在作业过程中出现转向迟缓现象，检查转向系统油管并无破损，各管路接头也无松动。为此，结合液压系统图（见附图）进一步分析和查找故障原因。 附图 1.检查转向器由于其他动作基本正常，说明先导油压力正常。单向阀关闭不严、转向器的摆线齿轮马达转子与定子或套筒与滑阀之间的工作面磨损严重，都会导致流向转向阀的先导油被分流回油箱，造成转向迟缓。转动转向盘手感不重，说明单
1.动臂举升无力一台柳工CLG888型装载机在运行一段时间后，出现了重载时动臂举升缓慢现象。该机的举升采用的是转向优先、双泵合流技术，由先导控制油路和主工作油路组成。主工作油路的动作由先导控制油路进行控制，以实现小流量、低压力控制大流量、高压力。工作泵产生的高压油经分配阀进入铲斗缸和动臂缸，中间由控制先导压力的先导操纵阀控制高压油的通断。本着由简入繁的顺序，先检查油位、滤芯等外部因素，再测量先导控
挖掘机液压油温度过高问题处理起来比较棘手，因为大多数情况下设备使用后期由于运动副之间磨损后使其效能损失造成。很多情况维修是指标不治本的方法，因此前期预防很重要。1、合理选用液压油 （1）液压油黏度（ISO VG，黏度单位为mm2/s) 确定液压油黏度的原则是，在考虑液压回路工作温度和效率的前提下，使（用于泵和马达等元件）液压油黏度处于最佳范围；与环境最低温度对应的短时间冷启动的黏度；以及对
PC200-7机器作业时憋车现场反馈故障信息：机器作业时憋车，整车工作无力。根据现场反馈信息分析，造成机器工作无力的问题点1 、主溢流阀调整不当或失效2 、PC阀调整不当或失效3 、LS阀调整不当或失效4 、伺服装置的节流孔或管理器堵塞5 、伺服柱塞故障6 、发动机故障现场故障调查1、操作机器发现机器机器作业时发动机憋车，机器工作无力。2、测量机器先导压力34㎏，主压力350㎏，PC-EPC电阻电
卡特320C挖掘机，当液压油温度升高时，出现发动机憋车，冒黑烟 1测量：先导压力40kg/cm2；主溢流阀卸荷压力340kg/cm2；PRV切断压力30kg/cm2无报警。 2.原理分析：压力*流量>发动机输出功率p1+p2/2压力升高到150kg/cm2时变量机构的反馈阀芯开始工作。随着压力升高，流量降低，从而平衡发动机的输
（一）CLSS的组成、功能及工作原理 CLSS——由主泵、主阀、各执行元件（油缸等）组成功能1：实现对主泵的变量控制，使液压系统的吸收功率与发动机的输出功率达到最佳匹配，以节省能量；功能2：操纵性能不受负载影响，实现精确控制，使挖掘更平稳；功能3：具有在复合操作时只是按照滑阀的开口面积决定流量分配的性能CLSS工作原理（⒈斜盘倾角的控制）LS阀压差△PLS=PP-PLS；当△PLS大于LS阀的设定
挖掘机常见故障往往可以从噪声大小、尾气颜色、工作状况等3个方面进行诊断和检修。 一、从液压系统噪声诊断液压故障 1.液压泵噪声(1)液压泵吸空当液压油中混入空气后，易在高压区形成气穴，并以压力波的形式传播，造成油液振荡，导致系统产生噪声。其主要原因有：液压泵的滤油器、进油管堵塞或液压油黏度过高，造成液压泵进油口处真空度过高，使空气渗入；液压泵、先导泵轴端油封损坏或进油管密封不良，造成空气进入；油
1.转向盘不能转动一台沃尔沃L90D型装载机出现转向盘不能转动故障。转向盘不能转动可能有以下几种原因：缺少液压油；转向阀卡死；转向马达先导油压力不足；转向泵不泵油。 对照其液压系统图（见图1）检查，液压油量正常，管路各接头无泄漏；用手触摸转向来油管有振动感，表明有压力油流动。该机在不转动转向盘时，系统压力应为2.8~3.2 MPa；在怠速时转动转向盘时，系统压力应上升到20~21
----------------成都小松检测技术研究所 田少民摘要：在液压挖掘机的负载适应控制策略中，负流量（Negative Flow Control）、正流量控制（Positive Flow Control）及负荷传感器控制（Load Sensing Control）三种流量控制方式的流行称谓，是按其泵控特性来分类的。本文通过对多种厂牌型号挖掘机的比较分析，提出了旁通流
柴油机低压油路若出现故障，将导致高压油泵进油腔断油或供油量减少，使柴油机启动困难或不能正常工作。低压油路故障包括：油路中有空气进入、异物堵塞、输油泵以及回油溢流阀失效等。附图为B系列喷油泵的燃油供给系统的示意图。燃油供给系统有低压油路与高压油路之分。低压油路指从油箱至高压油泵低压油腔一段的油路，途经粗滤器（油水分离器）、输油泵、燃油细滤器；高压油路指从高压油泵中的柱塞腔至喷油器针阀腔一段的油路。正
方圆HBTS40-12-75型拖式混凝土泵是方圆集团新一代电动力高压“S”管阀型混凝土泵。该产品造型美观、选件优良、性能先进，尤其是充分考虑了产品的使用可靠性。先进的设计和零部件的全球化采购使该产品在性能上可与国外先进产品相媲美，是理想的混凝土输送设备，特别适用于高层建筑的大量混凝土输送作业。制造商：方圆集团 上市时间：2010年 方圆HBTS40-12-75型拖式混凝土泵 主要特点液压
工程机械液压油的温度常控制在30～55℃之间。此时油液的黏度、润滑性和耐磨性均处于最佳状态，系统传递效率最高。当油液温度超过65℃时，油液黏度就会明显下降，泄漏增加，各滑动部位油膜被破坏，使液压元件磨损加剧，从而加快油温上升的速度。当油液温度达到80℃以上时，由于液压元件热膨胀系数不同，相对运动元件之间的间隙和运行状态将发生异常变化。间隙变大，油液泄漏加重；间隙变小，元件间可能会发生“卡死”现象，
HZS系列混凝土搅拌站搅拌主机分为FJS和JS两大系列。FJS系列搅拌主机的轴端密封在JS系列的基础上增加了气压轴端保护装置，轴端保护层由3层增加到4层，这使得搅拌机工作运行更加平稳可靠。搅拌主机的维护保养是恢复其技术性能、延长使用寿命的有效手段。维护保养不当将会降低可靠性，减少使用寿命，甚至造成机械事故。 1.混凝土原料的使用要求HZS系列混凝土搅拌站采用双卧轴强制式搅拌主机，可搅拌各种硬性、
1.故障现象一台长江牌QY16T型汽车起重机的起重臂杆由基本臂和2节伸缩臂组成，起重臂杆的伸缩动作正常，但将2节伸缩臂伸到头开始缩臂时，全机开始抖动，压力表摆动很大，特别是臂杆缩到前半段之前抖动得厉害，此后逐渐减轻。当变幅角度小于45°时，几乎没有抖动，后随着变幅角度的增加，抖动又会开始。 2.故障原因分析该机伸缩系统液压原理如图1所示。 图1 伸缩系统液压传动原理 油箱中的液压油经滤油器过
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