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“四纵四横”的说法已经成为历史，一个被称为“八纵八横”的高铁新战略，将再次改变中国城市的力量格局！6月29日，李克强总理主持召开国务院第139次常务会议，审议并原则通过了《中长期铁路网规划》（2016—2030）。7月13日，发展改革委、交通运输部和铁路总公司正式印发《规划》。《规划》勾画了新时期“八纵八横”的高速铁路网，并提出到2025年中国高铁里程数将达到3.8万公里。城市竞争的本质是争夺客流
在全国“两会”倍受瞩目的“十三五”规划草案中，有一幅“中长期高速铁路网规划示意图”，其中最东面是沿海高速铁路，从海口、广州、福州、上海、天津……可抵达大连等地。这条沿海铁路大通道早已不是孙中山在100年前的《建国方略》中提出沿“海岸线铺设铁路”空想。 3月5日，中国铁路总公司总经理盛光祖、上海铁路局副局长姜曦晖两位全国人大代表在接受采访时明确提出，江苏盐城至海安段以及海安至南通段高铁将于今
中国高铁运营总里程相当于世界其他国家总量之和 因为高铁，中国变“小”。 今天，坐在风驰电掣的高铁上，看着窗外飞速掠过的风景，体验着“千里江陵一日还”，人们早已习以为常。回想起2007年以前，中国还没有一条真正意义上的高速铁路，但几年时间，中国高铁迅速改变了中国的交通格局。 如今，高铁时速达300公里，截止到2013年末，我国高速铁路总营业里程达到11028公里，在建高铁规模1.2万公里，成为世界上
山推建友利用国内领先的实验室技术，组织计量精度项目重点攻关，在供料精度、秤体精度、控制方法等三个方面获得重大技术突破。升级后的高铁专用搅拌设备在石济线、呼张线、沪通线、港珠澳大桥、福平线等高铁工程大量配套推广，计量精度经使用验证在行业内遥遥领先。 山推高精度计量技术项目广泛应用高铁工程 据了解，为控制高铁混凝土施工质量，中国铁路总公司工程管理中心针对混凝土生产推行信息化管理系统，将搅拌站现场生产
【第一工程机械网 5.5—5.11盘点】工程机械行业热点要闻简析：行业动态方面，刚刚过去的4月份，我国工程机械企业正在紧锣密鼓的举办各种品牌营销活动，促进行业发展的步伐；4月份，30家主要挖掘机企业的液压挖掘机销量为12478台，同比减少2992台，需求仍然低于预期；外资品牌加入混战，中国工程机械行业亟须自我救赎；企业方面，三一重工2013年海外销售破百亿，净利润8.3亿；阿特拉斯•科普柯护航20
6894公里的运营里程、近1.2万公里的在建规模、数以万亿元计的投资规模……稳增长、扩内需，高铁是牵引力巨大的“火车头”。缩短铁路旅客逾一半的出行时间，人均能耗仅为飞机的2.5%、汽车的20%……调结构、惠民生，高铁被誉为转变发展方式的“新杠杆”。党的十六大以来，我国铁路事业迎来了史无前例的发展机遇，特别是十七大后，成为我国历史上政府对铁路投资最多、建成规模最大、建设水平最高、创新成果最明显的时期
“黄金搭档”进军高铁 ■ 本刊记者 周剑新 众所周知，从2005年开始，国家启动的铁路客运专线项目为混凝土及与其相关的行业带来了巨大商机，然而在面对这一市场的时候，企业对其观望者有之，欲进其门而不得者有之，参与铁路客运专线建设者有之。或许，进入者更多的从企业自身的利益角度考虑，对其他企业往往是排斥、信息封锁，都希望垄断市场从而使自己的利益最大化，总之，企业
近日，随着掘进机主机精准进入接收套筒，由广州交投集团投资建设的广州海珠湾隧道工程首个联络通道实现高精度贯通。这也是铁建重工、中铁十四局、新地能源联合打造的国产首台超大直径盾构隧道联络通道掘进机的工程首秀，助力大直径公路隧道机械化施工“最后一公里”。 隧道贯通 据了解，广州海珠湾隧道工程是广州地区在建的第一条超大直径盾构隧道，被称为“广州第一盾”，路线全长4.35公里，其中盾构
近日，由铁建重工与中铁十四局联合打造的“开路先锋号”超大直径泥水平衡盾构机助力珠江流域首条超大直径市政盾构隧道——广州海珠湾隧道工程顺利实现双线贯通。此次“开路先锋号”盾构机后始发、先出洞，代表了国产盾构机技术的“弯道超车”。 广州海珠湾隧道工程是广州第一条超大直径盾构隧道，被称为“广州第一盾”，路线全长4.35公里，其中盾构段长2077米，两次穿越破碎带、珠江航道，长距离穿越泥
近日，由铁建重工联合上海城建市政工程（集团）有限公司打造的沉井式竖井掘进机在25天内顺利完成首口竖井掘进，同时创下最高班进尺1.8m，最高日进尺2.6m的成绩。这是国产竖井掘进机在水务项目的首次亮相，也是继轨道交通、地下车库领域之后的又一次成功应用。 沉井式竖井掘进机在水务项目成功应用 据了解，上海泰和污水处理项目包括#30、#31两口竖井，工作井结构内径8m，垂
近日，山推SPS90-Gi2智能摊铺机(参数|询价)现身山东省德州市平原县，助力平原县农村乡道改造提升。据了解，此次乡道改造工程全长约12公里，全线采用四级公路技术标准，设计速度60公里/小时，水稳层摊铺宽度7.3米，工期约3个月。 结合前期项目施工需求，综合考虑项目工期短、质量要求高的情况，山推针对工期计划、资源配置、施工工艺、施工质量以及施工安全等多维度进行需求化配置，为该项
日前，铁建重工钻爆法隧道装备助力引江补汉总干线主隧道掘进突破1000米，提前4天实现了年度节点目标。 引江补汉工程 引江补汉工程是南水北调中线工程的后续水源工程，也是南水北调后续工程首个开工项目，工程全长194.8公里，从长江三峡库区引水入汉江，终点位于丹江口水库大坝下游汉江右岸安乐河口，平均引江水量为39亿立方米。该工程于2022年7月7日开工建设，对充分发挥中线工程输水潜
近日，成都至自贡至宜宾高速铁路（简称成自宜高铁）、龙岩至龙川高铁龙岩至武平段（简称龙龙高铁龙武段）、汕头至汕尾高铁汕头南至汕尾段（简称汕汕高铁）、防城港至东兴铁路（简称防东铁路）正式开通运营。铁建重工为成自宜高铁、龙龙高铁龙武段、汕汕高铁汕头南至汕尾段、防东铁路供应各类扣件及道岔产品，助力铁路开通运行。 成自宜高铁 成自宜高铁 成自宜高铁起自成都东站，全线共设12个车站
近日，随着山河智能SWDM1280超级旋挖钻机在甬舟铁路西堠门公铁两用大桥12号桩分级钻孔工作的顺利完成，该大桥桩基施工圆满收官，较计划工期大大提前，标志着大桥建设迎来阶段性胜利。 山河智能SWDM1280超级旋挖钻机 大桥飞速“生长”，离不开施工方强有力的技术支撑和科学管理，也离不开我们的“大国重器”——山河智能SWDM1280超级旋挖钻机强劲助力。它在该项目上以大无畏的英
山推土方一体化智慧施工解决方案，以一体化设备为核心，依托盘古土方智慧施工服务平台，满足用户高精度施工要求，助力土方施工更简单、更高效、更节省。 山推土方一体化智慧施工解决方案 近日，山推智能推土机、平地机、压路机智能一体化解决方案现身济广高速济菏段改扩建工程项目施工现场。其凭借数字化施工多机智能协作、精细化管理科学调配的优势，实现了土质路基施工流程中的土方摊铺、平整、压实等关
近日，在天水曲溪输水隧洞项目施工现场，伴随着刀盘旋转与破岩的轰鸣声，由铁建重工与水电三局联合打造的“长江号”TBM破岩而出，成功助力天水曲溪城乡供水工程上游段输水隧洞顺利贯通，标志着“长江号”TBM施工任务圆满完成。 设备助力项目贯通现场 天水曲溪城乡供水工程输水隧洞全长21.46公里，采用铁建重工研制的两台超强脱困型双护盾TBM掘进施工。“长江号”在优化结构设计，保证小直径
2023年12月8日，莱西至荣成高速铁路开通运营。莱荣高铁位于山东省胶东半岛东南部沿海地区，线路西起青岛莱西市，东至威海荣成市，线路全长193公里，设计时速350公里。全线共设莱西、莱阳南、海阳、乳山南、威海南海、文登南、荣成7座车站。 凭借可靠的产品品质、优异的搅拌性能及完善的售后服务，方圆集团多套混凝土搅拌站为客户选中，积极参与莱荣高铁工程建设，持续稳定地为施工现场提供优质的混凝土，极大
近日，由铁建重工与上海隧道（新加坡）联合打造的“海峡快线号”泥水平衡盾构机刀盘破岩而出，标志着历时9个月的跨海输水隧道顺利贯通，助力新加坡再添一条重要输水干线。 历时9个月的跨海输水隧道顺利贯通 该跨海隧道连接新加坡大士水回收处理厂与核心工业区裕廊岛，为新加坡水务系统重点基建项目之一。隧道长距离下穿海底，施工水压高，且长距离穿越泥岩、粉砂岩和砂岩，岩石抗压强度高，隧道区间存在
11月21日，经过810天的连续奋战，铁一院设计监理，中铁二十局承担施工任务的西延高铁洛川隧道顺利贯通，这是西延高铁全线最长的全黄土隧道，为西延高铁后续工程建设打下了坚实基础，同时也为国内同类复杂地质隧道施工积累了宝贵经验。 隧道贯通现场 西延高铁洛川隧道位于陕西省延安市洛川县境内，全长4140.43米，为单洞双线隧道。隧道地处峁梁地貌构造的黄土高原，地质构造及自然条件极为复
近日，由铁建重工与国网能源哈密煤电有限公司联合打造的快速掘锚成套装备，助力新疆哈密市大南湖一矿1309工作面回风巷道首次实现点对点精准贯通，标志着该矿1309工作面形成了完整的通风和运输系统，为矿井采掘接续奠定了坚实基础。 煤矿巷道贯通 据了解，大南湖一矿是新疆第二个获得国家核准，并且第一座投产的千万吨级井工矿井。矿井生产能力大、现代化程度高，其中1309工作面施工是大南湖一
金秋十月，捷报频传。东莞轨道交通1号线一期工程广松区间双线、深圳城市轨道交通16号线园山站-龙兴站左线顺利贯通，参与施工的铁建重工三台盾构机同期出洞，助力华南区域轨道交通建设。 东莞轨道交通1号线一期工程广松区间双线贯通 近日，铁建重工和中铁十四局联合打造的“莞龙六号”“莞龙七号”土压平衡盾构机助力东莞轨道交通1号线一期工程广（东医科大学站）松（山湖站）区间双线贯通。至此，该
10月16日晚，工业科技纪录片《超级装备》第二季在中央电视台纪录片频道播出，纪录片开篇聚焦当今中国在建规模最大、技术难度最高的水电工程——白鹤滩水电站，展现白鹤滩水电站施工难度之大、施工过程之艰辛，以及中国超级装备突破难关、攻克难题的系列壮举。工程机械龙头企业山推现身施工现场，以国之重器推土机助力这项规模宏伟的超级水利工程，诠释大国重器的底蕴与实力。 白鹤滩水电站坝高346米，相
近日，随着铁建重工与中铁十八局联合打造的“月城凉山号”TBM刀盘破岩而出，标志着乐西高速大凉山1号隧道平导洞施工任务顺利完成。 乐西高速大凉山1号隧道平导洞贯通现场 据悉，乐西高速大凉山一号隧道是我国西南地区最长的高速公路隧道，也是我国第一个采用TBM施工中间平导的高速公路隧道。其中平导洞TBM施工段长12.313千米，埋深30～1037米，隧道穿越“三大构造+2条大型断层”
河南省台前县和山东省梁山县间，1600米跨河大桥钢梁架设热火朝天，徐工履带起重机集群出击蔚为壮观。 徐工履带起重机施工现场 近日，多台徐工履带起重机合力助阵雄商高铁黄河特大桥主桥项目，承担钢桁梁等主要构件吊装任务。 雄商高铁黄河特大桥主桥是雄商高铁项目控制性工程之一，桥梁总长1600米，横跨黄河，是世界单联最长的无砟轨道桥梁。该工程也受到了
党的二十大报告指出，全面建设社会主义现代化国家，最艰巨最繁重的任务仍然在农村。 8月15日，在国网新源湖南平江抽水蓄能电站建设现场，一台可实现50°超大倾角连续爬坡、6.5米至8米可变径开挖的岩石隧道掘进机(TBM)成功始发，这标志着华中地区首个700米级水头电站引水隧道开工建设，工程将填补超高水头、超大坡度两级斜井水电站引水隧道全断面机械化施工的全球空白。 全球首台
7月17日，由铁建重工和中铁十四局共同打造的超大直径高铁隧道盾构机“英雄号”在湖南长沙下线。“英雄号”整机长约134米，开挖直径达14.8米，是目前应用于国内350千米每小时最高时速、最大直径高铁隧道施工的盾构机，也是江西省首次采用的超大直径隧道盾构机。 下线仪式现场 昌九城际铁路股份有限公司总工程师张捍东致辞 中铁十四局集团大盾构工程有限公司党委书
近日，从新疆哈密市大南湖一矿现场传来喜讯，由铁建重工和国网能源哈密煤电有限公司联合打造的快速掘锚成套装备单月最高进尺630米(不含倒车硐室施工量)，小班最高进尺14米，单日最高进尺28米，刷新、创造了新疆矿区巷道掘进最高纪录，相比传统掘进机效率提升1倍以上，标志着煤矿快掘系统在新疆复杂地质条件的应用取得历史性突破。 铁建重工快速掘锚成套装备 该套快速掘锚成套装备原为铁建重工针
近日，从河北服务前线发来消息，山推公司应用于雄忻高铁雄安地下段建设的2台E5R-240混凝土搅拌站完成设备空载，即将进入重载打料阶段，施工现场如火如荼。 雄忻高铁雄安地下段建设的2台E5R-240混凝土搅拌站 设备安调期间正值夏季高温，面对暑热难当的天气，山推服务人员依然坚守施工一线，积极克服高温工作环境，抢抓工期、力保质量、力抓安全，用实际行动保障了项目重要节点目标，使得设
近日，由铁建重工和中铁十二局联合打造的京津冀地区最大土压平衡盾构机“兴安号”（开挖直径12.72米）助力天津至北京大兴国际机场铁路二期1标榆安3号隧道贯通。 设备出洞 据悉，该工程地处华北冲积平原，盾构掘进区间主要为长距离粉质粘土地层，最小覆土厚度不足8米，其中1800米位于永定河河道范围内，地层稳定性差、地下水丰富，项目具有开挖断面大、施工距离长、地层粘性强、高富水、浅覆土
近日，由铁建重工和中铁十四局联合打造的“新越号”盾构机缓缓抵达江南接收井，助力南京江心洲污水收集系统二通道建设工程（穿越夹江段）顺利贯通。 贯通仪式 据了解，“新越号”盾构机开挖直径9.15米，总长117米，总重约1400吨。设备应用的南京江心洲污水收集系统二通道工程，盾构隧道长693米，管片外径8.8米，最大埋深23.4米，最大水压0.34兆帕，地处“夹江饮用水水源保护区”
近日，山推收到来自新疆客户的反馈，前期购置的2套S5T-240高效型商品混凝土搅拌站运行过程中充分展现了绿色环保、高效节能的特性，在项目施工进程中，源源不断地为该工程提供优质的混凝土，客户对山推产品的表现十分满意！ 山推商品混凝土搅拌站助力新疆建设绿色工厂 山推建友S5T高效型商品混凝土搅拌站，具有有“高”、“精”、“优”、“省”、“活”、“享”、“5G”等七大优势。无论在环
五月，津潍高铁的施工现场热火朝天，正值施工高峰期，建设者们正在争分夺秒，抢占进度，运输车、工程车辆来回穿梭，繁忙有序，一抹熟悉明亮的“路机黄”便在此刻印入眼帘。 津潍高铁建设，三一“压平神器”全力以赴！ 在本次津潍高铁建设项目中，中铁三局选用三一路机全新C10系列SSR260C-10压路机、STG220C-10平地机用于津潍高铁滨州和东营两个高铁站项目路基的平整压实作业，十余
4月22日10时许，随着最后一米岩体被凿穿，新建成都至达州至万州高速铁路（以下简称“成达万高铁”）青山隧道实现贯通。这是2022年9月底成达万高铁全面开工以来，全线首座贯通的隧道。 成达万高铁青山隧道贯通。成达万高铁公司供图 青山隧道位于遂宁市安居区，隧道全长185米，是一座低瓦斯隧道。隧道建设于今年1月1日正式进洞，至今天贯通，用时仅110余天。 中建八局成达万高速铁
近日，铁建重工出口斯里兰卡的皮带机运输系统顺利出渣，助力斯里兰卡上埃勒黑勒河引水隧洞工程建设。 项目现场 铁建重工皮带机运输系统包含连续皮带机、垂直皮带机及转渣皮带机。工程施工开挖渣土采用连续皮带机的形式水平输送至竖井位置，再通过垂直皮带机提升至井口，最后由地面转渣皮带机运至弃渣点。 整套系统最大输送距离14.8公里，输送量800吨/小时，具备600米水平储带及双头硫化
近日，在广东深汕高速公路边坡锚杆/锚索框架梁支护施工现场，不见了以往边坡支护支架林立、人头攒动的施工场面，取而代之的是两台有着“长手臂”的施工装备正井然有序地进行着施工作业。据现场施工客户介绍，采用机械化施工配合预制框架梁施工工法，至少节省人工90%，缩短施工工期60%。 目前，51米的多级高边坡已进入施工收尾阶段。据初步统计，铁建重工边坡成套装备在此次深汕高速公路的扩建
阳春三月皆是美好，春的暖意也带来山推挖掘机的交机热潮。 3月12日，山推挖掘机SE500LC-9W，SE680LC-10W等多台矿用挖掘机在东南沿海某矿山施工现场完成交付，山推挖掘机公司总经理李士振、区域销售主要负责人等出席了本次交付仪式。 山推矿用挖掘机交付客户 SE680LC-10W是专为矿山设计，适用于矿山开采作业，搭配潍柴WP15H高功率定制发动机，无
福州—银川高速公路，简称福银高速，于2011年12月22日全线贯通。福州至银川国家高速公路是国家高速公路网中东西横向线的第14条，是一条承东启西、贯穿南北的运输大动脉，是连接福建省福州市和宁夏回族自治区银川市的高速公路，全长2485公里。沟通了我国的华东地区、华中地区、西北地区。 福银高速温沙段大修养护工程是指对福银高速温沙段（G70）局部路面、桥隧、交安等进行养护维修施工，包括路面修复养护
近日，随着最后一方混凝土顺利浇筑，由中联重科泵车助力的新建沪渝蓉高铁（沿江高铁）武宜段7标龙泉河特大桥墩身全部施工完成，较预期提前86天，为下一步桥梁架设奠定了坚实基础。 中联重科泵车助建沿江高铁龙泉河特大桥 该项目位于宜昌市夷陵区，大桥全长2205.98米，设63个墩台。作为沪渝蓉高铁7标长度最长、跨度最大的桥梁，其跨越山丘、河道及省道，下穿双回500千伏超高压，且地层位于深
记者从成达万高速铁路公司获悉，12月11日上午，在位于重庆市开州区的南河大桥施工现场，随着中铁北京局施工人员使用打桩机打下第一根桩，这标志着成达万高铁重庆段全面开工建设。 成达万高铁重庆段全面开工建设（图片来自：央视网新闻客户端） 成达万高铁正线全长477公里，设计时速350公里。此次全面开工建设的重庆段全长39.6公里，其中隧道11.5座、桥梁21座，沿线地形
近日，铁建重工国内首台应用于高速公路辅助施工的“月城凉山号”TBM刀盘破岩而出，标志着我国西南地区最长高速公路隧道——乐西高速大凉山一号隧道TBM合同段施工任务顺利完成。 铁建重工“月城凉山号”TBM助力大凉山建设 乐西高速大凉山一号隧道是我国西南地区最长的高速公路隧道，也是我国第一个采用TBM辅助施工的高速公路隧道。其中平导洞TBM施工段长10.68千米，埋深30
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