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2023年4月，铁建重工“草原安达号”敞开式TBM在中铁隧道局集团引绰济辽工程隧洞段04标掘进施工中完成月掘进进尺1377.2米，创造了国内同级别敞开式TBM最高月进尺新纪录。 铁建重工“草原安达号”敞开式TBM月进尺突破1377.2米 “草原安达号”TBM于2020年11月始发掘进，掘进进度受到诸多因素影响，其中最具挑战的是涌水抢险。在掘进中，TBM经历了多次大规模涌水，最
近日，随着铁建重工和中铁十四局联合打造了具有自主知识产权的14米级超大直径盾构机“新穿越号”的刀盘在水下破洞而出，上海首条市域铁路“机场联络线”Ⅱ标盾构隧道顺利贯通。 “新穿越号”盾构机 据悉，上海机场联络线Ⅱ标段是全线重点控制工程，盾构隧道全长4939.8米，采取单洞双线设计。与其它标段有所不同的是，Ⅱ标段是目前国内首条长距离、小间距并行运营中高铁线路的大直径盾构隧道。隧道
2023，谁才是矿山施工的省油王者？ 节能！高效！舒适！ 山推SE390LC-10W挖掘机 高效省油 山推SE390LC-10W挖掘机现场施工拍图 山推SE390LC-10W挖掘机，采用潍柴WP10.5H 280kW发动机、林德210cc排量液压系统，同级别最大，油耗保障24L/h，同效率下油耗降低15%，一年节省8万
近日，由铁建重工和中铁十八局联合打造的“草原吉祥号”TBM率先完成引绰济辽工程的掘进任务，为项目下一阶段施工奠定了坚实基础。 “草原吉祥号”TBM完成引绰济辽工程掘进任务，率先出洞 引绰济辽工程是内蒙古自治区最大规模的水利工程，也是内蒙古自治区首个采用TBM工法掘进的水利工程。工程全面建成后，可有效缓解内蒙古自治区东部西辽河流域缺水状况，对促进兴安盟和通辽地区水资源优化配置具
近日，方圆集团多台套HZS180型混凝土搅拌站顺利完成安装调试，投入到雄商高铁清河城段线上制梁以及线下打桩的高标混凝土供应。 方圆集团HZS180型混凝土搅拌站 雄商高铁是我国高速铁路网“八纵八横”高速铁路之京港通道的重要组成部分，是支撑引领“一带一路”、“京津冀协同发展”、“长江经济带”我国三大战略的纵深发展，助力建设“雄安新区”千年大计，以及促进沿线地区社会经济发展的重要
近日，由铁建重工和中建八局联合打造的国产最大直径顶管机“铁军号”刀盘破墙而出，标志着国内最大直径顶管隧道实现双洞贯通。 国产最大直径顶管机“铁军号”出洞 燕子矶新城综合管廊为现阶段全国最大断面的圆形顶管工程，是南京市江南环干线管廊的重要组成部分，建成后将切实提高管线安全水平和城市防灾抗灾能力。该工程地质条件及周边环境极其复杂，需穿越河道、古城墙、市政路、铁路，涉及多处 220
近日，铁建重工矿用Φ4530敞开式TBM“圭遁一号”在淮南矿业集团谢桥矿施工初期就连破多项纪录，创造了优异的成绩，为助力淮南矿业集团推动本土煤业内涵式高质量发展、加快建设新时代现代新能源集团贡献了力量。 亮剑谢桥，捷报频传 3月12日，TBM打破了淮南矿业集团单班进尺20.2米纪录，创下了单班进尺20.7米的新纪录！ 3月17日，TBM打破了圆班进尺41.6米的纪录，创下圆班进尺
3月29日，由铁建重工、长沙水业、中建五局、湖南城网管廊共同打造的长沙雷锋水厂原水管线工程硬岩顶盾机“城网穿越号”在铁建重工第一产业园区下线。采用顶盾机施工突破了盾构机短工作井始发难，顶管机无法适应小半径转弯、长距离掘进等工况的应用局限瓶颈，同时兼具顶管法施工经济效益高和盾构法长距离施工的优点，为引/排水隧道、电力隧道等地下管网工程提供了全新装备和工法。 设备下线
近日，铁建重工应用于班加罗尔地铁项目的第四台盾构机成功出洞，助力隧道全线贯通，标志着铁建重工出口印度该项目的四台盾构机取得成功应用，也意味着国产品牌盾构机批量应用于南亚地铁市场取得标志性成果。 铁建重工应用于班加罗尔地铁项目第四台盾构机顺利出洞 班加罗尔地铁是业内公认的地质最为复杂的盾构隧道，盾构机需穿越上软下硬的复合地层和大量孤石群，岩石强度高达150Mpa，部分区间埋深浅
再交3台！近日，山推L58K-G装载机队列集结，批量交付宁夏大客户，以高效施工优势投入当地高标准农田建设，助力乡村振兴，为客户工程项目保驾护航。 交机仪式 农田质量是粮食安全的根基，高标准农田建设是巩固和提高粮食生产能力、保障国家粮食安全的关键举措。近年来，宁夏区域强化资金保障，加快推进高标准农田建设，为促进农业增效打好高质量基础，助力农业高质量发展。 宁夏农
日前，随着最后一榀重达近800吨的预制箱梁精准落位在沙坪镇特大桥桥墩，渝昆高铁首段桥梁架设全部完成，项目建设进入加速冲刺阶段。 据了解，渝昆高铁设计时速为350公里。其中，宜宾段全长约145千米，设置南溪站、临港站、宜宾站、高县站、筠连站5个车站。沙坪镇特大桥是渝昆高铁与川南城际自宜线并线段桥梁，全长3656.751米，位于渝昆高铁站前工程五标管段范围内，全标段共有511孔箱梁需要架设施工。
近日，铁建重工应用在印度班加罗尔地铁二期工程第二标段的泥水平衡盾构机，在欢呼与呐喊声中，如钢铁蛟龙一般从坚硬的岩层中破洞而出，顺利完成了为期2年的掘进任务。 这是铁建重工在班加罗尔地铁项目中成功地完成全线贯通的第三台盾构机。盾构机精准、高效地完成了所有施工区间的贯通，充分证明了铁建重工设备在班加罗尔地层中的优异表现，为铁建重工海外重大业绩添上了浓墨重彩的一笔。 施工现场
2月21日，由中建八局承建的天津地铁8号线六里台站首幅地下连续墙顺利开工，标志着车站正式进入实质性施工阶段。 中联重科ZCC5200S和ZCC5800履带吊施工现场 天津地铁8号线是中心城区南部骨干线，中建八局承建的8号线六里台站为地下四层站，基坑最深达约33米，加之周边建筑物林立、交通繁忙、环境复杂，地下连续墙施工及基坑变形控制难度大，是目前天津市施工难
高塔入云，一桥飞架。2月13日，广西在建最长跨海大桥——龙门大桥施工再次传来新进展：大桥猫道正式架设完成，大桥全面进入主缆架设阶段。施工过程中，数台中联重科塔机和施工升降机始终为大桥建设助力。 中联重科塔机穿云破雾助力跨海！完成猫道架设后的龙门大桥 据了解，龙门大桥猫道最高点距离海面186米、最低
秉承“让施工更简单”的品牌使命，以做智慧施工解决方案的行业领先者”这一愿景为指导，山推，积极践行智能制造提升步伐。基于积淀多年的深厚研发经验，依托山东重工集团黄金内核配置，山推“国四”产品全面超越。全新升级的山推“国四”平地机产品，在整机外观、动力、驾乘、操纵、工况适应性和维保便利性方面全方位升级！打造了新一代：新平台、新操控、新驾乘、绿色、高效、舒适、可靠的“G”系“快手强”平地机产品。
近日，印度班加罗尔地铁项目二期工程第3标段传来捷报，铁建重工提供的6.6米泥水平衡盾构机在第3区间出洞，顺利实现隧道全线贯通。这是铁建重工第二台在班加罗尔地铁项目中完成隧道全线贯通的设备。据悉，第三台设备也即将实现贯通。 贯通现场 据了解，班加罗尔地铁线路需要穿越由坚硬花岗岩、松散的节理岩层与软土组成的混合地层。此外，线路下穿多个居民区和数座上百年的寺庙，这些历史建筑的桩基较
济宁日报：山推工程机械领跑智慧施工挺起“大国重器”脊梁 山推 山推历经多年厚积薄发，集聚了丰富的技术、人才、科技等资源，大力提升智能化、网络化和数字化水平，实现了从“山推制造”向“山推智造”的转变。随着各项事业板块的逐步拓展，山推相继开辟了崇文产业园、山推研发中心等高标准新发展空间，为山推实现跨越腾飞插上了坚实羽翼。 位于济宁高新区的山推工程机械股份有限公司（以下简称山
12月26日，新成昆铁路峨冕段正式通车，标志着新成昆铁路全线贯通，铁建重工累计为新成昆铁路供各类道岔340组、各类扣件产品50余万套，助力新成昆铁路建设。 新成昆铁路正式全线开通运营央视报道截图 据了解，成昆铁路复线是国家西部大开发重点工程建设项目，也是“一带一路”建设中连接南亚、东南亚国际贸易口岸的重要通道，对沿线地区的经济高质量发展具有重要的推动作用。 新
随着我国交通事业的快速发展，公路、铁路建设步伐的加速，对隧道施工过程中的安全、质量、工效等提出了更高的要求，隧道建设施工机械化、专业化、智能化是发展的必然趋势。铁建重工围绕市场需求，研制的全电脑四臂凿岩台车可适应8×8米至17.8×13.4米的各类隧道洞室，覆盖全断面、大断面、台阶法等施工工法，整机具备安全系数高、施工质量高、智能化程度高、作业人数少、施工效率高、劳动强度低
近日，在宜昌万家山隧道施工现场，铁建重工全新研制的ZY123G-FL全液压三臂凿岩台车专业有序地进行爆破孔钻进、锚杆孔钻进、掌子面排险等一系列施工作业，加速推进宜兴联络线建设。 宜昌万家山隧道 铁建重工ZY123G-FL全液压三臂凿岩台车秉持实用、经济、可靠、先进的设计理念，是全电脑三臂凿岩台车的重要补充，为客户提供多种设备选型方案。 万家山隧道全长12841m，为设
2022年12月21日上午9时30分，由广东广湛铁路公司投资建设、中国铁路设计集团EPC总承包、中铁十四局集团施工的广州至湛江高速铁路湛江湾海底隧道“永兴号”盾构机成功穿越2500米湛江湾海域段，进入湛江主城区，标志着广湛高铁建设取得新进展，又取得一重要阶段性胜利。 图片来自央视网新闻客户端 广湛高铁正线全长401千米，设计行车时速350千米，线路起于广州火车站
近日，铁建重工出口斯里兰卡双护盾TBM在斯里兰卡上埃勒黑勒河27.7公里引水隧洞工地成功始发，标志着该项目施工进度迈入新的阶段。 设备在项目现场始发 受季风气候影响，斯里兰卡旱季雨季分明，且降水分布不均，常常因此而产生洪水、山体滑坡等自然灾害。上埃勒黑勒河引水隧洞工程是斯里兰卡政府为了解决这一民生问题而建设的200多公里引水项目中的一个标段，项目建成后将显著改善上埃勒黑勒河的
菲律宾当地时间12月7日，铁建重工国产首台出口菲律宾自主品牌TBM“茉莉号”在菲律宾卡利瓦大坝项目引水隧洞工地顺利通过调试验收，并成功始发，标志着该项目迎来施工进度关键节点的突破。 “茉莉号”TBM调试验收现场 卡利瓦大坝项目是中菲两国政府在基础设施领域友好合作的旗舰工程，项目建成后每天可向大马尼拉地区供应6亿升生活用水，对解决菲律宾马尼拉地区水资源短缺问题具有显著的社会和生
12月1日上午，经过建设者270多天的昼夜奋战，渝昆高铁青龙山隧道安全贯通，这是渝昆高铁昆明段贯通的首座隧道。至此，今年渝昆高铁昆明段共完成投资27亿元，占全年投资计划的九成以上，标志着主体工程建设取得实质性进展。 图片来自央视网新闻客户端 青龙山隧道位于云南省昆明市呈贡区，全长629米,为单洞双线隧道，是渝昆高铁进入昆明市区的“咽喉”隧道，全隧为Ⅴ级围岩，最大
近日，由铁建重工和中铁十六局联合打造的“澳琴一号”土压平衡盾构机助力澳门轻轨延伸横琴线项目海底隧道顺利贯通，标志着澳门首个以盾构法施工的海底隧道项目取得突破性进展。 “澳琴一号”土压平衡盾构机顺利出洞 据悉，澳门轻轨延伸横琴线项目是澳门政府的重点民生工程及回归25周年的献礼工程。作为澳门与橫琴粤澳深合区之间的重要纽带，该工程在轨道交通建设上首次使用盾构法施工，“澳琴一号”也是
近日，在高原铁路隧道施工现场，铁建重工自主研制的拱架台车专业有序地进行辅助测量放点、全断面组拼拱架安装、网片连接筋焊接等一系列施工作业，为高原铁路隧道打造“钢筋铁骨”。 拱架台车多榀拱架施工现场 拱架台车多榀拱架施工现场 拱架施工是隧道初期支护过程中的关键工序，可以有效地控制围岩应力适量释放和变形，增加支护结构的安全性。高原地区最大的环境特点是高寒缺氧，铁建重
16日，中国和印尼合作建设的雅加达－万隆高铁项目（下称雅万高铁）试验运行取得圆满成功。“我非常激动”，一名负责雅万高铁的中方工作人员告诉《环球时报》记者，过去7年来，建设者们为雅万高铁付出了太多的汗水和心血，“终于在今天看到满意的答卷！” 雅万高铁试运行圆满成功（图片来自：央视网新闻客户端） 16日，一列由中国铁路国际有限公司（以下简称中国铁路）研发制造的高速铁路综合检
11月16日，由铁建重工与中铁二十二局联合打造的大直径泥水平衡盾构机“强国号”在铁建重工第一产业园区下线。“强国号”开挖直径13.27米，将用于穗莞深城际“前海至皇岗口岸段”项目工程建设。 与会领导为设备揭幕 深圳铁路投资建设集团有限公司总经理潘明亮致辞 中铁建南方建设投资有限公司总经理谢晋水致辞 中铁二十二局集团有限公司党委书记、董
记者从中国铁路国际有限公司获悉，正在建设的印尼雅万高铁试验段目前已经具备动态检测、联调联试条件。 中国高铁列车踏上出口海外新征程（图片来自央视网新闻客户端） 上周，随着一列中国制造的高速动车组缓缓驶出雅万高铁德卡鲁尔站，标志着雅万高铁试验段接触网热滑试验全面展开。承担此次热滑试验任务的是9月1日运抵印尼的雅万高铁动车组，这也是该动车组首次在雅万高铁线路上亮相。按
让施工更简单! SRT30H-C6 轮胎压路机——压实质量高，工况适应强，驾乘更舒适，操纵更擅长，维保多便利，成本毫不慌，配置任你选，就属它最棒。 本期《让施工更简单》带您了解一款不论平原还是山地，都能完美胜任各类二灰土、水稳、沥青多材料压实作业的压实神器：山推SRT30H-C6 轮胎压路机。 不一样的视角、不一样的解说，带您认识山推全新产品，
10月30日，为期一周的慕尼黑宝马展落下帷幕。参展期间，铁建重工凭借先进的技术、过硬的产品、专业的服务，与全球行业巨擎同台竞技，在国际舞台大放异彩。 下面让我们回顾一下，慕尼黑宝马展上的铁建重工高光时刻！ 领导密切关注 观众热情高涨 10月26日，中国驻慕尼黑总领事童德发及商务参赞裴永贵专程来到铁建重工展台，详细询问和了解了铁建重工在欧洲以及海外的整体业务发展情况。童德发表示，希
近日，铁建重工和中铁十八局联合打造的国内首台新型敞开式隧道掘进机（TBM）“北江号”，助力广州北江引水重难点工程4号隧洞实现全面贯通。 “北江号”在施工过程中取得了单日最高进尺47.07米，单月最高进尺701.68米，平均月进尺460米的好成绩，为全线贯通奠定了坚实基础。 广州北江引水工程4号隧洞贯通现场 据了解，广州北江引水工程建设面临软基处理、溶洞、超硬山体掘进、山
本期《让施工更简单》带您了解一款同等设备中功率最大、“贼省油，贼好开”的致富神器：山推DH17-C3全液压推土机。不一样的视角，不一样的解说，带您认识山推全新产品，快来看看吧~ 山推DH17-C3全液压推土机 让施工更简单！DH17-C3全液压推土机，采用静液压传动，功率强劲、具有生产效率高、可靠性高、油耗低
近日，由铁建重工和中亿丰建设集团联合打造的国产首台环切式联络通道掘进机，在苏州轨道交通S1线金融街站-昆嘉路站区间联络通道工程中顺利贯通。作为国内首例采用掘进机切削常规钢筋混凝土管片的成功案例，推动了机械法联络通道技术革新。 贯通现场 联络通道是连通地铁、铁路、公路等相邻两条隧道的横向通道，起连通、排水及防火等功能，联络通道施工相当于“洞中打洞”。常规的机械法联络通道掘进机难
近日，由高原铁路建设单位主办，中国铁建高原铁路建设指挥部和铁建重工承办的“高原铁路大机操作、维修人员培训班”顺利结业。 培训学员合影 本次培训围绕凿岩台车、湿喷台车、拱架台车和锚杆台车四大智能型、高原型新型专用设备的操作维保及设备管理知识，旨在指导操作人员快速掌握设备正确操作方式，减少因设备使用不当造成的停工、返工等情况发生，提升高原铁路施工效率。 根据客户的培训需求，
近期，接到内蒙古自治区某市客户的需求，山推专业研究人员针对客户现有的5台SD90推土机，其中2台为常规产品，3台为远程遥控驾驶的产品组成情况，迅速展开需求调研，设计了多套技术方案并进行可行性论证和测试，最终确定一套稳定可靠的边缘检测安全预警方案。 该方案综合运用5G通信、基于RTK高精定位与铲刀模型解算、毫米波雷达感知、嵌入式设备开发等技术，能够满足远程环境感知 - 驾驶舱安全预警的
做智慧施工解决方案的行业领先者!本期《让施工更简单》带你了解一款集压实优异、驾乘舒适、维护便捷等优点于一体的路面压实利器：山推SRD13-C6双钢轮压路机。不一样的视角，不一样的解说，带您认识山推全新产品，快来看看吧~ 山推让施工更简单：压平道路做首富！ 做智慧施工解决方案的行业领先者! 山推SRD13-C6双钢轮压路机，基于山推最新研发平
柳工无锡路面机械有限公司，是柳工集研发、新品开发、先进制造和销售为一体，国内领先、国际一流的道路施工设备研发与装备制造基地，为全球客户提供全面的道路施工产品和解决方案。 湖南平益高速项目 柳工路面机械在湖南平益高速项目施工 湖南平益高速项目施工时，柳工有509E三台摊铺机、两台6626E单钢轮压路机、一台6530E轮胎压路机、一台6622E
截至2022年8月16日，铁建重工和中铁十四局共同打造的“深江1号”盾构机在深江铁路珠江口隧道掘进至第331环，累计掘进662米，标志着新建深圳至江门铁路（简称深江铁路）珠江口隧道第一标段即将开启穿海之旅。 “深江1号”盾构机 珠江口隧道全长13.69公里，是深江铁路重点控制工程。隧道工程水文、地质极其复杂，下穿多条主航道，最大埋深106米，海水水压10.6bar（相当于指甲
整体吊装对接精准又快速，吊装“神器”展风采！近日，正在常泰长江大桥施工的中联重科全球首台万吨米级塔机W12000-450传来重要动态：在它的助力下，大桥北主塔中塔柱首节部品钢筋顺利吊装，并成功实施对接，标志着常泰长江大桥主塔中塔柱施工进入到部品钢筋整体吊装阶段，大桥主塔施工也由此开启了建设新阶段。 ▲中联重科万吨米级塔机正在进行部品钢筋吊装
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