开创边坡支护新时代 铁建重工边坡支护装备助力深汕高速公路工程建设

近日,在广东深汕高速公路边坡锚杆/锚索框架梁支护施工现场,不见了以往边坡支护支架林立、人头攒动的施工场面,取而代之的是两台有着“长手臂”的施工装备正井然有序地进行着施工作业。据现场施工客户介绍,采用机械化施工配合预制框架梁施工工法,至少节省人工90%,缩短施工工期60%。

目前,51米的多级高边坡已进入施工收尾阶段。据初步统计,铁建重工边坡成套装备在此次深汕高速公路的扩建中,已完成开槽5133米,锚杆锚索施工21330米,安装预制框架梁1092.5吨,施工边坡数量6个,施工边坡面积超8748平方米。

边坡支护人工作业

边坡支护人工作业

边坡支护成套机械化作业

边坡支护成套机械化作业

边坡支护为交通道路的行车安全提供保障,锚杆框架梁施工是目前边坡支护应用广泛的施工方法。铁建重工成功研制国内首台套边坡支护成套机械化设备,实现了分层开挖、分层支护的快速边坡支护施工。

铁建重工成套边坡支护机械化设备包括MG14-ND锚固台车和KCD2-ND开槽格构梁安装综合作业车,两套设备配合协同作业,可完成边坡锚杆/锚索预制框架梁机械化支护施工。

开槽格构梁安装综合作业车配备高效铣挖技术和多自由度机械手,可实现定向定深沟槽成型以及预制格构梁的抓取、快速安装作业。锚固台车配备双工位锚杆锚索安装机构,30米的超长钻孔深度,可实现高边坡锚杆锚索快速施工;配备注浆模块,可实现高压注浆作业;配备除尘系统,保护环境、健康施工。

“设备解决了人工作业的周期长、劳动强度大、安全隐患大,周转材料耗用大的老大难问题。”一位有着多年临场经验的施工员说。使用边坡机械化施工成套装备,不仅保证施工质量,还不用搭设支架,不用现场绑扎钢筋、模板,也不用现场浇筑,边坡作业人员也由原来的20人左右减少至3-4人,真正实现了工厂内加工,现场快速拼装的新理念。

铁建重工边坡支护成套机械化设备实现了边坡施工安全、高效、环保作业,促进了装配式格构梁支护新工艺在实际工程中的应用,助力国家公路建设实现全工序机械化施工新局面。

(本文来自:铁建重工)

责任编辑:Yaodl

买车卖车 养车维修 疑难故障 学大招

扫码加群 BOSS团同行好友等你交流

|收藏本文
  该内容由行业企业、终端个体、第三方机构提供,本网仅起到传播该信息的目的,如有任何疑问请与转载来源机构联系解决,感谢支持。如发现侵权,本网编辑部将协助进行处理或撤稿。
热点专题 更多>>
河北鹏远:坚定道路自信

河北鹏远:坚定道路自信

在工程机械行业的广阔天地里,刘悦以其对事业的无限热爱和坚定信念,带领河...详情
海伦哲高空作业车体验

海伦哲高空作业车体验

在时光的长河中,总有一些瞬间,如同星辰般璀璨,照...详情
卡特彼勒用服务提升价值

卡特彼勒用服务提升价值

【第一工程机械网 原创】彼得·德鲁...详情
徐工首席服务专家:程帅

徐工首席服务专家:程帅

【第一工程机械 原创】太行层峦叠嶂,气势磅礴,汾...详情
专访协会租赁分会秘书长

专访协会租赁分会秘书长

2024年已经过半,面对市场的不确定和竞争的白热...详情
投稿邮箱:news@d1cm.com
服务热线:400-6789-326

CopyRight © 2000- d1cm.com, All Rights Reserved 第一工程机械网 版权所有

京ICP备10026412号-15 京ICP证060286号  京公网安备11010502049281号 网络视听许可证0113658号 广播电视制作许可证

客服电话:400-6789-326 新机业务按 1,二手业务按 2,商务合作按 3

关于我们 | 本网动态 | 会员服务 | 广告服务及报价 | 商务合作 | 招聘英才 | 法律声明 | 网站地图 | 联系我们

中国铁建重工集团有限公司

铁建重工成立于2007年,隶属于央企中国铁建股份有限公司(2014年世界五百强名列第80位),是集高端地下装备和轨道装备研究、设计、制造、服务于一体的专业化企业,在湖南长沙、株洲、四川隆昌和甘肃兰州等地建立了多个制造基地,在长沙、北京、兰州等地建立了11个研究院,是国家认定的重点高新技术企业和国家级两化融合示范企业。  集团下设“四总部、两中心”(掘进机事业总部、特种装备事业总部、轨道设备事业总部、海外事业总部、技术中心、制造供应中心)以及两个全资控股子公司中铁隆昌铁路器材有限公司和株洲中铁电气物资有限公司。  铁建重工始终瞄准“世界一流、国内领先”的目标,坚持“科技创新时空,服务引领未来”的理念,走创新型、哑铃型和服务型道路,积极发挥建筑施工行业优势,充分利用中国铁建长期积累的施工技术与施工经验,通过“原始创新、集成创新、协同创新和持续创新”的自主创新模式,加强“产、学、研、用”的结合,掌握了多项具有世界领先水平和自主知识产权的核心技术,打造了掘进机装备、特种施工装备、轨道设备三大专业板块产品格局。近年来,中国铁建重工集团先后承担和参与国家、省部级重大科技计划40余项,研制出地下工程装备和轨道设备新产品300余项。组建了国家级企业技术中心、地下掘进装备工程技术研究中心、水下隧道工程实验室、博士后工作站、院士工作站等多个高端科技创新平台。  自主研制的具有完全自主知识产权的隧道盾构/TBM,广泛使用在长沙、北京、西安、武汉、广州、苏州、南京等城市地铁工程和铁路、煤矿工程,目前国内市场占有率排名前列;自主研制出国内首台大直径硬岩隧道掘进机(TBM)和矿山法隧道机械,填补国内地下工程装备空白;创新开拓了盾构在煤矿领域的应用,研制出煤矿斜井TBM,填补世界空白;研发出预切槽隧道施工成套装备,全面提升传统隧道矿山法施工技术;研制出具备自主知识产权的链刀式连续墙设备,较好满足了深基坑支护的水泥土搅拌桩墙“深、快、强”的需要;研制出掘锚同步的护盾式连续掘锚机,实现煤巷快速掘锚;建设了国际先进的轨道系列设备生产线,道岔系列产品占据国内市场份额的三分之一,创造了国内高铁最高运营时速的最好舒适度水平;闸瓦和弹条扣件产品不仅在国内市场优势明显还远销海外。  近年来,集团公司被中央确定为“制造业向制造服务业成功转型”的先进典型企业,先后荣获“国家重大技术装备首台(套)示范单位”、“全国建筑施工机械和掘进机械行业标准起草单位”、“国家863计划成果产业化基地”、“中国工程机械制造商50强企业”、“中国轨道交通创新力TOP50企业”、“中国工程机械最具成长力企业”、“全国企业文化建设百佳单位”、“中央企业思想政治工作先进单位”等称号,快速打造了中国地下工程和轨道交通行业最具影响力的自主创新品牌,正在向全球最好的轨道交通及隧道装备制造企业集团目标迈进。
了解更多