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“给您出道题，从天津到保定怎么走最快？”老家在保定、工作在天津市武清区某部队的刘杨，从2008年来天津读书时，就一直在反复尝试寻找答案。 最初，他选择乘坐火车，普速列车全程约4小时。为了能更快到家，刘杨改坐长途客运，但是即便高速公路不堵车，最快也要2个半小时。随着北京至保定的高铁开通，刘杨又有了新计划，到北京换乘高铁，虽然时间短了，但是一波三折的路程让他颇为头疼。“什么时候才能直接从天津坐高铁回家
自今年年初开始，内燃机行业虽然受到整体装备工业大环境的影响，发展放缓，但是一直处在向上发展的趋势之中。中国内燃机工业协会常务副会长兼秘书长邢敏曾表示，“内燃机工业的生产运行已经连续三年都保持着一种低位、稳步的增长态势，而且是在国家产业政策引领下的一种健康增长。” 海外市场较稳固 今年4月内燃机行业出口总金额12.72亿美元，同比增长3.79%；1~4月累计出口金额47.23亿美元，同比增长7.67
【第一工程机械网 独家报道】今日，第十三届中国(北京)国际工程机械、建材机械及矿山机械展览与技术交流会在北京顺义中国国际展览中心新馆隆重开幕。BICES 2015在北京喜迎八方宾朋，接受来自中国、亚洲乃至全世界专业观众的检阅。本届展会开幕式上，来自中国工程机械工业协会、中国国际贸易促进委员会机械行业分会、美国设备制造商协会、韩国建筑设备制造商协会、土耳其建筑设备制造商与经销商协会、俄罗斯联邦工商会
第十三届中国（北京）国际工程机械展览与技术交流会（BICES 2015）将于2015年9月22-25日在位于北京的中国国际展览中心新馆隆重举行。历经20载稳健发展，BICES已经成为目前国内最具影响力的工程机械展览会之一。浙江鼎力精心筹备、倾力出击，将借助这一展会平台，为广大新老客户奉上最新产品。展位号：N221，展出面积400平方米，鼎力竭诚欢迎新老客户届时莅临展馆参观交流！浙江鼎力，A股上市公
二、展会时间：2016年6月19日—21日（9:00--17:30） 地点：北京国家会议中心（鸟巢边、地铁8号线奥林匹克公园站即到） 三、组织机构： 指导单位：国务院应急办公室 &n
2015中国国际农业机械展览会定于10月26日~28日在山东青岛国际博览中心举办，展会拟定“全程机械化”和“深松”两大主题。为便于观摩，展会按照产品门类分为18个展区，特设深松区，展会涵盖国内外大型知名农机制造企业。此外意大利、德国、韩国相关农业组织将分别组团参观。中国参展产品包括适合我国不同区域农业生产全过程的各类农机产品，涉及动力机械、各类收获机械（谷物收获机械、玉米收获机械、饲料作物收获
发改委日前再度批复三条铁路新建项目的可行性研究报告。 其中一条郑万铁路途经湖北的襄阳、神农架、宜昌、恩施四地。 同时，还将有一条规划中的东西向高铁大动脉——沿江高铁与郑万铁路相连。 目前，沿江高铁的建设立项已被提上日程。对于沿江高铁的设想是，起于上海，经南京、合肥、武汉、重庆等城市，终点在成都，串联长江沿线的22个城市。全程采用时速350公里的标准修建，在中段与郑万铁路交会相连。 据了解，荆州铁路
今年7月10日，京蓟城际铁路正式开通，成为国内第一条由县域始发直达首都北京的城际快车。 “京津冀协同发展战略，给蓟县提供了前所未有的机遇。高铁开来，等于在京津冀的版图上把蓟县‘点亮’。”天津蓟县交通局局长王宗林说。 随着京津冀一体化的迅速发展，未来会有更多的城镇在京津冀的版图上被“点亮”。在交通一体化方面，京津冀将按照网络化布局、智能化管理和一体化服务的要求，构建以轨道交通为骨干的多节点、网格状、
2015年8月27日至2015年8月29日，为期三天的第二届土耳其国际专业隧道及矿业展在伊斯坦布尔举行，铁建重工集团派出由集团副总经理贺勇军带队的一行5人参展，在本次展会上展出了掘进机、轨道产品、特种装备三大板块的装备，精彩亮相吸引了来自世界各地200余家展商参展的广泛关注。 铁建重工展台 此次铁建重工集团展位上通过运用掘进机模型现场演示，结合公司宣传资料和三大板块产品动画、图片，并配以铁建重工集
民航作为重要的交通运输方式，发展潜力巨大，带动引领作用突出。日前山东省内在建的一大型机场就是很好的范例。该机场的建设，将形成集航空、铁路、公路、城市轨道于一体的综合交通枢纽。实现便捷高效交通集疏，更好地发挥其对城市群的辐射带动作用，为山东省打造全方位开放新格局。 星邦直臂 GTBZ20机场建设现场 出于安全、高效考虑，建设过程中施工方引进了星邦重工GTBZ20来完成所涉及到的高空作业，此
9月起，平南铁路(前海段)将开始拆除。此举意味着接连平南铁路另一端的平湖将迎来重大发展机遇。结合目前正在改造、年底即将完工的广深铁路平湖站(平湖火车站)，以及今年初启动建设的地铁10号线，还有未来在平湖交织的地铁13号线、18号线和深惠城轨，平湖将迎来难得的交通枢纽优势及史上最好的发展机遇。 第一条轨道线：平南铁路 有着近30年历史、连接平湖—南山的平南铁路，按照计划将于今年9月起开始对前海段部分
泰国交通部9月3日在与三大民间机构联会开会后表示，已经将2015-2016年实施的17项大型基础设施建设项目情况进行通报，投资额度总计1.6兆铢。而在2016年过后，将有更多重要建设项目会陆续实施，民间机构可将相关意见提交给交通部。 交通部长阿空表示，上述投资额度1.6兆铢的基础设施建设项目，包括建设3条城际高速公路、1条铁路、7条双轨铁路以及3条高速铁路。 阿空还指出，交通部约定与民
笔者从岳阳三荷机场投资建设管理有限公司获悉，《岳阳民用机场工程可行性研究报告》通过国家发改委批复，认为岳阳民用机场的建设将有利于完善湖南民用机场布局和综合交通体系，促进区域经济发展。 岳阳民用机场位于岳阳经济技术开发区三荷乡群贤村、西塘镇真栗村及三店村、康王乡新和村交汇处。场址距市政府直线距离约18公里。建成后将与武广高铁、京珠和杭瑞等高速公路，以及城陵矶港形成水陆空“三位一体”交通网络，
民航作为重要的交通运输方式，发展潜力巨大，带动引领作用突出。日前山东省内在建的一大型机场就是很好的范例。该机场的建设，将形成集航空、铁路、公路、城市轨道于一体的综合交通枢纽。实现便捷高效交通集疏，更好地发挥其对城市群的辐射带动作用，为山东省打造全方位开放新格局。 出于安全、高效考虑，建设过程中施工方引进了星邦重工GTBZ20来完成所涉及到的高空作业，此次民航建设并非星邦直臂首秀，早在之前已有多项成
2015年下半年经济要企稳，基建投资可能仍需要维持20%以上的增速。2014年全年基建累计投资额约为11.22万亿元，按照20%的增速，2015年全年基建累计投资额将超过13万亿元。 7月固定资产投资增速低于预期 国家统计局数据，2015年1-7月份，全国固定资产投资（不含农户）288469亿元，同比名义增长11.2%，增速比1-6月份回落0.2个百分点。从环比速度看，7月份固定资产投资（不含农户
第一中国铁路随着经济转型进入阵痛期 中国经济已经不是前几年红红火火大搞基建的时代了，以煤炭钢铁矿石粮食化工为主要货源的中国铁路货运进入阵痛期，本来中国铁路就是客运不赚钱，货运能来钱，然后年底靠政府补贴维持盈利，现在随着宏观经济下滑，货运量和货运周转量下降，客运本身不赚钱，高速铁路还在持续扩张期花钱如流水，铁总压力自然很大。铁总虽然不断开源节流，发展中欧集运，开展小件营销和电商专列，但是远水不解近渴
2007年杭州都市圈启动建设以来，率先组就了“交通先行圈”。连通杭嘉湖绍四城市的一项项重大交通工程，使杭州都市圈形成一个往来便捷的“高铁半小时交通圈”“高速一小时交通圈”。 杭州至临安、富阳轻轨年底开工 在时速300公里的高铁和80公里的地铁之间，还存在着第三种轨道方式——城际铁路，俗称“轻轨”。它没客运专线路途长，速度也没那么快(时速120-160公里)，站间距(3-10公里)也没那么远。 杭州
记者8月19日获悉，按照计划，新机场航站楼预计下月正式开建，力争高铁、地铁和公路等建设与航站楼同步开工。 据青岛国际机场集团董事长焦永泉介绍，青岛机场自建站复航至今，已走过了33年的发展历程。去年以来，青岛机场进入了转型发展的快车道。随着青岛新机场建设的日益推进，新机场、新航程、新梦想成为机场今后的拼搏方向。为了提升机场上下创业干事的凝聚力，机场确立了“齐展双翼·星连世界”的创业文化。 据悉，截至
我国最北端纬度最高的高寒高铁哈尔滨至齐齐哈尔高铁17日开通运营。 哈齐高铁是国家“十二五”规划的重点工程，是黑龙江首条省内城际高速铁路。新建正线长度281公里，桥梁占正线里程的61.7%，双线电气化，无砟轨道，设计速度250公里/小时，全线共设哈尔滨北、肇东、安达、大庆东、大庆西、泰康、红旗营东和齐齐哈尔南站8个车站，计划开行动车组28对，年运输旅客约800万人。 哈齐高铁途经大庆湿地
今年前五月我国铁路完成投资1862亿元，但专家分析下半年铁路基建将会发力，全年铁路投资将超过8000万亿元。除国内铁路基建后期有望发力外，国外中俄铁路最近也获得实质性的进展。在内需外需双向推动下，铁路基建行业有望迎来新一轮高潮。 国内铁路基建或下半年发力投资望超8000亿元 由于铁路建设投资大、周期长，国际上公认交通建设需要一定的超前性。刘元春认为，交通基础设施建设为未来的经济增长构建基础，可以有
2015年工程机械行业低位运行，但是，在行业低位运行阶段，我们看到了许多利好工程机械行业发展的利好信号。这些利好信号的释放，为工程机械行业的发展开拓了更加广阔的道路，为行业内人士重振信心。 一带一路对接项目出台基建投资超万亿 随着“一带一路”规划的正式出台，几乎所有“一带一路”沿线省份都行动起来。《每日经济新闻(博客,微博)》记者了解到，目前，多个省份均在组织编制推进“一带一路”建设实施方案、工作
盾构机作为装备制造业的标志性产品，是当今世界最先进的隧道掘进超大型专用设备。随着我国基建大规模进行以及城镇化建设、南水北调等重大工程战略的实施。轨道交通、公路、水利建设等工程都将有大幅增长，越来越多的工程建设单位在隧道施工中首选更为安全高效的盾构机，这也让国内盾构机租赁市场前景相当广阔。 盾构机租赁：开启工程机械行业高盈利租赁新时代 市场前景：盾构机租金市场达上千亿 我国是全世界最大和增长最快的
今年5月，工程机械行业出口交货值为32.72亿元，同比增长20.81%，环比增长34.64%。1~5月，行业出口交货值118.89亿元，累计同比下降5.43%。工程机械行业主要产品产量，仍处于下降态势。1~5月,工程机械行业产品产量累计同比增速均为负增长，其中，装载机和挖掘、铲土运输机械产品产量下降幅度较大，分别为下降32.57%和29.06%。 屋漏偏逢连夜雨，销量下降的同时，产品价格也出现下滑
在京津冀协同发展的背景下，这一地区的铁路基础设施建设正在加速，无论是三地联合成立铁路公司、津保铁路迅速复工，还是京津城际二线规划开始，铁路建设正在成为京津冀协同发展的驱动力。 铁路建设加速度 京津冀地区的铁路建设正呈现前所未有的加速度。2015年7月最后一天，中铁十二局集团承建的张唐铁路李家营隧道整体道床顺利通过500米长轨铺轨施工。以此为标志，张唐铁路全线铺设接近尾声，为2015年11月开通运营
国家发展改革委政研室副主任赵辰昕说，我国将组织实施增强制造业核心竞争力重大工程包，于2015年至2017年加快推进轨道交通装备、高端船舶和海洋工程装备、工业机器人、新能源(电动)汽车、现代农业机械、高端医疗器械和药品等重点领域的关键技术产业化项目。 赵辰昕在“新兴产业、增强制造业核心竞争力重大工程包”新闻发布会上说，关于新兴产业重大工程包，发展改革委明确于2015年至2017年重点开展信息消费、新
时间如指间的流水不经意流逝，转眼2015年已经过了一半。时值盛夏，炎炎夏日并没给冷清的工程机械市场带来多少热度，上半年业内各家企业砥砺前行，依旧面临市场下行的严峻挑战，同时受到整体经济背景的影响，工程机械行业起色并不明显。 今年5月，工程机械行业出口交货值为32.72亿元，同比增长20.81%，环比增长34.64%。1~5月，行业出口交货值118.89亿元，累计同比下降5.43%。工程机械行业主要
7月16日，记者从交通运输部例行发布会上获悉，京津冀一体化方面，支持28个重点公路项目，交通总投资接近千亿。此外，交通部还将出台《京津冀协同发展规划纲要交通一体化实施方案》、《京津冀交通一体化2015-2017重点任务台账》等多项政策支持文件。 据交通运输部综合规划司副司长张大为介绍，京津冀一体化发展方面，支持28个重点公路项目，建设里程1400多公里，总投资接近1000亿，其中，包括区域性通道京
“交通一体化是京津冀协同发展的基础和先导。交通部联合国家发改委编制完成了《京津冀协同发展交通一体化规划》，近期即将印发。”在今天上午的交通运输部新闻发布会上，交通部综合规划司副司长张大为公开表示。 张大为指出，交通部同时编制了《京津冀协同发展规划纲要交通一体化实施方案》、《京津冀交通一体化2015-2017重点任务台账》、《京津冀交通一体化2015年重点工作》，这些文件都经过京津冀交通一体化联合小
交通运输部综合规划司副司长张大为16日在新闻发布会上说，《京津冀协同发展交通一体化规划》已编制完成、将于近期印发。此外，《京津冀协同发展规划纲要交通一体化实施方案》《京津冀交通一体化2015－2017重点任务台账》《京津冀交通一体化2015年重点工作》都已经过审议。 京津冀交通一体化 张大为说，交通一体化是京津冀协同发展的基础和先导。京津冀区域既是全面深化交通改革的一个试验区，又是区域交通一体化
7月13日，从天津市交通运输委了解到，按照京津冀城市群整体空间布局，为推动京津冀交通一体化发展，本市积极调整优化交通运输结构，加快构建以海空两港为核心、轨道交通为骨干，多种运输方式功能完善、有效衔接，网格状、大容量、低成本、智能化、互联互通的现代综合交通网络，力争在京津双城联动发展和京津冀协同发展中实现率先突破。 市交通运输委党委书记、主任武岱介绍，下一步，本市将继续把交通一体化规划好、实施好、落
记者昨日从市交通运输委获悉，按照京津冀城市群整体空间布局，为推动京津冀交通一体化发展，巩固提升本市综合交通枢纽地位和优势，本市积极调整优化交通运输结构，加快构建以海空两港为核心、轨道交通为骨干，多种运输方式功能完善、有效衔接，网格状、大容量、低成本、智能化、互联互通的现代综合交通网络，在京津双城联动发展和京津冀协同发展中实现了率先突破。 “2015年是京津冀协同发展的攻坚之年，下一步，我们将继续把
昨日，铁路基建板块表现突出，板块整体上涨9.02%，据《证券日报》记者观察发现，在周四可交易的34只概念股中，有33只概念股盘中强势涨停，马钢股份、晋亿实业、中国中铁、太原重工、中国交建、中国中车、中铁二局、中国铁建等8只龙头股纷纷率先冲至涨停，成为反弹领涨先峰。 资金流向方面，昨日板块内共有31只概念股实现大单资金净流入，其中，中国中车大单资金净流入居首达到265924.6万元，而中国中铁（98
据统计，截至7月1日，发改委共批复38个项目，总投资6670亿元，其中仅5月和6月批复的项目投资就达5391.5亿元，投资方向主要是铁路、机场、城市轨交等基础设施项目。值得一提的是，相比铁路今年初定下的8000亿元投资目标，前5个月完成投资仅为1862亿元，不到既定目标的25%。这意味着年内还将完成近6140亿元的投资。 中国人民大学国家发展与战略研究院执行院长刘元春在接受《每日经济新闻》记者采访
近日，交通运输部召开部务会议，分析今年上半年交通运输运量、投资、建设等方面的形势。会议认为，今年上半年，在全社会投资增速放缓、土地政策收紧、融资难度加大、审批环节多且周期长的情况下，交通固定资产投资高位运行，铁路公路水路完成固定资产投资增速较去年同期有所提高，稳增长作用凸显。 交通运输部公布的《2015年5月交通运输运行分析报告》显示，1-5月份，铁路公路水路完成固定资产投资6987亿元，同比增长
近日，河北省交通运输厅召开通气会，会上，一张覆盖京津冀地区的交通大网被“抛”了出来。 河北省交通运输厅厅长高金浩在会上表示，河北将重点打造四个网(群)：建设铁路网，以建成”轨道上的京津冀“为目标，加快建设城际铁路、市域(郊)铁路，积极推动城市轨道交通发展，逐步形成快速铁路客运网、区域货运铁路网和城市轨道交通网。 建设公路网，以优化网络结构、增强服务功能为目标，逐步形成区域内部互联互通、区域对外顺畅
中国经济半年报即将出炉，从此前发布的数据来看，经济下行压力不减，发改委这只“看得见的手”也在不断发力。 据记者统计，截至7月1日，发改委共批复38个项目，总投资6670亿元，其中仅5月和6月批复的项目投资就达5391.5亿元，投资方向主要是铁路、机场、城市轨交等基础设施项目。值得一提的是，相比铁路今年初定下的8000亿元投资目标，前5个月完成投资仅为1862亿元，不到既定目标的25%。这意味着年内
2015年过半，中国经济下行压力依然存在，投资“稳增长”步伐逐步加快。截止7月1日，发改委今年已批复基础建设投资约8841.87亿元，其中，城市轨道交通项目成为主力军。有专家预计，从速度与质量两个维度来看，三季度中国经济将呈现企稳态势。 投资增速或继续回落 统计局数据显示，今年1-5月全国固定资产投资(不含农户)171245亿元，同比名义增长11.4%，增速比1-4月份回落0.6个百分点，累计增速
在日前召开的新闻发布会上，国家发改委秘书长李朴民透露，国家发改委将谋划推出4个新的重大工程包，其中已梳理提出了68个2015年—2017年拟新开工建设的城市轨道交通重大项目。初步估计，2015年全国城市轨道交通总投资将完成3000亿元，超过去年水平。截至5月底七类重大工程包累计投资3.1万亿，是稳投资主要力量 去年以来，为了补短板、调结构，加强薄弱环节建设，进一步加大重点领域有效投资，发挥投资的关
【第一工程机械网 独家报道】2012年以来，国内钢铁贸易行业爆发信贷危机，导致银行不断收紧对钢铁贸易企业的贷款，同时集中加大对钢铁贸易企业诉讼讨贷，正处于水深火热之中。业内人士表示，矿价下跌导致国内众多铁矿出现大面积亏损，同时市场需求大幅放缓，钢铁行业的供需矛盾进一步放大。来自钢铁流通领域最新统计数据显示，当前，全国贸易商数量已从20万家缩减到10万家左右，钢铁贸易商队伍正在面临洗牌，需要生存下来
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