岳阳机场2017年建成 2020年湖南将有12座机场

　　笔者从岳阳三荷机场投资建设管理有限公司获悉，《岳阳民用机场工程可行性研究报告》通过国家发改委批复，认为岳阳民用机场的建设将有利于完善湖南民用机场布局和综合交通体系，促进区域经济发展。

　　岳阳民用机场位于岳阳经济技术开发区三荷乡群贤村、西塘镇真栗村及三店村、康王乡新和村交汇处。场址距市政府直线距离约18公里。建成后将与武广高铁、京珠和杭瑞等高速公路，以及城陵矶港形成水陆空“三位一体”交通网络，拓展岳阳沟通全国、走向世界的通道，有利于岳阳形成“通江通海通天”的交通组合优势，为岳阳打造“一极三宜”江湖名城提供有力支撑。

　　根据工可研批复，本期工程总投资12.39亿元，按满足2020年旅客吞吐量60万人次、货邮吞吐量1800吨的目标设计，飞行区等级指标4C。在工可研报告获批后，三荷机场公司将加快组织机场项目总体规划、初步设计评审批复，办理建设用地审批等手续，确保年内开工建设，力争2017年建成。

　　《岳阳民用机场工程可行性研究报告》通过国家发改委批复，认为岳阳民用机场的建设将有利于完善湖南民用机场布局和综合交通体系，促进区域经济发展。至此，岳阳民用机场建设又迈出坚实的一步。

　　据规划，2020年之前，湖南将建成6座机场，届时省内民用机场将达到12座。

　　湖南已建成的民用机场

　　长沙黄花国际机场

　　地点：湖南省长沙市长沙县黄花镇

　　等级：4E级民用机场

　　开通航线：长沙黄花国际机场目前已开通航线123条，包括中国大陆境内大中城市以及香港、澳门、中国台湾地区等地的两岸航线和泰国、韩国、新加坡、日本、越南、柬埔寨、德国、马尔代夫、美国、肯尼亚等国际航线。

　　旅客吞吐量：1802.1万人次(2014年)

　　货邮吞吐量：11.76万吨(2013年)

　　张家界荷花国际机场

　　地点：湖南省张家界市机场路

　　等级：4D级民用机场

　　开通航线：目前，张家界荷花机场已经开通了至香港、澳门地区航线，以及至韩国首尔、釜山、日本福冈、大阪等国际客运包机，累计开通国内、地区航线56条，国际航线16条。

　　常德桃花源机场

　　地点：常德市西南方(斗姆湖镇内)

　　等级：4C级民用机场

　　开通航线：截止2015年，常德桃花源机场已开通了北京、上海、广州、深圳、昆明、海口、武汉、重庆、厦门、西安、天津、大连等等国内航线，机场预计于2015年底全部升级改造完成，将新增国内航线数条，并于2016年将开通国际航线。

　　芷江机场

　　芷江机场位于湖南省怀化市芷江侗族自治县，距怀化市31公里。该机场始建于1936年10月，抗战时期为中美空军重要军事基地，有“远东第二大机场” 之称。1945年，中日双方曾在此举行了举世瞩目的“洽降会议”，宣告侵华日军的最后失败。

　　芷江机场于2003年底重新开工建设，2004年12月竣工，总投资1.8亿元。机场设计规模为3C级，机场跑道为水泥道面，跑道长2000米，宽45米，站坪面积万余平方米，可起降B737-300型等中型客机。机场年设计客流量为20万人次。

　　地点：湖南省怀化市芷江侗族自治县

　　等级：4C级民用机场

　　开通航线：截至2015年3月，芷江机场已开通北京、上海、广州、深圳、昆明、海口、西安、北海等城市航班。

　　永州零陵机场

　　永州零陵机场位于湖南省永州市，1993年经国务院、中央军委批准海军零陵机场实行军民合用，按4C级机场标准进行改、扩建。永州零陵机场于1996年10月开始扩建，2000年底竣工，2001年3月通过工程总验收。机场开通了长沙——永州、长沙——永州——海口两条航线。这两条航线均由海南航空股份有限公司的多尼尔飞机执行。

　　地点：永州市零陵区和冷水滩区中间

　　等级：4C级民用机场

　　开通航线：先后开通过永州—长沙、永州—海口、永州—深圳、永州—广州航班。现有永州-长沙-北京、永州-昆明2条航线。

　　衡阳南岳机场

　　衡阳南岳机场位于衡阳市衡南县云集镇，为国家重要4C支线机场，定位为湘中南地区航空中心，东临京港高铁衡阳东站、京港澳高速公路、衡炎高速公路、湘江，北接衡阳白沙洲工业园区(深圳工业园)、衡柳铁路衡阳南站、衡昆高速公路，西连岳临高速公路、衡邵高速公路、娄衡高速公路。衡阳中心城区通过衡云干道直达南岳机场。南岳机场以衡阳为核心，辐射邵阳、郴州、永州、娄底和炎陵、攸县、茶陵、湘潭县等周边49个县市，8.67万平方公里，受益人口超过2700万，极大地促进了衡阳西南云大都市区和大衡阳都市圈的快速发展。

　　地点：衡阳市衡南县云集镇

　　等级：4C级民用机场，预留4D

　　开通航线：目前拥有衡阳至北京、上海、张家界3条航线。

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