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随着国六排放法规的实施，传统柴油车后处理技术路线更加复杂，并且购车成本越来越高，与LNG车型的价格差异越来越小，再加上政策的引导和柴油价格的不断上涨，面对低运费、高运营成本，越来越多的卡友选择LNG车型。 红岩杰狮C6 LNG牵引车 但是部分卡友对于燃气车依然存在顾虑，一方面是对于车辆的动力性存在质疑，毕竟燃气和燃油两种能源在燃烧方式上会有一定区别;另一方面则是续航里程以及经济性，很多人买燃
2020年上半年，上汽红岩重卡销量3.9万辆，下半年第一个月，公路车销量又迎来增长，其中牵引车销量更是同比暴增357%，距离全年7.2万辆重卡销量的目标又更近进一步。1—7月，上汽红岩公路车销量同比增长了140.5%，对于上汽红岩在公路车市场的销售而言是一个不小的惊喜，也为下半年销量打响了奋进的战鼓。这些销售成绩背后，是上汽红岩在产品和营销方面不断创新的结果。 打造产品矩阵 近几年来，随着我国电商
卡车司机这一行，有着太多不易和艰辛，一连几日的长途奔波，还要时刻关注货物的运输情况，身心俱疲。不过他们也像自己的爱车一样，习惯了路途上的寂寞，强大且沉稳，以责任和担当扛起了家庭的重担。行车在外，安全始终是首要的，卡友们也许很少会意识到，自己的每一次出行都会牵动着整个家的心，平安回家后看到的笑容也曾挂满担忧。一辆足够安全的车让出行的人和等待的人都能减少担忧，红岩杰狮2020AMT牵引车的全面安全性为
上汽红岩以“红岩速度”兑现“说到做到”的诺言。 2020年初，上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上汽红岩”)在2020年度营销商务年会上发布了本年度目标：重卡销售7.2万辆，实现自卸引领、牵引跨越、载货拓展。 2020年上半年，上汽红岩用数据兑现时间过半、任务超半数的诺言：前6月，累计销售重卡3.9万辆，同比增长25%，完成年度目标54.2%。其中，牵引车增幅116.8%，载货车增幅49.6
一直以来，危化品运输行业事故造成的危害性总让人们“谈危色变”。作为“高危行业”，危化品运输行业该何去何从?红岩杰狮车罐一体智能危化车以“一体化”带来答案。 红岩杰狮车罐一体智能危化车 技术标准一体化 主、挂车“一体化”集成设计让红岩杰狮车罐一体智能危化车在技术标准、供应体系、数据通讯、售后服务、监控监管等方面实现了全面统一，主、挂车的协同控制提升了整车的稳定性和安全性。 红岩杰狮车罐一体智
7月25日，全部配装400马力玉柴YCK11N发动机，150辆陕汽商用车轩德翼3、轩德X3国六燃气牵引车，在辽宁鞍山市海城正式交付。该批车辆成功交付，意味着玉柴和陕汽商用车在东北地区迈出了坚实的一步。其中，100辆都是来自一家公司——鞍山正合运输。不仅如此，当天正合运输与陕汽商用车现场战略签约，还要再订150辆国六燃气牵引车。 鞍山正合运输总经理赵正卿告诉记者，去年公司上了40多辆LNG牵引车之后
“卓越品质是永恒的主题。”这是黑龙江昊锐物流有限公司(以下简称黑龙江昊锐)对物流运输的座右铭。对高品质产品的不断追求使得昊锐与曼恩商用车在理念上不谋而合。截至目前，黑龙江昊锐旗下共有400辆物流运输用车，其中进口商用车独有曼恩一家。四年时间中，曼恩陆续向黑龙江昊锐共交付了整50台TGX卡车。近期，曼恩又再次完成与黑龙江昊锐的车辆交付，进一步为本土物流企业的高效运输推波助力。 曼恩完成与黑龙江昊
近年来，随着物流运输市场规范化、运输货品高附加值化，物流用户对运输装备的低运营成本、运营效率等方面提出了更高的要求，卡车作为物流运输的最主流装备，其燃油费用一直在运营成本中占比最高，因此低油耗是物流用户特别关注的一个因素。今天给大家推荐的是红岩杰狮2020 系列牵引车，它由我国最早的重卡合资企业上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上汽红岩”)历经三年潜心研发而成，通过一系列节油优化措施使综合
这个夏天，网剧《隐秘的角落》火了，剧中精彩的台词被做成表情包在各种社交平台竞相传颂，然而这部剧最让人着迷的地方还是那些若隐若现的细节，一度成为人们茶余饭后的谈资。可以这么说，不论是艺术作品里，还是现实生活中，往往“隐秘的角落”才最精彩，不过今天我们不约大家去爬山，而是带大家一起去探寻红岩杰狮2020 AMT牵引车的“隐秘角落”。 红岩杰狮2020 AMT牵引车 一提起红岩杰狮2020
是什么让陕汽重卡，在竞争激烈的港口牵引车市场中独占鳌头? 是什么让陕汽重卡，独受上海港、宁波港、青岛港、营口港、大连港、深圳港等港区青睐? 是缘分吗?是运气吗?是爱吗?是责任吗? 当 然 不 是! 德龙新M3000港牵车：凭实力竞争上“港”! 德龙新M3000港牵车 上“港”理由：省油强劲 四气门发动机 四气门发动机+法士特大中心距变速箱+汉德单级驱动桥全新匹配，传动效率更高，综合油耗
2020年，突如其来的新冠疫情打乱了所有人的节奏，社会各界纷纷汇集合力、迎难而上，投入到这场疫情防控战中。作为全球工程机械行业的领航者，卡特彼勒始终冲锋在前。 卡特彼勒设备助建方舱医院外道路 疫情发生后，为更好、更全面地保障卡特彼勒员工、代理商、客户安全、健康和福祉，卡特彼勒(中国)在官方网站推出了“COVID-19 资源中心”，在全球疫情大流行期间为客户提供信息和资源支持，全力保障所需产
面对运输市场瞬息万变的趋势，德龙X3000 6×4钜惠版牵引车，以煤炭、日用工业品市场为导向，为满足客户的需求，不断努力，在群雄逐鹿的市场大考中，向客户交出了一份份满意的答卷。 01 努力，让驾乘更舒适 套色外观，体现全新镀铬装饰，大曲面前风挡玻璃，大陆知名品牌仪表盘(有换挡和ECO模式提示功能)，轿车化中控门锁，超大储物空间，格拉默座椅，驾乘体验更好。标配日间行车灯，不良天气下行驶更安全
6月28日下午，以“携手并进，同创共赢”为主题的上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上汽红岩”)新品推介会在上海顺利举行。本次推介会由上汽红岩携手米其林(中国)投资有限公司(以下简称“米其林<中国>”)和福建省闽铝轻量化汽车制造有限公司(以下简称“闽铝轻量化”)共同主办，三方相关领导及各地快递物流公司代表参加了本次活动。 上汽红岩新品推介会在上海顺利举行 活动开始前，三方相
换电式重卡是华菱星马角逐新能源汽车领域的代表产品，2019年初走向市场，为重卡行业电动化发展树立了标杆，至今已有数百辆成功投入运营。 华菱汉马H7系列换电牵引车 近日，华菱汉马H7系列换电牵引车在北京公铁绿链项目实现了安全运营百万公里的里程碑式突破，为用户带来的经济效益和节能减排效果得到各方的普遍认可。据悉，2020年北京公铁绿链项目将至少完成200辆换电重卡的投放，如果按照每辆车每天600
人们经常会问，颜值和实力到底哪个重要？也有人常说，明明可以靠颜值吃饭，却偏偏靠实力。在重卡行业来说，其实两者都比较重要。今天我们所要说的主角是--上汽依维柯红岩商用车有限公司（以下简称"上汽红岩"）精心打造的红岩杰狮2020 AMT牵引车，它就是一款集颜值与实力于一身，堪称"铁血硬汉"的车型。 红岩杰狮2020 AMT牵引车 有型又有范 驾乘更舒适 正所谓"看人先看脸"，第一
2020年上半年，疫情冲击下，重卡市场受到了严重影响，上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上汽红岩”)重卡销量反而逆势上扬，尤其是牵引车表现最为突出。接下来，就让我们来晒晒上汽红岩牵引车1～5月成绩单： 一季度，牵引车同比增速达到132%，位列行业第一 ; 4月重卡“产量破万”，牵引车同比增长265%，取得新突破; 5月重卡“产销双破万”，牵引车同比增长163%，继续领涨市场 ; 1-5月牵引
传统CNG卡车自重太重，曾是卡车界的共性问题，也严重影响着用户们的营运利润。经验丰富的用户们都知道，传统CNG卡车的自重太重主要原因是驾驶室后面箱子里的供气气瓶，因为传统CNG卡车供气气瓶采用的是金属钢质，这种材质的气瓶自重就非常重，比如传统的140L钢瓶，单个空重就达130多公斤左右，再装载在传统CNG卡车上结果可想而知。 为解决传统CNG卡车自重太重的问题，提高广大卡车用户的营运能力，各大重卡
后疫情时代，在各行业都普遍受到较大冲击的情况下，上汽红岩却以实力迎来了销量逆势增长，在刚刚过去的4月份，上汽红岩牵引车销量同比增长265%，用实力再一次刷新了“红岩速度”。红岩杰狮2020牵引车自4月27日上市以来，在全国各地的推广活动中受到了用户的强烈关注，活动场场火爆，抢购热潮迭起，用户好评不断。 红岩杰狮2020牵引车 华东地区——江苏推广会21台车辆售空 随着工程复工进度的加快，对货
5月19日，国新办就加快建设交通强国、推动交通运输行业高质量发展有关情况举行发布会，交通运输部部长李小鹏透露，要全面推进交通运输有效投资，确保交通运输的项目加快建设。现在已经在现有项目的基础上形成一个新的项目库，新的项目库有新增投资8000多亿元。 交通运输部部长李小鹏。来源：国新办官网 李小鹏表示，要全面推进交通运输有效投资，确保交通运输的项目加快建设。在建项目现在的复工复产率比较好，目
作为汽车发源地，欧洲也是商用车起步最早的地方。欧洲的商用车厂商多、市场成熟、竞争激烈，这也推动其不断更新发展技术。除美国因其独特的市场自成一体外，其它国家的卡车工业基本都追随欧系的脚步，可以说欧系卡车代表着卡车的主流风格。欧洲厂商生产的卡车也因先进的技术而驰骋在世界各个角落。 众所周知，欧系重卡先进的轻量化技术已经为重卡轻量化发展趟出了一条成熟之路。作为我国首个重卡合资企业，上汽红岩上市不久的红岩
源自于“欧洲贵族和非洲酋长的对比”，网络上常有人用“欧气”来形容运气好的人所散发出来的气息。在重卡界，也有一位“欧气”十足的选手，它就是拥有欧系“动力+变速箱+车桥”全欧洲血统的红岩杰狮2020 AMT牵引车。全欧系装备使它成为轻量化欧系AMT重卡佼佼者。 红岩杰狮2020 AMT牵引车 虽然AMT卡车在国内很新颖，但它在欧洲已经十分普及。欧洲著名商用车品牌IVECO早在1989年就已将
近日，位于浙江台州地区，主攻东北三省快运物流的领军企业-成辉物流举行了以“2020.逆势而上”为主题的战略部署会议。作为本次会议的重头戏，杭州振和实业在会议正式开始前向台州成辉物流首批交付了3台曼恩TGX高效版牵引车。 曼恩TGX高效版牵引车批量交付台州成辉速运 曼恩及成辉速运交付代表合影 成立于2012年的台州成辉物流，经过八年的发展，目前在台州地区物流行业已经颇具影响力。随着公
2020年作为打赢蓝天保卫战三年行动计划的收官年已经进入夏季攻坚阶段。继杰狮C6 LNG车型后，上汽红岩再推一款天然气动力产品——红岩杰狮C6 CNG牵引车，不仅完全符合国六排放标准，整车配置更得到全新升级，性能全面提高。 红岩杰狮CNG(压缩天然气)牵引车 CNG(压缩天然气)动力车型具有燃料费用低、燃料环境适应性强的优势特点，在我国CNG充气站普及的区域，CNG重卡十分受欢迎。红岩杰
4月27日，上汽红岩新车上市直播发布会火爆开启。依托IVECO先进重卡技术，汇集中外专家智慧，历时三年潜心研发的红岩杰狮2020牵引车重磅亮相，为用户带来“豪轻、豪省、豪舒适”的品质座驾。 本次直播通过上汽红岩抖音官方号以及行业知名媒体同步直播。在短短一小时的直播中，全平台在线人数突破65万，累计互动数达3.5万。王炸惊喜66台6.6折购车福利仅用47秒就被抢购一空，杰狮2020牵引车受欢迎的程度
伴随着国内卡车司机的年轻化，对于驾驶舒适性、安全性的更高要求以及商用车技术的进一步发展，配备AMT自动机械变速箱已然成为重卡市场的又一发展趋势。全新上市的红岩杰狮2020 AMT牵引车，为重卡市场带来更智能、高效与舒适的新选择。 AMT自动机械变速箱是在传统机械变速箱和干式离合器基础上，通过电子控制单元操纵离合和控制换挡，使手动变速箱实现自动换挡，因此也叫“智能换挡变速箱”、“手自一体变速箱”。
132%!这个数字是上汽红岩牵引车在2020年一季度的累计增幅数据。更难能可贵的是，这一数字是在受疫情冲击、公路运输行业停滞、线下销售停摆、牵引车细分市场整体两连降的情况下逆势达成的。上汽红岩在逆境中成为行业增长第一，用实力再现“红岩速度”。 伴随着上汽红岩强势发力公路车市场，4月27日13：00，一场以“红岩杰狮2020牵引车”为主角的新品线上直播“大秀”，即将在抖音平台上汽红岩官方账号“hon
随着国内新冠疫情进入平稳阶段，沉寂许久的公路物流运输也全面拉开了复工复产的大幕。在当下治超严格、运价低迷的环境下，自重更轻、能带来更多收益的重卡，将会更受卡友青睐。然而，车重不能靠“偷工减料”的盲目减重，科学轻量化才是可取之道。 在专注轻量化道路上，上汽红岩依托IVECO在欧洲成熟的重卡轻量化技术，坚持恪守“减重不减质，科学轻量化”的造车原则，推出全新升级的红岩杰狮2020牵引车。三年磨一剑，打造
“相比以前，这款车不仅动力更足，油耗还降低了13%左右。红岩杰狮2020确实不错。”在“抢先体验”红岩杰狮2020牵引车之后，贵州省清镇市某物流公司韩队长这样评价道。 对于物流企业来说，没什么能比拥有几辆动力充沛、油耗又低的运输车更让企业管理者高兴的事了，特别是在物流运价进入下行通道的当下，一款跑得又快又省油的运输工具才是真正的“赚钱利器”。 凭借多年来对上汽红岩的信赖，该公司在年前向红岩表达了采
随着全国防控非冠疫情取得阶段性胜利,企业复产复工也在有序进行。近日,事业部杭州牵引品系专营经销商联合中集通华,与杭州某土石方公司签下徐工牵引车+粉罐挂车批量订单,首批已交付20台。 徐工重卡 本次交付的漢風G7轻量化ULT牵引车型是事业部智研客户需求,并结合实际工况,运用多种领先的轻量化技术,成功打造出的全天候、全工况、高盈利的轻量化牵引车。该车拥有6*4双驱430马力配置,动力澎湃,匹配潍
“你是风，你是暖，你是人间四月天”，谷雨过后，所有的美好纷至沓来，凉都大地已是处处繁花满目，莺啼燕语。伴随着徐工助力复工复产的脚步，近日，徐工重卡携手大客户举办牵引车交车仪式，首批15台G9黄金版牵引车已经批量交付。 徐工黄金版漢風G9牵引车 黄金版“硬漢”样车到达后，当天下午就有此前没有看到实车就下单的客户来到现场试乘试驾：“这车的外观是真的硬朗大气，一眼就能抓住我的眼球!”" 当时没看到
近日，津西钢铁首批上汽红岩杰狮牵引车交付仪式在唐山顺利举行。仪式上，上汽红岩北京销售中心领导向津西钢铁领导交付了金钥匙。 本次交付使用的红岩杰狮牵引车是津西钢铁集团采购的第一批车辆，津西钢铁表示后续还将持续选购红岩重卡。津西钢铁领导对上汽红岩杰狮牵引车进行了高度评价，期待双方能进一步的加深合作。 交车仪式 作为有着半个多世纪造车历程的重卡品牌，上汽红岩在结合中国道路实际运输需求和法律、法规的
全民奋战、共克时艰的2020年第一季度落下帷幕，商用车市场的“战报”也随之呈现：2020年第一季度商用车市场顶住了新冠肺炎疫情带来的冲击，累计销售15.49万辆，同比增长6%，较去年同期多销售近万辆。累计增幅虽然实现转正，但牵引车细分领域却遭遇了两连降。 然而，在牵引车市场整体“遇冷”的环境下，上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上汽红岩”)延续强劲增长势头，实现逆势上扬，销量同比增速达到13
欧曼前3月牵引车暴涨55%偶然还是必然，二季度能否接着涨? 一季度欧曼牵引车暴涨55%，涨幅居前5强最高，份额扩大了3.4个百分点，二季度还能接着涨吗? 在疫情影响下，一季度，我国牵引车整体市场累计销量达15.5万辆，同比累计增长6.4%，没有达到两位数增长。这样的市场行情中，一季度福田戴姆勒牵引车销量达到1.7万辆，累计高增长55%，在前5强中涨幅排名第一。 进入2020年以来，为什么欧曼牵引车
按照现有法规与收费政策，6×2R牵引车的发展前景有限，只适合高速标载物流、返程空载率较高的场景使用。 牵引车 “6×2R”在进口牵引车介绍当中经常出现。很多用户会有疑问，“6×2R”是啥意思，6×2R和6×2有什么区别?按轴收费以后，6×2R还能买吗? 6×2是指有整车有三根车桥，第二桥或第三桥是驱动桥，在中国最常见6×2重卡是双前桥转向重卡(俗称6×2双导车)。2016年的GB1589
作为中外合资、同步欧洲进入中国的第一款欧系重卡，红岩杰狮自上市以来，就一直深受用户青睐。近年来，随着中国物流运输市场对高端智能、节能环保、舒适健康的物流运输装备需求更加迫切，上汽红岩集中外智慧于一体，充分发挥上汽集团全球技术优势，三年磨一剑，全新升级的红岩杰狮2020系列产品即将面市。 全新升级的红岩杰狮 据了解，红岩杰狮2020系列牵引车是上汽红岩依托IVECO先进重卡技术，中外专家在原杰
近日，上海交运危化品运输车交车仪式在交运集团沪北物流公司举行，首批崭新的红岩杰狮危化品运输车一字排开，亮眼的明黄色与场外的粉红桃花交相辉映，更显威武霸气！ 作为上海物流行业的龙头企业，上海交运对旗下运输车辆有着严格的质量要求，优质的产品品质和及时满意的售后服务让红岩在众多的重卡品牌中脱颖而出。上海交运相关负责人表示：“上汽红岩相关工作人员不仅在前期开展了专业培训，交车现场更与司机深入交流沟通，将
钢铁产业是国民经济的中流砥柱，是国家的命脉，更是国家生存和发展的物质保障。2020年是“十三五”规划的收官之年，因为疫情原因，钢铁发展面临复杂多变的形势。为了打好“收官之战”，在国内疫情形势逐渐稳定之际，各大钢铁企业全面复工复产，钢铁物流企业也“动”了起来。 4月3日，作为宝钢集团在国内的“第一承运人”，上海联达物流举行了复工仪式，正式按下“开始键”。在仪式现场，一排排印有联达物流logo的蓝色红
为了满足煤炭运输市场差异化需求，陕汽推出德龙X3000钜惠版LNG牵引车，满足客户更加高效、节油的运输需求。 4月3日(本周五)12:00—13:00，锁定德龙直播秀，更有海量红包雨和三千元购车券等你领取!详见海报： 德龙直播秀海报介绍 (本文来自陕汽重卡)
高颜值、高舒适性、低油耗、轻量化..实际运营中，汉马H9牵引车的优势到底是如何展现的? 小编近日采访到了跑专线物流长达九年的吴伟师傅，来听听他是怎么说的。 高颜值 高舒适性 吴伟平日里跑安徽阜阳往返山东临沂的专线物流，2019年年底刚刚购入了一台华菱汉马H9牵引车。 吴伟和小编表示：“目前这是我车队里唯一一台550马力的牵引车，其余三台都是500马力以下的牵引车。” 在谈到初次看到华菱汉马H9牵引
摘要：据相关数据显示，2020年1月份，我国重卡市场共计销售11.66万辆，同比增长18%，收获2020年开门红。这其中，作为重卡市场中最受关注的细分领域，牵引车市场在2020年首月随之实现增长，交出的成绩为：销售6.36万辆，同比增长51%。牵引车1月份表现优于重卡市场18%的整体增幅，上汽红岩牵引车销量同比增长228%。上汽红岩以一贯坚持高品质的理念，创造增量的“红岩速度”。 2020年1月，
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