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一路平安:红岩杰狮2020AMT牵引车多重保障护你安全

卡车司机这一行,有着太多不易和艰辛,一连几日的长途奔波,还要时刻关注货物的运输情况,身心俱疲。不过他们也像自己的爱车一样,习惯了路途上的寂寞,强大且沉稳,以责任和担当扛起了家庭的重担。行车在外,安全始终是首要的,卡友们也许很少会意识到,自己的每一次出行都会牵动着整个家的心,平安回家后看到的笑容也曾挂满担忧。一辆足够安全的车让出行的人和等待的人都能减少担忧,红岩杰狮2020AMT牵引车的全面安全性为卡友们的出行平安带来更多保障。

红岩杰狮2020AMT牵引车 图

红岩杰狮2020AMT牵引车 图

全面升级 全方位安全保障

卡车的每一项安全功能都是为了给驾驶者创造更可靠的保障系统,在行驶途中更安心。对于车辆的主被动安全系统,红岩杰狮2020AMT牵引车对其进行了全面升级。主动安全体统方面,可配备ADAS高级辅助驾驶系统、DMS防疲劳驾驶预警系统、AEBS自动紧急制动系统以及FCW前碰撞预警等安全防护系统,最大程度避免驾驶员因自身操作失误和不良驾驶状态而产生的意外。TPMS胎压监测系统、前轮防爆应急安全装置也强化了车辆硬件的安全性。虽然安全功能看似复杂多样,但是也共同组成了强大高效的安全防护系统。

被动安全方面,红岩杰狮2020AMT牵引车在驾驶室上采用了全钢框架结构,能承受极大的撞击,并且使用了独有的后移技术,发生意外碰撞时驾驶室可以后移500mm,最大限度减少碰撞冲击对驾驶员的伤害,是意外突发时的坚固防线。

红岩杰狮2020AMT牵引车

红岩杰狮2020AMT牵引车

省心驾驶 AMT助力

与一般牵引车不一样的是,红岩杰狮2020AMT牵引车搭载了世界先进的ZF AMT变速箱,众所周知,重卡技术较为发达的欧洲AMT匹配率已经达到了80%以上,在重卡市场发展迅速的中国来看也是大势所趋,因为AMT确实有很明显的优势,尤其是在安全性方面。搭载了ZF AMT变速箱的红岩杰狮牵引车开起来更加省力安全。

红岩杰狮2020AMT牵引车有着强大的智能化驾驶系统,通过长期大量采集司机的操作数据,结合车速、发动机转速、路面坡度、油门及刹车信号等数据,针对不同路况选择最佳档位,避免驾驶习惯不好造成的燃油消耗,达到最佳的燃油经济性。 同时红岩杰狮2020AMT牵引车一年可为卡车司机减少约50万次踩踏动作,大大减轻了卡车司机的体力和精力消耗,行车自然更省心、专注,在遭遇突发事件时相比手动挡操作更加简便,有效避免因紧张导致操作不当,最大限度的控制安全事故风险。

红岩杰狮2020AMT牵引车搭载了世界先进的ZF AMT变速箱

红岩杰狮2020AMT牵引车搭载了世界先进的ZF AMT变速箱

安全性是一辆车最基本的保障,也是所有车辆存在和发展的前提,上汽红岩一直以来致力于打造更可靠的安全系统,虽然意外无法预期,但一款高安全性的重卡可以尽力避免意外带来的伤害,红岩杰狮2020AMT牵引车就是一款为卡车司机量身打造的智能安全重卡,它将全力守护卡车司机在风雨中安全前行。

(本文来自:上汽红岩)

责任编辑:Yaodl

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上汽红岩汽车有限公司(以下简称:上汽红岩),是世界500强企业上汽集团所属子公司,是拥有半个多世纪制造经验的民族重卡企业,以“上汽红岩·中国力量”为品牌核心,以信得过的技术、安全可靠的产品、有温度的企业为品牌价值内涵,以上汽商用车“新四化”战略为指引,持续引领中国重卡产业升级。公司位于重庆市两江新区,注册资金41亿元人民币,现有员工5000余人,是具有年产12万辆整车的重卡制造基地。上汽红岩拥有一流的重卡经销商300余家,服务商1000余家,零部件全球化供应链采购,系列重卡出口中东、非洲、中美洲、东南亚等40多个国家和地区,覆盖中国、布局全球。在上汽商用车“新四化”战略指引下,上汽红岩推动重卡不断向新能源化、智能化、网联化、定制化方向升级:启动全球首次5G+L4级智能驾驶重卡示范运营;实现互联网3.0全系配置,新业态合作平台持续拓展;产品覆盖纯电动、燃料电池、混合动力三大技术领域,掌握电驱、电控、电池系统;投资20亿元在鄂尔多斯市打造氢能重卡产业基地;启动近千人的重庆软件中心、重庆工程院及年产15万辆的智慧工厂建设。在上汽集团强大技术赋能下,上汽红岩打造了全新一代(第六代)智能重卡——红岩H6,推出杰狮H6、杰虎H6、杰豹H6三大产品平台,全面布局柴油、天然气、氢燃料、纯电、混动等能源组合,率先实现纯电重卡全系布局、氢能重卡行业引领,覆盖重卡主流180—660马力的全功率段配置,满足公路物流、工程建设、专用特种等多领域、多用途、定制化运输场景。新征程、新赛道,上汽红岩坚持以用户为中心,以科技为引领,以自主创新为驱动,聚焦用车全价值场景,与用户共创物流运输新生态,致力成为绿色智能商用车生态“创领者”,进入全球重卡第一阵营。
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