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根据国民经济和社会发展要求，落实铁路“十二五”发展规划，落实“保在建、上必需、重配套”的要求，以投产、销号项目和运输急需重大项目为重点，2012年铁路建设计划正式出笼。 2012年铁路建设投资规模为4060亿元，其中用于大中型项目4050亿元、小型项目10亿元。全年安排国家及合资铁路大中型项目249个，其中，收尾销号项目63个（客运专线8个、新建铁路14个、复线及扩能9个、电气化工程1个、枢纽3
处于验收过程中的汉宜高铁近日被曝路基沉降超标，引起社会广泛关注。沉降超标是否是施工质量问题？设计上是否曾进行过“桥改路”的变更？针对这些问题，记者进行了调查采访。 汉宜高速铁路是我国“四纵四横”铁路主干网络中沪汉蓉客运专线的一部分。近日，尚在验收过程中的汉宜高铁潜江段路基被曝沉降超标，引发公众对工程质量等问题的关注。 3月12日，汉宜铁路施工人员通过机械将已经铺设好的铁路枕木吊离路基，以便重新
6日北京团分组讨论会上，针对有代表提出的“停工的铁路项目每月造成损失10亿元”、“铁路投资从每年7000亿元压缩到4000亿元”，全国人大代表、铁道部工程管理中心常务副主任武汛回应称，今年4060亿元的投资中包括41个高铁项目，铁路基建的整体投资较“十一五”增加了75%。 停工月损失逾10亿 全国人大代表毛桂芬此前对高铁企业进行了一系列调研。她在昨天的小组讨论会上表示，去年“7·23甬温动车事故”
3月6日，北京团分组讨论会上，针对有代表提出的“停工的铁路项目每月造成损失10亿元”、“铁路投资从每年7000亿元压缩到4000亿元”，全国人大代表、铁道部工程管理中心常务副主任武汛回应称，今年4060亿元的投资中包括41个高铁项目，铁路基建的整体投资较“十一五”增加了75%。 停工月损失逾10亿 全国人大代表毛桂芬此前对高铁企业进行了一系列调研。她在昨天的小组讨论会上表示，去年“7·23甬温动车
2月20日，全路建设工作会议在北京召开。铁道部党组书记、部长盛光祖出席会议并讲话。盛光祖强调，全路要深入贯彻党中央、国务院对铁路工作的部署，统一思想，坚定信心，科学有序推进铁路建设，确保完成今年建设任务，为实现 “十二五”铁路规划目标奠定坚实基础。 铁道部党组成员、副部长卢春房作建设工作讲话，部党组成员、纪委书记安立敏作廉政建设工作讲话。铁道部原副部长、京沪高速铁路建设领导小组办公室副主任蔡庆华
【第一工程机械网 独家报道】2012年2月18日，四川新沃特工程机械有限公司新基地落成庆典暨斗山DX380挖掘机新品发布会在成都盛大举行，包括中国工程机械工业协会秘书长苏子孟，中国工程机械工业协会代理商工作委员会会长杜海涛，斗山工程机械（中国）有限公司张允兆专务等行业协会领导及企业领导及四川新沃特的客户400余人参加了此次庆典。 各界领导参加庆典并剪彩 苏子孟秘书长对四川新沃特工程机械有限公司6
2月15日，铁道部披露今年1月份全国铁路基本建设投资规模骤降76%。这无疑为铁路装备制造行业的发展蒙上了一层阴影。在国内需求下降、海外市场有限的环境下，今年铁路装备制造企业将面临收入下滑、资金链趋紧的多重压力，只有货运装备有望成为景气度较高的细分行业。 投资减速超出预期 铁道部发布的2012年1月全国铁路主要指标完成情况显示，铁路基本建设投资仅87亿元，同比减少76%；固定资产投资122亿
面对铁路投资紧缩，全球最大基建承包商、中国铁建股份有限公司董事长孟凤朝详谈—中国铁建如何应对“铁路寒冬” 中国铁建股份有限公司董事长孟凤朝 采访孟凤朝，本以为他会眉头紧锁。2011年中国铁建遭遇的烦心事儿不少。年初，利比亚政局突然动荡，刚去的3000多人不得不全部撤回；年中铁路投资大幅收紧，手上项目几乎停滞；年末应收账款仍处高位。 然而，这位上任不足两年的中国铁建股份有限公司董事长，却看到了
对于铁道部来说，在经历了2011年的“多事之秋”后，今年减少的恐怕不仅是铁路投资，铁路开工项目可能也将大幅削减。 消息人士本周向道琼斯通讯社表示，中国铁道部2012年计划新开工项目仅为9个，大大低于2011年70个的数量。而接近铁道部的人士向记者透露，今年铁路计划开工线路为62条，其中 “烂尾”工程就达十来条。据人民网相关报道，2012年各地上报的铁路建设项目资金需求约在24000亿元，而国家建
日前，徐工铁装公司举办了高速铁路桥梁检测车及三臂凿岩台车方案交流研讨会，来自中铁五院及西安交大专家、学者参加了会议。 会上，铁五院专家介绍了我国高速铁路桥梁（梁片）设计与国际高速铁路桥梁（主流梁片）设计的不同之处，重点提出了行业内未能解决的行走、过孔方式和检查速度等问题，要求技术人员在研发设计中结合中国桥梁自身的梁型特点和实际情况，大胆开阔研发思路，利用国内国际现有新技术、新成果攻克技术瓶颈。西
已经不断放缓的高铁建设步伐，或许要再受制约。环保部日前发出的《关于铁路建设项目变更环境影响评价有关问题的通知》中，明确了对铁路建设工程中重大变更的环评要求。其中若干条款更有直指“高铁”建设的意味。 “其实，这个通知里说明的很多情况并不经常发生。”一位铁路建设单位的内部人士向记者表示，“但是里面传达的意思很明确，那就是要严格流程。”这或许只是高铁建设规范化的一个缩影而已。 17项重大变动须报批
据人民日报报道，环境保护部日前发出《关于铁路建设项目变更环境影响评价有关问题的通知》，铁路建设项目发生重大变更，需依法重新报批环境影响评价文件。 该通知指出，铁路建设项目在设计阶段和开工建设前，或在实施过程中发生变更的变更工程开工前，设计单位和建设单位应对设计和实施方案与环境影响评价文件及其批复进行对照和核查。若工程范围、工程内容以及防治污染、防止生态破坏的措施发生重大变动的，建设单位应在项目开
近日，卡特彼勒公司(CAT)宣布，将关闭位于加拿大安大略省的一家铁路机车组装厂。 这家工厂隶属于卡特彼勒旗下的Electro-Motive Diesel Inc。自今年年初以来，该厂的450名工会员工一直被关在厂外，因为他们拒绝接受降薪和卡特彼勒寻求的其他妥协条件。卡特彼勒的子公司Progress Rail表示：“此项业务的成本机构是不可持续的，为达成新的具有竞争力的劳资协议而进行的努力未取得成
计划将陆续开工的京沈、京张、京唐这三条城际铁路进度将放缓。北京市铁路局总工办副主任刘小平昨（1月15日）天表示，去年铁道部调整高铁建设方案，要求重新进行安全评估和方案优化。目前进展最快的京张城际铁路进入五环的方案还尚需论证。 京张铁路进五环待论证 按照规划，环渤海经济圈要建设五条城际铁路，分别是京津、京沈、京张、京唐、京石。去年8月，国务院常务会议提出，对已经批准但尚未开工的铁路建设项目，重新
机械行业属于中游投资品，景气度与宏观经济环境密切相关。因此，结合相应的政策环境分析下游的资本支出趋势是研究机械设备行业的切入点。2011年是中国经济发展的重要转型年，而整个“十二五”期间下游投资趋势的结构性变化在政策调控的引导下也会比较显著。我们认为，这种变化很可能并不是短期的现象，而是意味着机械行业的长期投资重点在随着我国经济结构的调整而改变。 2011年表现惨淡 2011年可谓是机械股的入
2012年度重点煤合同汇总会日前在昆明结束。中国证券报记者从有关渠道获悉，截至今年1月4日，2012年合同煤网络汇总已告完成。据初步统计，2012年重点合同汇总量约12亿吨，比国家发改委8.346亿吨的框架量超订约44％。 在7.75亿吨的合同电煤的定价上，煤电双方目前未写进最终签订的合同，来自中国煤炭运销协会相关人士对中国证券报记者提供的说法是，预计框架范围内的合同煤量价格不会超过发改委此前限
“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故调查报告 国务院“7·23”甬温线特别重大 铁路交通事故调查组 二〇一一年十二月二十五日 目 录 一、基本情况 （一）事故线路情况 （二）事故列车及司机情况 （三）事故相关设备情况 （四）事故地区气象情况 （五）事故地段治安情况 （六）事故相关单位情况 （七）LKD2-T1型列控中心设备研发、上道情况 二、事故发生经过 三、事故应急
虽然在近一个多月里，铁道部资金状况得到了一定程度的改善，但长期颓势却已非常明显。在铁路工程全面铺开，而建设资金有限的情况下，铁道部势必只能采取“有保有压、抓大放小”的策略。在一部分项目受到优先照顾的情况下，另一些项目则不得不推迟建设。据悉，部分铁路项目铁道部将不会在“十二五”期间开通投产，而已批未建项目则遭遇全面缓建。目前，已批未建的项目尚有24个，投资总额为2 376.41亿元。自2011年8月
沙特铁道部门近日核准了一项新的工程项目，一条950km长、连接位于西部港口的吉达与位于东部港口的达曼和朱拜勒的铁路，即将开始动工。这条铁路将贯穿首都利雅得，投资将近100亿美元。据悉，该铁路将主要被用于货物运输及物流。 沙特重新启动东西线铁路工程 这条新的延长线将出现在吉达和利雅得之间，同时也将在那里与现有的铁路网汇合并一直延伸到达曼和朱拜勒。从首都利雅得到朱拜勒的现有铁路长度为449km
一如董事长何清华和山河智能这个企业，朱建新同样平实、毫不张扬，在记者的要求下，朱建新给出了一个基础装备事业部的发展目标：“‘十二五’末要达到七八十亿元的规模，成为国内响当当的知名品牌。” 山河智能基础装备事业部总经理朱建新教授 记者：首届全国地勘钻探职业技能大赛是目前规格最高、规模最大的比赛，山河智能旋挖钻机为什么能被选为比赛的专用指定设备？ 朱建新：这次全国旋挖钻机操作技能比赛用设
四川新沃特工程机械有限公司（成都沃特工程矿山机械有限公司）公司成立于1998年，是一家年销售近7亿的工程机械民营股份制企业。现在已成为一家集销售、零配件供应、 维修和服务、二手机交易、工程设备租赁为一体的土方设备系统运营商。代理品牌有斗山挖掘机、装载机、破碎器等全系列工程机械产品。经过12年的用心经营，沃特机械公司连续8年获得斗山优秀代理商称号，并成为中国工程机械协会代理商委员会常务理事。2010
12月15日，中共中央政治局常委、国务院副总理李克强出席全国发展和改革工作座谈会并讲话。他强调，要全面贯彻落实中央经济工作会议精神，突出把握好稳中求进的工作总基调，以扩大内需为战略基点，统筹做好稳增长、控物价、调结构、惠民生、促改革、保稳定各项工作，提高发展的质量和效益。 座谈会上，部分省(市)负责同志对做好明年发展改革工作提出了看法和建议。之后，李克强做了讲话。他说，明年国内外经济形势十分严峻
铁路资金紧张所带来的投资放缓，令相关企业备感压力。一方面，企业应收账款在不断增加，另一方面，市场容量的缩减也给企业经营带来很大的悲观预期。 材料供应企业受冲击 “铁路施工单位对材料费的付款采用月结的方式，即每个月月末对该月相关材料供货商所提供的材料数量进行结算。”重庆一家西南地区最大的外资水泥公司销售部经理张东告诉中国证券报记者，大概从今年6、7月份开始，公司即感到了施工企业对材料费用付款的紧
最近，中国内地共有36座城市向国家主管部门上报了城市轨道交通建设发展规划，其中28座城市得到了国家批准，计划至2015年前后规划建设96条轨道交通线路，总投资超过1万亿元。随着中国城镇化加速发展，城市轨道交通步入黄金发展期，投资规模日益扩大。分析师认为，万亿元城轨建设启动，将为桩工机械、土方机械等发展带来新动力。 随着我国城镇化加速发展，城市交通量迅猛增加。城市轨道交通成为许多大城市解决交通问题
《矿产资源节约与综合利用“十二五”规划》终于在前几日由国土资源部正式印发，在新的规划中明确强调在“十二五”期间国内将加强对矿产资源（金属矿、非金属矿等其他矿山资源）节约、高效以及综合利用的工作实施，此项工作内容主要是围绕在全国范围内全面调查各种矿山生产基地的节约、高效利用的现状，为以后的矿山行业发展解决潜在的烦恼。相关的破碎机械行业专家则表示，新规划将会促进部分矿山机械往高技术化、大型化、节能高效
继向中国南车和中国北车拨付欠款后，铁道部昨日表示，11月20日之前将把工程欠款拨付到位，以保证在建铁路项目连续施工。业内人士认为，此次还债举动为铁路投资注入一针“强心剂”，利于帮助铁路解决因资金链断裂而出现的停建问题。不过，铁道部并没有对资金来源做出解释。 “铁路建设一部分资金来自铁道部公开发债，另一部分来自地方支持，去掉地方投入的部分，铁道部融资还会得到财政支持。通过上述各种渠道取得资金支持后
10月31日，中铁十六局一名技术人员告诉记者，青藏铁路西宁至格尔木段二线的控制性工程新关角隧道，部分工程已经停工半年。 “缺资金，业主都拿不出钱了。”这名技术人员说。 新关角隧道于2007年底开工，属世界高海拔特长隧道，预计工期5年，建成后将缩短行车时间2个小时。但参建单位中铁十六局和中隧集团正因严重的资金短缺问题陷入困境。据了解，不仅中隧集团承建的工程已停工半年，中铁十六局也已为新关角隧道垫
工程机械:铁路投资预期改善，工程机械估值有望提升。尽管全行业目前均面临旺季不旺且三季报业绩不达预期的局面，但其股价早已反映市场悲观预期。而近期宏观政策微调和高速铁路有望重新开工的预期在明显提升，我们认为用于高铁施工的工程机械景气度的预期也将得到提高，工程机械估值有望提升，目前主要上市公司均存在反弹良机。 铁路设备:预期改善，估值提升仍有望延续。受近期宏观政策微调、铁路债券发行及高铁相关利好信息的
三角债或加剧 “烂尾铁路”苗头隐现 总额为200亿元人民币的铁道部第二期铁路建设债券10月26日顺利发行，对铁道部来说，终于可以大大松一口气了。 造成全国1万公里以上铁路停工的资金问题暂时得以缓解，对已经普遍停工的铁路建设来说不无裨益。不过，让铁道部始料未及的是，募集到的资金并没有顺利地投入到已停工项目的复工建设中。对铁路公司来说，铁道部下拨的款项已经成为新的压力。 “上游供货商带队来谈判，
因资金短缺，大面积停工的津保铁路近期有望重启建设步伐。26日，铁道部发行2011年第二期铁路建设债券，总计200亿的发行额度中4亿将属于这条连接保定与天津的省际铁路。“对铁路建设来讲，这属于杯水车薪”中国工程院院士王梦恕表示：“但这代表了铁道部的态度——可以放缓建设速度，但绝不会停止建设，其余资金到位只是时间问题而已。” 津保铁路河北境内90%的工程都处于停工状态，而这是整个国内铁路建设施工的一
由于资金紧张，兰渝铁路90%的工程项目均已停工。从缓建到停工，兰渝铁路只用了4个月。 一条铁路停工，数万工人讨薪，几地领导如临大敌。 这仅仅是“教训”的开始，铁路停工所引发的多米诺骨牌效应正在上演。 这是一条连接西南、西北的大动脉，打通大西南和大西北的综合交通枢纽。根据计划，该项目总投资774亿元，预计通车时间为2014年。而如今，一切遥遥无期。 这种无限期的停工，是中国铁路史上前所未见的
10月25日，一直十分牵挂铁路建设的广西自治区党委书记、自治区人大常委会主任郭声琨在自治区党委常委、秘书长余远辉陪同下，对广西铁路规划和加快推进工作进行调研。他强调，铁路建设是基本的民生之一，全区各级党委、政府要和铁路部门一道扎实工作，做好规划，加快施工，强力推进，形成强大合力，掀起建设高潮，全面实施交通优先发展战略，完善广西大交通体系，为广西经济社会又好又快发展提供坚强保障。 当日上午，在出席桂
中国的铁路建设最近出现了结构调整的迹象。就在大批高速铁路建设项目因资金断供而停工之际，一条大型货运专线建设被提上了议事日程。这就是从蒙西至华中地区的北煤南运大通道。 记者了解到，受此前高铁追尾事故影响，此前已经反复拔高的《铁路中长期铁路网规划》以及《“十二五”综合交通运输体系发展规划》正在进行新的调整，主要是压缩高铁建设规模和标准。一些原来不是重点或优先的非高铁项目，目前则受到了重视。蒙西至华中
自2005年以来，在"跨越式发展"的口号下，铁路投资曾逐年增长。而日前铁道部公布的数据却显示，今年6~8月份，铁路的固定资产投资呈逐月下降的趋势。 其中，8月份铁路单月投资金额为353.04亿元，同比下降54.29%,下降速度较7月进一步加快。事实上，由于资金短缺，当前哈佳客专、郑徐客专、海南西环等规划客运专线开工被暂缓，津保铁路、云桂铁路云南段以及合福高铁等在建铁路已停工。分析人士表示，今年4
自2005年以来，在 “跨越式发展”的口号下，铁路投资曾逐年增长。而日前铁道部公布的数据却显示，今年6~8月份，铁路的固定资产投资呈逐月下降的趋势。 其中，8月份铁路单月投资金额为353.04亿元，同比下降54.29%，下降速度较7月进一步加快。 事实上，由于资金短缺，当前哈佳客专、郑徐客专、海南西环等规划客运专线开工被暂缓，津保铁路、云桂铁路云南段以及合福高铁等在建铁路已停工。 分析人士表
【第一工程机械网 现场报道】2011年9月21日上午8时30分，中国工程机械机械工业协会工程机械维修分2011年年会暨第二届工程机械再制造发展论坛在上海虹口三至喜来登酒店开幕。此次年会由中国工程机械工业协会工程机械维修分会主办、日立建机（上海）有限公司承办、《工程机械与维修》杂志社协办。主要内容包括：适应新形式，推进再制造。梳理行业脉络，推进行业发展。搭建再制造产业模型，提升技术与管理，探讨售后服
工信部9月13日发布的《2011年中国工业经济运行夏季报告》显示，今年8月房地产调控和高铁投资调整导致固定资产投资增速回落。 报告数据称，1-8月份固定资产投资增速为25%，比1-7月份增速下降0.4个百分点，其中房地产投资增速下降0.4个百分点，为33.2%；铁路运输业投资增速从1~7月份的－2.1%下降为－15.5%，向下拉动固定资产投资增速0.36个百分点。 《报告》认为，在外需不振的情
作为全球经济最具活力的地区之一，包括中国东北、俄罗斯远东、蒙古东部、朝鲜、韩国和日本在内的东北亚地区开发与合作潜力巨大。正在此间出席第7届东北亚博览会的中俄代表普遍认为，东北亚地区国家的共同发展将为中俄区域合作注入新的活力。从1991年联合国开发计划署正式提出图们江地区国际开发计划以来，图们江地区一度成为全球经济开发的一块“热土”，中俄朝韩蒙五国还签署了《关于建立图们江经济开发区和东北亚开发协商委
近期公布的《铁道部2011年上半年主要财务及经营数据报告》显示，到今年6月底，铁道部总资产3.57万亿元，总负债2.09万亿元，资产负债率为58.53%。 “7·23”事故后，铁道部被推到了风口浪尖上。8月10日，国务院召开常务会议，对已经批准但尚未开工的铁路建设项目，重新组织系统的安全评估；此外，暂停审批新的铁路建设项目。这一消息预示着，从1997年开始的中国高铁“跃进式”的发展模式宣告终结。
近期公布的《铁道部2011年上半年主要财务及经营数据报告》显示，到今年6月底，铁道部总资产3.57万亿元，总负债2.09万亿元，资产负债率为58.53%。“7·23”事故后，铁道部被推到了风口浪尖上。8月10日，国务院召开常务会议，对已经批准但尚未开工的铁路建设项目，重新组织系统的安全评估；此外，暂停审批新的铁路建设项目。这一消息预示着，从1997年开始的中国高铁“跃进式”的发展模式宣告终结。这对
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