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1台SY5190THB型混凝土泵车，出现驻车制动失灵现象。该泵车驻车制动系统由手制动阀、储气筒、差动阀、后桥制动气室以及继动阀组成，后桥配备S型凸轮鼓式制动器、膜片弹簧制动气室、自动间隙调整臂及差动阀等部件。如附图所示。 SY5190THB型混凝土泵车驻车制动原理 1.原理分析 根据附图分析可知，后桥制动气室、自动间隙调整臂、差动阀、继动阀以及手制动阀任一部件有故障均可导致驻车制动失灵。 在正常
中国作为轮式装载机产量最大的国家，所生产的绝大多数3t～6t轮式装载机，一直采用鼓式制动器作为驻车制动器。与鼓式制动器相比，美国卡莱制动与摩擦材料公司（CBF）推出的RT型钳盘式驻车制动器（以下简称RT制动器）技术领先，非常适用于轮式装载机，可满足3t～6t轮式装载机驻车制动要求。 1.鼓式制动器的缺陷 鼓式制动器的制动性能较差，可靠性和安全性较低，从而使得整机性能降低。鼓式制动器具有以下2个缺陷
矿用自卸车上应用的制动器分为鼓式制动器、干式钳盘式制动器、湿式制动器和静压传动制动器。其中美国卡莱制动与摩擦材料公司 (CBF) 生产的干式钳盘式制动器广泛应用于铰接式车架和刚性车架矿用自卸车上。由于矿用自卸车上采用的钳盘式制动器体积和质量都非常大，维护保养工作比较难做。为此，本文根据干式钳盘式制动系统结构特点和工作原理，介绍其维护保养方法。 一、结构和工作原理 1.结构 干式钳盘式制动系统主要由
盘式制动器放气阀的作用是排放制动系统油路中的空气。以往放气阀阀座通过螺纹安装在制动钳夹液压缸顶端，通过旋转阀座将阀芯压紧在制动缸体放气油孔面上，依靠阀芯锥面密封。改进后盘式制动器，将放气阀更换成带保护帽的放气单向阀。通过改代的管路，将制动系统油路空气排放到贮油室。 1.改进前的缺陷 改进前的制动器排放制动系统油路空气时，必须启动柴油机，在压缩空气压力达到0.6 MPa左右时方可进行排放。排放时需一
近日，引航石化技术服务中心针对大型农场所需，全新研发出一款液压、传动、制动三用润滑油。该三用油延续了引航产品超高的产品品质和技术含量，“一油三用”更可以大幅提高机械尤其是大型农用机械的工作效率。 引航液压、传动、制动三用油属于高性能的多用途润滑油，采用精选基础油和进口添加剂配方，具备农业与建筑机械传动系统在严苛条件下应用所要求的各种润滑剂性能特性。特别适用于需要减少湿式制动器和动力输出装置的颤动的
停车制动系统又称手制动系统，是用于机械或车辆停车后保持原位置不动的装置，有时也用于紧急制动。目前国内装载机多采用软轴推拉式停车制动系统，它通过手柄拉动软轴，将安装在变速器输出轴上的制动蹄片张开并与制动鼓产生摩擦力，从而实现停车制动。我公司988H型轮式装载机采用自主研发的常闭式液压释放和弹簧制动的停车制动系统，进一步提高了停车制动性能。 1.系统组成及作用 如附图所示，该停车制动系统由空压机、油水
我单位从俄罗斯进口一批电动轮自卸车，使用过程中，这些自卸车前轮制动盘沿外圆周均匀分布的6个凸起固定块常出现折断现象。由于该配件价格昂贵，采购周期长，为保证生产正常进行，决定采用焊修方法予以修复。修复方案如下：先在原固定块位置铣槽，然后将6个固定块进行定位和焊接，最后加工至原尺寸。如附图所示。 1.设备与材料准备 (1) 对制动盘材料取样检验，其材质为45号钢。对未磨损表面进行硬度测试，其硬度值
挖掘机在定点装载或作业空间受限制时，其回转制动功能显得特别重要，现结合我们使用的机型，将挖掘机几种主要制动装置介绍如下。 1.自锁式回转制动装置 自锁式回转制动常采用液压马达带动蜗杆驱动蜗轮实现回转制动。蜗杆蜗轮传动具有自锁性，当马达不转时，回转能立即停止。这种制动方式具有传动比大、结构紧凑等优点。其缺点是回转停止时上车容易晃动，且蜗杆轴承易损坏。回转停止时上车晃动，一般是蜗杆轴承松旷所致，可通过
1台沃尔沃L220E型装载机在使用超过1.6万h后，出现制动充压不足并报警现象，同时冷却风扇转速过低，进而导致发动机冷却水温度过高甚至“开锅”故障。 1.制动液压系统工作原理 该机制动系统工作原理如附图所示。踩下制动踏板1时，蓄能器组2向前、后桥制动装置提供高压油以实现制动。若多次踩下制动踏板1，且制动系统压力低于12.0 MPa时，制动压力开关SE504闭合，同时将信号传给V-ECU（电脑板）和
沃尔沃公司的 L220E型装载机在使用过程中，有时会出现制动冲压系统报警的故障，长时间使用则易出现发动机高温报警现象。该型装载机制动冲压和发动机冷却系统均由行车电脑（V-ECU）控制，行车电脑根据制动系统各处压力传感器和温度传感器的反馈信号，通过控制电磁阀MA202和MA502通断，实现制动冲压泵（P3泵）斜盘角度改变和制动与冷却系统切换，从而保证装载机制动（优先）和冷却系统正常工作。其制动系统原
1台W4-60型挖掘机，其发动机预热启动后，使用脚制动时，有液体从快速放气阀喷出，连续踏几次脚制动踏板，液体喷出现象消失。快速放气阀的功能是：当松开脚制动踏板时，制动气缸内具有压力的气体就会迅速排入大气，达到快速解除制动的目的。W4-60型挖掘机配置的是气压式单管路制动系统，出现此故障有3种可能：一是空气压缩机、气体控制阀等部件出现故障，有机油进入制动系统；二是中央回转接头出现故障，有液压油进入制
叉车真空增压液压制动系统主要由制动踏板、制动总泵、真空增压器、制动分泵、车轮制动器和管路组成。如附图所示。其工作原理如下：制动力通过踏板和联动机构作用于制动总泵，使其出口产生具有一定压力的液流；该液流进入真空增压器后压力进一步增加，最终经管路传至制动分泵；制动分泵产生推力将制动蹄片向两边张开，蹄片紧贴制动毂便产生制动力。叉车制动系经常出现制动失灵、制动效果不良、制动跑偏和制动拖滞等4种故障，其诊断
合力RSH4532-VO型集装箱正面吊采用全液压湿式制动系统，该系统把液压油作为动力介质，传递整机所需的制动力，并通过液压系统相关的控制元件直接把压力油输送给驱动桥（即前桥）湿式制动器，以实现可靠制动。 1.系统特点 该机型制动元件集成化程度高，元件数量少，便于整机内部安装布置；它把油液作为传递介质，工作灵敏、可靠，系统的蓄能器保证停机后仍有3～5次可靠制动；踏板力与制动力成比例，踏板力小，控制
日前，中国石油天然气集团公司和其下属的天然气运输公司为瑞立集团颁发了《物资供应商准入证》，双方由此建立起长期的战略合作关系。 瑞立弹簧缸产品装配车间 中国石油天然气集团公司（简称中石油）是一家集油气勘探开发、炼油化工、油品销售、油气储运、石油贸易、工程技术服务和石油装备制造于一体的综合性能源公司，是我国最大的油气生产和销售商，也是世界最大的石油公司之一，2010年在世界50家大石油
卡特彼勒24H型平地机4个驱动轮全部采用湿式多片制动器，同时将行车制动与停车制动放置在同一制动毂内，使用同一制动器即可实现行车与停车制动。 1.制动系统工作原理制动系统工作原理如下：制动泵9从油箱(传动链条箱)吸油，输送到蓄能器充液阀3，蓄能器充液阀控制制动系统左、右蓄能器1的供油量。蓄能器充液阀包括逆向梭阀2、先导控制阀5、单向阀6、卸载阀7和溢流阀19。如附图所示。 附图 单向阀6的作用
由于夏季气温较高，轮式装载机气顶油制动系统易出现严重气阻，具体表现为：踏下制动踏板时感觉阻力小，但回弹力度大；装载机制动性能低；制动液从加力泵油杯处喷冒，加力泵油杯盖鼓包或穿孔以及制动钳抱死等。一旦出现上述情况，将会严重影响行驶安全，特别是在山区作业的装载机，如果突然失去制动，极易出现机毁人亡的惨剧。本文结合实例，对轮式装载机气顶油制动系统的气阻问题进行分析。 表1 1.三种气阻故障(1)
3台CPCD50F型叉车在使用3个月后，不同程度地出现制动器螺栓松动现象，有1台叉车左车轮出现螺栓脱落，导致制动鼓的制动面大面积划伤。叉车用户为南山集团，其环境及使用状况如下：该企业为铝业公司，内部环境较差，路面高低不平；叉车使用频率非常高，几乎24 h运转；叉车工作时大都为近距离运输，制动极其频繁；所叉装货物规格不一，重心难以确定，经常超载使用；该叉车为双前驱动轮（共4个驱动轮），制动力矩较大。
1.停车制动原理WA470-3型装载机停车制动原理如下所述：(1) 施加停车制动当停车制动器开关置于ON（制动）状态时(见图1)。停车制动开关端子1与3连通，停车制动安全继电器CNL50线圈通电工作，其触点5由常开变为常闭，同时该继电器处于自保工作状态。由于此时停车制动开关端子2与端子3不连通，故中立继电器CNL28断电不工作，以确保机器在制动状态下置于空挡位。 图1 停车制动电磁阀（P/B电
平地机的制动系统一般由停车和行车两大制动系统组成。 平地机 1.停车制动系统 图1 停车制动 图2 平地机停车制动系统（见图1）也称为手制动系统（即手刹），由操纵器和制动器组成。制动器装在分动箱输出端，通过操纵手柄，拉动变速器输出轴制动器来实现。其特点是干式、手动操纵，摩擦衬垫制动，弹簧释放，结构简单，价格低廉。随着高档次平地机的出现，其停车制动也采用了液压制动。制动器装在分动
蓖麻油—醇型制动液已不用，矿物油型制动液目前已逐步的合成型制动液停用，合成型制动液应用广泛。用醚、醇、酯等掺入润滑、抗氧化、防锈、抗橡胶溶胀等添加剂制成，工作温度范围较宽，低温下易流动，制动灵活，沸点高，高温下蒸发损失小、不易产生气阻，对金属件和橡胶件腐蚀性小，因而得到广泛应用。 (1) 叉车对制动液性能的要求 (1)良好的低温性能如果制动液低温时流动性差，容易凝固，将使管路、泵等
一台VOLVO-EC360型挖掘机，当工作时间达到3000h时，开始时出现上部转台旋转时制动失灵，使回转不能及时停止；后又继续工作了2h，上述故障现象越来越严重。在进行检查时发现：转台在快速回转之后不能马上停住，而要向相同的方向回转一段行程后才能停止回转；转台在慢速回转时，要向相反的方向缓慢旋转90°以上后才能停
一台GJW111型挖掘机在工作过程中出现了整机动作缓慢、工作无力的故障现象。故障原因是：液压泵磨损、伺服调节机构卡滞、向系统提供的液压油流量不足、主安全阀故障、发动机输出功率不足、先导系统压力不足等。 在故障检查过程中，无论空载还是作业，发动机转速正常、无冒黑烟现象；主系统的压力和流量在标定范围之内。分析故
电磁制动器是一种依靠电磁系统产生的电磁吸力，使衔铁对外做功的一种电动装置。由于装卸方便、应答性能好、可靠性高、绿色环保等特点，电磁制动器广泛用于工程机械。 1.故障机理电感线圈是电磁制动器最主要的元件，也是绝大多数故障产生的根源。电感线圈的重要特征就是在电路通断瞬间，尤其是断开瞬间会产生强大的感应电动势。这种电动势通常是正常工作电压的几倍至几百倍。如此高的冲击电压对电磁制动器本身损害极大，对后续
隧道掘进机配用一般列车运碴时，常常出现控制失灵、脱钩、溜车等一系列事故，若选配德国产运碴列车，使用双管路气制动系统，不仅避免了事故，生产率也大大提高。1．TBM配套车辆概况 掘进机(TBM)刀盘直径8．8 m，每掘进1．8 m为一个循环，为了与掘进机的掘进循环相适应，配套运碴列车每10节为一组，每节碴车装碴20 m3，用一台德国小马(SCHOMA)公司生产的CFL－200DCL型机车牵引。该机车自
今天想聊聊QY80K6C，这款车的设计初心就是为了让大家用上相对更节省的六节臂好产品，自上市以来，凭借丰富的配置和强大的吊重性能及转场能力，就一直广受赞誉！ 徐工QY80K6C QY80K6C拥有六节60m主臂，采用新型单缸插销伸缩系统，全伸臂14m幅度吊重13t，可谓之小巧精干！ 徐工QY80K6C 帮客户省到极致，创造更高收益 作为一款相当节
斯堪尼亚深耕中国发动机市场，不断带来成熟领先的技术和产品。近日，斯堪尼亚动力业务与柳工紧密合作，完成斯堪尼亚DC13发动机在柳工全新CLG965EHD上的应用。 柳工CLG965EHD挖掘机 柳工于1958年创立，成立以来一直是中国工程机械行业的佼佼者，始终致力于为用户打造更出色的产品。柳工全新推出的挖掘机CLG965EHD采用斯堪尼亚动力业务提供的发动机解决方案，实现了高效节能的目标。 C
工作重量在17450kg-17740kg；铲斗容量3.6m³-5.0m³；发动机额定功率153kW/2000rpm。 雷沃FL959H装载机 超强配置 搭配雷沃独有专利技术的多级功率液压系统，可实现分级变量自动控制，采用高效率静液压传动技术和高压定变量合流液压系统，大大降低液压损耗。与传统液压传动机械相比，节能25%以上，复合工况油耗降低20%以上。 具有超强配置 静液压技术的驱动
“CRH5052A动车组首上青藏高原，能抗高寒、抗风沙，是为兰新高铁跨区域特殊环境特点所设计，运行时可实现零排放”，10日，青藏铁路公司西宁车辆段动车所党支部书记卢云峰说。兰新高铁(又称兰新客运专线)是中国实施西部大开发战略的重点工程，总投资1435亿元，连接甘肃兰州、新疆乌鲁木齐，是建设“丝绸之路经济带”的重要运输通道。当日下午，记者在青藏铁路公司西宁车辆段动车所见到了编号为CRH5052A动车
俄称中国新一代歼击机项目仍将依赖俄制发动机 据报道，中航工业集团公司及其出口分公司官方代表近日向英国《简氏防务周刊》表示，公司准备在长期前景内保持当前出口产品线的同时，积极研制能在国际市场上与美国F-35“全球打击战机”争夺的下一代战机。但是中航工业和俄罗斯航空工业代表还确认，在可见的将来，中国歼击机项目仍将依赖俄制发动机。根据英国期刊的消息，中国歼击机项目仍将受制于俄罗斯发动机的命题，符合中国空
据采埃孚集团的主动和被动安全技术部——采埃孚天合宣布，2015年11月2日，其在中国江苏省张家港新建的两家工厂均已投产，分别生产制动系统和乘员安全系统产品。 位于张家港的的制动工厂占地约23000平方米，主要生产电子驻车制动EPB系统、集成式驻车制动系统、前制动卡钳和真空助力器，并拥有制动器外壳、支架和制动驱动组件的制造和组装工艺。2016年内，该厂员工将达到750人以上。 乘员安全系
【第一工程机械网 独家报道】2012年渐行渐远，但过去的一年里，矿山机械行业总体态势如何？未来前景如何？2012年度影响矿山机械行业有哪些大事件？在矿山机械产品、矿山开采技术工艺等方面有哪些提升？回首乃是为了前行，第一工程机械网编辑撰写本文，旨在对2012年矿山机械行业做浅拙总结分析。 矿山机械 2013如何发力向前？ 矿山机械近三年持续低迷 2012年1-9月，中国矿山机械制造行业收入累计同比
在2012 年中国国际工程机械、建材机械、工程车辆及设备博览会（Bauma China 2012，简称“上海宝马展”）上，Caterpillar（卡特彼勒）向成千上万访客展示了全新的Cat? （卡特）772G 矿用卡车。772G 矿用卡车有效载荷为47.2 吨，其设计旨在承受最严峻的采矿环境，同时凭借其可靠性能和燃油经济性，最大化地节约运营成本。这款新的矿用卡车体现了卡特彼勒公司向用户提供可靠的、
2012年11月29日，工程机械行业盛会迎来了第三天，卡特彼勒展馆依然人头爆满。上午十点半，卡特彼勒772G新品发布仪式重磅发布。在锣鼓队带来了精彩的锣鼓表演之后，卡特彼勒772G矿用卡车新品发布仪式正式开始，卡特彼勒工作人员介绍了该款产品的特性并为现场观众带来了一个喜讯，在中国销售的前十台卡特彼勒770G和772G矿用卡车将会有大力度的促销政策，先到先得。 卡特彼勒772G矿用卡车 772G 矿
今天，在2012年中国国际工程机械、建材机械、工程车辆及设备博览会(Bauma China 2012，简称“上海宝马展”)上，Caterpillar(卡特彼勒)向成千上万访客展示了全新的Cat® (卡特)772G矿用卡车。772G矿用卡车有效载荷为47.2吨，其设计旨在承受最严峻的采矿环境，同时凭借其可靠性能和燃油经济性，最大化地节约运营成本。这款新的矿用卡车体现了卡特彼勒公司向用户提供可靠的、经
当下，可持续发展理念全球盛行，“双碳”战略稳步推进，Z世代的崛起，则将设备操控的便捷性和舒适性要求提到了新的高度。多种因素综合作用下，静液压装载机成为大势所趋。 在国外，静液压技术已广泛应用，随着国内广大用户对于静液压技术优势了解的不断加深，其市场潜力正快速释放。作为行业领军者，柳工依托强大的技术实力和市场经验，积极研发静液压传动技术，先后推出系列匠心产品，其中862HST静液压装载机便是代
汉诺威，2024年4月26日。“我们正在积极行动，推动出行领域的发展”。大陆集团首席执行官司徒澈先生在今天的年度股东大会上强调了这家科技公司的灵活性。这次会议是近五年来首次在线下举行，同时进行了现场直播。 现场拍图 司徒澈先生首先介绍了大陆集团与美国Aurora公司合作开发的全球首个商业化可扩展的自动驾驶卡车运输系统的进展。“在很长一段时间里，这只是
山东临工L972HL装载机，以其强悍核心和卓越表现，引领行业新标准。这款产品搭载199kw超高功率发动机，配合沃尔沃技术9吨级自动档变速箱，动力强劲，响应迅速，无论是重载铲装还是高效作业，都能轻松应对。 同时，加强型重载干式驱动桥的应用，使得L972HL在复杂工况下也能保持稳定性和可靠性。全液压制动系统则进一步提升了产品的适应性和稳定性，确保在各种作业环境中都能安全高效地运行。 在节能
铁姆肯公司肩负“凭借知识助力世界工业进步”的使命，以过硬的技术与生产力，于数十年间不断扩大工业制造版图，截止目前，已拥有多个以技术革新为特色的生产基地。铁姆肯公司工厂巡礼将继续向前，带领大家探寻分布于全国各地的Timken「宝藏工厂」，探访工业制造背后独特的“铁家基因”。 今天，我们将为大家介绍铁姆肯公司工业传动业务单元的制造基地，
4月18日，星邦智能国际智造城举行了隆重的叉装车系列新品发布会，全新的叉装车系列组合面市，发布会现场通过现场解说+设备动态演示+场景化功能演示，全方位展现叉装车产品硬核实力和强劲性能。错过直播的朋友请跟随小编，一起来看看最全叉装车介绍。 百变“战”车，一
为推动唐山“双碳”战略持续推进，构建绿色发展新引擎，2024年4月18日，以“落实‘双碳’行动，共建美丽唐山”为主题的福田雷萨(唐山)新能源汽车产业基地环卫车项目投产暨首台下线仪式在唐山举行。活动中，欧曼EST星辉版混动重卡、欧曼EST氢燃料重卡、欧曼智蓝纯电自卸车齐齐亮相，为下线仪式增光添彩，赢得广大嘉宾的赞誉。其中，欧曼智蓝更是获得300台签约，尽显新能源重卡领域引领实力。
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