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入司14年，他亲身参与并见证了三一搅拌车从打入市场、赢得口碑，到成为行业第一、稳居行业第一，再到率先开启电动化征程、一路高歌猛进的每一个过程。 穷尽一切把事情做好 从2008年大学毕业加入三一至今，董军始终专注搅拌车这一产品 从2008年大学毕业加入三一至今，董军始终专注搅拌车这一产品，在研发一线深耕数十年，设计、仿真、试验，他从头到尾都参与其中。 这些
3月22日，大兴国际氢能示范区起步区北区5.4万平方米全面建成投运。大兴国际氢能示范区位于北京南部中心位置，毗邻大兴国际机场，紧邻京东“亚洲一号”、京南物流基地等重要交通枢纽，致力打造成为全球领先的氢能科技应用场景和氢能科技企业孵化、加速示范区。 大兴国际氢能示范区起步区北区建成投运 聚集氢能产业生态体系 园区立足全球视野、国际标准，依托北京清华工业
在业界热切期待和国内外高度关注下，《氢能产业发展中长期规划（2021-2035年）》（以下简称《规划》）出台的靴子终于落地，这是我国首个氢能产业中长期规划。《规划》对我国氢能发展做出顶层设计和积极部署，首次明确氢能是未来国家能源体系的组成部分，要充分发挥氢能对碳达峰、碳中和目标的支撑作用。同时，《规划》也提出，我国氢能产业仍处于起步阶段，在关键核心技术、产业基础、管理规范等方面仍有完善空间。推动氢
氢能来源丰富、应用广泛，具有绿色低碳特点，是业界公认能源转型发展的重要载体之一，对碳达峰碳中和目标实现具有积极支撑作用。此次印发的《氢能产业发展中长期规划（2021-2035年）》（以下简称《规划》），从国家层面为氢能产业打造顶层设计，明确氢能战略定位和发展目标，提出构建创新体系、基础设施建设、多元化示范应用、完善保障体系等重点任务，为加快推动能源革命、科技革命和产业变革注入了新动能。——中国国际
今天，国家发展改革委、国家能源局联合印发《氢能产业发展中长期规划（2021-2035年）》（《规划》）。《规划》确定了氢能作为能源的重要战略定位： 氢能是未来国家能源体系的重要组成部分； 氢能是用能终端实现绿色低碳转型的重要载体； 氢能是战略性新兴产业的重点方向。 氢能已经成为构建绿色低碳产业体系、打造产业转型升级的新增长点
期盼已久的《氢能产业发展中长期规划（2021-2035年）》终于发布了，这对我国氢能产业的高质量发展将发挥重要指导作用。规划科学分析了我国氢能产业的发展现状，明确了氢能在我国能源绿色低碳转型中的战略定位、总体要求和发展目标，提出了氢能创新体系、基础设施、多元应用、政策保障、组织实施等方面的具体规划，为我国氢能产业中长期发展描绘了宏伟蓝图。结合文件精神，我想简单谈几点初步体会与建议。——欧阳明高（全
为促进氢能产业规范有序高质量发展，国家发展改革委、国家能源局日前联合印发《氢能产业发展中长期规划（2021-2035年）》（以下简称 《规划》），提出了我国氢能产业发展各阶段目标： 到2025年，我国氢能产业基本掌握核心技术和制造工艺，燃料电池车辆保有量约5万辆，部署建设一批加氢站，可再生能源制氢量达到10-20万吨/年，实现二氧化碳减排100-200万吨/年。 到
为助力实现碳达峰、碳中和目标，深入推进能源生产和消费革命，构建清洁低碳、安全高效的能源体系，促进氢能产业高质量发展，根据《中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035 年远景目标纲要》，3月23日，国家发改委高技术司发布了《氢能产业发展中长期规划（2021-2035 年）》（以下简称《规划》）。规划期限为2021-2035年。 《氢能产业发展中长期规划（2021-20
引言： 工程机械行业海外巨头卡特彼勒在应对外部变化，接受市场挑战，着眼未来发展方面体现出了其敏锐的洞察力和灵活的应变力。 文章首先简要介绍了公司情况及其后疫情回暖2021财年的财务表现；其次，中心论述卡特应对环境的做法，其中第二章从业务与渠道的扩张两个角度入手分析其拓展历程，第三章重点关注智能时代卡特对数字化、自动化、电动化等新技术的应用与布局；最
2021年是“十四五”开启之年，也是一个极不平凡的一年。新冠肺炎疫情给全球经济带来了巨大的冲击和挑战，国际环境风云变幻，地缘冲突接连不断，中美贸易战持续升温，大宗原材料价格大幅上涨，海上运输一箱难求，工业车辆行业也不可避免地经历了各种波折与考验。得益于国内疫情防控举措得力，中国叉车行业再度创出了历史新高。根据行业协会统计数据显示，行业全年实现总销量109.94万台，同比增长37.38%。安徽合力作
种种迹象表明，国内对氢内燃机领域的探索正悄然兴起。 近日，全国人大代表、广西玉柴机器股份有限公司内燃机工种技能大师、新品试制工段工段长许燕妮，以及全国人大代表刘汉如针对鼓励发展氢气内燃机提出建议，鼓励企业、研究机构投入氢内燃机开发，共同推动氢气内燃机完全自主化。 企业方面，玉柴集团已正式发布中国首台商用车燃氢发动机YCK05，并成功点火运行；康明斯将启动15L氢内燃机运营验证。此外，广
斗山创新与美国最大的能源公司 SoCal Gas (美国南加州天然气公司) 宣布合作，共同促进长续航的氢动力无人机在石油天然气管道巡检中的应用。 斗山创新与美国最大的能源公司 SoCal Gas (美国南加州天然气公司) 宣布合作 SoCal Gas是美国历史最悠久的，也是最大的天然气供应公司，为美国500多个社区为 2180万户家庭提供清洁、安全和可靠的能源。 SoC
康明斯宣布将为佛罗里达电力照明公司 (Florida Power & Light Company，以下简称FPL) Cavendish NextGen氢能中心提供25兆瓦电解水制氢系统。该中心是美国佛罗里达州首个绿氢工厂，着眼零碳能源的未来。 康明斯将为FPL Cavendish NextGen氢能中心提供25兆瓦电解水制氢系统 FPL
今年两会期间，双碳、新能源依旧是热点话题。汽车界代表纷纷发声，从行业角度给出推动“双碳”落地的建议，着力推进能源高质量发展和经济社会发展全面绿色转型。 其中，全国人大代表，上汽集董事长陈虹提出，汽车业助力落实“双碳”目标，不仅要继续扩大新能源产品的普及，还要在生产端和使用端共同发力，推动全产业链实现绿色低碳的高质量发展。 上汽红岩新能源重卡 据了解，上汽集团一直
近日，潍柴动力新能源试验中心获得中国合格评定国家认可委员会（CNAS）颁发的实验室认可证书（注册号：CNAS L16009），成为行业首个同时通过氢燃料电池和固态氧化物燃料电池产品试验检测认可的实验室，具备氢燃料电池和固态氧化物燃料电池产品全技术链研发与测试能力。 实验室认可证书 该证书在国际认可体系中有着重要的地位，获得CNAS认可意味着潍柴动力新能源试验中心全面满足了国际
重要说明： 本排行榜是销售额（当年销售收入）排行榜，以各品牌制造商其机动工业车辆（不包括半电动堆高机和手动搬运车辆）在该年度之销售收入作为基准，仅作参考。 销售状况备注： 1、标有“A”的企业表示有部分产品出口，出口比例不超过40%。 2、标有“B”的企业表示出口比例接近50%。 3、标有“C”的企业表示出口比例超过50%。 4、标有“D”的企业表示出口比例超过
2022年3月8日，是习近平总书记对潍柴集团发展作出重要指示的五周年，当天上午9点，潍柴集团召开“心无旁骛攻主业”专题干部职工会议，一线科技人员、一线工匠人员代表参加会议，重温总书记的重要指示，进一步号召全体干部员工牢记嘱托，坚定不移沿着总书记指引的道路前行，勇攀科技高峰，奋力书写更加亮丽的潍柴“新答卷”！ 2018年3月8日，习近平总书记参加十三届全国人大一次会议山东代表团审议时作出重要指
中国卡友口中的那个“康机”，已经不能简单理解为“康明斯发动机”了。 如同你很难用一个标签去定义一个人，康明斯也有太多个侧面，特别是最近一段时间，收购美驰、皆可博，发力多燃料、新能源，百年康明斯频频出手，这个传统动力霸主，正以从容不迫的“大象起舞”布局未来，构建能源世界的新蓝图。 “投资大佬”重塑版图 新蓝图的冰山一角，被
2月28日，内蒙古能源局发布关于印发《内蒙古自治区“十四五”氢能发展规划》（以下简称《发展规划》）的通知。 内蒙古能源局印发《内蒙古自治区“十四五”氢能发展规划》 《发展规划》指出——利用风光制氢成本低和氢能应用场景多优势，通过技术引进和行业领军企业带动等方式，发展新能源制氢、氢能装备制造、储运基础设施、氢能综合应用，突破绿氢生产、高压气态储氢、液氢储运设备的集成设计及制造技
2022年，是“国四”排放标准升级切换的关键之年，随着全国范围内非道路“国四”排放标准实施日期的临近， “国三”切换“国四”可谓迫在眉睫。 在此背景下，处于行业风口之上的终端用户也将不得不做出他们的选择——或是紧跟政策，搭乘“国四”快车；抑或抓住时机抄底“国三”设备……但是，甭管是主动还是被动，在国家“双碳”环保新政驱动下，“国四”终将成为“标配”。
在“双碳”目标的驱动下，新能源重卡在2021年实现1513辆销量成绩，同比增幅371%，市场占有率稳居全国前三，成为重卡行业最夺目的璀璨之星；2022年，新能源重卡上涨之势不减，1月取得267辆销量的好成绩，而最为“夺目”的当属新能源牵引车，当月实现销售183辆，位居国内新能源牵引车行业第一位，实现新年开门红。 发展节能、环保的新能源商用车，是国家战略、大势所趋，也是“换道超车”的关键抓手。
早在2021年7月，康明斯就宣布开始氢内燃机开发的前瞻测试，开辟了商用车和非道路设备脱碳动力技术新路径。 作为康明斯推进零碳技术的最新举措之一，康明斯氢燃料发动机研发项目引领行业发展，吸引了客户和行业的广泛关注。氢燃料发动机可以实现二氧化碳零排放，虽然目前产品还处于开发早期阶段，但应用前景非常广阔。 康明斯氢内燃机测试 根据美国环保署（EPA）中重卡温室气体排放模型（G
随着”双碳时代”到来， 新能源重卡已成行业发展趋势。汉马科技作为最早进入新能源重卡领域的企业之一，凭借一流的产品性能、极佳的运营成本、爆棚的用户口碑等综合优势，为用户的TCO运营带来合适的解决方案。 2月22日，由中国卡车网主办的第七届发现信赖中国卡车用户调查暨评选活动结果揭晓。汉马科技旗下的华菱换电自卸车一举拿下“2022年度值得用户信赖工程基建运输车型”大奖，实力赢得客户与行业信赖。
北京2022年冬奥会于近日落下帷幕，一则新能源应用新闻引人注目：冬奥会期间，组委会在延庆赛区和张家口赛区投入700余辆氢燃料大巴车，提供交通服务保障。 这是氢能源日益广泛应用的一个缩影。近年来，中国氢燃料电池膜电极等核心技术不断取得突破，氢能源全产业链布局日渐清晰。随着氢燃料电池在汽车领域逐步实现从0到1的跨越，同样以内燃机产品为主要驱动力的工程机械行业，也势必将迎来一场动力变革。这股氢能源
从无到有、从有到优，历经七十余年风雨历程的中国商用车市场，既风云际会，又挑战重重。作为一家有着半个余世纪发展历程的民族品牌，汉马科技无疑是一家经得起市场检验的企业，以不畏艰辛、执著创新的“倔犟”的精神，实现了整车、专用车、动力总成、零部件四大业务版块的跨越腾飞，朝着“绿色智能商用车引领者”的目标不断前行。 自力更生 “犟”出来的行业标准 上个世纪70年代初，为响应国家号召，汉
自2020年9月中国明确提出2030年“碳达峰”与2060年“碳中和”目标后，近年来，国家越来越重视对工业车辆环保方面的规范和管理，而丰田叉车依托全球性的客户经验和技术专长，积极响应节能减排号召。 率先挑战，降低VOC排放 在2020年发布、2021年2月已实施的 GB/T 38597-2020《低挥发性有机化合物含量涂料产品技术要求》法规中，对涂料里的VOC含量
自2022年3月1日起，康明斯中国区首席技术官赛俊峰（Stephen Saxby）升任康明斯副总裁，并成为康明斯全球高管成员。赛俊峰在公司应对短期挑战和向未来脱碳技术路线转型中发挥了重要作用，同时他也是领导力的典范，成功建立多元、高效的团队。 康明斯中国首席技术官赛俊峰（Stephen Saxby）擢升为康明斯副总裁 担任康明斯副总裁后，赛俊峰仍是康明斯中国区管理团队的重要成
绿色、环保、清洁，终极能源，他来啦！三一首台氢燃料牵引车，主打钢铁、化工企业副氢利用及，场内外中短途运输，能跑高速、省道、国道。 三一氢燃料牵引车 三一氢燃料牵引车具有长续航、低氢耗、轻量化、耐候性、舒适性、造型酷等特点，各项性能均达到行业领先水。 长续航 采用高压35MPa大容量储氢系统，一次加氢38kg，续驶里程＞370km。 低氢耗
2月15日，国家发展改革委发布了国家企业技术中心2021年评价结果。在1744家参评企业中，玉柴以100.1分的评价得分，获评优秀等级并高居全国第一。 国家级企业技术中心是由国家发改委、科技部、财政部、海关总署、税务总局五部委联合授予的目前国内规格最高、影响力最大的技术创新平台之一，综合考评申报公司的创新人才、技术积累、创新平台、技术产出和创新效益等指标。 建
近日来，华北地区又迎来一场强降雪，气温急转直下，新氢动力生产的氢能叉车在严寒下，依然保持良好性能和连续工作能力，保障了燕山石化等客户的生产生活平稳运行。 据新氢动力向势银能链透露，自从氢能叉车投入到客户的实际生产环节中后，平均工作时长已经超过1100小时，其中在燕山石化高压车间投入的部分氢能叉车平均工作时长已经超过1500小时。平均已实现二氧化碳减排约10吨。 图片来
作为国际顶级赛事，北京冬奥会正如火如荼，场馆内外的绿色元素与低碳理念，让世界看到中国兑现减排承诺的诚意与努力。在“双碳”目标指引下，全国各领域、各行业积极行动，不断加快相关领域技术研发和推广，尤其是我国新能源重卡行业的快速崛起。 其中，依托上汽集团技术赋能，上汽红岩在“新能源”赛道表现不俗，构建起纯电动重卡和氢能重卡两大产品矩阵。上汽红岩充换一体纯电动重卡，搭载282kW&
2月7日，山东省召开2022年工作动员大会，现场隆重表彰山东省杰出企业家、行业领军企业家和优秀企业家。山东重工集团党委书记、董事长谭旭光被授予“山东省杰出企业家”称号，记一等功。这是山东省企业家的最高荣誉，本次评选只有三人获此殊荣。 纵观齐鲁大地，杰出企业家辈出，像李长顺、张瑞敏、周厚健……一个名字背后就是一个产业帝国，谭旭光可以说是有着鲜明特色的杰出企业家，锻造国之重器，闪
近日，杭叉集团举办了“电动化”专场电话会议。从会议中我们可以看出，杭叉集团电动化战略正全面提速，引领全球物料搬运装备发展大方向。 杭叉集团全面推动电动化战略和产品线扩张，电动化转型已进入全面提速阶段。2021年杭叉集团电动叉车销量近11万辆，同比增长55%，Ⅰ类车稳居国内叉车品牌首位，其中，杭叉集团在新能源叉车市场销售突破6万辆，同比增长超100%。 随着经济发展，人们生活
1月30日，天津氢能产业示范区向天津港集团成功交付首批氢燃料叉车，标志着天津港保税区氢能产业发展再提速。自此，天津港集团码头也正式开始启用氢能车辆进行作业，全力为冬奥会顺利举行提供绿色运输保障。 图片来源：新氢动力 据了解，本次投入使用的氢燃料叉车额定载荷3.2吨。氢能车辆集成了氢璞创能的电堆、新氢动力的燃料电池系统、中集安瑞科的供氢系统等，核心零部件均产自天津氢能产业示范区
可能很多人听到“雪蜡车”三个字时，并不知道它是什么。它体型庞大，展开面积可达92.5平方米，是个名副其实的“大块头”；它“本领高强”，车内各种配套设施齐全，可实现5G、8K全媒体传输。 在本届冬奥会上，我国首台具有完全自主知识产权的雪蜡车亮相，一举打破了该领域长期被国外垄断的局面。 雪蜡车有什么用处？“给雪板打蜡是冬奥会雪上项目中不可或缺的环节。打蜡对于雪板的维护，尤其是加快滑行速度十
在近20年的中国重卡市场上，华菱汽车是一家有着特殊存在感的重卡品牌，它总是无视外界的喧嚣，踏着自己的节奏，走出了一条属于自己的成功之道。尽管在外人看来，它可能缺乏销量大涨的噱头，也鲜有逆势飞扬的的赫赫战绩，但甘于蛰伏修炼的它，却总能在波云诡谲的市场竞争中屹立不倒，于风起云涌的江湖闯荡中赢得先机。在它问世之后的20年间，中国商用车市场风云际会，有众多的新晋企业置身其中试图去分一杯羹，可大多数却又因能
2月7日，山东企业家的新晋“顶流”新鲜出炉，海尔集团董事局名誉主席张瑞敏，山东重工集团有限公司党委书记、董事长谭旭光，威海威高国际医疗投资控股有限公司原董事局主席陈学利获评为“山东省杰出企业家”，记一等功。 获评为“山东省杰出企业家”，记一等功 上榜者谭旭光，是唯一一家国有企业掌舵者，当之无愧的国企改革先锋。在山东重工旗下企业发展的坐标轴上，谭旭光深深烙下了自我革命的
2月7日，春节后上班第一天，山东省2022年工作动员大会召开。与以往不同的是，这次开年动员大会让企业家站上C位，现场隆重表彰山东省杰出企业家、行业领军企业家和优秀企业家。山东重工集团党委书记、董事长谭旭光被授予“山东省杰出企业家”称号，记一等功！ 谭旭光被授予“山东省杰出企业家”称号，记一等功 多年来，谭旭光被业界称为“科研疯子”“谭大胆”，此次评选更是凭借“科技”标
专家建议，对于煤企而言，不能一味追求产多少氢，还要关注氢从哪里来，“绿氢”才是可持续发展的方向，也是煤炭企业降低自身碳排放的重要途径。 以煤气化制合成气为龙头，耦合风、光水电解制氢，建设70万吨/年聚烯烃、10亿立方米/年液化天然气两条主生产线——位于新疆哈密的风光多能互补制绿色低碳高值煤基化学品新材料项目，于近日召开可研报告评审会；在河南省发改委刚刚公布的可再生能源制
2月7日，在山东省2022年工作动员大会上，山东重工集团党委书记、董事长谭旭光被授予“山东省杰出企业家”称号，记一等功。 摘得山东企业家的最高荣誉，对于谭旭光而言，既是其勉力深耕中国制造业数十年后的不负众望，亦是其企业家格局与胸怀的壮阔彰显。 谭旭光被授予“山东省杰出企业家”称号，记一等功 心无旁骛攻主业，一展中国速度 24年前，谭旭光开始担任潍柴主要负责
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