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2022年8月28日，吉利新能源商用车创新生态大会及重卡商务大会在安徽省成功举办。会上，吉利新能源商用车再赋能汉马科技，推出全球首创多电机中央驱动动力链和甲醇增程动力链两款动力系统，并发布基于此动力系统的全新车型M7电动搅拌车、G2M甲醇牵引车。 吉利新能源商用车再赋能汉马科技，新能源重卡布局如何再深入？吉利新能源重卡市场战略又如何？ 轻商第一，发力重卡 2026年目标十万辆
三一新能源重卡蝉联6月、7月、以及1-7月累计销量全国第一的好成绩，获央视财经频道、湖南卫视等媒体重点关注。那么，屡夺全国销冠的新能源重卡优等生，都具备哪些冠军品质？ 三一新能源重卡施工现场 过硬的产品实力 三一电动重卡江山EV550采用高效大功率永磁同步电机，峰值功率405kW，峰值扭2400N·m ，电机效率高达9
2022年上半年，中国重汽迎来了独属于它的高光时刻，拿下重卡销量、商用车盈利双冠军。 2018年，谭旭光到中国重汽赴任，撂下一句话：“用3~5年时间，成为中国商用车第一，否则，我来中国重汽就没任何意义。” 如今，谭旭光“争第一”的承诺成功兑现。 中国重汽董事长谭旭光 2022年上半年，中国重汽以“8.87万辆、23.3%市场占有率”的销量成绩，逆势下强摘重卡销量第
“在我们唐山，一旦启动重污染天气二级应急响应的通知，国六的柴油重卡都不能进厂，更不用说国五的车，只有新能源的车才能正常运营。”集鑫海港唐山物流有限公司车队长何东风如此说道。 集鑫海港唐山物流有限公司车队长何东风 被称为世界钢铁之都的唐山，在近年来被套上了环保的“紧箍咒”，不仅面临去产能的压力，与之配套的运输产业也面临环保的直接制约，面对燃油重卡彻底出局的局面，新能源重卡则成
7月28日，三一重卡与自动驾驶公司小马智行宣布成立合资公司。共同打造高端自动驾驶重卡产品，共同开展L4级别自动驾驶重卡产品的研发、生产与销售。 此次成立合资公司，双方将基于各自资源和技术优势展开全面合作，三一重卡线控底盘和整车开发领域的技术+小马智行“虚拟司机”技术，深度合作。共同定义和开发面向未来智慧物流的车规级、带冗余的L4级别高端智能重卡产品，赋能未来干线物流运输。
7月22日，炎炎夏日，河北石家庄下午烈日当空照，甚是闷热。三一电动重卡派驻敬业钢铁的驻场服务工程师冯晟、刘泽林，接到车队师傅打来电话，反馈天气炎热，感觉空调效果好像不是很好，想着三伏天赶着去卸货，没空调可没法熬。 三一驻场服务工程师正在清洗重卡配件 三一电动重卡驻场服务工程师冯晟、刘泽林二话不说，备齐工具，带上几瓶冰爽的矿泉水快速赶往师傅工作地。天气酷热，绝不能让三一的客户在
全国全面进入大暑高温， 三一电动重卡也开启火热签约、交付模式！ 三一电动重卡与新疆恒泰100台交付暨绿电新能源项目开工仪式 7月22日，三一电动重卡&新疆恒泰100台交付暨绿电新能源项目开工仪式在新疆石河子市隆重举行。新疆恒泰智慧能源公司董事长陈伟、总经理姜磊亲临启动开工。 交付仪式现场合影 巅峰品质，创富首选，继夺得2022年上半年及6月单月销
有人说三一是重卡界的小米，三一重卡董事长梁林河在抖音平台这样回复：“三一重卡和小米都是互联网销售模式，都是以极高的性价比获得客户的认可，我们有很多的相似之处，小米值得我们学习。但我更希望，三一重卡成为别人模仿的对象，先相信，后看见。” 三一集团 出生起就与传统格格不入的三一重卡，从造车、到卖车、再到售后，处处显示着与传统重卡营销模式的“背叛”。2022年，三一重卡高调宣布回
33.3万元！近日热炒的三一新英雄旗舰版585高端重卡，终于在7月24日公布确认价格！而这也掀起了业内的又一轮话题讨论。 8月1日，三一重卡将携“六大升级”产品回归“互联网卡车第一品牌”。鉴于当前的市场环境，三一重卡的升级回归被赋予了更多关注和期望。以更惠民的价格抢购高端重卡的背后，究竟展现了三一重卡怎样的思考与谋划？ 在发起33.3万元抢购新英雄旗舰版585高端重卡活动前夕，三一重卡
流火七月，重卡市场逐渐回暖，各家企业战略调整、营销升级的消息更是纷至沓来。 最近，作为商用车“造车新势力”之一、重卡行业进入“万辆俱乐部”速度最快的品牌——三一重卡，正式宣布回归“互联网卡车第一品牌”，并将从8月份开始启动巨额让利的线上抢购活动。一时间，业内瞩目，有期待，有赞许，也有质疑。 三一重卡，为什么要重回“互联网”道路？在主要企业纷纷涉足互联网营销和数字营销的今天，三一重卡还
7月8日上午，河北省武安市国俊运输有限公司宽大的停车场内热闹非凡，蓝天白云下，一排排白色的华菱电动重卡整齐排列，气势恢宏。20台华菱电动重卡顺利交付武安市国俊运输有限公司、武安市远大公司，有效助力企业物流运输的零碳转型，同时也将为武安钢铁物流运输绿色发展注入更多动能。 华菱电动重卡交付仪式
近日，CCTV-2财经频道重点报道新能源重卡市场上半年销量情况。我国1-5月新能源重卡累计销售达7677辆，较去年同期增长488%，其中三一重卡也凭借销量成绩和过硬的产品实力成为了本次报道的重点关注对象。 三一新能源重卡 据数据统计，继4月以市占率26.26%的成绩夺得全国销冠后，三一新能源重卡5月售出273台，市占率为14.86，位列第二；1-5月新能源重卡累计销量为104
2022年，新能源重卡市场占有率节节攀升。徐工新能源重卡表现亮眼，霸榜1-5月累销冠军，受到了众多媒体关注。近日，央视财经频道《经济信息联播》走进徐工，两次深度报道，探寻新能源重卡暴涨背后的市场逻辑。 产销两旺，市场一触即发 新能源是当下最具想象力的赛道。 “双碳”战略下，钢厂率先大规模推广新能源重卡，电厂、港口、物流、环卫、市政等快速跟进。今年1-5月，新能源重卡总销量已达到去
2022年，新能源重卡市场占有率节节攀升。徐工新能源重卡表现亮眼，霸榜1-5月累销冠军，受到了众多媒体关注。近日，央视财经频道《经济信息联播》走进徐工，两次深度报道，探寻新能源重卡暴涨背后的市场逻辑。 产销两旺，市场一触即发 新能源是当下最具想象力的赛道。“双碳”战略下，钢厂率先大规模推广新能源重卡，电厂、港口、物流、环卫、市政等快速跟进。今年1-5月，新能源重卡总销量已达到去年75%
火热六月，喜讯频传，2022年6月28日，2022第五届中国新能源汽车产业大会在四川省成都市隆重举行。北奔新能源重卡凭借硬核实力一举摘得4项重磅级大奖。 2022第五届中国新能源汽车产业大会 此次大会邀请新能源重卡产业业内专家、精英人士齐聚现场，共同探讨、交流分享新能源重卡成功发展经验及实际运营中的“痛点”，为后续企业制定策略及措施奠定强有力基础，推动新能源重卡生态发展。
2022三一科技节 两新绘蓝图，三化创未来。6月27日，专属全体三一研发人员的科技节如期而至。来自全球研发体系的科技工作者代表齐聚一堂，欢度节日。 三一重工董事长向文波作2021年三一研发工作报告 三一重工董事长向文波作2021年三一研发工作报告。他表示“在过去的一年，三一集团实现了历史最高的1720亿元全球营收，荣登福布斯全球500强，三一挖机全球销量登顶世界第一，这
汉马科技为何能在换电重卡领域发展势如破竹？背后又有着怎样的技术实力？ 华菱换电牵引车 2022年1-5月新能源重卡累计销售7737辆，同比增长487%，其中换电重卡总销量达3606辆，占新能源重卡比重为46.61%，成为行业为数不多的亮点。 随着换电重卡市场迎来爆发，开始有越来越多的企业进入这一市场。而作为国内首家推出换电重卡的企业，汉马科技在日益激
近年，随着国家“双碳”目标的提出，新能源重卡成为国内整个商用车市场最红火的细分领域，2022年前5月销量连续保持“翻倍式”暴涨，特别是新能源牵引车，占比超60%。汉马科技旗下华菱换电牵引车凭借可靠品质与规模化运营优势深受市场、用户欢迎。 据报道，2022年1-5月终端销售新能源牵引车4648辆。其中，华菱换电牵引车（车辆型号：HN4250B36C6BEV）销量最高，达到521辆，市场占比11
三一战略客户企业交流暨混凝土机械新品品鉴会 6月18日，100余名行业领导专家、战略客户、媒体朋友共同出席三一战略客户企业交流暨混凝土机械新品品鉴会。活动在三一智联重卡产业园隆重举行，三一电动重卡江山EV550代表三一电动化产品成果，惊喜亮相。 三一电动重卡江山EV550 55名顶尖研发工程师+31台工程机械产品设备，开启工程机械行业的首次“大阅兵”，在全球最大的电动重
新能源重卡作为国内整个商用车市场最红火的细分领域，在2022年1-4月交出实销5852辆，同比增长531%的成绩单，成为今年国内低迷重卡市场中的一抹亮色。作为国内最早进入新能源重卡领域的品牌之一，汉马科技旗下华菱电动重卡依托技术优势，在“新能源”赛道展现强悍实力，销量持续领跑市场，致力于打造“电动重卡第一品牌”。 华菱电动重卡 如今，全行业都对新能源重卡发展前景充满信心，纷纷
“我们慕名而来，自不会轻易离去，用卡车传递爱，是三一重卡和我一直追求的事情！”当聊起三一重卡时，三一重卡授权代理商辽宁耀晟的负责人高鑫发出这样的感慨，对他而言，三一重卡不只是带给他成功，更传递一种爱与信念。 买工程机械也能领千元补贴？快来看这里！ 三一重卡授权代理商辽宁耀晟负责人高鑫 慕名而来 稳步提升销量
一千公里以内的普货运输，去程拉着满车的农夫山泉瓶装水，回程随机配货，路线是在湖南湖北之间穿梭，王老板的物流公司就建在农夫山泉大厂的对面，是一家名副其实的“大自然的搬运工”。 情定朱宏版 高品质获认可 王老板的车队早年购入了三一重卡朱宏版车型，专门用于农夫山泉瓶装水运输业务。凭借着良好的运输口碑王老板生意规模逐渐扩大，也积淀下与
“如果没有三一重卡在金融方面的支持，新疆邦迅就没那么容易走到今天”。三一重卡授权代理商新疆邦迅总经理席光龙说道。 依靠三一重卡灵活、全面的金融方案，不仅缩短了客户交车周期，还帮助公司成功拿下大客户订单，使得新疆邦迅在短短三年内，销量提高300%，成为区域中名列前茅的代理商之一。 三一重卡授权代理商新疆邦迅总经理席光龙 从物流老板到代理商，一路披荆斩棘
很多客户认为电动重卡只能在平原使用，其实并非如此。今年开春，已有大批量三一电动重卡在新疆地区投入运营，承担着当地钢厂的原材料、辅料、成品运输任务。 大批量三一电动重卡在新疆地区投入运营 众所周知，新疆地区昼夜温差较大，尤其是冬季雨雪天气、气温较低，可能会影响到电动重卡的使用，但实地运营后证明，三一电动重卡在低温环境下适应性依然强悍！三一电动重卡，依托自主核
三一新能源重卡自上市以来，去年累计销售1497辆，夺得全国新能源重卡年度销量冠军。为了进一步赋能电动化产品营销和品牌推广，现面向社会征集三一电动重卡品牌宣传口号（SLOGAN）。 三一电动重卡品牌征集宣传口号，奖励688现金！ 更多详情，请关注“三一卡友之家”微信公众号。 （本文来自：三一卡友之家）
精心淬炼，漢風逆势出击，巅峰品质，造就致富传奇，随着发车令下，100台徐工漢風牵引车焕新出发，奔赴物流市场一线。 价值领先，撬开盈利天花板 面对油价与运费的“两面夹攻”，物流行业正在寻求突破。 徐工汽车以轻量化为抓手，针对中短途细分市场推出两款全新车型——2022款漢風P5与G5 Pro牵引车，在轻量化、经济性、可靠性等方面全面升级，协助客户撬开盈利天花板。
网联店招募 徐工集团 徐工集团 徐工集团是中国工程机械行业规模宏大、产品品种与系列齐全、极具竞争力、影响力和国家战略地位的千亿级龙头企业。目前位居国内行业第1位、全球行业第3位、世界品牌500强。 徐工工程机械设备 徐工汽车 徐工重卡 1
湖南省首批电动牵引车交付仪式在娄底涟源举行 4月29日，湖南省首批电动牵引车交付仪式在娄底涟源举行，娄底市委书记邹文辉、三一重工董事长向文波等见证仪式。 这是湖南省首次批量交付的电动牵引车，标志着当地行业正式进入电气化时代。 三一电动牵引车整装待发 仪式现场，28台蓝色涂装的三一电动牵引车整装待发，接受现场各位领导和来宾的检阅。这批产品将交付五
4年107万公里数字的背后，有不眠的夜晚，有疾驰的身影，有牵挂的家庭，也有被这数字撑起的小家。 刘根虎是一位地道的山西汉子，早年在车队开车，在运输行业中已经有将近20年的从业经历。豪爽性格加上靠谱的办事态度让刘师傅在行业中积累了不少人脉，也算是小有名气。 通过自己的打拼，他从开卡车的师傅，逐步成为了运输车队的“小老板”，虽然身份转换了，他依旧坚持最早到、最晚走。
据中国工程机械工业协会行业统计数据显示，2022年3月共计销售各类挖掘机械产品37085台，同比下降53.1%，同比增速降幅再一次扩大；相较上年同期72968台的销量，直接腰斩，一改往年旺季盛况。环比方面，3月挖掘机销量环比增长51.5%，持续改善。 国内市场需求放缓 挖掘机产品销量下滑，除了受上年同期高基数因素影响，本轮疫情持续反弹导致我国经济下行压力不断增加，全国多地工地停工，叠
1月，首登销冠宝座，2月，累销高居榜首，3月，再夺行业第一。徐工按下双碳加速键，包揽一季度新能源重卡与牵引车门类“双料”销量冠军！ 数据口径：交强险终端销售，数据来源：方得网 新科冠军奏响主旋绿 15个月销量连涨，30余家车企争相入局，主打换电生态的徐工凭借河北、山东等地的亮眼表现，市占率持续走高。 1月1日，徐工汽车击败7家主流重卡品牌，夺得石家庄交投
在未来几年黑暗期，经销商要活下来的原则之一，或许是“求稳”。 有一位资深从业者——一汽解放天津宝丰汽车销售有限公司销售经理剧东旺，在重卡行业从业20余年，经历过几轮重卡市场起伏，对重卡行业有着较深刻且透彻的见解。为此，记者专访到这位一线从业者，听听他是如何看待当下重卡行业困难期。 在求稳中寻找机会市场 自去年5月至今年3月以来，我国重卡行业需求已呈现“11连降”局面。经销商经营状
今年1-3月，徐工新能源以累计882辆的销量位于行业第一，累计份额达到18.65%，同比增长1061%，2022年第1季度销量已赶超2021年全年销量，同时细分市场牵引车系列以累计500辆的销量成为季度冠军，坐实新能源重卡和新能源牵引车销量的“双料冠军”。 2022年1季度新能源重卡品牌上牌销量排行 在“碳达峰、碳中和”的目标驱动下，新能源重卡已成为重卡市场的新风口，市
“只有选对了，才会有更辉煌的未来！”三一重卡山东济宁代理商山东畅鑫汽车销售有限公司的总经理周玉亭认为，他如今所取得的成就，很大程度上是因为选择了三一重卡品牌。 三一重卡山东济宁代理商山东畅鑫汽车销售有限公司的总经理周玉亭 80后青年企业家周玉亭，于2020年3月选择加入三一重卡代理商体系，短短2年时间，累计卖出三一重卡700多台，优秀的业绩也使得山东畅鑫汽
聚沙终究成塔，细水注定长流。那些最微弱的光，如何为我们点亮黎明？ 在这场没有硝烟的战“疫”中， 有这样一群人，他们日夜奔波在484万公里的公路网上，从全国各地带来运输医疗和生活物资，几平方米的卡车卧铺是他们流动的家，卡友们日夜疾驰，帮助城市重燃烟火。 “公路英雄”，抗疫急先锋 吉林疫情发生以来，城市按下了暂停键，卡车司机却启动了引擎。为了保障吉林人民
江山·信485，零担“印钞机”= 江山二代驾驶室+道依茨D13发动机+法士特12挡AMT变速箱+发动机五年不限里程质保，成熟动力链，马力足、省油平顺、舒适可靠。跑货运10多年的老司机周广祥，购入江山·信485后，百公里油耗低至29L，省油实力惊艳老司机！ 三一江山·信485用户 三一江山·信
要说这两天朋友圈里最“刷屏”的话题是什么？那毫无疑问就是“放飞自我”的油价。据新一轮国内成品油价格显示，汽、柴油价格每吨分别提高了750元和720元。以北京0#柴油为例，此轮涨价后每升8.39元，涨幅0.62元，按一箱油1300L计算，就要多花780元。高油价导致重卡运营成本剧增，很多卡友表示“钱包真的很受伤”。 华菱电动重卡 在油价“涨”声一片下，华菱电动重卡的卡友却表示毫
在国家“双碳”战略的推动下，新能源重卡的市场推广也在加速。据最新数据显示，今年2月份，国内新能源重卡市场共计销售940辆，同比大增732%。其中，汉马科技华菱新能源重卡以219辆的成绩，超第二名87辆的优势稳稳摘得月销量榜冠军。 华菱新能源重卡再夺行业月销冠军 率先布局新能源 抢占行业先机 面对激烈的市场竞争，华菱新能源重卡之所以能够突出重围，领跑市场赢得用户
今年两会期间，双碳、新能源依旧是热点话题。汽车界代表纷纷发声，从行业角度给出推动“双碳”落地的建议，着力推进能源高质量发展和经济社会发展全面绿色转型。 其中，全国人大代表，上汽集董事长陈虹提出，汽车业助力落实“双碳”目标，不仅要继续扩大新能源产品的普及，还要在生产端和使用端共同发力，推动全产业链实现绿色低碳的高质量发展。 上汽红岩新能源重卡 据了解，上汽集团一直
继月前4亿徐工换电重卡批量交付后，近日2亿换电牵引车订单再次“发货”河北，为中国基建注入澎湃动力。“低碳优等生”徐工 以21.2%的月度占有率火热开局稳步快跑，问鼎新能源重卡首月销冠！ 2022年1月新能源重卡上牌销量排行榜 新科冠军，首月开门红 虎年伊始，敏捷响应山东、河北等地的切换需求，徐工换电牵引车、换电渣土车为主的明星产品为2022贡献了
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