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9月份的 “金九”旺季落空了，2022年的“银十”还值得期待吗？面对去年10月份仅2万余辆的同期销量，牵引车市场能如愿收获2022年的首次增长吗？ 答案仍然是否定的，牵引车市场仍然没有收获盼望已久的增长，连降还在继续。那么，10月份的牵引车市场就下滑一个关键词吗？还有其他值得关注的看点吗？ 一汽解放牵引车 牵引车10月实销1.51万辆 环比、同比双降 根据最新掌握
2021年10月份，牵引车市场仅销售了2.17万辆，如果今年10月份牵引车市场能保持9月份（2.24万辆）的水准，那么今年牵引车的首场“胜利”就会出现在10月份。 然而现实没有“如果”，现实往往比“如果”要残忍的多。 一汽解放牵引车 10月销2.05万辆 环比下降8% 同比下降6% 最新获悉，根据中汽协数据（企业开票数口径，非终端实销口径，下同），2022年10月
10月末，随着上市公司三季度报的陆续出炉，2022年前三季度工程机械行业上市公司业绩随之披露。尽管第三季度以挖掘机为代表的工程机械市场销量相比上半年降幅有所趋缓，海外出口也呈现较高幅度的增长，但依然难以扭转前三季度营收、净利润大幅下降的业绩。 《今日工程机械》汇总了三一重工、徐工机械、中联重科、柳工及山推股份等20家上市公司业绩报告，其中13家企业净利润大幅下滑，7家企业实现增长，增长的企业
2021年年底的时候，要说2022年重卡市场最值得期待的细分领域，自卸车市场是无可争议的高票选项。 作为曾经最被看好的细分领域之一，2022年的重型自卸车市场显然让人失望了，不仅接连遭遇大降，且2022年1-8月平均降幅达到81%，8月过后累计销量降幅达到84%，成为表现最差的细分领域；另一方面，重型自卸车的新能源化进程相当快（1-8月新能源车型占比达到9.2%，是新能源重卡在重卡终端销量占
10月31日下午4:00，“中国重汽 与世界共赢——国内首家单月出口重卡突破10000辆”发车活动在济南举行。山东省委常委、济南市委书记刘强发出中国重汽10月第10000辆出口重卡“出发”指令，并与沙特阿拉伯客户、摩洛哥经销商代表视频互动交流。济南市委副书记、市长于海田，山东重工集团党委书记、董事长，中国重汽集团党委书记、董事长谭旭光出席活动并致辞。 “中国重汽 与世界共赢——国内首
2021年9月份，重卡和牵引车市场分别仅销售5.92万辆和2.52万辆，这显然不是一个“旺季”该有的水准，有如此低的“同期”，让业内曾大胆预测，2022年重卡及牵引车市场的首次“胜利”就在9月份了吧？然而现实往往比预测残忍得多，重卡和牵引车市场在9月份仍然双双继续下滑。9月份，重卡市场销量同比继续下滑，且降幅较8月份还略有扩大，牵引车市场的情况又是如何呢？ 一汽解放牵引车 9
新能源重卡的这一细分领域，正在成为新的增长点。 根据最新终端数据统计，2022年1-8月，我国新能源重卡市场销量达1.3万辆，这其中，新能源自卸车占比23.26%，较去年同期增加了7.25个百分点，比新能源牵引车这个“大户”还高了近4个百分点。而且，从去年6月份开始，新能源自卸车销量便实现了连续增长，截至目前已经实现“15连涨”。 由此可见，新能源自卸车这一细分领域目前炙手可热，关注度
2021年8月份，重卡和牵引车市场分别仅销售5.13万辆和2.09万辆。有如此低的“同期”，让我们大胆预测，2022年重卡及牵引车市场的首次“胜利”大概率就在8月份了。然而现实却比我们预测来得更“大胆”，重卡和牵引车市场在8月份仍然双双继续下滑。8月份，重卡市场销量同比继续下滑，但降幅已缩窄至10%，牵引车市场的情况又是如何呢？ 一汽解放牵引车 8月销2.06万辆 同比小降1
中国重汽重组改革创新发展 四周年纪念大会 重组改革成就中国重汽二次创业——谭旭光在中国重汽重组改革创新发展 四周年纪念大会上的讲话（2022年8月30日） 同志们： 2018年9月1日，山东省委省政府做出重大决定，济南市委市政府任命我担任中国重汽集团党委书记、董事长，开启了山东重工对中国重汽集团的战略重组，创造了我省国有企业改革“先整合后重组”的新模式。战略重组极大地震动了全球重
风起云涌的锂电行业又吸引了一批新的重量级玩家。 近日，由工程机械巨头三一集团参与投资的三一锂能有限公司（以下简称“三一锂能”正式成立。公司注册资本为1亿元人民币，业务将包括电池制造、销售、租赁、储能等。而此前不久，老牌服装企业江苏红豆实业股份有限公司（以下简称“红豆股份”，600400．SH）发布公告，其控股子公司红日风能拟在内蒙古建设3GW大功率固态锂电池智能制造项目，项目总投资约15亿元
5月份，重卡及牵引车市场环比均实现增长，但同比仍在“大降”。6月份，疫情防控情况持续向好，市场需求也在缓慢恢复。重卡市场虽继续下滑，但环比已连续两个月实现增长，牵引车市场的情况又是如何呢？请看分析报道。 汕德卡G7S牵引车 6月销2.93万辆 环比增25% 同比降64% 最新获悉，根据中汽协数据（企业开票数口径，非终端实销口径，下同），2022年6月份，我国重卡市场共计
2022年前4个月，国内重型自卸车市场延续了上年的连降势头，加上疫情影响颇大，尤其是在3、4两个月，市场需求乏力，4月过后累计降幅已达到83%；另一方面，重型自卸车的新能源化进程很快（1-4月新能源占比达到8%，是新能源重卡在重卡终端销量占比的2倍）。这一细分领域虽遭遇连降，但仍是看点多多。 5月份，重型自卸车的表现又是如何呢？新能源车型能保持前几月的良好势头吗？2022年眼看就要过半，重型
众所周知，非洲的矿产资源十分丰富，黄金、铂、钯、钴、钻石等资源超过全球储备半数以上，因此，其一直是全球矿业投资的主要市场，也是矿用机械设备制造企业争夺的主战场。不过恶劣的自然环境和落后的基础设施建设，在很大程度上“劝退”了想要在非洲大地“分一杯羹”的全球机械设备制造企业。 非洲矿厂 机遇与挑战面前，来自中国宽体矿用车行业的领导者，临工重机依托临工集团深耕全球工程机械
2021年下半年，重卡市场受“全面国六”和需求乏力的双重影响，不少细分领域接连交出“大降”的成绩单，重型自卸车这一细分领域已连续五个月交出超5成下滑的成绩单，7-11月五个月的平均降幅达到56%。 2021年12月份，重卡市场终端销量整体表现仍显疲软，重型自卸车这一细分领域12月份的表现又是如何的呢？请看第一商用车网带来的分析报道。 12月销7632辆降61% 下半年平均月销
近日，12月挖掘机销量数据的发布，给2021年跌宕起伏的挖掘机市场画上了句号。据中国工程机械工业协会数据统计，2021年全年纳入统计的25家主机制造企业，共计销售各类挖掘机械产品342784台，同比增长4.63%。尽管整体销量依旧突破历史新高，但增速明显放缓，行业终于在连续5年的高速增长之后，迎来了理性的回归。 图1：2020与2021年挖掘机市场月度销量变化 国内市场
2021年12月，国内自卸车销售2959辆，环比下滑2.9%，同比暴跌78.7%，形成“8连跌”，再创年内单月销量新低；1-12月，国内自卸车累销16.6万辆，比上年净减少4.9万辆，同比累计下滑22.7%，高于整体重卡行业降幅。 （注：文中涉及的自卸车销量，不含轻型自卸车、搅拌车、出口数据。） 全年“4正8负”增长 回顾全年，2021年，工程自卸车行业走出“4正8负”行情，经历
2021年，轻卡市场高开低走，全年销量210.98万辆，同比微降4.04%。虽不及2020年220万辆那么高，但依然是轻卡市场10年内销量高点。 据数据显示，今年12月份，我国轻卡市场销量17.69万辆，环比增长14.08%，同比下滑6.99%，降幅缩窄。今年1-12月，轻卡行业累计销量达到210.98万辆，同比下降4.04%，同比去年少了10万辆的销量。 2021年，轻卡市场格局有怎
北京冬奥会在即，产自中国重型汽车集团有限公司的“黄河X7”雪蜡车，跟随国家滑雪队开启了备战之旅。从北京出发到新疆，行程3500公里，全程零排放——这款搭载潍柴氢燃料电池发动机的雪蜡车，不仅填补了我国在该领域的空白，技术水平也达到世界一流。 先进车型代表创新实力，持续“飘红”的经营业绩同样令人刮目：2018年至2020年，中国重汽营业收入由1100亿元增长到1743亿元，利润从53亿元增长到过
5月，自卸车行业首现“负增长”，同比下滑11.5%，市场拐点初见端倪。 方得网独家获得开票数据，5月，国内自卸车销售2.5万辆，同比下滑11.5%，环比下滑8%，结束自去年4月以来的“13连涨”;1-5月，国内自卸车累销12.2万辆，同比累计增长42.9%，比前4月增幅收窄27.6个百分点。 请看方得网带来的独家数据。(注：文中涉及的自卸车销量，不含轻型自卸车、搅拌车、出口数据。) 5月：首现同
近日，三一重工发布2021年一季报。报告期内，三一重工实现营业收入335.13亿元，同比增长94.09%。实现归母净利润55.38亿元，同比增长152.45%。 三一重工一季报点评：盈利能力逆势提升 点评： 盈利能力逆势提升是亮点，彰显强大的供应链管理能力 毛利率逆势上涨：2021年Q1公司毛利率30.21%，同比提升2.04pct(其中0.39pct系汽车金融与融资租赁公司并表提供)、环比
4月16日，三一重工发布业绩预告：2021年一季度，公司归母净利润为52亿元至58亿元，同比增长137%-164%;预计扣非净利润为49.8亿元至54.8亿元，同比增长156%-181%。取平均数计算，三一重工一季度净利润同比增速为150.5%，与2019年同期相比增速超过了70%。 最近两个月，公司的最大回撤接近40%，那么，净利润高速增长的三一重工，前途究竟如何? 周期股Vs成长股? 两种观点
今年国内挖掘机销量将创造新的历史记录。 挖掘机销量将创历史新高 中国工程机械工业协会最新的统计数据显示，今年9月，纳入统计的25家挖掘机制造企业共销售各类挖掘机2.6万台，同比增长64.8%。其中，国内销量2.26万台，同比增长71.4%；出口3436台，同比增长31.3%。 今年前9月，国内共销售挖掘机23.65万台，同比增长32%，已超过去年全年的销量。其中，国内销量21.28万台，同
“我知道很多人呢，当面叫我老楼，背后叫我‘楼疯子’。”8月23日，一档以《“疯子”老楼》为名的短视频栏目，在抖音、快手平台登陆，让上汽红岩再次引发了一波话题热度。 就在栏目开播前不久，“老楼”在接受《上海汽车报》媒体专访时表示，刚刚开完上一个华东区域会议。“原先，上汽红岩设定今年的销量挑战目标是7.2万辆，现在我们把它提升到了8万辆。”采访刚开始，上汽红岩总经理楼建平就自我加压。 2019年，上汽
从事货运10余年的由新峰第一次参加的驾驶比赛，就是2020年中国重汽(国六)燃气车节气挑战赛，尽管此前并没有经验，但最终，他所取得的成绩却不错。6月份总行驶里程20002公里，平均气耗百公里仅为29.31kg，位于陕西赛区的前列。 “我是从西安服务站得知有这样一个比赛，公司就统一报名参加了，因为平时运输，我们就有气耗限制，注意节省燃料已成为习惯，此外，这次比赛的相关数据都是通过后台自动统计的，基本
超级大件?复合运输?拉大件货物要买什么样的重卡?事实胜于雄辩，让我们先来看卡友拍摄的一段视频： 视频当中两辆三一重卡英杰版500装载着超大件货物停靠在路边，而这一场景也吸引了周边的注意，如此超大型超重货物，为何会选择三一重卡英杰版500马力? 为何从2018年5月上市后，英杰版500始终广受卡友青睐?今天咱们就好好说道英杰版的“硬核”实力。 三一重卡英杰版500 复合运输之考验整车动力 复合
6月，国内自卸车销量达2.7万辆，同比增长87.9%，形成“三连涨”，市场需求旺盛。 方得网独家获得国内开票数据，6月，国内自卸车销量为2.7万辆，环比下滑5%，同比增长87.9%，形成“三连涨”行情;1-6月，国内自卸车累销11.2万辆，同比累计下滑6%，比前5月降幅(18.9%)收窄12.9个百分点。 请看方得网带来的独家数据。 (注：文中涉及的自卸车销量，不含轻型自卸车、搅拌车、出口数据。)
5月，国内自卸车销量达2.9万辆，同比增长50.2%，形成“两连涨”，市场重回上升通道，呈现出需求旺盛的发展势头。 方得网独家获得国内开票数据，5月，国内自卸车销量为2.9万辆，环比增长6.2%，同比增长50.2%，扭转今年以来的“三连降”，形成“两连涨”行情;1-5月，国内自卸车累销8.5万辆，比去年同期(10.5万辆)净减少2万辆，同比累计下滑18.9%，比前4月降幅(34.3%)继续收窄15
在市值翻倍突破千亿大关的2019年，三一重工实现营业收入756.66亿元，同比增长35.55%；实现归属于上市公司股东净利润112.07亿元，同比增长83.23%，交出营收和净利润“双增”的成绩单。 三一重工 不过，进入2020年，受疫情影响，下游需求一季度同比萎缩，虽然3月开始回暖，但仍无法扭转一季度整体业绩的下滑。今年1-3月，三一重工实现营收172.66亿元，同比下降18.92%，实现
据中国工程机械工业协会统计，2月纳入统计的24家挖掘机制造企业共销售各类挖掘机9280台，同比下降50.5%;2月纳入统计的23家装载机制造企业共销售各类装载机3632台，同比下降41.2%。 2月挖掘机销售数据 数字虽然难看，但并未引发工程机械行业的恐慌，相反，多数企业认为此状况发生的合情合理。业内人士普遍认为，短期销量下滑只会导致旺季延后，并不改行业全年增长趋势。记者了解到，目前工程
1月7日，以“顺应新趋势 把握新机遇 开创新局面”为主题的华菱星马汽车集团2020年度商务大会在江苏省无锡市召开。华菱星马集团与来自全国各地的经销商、服务商以及合作伙伴代表等齐聚一堂，共同分享2019年的发展成绩和经验，展望新年新征程。 华菱星马汽车集团2020年度商务大会召开 华菱星马汽车（集团）股份有限公司党委书记、董事长刘汉如 “2020年是合规车型的时代，国内重卡市场充满希
对于重卡车企来说，今年前8个月的自卸车市场，可谓是“凛冬已至”。据数据显示：国内自卸车市场前8个月累计销量14.3万辆，比去年同期净减3.9万辆，同比累计大幅下滑21.3%，远高于重卡行业降幅;除了2月份出现微增长外，另外7个月均处在下降趋势，尤其5、6、7三个月同比降幅均超3成。 上汽红岩自卸车 造成市场低迷的原因主要有两个方面：一是基建投资放缓，自卸车整体需求不及预期，使得市场行情低
36%！ 5月份，国内牵引车市场继续保持“正增长”，大幅增长36%，达到2019年以来的最高增幅，上涨势头非常猛。 据中汽协数据显示，5月，国内牵引车市场销量5.4万辆，比同期增长36%，已连续四个月保持正增长，环比上月下滑0.7%；1-5月，国内牵引车市场累计销量25.3万辆，比同期累计增长13.3%，累计增幅高于重卡市场（-1.28%）。 在5月牵引市场超3成高增长中，哪几家前10强企业走出暴
核心观点 1）2019年3月机械设备行业增加值增速触底反弹，且高于制造业整体水平，但企业营收与利润增速仍然延续下滑态势，企业净资产利润率略有反弹。下游基建、房地产投资反弹，制造业投资下滑，虽然3月PMI回升超过预期，但后续制造业是否真正触底反弹仍有待观察。 2）细分子行业景气度分化明显，工程机械、油服、光伏设备、锂电设备、半导体设备维持高景气度：1-3月挖掘机累计总销量74779台，同比增长24.
从1人到8人，这是福田金融京津冀市场部的人员发展过程；从1个到全品牌，这是福田金融京津冀市场部的品牌涵盖过程；从3家到55家，这是福田金融京津冀市场部的渠道拓展过程。 他们每人每天平均要接185个电话，他们回家探亲的周期最短为89天，他们不分昼夜地奔走在市场一线上。他们的每一步，都像一次“闯关”。 福田金融商用车零售业务公司京津冀大区市场部团队 可以说，福田金融商用车零售业务公司京津冀大
对于工程机械行业而言，2018年是行业起承转合的一年，销量继续增长，工程机械行业有哪些具体的变化呢，让我们来通过数据来详细了解一下吧！ 挖掘机：创历史年度最高销量 2018年中国挖掘机械市场销量 销量数据：对于工程机械挖机行业来说，2018年绝对是令人兴奋的一年。根据中国工程机械工业协会挖掘机械分会行业统计，2018年1—12月纳入统计的25家主机制造企业，共计销
年终岁末，又到丰收季。一年一度的山东重工-潍柴动力商务大会在西安拉开帷幕，集团旗下各子公司与客户欢聚一堂，盘点收获、展望未来。 11月27日，陕重汽召开干部及经销服务渠道大会，表彰优秀经销商、服务商。山东重工集团董事长、潍柴集团董事长、陕重汽董事长谭旭光作重要讲话，分享陕重汽十年发展成就，重申潍柴与陕重汽三个“牢不可破”的关系，为陕重汽冲刺20万辆、迈向全球一流规划清晰路径。 山东重工集团董事长
挖掘机10月销量同比+44.9%,1-10月累计销量创历史新高:10月挖掘机销量15274台,同比+44.9%,环比+14%。1-10月挖机销量已突破17万台,超越2011年同期历史最高水平,我们预计Q4挖机销量有望达5万台(同比+30%)。目前草根调研数据工程机械下半年排产情况良好,预计全年有望超20万台(同比+43%)。 三一重工稳居第一,国产品牌市占率持续提升:从重点企业来看,10月三一重工
前三季度累计销量创历史新高，全年销量或超20万台 事件：2018 年 9 月份挖掘机销售 13408 台，同比+28%，环比+16%，1-9 月累计销量 156242 台，累计同比+53%。其中，三一重工销量 3529 台，同比+47%，环比+25%，累计同比+59%；徐工销量 1500 台，同比+27%，环比+8%，累计同比+77%；柳工销量 814 台，同比+26%，环比基本持平，累计同比+7
【第一工程机械网 独家报道】2018年10月11日，中国工程机械工业协会2018年铲土运输机械分会年会在湖南长沙召开。会议由中国工程机械工业协会铲土运输机械分会主办，中国工程机械工业协会指导，三一重工协办，来自全国各地厂家及媒体代表一百余人在此共同探讨行业发展。 此次会议的主题是“凝聚行业 发挥优势 共创未来”，旨在把握当前有利时机，交流和分享成功经验，共同研讨铲土机械行业发展趋势和特点，重点围绕
受春节放假影响销量同比下降，整体符合预期。 2月挖机销量11113台，同比-24%，2月销售受南方地区大范围雨雪天气影响较大，加上春节放假因素，挖掘机销量下滑，但整体符合预期。2018年1-2月累计销量21800台,同比增长14.3%。根据经销商目前的库存数量和客户的购机意愿看，预计3月销量增速在20%-30%，2.5-2.8万台，预计Q1增速在20%左右。 从零部件公司排产情况看，2018年Q1
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