红岩夺冠!重汽暴涨163%!解放/陕汽争第三!5月自卸车涨50%

2020/06/20 00:06方得网

5月,国内自卸车销量达2.9万辆,同比增长50.2%,形成“两连涨”,市场重回上升通道,呈现出需求旺盛的发展势头。

方得网独家获得国内开票数据,5月,国内自卸车销量为2.9万辆,环比增长6.2%,同比增长50.2%,扭转今年以来的“三连降”,形成“两连涨”行情;1-5月,国内自卸车累销8.5万辆,比去年同期(10.5万辆)净减少2万辆,同比累计下滑18.9%,比前4月降幅(34.3%)继续收窄15.4个百分点。

请看方得网带来的独家数据。

(注:文中涉及的自卸车销量,不含轻型自卸车、搅拌车、出口数据。)

5月,哪一些企业进入前5强榜单?各家企业表现如何?

从开票数据来看,5月,红岩、重汽、解放、陕汽、欧曼,5家头部企业霸居国内自卸车销量前5强,5家企业销量分别为6873辆、5848辆、5474辆、3626辆、1931辆。前5强企业销量合计达2.3万辆,市场份额为82.8%,市场集中度较高。

2019-2020年国内自卸车月度开票销量变化

2019-2020年国内自卸车月度开票销量变化

2019年5月头部企业自卸车国内销量对比

2020年5月头部企业自卸车国内销量对比

5月,红岩夺回冠军之位。开票数据显示,5月,红岩国内销自卸车6873辆,同比暴涨97.4%;市场份额为24%,比去年同期份额扩大5.7个百分点,位居细分市场第一。

方得网了解到,继2019年夺冠以来,2020年,红岩自卸车保持着较好增长态势,多个月度销量位居第一,且屡次夺得批量订单。比如,4月底,红岩自卸车收获南京中联混凝土有限公司批量订单400辆,在业内引起较大关注。

由于不包含出口数据,5月,重汽在国内自卸车市场位居第二,排名受到一定影响,因为,出口在重汽销量中占比较高。开票数据显示,5月,重汽国内自卸车销量为5848辆,比去年同期净增3000多辆,同比暴涨162.7%,在前5强涨幅第一;市场份额达20.4%,比去年同期份额扩大8.7个百分点,位居国内自卸车市场第二。

尤其是,5月,重汽高端自卸车汕德卡终端需求旺盛,销量翻倍暴涨。“5月,重汽汕德卡自卸车开票销量超600辆,同比暴涨409%。”重汽内部人士表示,汕德卡G7 8×4自卸车具有轻量化、合规等优势,自去年导入市场后不断得到市场认可。

2020年5月头部企业自卸车国内销量份额对比

2020年5月头部企业自卸车国内销量份额对比

5月,解放自卸车稳居行业第三。5月,解放国内销自卸车5474辆,同比增长71.4%,增幅远高于行业;市场份额为19.1%,比去年同期份额扩大2.4个百分点,位居细分市场第三。进入2020年以来,解放自卸车销量稳居国内自卸车行业前三,且多个单月跃至行业第二。

从市场集中度来看,头部企业市场集中度非常高。开票数据显示,5月,红岩、重汽、解放3家头部企业份额合计达到63.4%,比去年同期份额扩大16.8个百分点,以3家企业之力拿走市场份额3/5,市场集中度非常高。

前5月:红岩稳居榜首

方得网获得开票数据,1-5月,国内自卸车累销8.5万辆,比去年同期(10.5万辆)净减少2万辆,同比累计下滑18.9%,比前4月降幅(34.3%)继续收窄15.4个百分点,累计增幅仍未由负转正。

2020年5月头部企业自卸车国内销量变化

2020年5月头部企业自卸车国内销量变化

随市场需求萎缩,前5月,多数前5强企业自卸车累计销量下滑,仅解放1家企业实现正增长。据开票数据显示,1-5月,红岩、解放、重汽、陕汽、欧曼,5家企业霸居国内自卸车行业前5强,5家企业销量分别为1.9万辆、1.7万辆、1.3万辆、1.2万辆、6823辆。

继2019年夺冠后,上汽红岩自卸车前5月稳固NO.1宝座。据开票数据显示,1-5月,上汽红岩累计销售自卸车1.9万辆,同比累计下滑5.3%,下滑幅度低于行业;市场份额达22.6%,比去年同期份额(19.4%)扩大3.2个百分点,稳居国内自卸车市场第一。

解放,位列国内自卸车市场第二,市占率上升较大。据开票数据显示,1-5月,解放国内销售自卸车1.7万辆,行业排名跃至第二,且与行业第一差距不大;同比累计增长13.4%,做到逆势两位数的高增长;市场份额达到20.5%,比去年同期份额(14.6%)扩大5.8个百分点,在前5强中份额上升最多。

重汽,位居国内自卸车市场第三。开票数据显示,1-5月,重汽国内销售自卸车累计1.3万辆,位居国内自卸车市场第三;同比累计下滑4.1%%,下滑幅度低于行业;市场份额达15.5%,比去年同期扩大2.4个百分点。

2020年前五月头部企业自卸车国内销量份额对比

2020年前五月头部企业自卸车国内销量份额对比

从市场集中度来看,前5月,国内自卸车市场集中度增强。1-5月,红岩、解放、重汽、陕汽、欧曼前5强企业合计销量达到6.8万辆,合计份额约80.1%,比去年同期扩大4个百分点,市场集中度继续加强。

从终端销量表现来看,5月自卸车需求旺盛,呈现出“淡季不淡”的特点,反映出基建增长的支撑作用在显现。随着各地基建工程投资项目的开工,6月自卸车需求持续增长概率较高,各头部企业表现又将如何?方得网将持续关注。

责任编辑:Jason

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