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2月26日，天刚灰蒙蒙亮，玉柴北京办服务经理张立元就被闹铃吵醒了，他望着玻璃窗上由于寒冷凝结成的“窗花”，揉揉眼睛，起床。全国“两会”召开在即，负责玉柴“两会”期间车辆服务工作的他，显得有些紧张。 快速地安排好手头的工作后，张立元起身出门。今天，他要和负责接送代表任务的首汽集团沟通联合保障事宜。两会期间，搭载玉柴发动机的车辆占总接送车辆的85%。一场服务硬战即将拉开序幕。 与此同时，远在广西玉林的
2012年，发动机市场持续低迷，但智慧的玉柴人却在不景气中持续提升内力，发动机市场占有率上升3个百分点，实现内涵式增长。原因几何？从精益制造的角度来解析能否给读者一个满意的答案？ 玉柴股份公司总经理吴其伟说，虽然2012年发动机市场形势持续低迷，但是玉柴发展得比同类企业更好，更加健康，其中一个主要原因就是精益制造项目已经发挥了作用。 2011年10月，玉柴股份公司精益制造项目正式启动，旨在通过推行
2月26日，天刚蒙蒙亮，玉柴驻北京办事处的服务经理张立元就被闹铃吵醒了，他望着玻璃窗上由于寒冷凝结成的“窗花”，揉揉眼睛，起床。 全国“两会”召开在即，负责“两会”车辆服务工作的他，觉得空气里弥漫的都是紧张因子。 快速地安排好手头的工作后，张立元起身出门。今天，他要跟负责接送代表任务的首汽集团沟通联合保障事宜。两会期间，搭载玉柴发动机的车辆占首汽总接送车辆的85%。一场服务硬战即将拉开序幕。 与此
1月15日，玉柴机器2013年营销服务大会在浙江杭州举行。大会以“突破、抢先、协同、共赢”为主题，全面总结了广西玉柴机器股份有限公司2012年的市场营销和服务工作，介绍了2013年的重点技术和产品，提出了2013年47万台发动机的销量目标，发布了玉柴服务战略规划。 苦练内功得突破 2012年，尽管国内外经济形势风云变幻，行业市场竞争激烈，但玉柴面对行业销量大幅下滑的严峻情况，苦练内功、拼搏奉献，沉
2013年的商用车市场将如何演变？ “微增长。” 2013年的玉柴将何去何从？ “变中谋局。” 在近日举行的玉柴机器2013营销服务大会上，记者获悉，玉柴今年将以国Ⅳ、国Ⅴ的实施为契机，强化优势弥补短板，在微增长的大环境中拉大与其他竞争对手的差距，奠定在电控时代的优势。 2013年，在宏观经济仍然充满变数和困难的大环境下，在各家主机厂纷纷加快自产发动机的现状下，在柴油机国Ⅳ电控时代即将到来的挑战
作为一家60多年的老国企，潍柴一次又一次地站在发展的转角，又一次一次地冲破藩篱，最终发展为行业龙头。“千千万万个故事，构成了潍柴创新模式。”潍柴控股集团有限公司董事长谭旭光在总结潍柴的创新之路时表示。 投资数亿元建成的潍柴动力新区装配生产线 作为一家60多年的老国企，潍柴一次又一次地站在发展的转角，又一次一次地冲破藩篱。据了解，从60多年前的潍坊柴油机厂发展到2007年8月改制为控股集团公司，再
1月15日，玉柴机器2013年营销服务大会在杭州举行。大会以“突破、抢先、协同、共赢”为主题，全面总结了广西玉柴机器股份有限公司2012年市场营销和服务工作，介绍了2013年重点技术和产品，提出了2013年47万台发动机销量目标，发布了玉柴服务战略规划。 2012年，尽管国内外经济形势风云变幻，行业市场竞争激烈，面对行业大幅下滑的严峻情况，玉柴股份公司苦练内功、拼搏奉献，沉着应对市场压力，在逆势中
1月13日，自治区党委常委、组织部部长周新建带着自治区党委的关怀来到玉柴，玉林市委书记金湘军、组织部部长李常官等陪同调研。集团公司党委书记、董事局主席晏平等接待了周新建一行。 周新建一行在晏平的陪同下，参观了重机装试生产车间和工程研究院。在重机装试生产车间，工人们正在紧张忙碌地装配发动机。刚刚进入2013年，玉柴便迎来生产高峰，订单纷至沓来，日产量节节攀升。周新建看见火热的生产场景非常高兴，仔细询
从目前的市场情况看，油价上涨的趋势仍将持续，同时，国际上对于排放的要求越来越严格，到2015年，硫化物排放控制区内航行船舶的燃油硫含量要控制在0.1%以下。燃料成本和限排成本两座大山压在航运公司头上，更压在了柴油机企业的头上。在不久前举行的2012中国绿色船舶技术高峰论坛上，广西玉柴机器股份有限公司船电动力研发所副所长黄永仲表示，如果柴油机企业不能在技术和设计上取得突破，很快将面临生存空间被挤占的
12月28日，新华社“发现中国创造力”栏目组一行5人来到玉柴，挖掘玉柴发展动力。集团公司董事局主席晏平会见了来访记者，深刻解析了玉柴的创造源动力。 晏平在接受采访时表示，虽然2012年机械行业整体遭遇寒冬，但玉柴却越困难，越从容。在行业整体下滑的态势下，玉柴逆势增长，市场份额增长3%，创造了行业唯一增长的“玉柴现象”，这得益于玉柴一直将研发摆在企业的首要地位，将吸收、培养人才作为工作的重中之重，完
12月27日，广西玉柴机器股份有限公司在玉林本部隆重举行玉柴机器2013年新产品投放发布会，一次性推出12款发动机新品，其中国Ⅴ天然气发动机7款，国Ⅳ柴油发动机5款。这些发动机产品集合了众多国际先进技术，性能优越，完全拥有自主知识产权，极富市场竞争力，是玉柴在充分把握各细分市场的机遇和需求，经过多年技术沉淀，潜心研制而成的高性能精品。这12款新品的发布将为玉柴2013年全面切换国Ⅳ排放标准柴油机、
近日，应泰国经销商需求，玉柴YC6G260N-30、YC6M340N-30两款气体发动机顺利完成泰国工业部TISI的现场排放目击试验。 泰国工业部TISI认证官员、经销商代表一行到玉柴对YC6G260N-30、YC6M340N-30两款气体发动机进行了现场排放认证目击试验。经试验，玉柴的两款发动机的排放认证目击试验的内容全部通过。 为了确保顺利完成此次排放认证试验，玉柴工程研究院试验室在11月份接
11月16日晚，工程研究院班智博博士与王菁硕士喜结连理，在玉林宾馆锦绣厅，股份公司总工程师林志强、总经济师王炜、人力资源部副经理庞健以及工程研究院管理人员、研发人员200多人共同见证了这场玉柴博硕联姻庆典。 出差在外的集团公司董事局主席晏平委托王炜送上最真挚最美好的祝福，并送上新婚礼物，他真心希望新郎新娘生活中相亲相爱，工作中共同努力，充分施展才能，争取生活事业双丰收。 婚礼上，接到来自晏平的祝福
在惨淡的市场形势下，为重卡配套的发动机厂要如何逆势而为？ 做天然气发动机――玉柴给出了这样一个答案。 然而，玉柴的天然气重型发动机，用户能认可吗？记者为此采访了国内部分重卡客户。 浩通运输：相比燃油重卡一天节约1.5万 内蒙古巴彦淖尔毅腾洗煤厂浩通运输公司是一家传统的煤炭运输公司（以下简称浩通运输）。近年来,公司面临油价上涨和运费下降的双重压力,收益一度较为困难。 如何降低运营成本,提高公司收益,
2012年才刚进入10月份，玉柴发动机进入沙特市场已经超过了三千台，比历年最高纪录多出了近一千台。其中仅在客车市场，沙特市场进入量累计已经突破一万台，成为玉柴第一大海外客车动力市场。 沙特虽然是一个车轮上的国家，平均每个家庭拥有2辆小汽车。但对客车来说，沙特还是一个新兴的市场。沙特传统的客车都是用来朝觐的，每年伊斯兰历12月，全世界大约300万的穆斯林从世界各地经吉达前往麦加和麦地那朝觐，沙特的客
地处亚非大陆之间的红海是一湾充满传奇的海峡。它是基督教和伊斯兰教两大宗教的发源地。《圣经》记载，公元前，以色列人凭着神迹横穿红海，公元1405年，在世界仍然没有远洋航运的时候，明朝的郑和奉命带领240多艘海船、27400多名船员的庞大船队来到红海。数百年后，同为炎黄子孙的玉柴人沿着祖先的足迹，来到红海之滨，在红海两岸的沙特、埃及两地扎根下来，用玉柴机器，从红海刮起了一股“玉柴风”，在海外市场缔造了
“我没太听清，您刚才是说此番重组的全部投入都是自有资金吗？”一位外媒记者一着急，索性抛开翻译，直接用中文发问。 这是2012年9月3日，发生在中国潍柴动力与德国凯傲集团战略合作新闻发布会上一幕。其实，现场有同声传译，上述记者的中文水平也着实不错；她不是“没听清”，而是不敢相信，需再次confirm。 不只是外媒，即使在业内，持有同样疑虑的人也不在少数。2012年，全球经济持续走弱，由于商用车、工程
9月23日，老挝总理通邢参加完第九届玉博会的开幕式后，率团来玉柴参观考察，自治区党委常委、纪委书记石生龙，玉林市市长韩元利陪同考察，玉柴集团公司总裁古堂生、党委副书记郭德明热情迎接贵宾。 在参观考察的过程中，古堂生向老挝政府代表团介绍了玉柴的发展情况。通邢对玉柴的燃气发动机、混合动力等产品颇感兴趣，详细了解了这些产品的优势及其在老挝的市场情况。 老挝总理通邢率团来玉柴重工参观考察 随着玉柴海外市
会当凌绝顶，一览众山小。 “我喜欢爬山。”刚被评为玉林市创先争优优秀共产党员的唐章华说，爬山不仅可以健身，还可以励志，登高望远会让人心胸开阔，振奋精神。而他也正是以一种执著的“登山精神”，带领着广东销售团队——玉柴机器股份有限公司销售公司广东办事处全体员工，在市场形势严峻、行业竞争惨烈的情况下，披荆斩棘，纵横市场，挑战一个又一个销售高峰，取得了令人瞩目的业绩——2011年，玉柴发动机在广东进入量较
7月7日，在拉萨市德庆县普信铁矿场上，机器轰鸣，配装玉柴发动机的柳工装载机正在一铲一铲地把铁矿石往运输车上装。 为了答谢玉柴重机用户，了解西藏重机市场，了解产品质量情况以及宣传重机服务月精神，玉柴西藏办事处服务经理张海明连同西藏金路通服务站人员一行5人，顶着强紫外线的烈日，冒着刺脸的寒风，来到海拔5100多米的拉萨德庆普信铁矿场的工地上。虽然路程只有一百二十多公里，但是由于山路崎岖，从早上10点钟
在玉柴的文化体系中，创新既是特色，也是载体，更是生命工程。玉柴在61年的发展过程中，始终善于创新，大胆创新，以创新推动发展，以创新创造奇迹。 玉柴集团董事局主席晏平说：“企业文化是一个历史范畴，一定要坚持与时俱进，不能僵化，不同的历史时期要注入不同的新鲜内容。” 玉柴是这样说，也是这样做的。2006年，玉柴明确提出了“理念创新提升企业文化”的方针，成立了集团企业文化部，确立了“绿色发展，和谐共赢”
受宏观经济政策调控影响，2012年市场持续低迷。2012年1～4月份，中国汽车行业除客车板块实现正增长之外，其他各大细分市场均出现了不同程度的下滑。发动机行业更是面临严峻的形势。国内14家主要柴油发动机企业合计销售同比下降23.8%，行业普遍出现了开工不足现象。虽然玉柴机器股份有限公司1～4月份产品销售约17万台，行业占比实现1.1%的正增长，但是，情况仍不容乐观。 面对寒冷的市场，是披荆斩棘，奋
【第一工程机械网 独家报道】5月25日，以“感恩之旅 关爱2012”为主题，每年一度的玉柴重工服务月活动再次在常州启动。广西玉柴重工有限公司总经理张士勇、副总经理边德军，玉柴再制造工业（苏州）有限公司总经理杨士伟，广告玉柴机器股份有限公司副总经理王利民等玉柴公司领导、供应商代表、媒体记者与玉柴员工共同出席了此次活动的启动仪式。 玉柴重工总经理张士勇 玉柴再制造公司总经理杨士伟 众所周知，服务已经
今年3月至4月，玉柴销售公司沙特办对服务代理商及主要客户进行了技术培训和交流。活动目的是使更多用户认知、认可玉柴品牌，同时通过教会客户正确的操作使用方法，提高服务代理商的技术服务能力，让客户减少维修成本，提高服务维修效率。 迄今为止，玉柴发动机在沙特保有量已超过8000台，事实上玉柴已是沙特客车动力第一品牌。但由于沙特客车运输业管理、技术基础薄弱，客观上削弱了玉柴产品的口碑，对用户本身的运营成本
2012年，配装玉柴发动机的徐重汽车起重机成功上市，此前，徐重在自产底盘平台上对配装玉柴发动机充分进行了各种试验。 配套汽车起重机的玉柴专用发动机普遍采用“整体式缸盖+四气门+高压共轨”等技术，具有可靠性高、油耗低、噪声低、舒适性高、操作方便等特点。它可以根据整车厂需求提供多种控制模式，通过ECU的程序设置来调定发动机的输出特性。此外，它还可以根据整车行驶或者作业不同工况，给出一个合理的发动机运行
2011年对于玉柴集团来说是个特别的、值得骄傲和总结的年份,： 2011年是玉柴集团实施“十二五”战略的开局年，经营目标400亿元如期实现，为玉柴集团“十二五”千亿目标的实现奠定了坚实的基础； 2011年玉柴发布欧Ⅵ柴油机样机技术，持续领跑中国发动机排放的同时，与欧洲技术齐肩并进； 2011年玉柴集团建厂60周年纪念大会隆重召开，“让合作者与公众的信赖更具价值”的企业新使命发布； 2011年首家
2011年，玉柴销售柴油机突破71万台，产销量位居行业第一。玉柴在产品质量和售后服务上苦练内功，大胆创新，用“卓越品质”和“竭诚用户”为用户创造价值。 锻造卓越的产品品质 在产品质量提升方面，玉柴多年来始终不遗余力。目前，玉柴的发动机产品型谱完善并覆盖商用车、船电、轿车械等领域。“玉柴机器”已经成为国内主要载货车、客车、工程机械、农业机械以及船电产品等领域的首选配套动力。玉柴已经在环保性能提升、
2011年12月18日，广西玉柴集团隆重举行建厂60周年纪念大会。2000余嘉宾与1万多名玉柴职工欢聚一堂，共同纪念玉柴集团建厂60周年。对玉柴来说，本次60周年纪念活动是一场空前盛事，是一次品牌形象的全面展示，也是一次能力的全面检验。玉柴集团从2011年年初开始筹备，将筹备工作分为序章、振奋、深耕、高潮4个阶段推进，前三个阶段开展了丰富多彩的活动，大庆氛围不断升温。 玉柴集团董事局主席晏平致辞
南国边陲的和煦艳阳，照耀着八桂大地，辉映着多彩玉林，12月18日上午，玉柴集团总部彩旗飘扬，花团锦簇，玉柴建厂60周年纪念大会隆重举行。各方领导、专家、同行、记者等2000多位来宾与10000多名玉柴职工欢聚一堂，共同庆祝玉柴集团建厂六十周年。 与此同时，玉柴第460万台发动机暨第3万台新能源YC6LN-50发动机下线。这个标志着玉柴发动机不仅实现了量的突破、专业化方面的领先，而且在绿色发展的道
日前，广西玉林玉柴集团发动机一厂，一台YC6LN-50的新能源发动机在众多期盼的目光中下线，这是玉柴集团的第460万台发动机，也是其第3万台新能源发动机。 广西玉柴机器集团有限公司董事局主席晏平表示，这是玉柴发展史上具有里程碑意义的重要时刻，标志着玉柴发动机不仅取得了量的突破，更实现了新能源专业化的领先，在“绿色发展”的道路上又迈出新的步伐。 北京公共交通控股(集团)有限公司总工程师钟强华从晏
阳光六十年，玉柴儿女沐浴幸福，放飞梦想；幸福六十年，玉柴集团面向未来，收获希望。12月18日，玉柴迎来自己的生日。当晚，玉柴六十周年庆典主题会场——东华小区体育场到处欢歌笑语，灯光闪耀，洋溢着喜庆气氛。以“绿色的辉煌”为主题的玉柴集团六十周年大型颁奖、庆祝晚会在这里隆重举行。 灯光闪烁的晚会现场 20时整，随着气势磅礴的音乐，在绚丽的灯光映照下，由400名学生依次点亮手中的花束，一个由
60岁的玉柴，翻开时光的相册：——60年前，一个只能生产小农具的工业社；——50年前，一个只能靠人抬肩扛的制造厂；——40年前，一个只能生产两缸小马力发动机的柴油机厂；——30年前，一个刚刚步入车用柴油机领域的地方国企。 玉柴60周年 改革开放前，玉柴厂房衰破，企业缺乏发展后劲，在内燃机行业无足轻重，在市场竞争中不堪一击：——骑着自行车上班的玉柴人流，犹如一波波浪涛叠涌而来，浩浩荡荡，形成了一
北国已近隆冬，南桂才起秋意。11月17日至21日，中共中央政治局常委、全国政协主席贾庆林来到广西壮族自治区开展调研。19日，在自治区党委书记郭声琨、自治区主席马飚等领导的陪同下，带着深切的关怀来到玉柴，详细了解玉柴自主创新发展情况，对玉柴60年发展所取得的成就表示赞赏，并就企业发展和技术创新做出重要指示，勉励玉柴攻克更多的核心技术，打造世界一流发动机生产企业。 近年，贾庆林主席数次来广西调研，每
编者按：辛卯岁末，玉柴集团迎来了60华诞！ 60一甲子。矢志振兴民族工业的志向始终激荡在一代代玉柴人的心中。凭着顽强的拼搏精神和钢铁般的意志与信念，玉柴人筚路蓝缕、披荆斩棘、兢兢业业，将一个昔日的手工作坊打造成为全国最大的内燃机生产基地，累计发动机产销达到460万台，谱写了一曲雄浑的中国动力交响乐。 60载玉柴，是一部厚重博大、自强不息的奋斗史，是一条底蕴深邃的文化长河。 12月18日。
2011年12月9日，由《汽车与运动》杂志主办的昆仑润滑油杯“中国心”2011年度十佳发动机评选颁奖盛典在北京北辰洲际酒店揭开帷幕。今年，该项活动初步涉足商用车发动机领域，以主办方的名义为“玉柴机器”颁发了“2011年度卓越商用发动机”的特别奖项。在评审过程中，评委会对玉柴发动机YC6L-408.4L柴油机给出了如下评语：YC6L发动机是玉柴精心打造的新一代高效专业发动机，聚合了欧洲最新技术――先
11月3日，玉柴在动力大厦大堂竖起了建厂60周年大庆倒计时牌，倒计时牌显示，距12月18日举办建厂60周年庆典还有45天。当天，玉柴召开了60大庆宣传动员会，参加会议的有到玉柴采风的科技日报、今日信息报等中央驻桂媒体记者采访团，以及玉柴新闻采编、各单位宣传骨干等人员。 玉柴60周年大庆庆标 会上，集团公司党委副书记、玉柴60大庆办主任郭德明要求，要以60大庆为契机，通过内部宣传平台大力营造
10月23日，第八届中国-玉林中小企业商机博览会在玉林会展中心隆重开幕。玉柴集团作为展会最大参展商盛装参展。 玉博会开幕式现场 晏平主席出席玉博会开幕式 23日一早，玉柴集团董事局主席晏平就来到玉柴展馆，详细询问了玉柴参展情况。随后，晏平作为重要嘉宾出席了玉博会开幕式，并在主席台前排就坐。开幕式上，玉柴共签约了3个项目，总贸易额超过15亿元。缅甸副总统吴丁昂敏乌，工业和信息化部原部长、全
10月11日下午，玉柴集团在华中科技大学1号楼学术报告厅举办了2012年校园招聘宣讲会。玉柴股份公司总经理吴其伟、总经济师王炜，玉林市人社局副局长胡猛、玉林市委人才办主任、科技局副局长蒋祥宋，以及玉柴股份公司副总工程师胡国启、人力资源部经理黄毅、华中科技大学能源与动力工程学院刘会猛主任等出席了宣讲会。 来自华中科技大学、武汉理工大学、华中师范大学、华中农业大学等高校的300多名大学毕业生闻讯到现
作为玉柴机器2011年推出的又一款新品YC6MK重型发动机，一推向市场便引起了业界的广泛关注。据悉，该产品一上市，便在集瑞联合重卡上实现了200台小批量的装配。从车辆交付用户至今已有数月，作为YC6MK的首批用户，对该型号发动机又有怎样的使用心得呢？近日，记者进行了跟踪采访。 玉柴YC6MK重型发动机首批用户体验报告 “爆发力强、爬坡性好” 体验者：田师傅 田师傅，来自湖南郴州，在当地从事
对于玉柴的6M重型发动机，很多人并不陌生。但是，很多人不知道的是，此6M非彼6M，2011款的YC6M，已非2010年的YC6M发动机可比。 2011年，玉柴在原有的YC6M产品基础上进一步升级，推出新一代的节能版YC6M。这款10升排量的发动机从2003年投放至今，已有8个年头，堪称玉柴的拳头重机产品，在重卡市场上有着不错的用户口碑。此次推出的新一代节能版YC6M发动机，更是成为玉柴在今年重卡
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