全部
企业
产品
专题
图片
视频
新闻
共有44529条相关内容信息
在国家即将对非路用发动机实施第三阶段排放标准之际，8月17日，玉柴股份举行2015年非道路T3新产品投放发布会，推出10款发动机新产品，再次引领行业潮头，为用户提供最理想的动力产品。 据统计，我国非道路用柴油机每年新增约200万台左右，全国每年超过1亿吨的柴油消耗总量中，约有20%用于各类非道路移动机械。国家针对非道路移动机械的排放升级已经步入实质性阶段。今年10月1日起，国家将对非路用发
6月12日，湖南省岳阳市委副书记李志坚一行8人到玉柴调研，并与玉柴集团董事局主席晏平等就双方合作事宜在玉林宾馆进行了会谈。 岳阳市委副书记李志坚一行到访玉柴 为了加深对玉柴的了解，在玉柴股份副总经理梁清延、大连玉柴能源有限公司董事长陈启贤、玉柴股份船电动力事业部总经理唐作兴等的陪同下，岳阳市领导一行还参观了铸造中心、工程研究院试验中心、五发厂重机加工及装配生产线、动力大厦展厅，观看了玉柴集团宣传
4月23日，北京理工大学机械与车辆学院党委副书记范文辉一行人到玉柴考察交流，双方就学生实习、技术交流、人才培养等业务展开座谈。会上，双方均表示了校企合作的意向。 玉柴股份党委副书记叶斌介绍了玉柴当前的销售、服务、人才流动的情况，并希望校方能向玉柴引荐更多优秀人才，双方加强进一步沟通合作。 校方表示，将尽力满足玉柴的校招要求，并建议玉柴在招聘淡季时积极开展企业文化、行业发展现状等方面的宣讲。 此次座
4月9日，广西壮族自治区船舶检验局局长杜敬民一行5人到玉柴参观考察，玉柴股份党委书记宁兴勇、船电动力事业部相关负责人热情接待来访客人。 广西船舶检验局局长杜敬民一行访问玉柴 杜敬民一行先后参观了玉柴股份试验中心、铸造中心、六发厂大船电车间、重机加工车间和重机装试车间等，观看了玉柴股份和船电动力宣传片，对玉柴的研发能力，铸造工艺，发动机机加工、装配工艺水平，以及市场开拓有了深入的了解。 随后，双方
2月14日，中国沉浸在准备过年的热闹气氛中，土耳其伊斯坦布尔2015年度欧亚大陆船舶展开幕，展会从当地时间的14日上午一直持续到22日晚上。玉柴股份船电动力事业部携手土耳其ES-KA公司，推出6款玉柴船用主机，由YC6C以及YC6T领衔主演，6MJ、6MK、6A和4F联袂出演，亮
如果不是走访过广西玉柴机器股份有限公司（以下简称玉柴股份）近1/3的各地办事处，很难体会到这一点：玉柴股份往往是根据各地具体情况的不同，从不同的车型、不同的行业、不同的政策要求，来推广玉柴机器的配套。在江苏这个交通运输大省，玉柴股份就结合物流、快递业的快速发展，工程车的稳步更新，以及开拓新的汽车用户，来提升玉柴发动机配置的广泛度，以及品牌的知名度。 跟进快递业扩展配套 2014年对于苏州六洁汽车销
1月9日，天朗气清，惠风和畅。在玉柴工业园区，随着喜庆的礼炮声响起，广西玉柴机器配件制造有限公司高马力船用柴油机关键零部件制造与开发项目正式开工。玉州区委常委、副区长徐建军，副区长何海高，玉柴股份副总经理、玉柴配司董事长梁清延出席开工仪式。 玉柴配司高马力船用柴油机关键零部件制造与开发项目位于玉柴工业园，毗邻省道216线玉博公路，占地300亩，计划分技术中心，装备、试制车间，缸体、缸盖联合
1月9日，在玉柴工业园区，随着喜庆的礼炮声响起，广西玉柴机器配件制造有限公司高马力船用柴油机关键零部件制造与开发项目正式开工。玉柴配司高马力船用柴油机关键零部件制造与开发项目位于玉柴工业园，毗邻省道216线玉博公路，占地300亩，计划分技术中心，装备、试制车间，缸体、缸盖联合车间，曲轴、底盘联合车间，油底壳、飞轮联合车间，职工倒班楼等6个功能区。建成曲轴铁模覆砂全自动化、船用柴油机缸体缸盖铸件、油
近日，北京公交集团2014年公交车发动机采购招标落下帷幕，玉柴获得587台国5燃气发动机和48台欧Ⅵ柴油机订单。这是玉柴取得的首批欧Ⅵ发动机订单，也是我国首批即将投放市场的欧Ⅵ发动机订单，标志着我国国产欧Ⅵ发动机成功实现市场化。 这笔订单总共订购玉柴发动机635台，包括237台YC6L260N-50、108台YC6MK320N-50、242台YC6K1336N-50和48台欧Ⅵ柴油机YC6L310
2014年，在海外市场竞争日趋激烈的形势下，一汽锡柴在汽车、发电机组等多个市场领域全面发力，以高技术含量和高性价比的优势，赢得了海外用户的广泛青睐，发动机在海外市场销量持续上扬，1至12月份，锡柴海外出口销量同比上涨28.3%，实现了量与份额的双增长，产品结构也呈现向高技术含量发展的趋势。 锡柴出口销量缘何呈现增速？增幅的背后有着怎样的力量？ 品牌营销 突破单机出口 亮眼的
时钟以其不可阻挡的步伐，迈进了2015年的门槛。我们在穿越叠嶂，坚信梦在前方！ 难忘2014年。玉柴集团按照“再创业、蓄内力、促升级”经营方针，开启并实施“二次创业”，实现累计销售收入超400亿元。集团总体发展平稳健康，核心业务持续增长，新增业务拓展顺利。发动机、润滑油、配件专卖实现同比增长。玉柴股份在卡车、客车发动机板块继续保持优势，新拓展的重型、轻型发动机领域实现稳步增长；船电发动机板
12月21日，以“新丝路、新北奔、新梦想”为主题的北奔—玉柴新产品首场推荐会在美丽的“孔雀河边、山水梨城”库尔勒市康城国际酒店隆重召开。本次会议由北奔重型汽车集团有限公司、广西玉柴机器股份有限公司和新疆三和重型汽车销售有限公司共同举办，并得到了广大北奔用户的大力支持。 北奔集团营销公司副总经理董辉强，广西玉柴机器股份有限公司驻新疆办事处主任陈宁，新疆三和重型汽车销售有限公司董事长付凯，总经理付宁斌
“玉柴机器的服务真是挑不出毛病来，真的，想挑都挑不出来。”酒泉汽车运输总公司副总经理兼酒泉客运公司经理黄添生接受采访时这样说道。这也是此番玉柴市场甘肃走访中贯彻始终的主题，在肯定玉柴机器品质之余，每一位采访对象都对玉柴机器的服务极尽赞美。 图为张掖丹霞地质公园内装配玉柴发动机的旅游车 据介绍，今年1~9月，整个甘肃1700多辆客车销量中，配装玉柴发动机的近1400辆。听了上面的赞美，再看到这个数据
今年，在国四实施等一系列因素的影响下，湖南多地重型货车需求出现大幅下滑，在长沙等地的下滑幅度甚至高达50%。 在这样的市场整体环境下，玉柴重机却逆势上扬。据玉柴股份销售公司湖南办事处市场经理丁洁介绍，在即将过去的2014年，玉柴重机在湖南市场不仅没有下滑，而且，由于6MK发动机的产品爆发力强、燃油经济性好，玉柴机器在长沙、娄底等地的专用车市场还取得了重大突破。 整体优势明显 玉柴6MK走红长沙渣土
9月1日，2014第十三届中国国际内燃机展在京开幕，玉柴携覆盖卡车用发动机、客车用发动机、工程机用发动机、农业机械用发动机、乘用车用发动机、船电用发动机六大系列的11款产品亮相。盛大的参展阵容和令人惊艳的展品外观，使得玉柴展台成为本次展会最具人气和最为热闹的展台之一。 表里如一 品质尽显 玉柴此次参展的11款产品均为2014年重点推广的机型，包括YC6G260N-50天然气发动机、YC
9月5日，为期5天的第一届中国广西(老挝)商品博览会在老挝首都万象的国际贸易展览与会议中心开幕，玉柴携两款产品YC6MK420-40、YC4FA130-40参展。展会由广西壮族自治区商务厅和老挝工贸部共同举办。 玉柴参展的两款产品是YC6MK420-40和YC4FA130-40，展机外观精美，技术领先，吸引了众多的参展商驻足参观。老挝经济报的记者到玉柴展位采访参观，越南办主任汤海东向其介绍了玉柴的
9月2日上午，瓦锡兰玉柴船动中速机项目正式进入投产阶段，为广东海洋工程装备制造产业发展注入强劲推动力。该项目占地26.7万平方米，主要生产瓦锡兰品牌W20、W26和W32中速柴油机，年产量将达400台。这意味着，全球顶尖技术的船用中速柴油发动机实现“广东制造”。芬兰驻华大使古泽森、珠海市委副书记、市长何宁卡、副市长王庆利、玉柴集团总裁古堂生、瓦锡兰集团总裁首席执行官Bjorn Rosengren(
巴西世界杯如火如荼酣战之际，世界各地球迷们以各自的方式享受着这场前所未有的激情足球盛宴。来自一汽解放有限公司无锡柴油机厂（以下简称“一汽锡柴”）的球迷们，对世界杯却有着完全不一样的解读视角：“世界杯32强中，有18个国家进口过一汽锡柴的产品，在第一轮的小组赛中，进口过一汽锡柴卡车动力产品的国家一个都没有输！”这是一汽锡柴销售公司一位负责海外市场的工作人员（同时也是一名铁杆球迷）的原话。 这名锡柴员
4月23日，福建展成物流东风玉柴YC6L发动机码头牵引车交车仪式在福州举行，展成物流总经理林伟、东风经销商倪立棋及玉柴股份福建办事处副主任罗柏零共同参加了交车仪式。 此次交给客户的8台东风牵引车全部搭载玉柴YC6L发动机，是第一批进入马尾港口的玉柴牵引车动力，打破了某品牌在马尾港牵引车动力市场的垄断，有效地扩大了玉柴重机在该区域市场影响。 谈及此次的采购计划，林伟指出，玉柴机器是多年的大品牌，质量
3月3日，全国“两会”在北京人民大会堂拉开序幕。作为大型客车动力供应商的玉柴，已连续十个年头携手首汽集团，助力“两会”车辆服务。作为“两会”交通安全环节主力，“3·1”昆明事件发生后，玉柴紧急召开会议，普及反恐教育，动员大家在特殊时期要以高度的政治自觉和责任担当，始终绷紧反恐防暴这根弦，时刻提高“两会”期间安全警惕性。玉柴高度重视本届“两会”交通保障任务，针对“两会”交通任务的特点，早在年前就以“
2013年销发动机50.07万台，2014年要力保53万台挑战56万台，从而为2018年跃升百万台做好铺垫。 这一系列“眼花缭乱”的数字，是广西玉柴机器股份有限公司（以下简称玉柴）为自己设立的中期阶段目标。这个目标，相比几年前“再造一个玉柴”的战略规划，实现起来也许更不轻松。2013年，商用车市恢复性增长，玉柴抓住了这个机遇，再次突破50万台的销售大关。2014年，面对更加不确定的市场环境，这家中
纵观整个国内发动机行业，玉柴的运作方式十分独特。在越来越多的发动机企业联姻一个整机厂来保证配套，而越来越多的整机厂寻求自给，自行研发全套零部件，而广西玉柴机器股份有限公司，竟然几十年来心无旁骛地做着发动机，在没有任何整机厂可以依傍的情况下，在来自同行和整机厂双重的压力下，独立而顽强地挺立着，其中的奥秘和艰辛，非一句话、一行字可以了然。不过，在陕西通过与经销商、终端用户的接触，玉柴在服务层面的运作，
近年来，随着节能环保问题的日益突出，国家针对商用车领域的排放升级已经步入实质性阶段，而对于工程机械行业来说，其排放压力也趋于严峻，我国配套件生产企业或许又将在原本就不太稳健的根基上迎来另一场激战。那么面对新的要求，我国配套件企业和主机企业只有通过实质性的革新才能不被市场遗忘。 广西玉柴机器股份有限公司销售公司副总经理黄伟枢说，“面对节能减排的发展压力，如果企业不转变理念就会陷入困境，但是对于有准
后危机时代，以内燃机工业为代表的装备制造业，仍未摆脱下行压力。 怎样转型发展？如何逆势突围？作为中国最大的内燃机生产基地，玉柴集团应对行业下行压力的一举一动引人关注。 “市场越困难，玉柴越从容。”面对发展逆境，玉柴集团董事局主席晏平的话折射出玉柴人的自信。 此言非虚。今年前三季度，玉柴集团销售收入达312亿元，同比增长5.6%，特别是核心子公司玉柴股份，今年产销量和效益均实现大幅增长，超过行业平均
“六安作为安徽省面积最大的地级市，拥有1.8万平方公里的广阔面积，其重卡市场却不算很大，每年在车管所上牌的新车大约在3000辆左右。”一位六安当地卡车资深人士近日表示。 在六安，有这么一家重卡经销商，它从轻卡起家进入重卡领域，目前年销量超过700多辆，占有率超过20%。这家当地销量排名第一的重卡经销商——六安嘉禾汽车工贸有限公司（以下简称六安嘉禾），也是江淮格尔发在六安地区的独家经销商。六安嘉禾，
近日，玉林石油为继续扩大品牌影响，决定与玉柴强强联手拓展润滑油终端市场，旨在通过合作做大双方经营总量，获取双赢效果。此次合作是该公司在非油经营上的重大战略部署，玉柴是国内动力生产巨头，其每年生产的57万台柴油发动机被广泛应用于工业、车辆制造业等多领域，终端客户遍布五湖四海，数量非常庞大。长期以来，玉柴集团一直对终端客户宣贯“玉柴发动机就用玉柴润滑油”，此做法早已为其润滑油打下深厚的市场基础，玉林石
2013年，在国家节能减排的号召下，国内内燃机企业纷纷加大了天然气发动机的生产销售。玉柴作为国内最早从事气体燃料发动机开发的企业，其天然气发动机的研发、生产、销售一直走在行业前列。在技术、质量和售后服务不断升级的推动下，玉柴气体机持续走俏市场，今年1-9月，玉柴气体机销量达25000多台，同比增长超73%。 玉柴自1995年就开始着手天然气发动机的研发。随着国内天然气汽车市场的不断发展，玉柴气体发
借助合资公司的方式，来自南方的玉柴打进北方的北奔重汽产业链。双方计划成立各占50%股权的合资公司，合作投资15亿元建立生产基地，为北奔重汽供应重型发动机，匹配北奔重汽整车。 北方创业今日公告，公司拟与广西玉柴机器股份有限公司，玉柴联合动力股份有限公司三家公司在内蒙古包头市装备制造产业园区组建合资企业。北方创业出资9000万元，占合资公司注册资本的15%，北奔重汽则占35%股权，玉柴机器和玉柴动力分
蜀地，自古以其天府福泽，留下“少不入川”的俗语。古人以为，少年当胸怀天下，若早年入川，意志不坚定者难免流连忘返，乐不思归，如此则一生平淡，难成大事。而玉柴在四川的征战，最早或许可以追溯到20世纪80年代。 “从有玉柴开始，我们就有合作，这么多年一直在用玉柴发动机。”四川省汽车运输成都公司（简称成运）销售公司经理刘勇表示。这位 “老骥”从维修客车开始职业生涯，至今已伏枥客运行业30多年。玉柴给姚宏留
2013年上半年，广西玉柴机器股份有限公司在各部门的协同努力下，公司的总体运营稳健，发动机销量实现大幅增长，增幅达到两位数，明显高于行业增长水平，市场份额进一步得到提升。近日，玉柴股份公司总经理吴其伟等公司领导与营销线的骨干、研发线的代表及各工厂、相关业务部门的一把手在玉林总部共同分析总结上半年的营销情况，同时部署下半年的营销工作，向全年47万台目标发起总攻。 图为玉柴YCHPTII混合动力系统
近日，从玉柴上半年经营分析会上获悉，今年上半年，玉柴集团基本保持了稳定发展，营业收入同比增长2.24%，企业整体健康，风险可控。 今年上半年，玉柴主要子公司完成了重大的改革和调整，收入稳步增长。其中玉柴马石油润滑油公司完成了合资合作，企业各项指标均保持良好势头；玉柴专汽公司受益于“美丽中国”生态文明建设，环卫设备订单大增，今年有望在去年的基础上再上层楼。物流公司今年上半年利润目标完成了全年目标的5
2013年上半年，玉柴发动机销量实现大增长，增幅高于行业，这是近两三年来，玉柴发动机板块销量实现的首次增长。7月20日，玉柴高层领导与营销线的骨干在玉林总部共同分析总结上半年的营销情况，同时部署下半年的营销工作，向全年47万台目标发起总攻。 伴随着中国汽车的发展，从2011年开始，全球和中国汽车市场进入一个全新的阶段，整个行业结束了10年的井喷式增长期，进入以个位数增长的“微增长”期。在这种环境下
2013年上半年，玉柴发动机销量实现大增长，增幅高于行业，这是近两三年来，玉柴发动机板块销量实现的首次增长。7月20日，玉柴高层领导与营销线的骨干在玉林总部共同分析总结上半年的营销情况，同时部署下半年的营销工作，向全年47万台目标发起总攻。伴随着中国汽车的发展，从2011年开始，全球和中国汽车市场进入一个全新的阶段，整个行业结束了10年的井喷式增长期，进入以个位数增长的“微增长”期。在这种环境下，
日前，在市场竞争日趋激烈的形势下，锡柴海外市场订单却纷至沓来，不断刷新出口产销记录。1~5月份，锡柴累计出口近6000台发动机，比去年同期增长14.7%，已形成了俄罗斯、中东、东南亚、南美和非洲等五大出口基地，产品覆盖卡车、工程机械、客车、发电设备等多个领域。精准的营销策略，为锡柴产品抢占海外市场份额添加了砝码。今年锡柴海外市场部确立了以调优产品出口结构为主线，以高端产品提升锡柴在整车厂的品牌影响
6月29日，玉柴集团在文化中心隆重集会，热烈庆祝中国共产党成立92周年。会上，玉柴集团公司董事局主席、党委书记晏平作重要讲话，强调指出“千亿企业，国际玉柴”就是“玉柴梦”，这个梦的量化指标是企业强、职工富、国际化，全体共产党员、领导干部要创新发展，释放正能量，矢志不渝地为实现“玉柴梦”而努力奋斗。 晏平给模范党员颁奖 “千亿企业，国际玉柴”是玉柴集团第五次党代会确立的总体奋斗目标。今年以来，在玉
5月30日，玉柴股份公司与中国兵器工业集团公司（以下简称兵器集团）在北京签订北奔玉柴发动机合资框架协议，双方合资在包头市建立重型车用发动机生产基地。 玉柴股份公司总经理吴其伟、兵器集团一机集团董事长白晓光、玉柴联合动力董事长李胤辉、兵器集团北奔重汽董事长李志亮分别在框架协议书上签字。内蒙古自治区政协副主席、包头市委书记郭启俊，包头市副市长徐德林，兵器集团董事长尹家绪，玉柴股份公司董事长晏平，兵器集
4月22-25日，8辆配套玉柴YC6L330－30的厦门金旅12米客车在苏拉威西岛进行长途试车，为期三天两夜，从南部望加锡（MAKARSA）到北部帕卢（PALU），全程往返共1300多公里山路，玉柴YC6L330－30发动机表现优异，赢得了客户的认可。 苏拉威西岛是印度尼西亚第三大岛屿，也是山地占比最高的大岛，全岛总长3000多公里的道路以山路为主。在过去的十年，斯堪尼亚客车占据当地的客车市场80
试驾时间：2012年12月29日天气状况：初晴试驾地点：河北·石家庄设备提供：石家庄市鹿泉县个体用户 白士超设备维护：河北华良机械贸易有限公司车况信息：2012年初购机，使用1400h操作手信息：肖腾，石家庄人，4年挖掘机驾龄操作感受：玉柴YC230LC-8型液压挖掘机以动作灵活迅速见长，液压系统的灵敏性与动作的精确度可圈可点，适合追求高效率的土方作业；发动机及辅件可选配玉柴、康明斯两款，动力性能
在今年两会上，“美丽中国”成为代表委员们热议的话题。作为发动机行业的从业者，全国人大代表、玉柴集团公司董事局主席晏平对此也特别关注。日前，晏平就此话题接受了专访，畅谈自己的看法。 问：近十年来，中国汽车飞速发展，年产销量跃居世界第一，与之相对应的汽车尾气的排放也在逐年递增。中国近年年均雾霾天数普遍偏多5~20天，汽车尾气堪称罪魁祸首。玉柴发动机是行业翘楚，又被称为“中国绿色动力”。作为掌门人，您对
已为您推荐展示前100条相关信息
如果了解更多，请前往站内搜素引擎检索
将低碳进行到底：2024法国展专题报道
行业风向标：2024两会专题报道
思睿观通，识微见几：期待您的睿见
BICES 2023专题报道
易控智驾规模化落地之旅
赛克思液压房立念演讲
中船现代携手斯堪尼亚
鼎力为何不去海外建厂？
对中国市场的坚定信心
徐工起重机施工回顾
玉柴最美机手揭晓
十大最美公路
抗雾霾神器大导购
