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2013年3月28日，第十三届中国国际客车及零部件暨城市交通设施展览会在南京举行。作为中国客车动力市场的重要供应商，上柴公司携旗下D、H两大系列六款发动机参展，其中 H平台的4、7L柴油和天然气发动机是首次在国内客车展亮相。 多年来，上柴公司重点在的客车市场推广的D（8~9L）系列发动机，产品以品质卓越、省油可靠的良好口碑得到了商用车企业、客户和媒体的广泛认可，市场占有率逐年提高。为了满足在客户不
1月18日，中共中央、国务院在北京人民大会堂举行2012年度国家科学技术奖励大会。这次共授奖国家自然科学奖二等奖项目41项、国家技术发明奖项目77项、国家科学技术进步奖212项，共330个项目和7位科技专家。玉柴股份公司的“节能环保型柴油机关键技术及产业化”项目名列国家科学技术进步奖榜单，获国家科技进步奖二等奖。这是玉柴首次获得国家科技进步奖殊荣，是玉柴多年来坚持走自主创新之路的有力回报，彰显了玉
作为全球知名的发电机组全套产品供应商，菲亚特动力科技在2月17日至2月19日亮相迪拜中东电力展，展示其全系列产品及服务（展位号为S1C40）。 基于4款发动机系列用于3种不同配置（G-Drive，开放式及隔音机组），如今菲亚特动力科技在G-Drive配置方面的新产品日新月异。这批新产品的开发不仅是为了满足排放法规要求，而且在高功率、低油耗及机体尺寸小等方面有高需求的国家。 特别是NEF 4.5升发
据悉，上柴动力R系列发动机第一台样机于2012年11月装配完成，目前正在开展标定工作。 R系列发动机是上柴2010年从意大利VM公司引进的国际先进技术的节能环保型发动机，在2011年8月已经实现横置国IV发动机的批产。 为配合上汽商用车V80车型进军欧洲市场的战略计划，欧IV发动机开发批产后，上柴立即启动欧V发动机的预研究工作，通过一系列的研究摸底，R系列发动机欧V项目于2012年5月立项，经过公
近年来，国家对柴油发动机排放标准的要求不断提高，要求柴油发动机生产企业具备很强的技术研发能力和创新能力。玉柴，是我国内燃机行业最高水平的高效节能环保内燃机国家工程实验室所在地，也是国内产品型谱最全的内燃机制造基地、国内挖掘机产品型谱最完备的龙头企业。带着“发现创造力”的使命，新华社媒体“发现中国创造力”活动组委会调研采访组日前走进广西玉柴机器集团有限公司，实地调研、采访了这个被誉为“中国绿色动力之
2012年12月27日，潍柴动力一纸公告称，拟将潍柴动力西港新能源发动机有限公司40%股权转让给大股东潍柴控股。12月31日，本次股权转让完成工商变更登记过户，标的股权转让价格为9406.788万元，潍柴控股预计共可获得收益约2489.49万元。 据悉，西港新能源目前在国内客车天然气发动机市场占有率约35%，在重卡天然气发动机的市场占有率约85%。在重卡汽车市场低迷之际，西港新能源预计2012年全
就像说到宝马展，大部分人会想到宝马车。说起菲亚特，大多数人也会首先想到汽车，如果您是球迷，可能也会想到尤文图斯和阿涅利家族。其实，菲亚特在工业领域也占据着举足轻重的地位，作为菲亚特集团的重要组成部分，菲亚特工业集团在2011年的销售额达到230亿欧元，排在卡特彼勒和沃尔沃之后位居全球资产类设备制造商（Capital goods）第三位，是当之无愧的全球工业领导者。菲亚特工业集团现囊括凯斯纽荷兰（C
近日，玉柴机器股份有限公司获评为东风商用车“最佳供应商”，玉柴股份公司总经理吴其伟代表玉柴领奖。 多年来，玉柴动力以其节能、环保、可靠等特点享誉业界。作为东风商用车的主要供应商之一，玉柴主要配装东风商用车的天龙、大力神、天锦系列车型，秉承“倾我所有，尽我所能，竭诚用户，诚信天下”的服务理念，及时、贴心为用户提供周到的售后服务，玉柴助推东风商用车不断拓宽市场。
10月17日上午，西安陕鼓动力股份有限公司正式宣布启动国产10万等级空分装置配套压缩机样机制造。这是继陕鼓动力在10月16日首套国产化6万等级空分机组试车成功的基础上，又一个让人振奋的消息。它标志着一直由国外垄断的6万等级大型空分装置配套压缩机组从此不再受制于人，也表明中国大型空分装置压缩机的研发及制造水平又迈上了一个新台阶，标志着陕鼓动力在大型空分压缩机组的研制方面，已经站在了世界的前沿。 大型
2012年10月23日，由福田雷沃重工和潍柴动力携手举办，吉林省永大工程机械集团有限公司承办的省油体验营活动在吉林省蛟河市举行。活动当天数百名用户共同见证了雷沃ETX装载机的实际节能效果，详细了解了雷沃ETX装载机为用户提供的高效省油动力方案。本次活动中监测样机一台为装配潍柴动力的雷沃ETX955装载机，一台为普通5吨装载机。在测试之前，工作人员仔细检查油表盘和测试设备。一切就绪之后，两辆装载机开
9月21日至9月25日，备受关注的第九届中国-东盟博览会将在广西南宁举行，作为历届参展单位之一，东风柳汽携新一代“高效物流”重卡——霸龙康明斯M7C隆重亮相，其威猛、刚毅的外形在第九届中国-东盟博览会上独树一帜，成为一道亮丽的风景。 据了解，第九届中国-东盟博览会以“促进中国—东盟自由贸易区建设、共享合作与发展机遇”为宗旨，以涵盖商品贸易、投资合作和服务贸易为内容，是中国与东盟扩大商贸合作的新平台
作为全球最主要的工业动力供应商之一，菲亚特动力科技（FPT Industrial）将携包括F32、N45、N67、C9、C13等在内的全系列工业用柴油发动机参加2012年上海宝马展，与国内外客户分享最先进的发动机产品和针对非道路应用的技术解决方案。 在本次宝马展上，菲亚特动力科技将在国内首次展示其独特的“仅SCR”非道路IV阶段解决方案和先进的“Hi-eSCR（高效SCR）”系统。该系统是菲亚特动
济宁鲁鑫工程机械有限公司年10万吨工程机械配套总成基地项目 环境影响报告书简本 建设项目概况 1、建设项目名称：年10万吨工程机械配套总成基地项目 2、建设单位名称：济宁鲁鑫工程机械有限公司 3、建设性质：新建（退城入园） 4、企业法人：颜世新 5、预期投产日期：2013年12月3 3、建设地点：济宁经济开发区唐口工业园，规划唐尧路以北、工业路以西地块。7、工程概要：根据对国内外工程机械市场以及国
9月24日，工业和信息化部宣布，为提高重型商用车辆燃料经济性水平，工信部组织全国汽车技术标准委员会完成了《重型商用车辆燃料消耗量限值》强制性国家标准的起草工作，并自9月24日至10月24日对该文件进行公开征求意见。业内认为，促使国家为重型商用车油耗设限的主因，是其对能源的严重消耗。同时，国际能源署认为，商用车先进节油技术是节能降耗的有效途径。 能源瓶颈约束 业内人士分析，促使国家为重型商用车燃油消
2012 年9月3日，中国领先的汽车与装备制造集团——潍柴动力股份有限公司（下称“潍柴动力”），与世界首屈一指的工业用叉车制造商之一和液压技术的全球领先者——德国凯傲集团（下称“凯傲”），在山东济南签署战略合作协议。潍柴动力继 KKR 和高盛之后成为凯傲新的主要投资者和战略合作伙伴，双方将在物料搬运和液压驱动技术领域展开密切合作。 潍柴动力与德国凯傲在山东济南签署战略合作协议 这次合作是继潍柴动力
2012年1月10日，山东重工集团下属的潍柴动力宣布以3.74亿欧元获得全球最大的豪华游艇制造商——意大利法拉帝的75%的控股权。这个位于中国风筝之都潍坊市的潍柴集团，2009年，收购了法国博杜安发动机公司，从那时开始潍柴的国际化战略就开始变得越来越清晰。 潍柴动力：信息化支撑国际化 不久前潍柴公布的企业“十二五”发展战略，目标是到2015年，实现销售收入超过2000亿，成为全球500强。国际化是
为适应天然气客车日益成为国家客车燃料多元化发展重要组成部分的市场趋势，玉柴作为中国发动机行业翘楚，继续走在创新的前列，致力于打造专业天然气发动机满足市场需要。 2012年玉柴天然气动力客户交流会于8月12日 在爽爽的贵阳举行。来自全国各个省市的用户代表150人与部委、协会领导莅临会议。 会上，玉柴王利民代副总经理做了热情洋溢的致辞，玉柴钟玉伟副总经理诠释了玉柴在天然气客车市场的优势及表现；玉柴董事
菲亚特动力科技作为发电机组全套产品供应商，将在4月26-28号 (上海) 国际动力设备及发电机组展览会上展示其全系列产品及服务。展位号为N5馆5T022。 菲亚特动力科技的产品包括发动机、G-Drives、标准发电机组，产品覆盖各主要应用，包括临时发电和自发电、特殊机构、工厂以及售后服务等。菲亚特发电用发动机产品线包括F5、NEF和Cursor系列，覆盖30到400kVA。·F5系列发动机，4缸，
作为全球最主要的工业动力供应商之一，菲亚特动力科技（FPT）将在2012年法国国际建筑及建材工业设备、机械和技术展览会INTERMAT（巴黎，4月16至21日）上展示其全系列满足非道路4阶段排放的发动机。公司展台位于总面积3600平米的菲亚特工业集团展区内，展馆5A，展台J144。 菲亚特动力科技为工程机械行业提供F5、NEF和Cursor等系列发动机，功率范围在40-500kW（55-680HP
2012年江麓挖掘机春季产品订货会在阳春三月的贵州安顺举行。菲亚特动力科技（依维柯发动机）作为江麓挖掘机的发动机供应商，也应邀参加了本次订货会。会上展示了包括配套菲亚特N45发动机的CN150等多款江麓挖掘机产品，得到了客户的积极回应。订货现场气氛热烈，当场签订了近20台挖掘机的采购合同。 菲亚特动力科技在会会上向客户介绍了菲亚特发动独特的技术、产品优势以及维护保养要求，并向现场购买装配菲亚特发动
近日我们调研了潍柴动力，就公司经营情况及未来经营战略进行了交流。 平安观点： 发动机业务是核心，做大整车促进发动机业务发展将是公司长期战略。潍柴动力是涵盖2-33L 柴油发动机、重型变速器和车桥、卡车整车的大型产业集团。发动机业务是公司核心，其中重型柴油发动机业务贡献的利润已超过公司利润的80%。公司通过重组湘火炬，控股陕西重汽、法士特和汉德车桥，组建了重卡黄金产业链(发动机+变速器+车桥+整
“十二五”期间，中国重汽集团将大力实施“二次创业”工程，打造具有百万辆级商用车生产能力的企业集团，实现年销售收入达到2000亿元左右。 中国重汽2011年重卡产销突破19万辆。该集团有关负责人表示，技术的进步、绿色环保、节能减排等新要求、新变化、新发展对重卡行业的发展提出更高要求。中国重汽实施“二次创业”是要在激烈的竞争中创新发展思路，抢占竞争主动权，形成新的竞争优势。 据了解，中国重汽“二次
【第一工程机械网 报道】2012年1月7日，以“产品领先 渠道传承 价值共享”为主题的2012年潍柴商务大会-工程机械会议在潍坊隆重召开。迎着新一年的曙光，2012年潍柴商务大会也开启了新的篇章，它以 “全国省油体验营大型系列活动”的方式高调宣布了潍柴以创建节约型社会为己任，为用户创造价值为导向的产品发展方向。在商务大会现场，潍柴动力股份有限公司副总裁冯刚宣布“省油动力潍柴行——潍柴动力全国省油体
12月29日，中国重汽济宁商用车公司举办了“中国重汽济宁商用车2012年新产品”培训会。 培训会从六个方面依次介绍了“豪瀚”7系及5系新产品的设计理念、技术创新改进、外观造型、舒适性、安全性、可靠性、经济性、动力性等特点，对新款驾驶室的优势和亮点、部分车型底盘技术提升、新款车型版型的划分、车型的公告、2012新车型配置等方面做了详细介绍。
日前，全柴动力控股子公司天和机械举行年产8万吨铸造项目投产仪式。该项目采用国际领先的水平静压造型、冷芯盒制芯 、高效强力混砂等工艺，可为全柴系列发动机产品提供高品质缸体。全柴动力董事长谢力在接受证券时报记者采访时表示，在汽车柴油发动机市场竞争日益激烈的背景下，全柴动力未来将更加关注非道路发动机市场的发展机遇。 谢力表示，2011年以来，商用车产销量下滑明显，截至11月，商用车产销分别为360.5
28日，全柴动力(600218)控股子公司安徽全柴天和机械有限公司举行年产8万吨铸造项目投产仪式，该项目投资4.1亿元，引进德国、美国、意大利、西班牙、丹麦等先进的铸造设备，全柴动力在调整产品结构、提升市场竞争等方面又迈进一步。 今年以来，汽车行业形势骤然变化，全柴动力在叉车、小型挖掘机等非道路发动机市场加大拓展力度，并取得了实质进展。 发力叉车发动机市场 2011年以来，受国家宏观经济政策
掌控自主小型发动机技术，助推微车事业快速发展，这是东风股份公司开拓的一个新事业领域。11月11日，以专业化生产匹配东风微车的小型发动机为主的常州东风新晨动力机械有限公司，正式在江苏常州基地奠基。该项目将与东风股份旗下的东风康明斯生产的中重型发动机，以东风轻型发动机有限公司生产的轻型发动机，一起形成东风股份可自主生产重、中、轻、小全系列动力总成的生产格局。常州市委副书记、代市长姚晓东，东风公司副总经
康明斯公司（纽约证交所代码：CMI）今天在美国印第安纳州西摩基地正式发布当今世界上输出功率最大的高速柴油发动机——QSK95，动力超过4000马力（2983千瓦）。16汽缸QSK95发动机排量95升、是康明斯全新大马力柴油和天然气发动机平台的“开山之作”。这条新产品线未来将延展至120升排量、拥有20汽缸的QSK120，输出功率可以突破5000马力（3728千瓦）。 QSK95十六缸发动机功率密
近年来，汽车市场的一大显著特点，就是柴油重卡卖得火爆，主要集中在一些著名的品牌上，这些品牌出现了持币待购的可喜现象，从而带动了柴油机及相关产业的高速增长，产销量直线上升，尤其重卡柴油车市场异军突起。柴油重卡品种主要由载货平板车、自卸车、牵引车和各类专用车构成，尤其经济型柴油重卡是拉动近两年来重型汽车市场高速增长的主要品种。目前，经济型柴油重卡产品主要以东风、解放等车型为代表，占重卡总销量的70%左
三季度业绩符合预期 报告期内，公司实现营业收入105.5亿元，同比下降22.92%；净利润10.8亿元，同比下降31.07%；今年前三季度实现收入471.8亿元，同比增长0.6%；净利润45.8亿元，同比下降4.6%；其中第三季度实现每股收益0.65元，今年前三季度每股收益2.75元。重卡行业产销下滑因素持续发酵 从公司重卡月销量数据来看，前三季度的低点出现在7月份，八、九月份的销售数据虽然仍同比
位于上海松江区的上海丰沃实业公司是一家专门经销重卡产品的贸易公司。直到最近，公司的经销经理朱金剑紧锁的眉头才逐渐苏展。“10月份后，随着各大厂商降价优惠活动的开始，销量终于回归到正常速度了。” 丰沃只是我国重卡产业的一个缩影。今年上半年，受政策影响最大的重卡行业一直处于销售萎靡的局面。进入三季度后，重卡销售降幅逐渐收窄，而在四季度，行业销量有望逐渐出现正增长。 最坏时候已经过去 来自中汽协的
从100亿元到1000亿元，潍柴的扩张速度令人惊叹。而更令人惊叹的，是潍柴的近1000亿元销售收入全部来自汽车整车及零部件。潍柴实现了跨地区、跨国经营———横跨山东、陕西、重庆、湖南、江苏、黑龙江、上海、浙江、湖北等9个省市，并在美国、法国、新加坡3个国家设立了分公司，却始终没有跨行业，只在汽车及零部件领域深耕，打造全产业链。 做强主业，上下“通吃” 潍柴跨越式发展历程中几次大规模的并购重组，
文化是企业的灵魂，是企业核心竞争力的源泉。潍柴65年来，特别是最近13年来，始终坚持“文化兴企、文化育人”，秉承“文化引领，战略驱动、主动融合，打造特色、提升企业软实力”的文化建设思路，用文化统领发展，用文化统一言行，逐步培育了执行力文化、激情文化、用户导向文化、融合文化、感恩文化，由此形成了独具潍柴特色的“动力文化”体系。 企业文化的培育发展，离不开企业文化理念的指引。2007年，潍柴为整合众
近日，福田欧曼隆重推出其更新换代产品--欧曼GTL,作为国内第一款世界标准重卡，欧曼GTL将搭载西安康明斯ISM 11L发动机出征被誉为"东方达喀尔"的环塔拉力赛，接受来自沙漠、戈壁滩、沙尘暴、高温等恶劣环境的严苛考验，成为环塔拉力赛第一款也是唯一一款参赛的重卡车型。 国内重卡领军品牌福田欧曼，从TX系列开始，就选用康明斯作为其主要的动力来源，作为全球知名动力品牌康明斯以及其旗下的重卡发动机旗舰
8月28日，福田汽车迎来15周岁生日。15年，福田汽车向世人证明：已登上世界商用车之巅，并牢牢站稳了脚跟。欧曼GTL比肩世界标准重卡产品 8月28日上午，欧曼GTL重卡缓缓驶下福田汽车位于北京怀柔的新型节能重卡数字工厂生产线，这也是福田汽车生产的第500万辆汽车。这一比肩世界标准重卡产品的下线，无疑成为福田汽车15周岁最好的生日大礼。GTL是Global Technology Leader的缩写，
成功被纳入国企指数的潍柴动力，受内地重卡销售回调，集团上半年发动机和变速箱销售呈下滑趋势，分别同比下降5.3%和10.4%，导致集团收入和纯利增长放缓，毛利率亦有所下降1.85个百分点至21.6%。期内，集团工程机械发动机销售增幅较重卡发动机理想。工程机械发动机销售8.5万台，同比增长25.3%，而重卡发动机销售则减少5.3%至21万台。由于集团的技术和规模优势，重卡发动机和工程机械发动机地位依然
美国人需要保增长、促就业 在制造业成为力促美国经济复苏领头行业的背景下，一些企业“想家了”：既然在中国经营的成本优势不再可观，为什么不回家干呢。美国建筑机械制造巨头卡特彼勒去年将其在华液压挖掘机生产项目迁回了本国。该公司近日宣布，将要大大增加在美本土的产能和产量。记者近期从波士顿咨询集团(TheBostonConsultingGroup，BCG)获得的《美国企业回归本土》预计，在未来五年，将出现越
5月7日，由《董事会》杂志社主办的中国上市公司董事会金圆桌论坛暨第七届“金圆桌奖”颁奖典礼在北京举行。潍柴动力股份有限公司董事会以规范的治理运作荣获第七届“金圆桌奖”之“最佳董事会”奖项；谭旭光董事长以前瞻的战略定位荣获“最具战略眼光董事长”奖项；董事会秘书以创新的公司治理实践荣获“最具创新力董秘”奖项。 潍柴动力在发起设立股份公司时，即构筑了多地域、多文化的股权结构，建立了产权清晰、管理规范、
公告：子公司与卡特彼勒合作自动变速箱 潍柴动力公告：公司控股子公司陕西法士特（公司持有51%股权）拟与陕西法士特集团、卡特彼勒（中国）投资有限公司共同投资设立西安双特智能传动有限公司。新成立的合资公司里：陕西法式特持股51%，卡特壁垒45%，法士特集团持有4%。 点评 1，战略部署商用车自动变速器，抢占下一代传动系统先机：合资公司经营范围包括研发、生产和分销公路商用车辆自动变速器装置（不包括用
2010 年潍柴动力全年业绩表现出色：潍柴动力全年营业收入为626.7 亿元人民币，同比增加约77.2%；归属股东溢利为67.8 亿元，较去年几乎增长一倍；实现基本每股盈利4.07 元，并拟派每股股息人民币0.24 元。潍柴动力整体毛利率维持去年水平，大约为21.5%。 潍柴动力旗下业务均实现高速增长：受益于重卡与工程机械行业需求高景气度，潍柴动力旗下产品销量均大幅提升。其中重卡发动机实现销量4
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