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（本文来源：玉柴集团）
潍柴动力（000338.SZ）日前公布的半年报显示，2022年上半年公司实现营业收入867.40亿元，归母净利润23.87亿元，在重卡行业陷入周期性市场低谷之际，潍柴动力通过寻求细分市场突破、加速拓展出口市场、持续发力高端产品、布局农业装备整机等措施，实现了“显著跑赢行业”的成绩。 潍柴动力上半年净赚23.9亿元 记者注意到，潍柴动力农业装备板块的潍柴雷沃，上半年实现28%的
截至1月底，“国六”商用车发动机收获订单数量比去年同期增长超两倍，在客车、牵引车、载货车、专用车等细分市场都同步发力，最振奋人心的是15升气体重型新产品YCK15N，收获一汽青岛解放、东风商用车、东风柳汽等头部客户的批量订单。 春运在即，又逢春节长假旅游旺季，交付合肥客户的批量13米福田欧辉大型客车配装玉柴YCK09发动机，批量交付沈阳安泰旅游汽车公司的大型宇通旅游客车配装玉柴YCK08发动
近日，弗迪电池在坪山比亚迪六角展厅举办“徐工集团—弗迪电池”技术交流会。徐工机械副总裁、总工程师单增海、弗迪电池CTO孙华军以及双方代表们出席活动，并对合资公司未来的发展进行了深入探讨。 “徐工集团—弗迪电池”技术交流会嘉宾合影 孙华军介绍，徐工拥有庞大的工程机械、商用车市场和制造体系，弗迪电池拥有电池研发生产的优势，双方资源、产业优势互补，促进相互合作深化，可为双方业务快速
会议现场 11月20日上午，潍柴动力与比亚迪弗迪电池在潍柴总部举行技术交流会。山东重工集团、中国重汽集团、潍柴动力董事长谭旭光，比亚迪集团高级副总裁、弗迪电池董事长兼CEO何龙带领双方团队共同出席会议，围绕商用车领域电池技术深入交流，并就协同提升新能源商用车竞争力达成共识。 山东重工集团、中国重汽集团、潍柴动力董事长谭旭光 谭旭光说，潍柴动力愿意与比亚迪弗迪分享几十年来
近日，北方多省市遭遇大规模寒潮，气温骤降。强冷空气给新能源重卡用户们带来了诸多不便，重卡日常运营也受到显著影响。得益于甲醇燃料本身的优势以及甲醇动力上的技术突破，远程甲醇商用车在此类低温极寒环境下能展现出比其他新能源动力形式更加可靠的应用潜力。新疆某煤炭运输公司负责人坦言，在新疆高寒环境下，远程甲醇重卡在经济性上较柴油重卡更有优势，甲醇燃料也更不容易上冻。由此可见，在北方冬季使用甲醇动力，能有效化
从2022年11月7日至11日，菲亚特动力科技于2022年巴西商用车展亮相，这是在巴西举办的全世界最重要的运输贸易展览之一。菲亚特动力科技在其处于圣保罗会展中心的展台上展示了满足所有商用车辆需求的全系列解决方案，包括创新技术的新品，其设计可提高效率、促进可再生燃料使用，并打开了通向货运和客运的电动交通之路。 菲亚特动力科技展台 零排放电动动力系统解决方案 创新和可持续性
汉诺威商用车及零部件展（IAA 2022）开幕，作为在国际上享有盛名的潍柴，势必不会错过这场秀。在传统动力以及新能源领域拥有充足储备的潍柴，再一次向世人展示出了强大的自主研发实力。 潍柴展区 潍柴都带来了啥？ 整体来看，潍柴此番带来的展品总共可分为三大模块：一是发动机、二是动力总成、三是新能源动力。 发动机部分，潍柴WP2H、WP5H、WP8H、WP10H
9月20-25日，全球商用车行业迎来久违的盛会：以“零碳排放、数字化、自动驾驶”为主题的2022国际交通运输博览会(IAA TRANSPORTATION 2022，简称“IAA”)将如期举办。由于IAA屡屡被全球商用车企业作为前沿技术和产品的首发之地，因此也被誉为“全球商用车行业的晴雨表”。 2022 IAA上潍柴展厅 尽管过去数年全球经济笼罩在下行和疫情的双重浓霾之下，但在
6月27日-29日，由电车资源网主办，招商局检测车辆技术研究院有限公司协办的2022年第五届中国新能源汽车产业大会暨第二届中国新能源重卡产业生态大会在四川成都隆重举行。 2022年第五届中国新能源汽车产业大会暨第二届中国新能源重卡产业生态大会 国家电投启源芯动力受邀出席大会，并通过多轮评选，荣获第六届中国新能源商用车“金熊猫奖”——2021年度重卡换电TOP品牌。
5月16日，省委书记、省人大常委会主任谌贻琴到贵阳市调研稳市场主体工作。她强调，要认真贯彻中央关于稳住市场主体的决策部署，深入贯彻落实省第十三次党代会精神，聚焦实施主战略、实现主定位，把稳市场主体摆在更加突出位置，带着真心实意、拿出真招实招，千方百计为市场主体纾困解难，全力保持经济社会高质量发展的良好态势，以优异成绩迎接党的二十大胜利召开。省委常委、贵阳市委书记、贵安新区党工委书记胡忠
近日，两年一度的运输行业盛会——2019北美商用车展(NACV Show)在美国亚特兰大举行，康明斯携多元动力解决方案实力亮相，向观众及客户展示了先进的柴油发动机、动力总成、基于车联网的数字化解决方案、最新的电动动力及燃料电池技术。 康明斯展台 “助力客户成功是我们不断前行的动力”，康明斯副总裁兼道路用发动机业务负责人Brett Merritt表示：“康明斯深耕动力科技的多元应用，在最适
在今年的德国汉诺威 IAA 商用车展（9 月 19 日至 27 日，13 号展厅 C30 展位）上，辉门动力总成将推出全新中重型车辆电气化战略。公司正在展示一种经济有效、完全可扩展的模块化方法，该方法由能源利用技术团队开发，可针对每个商用车细分市场和应用的独特需求进行优化。该技术系列可以单独定制和集成，能够满足发动机制造商的特定需求，并以经济的成本实现其排放和效率目标。 辉门动力总成首席技术官 G
11月4日，以“创新引领未来”为主题的2017中国国际商用车展（CCVS）在武汉国际博览中心盛大开幕。作为中国领先的柴油机制造企业之一，上汽菲亚特红岩动力总成有限公司（SFH上菲红）携旗下Cursor11、Cursor13两款顶级动力全擎亮相，展现出上菲红科技创新的技术实力。据统计，今年1-10月，上菲红累计销量已经远超2016全年，预计今年销量将同比增长超过50%。未来，上菲红将继续致力于以技术
1月14日，由商用汽车新闻报社主办的“第五届我信赖的商用车动力”评选颁奖典礼在北京举行，机械行业领导、专家、学者、用户以及来自发动机生产企业、物流企业的数百位嘉宾齐聚一堂，共襄盛会。原机械工业部部长何光远，中国能源汽车传播集团董事长、中国汽车报社社长李春雷，中国内燃机工业协会常务副理事长兼秘书长邢敏等领导出席了本次盛典。 YC6MKN荣获第五届我信赖的商用车动力“金牌发动机奖” 会上，
2015年1月7日，中国重型商用车动力的领军企业－－潍柴动力在北京举办新技术发布会，发布了包括Super Brake辅助制动安全技术、S-POWER智能控制技术在内的一系列商用车动力新技术。集这些技术于一身的产品就是发布上，潍柴动力全新推出的WP13发动机。这款发动机的正式上市，将中国重型发动机带入了13L机的新时代。 潍柴动力在京举行重型商用车动力新技术发布会 中国重型卡车的发展趋势是什么？中
2015年1月7日，潍柴动力将在北京国家会议中心举行“智慧动力平台 再一次定义生产力——潍柴动力重型商用车发动机技术发布会”。届时，潍柴将推出中国重型商用车扛鼎之作，开启重型发动机行业里程碑。 除此之外，潍柴还将隆重推出全新的智慧动力平台，以创新科技引领产品升级，为客户提供更优质的体验。
前言 作为国内发动机行业的领军品牌，凭借创新技术能力和整合营销行动，玉柴机器多年来快速发展，特别是在商用车动力领域一路领跑行业：连续十年领航客车动力市场，占据客车60%份额；卡车市场保有量超过200万台；海外市场保有量超过14万台；从国I到欧VI，玉柴步步领先市场至少三年以上；2013年7月商用车行业将实行国Ⅳ标准，玉柴机器为此做好了充足的准备，除了满足排放法规要求外，在创新技术保障下，玉柴在产品
银河证券：机械股中的投资机会 船舶工业目前估值较低，行业也处于底部开始复苏的阶段。根据我们的预测，上市公司中龙头股中国船舶（600150）2011年动态市盈率在16－17倍之间，具有估值优势。造船行业的股价驱动因素主要包括以下三个方面： 一是随着全球经济加快复苏，订单量和船价将持续改善，推动股价上升； 二是海洋工程装备未来将处于高成长阶段，造船行业上市公司大都与此相关； 三是造船行业和军工
投资机构认为，3月份工程机械板块仍有向上动力，来源于2010 年火爆销售带来上市公司业绩高增长的推动，仍建议投资者采取行业龙头+出口弹性的配置；推荐公司包括三一重工、中联重科、柳工、徐工机械及山推股份、安徽合力。投资机构认为，往前看，工程机械2011 年出口，特别是对欧美等发达经济体的出口，将有望成为一个显著拉动因素。风险：国内宏观调控力度超出市场预期、原材料价格上涨带来成本压力、中东局势蔓延影响
1月15日下午3点，由潍柴动力集结的30余辆重卡满载200多吨新鲜蔬菜等爱心物资，从济南出发，千里驰援旗下陕重汽、法士特、汉德车桥等西安企业。 临近春节，为保障疫情期间员工日常生活所需，助力疫情防控、有序复产，潍柴动力在不到两天的时间里，从潍坊、青岛、济宁、德州四地紧急筹集爱心物资发往西安，将关爱和温暖送到4万名西安员工手中。
动力煤:本周秦皇岛动力煤价格继续反弹,秦皇岛5500大卡动力煤最新报价627元/吨,较上周上涨9元/吨。本周六大电厂日耗已经降至70万吨以下,库存可用天数升至22天,预计随着旺季临近尾声,电厂采购将会放缓,短期煤价继续上涨动力不足,但受进口减少预期的影响,电厂淡季去库存的动力不足,因此煤价下行空间亦有限,市场将继续维持高库存、价格高位震荡的格局,后续需密切关注进口政策的变化,如果进口政策不放开,下
7月16日，以“打造零碳商砼新标杆 领航绿色发展新赛道”为主题，无锡创科运力进驻正方园集团/江达节能科技暨20台远程新能源搅拌车交付仪式在无锡成功举办。此次交付，将为零碳商砼在无锡的规模化应用起到示范作用。 交车仪式 远程新能源商用车集团CEO范现军、正方园集团总经理吕事成、无锡创科总经理贾红强以及商砼行业相关领导、嘉宾出席了此次活动，共同见证了这一精彩瞬间。
7月2日，潍柴动力（000338.SZ；2338.HK）发布2023年半年度业绩预告，上半年实现归母净利润36亿~41亿元，同比增长50%~70%；扣非后归母净利润33亿~39亿元，同比增长105%~140%。公告显示，受益于国内经济向好及出口市场需求旺盛，2023年上半年中国重卡行业需求有所复苏。公司持续推进产品和业务结构调整，强力突破战略市场，相关产品销量呈现高速增长态势，大缸径和液压等战略新
作为全球规模最大的客车企业和新能源商用车企业——宇通集团，以“正于心；忠于事；敏于行；精于业”不断开启新高度。 熟悉凌宇的老粉都知道，凌宇的前身即为“洛阳宇通汽车有限公司”，直到06年才正式分离。多年来，宇通和凌宇朝着各自的目标努力，不忘初衷、用心制造，将产品推向行业领先地位。 宇通卡车作为宇通集团新兴产业板块，依托整车能力、产业运营能力、新能源“三电”技术优势等面向牵引、自卸、搅拌、
潍柴控股子公司林德液压、德国欧德思和奥地利威迪斯联合参展现场 2022年10月24日，享誉全球的工程机械行业盛会bauma 2022召开，为行业上演了一场机械盛宴。潍柴控股子公司林德液压、德国欧德思、奥地利威迪斯联合参展，以“Let's Pull It Together”为主题，为客户提供新能源动力总成电机控制系统解决方案，更智能、更环保、更高效，受到全球客户的关注。 为了这一刻，潍柴
德国汉诺威车展，全球商用车技术“制高点”，能在这个舞台上展示的产品和技术要么代表着行业领先，要么预示着行业发展趋势，它是优秀者亮相的舞台，是引领者闪耀的高地。 潍柴动力携带旗下三大板块的产品亮相德国汉诺威车展 时隔四年，德国汉诺威车展将于9月20日开幕，潍柴动力将携带着旗下三大板块的产品亮相，包括了H平台全系产品、新能源产品及动力总成。这些产品大都第一次亮相，而潍柴动力此次展
柴油机自诞生至今已超过百年，经过人类的不断努力，这种传统动力装置的热效率似乎已达到极限。然而近几年，柴油机本体热效率的世界纪录却一再被一家中国公司刷新。 与此同时，这家企业还在发力新能源，燃料电池、混合动力、纯电动三大新能源技术路线齐头并进，其中氢燃料电池发动机已实现量产。 是什么让这家企业戴上柴油机“大咖”和新能源“新锐”这两顶“桂冠”？带着这个疑问，记者走访了位于山东潍坊的潍柴控股
2022年3月8日，是习近平总书记对潍柴集团发展作出重要指示的五周年，当天上午9点，潍柴集团召开“心无旁骛攻主业”专题干部职工会议，一线科技人员、一线工匠人员代表参加会议，重温总书记的重要指示，进一步号召全体干部员工牢记嘱托，坚定不移沿着总书记指引的道路前行，勇攀科技高峰，奋力书写更加亮丽的潍柴“新答卷”！ 2018年3月8日，习近平总书记参加十三届全国人大一次会议山东代表团审议时作出重要指
2022年1月1日，上柴股份发布公告称，公司更名已获得上海市市场监督管理局正式核准，公司中文名称由“上海柴油机股份有限公司”变更为“上海新动力汽车科技股份有限公司”，英文名称由“SHANGHAI DIESEL ENGINE COMPANY LIMITED”变更为“Shanghai New Power Automotive&nbs
在零部件和卡车行业，屡改行业游戏规则的谭旭光，能否也搅动客车行业“一池春水”? 有人说，谭旭光进入哪个行业、就改变哪个行业的游戏规则——潍柴在柴油机、中国重汽在重卡，都是如此。 不过，在客车行业，谭旭光旗下客车板块的中通客车、亚星客车以及豪沃客车，却没有像潍柴和中国重汽那样风生水起。 谭旭光 2021年，亟待走出低谷的客车行业，更需要一股上升的力量。谭旭光，这个能改变行业规则的掌门人，能否为
2021年5月25日上午，潍柴动力隆重举行未来科技试验检测中心项目开工仪式，谭旭光宣布建设项目正式开工！该项目的开工标志着潍柴全面加速迈向科技创新无人区，开启了未来科技创新的新篇章。 潍柴集团董事长谭旭光 该试验检测中心总投资20亿元，规划建设150余个试验室，涵盖前沿基础研究、先进部件、新能源、新工艺、新材料、智能制造、液压动力总成、CVT动力总成等试验检测能力。2021年底主体工程完工，
近日，潍柴动力股份有限公司官网发布公告称，公司正式宣布与瑞士FISCHER Spindle Group Ltd(“瑞士飞速集团”)进行战略合作，投资入股其燃料电池空压机业务，并在中国设立合资公司，共同打造成为全球领先的燃料电池空压机提供商。 潍柴动力股份有限公司正式宣布与瑞士FISCHER Spindle Group Ltd(“瑞士飞速集团”)进行战略合作 据悉，燃料电池空压机被誉为燃料电
2021年3月30日，潍柴动力(下文简称“潍柴”)公布2020年年报，在谭旭光的带领下，潍柴究竟取得了怎样的成绩呢? 营业收入1974.91亿元 净赚92.07亿元 根据潍柴2020年财报显示，2020年，潍柴营业收入为1974.91亿元，同比增长13.27%净利润92.07亿元，同比增长1.12%。潍柴在2020年初疫情肆虐，加之2020年后疫情时代市场竞争更加激烈的前提下依旧能够取得如此优异的
上柴股份2020年以52%增长取得营收61.3亿元的成绩，2021年将力争营收达到72亿元。 3月15日晚间，上柴股份发布的2020年度报告显示，2020年，公司实现营业收入61.31亿元，归母净利润2.03亿元，分别同比增长52%和74%;2021年，计划全年实现柴油机销售 18万台，实现销售收入71.68亿元。 上柴股份2020年销量 2020年营收增长52% 2020年，上柴股份得益
2021年1月，春季行情再起，赚钱效应依旧不改，但风格分化也格外明显。其中，资金抱团白马行情持续升温，尤其是消费、科技、新能源板块(以电动车和光伏为主)的核心龙头，更是启动了加速狂飙模式，上车的投资者无不直呼真香。 如今，回看A股各大盘股的表现，潍柴动力上行攻势凌厉，A股和港股量价齐升，表现最为抢眼，开年距今仅一个月左右时间，股价已大涨超五成，总市值逼近2000亿元。 来源：富途牛牛 图
2021年2月2日，潍柴动力A股(000338.SZ)尾盘强势涨停，报收于24.07元;H股(2338.HK)涨幅更是达10.83%，报收于24.05港元;总成交量超50亿元，总市值达1832亿元人民币，直奔2000亿大关。潍柴动力，这家行业龙头的股价在岁末年初强势爆发，屡创历史新高。 潍柴动力近期股价走势 这背后的驱动因素是什么呢?记者借出差机会，带着好奇心于2月2日晚10点来到了位于潍
3月26日，潍柴动力(000338)近日发布2019年年度报告，公告显示，报告期内实现营收1743.61亿元，同比增长9.48%;归属于上市公司股东的净利润91.05亿元，同比增长5.17%;基本每股收益为1.15元，上年同期为1.08元。 截至2019年12月31日，潍柴动力归属于上市公司股东的净资产452.24亿元，较上年末增长15.03%;经营活动产生的现金流量净额为238.35亿元，上年同
2019年12月15日晚，由中央广播电视总台举办的“2019中国品牌强国盛典”活动，隆重发布了2019中国品牌强国盛典榜样100品牌、2019中国品牌强国盛典十大年度榜样品牌等。潍柴动力和中国中车、中国移动、中国航天科技集团、吉利、阿里巴巴、茅台集团、娃哈哈、格力、腾讯等企业，一道荣膺2019中国品牌强国盛典十大年度榜样品牌。这也是山东省唯一获奖企业。 颁奖典礼现场 潍柴动力董事长谭旭光受邀
站在新起点，加速迈向世界一流，回顾山东重工·潍柴动力2020年商务大会。 2019，走出高质量发展之路 广大合作伙伴欢聚一堂，分享2019年发展成果， 共商未来发展大计。 2019 年，山东重工交出了一份亮丽的成绩单。其中发动机板块全年预计销售80万台，行业龙头地位愈加稳固;陕重汽再创佳绩，重卡销量突破13.5万辆，稳居行业第一梯队。坚持科技引领、创新驱动的山东重工，走出了一条高质量发展之路。
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