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全面爆发,潍柴动力上半年扣非利润预增105%~140%

7月2日,潍柴动力(000338.SZ;2338.HK)发布2023年半年度业绩预告,上半年实现归母净利润36亿~41亿元,同比增长50%~70%;扣非后归母净利润33亿~39亿元,同比增长105%~140%。公告显示,受益于国内经济向好及出口市场需求旺盛,2023年上半年中国重卡行业需求有所复苏。公司持续推进产品和业务结构调整,强力突破战略市场,相关产品销量呈现高速增长态势,大缸径和液压等战略新兴业务贡献不断加大,共同推动业绩实现同比大幅增长。

重卡行业回暖,细分市场看点十足

根据中汽协及第一商用车网数据,2023年上半年中国重卡行业销售同比增长25%至47.4万辆;其中6月份重卡行业销量同比增长31%至7.2万辆左右,这是今年重卡市场继2月份以来第五个月同比增长。上半年重卡行业整体呈现回暖迹象,二季度月度销量虽环比承压,但总体销量与一季度基本持平,主要系国内经济逐步复苏及出口需求旺盛所致。此外,今年以来天然气价格一路下探,油气价差扩大,天然气重卡市场连续4个月实现环比增长,连续两个月销量破万,市场持续向好趋势明显。

2022-2023年我国重卡市场销量月度走势图

2022-2023年我国重卡市场销量月度走势图

龙头优势凸显,利润加速释放

透过潍柴动力业绩预告可以发现,二季度重卡行业仍然“重任在肩”,但潍柴动力的业绩反而强势增长,盈利能力实现大幅提升。

潍柴2023年上半年业绩预告

潍柴2023年上半年业绩预告

西南证券最新研报认为2022年延迟的重卡更换需求正在逐步释放,叠加国内车企对海外市场的开拓,复苏仍将是今年重卡行业的主线。行业专家预计进入后疫情时代,交运物流迎来复苏,部分龙头企业业绩修复向好,随着9、10月份“小旺季”的到来,重卡行业在下半年将迎来明显好转。作为行业龙头的潍柴动力,多元化布局持续发力,细分市场迎来机遇爆发,优势产品加速出海,未来将继续凭借硬核实力在高质量发展中勇立潮头。

多元化布局推动,未来成长可期

据公开披露信息显示,上半年潍柴动力重点发力大缸径发动机、大马力发动机以及出口等业务领域战略开拓,重卡发动机逐渐向大马力大排量进行结构化转型,业绩盈利性大幅提升。

潍柴生产车间

潍柴生产车间

其中,作为“压舱石”的重卡发动机板块,上半年受天然气价格下降等利好因素驱动,潍柴动力优势市场天然气重卡销量同比大幅增长,对公司重卡发动机市占率水平产生积极影响;此外,公司持续加大高端大马力战略市场拓展,市占率水平实现大幅提升。

而大缸径发动机作为战略业务发展“新高地”,凭借其产品动力足、经济性能优,赢得国内外市场青睐,生产能力的持续攀升也不断助推提高市场份额。

面对海外市场机遇,潍柴动力紧瞄出口“风向标”,相关产品出口市场强势突破。一季度发动机出口1.8万台,同比增长59%;重卡整车出口1.3万辆,同比增长164%。目前出口形势持续向好,助力推动实现全年高速增长出口目标。

液压业务方面,一季度国内实现营业收入3亿元,同比增长67%。继续发挥高端液压动力总成优势,不断提升市场口碑,支撑并延续高速增长态势。

综合来看,潍柴动力整体表现明显优于行业,体现了其近年来全方位结构调整带来的经营利好。重卡行业需求恢复趋势明确,伴随其大缸径大马力发动机领域的利润加速释放,核心受益多业务布局,未来盈利能力有望进一步提升。

责任编辑:Wilber_Sun

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潍柴动力股份有限公司

潍柴创建于1946年,全球拥有员工9万人,2019年收入超过2600亿元,名列中国企业500强第87位,中国制造业500强第27位,中国机械工业百强企业第2位。  潍柴是一家跨领域、跨行业经营的国际化公司,在全球拥有动力系统、商用车、工程机械、智能物流、豪华游艇、金融与服务六大业务板块,分子公司遍及欧洲、北美、亚洲等地区,产品远销110多个国家和地区。旗下拥有7家上市公司、9支股票:潍柴动力(2338.HK;000338.SZ)、潍柴重机(000880.SZ)、亚星客车(600213.SH)、德国凯傲(KGX.F)、美国PSI(PSIX.O)、英国锡里斯(CWR.L)、加拿大巴拉德(BLDP.T;BLDP.N)。  潍柴高度重视科技创新,拥有内燃机可靠性国家重点实验室、国家商用汽车动力系统总成工程技术研究中心、国家商用汽车及工程机械新能源动力系统产业创新战略联盟、国家专业化众创空间等国家级研发平台,设有“院士工作站”“博士后工作站”等研究基地,建有国家智能制造示范基地。在中国潍坊、上海、西安、重庆、扬州等地建立研发中心,并在全球多地设立前沿技术创新中心,搭建起了全球协同研发平台,确保企业技术水平始终紧跟世界前沿。  潍柴坚持国际化发展战略,在全球打造了协同并进的产业布局。2004年,潍柴动力在香港上市,成为我国内燃机行业首家在港上市公司,一步打通资本国际化道路。2005年,潍柴动力并购湘火炬汽车集团,打造了重卡黄金产业链(潍柴发动机+法士特变速箱+汉德车桥+陕汽重卡),之后通过换股吸收合并湘火炬,由H股回归A股,开创了资本市场上的“潍柴模式”。2009年以来,潍柴先后并购具有百年历史的法国博杜安发动机公司,战略重组豪华游艇制造企业意大利法拉帝,与工业叉车及服务提供商德国凯傲集团战略合作,并购德国林德液压并实现国产化落地,支持凯傲集团收购自动化物流提供商美国德马泰克,战略投资可替代燃料动力系统提供商美国PSI公司、固态氧化物燃料电池供应商英国锡里斯动力控股有限公司和氢燃料电池提供商加拿大巴拉德动力系统有限公司,战略重组德国欧德思公司、奥地利VDS公司,实现了战略业务覆盖全球、均衡发展。同时,通过技术输出、产能合作等方式,潍柴在印度等地建立生产基地,实现了本土化制造的落地。  在快速发展的同时,潍柴一直模范履行社会责任,积极投身社会公益活动和慈善事业,在志愿服务、扶贫救灾、捐资助学等方面做出积极贡献,树立了良好形象。潍柴积极倡导节能减排、绿色生产,大力推动行业技术升级进步,与产业链上下游互利共赢发展,与社会各界共享发展成果。  潍柴的快速发展得到了社会各界的充分肯定,先后荣获“全国文明单位”“全国先进基层党组织”“自主创新典型企业”“国家创新型企业”“中国质量奖”“中国商标金奖•商标创新奖”“中国工业大奖”“全国企业文化示范基地”“全国质量奖”等荣誉称号,潍柴动力“重型商用车动力总成关键技术及应用”项目荣获2018年国家科技进步一等奖。  潍柴以“绿色动力、国际潍柴”为使命,以客户满意为宗旨,形成了独具特色的企业文化。面向未来,潍柴发布2020-2030战略,到2020年传统业务要超越世界一流水平,2030年新能源业务要引领全球行业发展;2025年前实现收入1000亿美元,2030年前实现收入1万亿人民币;各主业核心业务进入全球前三,稳居世界500强前150位,打造受人尊敬的国际化工业装备跨国集团。
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