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8月1日，三一重卡“新英雄”升级回归！除了突破行业冰点价格，更有旗舰品质回馈卡友！ 三一新英雄旗舰牵引车 新英雄，值得最好的核心动力——道依茨红色动力 2019年，百年道依茨联合三一落地中国市场，激荡内燃机市场。百年道依茨自第一台内燃机起，在军事、农耕、商用车、工程机械等各个行业占据动力先驱的位置，百年的技术沉淀与传承，在中国市场焕发生机！与三
7月13日-17日，依维柯集团在意大利都灵OGR-Officine Grandi Riparazioni举办为期五天的“BEYOND超越”集团日活动。这是集团自2022年一月成立以来的重大活动，旨在与业务伙伴、行业和其他企业的代表分享其对技术、可持续发展和合作伙伴关系的愿景，探讨面向未来的移动出行和运输发展趋势。 “BEYOND超越”集团日活动 期间，意大利投资基金会（FII
磷酸铁锂是一种锂离子电池电极材料，化学式为LiFePO4（简称LFP），主要用于各种锂离子电池。 磷酸铁锂呈现橄榄石结构，作为电池的正极材料，涂覆在铝箔与电池正极连接。磷酸铁锂（LiFePO4）电池在充电时，锂离子（Li+）从正极脱嵌经过电解质进入负极，同时电子（e-）从外电路由正极向负极移动，以保证正负极的电荷平衡；而放电时，锂离子（Li+）从负极脱嵌，经过电解质嵌入正极。 磷酸铁锂
近日，潍柴动力股份有限公司（下称：公司或潍柴动力）发布2022年半年度业绩预告。潍柴动力预计2022年上半年归属上市公司股东的净利润为225,108万元~257,266万元，比上年同期下降60%~65%。归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为149,263万元~208,968万元，比上年同期下降65%~75%。基本每股收益0.26元/股~0.29元/股。 对于业绩变动原因，
受疫情反复、供应链紧张、物流不畅、基建放缓等多重不利因素影响，2022年上半年，中国商用车、工程机械行业均陷入低迷。 根据中国汽车工业协会数据，2022年上半年重卡行业销售38万辆，同比下降64%。根据中国工程机械工业协会数据，2022年1-5月份，工程机械行业销售65.6万台，同比下降16%；其中，挖掘机销售12万台，同比下降39%。 截至7月15日，行业相关上市公司业绩
近日，8级重卡电气化动力总成解决方案提供商Hyliion （NYSE:HYLN）和康明斯共同宣布，双方将携手优化康明斯天然气发动机，将其作为发电机应用到Hyliion公司的Hypertruck ERX动力总成。 搭载天然气Hypertruck ERX 动力总成的半挂车 Hypertruck ERX是Hyliion公司针对半挂卡车开发的电动增程器，通过车载发电机为电池充电，从而
21世纪，中国经济已进入高速发展阶段，为应对各行各业逐步攀升的供应需求，交通运输业实现了跨越式发展，卡车运输在运输业所占的比重也呈稳步上升趋势。 对于卡车司机而言，如何保持良好车况，在高标准下实现低成本、低排放和高出勤率，增加收益的同时保证驾驶安全顺畅的需求日渐增加。 四效凯升 精准适配多种运能 一般情况下，卡车的运载量越大，车辆负担加重，发动机磨损可能会越强，需使用高品质、适配
6月15日至16日，世界领先的沼气行业贸易展——2022年世界沼气博览会在英国伯明翰国际会展中心 (NEC) 举行，菲亚特动力科技为农民的能源独立铺平了道路。 在D503展台上，该品牌展示了其以可再生资源为燃料的发电解决方案：由菲亚特动力科技提供动力的智能混合动力枢纽，它是世界上第一个变速低压天然气、混合动力、多模式、100% 的菲亚特动力科技发电机组概念。 参观者可以看到发
近日，以“新趋势、新格局、新生态”为主题的2022第五届中国新能源汽车产业大会暨第六届中国新能源商用车“金熊猫奖”颁奖盛典在成都隆重举行。上汽红岩凭借优秀的产品实力、杰出的市场表现以及卓越的服务水平，一举斩获“2021年度新能源重卡总销量TOP奖”、“2021年度重卡新能源牵引车销量TOP奖”两项业内重量级奖项，不俗实力备受行业瞩目。 2022第五届中国新能源汽车产业大会暨
近日，经过激烈的线上投票PK，全柴Q25发动机从一众优秀的2.5L排量“国六”蓝牌动力中脱颖而出，在微信和网站两个平台的投票环节中获得总票数第一，成功赢得6月“2.5L第一人气蓝牌动力”称号，再度印证其爆款产品的影响力。 全柴Q25发动机获2022年6月“2.5L第一人气蓝牌动力”称号 动力强、油耗低 全柴Q25发动机是一款专为蓝牌轻卡研发的动力产品，排量为2.5L，满
【第一工程机械网 编译】近日，约翰·迪尔发布新的人士变动：Ryan Campbell 被任命为约翰·迪尔全球工程机械、林业机械及动力事业部总裁，Ryan Campbell此前担任的高级副总裁兼首席财务官（CFO）一职将由Rajesh Kalathur接任。两项新的人事任命自2022年5月31日起生效。 约翰·迪尔设备在施工中
2022年6月1日柏林“2022年未来商用车大会”上，曼恩携厢式车、重型卡车及纯电动车型包揽ETM最佳商用车大奖四项类别组冠军。其中，曼恩TGS荣获32吨级自卸车类别组冠军；曼恩Lion's Intercity LE获得城际巴士类别冠军；曼恩Lion's Coach获得客车类别组冠军；曼恩eTGE获得电动运输车类别组冠军。 全球知名商用车型和品牌评选活动
6月15日是2022年全国低碳日，在“腾飞吧！山东高端装备制造”山东重工新科技成果展上，中国重汽、潍柴动力联合发布全国首台商业化氢内燃机重卡，标志着双方在推进多元能源转型、助力我国“双碳”战略中又取得了里程碑式的重大科技突破。 该款车型为中国重汽全新一代黄河品牌高端重卡，搭载潍柴动力自主开发的13L氢内燃机，达到国际领先水平，可商业化应用到港口、城市、电厂、钢厂、工业园区等特殊运输工作场景。
随着我国各地新冠疫情步入扫尾阶段，道路货运行业正加速恢复活力。在一场场稳定民生、畅通运输的“物资保供战”中，菲亚特动力科技F1系列发动机充分发挥领域翘楚作用，保障车辆前行无忧。 依维柯核酸检测车 在上海，依维柯欧胜负压型救护车、核酸检测车冲锋在抗疫一线；在山东，依维柯欧胜车主每天驾着“战车”，逆行而上……这其中，菲亚特动力科技F1系列发动机作为车辆动力之源，凭借出色
随着汽车行业从高速发展阶段转入高质量发展阶段，大浪淘沙之下，行业兼并重组不可避免。2022年以来，为盘活资产、整合资源，激发新动能，商用车企业关于股权转让、收购和增持的动作不断。 近日，东风汽车股份的股权变更，牵动着业界的神经。事实上，除开东风汽车股份，还有不少商用车企的股权也在今年发生了变动。这些“变动”在增强企业自身实力的同时，也将对未来商用车行业的市场格局产生不小的影响。下面，就一起来
近年来，我国物流业逐步进入高质量发展阶段，节能低耗、高效物流成为卡车用户的核心诉求。在此背景下，重卡动力大马力趋势愈演愈烈。 目前，已有潍柴、康明斯、解放动力、玉柴等多家企业相继推出了15升发动机，涵盖柴油机和天然气机领域，有的企业甚至推出了15升氢内燃机。国内重卡市场600马力不再是奢侈，并大有向700马力迈进的趋势。 潍柴：最高680马力！大量配套重汽、陕汽牵引车上榜工信部公告
曼恩CruiseAssist驾驶辅助系统，利用强大的计算功能，引导并保障卡车司机在复杂多变的路况下安全行驶。 曼恩LCCPA变道防碰撞辅助系统，则能够在驾驶员危险变道的紧急情况下，利用数据处理能力进行及时干预并保障行车安全。 曼恩商用车所具备的强大计算能力正在不断用它独特的方式为商用车市场注入新活力。作为行业智能创新的引领者，曼恩并没有止步于此。曼恩正在研发一款能够实现智能无人驾驶的零
品牌力赋能，产品力加持。秉承百年动力创新研发与制造优势，菲亚特动力机科技专注为不同领域提供领先的技术与产品，并持续助力可持续发展。近期，在道路、农业、船舶等各项合作推进中，菲亚特动力科技以优质品牌实力亮相大众视野，重申并巩固其对可持续发展的承诺。 与AS Labruna亮相NauticSud海事展 2月12日至20日，菲亚特动力科技与其经销商AS Labruna共同
菲亚特动力科技是工业领域即商用车辆、工程机械、农业机械、发电以及船舶用发动机设计和生产的领导者，作为第59届国际艺术展——威尼斯双年展意大利馆的技术赞助商，确认了其通过当代艺术对可持续发展的承诺。 由意大利文化部当代创意总局推动的对意大利馆的赞助作品，由艺术家 Gian Maria Tosatti 主创，并由 Eugenio Viola 制作环境装置。此次赞助是该公司在2022年艺
当前工程机械绿色化转型迫在眉睫，电动化是行业的一大突破口。徐工XZ4055作为全球首台锂电动力定向钻机，具有智能化、人性化、绿色环保等特质，以锂电驱动技术和智能人机交互技术为核心，实现无污染零排放低噪音、无人施工作业，作为高端钻进装备，引领未来非开挖行业发展方向。 徐工XZ4055，实现了绿色环保、零排放，噪音低至76dB，仅相当于人们喝咖啡时发出的声音。符合绿色环保施工的发展方向，可谓未来
随着绿色、低碳生态理念的推进，在柴油发动机强势竞争市场的当下，高效减排已成为了发动机行业的潮流风向。作为发动机领域先进制造商，菲亚特动力科技同步其中国合资工厂——上汽菲亚特红岩动力总成有限公司，不断运用新工艺、新技术生产低排放发动机，助力国内发动机市场可持续发展。 依托于菲亚特动力科技的技术路线，上菲红是中国最大的柴油机制造企业之一，也是中国高技术低排放柴油机的推进者，目前提供Cursor、
2022年3月的最后一天，随着上市铜锣的敲响，意大利历史最悠久、最负盛名的超级游艇生产企业——法拉帝成功登陆港交所挂牌交易，以香江为桥头堡，驶向辽阔的资本“海洋”。 意大利法拉帝集团在香港联交所正式挂牌交易 超级游艇装上中国“动力心” 法拉帝成立于1968年，是全球超级游艇业的公认领导者、行业潮流的引领者。这家意大利顶级奢侈品企业背后的掌舵者是中国企业家—
3月30日，中联重科发布2021年年度报告。报告显示，公司实现营业收入671.31亿元，同比增长3.11%。报告期内，高空作业机械、土方机械、新型建筑材料及农业机械和智慧农业等新兴板块占公司收入比例已超过20%，同比提升近6个百分点，贡献度逐渐增大。 近几年，中联重科已经形成工程机械、农业机械+智慧农业、中联新材三大板块的业务布局。年报显示，2021年中联重科工程机械持续稳固和提升，
3月30日，中联重科发布2021年年度业绩报告。报告期内，公司实现营业收入671.31亿元，同比增长3.11%。在全球疫情反复、行业多重承压的背景下，报告期内，公司深耕主业，发力新兴板块，营收逆势增长，实现了高质量发展。 中联重科表示，2021年工程机械行业国内市场逐渐趋于平稳，国际市场需求增长，公司强化新数字、新能源、新材料等新技术融合创新，产品市场竞争力持续增强，海外市场和新兴板块贡献度
2022年3月29日，“联盟出击▪爆款钜献”上汽红岩新动力联盟年度车型在重庆礼嘉智慧公园隆重发布，应智能化时代之势，为商用车品质进阶而来。上汽红岩充分发挥上汽集团及上海新动力汽车科技股份有限公司资源整合优势，携手产业链上下游企业，立足用户需求、聚焦市场细分，共同推出了系列新动力联盟年度车型。 聚焦7大细分市场，定制化生产满足用户需求 当前，国内商用车市场细分化的趋势愈发
创新型的动力系统解决方案是菲亚特动力科技引领市场、为用户提供高性能、低油耗、可持续产品的核心。 菲亚特动力科技秉承百年动力创新研发与制造优势，为中国市场提供领先的技术与产品，专注于应对不断升级的道路与非道路排放法规要求，研发并提供更加适合本地应用的解决方案。 FPT发动机 上菲红 自2009年进入中国以来，菲亚特动力科技通过多种形式强
2022年，是汉马科技建厂52年，也是汉马动力上市10周年。 52年艰难前行、创新探索，汉马科技从无到有、由弱变强，发展成为国内重卡市场Top10的主流品牌，并应时而动以多元产品型谱推动绿色智能商用车生态构建。 10年技术与市场积淀，坚持以航空、航天质量标准制造发动机的汉马动力同样跻身主流重型发动机品牌行列，其“世界标准、高效可靠”的产品形象深入人心。 汉马动力自主研发
近期，工信部发布《关于进一步加强轻型货车、小微型载客汽车生产和登记管理工作》通知，蓝牌新规正式落地，物流运输市场迎来了大洗牌，安全高效的轻卡成为了众多用户的入局之选。 携手共进，菲亚特动力科技F1系列发动机助力依维柯欧胜打造用车解决方案，致力引领国内轻卡新理念，积极响应落实新规内容。依维柯欧胜覆盖客货两用、物流运输等等细分领域，可满足客运、餐饮、城配、工程、医疗等不同行业对于运输的差异化需求
恒立德国InLine液压公司推出的V60N系列轴向柱塞变量泵，已有20多年的市场实战经验，可出色地为商用车辆变速器辅助驱动装置提供液压动力。其中，V60N 130是目前市场上功率密度比较高的一款泵，具备变量平稳、效率高、噪音小等优势，获得了众多国内外客户的青睐与认可。本期，让我们一起走近这款产品。 恒立V60N系列轴向柱塞变量泵 V60N 130
阳春三月，生机盎然。汉马科技也迎来了一批批来自五湖四海的客户参观交流，华菱汽车生产线、新能源生产线、汉马动力智能工厂成为了客户参观考察的重要风景线，尤其是汉马动力智能工厂是必不可少的行程安排。为何汉马动力敢于敞开大门让客户观看生产？汉马科技发动机研发中心副主任刘志强一语道破天机：“这是源于我们对汉马动力‘世界标准 高效可靠’品质的自信。”而这份自信背后是汉马动力十几年的研发实力与技术积淀，是多年来
多年来，汉马科技集团股份有限公司（以下简称“汉马科技”）不断转型升级，从一个手工作坊式的小工厂发展为集核心零部件、重型卡车、重型专用车、新能源商用车研发与制造为一体的综合性汽车集团，成为国内极少数掌握了重型商用车制造核心技术的企业之一，靠的就是一直以来坚持以“质”取胜的信条。 质量就是生命，品质决定未来。汉马科技依托吉利资源优势，充分借鉴、吸收经营管理先进经验做法，于2021年11月正式启
2022年2月22日，康明斯公司（纽交所代码：CMI）和美驰公司（纽交所代码：MTOR）共同宣布，双方已达成协议，康明斯将收购美驰公司。 美驰是全球商用车和工业市场领先的传动、出行、制动、后市场及电动动力总成解决方案提供商。根据协议，康明斯将以每股36.50美元现金收购美驰，总交易金额约为37亿美元，包括承担的债务及收购现金支出。 康明斯宣布收购美驰 康明斯
近日来，华北地区又迎来一场强降雪，气温急转直下，新氢动力生产的氢能叉车在严寒下，依然保持良好性能和连续工作能力，保障了燕山石化等客户的生产生活平稳运行。 据新氢动力向势银能链透露，自从氢能叉车投入到客户的实际生产环节中后，平均工作时长已经超过1100小时，其中在燕山石化高压车间投入的部分氢能叉车平均工作时长已经超过1500小时。平均已实现二氧化碳减排约10吨。 图片来
1月30日，天津氢能产业示范区向天津港集团成功交付首批氢燃料叉车，标志着天津港保税区氢能产业发展再提速。自此，天津港集团码头也正式开始启用氢能车辆进行作业，全力为冬奥会顺利举行提供绿色运输保障。 图片来源：新氢动力 据了解，本次投入使用的氢燃料叉车额定载荷3.2吨。氢能车辆集成了氢璞创能的电堆、新氢动力的燃料电池系统、中集安瑞科的供氢系统等，核心零部件均产自天津氢能产业示范区
中联重科ZTC250A562-2 新车发布 强动力、高效率、高回报，品质再升级 5节41m“U”型主臂，8.5米副臂，6.5吨配重，全伸臂最大起重量6.6吨； 强动力：8L大功率大扭矩发动机+法士特8档变速箱，油耗低，动力强； 高效率：起臂35s，全伸臂78s、最大回转速度3r/min；l17钢丝绳，单绳拉力4.5吨，吊载同样重量倍率少，效率高； 通过性：G类车、转弯
潍柴动力于2022年1月5日接受2家机构单位调研，机构类型为海外机构、证券公司。 问：公司氢燃料电池技术优势 答：氢能源来源广泛、灵活高效、应用场景丰富，逐步成为全球能源技术革命和产业发展的重要方向之一。氢燃料电池系统解决方案具有清洁环保、续航里程长、加氢时间短等优势，是商用车清洁能源转型的重要路线之一，也是公司重点布局的技术路线之一。目前公司氢燃料电池产品覆盖50
70年风雨兼程，70年奋斗如初。玉柴，从一个生产农具的手工业社，成长为中国内燃机行业的领航者，展现了一个民族企业“从无到有” “从有到大” “从大到强”的奋斗史。 12月28日，在玉柴建厂70周年之际，迎来了玉柴集团第1000万台发动机暨2021年第20万台通机动力的下线。这是中国柴油机行业第一个千万台纪录。 玉柴集团党委书记、董事长，玉柴股份董事长李汉阳 日前，《中
跨入2022年，三一新能源再传喜讯！1月5日，三一重卡与湖北亿纬动力有限公司（以下简称“亿纬动力”）、特来电新能源股份有限公司（以下简称“特来电”）于长沙正式签署战略合作协议，强强联合，共谱2022三一电动重卡战略合作新篇章！ 签约仪式 三一重卡、亿纬动力、特来电共谱绿电运输新篇章 惠州亿纬锂能股份有限公司总裁刘建华，特来电新能源股份有限公
12月友道智途“5G+L4”智能重卡提前完成了2021年度4万标箱运输任务。 近日，友道智途邀请了媒体朋友走进上海自贸区临港新片区，亲身体验了友道智途的“5G+L4”智能重卡在东海大桥上的运营全过程，感受未来智慧交通的全面魅力。 友道智途CEO王瑞说：商用车自动驾驶有万亿级的需求市场，目前，友道智途已在港口场景实现自动驾驶商业化落地，2022年在厂区、干线物流、矿
随着“国六”时代的全面来临，国内商用车柴油机行业进入新一轮竞争时期，满足国六排放标准、动力性、经济型、可靠性成为衡量一套动力总成的主要指标。汉马动力作为汉马科技旗下的高端动力品牌，凭借着高端智造、性能突出、完美匹配走出了一条自主研发、自主智造、自主生产、自主应用的中国高端动力之路，以超高标准、可靠高效、经济节能三大优势闪耀国六时代。 汉马发动机 高端智造 高标准铸就高品质
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