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三大板块产品均有亮相!潍柴“闪耀”汉诺威商用车展

汉诺威商用车及零部件展(IAA 2022)开幕,作为在国际上享有盛名的潍柴,势必不会错过这场秀。在传统动力以及新能源领域拥有充足储备的潍柴,再一次向世人展示出了强大的自主研发实力。

潍柴展区

潍柴展区

潍柴都带来了啥?

整体来看,潍柴此番带来的展品总共可分为三大模块:一是发动机、二是动力总成、三是新能源动力。

发动机部分,潍柴WP2H、WP5H、WP8H、WP10H以及WP15H均予以展出,潍柴H平台的优异无需置疑,在动力、油耗、可靠性等方面媲美世界先进水平。值得一提的是,WP2H、WP5H、WP8H与WP10H(双增压)均是首次对外展示,也算是在国际舞台上第一次揭开了自己“神秘的面纱”。

动力总成层面,潍柴本体热效率已经达到51.09%的WP13H商用车动力总成着实吸引眼球。在汉诺威车展这一商用车前沿技术展示的最高秀场,潍柴给国产商用车动力总成“撑起了面子”。

新能源动力层面,潍柴此番带来了四款展品。一是260kW氢燃料电池发动机、二是潍柴WP15H氢气发动机、三是纯电动集成桥驱动系统、四是混合动力总成。

潍柴WP15氢气发动机

潍柴WP15H氢气发动机

多能源技术储备 秀出王者气派

毋庸置疑的是,潍柴此次在汉诺威车展中将自身先进的技术与产品向全世界予以展示。传统动力和新能源动力纵横一体,多元路线布局的姿态让潍柴未来的路势必走得更稳、更踏实。

潍柴在传统动力上的强势无需多言,任何载重级别的卡车,潍柴都有相匹配的燃油发动机,特别是在中重型领域,潍柴多年以来都是卡友的首选,“皮实耐用”更是潍柴发动机的鲜明标签。要知道,潍柴WP2H、WP5H、WP8H与WP10H所对应的应用场景分别为皮卡SUV、载货车与客车专用动力、工程车专用动力和牵引车,而潍柴WP15H则是国产大马力柴油发动机的明星产品,各方面性能已经完全可以对标欧美发动机品牌。

全球首款本体热效率51.09% WP13H商用车动力总成产品

全球首款本体热效率51.09% WP13H商用车动力总成产品

据了解,受制于2020年疫情,潍柴全球首款本体热效率达到50.23%的商业化柴油机,没有在当年的汉诺威商用车展上予以展出,这也算是一个不大不小的遗憾。2022年1月8日,潍柴动力在济南发布全球首款本体热效率51.09%柴油机,刷新了自己创造的世界纪录。今年汉诺威车展中,潍柴携本体热效率高达51.09%的WP13H亮相,商用车动力究竟可以优秀到什么程度?潍柴给出了答案。

潍柴发动机

潍柴发动机

新能源动力层面,潍柴此番所展出的内容着实丰富。从15L氢气发动机到260kW氢燃料电池高功率发动机,再到纯电动集成桥驱动系统、混合动力总成,潍柴明显已经完成了多种新能源技术路线的产品储备,其中不少产品的性能都达到了世界级别。

比如潍柴260kW氢燃料电池发动机,其无论是在功率上,还是在功率密度上,都位居世界前列。

再比如,潍柴此番所展示的纯电动集成桥驱动系统,匹配五合一集成控制器,控制器集成度提升了20%,系统具备驱动防滑、电机防溜坡、超速保护等技术,代表着轻卡驱动系统的技术高点。

对此,潍柴相关技术人员在接受采访时表示:“新能源轻卡的驱动系统发展方向是高效化、集成化、轻量化;目前展示的纯电动集成桥驱动系统,将电机和传动桥系高度集成,辅机控制器、PDU和主驱控制器集成,结合中置电池打造纯电动轻卡专用底盘,这将会是新能源商用车的又一次升级。”

责任编辑:LuYue

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文章关键字潍柴 WP13H WP15H 发动机

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潍柴动力股份有限公司

潍柴创建于1946年,全球拥有员工9万人,2019年收入超过2600亿元,名列中国企业500强第87位,中国制造业500强第27位,中国机械工业百强企业第2位。  潍柴是一家跨领域、跨行业经营的国际化公司,在全球拥有动力系统、商用车、工程机械、智能物流、豪华游艇、金融与服务六大业务板块,分子公司遍及欧洲、北美、亚洲等地区,产品远销110多个国家和地区。旗下拥有7家上市公司、9支股票:潍柴动力(2338.HK;000338.SZ)、潍柴重机(000880.SZ)、亚星客车(600213.SH)、德国凯傲(KGX.F)、美国PSI(PSIX.O)、英国锡里斯(CWR.L)、加拿大巴拉德(BLDP.T;BLDP.N)。  潍柴高度重视科技创新,拥有内燃机可靠性国家重点实验室、国家商用汽车动力系统总成工程技术研究中心、国家商用汽车及工程机械新能源动力系统产业创新战略联盟、国家专业化众创空间等国家级研发平台,设有“院士工作站”“博士后工作站”等研究基地,建有国家智能制造示范基地。在中国潍坊、上海、西安、重庆、扬州等地建立研发中心,并在全球多地设立前沿技术创新中心,搭建起了全球协同研发平台,确保企业技术水平始终紧跟世界前沿。  潍柴坚持国际化发展战略,在全球打造了协同并进的产业布局。2004年,潍柴动力在香港上市,成为我国内燃机行业首家在港上市公司,一步打通资本国际化道路。2005年,潍柴动力并购湘火炬汽车集团,打造了重卡黄金产业链(潍柴发动机+法士特变速箱+汉德车桥+陕汽重卡),之后通过换股吸收合并湘火炬,由H股回归A股,开创了资本市场上的“潍柴模式”。2009年以来,潍柴先后并购具有百年历史的法国博杜安发动机公司,战略重组豪华游艇制造企业意大利法拉帝,与工业叉车及服务提供商德国凯傲集团战略合作,并购德国林德液压并实现国产化落地,支持凯傲集团收购自动化物流提供商美国德马泰克,战略投资可替代燃料动力系统提供商美国PSI公司、固态氧化物燃料电池供应商英国锡里斯动力控股有限公司和氢燃料电池提供商加拿大巴拉德动力系统有限公司,战略重组德国欧德思公司、奥地利VDS公司,实现了战略业务覆盖全球、均衡发展。同时,通过技术输出、产能合作等方式,潍柴在印度等地建立生产基地,实现了本土化制造的落地。  在快速发展的同时,潍柴一直模范履行社会责任,积极投身社会公益活动和慈善事业,在志愿服务、扶贫救灾、捐资助学等方面做出积极贡献,树立了良好形象。潍柴积极倡导节能减排、绿色生产,大力推动行业技术升级进步,与产业链上下游互利共赢发展,与社会各界共享发展成果。  潍柴的快速发展得到了社会各界的充分肯定,先后荣获“全国文明单位”“全国先进基层党组织”“自主创新典型企业”“国家创新型企业”“中国质量奖”“中国商标金奖•商标创新奖”“中国工业大奖”“全国企业文化示范基地”“全国质量奖”等荣誉称号,潍柴动力“重型商用车动力总成关键技术及应用”项目荣获2018年国家科技进步一等奖。  潍柴以“绿色动力、国际潍柴”为使命,以客户满意为宗旨,形成了独具特色的企业文化。面向未来,潍柴发布2020-2030战略,到2020年传统业务要超越世界一流水平,2030年新能源业务要引领全球行业发展;2025年前实现收入1000亿美元,2030年前实现收入1万亿人民币;各主业核心业务进入全球前三,稳居世界500强前150位,打造受人尊敬的国际化工业装备跨国集团。
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