# 红岩杰豹H6冷藏车

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又交车了!上汽红岩杰狮C6危化品牵引车批量交付东营用户

4月29日,上汽红岩经销商东营通达与广饶县东方华龙物流有限公司于东营举办交车仪式。活动现场,在双方公司代表以及嘉宾的见证下,大批量的红岩杰狮C6危化品牵引车正式交付。“开红岩最安全,买红岩赚大钱!” 东方华龙总经理刘福文用一句话总结选择红岩杰狮C6危化品牵引车的原因。 红岩杰狮C6危化品牵引车交付仪式 智能耐造“最安全” 危险品运输管不同于其他运输,对运输车辆安

上汽红岩杰狮C6一身“卸”数,驰骋砂场没难度

砂石料的运输环境可谓是极其恶劣,从装车到运输再到卸车,每一步都是对自卸车品质的极大挑战。不过要想克服这些问题也不难,上汽红岩年度车型杰狮C6自卸车“术业有专攻”,凭借合规轻量、能抗耐造、高效省油等特点,在工况杂、出勤高、重载多的砂石运输作业中,成为了卡友们的赚钱好帮手。 上汽红岩杰狮C6自卸车 轻盈自重,让运输收益高起来 “治超”环境下,车辆的轻量化成为了卡友实

钱越来越难赚怎么办?红岩杰狮C6牵引车有妙招,实力征服老师傅

一位在运输行业奔波多年的卡友,三个月内竟然购入了两台红岩杰狮C6牵引车,这款车到底有什么样的吸引力?看看阅车无数的马师傅怎么说。 用过都说好,当然要再买一台 谈到三个月内购买了2台红岩杰狮C6牵引车的经历,在山东从事十多年铁矿倒短运输生意的马师傅表示,是这款车用实力说服了他。 红岩杰狮C6牵引车 因为疫情,马师傅所从事的铁矿倒短运输生意受到了很大影响,“钱越

高效物流运输,上汽红岩杰狮C6 PLUS有多香?

高效物流运输,上汽红岩杰狮C6 PLUS有多香? 上汽红岩杰狮C6 PLUS牵引车 来源:上汽红岩

上汽红岩H6系列重卡极限试验第三弹:高温挑战,没在怕的!

中国·新疆·吐鲁番 极限高温的测试环境 地表温度60°C,空气湿度9%,PM2.5  69μg/m³,7-8月份平均温度可达40℃- 46℃。 上汽红岩H6系列重卡高温挑战 专业严谨的测试目标 发动机热保护试验,国六发动机的积碳情况,及水温的验证。 上

上汽红岩H6系列重卡:挑战极限不止步,高原反应No way!

不惧高原挑战 增压器保护测试,验证极限工况 在2800米-4700米的海拔上,测试高原版增压器在各海拔的转速保护标定,确保增压器在这一海拔下可以正常工作,增压器保护测试最高海拔4800米,增压器转速最高标定至13.8万转/分钟 增压器转速最高标定至13.8万转/分钟 直面严苛环境 2个降级启动,检验发动机性能,6缸点火线圈降级启

交100签200辆!红岩杰狮C6 PLUS CNG牵引车助力新疆高质量发展

2022年3月13日,上汽红岩新疆版CNG牵引车100辆交付暨200辆签约仪式在新疆哈密隆重举行。这是上汽红岩全新产品——红岩杰狮C6 PLUS CNG牵引车首次交付,为清洁能源重卡在新疆市场的推广应用带来新突破。 3月13r上汽红岩新疆版CNG牵引车100辆交付暨200辆签约仪式 随着“双碳”目标的推进,天然气作为主要清洁能源之一,迎来了发展红利期。基于得天独厚的资源优势,

多种配置全面升级,红岩杰狮C6牵引车PLUS版有颜更有料

上汽红岩杰狮系列重型卡车,在市场上一直有着良好的口碑,是卡友们的“赚钱利器”。如今,红岩杰狮C6车型迎来了全面升级,PLUS版在实用性、舒适性、动力性、安全性等方面进行优化提升,助力卡友实现更高收益。 01外观:高大威猛有颜值 外观方面,红岩杰狮C6 PLUS牵引车大面积的采用独具东方特色的中国红,无论是整体风格还是细节把控方面都霸气十足。全新设计的前面罩采用大面积熏黑处理,配上重新设

“二师兄”创富之路,上汽红岩H6来帮忙

猪肉运输,就用上汽红岩H6 来源:上汽红岩

城建智能化法宝,上汽红岩杰狮C6智能渣土车!

城建智能化法宝,上汽红岩杰狮C6智能渣土车! 2 来源:上汽红岩

国六重卡怎么选?全勤不停车选上汽红岩H6智能重卡!

上汽红岩H6智能重卡 国六排放新规实施,DPF再生功能至关重要。今天就给大家系统的讲一讲DPF再生操作说明。 什么是DPF颗粒捕捉器? DPF(颗粒捕捉器),它实际上就是一个颗粒物

开红岩杰狮LNG牵引车,不怕气价上涨!

进入11月,各地的供暖工作陆续开始了,季节性煤炭需求旺盛,山西的李师傅,从事煤炭运输10余年,面对这波运输黄金期,李师傅和他去年新换的红岩杰狮C6 LNG国六牵引车,表示毫无压力。 近期,天然气的价格持续上涨,在这种情况下,李师傅还能出奇制胜,他的秘诀是什么?一起了解他的3大赚钱秘籍吧。 红岩杰狮LNG牵引车 动力够强,不惧任何路

上汽红岩H6重卡如何纵横重卡江湖,没点真本事可不行!

发动机对于重卡,就像武功秘籍对于江湖高手,作为大型工程建设的实力担当,没有“内功”硬本事,如何纵横重卡江湖? 上汽红岩H6智能重卡,一起见证TA的绝世“内功”。 第一招:高效SCR后处理系统 上汽红岩H6系列重卡可匹配的科索国六发动机采用菲亚特动力科技“高效SCR后处理系统(HI-eSCR)”,可达到极高的氮氧化物转化效率(>95%),且无需废气再循环系统(EGR),可有效

自动驾驶知多少!来看上汽红岩H6智能重卡

随着科技的发展,我们的生活变得越来越智能,自动驾驶也已成为身边日益热门的话题,今天和小红一起来了解下自动驾驶吧! 什么是自动驾驶 自动驾驶也被称为无人驾驶,顾名思义,是指没有驾驶员操控的情况下,也能够完成环境的感知与导航,顺利到达目的地。 自动驾驶技术也不是只有“有”和“无”两个界限,国际权威汽车标准化组织SAE,根据智能化程度的不同,把汽车的自动驾驶技术分成了六个等级

“国六”来了不能耗,有上汽红岩H6重卡就不要再EMO了

当时间的齿轮转动到“国六”时代,“油”成为卡友货运路上的最大拦路虎,除了油价接连上涨的压力,“国六”用车所需的驻车再生操作,也在平添油耗成本,让卡友在运输路上频频发出“我emo了”(我抑郁了)的感叹。上汽红岩H6重卡,以菲钒科技,助力卡友远离emo,一路无忧。 红岩“国六”重卡 拒绝emo妙计一 无需强制驻车再生 省钱又高效 如果被问及“国六”用车什么最

批量上汽红岩杰狮C6智能渣土车成功交付深圳用户

金秋十月,丹桂飘香,上汽红岩杰狮C6智能渣土车交付仪式在深圳隆重举行,助力当地城市建设高质量发展,用实力诠释“工程之王”。 深圳坪山区政府领导、上汽红岩、客户代表及媒体代表约150多人参加了此次交车仪式,共同见证这一重要时刻。 交车现场,整齐排列的杰狮C6智能渣土车车阵,在广阔蓝天的映衬下,愈发显得威风凛凛。当上汽红岩将象征着财富的车钥匙交给客户代表时,也将我们的售后服务承诺

有红岩杰狮C6智能渣土车在手,致富不愁!

想要多拉多载,合规赚钱,如何在“国六”时代,用车效率更高、更畅快?上汽红岩杰狮C6智能渣土车,接下来请跟随小红的镜头,一起了解一下这款车。 蓝芯动力升级,节能环保 上汽红岩杰狮C6智能渣土车搭载“上汽动力国六发动机+欧洲技术红岩桥+FAST变速器”黄金动力链,不仅能输出澎湃动力,满足复杂工况需求,还能最大限度地节能减排。且标配节油开关,节油率高出同级9.4%,在降低运营成本的同时大大减

上汽红岩杰狮C6渣土车“六定功能”赋能城建科学管理

超速、超载、无证作业、不按指定线路行驶……城市渣土清运管理“老大难”如何破除?上汽红岩杰狮C6渣土车给出一剂良药——六定功能,实时监控车辆行驶路线、车行速度、倾卸位置等信息,实现城建智能化管理。 上汽红岩杰狮C6渣土车 定人: 专人驾驶,安全作业 渣土车对于司机有一定的技术要求,但是业内存在一部分不具备驾驶资质的司机,进行无证驾驶的情况。红岩杰狮C6渣土车驾驶室内配备摄像头

往返2000多公里如何轻松拉煤?卡友:全靠红岩杰狮C6 牵引车

“自从换了车,拉煤轻松多了,不管山路还是平原都一路畅快,就是得劲儿。”天津的高师傅对自己一年多前的决定甚是满意。相比从前的饱经风霜,现在的拉煤生活可以说是“潇洒走一回”了。 红岩杰狮C6 牵引车 “一路畅快,就是得劲儿” 高师傅是天津人,在朋友的推荐下一次性购入了5台红岩杰狮C6牵引车,主要用于天津-内蒙的干线运输,往返一趟2000多公里,一路上平原、山路占多数。 据高师傅介绍,没换车

危化品运输安全如何保障?红岩杰狮C500安全卫士保驾护航

随着气温日渐升高,气候干燥,又到了危化品运输车辆安全事故高发的季节。一旦发生事故,极易造成重大危害。因此,危化品运输车辆的安全问题一直是国家、社会关注的焦点,更是交通安全监管的重中之重。 数据显示,预计2021年危化品市场规模将达到2.24万亿元。市场规模的极速扩张,对危化品运输安全性的考验也更加严峻。如何最大化确保危化品运输安全?红岩杰狮C500安全卫士给出了答案。 红岩杰狮C500安全卫士

红岩杰狮随车吊究竟有多强?行业最高扭矩、最大爬度高达35%

伴随着春日回暖,各地项目工程建设迎来了施工黄金期。随着复杂工况下作业需求的提升,一款多功能重卡随车吊凭借强悍的动力性能、出众的爬坡过坎能力、灵活专业的定制化服务,活跃在越来越多的项目工程建设现场,它就是上汽红岩杰狮随车吊! 节能省油:动力强悍无惧复杂工况 对运输行业从业者而言,高效运营、降本增效是永恒的主题,因此高效强劲的动力与低能耗的完美统一至关重要。同时,随车吊作业环境复杂,各种路面交错,爬坡

“工程之王”如何铸就?解码上汽红岩杰狮C500自卸车

开局即决战,这是今年众多重卡企业既定的营销策略,与之对应的是当前国内自卸车市场竞争日趋白热化。尽管各对手市场搏杀异常惨烈,但自卸车细分市场“铁王座”却巍然不动,从2017年至今,上汽红岩自卸车连续四年蝉联细分市场冠军,“工程之王”名副其实。其中,红岩杰狮C500自卸车更是市场爆款,其终极秘诀是什么? 上汽红岩杰狮C500自卸车 黄金动力链 最大行驶坡度达37% 自卸车的使用环境对车辆的磨损

品质口口相传,上汽红岩杰狮C6自卸车斩获2020年度口碑大奖

2021年元旦佳节之际,上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上汽红岩“)又喜提一项产品大奖,红岩杰狮C6自卸车在运输人网主办的2020运输人口碑商用车评选活动中,荣获年度口碑国六自卸车奖。 上汽红岩荣获年度口碑国六自卸车奖 随着2021年的到来,“国六”排放要求愈发收紧。上汽红岩早已为国六时代的到来做好了充分准备,目前,上汽红岩国六产品已形成牵引车、自卸车、载货车、专用车等比较完整的产品

“省气、省气、相当省气!”红岩杰狮C6 LNG牵引车助力卡友高效创富

自2020年进入尾声,我国知名民族重卡企业——上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上汽红岩”)频频收获各类行业大奖,无论是在品牌、产品,还是服务层面,都备受行业和客户的认可。这次上汽红岩又获得了什么大奖,为其“年终成绩单”再添一笔? 12月29日,由卡车行业媒体《卡车之友网》举办的第四届“卡车客户运营调查——中国卡车意见领袖颁奖盛典”活动中,红岩杰狮C6 LNG牵引车荣获第四届中国卡车客户意

不慌,红岩杰狮2020牵引车助你开启easy模式

货价低、油费贵、身心累 还要再交各种费 是不是怀疑 人生一不小心按错了“炼狱”模式? 试一试“红岩杰狮2020牵引车” 一键开启easy模式 赚钱更easy 油费太贵不用慌,红岩杰狮来帮忙。 红岩杰狮2020牵引车搭载纯正欧系顶级动力配置“Cursor11/13L发动机+ZF变速器+FPT单级减速桥”,两款发动机根据不同地形研制,发动机最大输出功率430—560Ps、最大扭矩2500Nm,黄金动力

12台车一年节省50万 看客户如何品评红岩杰狮C6 LNG牵引车

【第一工程机械网 原创】在公路车运输领域,生产研发一款单纯轻量化的车型并不难,但打造一款兼顾智能高效、安全可靠、节能环保、舒适安全的国六LNG重卡,就必须要具备实实在在的硬实力。 “不用不知道,用了真是好!” 河北承德市川鸣快运有限公司(下文简称为“川鸣快运”)在2020年1月份购入12台红岩杰狮C6 LNG牵引车后,7月份再次购买28台红岩杰狮系列产品。“用得好,我们才会一直买!我认为这是对

图解说设备:国六担当!红岩杰狮C6 LNG牵引车满足你的所有期待

图解说设备,我用图说话。你用感受回答!欢迎收看这一期的图解说设备。当前商用车围绕国六的“战争”已经打响。 伴随着各地国六排放标准的陆续实施,国六天然气重卡市场呈爆发式发展。上汽红岩顺应时代发展,积极践行“蓝天行动”的责任与担当,在2019年10月推出红岩杰狮C6 LNG系列产品,并已全面覆盖牵引车、自卸车、载货车、专用车等细分领域车型,上市以来,该系列产品凭借动力强劲、节能环保、高可靠性、科

红岩杰狮C6 LNG牵引车,如何走到中航国际的C位?

【第一工程机械网 原创】据中汽协数据显示,2020年1-9月,上汽红岩牵引车表现突出,累计销量暴涨164.9%,创造了不小的惊喜。作为上汽红岩响应蓝天计划的代表车型,红岩杰狮C6 LNG国六天然气牵引车成为了其市场竞争的主力产品。 红岩杰狮C6 LNG牵引车 敢为人先 在山西,牵引车是重卡市场中的绝对主力,在每年的重卡销量中,牵引车便占据70%左右的份额,且其中绝大多数为天然气牵引车。面对

上汽红岩杰狮系列重卡荣获“2020年物流行业用户满意质量星级产品”

近日,以“2020疫情下的变革与挑战”为主题的第三届中国智能物流技术装备大会暨物流技术装备企业家论坛在上海举办。上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上汽红岩”)旗下的杰狮系列重卡,凭借其智能高效、安全可靠、节能环保、舒适健康等产品特性一举荣获“2020年物流行业用户满意质量星级产品”称号,获行业及用户高度认可。 上汽红岩旗下的杰狮系列重卡荣获“2020年物流行业用户满意质量星级产品”称号

年省200万 高效运输 只有红岩杰狮C6 LNG牵引车!

2018年,唐山曹妃甸晟铭物流有限公司成立(以下简称“晟铭物流”),面对收紧的环保政策和下行的运价压力,晟铭物流在购置车辆时直接跳过燃油车选项,将目标锁定在了红岩杰狮C6 LNG牵引车。 红岩杰狮C6 LNG牵引车 “目前公司40余辆车均为红岩杰狮350马力和390马力燃气车型,不但完全符合环保要求,每年还可为公司节省上百万元成本,显著提高了运输效率。”晟铭物流有限公司总经理张博文说。 一

【红岩知己】征服大件运输 独占行业鳌头 听刘师傅讲不一样的红岩杰狮

近年来,随着我国各类基础设施建设的蓬勃发展,部分不可拆卸的大件装备运输需求也在逐渐增加。有数据显示,2019年,我国跨省大件运输达到了17万次,年度货运量共计717万吨,而河南、河北地处中国腹地,更是占据了国内大件运输总量的主要份额,拥有从事大件运输的货车数量遥遥领先。 日前,在河南省会郑州,商用汽车新闻传媒记者就碰到了一位从事大件运输的车主——刘师傅,听他讲述了与众不同的货运故事。 卓越品质 完

红岩杰卡牵引车批量交付内蒙古大客户 助力煤炭绿色运输

天南地北交车不断,硕果累累捷报频传!最近,上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上汽红岩”)继浙江、山东、山西等地批量交车后,于9月5日以“公路英雄 骏腾草原”为主题的交车仪式又在内蒙古锡林郭勒九曲湾上演。上汽红岩与鸿运恒通的首个百台订单迎来首批50辆红岩杰卡集装箱牵引车的交付,上汽红岩相关领导、经销商代表、客户代表、媒体记者以及相关行业代表共同见证了这一历史性的时刻。本次交车仪同步进行了网络

更安全、高智能、更环保 100辆红岩杰狮C500渣土车成功交付温州客户

2020年9月1日,一场声势浩大的交车仪式在浙江省温州市牛山客运中心举办。上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上汽红岩”)在广大网友、政府领导、供应商代表、行业嘉宾,以及诸多媒体的共同见证下,将100辆红岩杰狮C500智能环保渣土车成功交付给温州交运集团有限公司(以下简称“温州交运”)。本次交车仪式以线上直播与线下活动同步的方式进行。 现场交机拍图 温州交运,是温州市十大国资营运公司之

省心省力,还得看红岩杰狮2020 AMT牵引车

不得不说,卡车司机是一个既考验身体素质又考验心理素质的职业。从坐上驾驶室开始就要处理很多事情,一边是频繁的脚步踩踏动作和手部操作,一边还要还要全身贯注应对任何情况。 如果你想摆脱高强度的日常驾驶,可以来试试红岩杰狮2020 AMT牵引车。 红岩杰狮2020 AMT牵引车 红岩杰狮2020 AMT牵引车一个强大之处就是搭载了ZF AMT变速器。 在自动驾驶模式下,其内置的智能驾驶系统除了会采集

首秀即巅峰 网红女司机敏小敏和红岩杰狮一起征服昆磨线

霸气的红岩杰狮牵引车前,年轻漂亮的女孩正对着摄像机自如地摆着POSE,这一幕出现在8月24日红岩杰狮560大马力牵引车征服昆磨线活动的现场。看到这里,可能很多人会误以为这是一名专业的模特,实则不然,女孩名叫许开敏,是一名90后女卡车司机,而网友们更习惯称呼她为敏小敏。 敏小敏 这一次,她将和红岩杰狮560大马力牵引车一起,挑战云南昆磨高速“魔鬼下坡”! 敏小敏首次体验“魔鬼下坡” 敏小敏有

车主的真情独白:自从开上红岩杰狮2020 AMT牵引车,我轻松了很多

近日,秋天悄然来到,“秋老虎”也如期而至,大部地区已被热浪席卷,而偏居于西南群山之间的贵阳却相对凉爽,在这样令人向往的环境中记者顺利完成了采访任务,本次采访主要是对上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上汽红岩”)今年推出的红岩杰狮2020 AMT牵引车的用车情况进行深入了解。 记者本次采访的红岩杰狮2020 AMT牵引车车主是贵阳一个水泥厂的负责人——杨老板,他的言谈举止,都透着贵阳人的随

第三批红岩杰狮C6LNG牵引车交付山西用户 用于中长途煤炭运输

8月22日,三晋大地雁门关外,一批红岩杰狮C6LNG牵引车集结列阵威风凛凛,大有金戈铁马之势。这一幕发生在山西省朔州市怀仁市金沙滩物流园区,上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上汽红岩”)在此举行了交车仪式,本次交车仪式采用线上直播和线下活动同步进行,在广大网友和现场用户的共同见证下,上汽红岩山西一级经销商建宇华中向当地大客户成功交付了第三批红岩杰狮C6 LNG牵引车,用于中长途煤炭运输和铁粉

大块头也能“身轻如燕” 红岩杰狮C6 LNG牵引车助力物流高效运输

当下,重卡司机的生存环境可谓不容乐观。运费低、运输成本高、限载等因素限制着运输行业的发展,加之行业竞争日益激烈,卡友们纷纷感叹“钱越来越难挣了”。不过,在如此局面之下,红岩杰狮C6 LNG牵引车却越来越受欢迎。上市以来屡屡斩获大批量订单,其热销程度可见一斑,这款车凭借什么获得消费者的如此青睐呢? 红岩杰狮C6 LNG牵引车 红岩杰狮C6 LNG牵引车是我国第一家重卡合资企业——上汽依维

红色钢铁侠征服钢铁之城!红岩杰狮C6 LNG牵引车为高效运输塑标杆

世界钢铁看中国,中国钢铁看河北。作为钢铁生产大省,河北拥有众多以钢铁行业为主导产业的城市,邯郸就是其中之一,而邯郸钢铁集团(以下简称“邯钢”)作为邯郸乃至河北省的地标式企业,从1958年建厂投产并逐步发展到现在,不仅生产着运往世界各地的钢材,也支撑着当地经济的运转。 在大量的钢铁运输需求之下,专门从事钢材运输的货车车队应运而生。在邯郸络绎不绝的车流之中,满载钢材的货车随处可见,成为一道颇具风景的“

能让老司机“路转粉”,红岩杰狮怎么做到的?

运输环境差、车辆损耗大……提到煤炭运输,大多数老司机心里都憋着一股“辛酸泪”。河北省石家庄市作为我国西煤东运的必经之路,拥有着庞大的煤炭产业链,也拥有着无数从事煤炭运输的卡车司机。在这里,我们见到了拥有十余年驾龄的赵师傅,并跟他聊了聊运煤路上的“那些事儿”。 赵师傅告诉记者,在今年之前,他买车一直认准一个品牌,车换了四辆,品牌从未变过,但在今年更换第五辆车时,他却选择了红岩杰狮。 红岩杰狮究竟有怎

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