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品质口口相传,上汽红岩杰狮C6自卸车斩获2020年度口碑大奖

2021年元旦佳节之际,上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上汽红岩“)又喜提一项产品大奖,红岩杰狮C6自卸车在运输人网主办的2020运输人口碑商用车评选活动中,荣获年度口碑国六自卸车奖。

上汽红岩荣获年度口碑国六自卸车奖

上汽红岩荣获年度口碑国六自卸车奖

随着2021年的到来,“国六”排放要求愈发收紧。上汽红岩早已为国六时代的到来做好了充分准备,目前,上汽红岩国六产品已形成牵引车、自卸车、载货车、专用车等比较完整的产品矩阵,并已覆盖快递、专线、冷链、危化、煤炭砂石料运输等多种使用场景。此次获奖的红岩杰狮C6自卸车就是上汽红岩国六代表车型之一,它完全满足国六排放标准,是运输人的理想选择车型。

红岩杰狮C6自卸车

红岩杰狮C6自卸车

动力强劲 实力出众

在动力方面, 红岩杰狮C6自卸车可搭载菲亚特CURSOR或上汽动力“E”系列发动机。匹配法士特变速箱和FPT驱动桥,发动机最大马力可达460Ps,最大扭矩高达2200牛•米。搭载最大排量为11.8L的上汽动力“E”系列发动机,峰值扭矩更是高达2250N•m。多种动力选择,满足不同工程需求,强劲的动力使其能够适应各种复杂工况。

安全可靠 全面保障

对于卡车司机来说,行车安全永远是最重要的,为了全面保障卡车司机的安全,红岩杰狮C6自卸车采用了金刚鸟槽驾驶室结构,采用高强度钢板,打造了坚固的“安全舱”。驾驶室钢板最厚处达到了1.5mm,比同类产品加厚20%,安全性大幅提升。在发生意外碰撞时,该车配备的驾驶室后移技术也是一道坚固防线,驾驶室可整体后移500mm,最大限度减轻碰撞冲击力,为驾乘人员全方位护航。

红岩杰狮C6自卸车

红岩杰狮C6自卸车

另外,红岩杰狮C6自卸车前桥采用锻压工字梁,该结构经过70万次疲劳耐久试验,保证了车辆可靠性。尤其在对承载力起着决定性作用的底盘方面,红岩杰狮C6自卸车采用高强度合金材料制造,做工精良,强化了承载能力,车辆整体抗压性能出色,加强型车架的运用,还进一步提高了承载上限。

上汽红岩始终秉承着“以人为本”的造车理念,致力于为广大客户提供更出色的重卡产品。此次获得“年度口碑国六自卸车大奖”也为上汽红岩“工程之王”家族再添光辉。如今,上汽红岩在自卸车领域已连续四年蝉联冠军,市场份额超21%,稳居行业第一。未来,上汽红岩将继续深耕客户需求,产品、服务同时抓,以创新为动力,拥抱发展新机遇,不断为我国重卡行业增光添彩。

责任编辑:Zeshuai

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上汽红岩汽车有限公司

上汽红岩汽车有限公司(以下简称:上汽红岩),是世界500强企业上汽集团所属子公司,是拥有半个多世纪制造经验的民族重卡企业,以“上汽红岩·中国力量”为品牌核心,以信得过的技术、安全可靠的产品、有温度的企业为品牌价值内涵,以上汽商用车“新四化”战略为指引,持续引领中国重卡产业升级。公司位于重庆市两江新区,注册资金41亿元人民币,现有员工5000余人,是具有年产12万辆整车的重卡制造基地。上汽红岩拥有一流的重卡经销商300余家,服务商1000余家,零部件全球化供应链采购,系列重卡出口中东、非洲、中美洲、东南亚等40多个国家和地区,覆盖中国、布局全球。在上汽商用车“新四化”战略指引下,上汽红岩推动重卡不断向新能源化、智能化、网联化、定制化方向升级:启动全球首次5G+L4级智能驾驶重卡示范运营;实现互联网3.0全系配置,新业态合作平台持续拓展;产品覆盖纯电动、燃料电池、混合动力三大技术领域,掌握电驱、电控、电池系统;投资20亿元在鄂尔多斯市打造氢能重卡产业基地;启动近千人的重庆软件中心、重庆工程院及年产15万辆的智慧工厂建设。在上汽集团强大技术赋能下,上汽红岩打造了全新一代(第六代)智能重卡——红岩H6,推出杰狮H6、杰虎H6、杰豹H6三大产品平台,全面布局柴油、天然气、氢燃料、纯电、混动等能源组合,率先实现纯电重卡全系布局、氢能重卡行业引领,覆盖重卡主流180—660马力的全功率段配置,满足公路物流、工程建设、专用特种等多领域、多用途、定制化运输场景。新征程、新赛道,上汽红岩坚持以用户为中心,以科技为引领,以自主创新为驱动,聚焦用车全价值场景,与用户共创物流运输新生态,致力成为绿色智能商用车生态“创领者”,进入全球重卡第一阵营。
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