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上半年，多数重卡企业超额完成销量目标过半任务，战斗力惊人。 2020已过去半年，按照时间来算的话，企业需要完成全年销量目标二分之一。当疫情防控成为常态，二季度重卡市场热度逐步恢复，上半年重卡市场销量高达81.6万辆，比去年同期(65.6万辆)净增16万辆，累计增长24.4%。 这样的行情之下，上半年，前10强重卡企业销量目标完成率如何? 方得网现盘点如下 1 超级优秀生：解放、福田完成率近8
在近日举办的第八届中国国际卡车节油大赛(以下简称“节油大赛”)中，虽说整车是当之无愧的主角，但一些关键零部件的出镜率也非常高。这其中最为抢镜的非法士特变速器莫属，参赛的中重型卡车中，绝大多数都配装了法士特变速器，彰显了其在商用车市场的领导地位。 “节油抢镜王”法士特自主创新赢市场 可靠节油，广获客户青睐 法士特变速器在商用车市场不仅拥有庞大的保有量，而且客户也非常认可法士特变速器的整
2011年市场环境分析 2011年中央各部委及相关机构出台了一系列的政策、法规、条例、通知等，不仅对当年重型卡车市场和产品产生影响力作用，同时其持续的发酵作用也对2012年的重型卡车市场和产品也会发生更为深远的影响。因此，有必要对今年以来的一些相关政策作一些梳理与研析。 2011年1月1日，中国汽车工业协会官网发布了环保部《关于国家机动车排放标准第四阶段限值实施日期的复函》，凡不满足国Ⅳ标准要
5月16日至18日，第十八届鄂尔多斯国际煤炭及能源工业博览会在鄂尔多斯市东胜区全民健身活动中心盛大开幕，铁辰智能作为本届煤博会矿用自卸车整车阵容最大的参展商，吸引了大批采购商、媒体平台和游览者的目光，为本届煤博会增添了一道亮丽的绿色风景线。 展会现场，铁辰智能展位人头攒动，搭载5G无人驾驶、智慧互联、清洁能源等前沿科技的136吨级新能源无人驾驶矿
2024年伊始，虽然甲辰龙年即将到来的喜悦氛围弥漫在人们周围，但是作为商用车行业从业者，更多人关心着开年首月的重卡市场表现情况，以此对行业走向做出预判。令人欣喜的是，据掌握的1月重卡销量数据中，重卡整体销量不仅实现了环比、同比的“双增长”，更在市场格局上有了新的变化，可谓是看点满满。 面对行业的空前竞争，如何开好新局，为2024全年的高光表现奠定基础，在营销端各重卡品牌又将如何布局
玉柴在商用车动力市场交出亮丽答卷 在牵引车动力市场，玉柴通过与主机厂联合开拓、终端市场夯实渠道、深挖大客户等手段，在天然气市场、资源运输、危化品市场取得较好的成效。玉柴K13N全面升级，功率拓展至500Ps，百公里气耗低至30kg，得到了市场的一致认可，全年销量大幅增长。大马力燃气机新品K14N、K15N与一汽解放、东风商用车、福田欧曼、东风柳汽、东风新疆、陕汽商用车的主流车型全面配套，预计
近日，2022（第二届）中国商用车创新奖颁奖典礼在北京隆重举办，上万名网友在线关注了颁奖典礼直播。为了应对新时代的各方挑战，在“为用户创造价值”的使命驱动下，上汽红岩率先开启了“用户共创“的造车新模式，该项目给用户带来了契合、可靠的运输解决方案，让用户的服务体验与满意度得到全面提升，“用户共创项目”也在本次评选中荣获“创新理念与模式奖“。 上汽红岩荣获2022（第二届
电商经济的发展促进了快递快运的飞速扩张，物流运输也从粗放式越来越朝着集约化发展，高效性成为运输行业是否具备竞争力的重要因素。 如今市面上满足高效物流运输的车很多，但是能够兼顾低迷的市场环境和回本需求的车辆却少之又少，如果在此基础上还要选择一款高端舒适的车型，市面上几乎没有。 三一重卡与山西新绛浩瀚供应链签约仪式 新英雄旗舰版585的上市人眼前一
面临需求疲软的行业挑战，国内重卡市场在近几个月并未见好转。从各主机厂的表现上看，虽然已连续几个月有企业斩获千辆大单，在一定程度上鼓舞了士气，但市场月销量降幅依旧较大。那么，来到8月份，重卡市场是否能持续向好，加快复苏的的势头，再度斩获大单？又在那些领域取得了新突破？下面，我们就一起来回顾一下8月重卡市场的各企业订单和交车情况。 一汽解放：签下1000辆氢燃料重卡大单 首批前装量产自动驾驶车交
旗舰级重卡抢购价才33.3万，三一重卡这次是真的要搞事情。 三一新英雄旗舰牵引车 看到最近三一重卡公布的价格，可能很多卡友都觉得三一这是疯了，别人家同级别的车得卖40多万，三一新英雄旗舰只要33.3万，足足便宜了10个W呐。 百年道依茨13L发动机，585匹马力、2600N·m扭矩+法士特16挡AMT自动挡+440小速比车桥。三一新英雄旗舰的整套
2022年4月7日，金隅商砼&福田雷萨“国六”混凝土搅拌车交付仪式在北京隆重举办。在此次交车仪式上，福田雷萨向北京金隅混凝土公司交付“国六”混凝土搅拌车28台。福田汽车集团党委常委、副总经理兼福田雷萨党委书记、董事长、总经理杨国涛，金隅冀东混凝土集团总经理葛栋，福田雷萨副总经理、雷萨重机事业部总裁王玉刚，金隅冀东混凝土集团副总经理赵营，北京金隅混凝土有限公司总经理王加强，金隅冀东混凝土集团
面对2021年下半年柴油机行业下行，福田康明斯作为发动机企业如何应对？2022年又重点布局哪些细分市场？ 12月17日，第20届中国国际内燃机及零部件展览会（以下简称“内燃机展”）在长沙国际会展中心开幕。福田康明斯在本次展会亮相了福康F3.8、F2.5、F4.5、X12和A13系列发动机共5款机型。 福田康明斯 福康F2.5 方得网现场采访到了福田康明斯产品部
2021年7月，柴油车 “全面国六”实施后的第一个月，国六柴油重卡当月销售了多少?其销量会首次超过国五重卡，开启国六重卡的“元月”吗? 2019-2021年国六柴油重卡销量走势图(单位：辆) 7月仅销1.7万辆翻一倍 今年累计销量超11万辆 根据第一商用网掌握的国内终端销量数据(交强险口径，不含出口和军车)，今年7月份，我国国内共计销售各类国六重卡车型1.7万辆，环比增长5%，同比上涨96%
在刚刚过去的周末，福田戴姆勒交付牛年首个欧曼渣土车大单，发布欧曼渣土车全勤战略，业内首倡997全勤标准的新闻，刷爆了康哥的朋友圈。康哥在这里很自豪地表示，欧曼全勤王渣土车配备的可是康明斯X12发动机哦! 康明斯X12发动机专门为专用车及自卸车领域开发了工程版，深受广大客户喜爱。无论是在城市渣土运输，还是矿区作业拉矿移山，各种复杂运输工况，均表现出色。今天，康哥请来了来自山西的自卸车主李师傅为我们分
2020年10月，恰逢上汽红岩的55周年华诞。值此佳际，上汽红岩推出了从购车到售后的多重组合福利。 上汽红岩55周年华诞 涵盖了置换补贴、0息贷款、保养礼券、免费配置升级等，此外更有大通D90免费送、“重庆五日游”等超值福利，可谓是一次不可多得的福利大放送! 六重豪礼大放送！ 第一重“置换礼” 1元兑换5000元置换补贴 周年庆期间，新老客户凡订购红岩牵引车，即可在上汽红岩重卡汇官网上花1元
2020年，上汽红岩如预想般强势发力，遍地开花批量交车的背后是开足马力生产的火爆现状。日前，侠客勇走访河北唐山市场，作为京津冀重卡需求第二大城市，唐山是重卡车企的兵家必争之地，上汽红岩在该市场的崛起也印证着其整体向上的“雄起”势头，从3年前的在路上几乎“见不到”红岩车到如今成为“路上主流”，上汽红岩的杰狮、杰卡牵引车成为唐山用户购车的重要选择。 上汽红岩牵引车 唐山市场有点“怪” 牵引车需求
国六来临之际，很多车主还抱着“柴油机国六重卡还不成熟，再等等”的想法，但来自河北的车主张伟利已经准备买第5辆柴油国六重卡了，还说：现在跑长途干线物流，不上国六可不行。那么，究竟是什么动力产品给了他信心? 国六:机不可失，势在必行 2019年年底，张伟利就下定决心换掉开了5年的国三车，上国六! 现年39岁的张伟利，跑物流已经十几年了。这么多年下来，他深知“等等党”没有前途。因为市场变幻、竞争激烈，“
随着国六排放标准落地，国六动力的品质和性能表现更为业界关注。作为国六技术先行者，康明斯不仅勇于创新，积极推进国六产品上市，还将国六动力入列“百年康明斯至美中国行”全国巡展车队： 计划途经全国15座主要业务开展城市，跨越3/4中国国土面积，挑战包括平原、草原、戈壁、丘陵、山地、高原等路况，全程超过17000公里。 漫长且艰难的巡展之路上，集冻土带、高海拔、空气稀薄、气候恶劣等种种挑战于“一线”的青藏
从1人到8人，这是福田金融京津冀市场部的人员发展过程；从1个到全品牌，这是福田金融京津冀市场部的品牌涵盖过程；从3家到55家，这是福田金融京津冀市场部的渠道拓展过程。 他们每人每天平均要接185个电话，他们回家探亲的周期最短为89天，他们不分昼夜地奔走在市场一线上。他们的每一步，都像一次“闯关”。 福田金融商用车零售业务公司京津冀大区市场部团队 可以说，福田金融商用车零售业务公司京津冀大
【第一工程机械网 原创】VOLVO（沃尔沃），本来为拉丁文，原意是“滚滚向前”。迄今为止已有180多年的品牌发展历史，凭借多年的深厚积淀和经典传承，以“品质、安全、环保”的核心价值铸就了享誉世界的沃尔沃品牌，在世界范围内赢得了高度的信任，成就了巨大的号召力。 6月13日-30日，Volvo Days沃尔沃建筑设备开放日在瑞典盛大举行，来自挪威、中国、加拿大、巴西及部分东南亚国家的7000多名客户嘉
重卡时代，东风与解放谁将第一？4月重卡卖10万辆全年有望突破100万！在货物流通迅速，运输业越来越发达的今天，开重型卡车无疑是一个好的工作选择。 4月刚刚结束，编者就跟各重卡企业“摸了底”。调查后发现，各企业4月销量环比3月都有所下降，不过，同比2016年，还是有不小的增幅。根据方得网统计，销量排名前10的重卡企业，4月的总销量已经达到了9.8万辆。 编者对比了去年同期的销量，即2016年3月，T
2017年3月26日，福田戴姆勒在北京正式发布了配装康明斯X12发动机的欧曼EST超级卡车。这是康明斯经典动力平台X系列发动机首次正式亮相中国卡车市场。作为一款全新智能、高效、节油的高品质发动机平台，X12将为中国重卡市场增添新的助力。 本次推出的X12发动机由北京福田康明斯发动机有限公司生产，将率先装配在欧曼EST和EST-A高端车型上，可满足国五及欧六排放标准，其出色的智能科技、高效节油优势，
合资裂变 从2006年上汽依维柯红岩商用车公司诞生开始，至2015年初成立新东风商用车有限公司为止，十年来，中外合资合作达到了高潮。这期间陆续诞生了广汽日野、中国重汽与曼、江淮纳威司达、四川现代、福田戴姆勒、江铃福特，再加上合资超过30年的庆铃与合资20年南京依维柯，卡车整车与零部件的合资合作项目达到了两位数。 通过合资合作中国卡车获得了直接的技术输入，产品升级换代步伐加快，卡车产业链的管理研发能
8年、1600余台。在长沙锦鸿重型汽车销售公司总经理唐冰看来，自己和红岩重卡已经不能割舍，“红岩精神”早已融入了自身的血脉。 长沙锦鸿重型汽车销售公司总经理唐冰 2016年上半年，随着重卡市场日渐走出持续下滑的泥淖，上汽红岩1-6月份销售8011台，同比大增67%，行业增幅仅次于一汽。湖南长沙，由于锦鸿多年以来的戮力经营，一直是红岩品牌的重要市场。在经历了上半年的市场攻坚后，唐冰对完成全年销售30
3月30日晚，潍柴动力发布年报。2014年，公司围绕市场推进产品结构调整，经营业绩持续增长，企业继续平稳健康发展。报告期内，公司实现营业收入796.37亿元，同比增长36.57%；实现归属于上市公司股东的净利润50.25亿元，同比提高40.71%；实现每股收益2.51元。公司拟以其2014年12月31日的总股本为基数，向全体股东每10股派发现金红利1.50元（含税），同时以盈余公积向全体股东每10
2013年重卡市场销量增长近2成，这会是长期趋势吗？未来重卡市场是否会持续增长，有无重返到年销100万辆数量级的可能性？ “今后重卡市场可能保持在70-80万辆水平，但需求结构会有所变化，这使得未来重卡市场会进入一个调整期。”3月8日，欧曼掌门人——福田戴姆勒汽车总裁吴越俊表示，对未来重卡市场做出一系列预测，并分析了原因所在。 进入调整期 未来需求
时间：2014年10月16日-18日 地址：太原•山西省展览馆 主办单位：太原市人民政府、太原国际贸易促进委员会、中国煤炭城市发展联合促进会指导单位：国家安全生产监督总局、国家煤矿安全监察局、国家能源局支持单位：山西省煤炭工业协会、山西省煤矿安全监察局、山西省煤炭工
2013年，中国商用车市场呈恢复性增长，这一发展势头也体现在订单数据上。据不完全统计，在2013年，我国的各家商用车企收到来自国内外百辆及以上的大订单有27个。这其中，燃气商用车发展势头迅猛，百辆以上的燃气车订单，占了全年订单总数的近三分之二。燃气车型的发展，进一步推动了我国商用车产业朝着清洁化的方向发展，为节能环保做出了更多贡献。 【卡车大单】 重汽获600辆LNG重卡订单 2013年11月22
“六安作为安徽省面积最大的地级市，拥有1.8万平方公里的广阔面积，其重卡市场却不算很大，每年在车管所上牌的新车大约在3000辆左右。”一位六安当地卡车资深人士近日表示。 在六安，有这么一家重卡经销商，它从轻卡起家进入重卡领域，目前年销量超过700多辆，占有率超过20%。这家当地销量排名第一的重卡经销商——六安嘉禾汽车工贸有限公司（以下简称六安嘉禾），也是江淮格尔发在六安地区的独家经销商。六安嘉禾，
中国最大的专用汽车制造公司之一新宏昌重工集团携旗下城市渣土车、混凝土搅拌车和随车起重机3款产品亮相本届展会。说到产品，其实，公司自卸车已连续10年稳居全国产销量第一，是沃尔沃、雷诺在中国的战略合作伙伴。此次，新宏昌为何没有选择其优势产品而携带其余3款产品参展？公司是在为自己拓展更广阔的市场？对于其未来发展，新宏昌又有怎样的战略规划？带着这些疑问，记者采访了新宏昌重工集团董事长蒋晓东。 工程机械与维
在国Ⅳ排放标准 “高举轻落”的影响下，7月重卡市场严重“疲软”。从中国汽车工业协会统计数据来看，重卡市场7月份共销售约5.1万辆，环比大跌32%，但比去年同期仍然有31.2%的上涨。这意味着重卡市场进入传统淡季，同时，经销商由于囤积大量国Ⅲ车型而不得不进入降价清库的阶段，生存更为艰难。这无疑让原本利润就不丰厚的重卡经销商再次受挫，致使其不得不寻找新的盈利支柱。据笔者了解，目前重卡经销商除了加大让利
LNG重卡异军突起，必然会打破现有产业格局。然而，目前该行业普遍缺乏全国统一的技术规范和标准，加强政府监管和准入势在必行。 福田汽车再获LNG(液化天然气)重卡大单，中国重汽前5月新能源汽车销量近乎翻番。在重卡市场持续低迷的情况下，重卡巨头纷纷将新能源车作为商用车的发展方向，尤其是LNG 重卡正成为新的战略产品。中国石油大学中国油气产业发展研究中心主任、工商管理学院副院长董秀成对记者表示，LNG
中国汽车工业协会数据显示，2012年前11个月，国内共销售卡车3004561辆，与2011年相比，下滑了8.11%。按照吨位划分，在轻卡、中卡、微卡和重卡这四种车型中，只有微卡在绝对量上呈现增长态势；在整体市场份额中，重卡的比重由原先的1/4下降到不足1/5。 2012年经济增速持续回落，是导致重卡市场表现较差的主要因素;GDP(国内生活总值)增速连续6个季度下滑，是重卡增速继续回落的最直接原因。
又是一年岁末时，又是各方盘点中，特别是在刚刚送走了所谓的“世界末日”后，对2012年这一年进行一定的梳理就显得尤为重要。其实回顾2012年的更重要原因是，我国的商用车行业经历了全年的严峻考验，古语有“置之死地而后生”，也有“凤凰涅槃”的比喻。在经历由谷峰滑至谷底的过程后，相信各企业都有的总结，而这更是为以后的发展积累了宝贵经验。 2012年，国内重卡市场可谓年景惨淡。据悉，重卡全年销量同比2011
【第一工程机械网 独家报道】2012年，中国工程机械行业“寒冬”继续，装载机行业表现亦然。面对这个曾经一度陷入价格战的产品线，装载机在市场、产品、技术、服务等方面有了哪些新的变化？第一工程机械网记者回顾刚刚过去的2012年，盘点之余，我们发现装载机产品的附加值在不断提高。 就已出台的统计数据而言，前11月，我国28家主要装载机企业累计销售装载机为161217台，同比减少65735台，下降29.0%
中国汽车工业协会数据显示，2012年前11月，国内共销售卡车3004561辆，与2011年相比，下滑了8.11%。按照吨位划分，轻卡、中卡、微卡和重卡这四种车，只有微卡在绝对量上呈现增长态势，而在整体市场份额中，重卡在总体卡车的比重由原先的1/4下降到不足1/5。 2012年经济增速持续回落，是导致重卡市场表现较差的主要因素，GDP增速连续6个季度下滑，是重卡增速继续回落的最直接原因。 重卡在卡
固定资产投资下降，公路货运增速下滑，市场对中国重卡的刚性需求被越缩越小。最新产销数据显示，9月份国内重卡销量仅为4.2万辆，同比降幅达到30.8%。虽然较之8月份同比33%的负增长，重卡行业在9月份的跌幅有所收窄，但终端需求的低迷态势仍未有明显改观。 连月销量下滑的背后，往往会压着日积月累的库存。虽然订单式生产模式，让重卡厂家比乘用车企业多了一份“从容”，但是由于市场疲软，终端库存情况亦不容乐观。
【第一工程机械网 独家报道】9月份，我国宏观经济依然面临较大下行压力，经济增长缓中趋稳的基础还不够稳固，生产成本增加、去库存压力不减，加之西方国家重振制造业以及新兴市场崛起的论调甚嚣尘，不少人对我国工程机械行业前景感到担忧。然而行业内人士认为，我国工程机械市场发展仍有空间。中国的城市化进程决定了到2025年，中国依然需要建设更多的公路、机场等基础设施。有关机构预测，到“十二五”期末，我国工程机械行
党的十六大以来，经济的快速发展带动了国内汽车工业的高速发展。中国的重型汽车工业坚持自主创新，努力做强自主品牌，牢牢占据了行业发展的主动权。中国重汽就是其中的佼佼者，自主创新、资本运作和国际化战略成为企业近10年来发展的关键词。 面向市场的自主创新 中国重汽大胆创新、勇于突破，闯出了民族重卡提升发展的新天地 1985年，中国重型汽车集团有限公司的前身重型汽车工业联营公司，引进奥地利斯太尔重型汽车整
【第一工程机械网 独家报道】9月4日，福田汽车重型机械项目奠基仪式在北京怀柔区福田戴姆勒汽车有限公司制造二工厂附近举行。该项目总投资近25亿元人民币，总占地面积51.55公顷，设计产能2万台套，可实现年销售收入300亿元｡ 据福田雷萨相关领导介绍，建成后的福田重型机械工厂将与毗邻的福田戴姆勒二工厂将并驾齐驱，成为福田汽车打造中国重型机械领军品牌的重要保障。 福田汽车重型机械项目奠基仪式 强手如林
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