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LNG重卡异军突起，必然会打破现有产业格局。然而，目前该行业普遍缺乏全国统一的技术规范和标准，加强政府监管和准入势在必行。 福田汽车再获LNG(液化天然气)重卡大单，中国重汽前5月新能源汽车销量近乎翻番。在重卡市场持续低迷的情况下，重卡巨头纷纷将新能源车作为商用车的发展方向，尤其是LNG 重卡正成为新的战略产品。中国石油大学中国油气产业发展研究中心主任、工商管理学院副院长董秀成对记者表示，LNG
中国汽车工业协会数据显示，2012年前11个月，国内共销售卡车3004561辆，与2011年相比，下滑了8.11%。按照吨位划分，在轻卡、中卡、微卡和重卡这四种车型中，只有微卡在绝对量上呈现增长态势；在整体市场份额中，重卡的比重由原先的1/4下降到不足1/5。 2012年经济增速持续回落，是导致重卡市场表现较差的主要因素;GDP(国内生活总值)增速连续6个季度下滑，是重卡增速继续回落的最直接原因。
又是一年岁末时，又是各方盘点中，特别是在刚刚送走了所谓的“世界末日”后，对2012年这一年进行一定的梳理就显得尤为重要。其实回顾2012年的更重要原因是，我国的商用车行业经历了全年的严峻考验，古语有“置之死地而后生”，也有“凤凰涅槃”的比喻。在经历由谷峰滑至谷底的过程后，相信各企业都有的总结，而这更是为以后的发展积累了宝贵经验。 2012年，国内重卡市场可谓年景惨淡。据悉，重卡全年销量同比2011
【第一工程机械网 独家报道】2012年，中国工程机械行业“寒冬”继续，装载机行业表现亦然。面对这个曾经一度陷入价格战的产品线，装载机在市场、产品、技术、服务等方面有了哪些新的变化？第一工程机械网记者回顾刚刚过去的2012年，盘点之余，我们发现装载机产品的附加值在不断提高。 就已出台的统计数据而言，前11月，我国28家主要装载机企业累计销售装载机为161217台，同比减少65735台，下降29.0%
中国汽车工业协会数据显示，2012年前11月，国内共销售卡车3004561辆，与2011年相比，下滑了8.11%。按照吨位划分，轻卡、中卡、微卡和重卡这四种车，只有微卡在绝对量上呈现增长态势，而在整体市场份额中，重卡在总体卡车的比重由原先的1/4下降到不足1/5。 2012年经济增速持续回落，是导致重卡市场表现较差的主要因素，GDP增速连续6个季度下滑，是重卡增速继续回落的最直接原因。 重卡在卡
固定资产投资下降，公路货运增速下滑，市场对中国重卡的刚性需求被越缩越小。最新产销数据显示，9月份国内重卡销量仅为4.2万辆，同比降幅达到30.8%。虽然较之8月份同比33%的负增长，重卡行业在9月份的跌幅有所收窄，但终端需求的低迷态势仍未有明显改观。 连月销量下滑的背后，往往会压着日积月累的库存。虽然订单式生产模式，让重卡厂家比乘用车企业多了一份“从容”，但是由于市场疲软，终端库存情况亦不容乐观。
【第一工程机械网 独家报道】9月份，我国宏观经济依然面临较大下行压力，经济增长缓中趋稳的基础还不够稳固，生产成本增加、去库存压力不减，加之西方国家重振制造业以及新兴市场崛起的论调甚嚣尘，不少人对我国工程机械行业前景感到担忧。然而行业内人士认为，我国工程机械市场发展仍有空间。中国的城市化进程决定了到2025年，中国依然需要建设更多的公路、机场等基础设施。有关机构预测，到“十二五”期末，我国工程机械行
党的十六大以来，经济的快速发展带动了国内汽车工业的高速发展。中国的重型汽车工业坚持自主创新，努力做强自主品牌，牢牢占据了行业发展的主动权。中国重汽就是其中的佼佼者，自主创新、资本运作和国际化战略成为企业近10年来发展的关键词。 面向市场的自主创新 中国重汽大胆创新、勇于突破，闯出了民族重卡提升发展的新天地 1985年，中国重型汽车集团有限公司的前身重型汽车工业联营公司，引进奥地利斯太尔重型汽车整
【第一工程机械网 独家报道】9月4日，福田汽车重型机械项目奠基仪式在北京怀柔区福田戴姆勒汽车有限公司制造二工厂附近举行。该项目总投资近25亿元人民币，总占地面积51.55公顷，设计产能2万台套，可实现年销售收入300亿元｡ 据福田雷萨相关领导介绍，建成后的福田重型机械工厂将与毗邻的福田戴姆勒二工厂将并驾齐驱，成为福田汽车打造中国重型机械领军品牌的重要保障。 福田汽车重型机械项目奠基仪式 强手如林
2012年9月4日，在福田汽车十六周年生日过后不到一周，福田汽车又迎来了一大喜事。当日，在北京福田戴姆勒汽车有限公司制造二工厂旁一块待开发的广阔土地上，彩旗飘扬，锣鼓震天。这里属于怀柔县庙城镇桃花村，福田汽车重型机械项目奠基仪式便在这个名字富有诗意的村镇拉开了帷幕。 福田汽车重型机械项目奠基仪式 福田汽车党委书记兼总经理王金玉致辞 北汽集团党委书记董事长、福田汽车董事长徐和谊致辞 北京市副市
【第一工程机械网 3.25-4.6 盘点】三月的春风唤醒了河边的垂柳，三月的盛典振奋了行业的发展，2011中国工程机械年度产品TOP50颁奖典礼在北京隆重举行，来自全国各地的工程机械行业人士欢聚一堂，共同见证年度产品的风采，探索行业发展的新道路，中国工程机械工业协会会长祁俊表示：尽管目前市场并未出现明显好转的迹象，但总体判断，今后一个时期，国家经济增长的动力仍然强劲，我国工程机械行业仍将面临宝贵的
【第一工程机械网 独家报道】3月中上旬，从工程机械主要机种区域销售情况来看，市场下滑明显。数据统计结果显示，进出口计算在内的全国挖掘机前两月总销量从2011年的31277台，下降到2012年的20233台，同比降幅达到了35.3%。2012年前两月全国装载机销量相比上年同期有所下降，总销量由2011年的30432台减少到24889台，同比下降了18.3%。其他工程机械产品在2012年前两个月的销售
【第一工程机械网 2.26-3.3 一周盘点】本周乃至2月份以来，最大的热点莫过于工程机械行业的海外并购热潮。这场滚滚而来的热浪不仅引起了行业内的广泛关注，也吸引了大众媒体及经济学家的目光，而央视的连续报道更提升了此番并购的热切讨论。并购潮起，对我国工程机械行业发展是喜是忧？能否诱发业内企业大洗牌，出现鲤鱼跃龙门的现象？人们对此拭目以待。本文热点：工程机械行业来势汹汹的并购热潮吸引发了广泛关注，是
人有七情六欲，以人为本的企业当然也有。近二十年来，本国或跨国的企业之间以合资合作、重组并购等形式的“婚恋”行为时有发生。不论是“请进来”，抑或是“走出去”，中国工程机械行业发展至今，中资企业与国外同行打着各自的“算盘”，发生了多起的“婚恋”故事。当然，有的已“结婚”，大多数“夫妻”生活还是美满的，当然也有闹别扭的；有的已“离婚”，感情决裂，不欢而散；有的还在初恋和热恋阶段，等待恋爱结果；也有的则恋
【第一工程机械网 独家报道】10月21日，BICES 2011北京国际工程机械、建材机械及矿山机械展览与技术交流会在北京九华国际会展中心圆满闭幕。BICES 2011开展四天以来，来自国内外数十万计的观众到达现场参观，虽然详细的官方统计数字并没有公布，但我们得知本届展会首日参观观众数量突破50000人，着实为BICES 2011的召开开了好头。来自国内外的近2000家参展商、超过20万平米的总展出
一直以来，重型车动力都是兵家必争之地。特别是最近两年，随着国内重型车市场的飞速发展，争夺重卡动力的制高点，已经是玉柴、潍柴、康明斯等主流发动机供应商的头等大事。 “工欲善其事，必先利其器。”刚刚进入重卡动力市场没几年的玉柴想要打开这片市场，必须要有拿得出手的“利器”。没错，2011版YC6MK重机就是其中一件。过人之处：更低排量 更高功率 记者了解到，玉柴今年新推出的YC6MK发动机排量为10.
A、重卡二十年合资风起云涌激辩不止 回顾我国重卡行业二十多年的合资合作历程，先后经历了技术引进、合资、入股三种以市场换技术或技术换市场的经营模式。特别是在1978-1989年的十二年期间是技术引进的高峰期，与此同时也是我国卡车行业第一个黄金十年，这期间罗马尼亚罗曼、德国奔驰、奥地利斯太尔、捷克太脱拉和日产柴等车型与技术先后在中国落地生根，彻底地让老掉牙的前苏联嘎斯卡车进了历史博物馆，让国人首次看
BICES 作为有着二十多年历史的展会，在创新与变革中不断壮大，努力契合行业与市场需求变化的轨迹。而BICES 2011不仅仅是二十万平米的展出面积与逾千家展商的骄人数字，更是展品内涵与展示内容等方面质的提升与扩张、产品展示平台到价值展示平台的蜕变，而这将吸引越来越多行业人士及企业的参与到BICES的大家庭。在“绿色”之风的吹动下，知名发动机企业热情参展，康明斯、珀金斯、道依茨、菲亚特、五十铃、丰
对于玉柴的6M重型发动机，很多人并不陌生。但是，很多人不知道的是，此6M非彼6M，2011款的YC6M，已非2010年的YC6M发动机可比。 2011年，玉柴在原有的YC6M产品基础上进一步升级，推出新一代的节能版YC6M。这款10升排量的发动机从2003年投放至今，已有8个年头，堪称玉柴的拳头重机产品，在重卡市场上有着不错的用户口碑。此次推出的新一代节能版YC6M发动机，更是成为玉柴在今年重卡
从年产3800辆，到年产19.5万辆，短短10年，50倍的增长，对于庞大的重型卡车制造，对于一个企业，可谓是一个奇迹。这个奇迹，是由中国重汽集团创造的。自2006年开始，重汽集团已连续5年稳坐中国重卡产销量第一把交椅。 创新，变产品优势为市场胜势 10年前，中国重汽重组时，手中的专利数量为零。10年后，重汽已获授权专利1300多项，成为全国汽车行业专利最多的企业。 “只有在关键技术上坚持自主
我国重卡企业经过几十年的发展，在技术上取得了长足的进步，尤其是进两年在国家的刺激下重卡市场出现了一段高潮，据有关数据统计，截止去年全年，我国重卡销量以占据全球重卡销量的半壁江山，然而与市场火爆形成鲜明对比的是我国企业在关键技术上的表现可谓乏善可陈。 车桥是整个重卡技术中的核心部分，目前我国使用的车桥多为从国外引进货合资生产的。如斯太尔车桥、东风德纳车桥、欧曼双极桥、日产柴车桥。斯太尔车桥1984年
据悉，在“十二五”规划纲要草案中，国家对新疆的支持将达上万亿元。到2020年，新疆将构建“四纵四横”铁路主骨架，兰新第二双线、新疆库尔勒-新疆格尔木、新疆库车-新疆拜城、中吉、中巴等铁路线即将动工。2020年，煤产量将达10亿吨。这些带动新疆重卡发展的利好消息，使新疆重卡市场成为“希望的田野”。 新疆乌鲁木齐是重卡企业的必争之地。最近，中国重汽、陕汽、北奔、庆龄分别在此举行了产品推介会。 乌鲁
据悉，在近期公布的福田2020战略中，福田世界级的谋篇布局的战略一目了然，而工程机械也成为福田汽车在“十二五”时期规划的5大重点产业之一。福田汽车有关人士表示，工程机械制造业利润率较高，产品优势较强，未来发展空间较大，“十二五”期间，福田将利用福田汽车品牌和产业资源优势，开发汽车起重机、履带起重机、矿用车、泵车、混凝土机械等产品。此外，“十二五”时期，福田汽车还将重点建设8大工程项目，其中包括在北
江苏常矿交车正当时！ 江苏常矿新能源宽体车交车圆满成功 鞭炮声声响，礼花齐天鸣。近日，江苏常矿新能源宽体自卸车CKD108E正式交付某大型砂石骨料矿山，交车现场热闹非凡。 “制造实力是说服我的重要因素” 被问及为何在众多品牌中选择江苏常矿时，该矿区负责人谈到，在设备采购之初，团队对比了多家新能源矿车企业，最后从企业制造实力、产品性能、售后服务等多角度
2024年5月7日，在江苏常矿试车场上，多辆载有CKD108E纯电宽体车的板车整装待发，前往我国华东地区某大型矿山，开启CKD108E全新矿山征程！ 江苏常矿CKD108E纯电宽体车发车仪式 CKD108E是江苏常矿自主开发的纯电驱动非公路矿用宽体自卸车，在动力选型上，研发人员在动力匹配上进行了优化，采用了高铁技术电机，具有更高的功率密度和扭矩密度，大大提高车辆的动力性能和响
福田汽车&金隅集团战略合作签约仪式 在积极响应国家“双碳”战略部署，推动公共领域车辆全面电动化的大背景下，福田汽车以新能源战略为发展第一战略，不断引领行业创新。近年，在工业和信息化部等八部门启动的公共领域车辆全面电动化试点工作中，石家庄作为京津冀地区的重要中心城市，成为了首批试点城市之一。福田汽车紧跟时代步伐，与金隅集团达成战略合作，共同助力石家庄乃至京津冀地区的全面电动化发展。
“2024工程机械产品发展（北京）论坛暨中国工程机械年度产品TOP50”颁奖典礼 2024年4月2日，由中机科（北京）车辆检测工程研究院有限公司指导，《工程机械与维修》杂志主办，匠客工程机械承办的“2024工程机械产品发展（北京）论坛暨中国工程机械年度产品TOP50”颁奖典礼在京隆重举行。来自中国工程机械工业协会及下属分支机构、工程机械制造企业、零配件企业、施工企业、科研机构、高校的100余
在华夏腹地，被誉为“江城明珠”的黄石发生着日新月异的变化。在这辉煌成就的背后，是四海渣土运输公司与红岩重卡的紧密合作，助力黄石城市建设。2017年四海公司王志总经理亲自试驾，对红岩自卸车的第一印象便是“有劲、舒适、节油、通过性强”。自此正式打开了双赢的大门，之后红岩自卸车便成了四海公司的主力车队，无论是在黄石的哪个角落，都能见到它们忙碌的身影。 红岩自卸车 在四海公司
玉柴YCK15N燃气发动机排量为14.8升，整车提速快、输出平稳，爬坡轻松，是长途复合运输牵引车优选动力。 在动力性方面，发动机最大功率570马力，最大扭矩2750N·m，在超车、爬坡等工况下，可减少换挡操作，一脚无忧，同时低速800转时扭矩达2400N·m，在起步、加速等工况下，可畅行无阻。 在经济性方面，发动机最低比气耗181g/kW&midd
二月二，龙抬头；春龙昂首，万象更新。 历经筑底蓄力，2024年工程机械行业有望迎来拐点。作为周期性行业，2016年为上轮周期起点，以8年为更新周期，行业将在今年进入更新需求高峰。在当前“稳中求进”的主基调下，相信中国工程机械行业仍然是一个动态的全球最大最重要的市场之一。 作为全球瞩目的工程机械盛事，bauma CHINA 2024将于今年11月26-29日重磅登陆上海新国际博
随着浙江省台州市漩门湾拓浚扩排工程的开工，这个总投资约11.6亿元的项目，将打通漩门二期和三期水系，形成一个水域总面积约24平方公里，集景观、防洪排涝和蓄淡等多项功能为一体的综合水利枢纽。在包括湖泊河道疏浚和吹填、一期堵坝拆除，以及6座水闸建设中，上汽红岩自卸车凭借强悍的动力链配置，助力漩门湾拓浚扩排工程已完成50%。 上汽红岩自卸车作业现场 作为省百项千亿防洪排涝项
龙年首次发运 江苏常矿奋战开门红 江苏常矿新能源矿山装备发车仪式 聚力同心创佳绩，龙盘虎踞啸新程。2024年2月26日上午9时58分，载有江苏常矿108吨级新能源宽体自卸车的板车缓缓驶出厂区大门，驶向某大型砂石骨料矿山！ CKD108E是江苏常矿自主开发的纯电驱动矿用宽体自卸车。动力选型方面，研发人员在动力匹配上进行了优化，创新地采用了新型的轴向磁通永磁同步双电机，具
春节过后，随着车流量大幅增加和雨雪天气频繁出现，长途干线物流运输面临着前所未有的挑战。在这种情况下跑运输，自然对车辆的性能要求更为严苛。针对长途干线物流运输所面临的路况复杂、驾驶疲劳、运营成本高昂及效率低下等核心痛点，上汽红岩推出了多款车型以满足运输市场的多样化需求，下面，我们就来详细解读这些车型的具体优势，看看它们是如何助力卡友在激烈的市场竞争中脱颖而出的。 强劲动力 智慧节能 长途
1月21日-22日，谭旭光在雅加达拜会印尼交通部长、经济统筹部长。中国重汽集团与印尼MNC集团、莫拉图斯集团分别签署合作协议。 拜会印尼交通部、经济统筹部长 印尼交通部长布迪·卡里亚·苏马迪，经济统筹
来自145个国家和地区16000名行业相关人士，参加…… 近日，第三届沙特“未来矿业论坛”在沙特阿拉伯首都利雅得成功举办。作为参展企业中唯一来自中国的工程机械装备制造商，徐工产品一经亮相便引发高度关注。 会议现场拍图 本届论坛以“在非洲、西亚和中亚建立有弹性和负责任的矿产价值链”为主题，深入探讨全球矿产行业面临的可持续发展挑战、绿色未来矿产价值链的构建等重要议题。
12月20日，以“深化低碳战略，加速生态布局”为主题的福田汽车2024全球合作伙伴大会于广州长隆拉开帷幕。20日当天主会场共设置两场会议，20日上午，投资人主题大会率先召开，共同展望福田汽车2024，聚焦低碳发展，共享福田汽车高质量发展的转型升级之路，并回顾2023年的优秀成绩，向福田汽车的优秀合作伙伴颁发奖项。 前瞻视野，加速转型 在全球合作伙伴大会上，福田汽车党
根据工业和信息化部、交通运输部等八部门正式下发的《关于启动第一批公共领域车辆全面电动化先行区试点的通知》，北京等15个城市以及河北省石家庄、唐山两个城市成功入选试点城市。 为积极响应国家对混凝土行业绿色发展要求和双碳目标的实现，12月14日，金隅混凝土集团与福田戴姆勒汽车、福田雷萨在石家庄联合举办“新能源产品技术交流研讨会”。金隅混凝土集团副总经理刘建云，金隅混
2023尾声在即，2024暖心开启，盘点这一年重卡热销车型，名列前茅的一定有LNG燃气车。纵观市场，在大马力备受推崇的大背景下，天燃气重卡虽然节能优势明显，但发动机马力却始终逊色于燃油车。新年即将开启之际，陕汽重卡在11月28日盛启的2024商务年会上放出大招，推出700马力陕汽德龙X6000旗舰版燃气牵引车，再次刷新了燃气重卡大马力行业记录。接下来，我们走近新车，感受来自陕汽LNG燃气重卡的“大
今年秋天，三一工车菲律宾自营区展开了一场跨越菲律宾北岛和棉兰老岛，覆盖卡加延·德奥罗4800公里的万里行服务活动。本次万里行由服务、营销、研发组成“铁三角”共同出击，将士们整装出发，深入一线，用心服务、回馈客户，用行动践行对客户的承诺。 三一工车菲律宾自营区展开服务万里行活动 活动涵盖了41家客户，涉及车辆360台，来回行程超过10000公里。截止目前，工车菲律
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