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日前，在厦门帝景苑二期房建桩施工过程中，面对极其复杂的地质构造条件，山河智能旋挖钻克服180兆帕以上的岩石硬度，成功完成82m~84m孔底取2m岩芯的艰巨挑战，刷新了国内旋挖入岩记录，成为第一台真正实现五节机锁杆高效安全入岩进行深孔施工的大型机器。 山河智能董事长何清华（右一）带队到项目现场调研 据了解，由于此工程项目难点多、工期紧，山河智能公司上下一直在密切关注工程进展，并全力给予技术支持，确
如果说2014年厦门1号地铁修建时，山河智能36旋挖取出1.95岩心挑战了不可能，那今天这个案例，就更是见证山河智能奇迹的时刻——挑战不可能中的更不可能。 设备轰鸣声、钢筋切割声、电焊声，声声入耳，热闹非凡，在江西地质公司承建的厦门帝景苑二期5栋50层高楼，一派热火朝天的房建桩工地施工场面。 见证奇迹的时刻 山河智能旋挖刷新国内旋挖入岩纪录 了解这个工程的人都知道，此工程施工难点多：桩径1m和
机器的轰鸣声隆隆作响，3月21日记者走访京沈高铁望京隧道作业现场时发现，“共青团”号盾构机目前已掘进14米。在“共青团”号盾构机的主控室，记者看到有多个按钮以及多块显示屏，显示屏上显示着盾构机各个部分的实时作业数据，以及6个画面的监控视频。 中铁隧道集团有限公司13标段的设备部部长王轩告诉记者，目前盾构机已经在隧道内掘进了14米，在盾构机掘进200米后将开始提速，以每天掘进16米到20米的速度向前
近日，全长390米的S102西宁绕城环线大湟平公路李家山隧道顺利贯通。这也是大湟平公路首座贯通的隧道。 据悉，大湟平公路共有4座隧道，分别是静房隧道、李家山隧道、云谷川隧道，以及红崖山隧道，总长约4845米。目前，除李家山隧道已贯通外，其余三处隧道仍在建设当中。 省道102线大湟平公路全长110.57公里，起点位于大通县景阳镇，途经湟中县李家山镇、拦隆口镇、多巴镇、甘河滩镇、上新庄镇、土门关乡、田
3月13日，从珠海市公共资源交易中心的网站上获悉，板樟山隧道新增隧道工程勘察设计目前正在公开招标。该工程将在现有板樟山隧道两侧，新建两个两车道的隧道，与既有隧道组成双向八车道隧道，工程总投资约24000万元。据介绍，该工程将力争在今年内动工。 记者从公开招标的公告上看到，该工程为板樟山新增隧道工程，即在现有板樟山隧道两侧新建两个两车道(含慢行系统)隧道，与既有隧道组成双向八车道隧道，单洞隧道长约1
雄鸡报晓，大地回春， 2017年2月2日正月初六，山工机械品牌和福建道通工程机械有限公司在宝岛平潭荣誉国际大酒店召开了以"非你不驾，值等你来"为主题的隧道行业侧卸装载机专题会议。山工机械品牌东南区销售团队以及近200名隧道行业客户参会，会议还邀请到福建隧道协会会长林传仁，他分析并预测了隧道行业前景，同时与现场客户进行了沟通和交流。 山工机械品牌举行隧道行业侧卸装载机专题会议 卡特彼勒(青州)
在瞬息万变的工业4.0时代，科技在时刻进步着，如果没有足够的需求度，没有足够的创新力，旧的科技随时有可能被取代，被淘汰。我们无法预测科技将如何改变未来，但是未来近在咫尺，只有在执着中追求，创造中超越，才能照亮前方，领先于这个时代。 几年前，我国隧道照明技术刚刚起步，LED产品的研发较国外而言相对滞后，但短短几年时间，国内照明企业通过对外合作交流、积极提高自主研发能力，极大地推动了我国LED照明的发
记者昨日从湖南省龙山县黔张常铁路建设指挥部获悉，总长2807.8米的黔张常铁路夏家堡隧道日前实现贯通，这也是黔张常铁路全线首条贯通的2公里以上隧道。 黔张常铁路夏家堡隧道位于湖南省龙山县水田坝镇境内，为双线隧道，于2015年7月9日开工。施工方中铁五局先后攻克了瓦斯处理、大面积溶洞处理等技术难关，经过17个月艰苦奋战，终于高效安全地打通这条隧道。 黔张常铁路起于重庆黔江区火车站，在张家界市与焦柳铁
首条连接欧亚大陆的海底公路隧道20日在土耳其最大城市伊斯坦布尔开通，土耳其总统雷杰普·塔伊普·埃尔多安当天出席开通仪式。这条隧道位于博斯普鲁斯海峡下面，长约5.4公里，距离地面106米，共两层，总投资为12亿美元（约合83亿元人民币）。预计每日车流量将达到12万辆次。这条隧道不仅将缓解伊斯坦布尔的交通拥堵情况，还将原先最多需要2小时的车程缩短为15分钟。伊斯坦布尔位于巴尔干半岛东端，扼黑海咽喉，跨
2016年12月11日，世界最长最深的铁路隧道——瑞士圣哥达基线隧道正式通车。 2016年6月份，圣哥达基线隧道在瑞士开通，这条深达2.3公里、长达57.1公里的双孔隧道将用高速火车在阿尔卑斯山下把北欧和南欧连接起来。 正式通车后，开始有定期铁路列车通行，可在17分钟内穿越阿尔卑斯山心脏地带，往来苏黎世和卢加诺之间。 据悉，这条隧道耗时17年，总造价120亿美元(约合830亿人民币)。瑞士表示，它
2016年12月11日讯，济南，柳岩一身黑衣空降山东蓝翔高级技工学校，不仅坐上蓝翔特色的挖掘机“飞天”，亲身验证“挖掘机技术哪家强”，现场十分热闹。 柳岩微博截图 今日，小编发现柳岩在微博上一口气秀出多张照片，全部都是为了给电影《大闹天竺》做宣传，这次柳岩真是太拼了，她来到了著名的济南蓝翔技校，不但尝试各种技术工种，还爬进了蓝翔技校最著名的专业--挖掘机专业的日立挖掘机里，而且还身着露背装，看着
12月11日，柳岩在微博上一口气秀出多张照片，全部都是为了给电影《大闹天竺》做宣传，这次柳岩真是太拼了，她来到了著名的济南蓝翔技校，不但尝试各种技术工种，还爬进了蓝翔技校最著名的专业--挖掘机专业的挖掘机里，而且还身着露背装，看着都冷！ 柳岩微博截图 柳岩蓝翔技校坐挖机 柳岩蓝翔技校坐挖机 柳岩蓝翔技校做宣传 微博发出后，引来众多网友围观，大家纷纷对柳岩的敬业精神表示赞叹，也有网友开始调侃
26日，我国首台使用国产主轴承的再制造盾构机在合肥顺利下线。这标志着，中铁隧道集团、洛阳LYC轴承有限公司（下称洛轴）联合攻克盾构机主轴承自主研制瓶颈，实现盾构机主轴承国产化，结束我国不能生产此类高端轴承的历史。 盾构机被广泛用于城市轨道交通建设、铁路及公路隧道工程、引水工程中。目前，大量盾构机面临性能下降严重、使用成本不断增加甚至报废的问题，对其实施再制造，具有显著的社会效益和经济效益。但是，盾
随着高铁和地铁工程等基础设施的持续建设，隧道与地下空间成套装备越来越受到施工企业的关注。目前，全球制造隧道挖掘机的只有极少数欧美企业，由于市场定位和价格因素，在国内市场尚无广泛应用。徐工挖掘机械事业部坚持“技术领先、用不毁”产品理念，立足国内高铁、地铁工程建设，研发了国内首台隧道挖掘机XE400T。该设备性能优良，适应性好，能帮助用户更加精确地确定开挖量，现场工人数量减少约40%，作业效率提高2倍
2016年5月31日，世界矿岩设备领域的巨擎山特维克，与中国工程机械行业的领先者临工集团，在山东济南签署了一项合作协议，共同出资组建合资企业济南临工矿山设备科技有限公司（以下简称“临工矿山”），意在面向全球中端市场提供露天钻机和地下装备产品。如今接近半年过去了，临工矿山携什么样的产品亮相2016上海宝马展，颇为业内期待。 此次展会，临工矿山共携三款典型产品和核心零部件参展。露天钻机代表产品为SD1
备受瞩目的工程机械行业展会BaumaChina2016（上海宝马展）如期而至，即将于11月22日-25日在上海新国际博览中心盛大召开，此次展会志高掘进也积极参与。在此我们诚挚地邀请您亲临展台现场感受志高掘进的卓越品质和无限潜力。 志高机械携多款钻机及隧道掘进设备高调亮相宝马展 志高机械宝马展展位示意图 志高机械工厂鸟瞰图 浙江志高机械股份有限公司是一家从事系列空气压缩机和凿岩设备的研究开发、
近日，柳工公司党委书记、董事长曾光安与中铁隧道集团有限公司党委书记、董事长于保林分别代表双方企业，在股份公司综合大楼5楼会议室签订战略合作协议，进一步拓展和加深双方合作领域，推动和实现双方整体多产品线销售、后市场业务、专项产品联合研制等合作项目。 柳工股份公司与中铁隧道集团签订战略合作协议 中铁隧道集团是中国中铁股份有限公司下设的专业从事隧道与地下工程建设的国有大型施工企业。中铁隧道集团及其下属施
随着建站106年的京张铁路清华园站关闭，施工单位中铁十四局集团开始在这里建设长5.33公里的京张高铁清华园隧道。京张高铁全长174公里，预计三年后建成通车，北京至张家口将能够实现乘高铁1小时直达，张家口由此被纳入北京“一小时生活圈”。 昨天，记者从市住建委获悉，清华园站撤销后，站房会继续保留，但老铁轨会拆除。同时，位于海淀区的铁路平交道口“五道口”也会拆除，北京西北部恼人的交通堵点将打通。 有助改
9月28日凌晨2时55分，由中国铁建铁四院设计的深茂铁路江茂段新台隧道顺利贯通。 新台隧道全长6258米，是深茂铁路江茂段沿线最长的隧道，也是深茂铁路江茂段重点控制性工程之一。隧道于2014年9月28日开工建设，隧道洞身穿越6个断层带及2条节理裂隙密集带，其中2个断层带与洞顶青翠水库、百步梯水库相连通，设计施工技术难度大，风险高。而且新台隧道斜井工区的龙门水库、出口工区的长坑水库均为水源保护区，对
最近，韩国灾难电影《隧道》刷爆朋友圈，讲的是男主角深陷垮塌的隧道，与隧道外的营救人员配合，最终逃出生天的故事。影片围绕隧道救援展开，出现了一大波挖掘机、旋挖钻，起重机等救援利器，虽然在救援过程中也出现了不少插曲，但是这些救援工具无疑为男主角在绝境中掘开了生命通道，带来了生的希望。类似电影中的救援场景也经常出现在现实生活中。近年来，自然灾害（地震、海啸、滑坡、冰雪、洪涝、飓风、火灾、矿难等）频繁发生
目前，济南二环路延伸工程正在如火如荼建设中。二环东路南延、二环南路东延工程项目全长22.7公里，总投资72亿元，共建设隧道6条、互通立交6处。6条隧道全长9.7公里，拥有山东省跨度最大的公路隧道，也是全国同等跨度最大规模的隧道群。 济南东南二环项目老虎山隧道工程 老司机冲击新纪录 如今的隧道施工当然少不了大象湿喷机的身影，在济南二环南路老虎山隧道项目中，操作手王玉平正操纵着新款的大象湿喷机，冲击
在河南三门峡市陕州区，中铁七局的施工人员正在全力推进蒙华铁路项目建设，三门峡地势险峻，丘陵广布，沿途的隧道数量众多，正是湿喷机大显身手的时候。前不久，中铁七局蒙华铁路混凝土搅拌站刚刚接收了一台大象湿喷机，这台设备第一次开进隧道，副总经理何浩就对它的表现相当满意。 普茨迈斯特混凝土湿喷机SPM500，在蒙华铁路项目（河南三门峡市陕州区） 蒙华铁路北起内蒙古浩勒报吉站，终点到达江西省吉安市，线路全长1
去年8月8日，大象湿喷机技术交流会在长沙召开，三一重工全面代理普茨迈斯特湿喷机在中国区域的销售。时隔一年，大象湿喷机已经在全国范围内销售几十台，并参与了许多国家级重点工程建设。我们近日推出《大象湿喷机全国重点工程走访》系列报道，带您了解一场正在发生的“隧道混凝土施工革命”。今天让我们走进第一站——玉磨铁路隧道工程。 普茨迈斯特混凝土湿喷机SPM500 玉磨铁路隧道工程扬武隧道3#横洞 胡师傅是
9月12日，西安至成都高速铁路大秦岭隧道正式贯通，这标志着西成高铁秦岭隧道群全部贯通。2017年底西成高铁通车后，西安至成都仅需3小时左右。 大秦岭隧道位于西安市户县和安康市宁陕县的交界处，全长14.84公里，平均海拔1300-2638米，是全线第二长、海拔最高的隧道。这里的环境山峦叠嶂，沟壑纵横，植被也十分茂密。隧道经过的地段总体地势是西高东低，北陡南缓，有长达70公里的20‰连续长大坡道，这在
记者从中国铁路总公司获悉，9月12日，西安至成都高速铁路大秦岭隧道贯通，这标志着我国第一条贯穿南北两个地理环境的高铁隧道、也是西成高铁建设难度最大的工程顺利完成。 西安至成都高速铁路大秦岭隧道顺利贯通 大秦岭隧道位于秦岭褶皱带，贯穿黄河与长江两大水系分水岭的秦岭主脉，是西安至成都高铁的控制性工程。该隧道全长14.84公里，最大埋深1185米，海拔为西成高铁最高，地形、地质条件极为复杂。各参建单位
去年8月8日，大象湿喷机技术交流会在长沙召开，三一重工全面代理普茨迈斯特湿喷机在中国区域的销售。时隔一年，大象湿喷机已经在全国范围内销售几十台，并参与了许多国家级重点工程建设。本周开始，三一重工微信将推出《大象湿喷机全国重点工程走访》系列报道，带你了解一场正在发生的“隧道混凝土施工革命”。今天让我们走进第一站——玉磨铁路隧道工程。 玉磨铁路隧道工程 胡师傅是中铁隧道集团立新隧道横洞混凝土操作工，
目前，日本铁路JR东海公司正就全长286km的磁悬浮新干线项目申请大深度地下空间开发许可证。大深度地下区间的工作井已经开始按流程进行招投标工作，在取得许可后将对主线盾构隧道工程进行招投标。 东京侧的大深度地下区间隧道从品川、大田、世田谷3区至东京都町田市为止，全长约35km，其中不包括川崎市，覆土约40~110m。名古屋一侧隧道为爱知县春日井市至名古屋市中央区为止，全长约20km，覆土约40~10
8月24日11时20分，中铁隧道集团有限公司成都地铁1号线三期南段工程第三标段广兴段掘进班作业人员肖剑，正在操作同步注浆机，主要根据盾构机掘进速度同步注浆。从早晨7时30分开始，他已经在40度高温的隧道里工作了近4个小时。在炎热的天气里“享受”这种“桑拿”，对于肖剑来说早已习惯，因为这是所有地铁建设者的工作常态。 盾构机运转产生强大热气 持续高温、电网超负荷、日用电量连创新高……八月中下旬的成都，
成贵高铁云贵段已有65座隧道实现贯通，预计年底前除部分长大隧道外，该段的90多座隧道将全部贯通。 据了解，成贵铁路工程云贵段通过地质相当复杂的云贵高原，喀斯特地貌给工程施工带来了很多不确定性，特别是在隧道施工中会经常遭遇溶洞、溶槽、断层破碎带、暗河、瓦斯等不良地质和有害气体，安全风险高，施工难度大。 “为安全优质地完成隧道施工任务，我们积极建立和完善超前地质预报系统、围岩监控量测系统、门禁系统、人
2015 年 , 中交三公局大客户青海循化高速公路隧道项目部采购雷沃装载机7 台、挖掘机 2 台用于该项目隧道建设。因工期较短，对使用设备性能要求较高，服务及时性要求较为严格，雷沃工程机械采用了驻点式服务，派专人负责该项目服务、配件协调及车辆巡检工作，每天至少安排一名服务人员进行设备跟踪检修，保证设备正常运行。同时 , 对驾驶员进行设备操作、日常维护等常识性问题培训，降低因操作或日常维护造成的故障
新华社西安7月9日电亚洲最长单洞双线高铁隧道──西(安)成(都)高铁秦岭天华山隧道8日顺利贯通，这标志着西成高铁桥隧工程进入攻坚阶段，“一线穿南北，蜀道变通途”即将实现。 秦岭天华山隧道位于陕西省宁陕县境内，全长约15.989公里，最大埋深超过1000米，是西(安)成(都)高铁长大密集隧道群中最长一条，也是亚洲目前最长单洞双线高铁隧道。这条隧道绵延长、海拔高、山势厚、横切秦岭，属于Ⅰ级高风
118米!在三门峡大桥项目中山河智能SWDM45大型旋挖钻机显示屏上，跃然跳动出桩深的历史最新记录，并成功打下直径2米的深桩，挑战永无止境!相距SWDM45大型旋挖钻机打破上一次创造113.98米的记录，仅时隔三个月。 山河智能：118米！超大孔径入岩专家再创新纪录 镜头回到2016年3月7日22点51分，113.98米!山河智能SWDM45大型旋挖钻机在三门峡黄河大桥，顺利完成第一根
昨日，中老国际铁路通道的重要组成部分、玉磨铁路连接中国与老挝的跨境隧道——友谊隧道正式开工建设，标志着泛亚铁路网中线中老国际铁路全线建设进入实质性开工阶段。据了解，友谊隧道全长9.8公里，其中我国境内7.2公里，老挝境内2.6公里，计划工期为56个月。友谊隧道的命名，寓意中老两国人民的深厚友谊。据承建隧道的中铁二局项目负责人介绍，友谊隧道主要穿越地层为泥岩夹砂岩，工程地质条件较差，施工难度大。为确
京沈高铁辽宁段全长406.8公里，沿线多山地丘陵，所以在建设时大量采用以桥代路的方式，最大限度减少森林、植被破坏，最大限度减少占用农耕用地。京沈高铁辽宁段建设桥梁131座，隧道39座，桥隧比高达72%。这些桥隧都有哪些亮点?记者在端午节前走访了辽宁段全线，为您细数京沈高铁辽宁段的特色桥隧。 兴隆店特大桥：全线最长的大桥 记者站在起点处向远方望去，整个大桥一望无际。“兴隆店特大桥是全线最
历时17年建设，全球最长铁路隧道定于6月1日在瑞士正式开通，年底投入商业运营，瑞士苏黎世与意大利米兰之间的旅程将缩短大约1小时。 最长最深铁路隧道 戈特哈德铁路隧道位于瑞士中部阿尔卑斯山区，由东线和西线两条隧道组成，单条隧道长度为57公里，比日本连接北海道与本州岛的清津海峡海底铁路隧道长约3公里，从而成为全球最长铁路隧道。 东线和西线隧道加上其他辅助竖井和连接通道，整套隧道系统总长度达到151.8
2016年5月31日，临工集团济南重机有限公司（简称“临工重机”）与矿山设备领域的领先者山特维克，在山东省济南市签署协议，共同组建合资企业，聚焦于为中端市场提供矿岩设备和地下采矿设备。 合资企业将充分利用山特维克在矿岩设备领域的产品和技术优势，以及临工重机在中端技术和中端市场运作的优势，为中国市场、其他金砖国家以及一带一路加一非等国家，提供矿岩设备，包括露天钻机、井下铲运机、井下矿车等四大系列产品
据新华社电 历时17年建设，全球最长铁路隧道定于6月1日在瑞士正式开通，年底投入商业运营，瑞士苏黎世与意大利米兰之间的旅程将缩短大约1小时。 最长最深铁路隧道 戈特哈德铁路隧道位于瑞士中部阿尔卑斯山区，由东线和西线两条隧道组成，单条隧道长度为57公里，比日本连接北海道与本州岛的清津海峡海底铁路隧道长约3公里，从而成为全球最长铁路隧道。 东线和西线隧道加上其他辅助竖井和连接通道，整套隧道系统总长度达
5月18日上午10点38分，广东最长高速公路——龙（川）怀（集）高速公路李田隧道实现安全顺利贯通，也是该线施工建设中贯通的首座隧道，建筑施工业中的铁军劲旅——中铁二十三局在全线成功折桂。 察看桥梁预制质量 龙（川）怀（集）高速公路是汕头至昆明高速公路重要路段，也是广东省“十纵五横两环”高速公路网规划主骨架中“一横线”的重要组成部分，同时也是广东省在建里程最长的高速公路，中铁二十三局承建其中的TJ5
12日，记者从西藏自治区发改委铁路办公室获悉，拉林铁路全线控制工期隧道——藏嘎隧道、巴玉隧道、藏日拉隧道、江木拉隧道、岗木拉山隧道、米林隧道已经全面开工。 拉林铁路是川藏铁路、滇藏铁路的共同路段，同时，也是青藏铁路的支线工程，全线为单线电气化一级铁路，这将是西藏境内首条电气化铁路，设计车速为160公里每小时。 西藏自治区发改委铁路办公室建设协调处处长拉巴次仁介绍，该线路起点自拉萨站起，从拉日铁路协
在建的内蒙古自治区首条高铁全线最长的东土村隧道日前顺利贯通。它的贯通，打通了张呼客运专线呼和浩特至乌兰察布段最后一个控制节点，为全线按期铺轨和联调联试创造了条件。 东土村隧道是张家口至呼和浩特客运专线的控制性工程，为单洞双线隧道，全长4560米。隧道下穿京藏高速公路和一个村落，地质条件复杂，局部地段存在涌水现象，施工安全风险很大。 为安全快速推进隧道施工，中交第一公路工程局有限公司等参
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