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印度当地时间2022年1月10日，孟买沿海公路隧道第一区间顺利贯通。铁建重工为该项目提供了一台12.19米的超大直径泥水平衡盾构机，为印度境内最大直径盾构机，助力隧道贯通。 隧道贯通现场 据悉，孟买沿海公路建设主要是为了缓解孟买南部和西郊之间的交通拥堵。沿海公路全长30.7公里，预计每天有13万辆次的交通量，能将孟买南部和西郊之间的旅行时间从2小时缩短到40分钟。 盾构
天山胜利隧道 1月5日，由中交天和自主研发制造、用于世界在建最长高速公路隧道--新疆乌尉高速公路天山胜利隧道出口端的全球首创压注式工法（DTSES）“胜利号”新型TBM掘进里程突破5000米大关（含步进200米），顺利穿越区间所有断裂带，项目建设步入全面提速期！ 施工现场 天山胜利隧道是新疆乌尉高速公路重点控制性工程，全长约22公里，是目前世界最长高
12月25日，我国最深海底隧道――深江铁路珠江口隧道“大湾区号”盾构机顺利始发。深江铁路建成后，将进一步打通沿海高铁通道，助力打造粤港澳大湾区半小时生活圈、经济圈。 中联重科助力深江铁路建设 中铁隧道局深江铁路2标项目负责人魏晨亮表示：“珠江口隧道是深江铁路全线控制性工程，全长13.69公里，设计时速250公里。我们承担了9175米的施
近日，中联重科全新研发的隧道施工“神器”——ZG3017C湿喷机于麓谷工业园顺利下线。其具备泵送能力强、可操作性高、性能稳定可靠等诸多优势，依托强大的服务能力，必将带来极致的施工体验，为各地铁路建设事业添砖加瓦。 中联重科湿喷机新品ZG3017C 一、泵送能力强：速度快，差料好料都能打 1、针对国内机制砂普遍现有料况，开发了新型泵送单元，泵送能力行业领先。出口压力达8.5
“现在入岩速度比以前快多了。”近日，在广州黄埔区某旧厂改造项目中，山河智能SWDP120H随钻跟管钻机搭载创新研发的入岩扩孔钻具进行了大直径预制管桩入岩施工。 这款装备为何受到客户好评？它到底有什么“过人之处”？今天我们来一探究竟。 搭载创新入岩扩孔钻具，效率取得突破性提升 据研发人员介绍，这款随钻跟管钻机钻具在在大尺度变径钻头基础上融入潜孔冲击锤破岩机理，可以利用冲击器锤头在压
作为万众瞩目的中国最长湖底隧道工程，太湖隧道建设工程已进入了冲刺倒计时的阶段。在这个超级工程的沥青施工现场，高频振动的绵密声浪此起彼伏，正是红色的戴纳派克压路机军团在开足马力全力施工抢进度。 太湖隧道位于无锡市马山街道与南泉地区之间，是苏锡常南部高速公路常州至无锡段的一部分。建成后的太湖隧道全长10.79公里，宽43.6米，净高7.25米，其水下长度相当于横跨4个杭州西湖。隧道全线
日前，接到前方销售人员发来的捷报，玉柴YCR280D旋挖钻机在临温高速临温高速施工项目中成功入岩钻取岩心，大获客户赞誉。 玉柴YCR280D旋挖钻机在临温高速项目施工 该玉柴YCR280D旋挖钻机于今年8月交付客户，此次参建的工程是临温高速公路施工项目，地层开孔就是花岗岩，施工孔径为1.2米，成孔深度11米，入岩11米。玉柴YCR280D旋挖钻机
随着矿山智能化产品的发展，三一重装形成了以智能掘进设备（智能化掘进机）和远程集控平台（井下集控室、地面操作平台）为主的产品生态。三一重装的智能化产品因其高稳定性、高可靠性、强适应性获得越来越多客户的青睐。 三一智能化掘进机 井下集控室 地面操作平台 目前，三一重装智能化掘进机已遍布中国大多数地区，并在东北地区完成了“样板矿”的建设，东北地区首台E
近日，人民日报官网发文高度赞誉中联重科，文章标题：“中部地区这个‘脊梁’要更硬一点”（新思想引领新征程·时代答卷），全文如下。 中联重科ZCC3200NP助力漳州核电 制造业是立国之本、强国之基。提升自主创新水平，把关键核心技术牢牢掌握在自己手里，这关系中国前途命运。 要着力营造稳定公平透明的营商环境，不要老想着争优惠政策，而是要勇于开展首创性、差异化的改革
侧卸装载机不就是常规装载机配个侧卸斗？铲斗除了形状特别，也没什么特别吧？......山工机械侧卸装载机可不这么认为！ 山工机械侧卸装载机 不就是常规装载机配个侧卸斗吗？ 每一处升级，都为了成就更好的自己。 专门针对隧道重载工况设计，配置满足国 3 排放的潍柴电控高压共轨发动机，在原有机型上进行产品升级，配置满足高原隧道环境要求的冷却系统。配重增加，提高机
10月12日，国内在建承受水压最高、直径最大盾构隧道用超大直径盾构机——“聚力一号”在中交天和下线，并将用于江阴靖江长江隧道工程施工。“聚力一号”开挖直径达16.09米，长140米，重5000吨，是目前国产最大直径盾构机，不仅可实现5000米超长距离连续掘进不换刀，还能解决超大直径盾构机、高水压下掘进“十隧九漏”的世界性难题，实现隧道掘进施工滴水不漏。 江阴靖
截齿作为旋挖机的牙齿，入岩的重要武器，工地机手将截齿形象地称为“子弹头”。目前市场上的旋挖截齿品类多样、形状各异，实际使用过程的表现也各有千秋。“知彼知己,方能百战百胜”。我司根据不同地层特点，定制化开发多款超级子弹，确保轻松打赢入岩攻坚战。 合金是先锋: 截齿作为钻机的牙齿，必须能够啃得动硬骨头，就需较强的耐磨性和冲击韧性。一款针好的合金可以轻松完成切削入岩。 母体是盾牌：
北京时间10月7日13时58分，由中交天和自主研发、中国首台出口海外超大直径盾构机成就了中国在海外最大的盾构公路隧道项目——孟加拉卡纳普里河底隧道工程右线贯通。该盾构机刀盘直径达12.12米、长94米、重2200余吨，是南亚地区投入使用的最大直径盾构机，其走出国门，打破了由发达国家对海外超大直径盾构市场的垄断;贯通了卡纳普里河底隧道工程左右两线隧道，用实力向世界展示了中国盾构机设计研发能力达到了全
金秋九月，秋高气爽。日前，隧道股份党委书记、董事长张焰一行赴徐工参观调研，徐工有限、徐工机械董事长、党委书记王民热情接待。双方就进一步深化战略合作、推动相关项目落地等进行了深入交流。 双方深入交流 据悉，自去年11月双方开展战略合作以来，隧道股份和徐工有限围绕高端智造与重大工程进行了多项先进装备的研究，自主创新成果显著。 7月，联合研发制造的第一代XQK100型自行式专用清槽机已正式下线应用
北京三一智造作为地下空间整体解决方案的提供者，多年来，以“品质改变世界”为使命，以工匠精神打造桩工机械。三一旋挖钻机施工高效、质量可靠，获得了客户广泛认可。 SR285M是三一最新推出的多工法旋挖钻机，相较于SR235M，扭矩增加到285kN•m，在土层和岩层均可高效施工。该机型能岩善土，一机多用，满足了国内外客户的苛刻要求。 机型特点 高效施工：兼顾土层和岩层，均可实现高效施工。动力头扭矩
隧道专家！柳工全新924FTN-E纯电动挖掘机，就是这么来电！ （文章来源：柳工挖掘机）
柳工924FTN-E纯电动挖掘机，是柳工在新一代电动挖掘机技术平台之上，结合隧道施工中石方多、强度高、多样施工、环境危险、含氧量低、排放限制等特殊性，而专门推出的隧道专用电动挖掘机。 （来源：柳工）
9月1日，在铁建重工长沙第二产业园，13台套隧道装备整装待发，出口沙特阿拉伯。这批设备包括三臂凿岩台车、湿喷台车、混凝土搅拌站等，是铁建重工隧道装备在批量出口阿联酋后，再次进入中东高标准工程项目。 铁建重工13台套隧道装备出口沙特阿拉伯 这批设备参与沙特NEOM新城隧道工程建设，NEOM一词来自希腊语和阿拉伯语，意为“新的未来”。该工程是沙特王储穆罕默德·本·萨勒曼在2017年宣布一项投资5
【第一工程机械网 编译】伸缩臂叉装机是一种多用途起重搬运设备，集稳定性和高效率于一身，可快速更换或挂接各种辅具，满足工业、建筑业、农业、林业等行业的中小吨位货物的装卸和搬运需求。 Magni Telescopic Handlers 据海外媒体报道，意大利的Magni Telescopic Handlers(下文简称为：Magni 公司) 将在MineExpo 2021(2021年美国拉斯维加
备受行业关注的中铁山河13号盾构机施工最新进展来了！ 8月29日，在中铁山河承建的首条“盾构法施工隧道”——长沙市万家丽北延线电力隧道中，首台盾构——中铁山河13号盾构机顺利贯通。 中铁山河首条盾构法施工隧道贯通现场 长沙市万家丽路快速化改造北延线电力隧道是服务于地铁3号线、5号线以及长株潭城际铁路的省市重点用电工程，采用盾构法施工模式，全长5公里，内径为3.6m，本次首台盾构贯通区间长
国六是近年行业的最热词。8月17日，行业龙头潍柴再掀国六风云——重磅宣布国六发动机产销突破40万台。 按行业统计数据，40万台，意味着潍柴牢牢稳坐国六发动机市场销量第一的“交椅”。起步即领先。早在2018年，潍柴就在行业内率先通过重型柴油机国六b官方认证;2021年，取得国内首张非道路四阶段环保信息公开单。同时，潍柴发布了全球首款本体突破50%热效率的商业化柴油机，树立了世界内燃机行业新标杆。
岩瑞镇，这座位于江西玉山县境内的小镇，因辖区内矿石资源丰富而得名，意为“石头的故乡”。这里不仅为江西及周边地区供应砂石骨料，还是全国各大水泥厂的原材料产地。 岩瑞镇，这座小镇因辖区内矿石资源丰富而得名 然而，该地的矿石也因“硬度高、开采难”而闻名。在如此严苛的工况下，徐工大吨位挖掘机从众多品牌中脱颖而出，深受当地用户的青睐。 徐工XE690DK MAX 走进岩瑞镇的一座石灰石矿，一台崭
作为未来华东地区最大的过江通道，秦望通道将穿越富春江，建立起一条隧道与地铁并行的双层过江通道。 三一起重机秦望通道项目建设 秦望通道项目，隧道全长2868米，连接富阳主城区秦望路和杭州富春湾新城秦望南路。采用直径为15.2米的盾构机，被称为‘华东第一大越江盾构’。超大盾构机的使用使秦望通道在满足富春江两岸车辆的通行同时，还预留了地铁过江空间，真正实现双层通道。 施工难度大，用三一设备更放心
在钻爆法隧道施工过程中，钻孔、爆破、出渣装运、喷射混凝土等工序会产生大量的生产性粉尘，严重威胁着施工人员的健康，尘肺病防治成为高原高寒长大隧道施工重大技术难点之一。针对这一难点，铁建重工研制了SCC系列除尘台车，有效解决了高原高寒长大隧道除尘技术手段单一落后，除尘效率低、效果差的问题，并在多个高原隧道中成功投入使用，成为高原高寒隧道施工的环境净化卫士。 除尘台车除尘效果对比 SCC系列除
3台XM200KⅡ大型铣刨机 2台XM503K小型铣刨机 徐工铣刨机集团军 鏖战G75兰海高速 徐工铣刨机鏖战G75兰海高速 涵盖隧道、桥梁、沥青和水泥交替结构和不同路面的兰海高速，多变的工况仿佛让徐工铣刨机进行了一次铣刨“自助餐”，“逢山开路、遇水搭桥”，设备超强的工况适应性，保证了施工进度高效、稳定推进。 徐工铣刨机鏖战G75兰海高速 在兰海高速隧道施工中，工况分为4cm沥青铣刨+
为贯彻落实习近平总书记关于“数字中国、智慧社会”重要指示精神，总结推广全系统智慧建造的成功做法，以示范项目驱动新一代信息技术推广应用，加快数字化转型步伐，倾力打造“数字铁建、智慧铁建”，中国铁建股份公司于6月22日在康定2号隧道1号横洞组织召开了“智慧建造现场推进会”。中国铁建股份有限公司总裁、党委副书记、执行董事庄尚标，股份公司下属各单位主管领导，铁建重工党委副书记、总经理程永亮参加会议。 与
如果把5月25日这一天的大广高速九岭山隧道看成是一个舞台，那么沃尔沃P6820DL摊铺机就是这个舞台上最耀眼的明星。 江西宜春大广高速九岭山隧道路段 沃尔沃摊铺机超薄罩面施工效果堪称优异 “在温度较低的隧道环境里，进行厚度仅为1.2cm的DTO高延弹超薄罩面施工，这对摊铺机的性能有极高的要求。沃尔沃不仅做到了，而且表现堪称优异!”江西赣粤工程公司铜鼓养护项目部副经理付志强表示，沃
大连湾海底隧道工程是中国北方第一个大型跨海沉管隧道工程，也是继港珠澳大桥之后，又一项技术条件复杂、环保要求高的跨海交通工程。项目建设期50个月，运营期20年。 大连湾海底隧道工程 大连湾海底隧道和光明路延伸工程全长12.1千米，双向六车道，设计标准为城市快速路。其中海底隧道主线长5.1千米,共需安装大型沉管18节，标准管节长180米，重量约6万吨。光明路延伸主线长7千米，顺接大连湾海底隧道
6月22日，国内首套全电气化隧道施工机械装备正式投入使用，实现了我国电动工程机械装备在隧道施工运营零的突破。 在国家电网易县抽水蓄能电站施工现场记者看到，4台纯电动运输渣土的大卡车在隧道中往返穿梭，两台电动装载机交替作业，1台电动挖掘机有力地向隧道深处掘进。这些由我国自主研发的全电气化机械装备，充一次电就能连续工作5小时以上。 国网商用电动汽车投资公司总经理 海晓涛：我们这套纯电动“挖装运”设备，
铁路建设规划消息：5月11日，《新建西安至安康高速铁路站前工程、临电工程施工总价承包招标 资格预审公告》正式发布。 西康高铁为2021年国铁集团计划新开工项目。根据招标公告，项目计划7月1日正式开工，工期5年，2026年6月底竣工。 新建西康高铁是国家高铁网京昆、包海通道组成部分，西渝高铁的北段。项目施工范围为西安东站(不含，纳入西十高铁项目)至安康西站(含)，新建正线170公里，新设太河、柞水、
近日，建设规模世界第一的宝坪高速秦岭天台山特长隧道进入黑色路面施工阶段，预计今年10月建成通车。 宝坪高速秦岭天台山特长隧道拍图 宝坪高速公路主线全长73.238公里，采用双向六车道高速公路标准，全线控制性工程秦岭天台山超长隧道群总长32公里，桥隧占比98.1%，为超长距离连续纵坡隧道群，具有“多车道、大埋深、桥隧相连、隧道超长”等显著工程特征。其中，秦岭天台山特长隧道全长15.56公里，
苏锡常太湖隧道既是国家发展改革委和交通运输部确定的支撑“三大战略”发展的地方高速公路项目，也是江苏省“十五射六纵十横”高速公路网规划中“十五射”的组成部分，预计今年年底建成通车。 施工现场 隧道位于江苏省无锡市马山街道与南泉地区之间。工程项目全长10.79千米、宽43.6米，为双向6车道，设计车辆速度为100公里/时。在太湖梅梁湖水域“一隧穿湖”，串联苏锡常三地，建成后将成为国内最长最宽的水
5月6日，在铁建重工长沙第二产业园，二期首批智能型隧道成套装备陆续发运，发往我国西南地区，参与高原铁路建设。 这批装备包含三臂凿岩台车、二臂凿岩台车、锚杆台车、湿喷台车、拱架台车、除尘台车等，装备均搭载了铁建重工自主研发的智能模块和高原模块核心技术功能，这是高原铁路隧道施工的有利武器和重要帮手，这也是湖南工程机械智能制造又一次新的突破。 铁建重工又一批智能型高原铁路隧道成套装备发运 据悉，
4月14日，三一重工湿喷机技术及发展方向研讨会在长沙隆重举行，来自全国湿喷机领域的多名专家、客户、操作教练来到三一，对湿喷机的产品改进和未来发展，进行了现场评审和探讨。 三一湿喷机技术研讨 三一集团高级副总裁、泵送事业部董事长向儒安先生，三一重工泵送事业部营销公司总经理陈静先生，三一泵送研究院院长陈添明先生与专家、客户、操作教练参加了此次座谈会。 三一集团高级副总裁、泵送事业部董事长向儒安
川藏铁路由于沿线地形地质和气候条件都非常复杂，生态环境脆弱，建设里程很长，桥隧比例很高，工程难度极大。 柳工CLG862H装载机从2016年上市伊始，就备受用户青睐，是隧道、高原等恶劣工况的主力军。全新升级的新CLG862H装载机不断聚焦市场及用户需求，在原有机型的基础上进行了多项升级，特别对隧道施工工况、设备应用与管理进行长期深入研究，践行服务国家重点工程“川藏线”建设，经受住高原、隧道施工双重
2021年3月14日，由中铁十四局集团承建的，这是目前我国首条下穿运营高速铁路的大直径盾构隧道。 桐泾路是苏州十年来一直想打通的“断头路”。道路下穿我国最繁忙的高铁线路之一——沪宁城际高铁，最小行车间距3分钟。还有苏州市4A景区山塘古街、著名的万顺楼、报恩禅寺等古建。建设标准高，施工难度大。 三一起重机助力苏州市桐泾路隧道“姑苏号”盾构机完成接收 项目经理张文明介绍道：“此次下穿沪宁高铁桥梁
3月31日，山推建友助力几内亚西芒杜金迪亚隧道项目的4台SjHZS90-3R混凝土搅拌设备已整装待发，即将走出国门，为当地的基础建设贡献力量。 4台SjHZS90-3R混凝土搅拌设备整装待发 据悉，金迪亚隧道位于几内亚富塔-贾隆高原南部的中低山区，是马西铁路的全线控制性工程，隧道全长11.62公里，设计行车速度120公里/小时，为单洞双线的结构形式,隧道隧址区以Ⅲ、Ⅳ级围岩为主，地形陡峻
3月29日上午9点08分，连续不断的鞭炮声响彻广东茂名港海岸，这是中国水产广州建港工程有限公司（后文称广州建港）新采购的山河智能SWDM360H3旋挖钻机的交机仪式现场。这台入岩专家SWDM360H3旋挖钻机将全程助力广州建港承建的茂名港吉达港区管廊项目建设。 山河智能SWDM360H3旋挖钻机的交机仪式 广州建港是一家具有港口与航道工程等施工总承包壹级资质的大型国有建筑施工企业。该公司承
济南作为“北方经济第一强省”——山东省的省会，经济发展受地域限制已久，想摆脱限制，拓展空间，就必须要突破黄河。另外，作为济南未来发展的重要支撑，交汇叠加的全国新旧动能转换综合试验区、中国（山东）自由贸易试验区、黄河流域生态保护和高质量发展战略三大国家战略，也同样都绕不开黄河。有着“万里黄河第一隧”之称 的济南黄河隧道和济南凤凰路黄河大桥，正是破解黄河两岸交通不便局面，畅通微循环的两项重要工程，而以
在矿山开采作业中，三一挖掘机产品质量过硬、高效省油适应性强，满足大多数矿山开采作业需求，是矿山开采业务的必选利器。 迁安众诺主要从事矿山开采行业，也正因为三一挖掘机的品质和口碑，他们成为了三一的忠实用户。 迁安众诺土石方总经理李亚军 为什么选择三一挖掘机? 公司从事矿山开采行业已经有十多年的历史了，从2013年开始购买并使用三一挖掘机。和其他品牌相比较，三一挖掘机效率高，油耗低，总体来讲
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