# 硬岩隧道掘进机

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抢“鲜”看!中国铁建国内城轨最长最大“隔音隧道”亮相

有的声音是惬意的,美妙的,有的声音是聒噪的,煎熬的,在高楼旁呼啸飞驰的城市轨道列车,映射着城市的迅速发展,却也给市民生活带来极大困扰,而在重庆,这一现象得到了极大改善。 伏牛溪-金鳌山区间声屏障工程成品 伏牛溪-金鳌山区间声屏障工程成品,由中铁建电气化局承建的,全封闭式声屏障工程,重庆轨道交通18号线声屏障主体工程已完工,并于日前通过由监理单位组织的分部验收,当列车以时速70

铁建重工“兴安号”盾构机助力天津至北京大兴国际机场铁路二期1标榆安3号隧道贯通

近日,由铁建重工和中铁十二局联合打造的京津冀地区最大土压平衡盾构机“兴安号”(开挖直径12.72米)助力天津至北京大兴国际机场铁路二期1标榆安3号隧道贯通。 设备出洞 据悉,该工程地处华北冲积平原,盾构掘进区间主要为长距离粉质粘土地层,最小覆土厚度不足8米,其中1800米位于永定河河道范围内,地层稳定性差、地下水丰富,项目具有开挖断面大、施工距离长、地层粘性强、高富水、浅覆土

铁建重工隧道装备再获两项殊荣

近日,铁建重工隧道装备接连荣获“第三届工程建设行业高推广价值专利大赛特等奖”及“2023工业互联网创新成果奖”两项殊荣。 日前,由中国施工企业管理协会主办的“第三届工程建设行业高推广价值专利大赛”评比结果正式公布,铁建重工“一种针对凿岩台车的控制方法及凿岩台车”发明专利(ZL201811375228.3)从全国2498项专利比拼中脱颖而出,荣获特等奖。 会议现场 铁建重

铁建重工盾构机助力国内在建最大直径污水过江盾构隧道贯通

近日,由铁建重工和中铁十四局联合打造的“新越号”盾构机缓缓抵达江南接收井,助力南京江心洲污水收集系统二通道建设工程(穿越夹江段)顺利贯通。 贯通仪式 据了解,“新越号”盾构机开挖直径9.15米,总长117米,总重约1400吨。设备应用的南京江心洲污水收集系统二通道工程,盾构隧道长693米,管片外径8.8米,最大埋深23.4米,最大水压0.34兆帕,地处“夹江饮用水水源保护区”

铁建重工“铁路隧道清淤机器人”获日内瓦国际发明展大奖!

近日,第48届日内瓦国际发明展对外公布获奖名单,铁建重工参展的“铁路隧道清淤机器人”项目获得银奖,受到世界顶级发明展肯定。 获奖证书 获奖奖牌 据了解,日内瓦国际发明展是世界三大发明展(日内瓦发明展、匹兹堡发明展、纽伦堡发明展)之一,创办于1973年,第48届日内瓦国际发明展原定于2020年举办,受到新冠疫情影响未能如期举行。2021年和2022年,日内瓦国际

按下隧道建设快进键!三一SPJ3217湿喷机出战遂大高速

从“庾岭南来第一州”的大余到群翠环抱的遂川,一路走来奇峰罗列、群峦叠嶂,大自然的鬼斧神工造就了赣南山区恍如隔世的绝美风景,同时也留下了令人望而生畏的深山峻岭。但如今在连绵起伏的群山之间一条“巨龙”正穿山越岭而来,不畏艰险的建设者们在此以钢铁机械开山、以水泥沥青筑路,全力打造纵贯西南的遂川至大余高速公路工程,让山川天堑变为高速坦途。 遂川至大余高速公路效果图 据了解,遂大高速一

隧道出碴效率王,柳工866CN侧卸装载机交付超百台,横扫全国!

交付超百台,柳工866CN侧卸装载机横扫全国! 长线隧道工程量大、推进速度快、碴料多,高效出碴成,为影响进度的关键一环。866CN侧卸专为隧道出碴而生,针对恶劣的岩石型作业重载工况,它在整机匹配技术上狠下功夫,实现了“力”“稳”“快”三合一。 来源:柳工装载机

铁建重工亮相2023年世界隧道大会

5月12日—18日,2023年世界隧道大会(WTC2023)在希腊雅典举行,铁建重工携隧道施工装备领域全产业链产品及整体解决方案参展。 铁建重工展台 世界隧道大会(简称WTC)是国际顶尖的专业化隧道和地下工程行业大会,融地下工程行业学术交流与专业展览为一体,在全球隧道和地下工程行业中具有重大影响力。 展会现场和客户交流 大会期间,铁建重工展台吸

关于召开“掘进机械分会二届四次会员大会”暨“盾构机推拼同步施工现场观摩会”的通知

各有关单位: 兹定于2023年6月7至9日在广东省珠海市召开“中国工程机械工业协会掘进机械分会二届四次会员代表大会”暨“盾构机推拼同步施工现场观摩会”。本次会议的主题为“高质量、双循环、新发展”。会议主要内容有:听取国家宏观经济和工程机械行业发展形势报告;审议通过会议议案和分会2021-2022年度工作总结和2023年度工作计划;轮值会长交接仪式;新会员入会仪式;围绕行业热点问题进行研讨;行

双线贯通,铁建重工盾构机助力世界首条盾构法施工中低速磁浮隧道建设

近日,由铁建重工和中铁十四局联合打造用于长沙磁浮东延线的“磁浮2号”复合式土压平衡盾构机顺利拆解完成并吊出,标志着世界首条采用盾构法施工的中低速磁浮隧道双线贯通,长沙磁浮东延线磁浮T2站至磁浮T3站区间土建工程已顺利完工。 “磁浮2号”盾构机贯通 长沙磁浮东延线接入T3航站楼项目线路全长4.454公里,为黄花国际机场区域内首次盾构下穿施工。隧道6次下穿机场航油管线,长距离下穿

铁建重工超大直径泥水平衡盾构机“开路先锋号”助力广州海珠湾隧道工程建设

5月14日,由铁建重工和中铁十四局联合打造的超大直径泥水平衡盾构机“开路先锋号”顺利始发,标志着珠江流域首条超大直径市政盾构隧道——广州海珠湾隧道工程进入全面建设阶段。 “开路先锋号”始发现场 广州海珠湾隧道工程路线全长4.35公里,其中盾构段长2077米,两次穿越破碎带、珠江航道,长距离穿越泥岩、泥质粉砂岩地层,并且下穿密集建筑群、群桩,具有施工环境复杂、掘进控制因素多、施

全球第一钻徐工XR1600E首战冲锋 潜心钻“岩”

濒临浩瀚东海 大小岛屿星罗棋布,“全球第一钻”徐工XR1600E首战冲锋,潜心钻“岩”!助力一项“全球之最”的拔地而起结束舟山群岛不通铁路的历史 徐工XR1600E旋挖钻机参建的是西堠门公铁大桥,该项目是甬舟铁路及甬舟高速公路复线跨越西堠门水道的共用跨海桥梁,主跨1488米,是目前世界上在建跨度最大的斜拉—悬索协作体系桥梁,也是目前国内跨度最大的公铁两用桥。

柳工922FE电动挖掘机,隧道、港口、矿山、钢铁等工况的好选择!

柳工922FE电动挖掘机(参数|询价)是全球发布的第一款22吨级的纯电动挖掘机,历经高原到海底隧道等多种恶劣工况验证。精心打造的一款极具产品竞争力和终端用户口碑的行业明星电动产品。 柳工922FE电动挖掘机 柳工922FE电动挖掘机煤矿作业 柳工922FE电动挖掘机 柳工922FE电动挖掘机 为了最大化为客户

铁建重工“新穿越号”盾构机助上海首条市域铁路机场联络线并行高铁段隧道贯通

近日,随着铁建重工和中铁十四局联合打造了具有自主知识产权的14米级超大直径盾构机“新穿越号”的刀盘在水下破洞而出,上海首条市域铁路“机场联络线”Ⅱ标盾构隧道顺利贯通。 “新穿越号”盾构机 据悉,上海机场联络线Ⅱ标段是全线重点控制工程,盾构隧道全长4939.8米,采取单洞双线设计。与其它标段有所不同的是,Ⅱ标段是目前国内首条长距离、小间距并行运营中高铁线路的大直径盾构隧道。隧道

隧道施工首选!中联重科重磅发布“先锋一号”等湿喷机新品

4月15日,中联重科于线上隆重举行了“先锋利器 高效能手”湿喷机新品发布会,发布了先锋一号、第六代CIFA—Z1C湿喷机两款新品,向客户全方位展示了中联重科在混凝土机械领域技术研发实力及生产制造方面的最新成果。 中联重科在线上隆重举行了“先锋利器 高效能手”湿喷机新品发布会 此次发布的两款湿喷机均具备经济高效、性能卓越、高性价比、省心省力等特点。其中,先锋一号作为一

三一火速支援!云南省临沧市双江县4·11隧道塌方事故被困7人全部获救!

2023年4月11日凌晨4时20分许,云南省临沧市双江县在建临双高速重点控制工程天生桥隧道出口左洞发生塌方事故,现场约7名作业人员被困。 救援现场 灾情就是命令。按照应急管理部领导要求,国家安全生产应急救援中心迅速派出工作组赴现场协调指导救援工作,并调动国家隧道应急救援中铁二局昆明队出动9车47人,携带大口径水平钻机等专业救援装备37台套,赶赴现场参加抢险救援。

“国际范”十足!中铁装备水平运输编组服务全球隧道建设

近日,在中铁装备集团设备公司新乡生产基地,服务于印度金奈地铁建设的第三批水平运输编组顺利通过客户验收,即将启程发往项目现场。此前两批水平运输编组正在服务于该条地铁建设,受到客户好评,实现了在印度市场的滚动经营。 服务于印度金奈地铁建设的第三批水平运输编组顺利通过客户验收 近年来,中铁装备先后推出超级电容机车、侧翻渣土车、智能化机车、高原型机车(4700米海拔)、百吨级机车、超

应急救援有新招,铁建重工大口径水平救援钻机守护隧道平安建设

生命第一,安全至上。为能在黄金救援时间内安全、高效地营救因隧道坍塌的受困人员,铁建重工研制开发了DJZ800-ND型大口径水平救援钻机。该设备具备快速打通逃生通道的功能,其最大钻进深度达50米,救援通道内径达800毫米,是用于隧道工程坍塌救援的专用设备。 铁建重工大口径水平救援钻机守护隧道平安建设 铁建重工DJZ800-ND型大口径水平救援钻机具有如下特点:便捷高效、逃生通道

细分市场又10台!柳工国四922FTN隧道机批量交付

2月22日,在柳工挖掘机拉堡工厂同心湖畔, 柳工922FTN隧道机批量发车仪式举行,本次批量发运的10台922FTN将交付客户用于隧道挖掘、建设工作。 交付仪式 隧道穿群山 天堑变通途 柳工国四922FTN隧道机 中国土地广阔,地形崎岖,光是山地、高原和丘陵约占陆地面积的67% ,还有夹杂着河流、海域、山脉等地形。群山苍茫,峰峦叠嶂,

油气行业世界级管道专用隧道双护盾TBM“湾区之光”号在铁建重工下线

2月21日,由铁建重工和中铁十八局联合打造的油气行业世界级管道专用隧道双护盾TBM“湾区之光”号在铁建重工第二产业园区下线。 “湾区之光”号TBM 深圳市南山区建筑工务署市政工程部部长孙宗波致辞 广东大鹏液化天然气有限公司运营副总裁韩金相致辞 中铁十八局隧道工程有限公司副总经理齐梦学致辞 铁建重工党委常委、纪委书记、监

感恩有您!三一重工隧道施工行业客户平潭答谢会圆满举行!

三一重工隧道施工行业客户平潭答谢会 凯歌高奏辞旧岁,豪情满怀迎新年。 1月27日,“稳中求进 共创辉煌——三一重工隧道施工行业客户平潭答谢会”圆满结束。三一重工隧道施工行业新老客户朋友齐聚一堂,共庆新春佳节,共谋隧道施工发展新未来。 签到现场 答谢会外场,素有隧道混凝土喷射小能手的三一SPJ3217湿喷机吸引了客户朋友们的

央视探秘铁建重工三臂凿岩台车,看《隧道先锋官》助力隧道智能建造

1月25日大年初四,CCTV10《时尚科技秀》栏目推出专题报道《隧道先锋官》,春节期间向全国观众展现铁建重工全电脑三臂凿岩台车助力隧道智能建造,展现铁建重工重器“智”造实力的科技魅力。 长期以来,铁建重工紧紧围绕隧道智能建造理念,持续研发具有自主知识产权和符合中国国情的隧道智能成套装备,为推动我国铁路隧道高质量建设,打造更多能攻善战的“隧道特种兵”,聚力续写更加精彩的“铁建重工故事”。

人民日报海外版:中联重科以“软”技术革新“硬”制造

近日,《人民日报海外版》《新华每日电讯》等中央主要报纸转载了新华社文章《“软”技术革新“硬”制造——湖南工程机械行业智能化转型一线见闻》,其中以中联重科为典型案例,对外介绍湖南工程机械行业积极推进智能化转型的成果。以下是文章节选。 《人民日报海外版》文章 在位于湖南长沙的中联智慧产业城土方机械园备料车间内,

中交天和:长江最深隧道工程全力推进 苏州企业助力长三角一体化

近日,中交“二十大精神进国企”之 “交筑·大国重器”媒体开放日活动举行,国内十多家媒体来到了目前国内在建穿越长江最深、水压最高、直径最大的超大直径盾构隧道——江阴靖江过江通道项目,现场感受穿行地下的由中交天和自主研制的中国直径最大、性能最先进的泥水平衡盾构机“聚力一号”的磅礴力量。“聚力一号”开挖直径16.09米、长约170米、重约5000吨、约6层楼高,国产化率98%以上,妥妥的大

铁建重工发布国四隧道装备新产品,竞逐绿色低碳发展新赛道

日前,铁建重工发布了一批国四隧道装备新产品,竞逐绿色低碳发展新赛道。 提前布局抢先机   “国四新品”全智能三臂凿岩台车 从2022年12月1日起,非道路移动机械国四标准正式推行,禁止生产、进口和销售不符合“国四”标准要求的560kW以下(含560kW)非道路柴油移动机械及柴油机。 铁建重工从2019年初就开始布局谋划设备“国四”化,2021

“穿海进城”:广湛高铁湛江湾海底隧道成功穿越2500米海域

2022年12月21日上午9时30分,由广东广湛铁路公司投资建设、中国铁路设计集团EPC总承包、中铁十四局集团施工的广州至湛江高速铁路湛江湾海底隧道“永兴号”盾构机成功穿越2500米湛江湾海域段,进入湛江主城区,标志着广湛高铁建设取得新进展,又取得一重要阶段性胜利。 图片来自央视网新闻客户端 广湛高铁正线全长401千米,设计行车时速350千米,线路起于广州火车站

中交天和自主研制超大直径盾构机创造隧道智能化建造新纪录

在城市深邃的地下,重达数千吨、长达百余米的盾构机正在奋力前行。与过去不同,工程师无须手动操作只要坐在驾驶室里关注监控屏幕,盾构机就能沿着既定的路线自主“巡航”掘进…… 近日,在上海机场联络线工程11标项目召开的盾构隧道智能化建造现场会上,包括中国工程院何华武、朱合华、丁烈云院士等多名院士及相关专家均表示,上海机场联络线工程11标项目首次实现盾构机掘进由“人工为主、智能为辅”到“智能为主、人工

我国盾构机掘进核心技术日趋成熟 隧道施工迈入“智能时代”

“虹浦号”盾构机下线 近日,上海机场联络线11标项目又有新进展,盾构机掘进总里程突破3000米,由中交天和自主设计研发的超大直径气压泥水平衡盾构机“虹浦号”在该项目中扮演了重要角色。 据介绍,“虹浦号”刀盘直径14.04米,总长114米,总重约3174吨,不仅应用了刀具光纤磨损检测及中交天和独有超长距离掘进不换刀(高承压水粉砂地层不换刀可实现连续掘进7000米以上)等先进技术,还配置了

让国产盾构隧道智能建造技术达世界领先水平的中交天和“虹浦号”

近日,在上海举行的盾构隧道智能化建造现场会,包括中国工程院何华武、朱合华、丁烈云院士等多名院士及相关专家表示,上海机场联络线工程11标,首次实现了盾构掘进由“人工为主、智能为辅”到“智能为主、人工为辅”的产业升级,标志着我国盾构隧道智能建造技术已达世界领先水平。 超大直径气压泥水平衡盾构机“虹浦号”由中交天和自主设计研发 项目所用的超大直径气压泥水平衡盾构机“虹浦号

中铁装备隧道专用设备建功雪域高原

近日,中铁装备高原服务团队陆续收到感谢信和锦旗,对中铁装备过硬的隧道专用设备和优质的施工服务给予了高度评价。“自2021年12月份开工以来,我部在邦达隧道及斜井施工中使用贵公司三臂凿岩台车、湿喷台车、锚注一体机等隧道施工专用设备。在近一年施工生产中,贵公司驻我部经营及服务人员吃苦耐劳、认真负责、兢兢业业,保障了现场施工设备的供应和高效使用。” 在中铁十局高原铁路邦达隧道建设中,中铁装备为其提

渝昆高铁昆明段首座隧道——昆明“咽喉”青龙山隧道贯通

12月1日上午,经过建设者270多天的昼夜奋战,渝昆高铁青龙山隧道安全贯通,这是渝昆高铁昆明段贯通的首座隧道。至此,今年渝昆高铁昆明段共完成投资27亿元,占全年投资计划的九成以上,标志着主体工程建设取得实质性进展。 图片来自央视网新闻客户端 青龙山隧道位于云南省昆明市呈贡区,全长629米,为单洞双线隧道,是渝昆高铁进入昆明市区的“咽喉”隧道,全隧为Ⅴ级围岩,最大

铁建重工“澳琴一号”助力首个大直径海底盾构隧道全线贯通

近日,由铁建重工和中铁十六局联合打造的“澳琴一号”土压平衡盾构机助力澳门轻轨延伸横琴线项目海底隧道顺利贯通,标志着澳门首个以盾构法施工的海底隧道项目取得突破性进展。 “澳琴一号”土压平衡盾构机顺利出洞 据悉,澳门轻轨延伸横琴线项目是澳门政府的重点民生工程及回归25周年的献礼工程。作为澳门与橫琴粤澳深合区之间的重要纽带,该工程在轨道交通建设上首次使用盾构法施工,“澳琴一号”也是

孟加拉国总理见证!国父隧道项目南线隧道竣工

11月26日,由中国进出口银行融资,中国交建总承包、中国路桥负责实施的孟加拉国国父隧道(卡纳普里河底隧道)项目举行南线隧道竣工仪式。孟加拉国总理哈西娜以视频方式出席仪式并发表致辞,孟加拉国道路运输和桥梁部部长奥巴杜尔·卡德尔、中国驻孟加拉国大使李极明出席仪式。 孟加拉国总理哈西娜以视频方式出席仪式并发表致辞 哈西娜回顾了该项目获得中国援助的历程,感谢包

打造隧道“钢筋铁骨”,铁建重工拱架台车助力高原铁路建设

近日,在高原铁路隧道施工现场,铁建重工自主研制的拱架台车专业有序地进行辅助测量放点、全断面组拼拱架安装、网片连接筋焊接等一系列施工作业,为高原铁路隧道打造“钢筋铁骨”。 拱架台车多榀拱架施工现场 拱架台车多榀拱架施工现场 拱架施工是隧道初期支护过程中的关键工序,可以有效地控制围岩应力适量释放和变形,增加支护结构的安全性。高原地区最大的环境特点是高寒缺氧,铁建重

隧道“净水器”,铁建重工污水处理系统让隧道施工更环保

针对“隧道工程污水水质污染”问题,铁建重工根据隧道实际工况、污水成分及属性,研发了一款隧道工程“净水器”,用于处理各种隧道工程污水。这就是今天我们的“主角”——污水处理系统。 铁建重工污水处理系统WSJ100 隧道“净水器”长什么样? 铁建重工采用模块化、一体化设计思路,针对隧道施工污水研制了多种方量的污水处理系统,系统主要包括预沉模块、处理模块、压滤模块,可根据实际需

福建龙岩至广东龙川铁路福建段最长隧道——双髻山隧道顺利实现贯通

11月10日,龙岩至龙川铁路福建段最长隧道——双髻山隧道顺利实现贯通,标志着龙龙铁路全线23座隧道全部贯通。 龙龙铁路福建段最长隧道贯通(图片来自央视网新闻客户端) 龙龙铁路双髻山隧道位于福建省龙岩市上杭县境内,全长7668.85米,设计时速250公里,为单洞双线隧道,是全线重点控制性工程之一。 隧道所处地段地质条件复杂,穿越9条断

方圆HZS180D型混凝土搅拌站服役胶州湾第二海底隧道项目建设

日前,方圆HZS180D型混凝土搅拌站在青岛市黄岛区工地现场安装完毕,服役于胶州湾第二海底隧道项目建设。 方圆HZS180D型混凝土搅拌站设备安装中 胶州湾第二海底隧道是西海岸新区与青岛主城区之间的第二条全天候跨海通道,对于缓解新区与青岛主城区之间的交通压力,带动和提升新区北部区域及向西延伸区域的经济社会发展具有重要意义。 方圆HZS180D型混凝土搅拌站设备

志高机械三臂台车助力青岛胶州湾第二海底隧道建设

金秋十月,青岛胶州湾轮渡码头旁胶州湾第二海底隧道施工现场,两台全新的三臂台车正在掌子面紧张地施工,这是我司该款三臂台车施工的第三条海底隧道。本次施工项目是胶州湾海底隧道由陆地向海域段掘进施工难度最大的卡脖子段。这两台UJ33型三臂台车是由志高机械与中铁隧道局联合研发,摆脱国外技术卡脖子的新一代三臂台车。接下来可以期待他们的优异表现! UJ33型三臂台车施工现场 UJ33配备三

成都至自贡至宜宾高速铁路全线控制性工程龙泉山一号隧道顺利贯通

10月19日上午,成都至自贡至宜宾高速铁路全线控制性工程龙泉山一号隧道顺利贯通。 成都至自贡至宜宾高速铁路全线控制性工程龙泉山一号隧道顺利贯通(图片来自央视新闻客户端) 龙泉山一号隧道位于四川成都龙泉山城市公园风景区境内,全长超过8000米,地质条件复杂,施工风险高。隧道的贯通为成自宜高铁全线贯通打下坚实基础。 作为国家“八纵八横”高速铁路网京昆通

世界最长螺旋隧道——新晋高速韩口隧道全线贯通

10月9日上午,世界最长螺旋隧道——新晋高速韩口特长隧道举行全线贯通仪式。 新晋高速韩口特长隧道举行全线贯通仪式 继9月29日韩口隧道左线贯通后,10月8日凌晨5点18分,该隧道右线顺利贯通。历时858天,韩口隧道实现了双线贯通,这为年底新晋高速正式开通打下了坚实的基础。 据了解,韩口隧道左线长4457米,右线长4366米。该隧道

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