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大连湾海底隧道工程是中国北方第一个大型跨海沉管隧道工程，也是继港珠澳大桥之后，又一项技术条件复杂、环保要求高的跨海交通工程。项目建设期50个月，运营期20年。 大连湾海底隧道工程 大连湾海底隧道和光明路延伸工程全长12.1千米，双向六车道，设计标准为城市快速路。其中海底隧道主线长5.1千米,共需安装大型沉管18节，标准管节长180米，重量约6万吨。光明路延伸主线长7千米，顺接大连湾海底隧道
“产线运行稳定，确保了产能;成品砂质量得到了实际的检验，完全满足项目部各项指标要求，中联重科ZSM200型高品质机制砂生产线值得信赖。” 大连佳霖环保建材有限公司项目负责人夸赞道。 被他称赞的正是中联重科的干法楼式机制砂生产线。近日，这条产线正在助力建设大连湾隧道工程，经过了两个多月的连续生产，持续保持稳定、高效的运转。 △大连湾隧道工程配套项目：中联重科ZSM200高品质机制砂生产线
近日，由铁建重工和中铁十四局联合打造的“深湾一号”泥水平衡盾构机刀盘破土而出，标志着国内最长城际铁路海底隧道——穗莞深城际铁路深圳机场至固戍工作井右线顺利贯通。 “深湾一号”刀盘破土而出 深圳机场至固戍工作井右线隧道盾构区间长4365米，其中下穿西湾海域长达3100余米，是全线独头掘进距离最长、唯一下穿海域的隧道，也是全线环境风险最高的工程。隧道下穿深圳宝安机场及云帆大桥桥基
10月29日上午，胶州湾第二隧道工程仪式在青岛西海岸新区举行。作为属地制造企业代表，雷沃工程机械携四台挖掘机、两台装载机参与了此次开工仪式，为胶州湾第二隧道开工建设助力。 仪式现场，两台佩戴大红花的雷沃挖掘机 仪式现场，两台佩戴大红花的雷沃挖掘机挖开了第二条隧道出口的第一铲土，开启了“双隧时代”。 开工仪式现场 10月29日上午，胶州湾第二隧道工程开工仪式在青岛西海岸新区举行(图片源于
8月16日，厦门海沧海底隧道连接线工程正式启动，山推SL50WA装载机作为主力设备全程参与到这一工程的建设中，实现了山推装载机设备在厦工地区销售新突破，彰显了山推产品优秀的性价比、优质的服务和强大的品牌优势。 据悉，海沧隧道是厦门市委、市政府重点推进的民生交通工程。项目预计总投资56亿元，全长9.03公里，其中隧道长约6.4公里，跨越海域面积宽度约2公里，隧道最深处位于海平面下约72.6米。
9月16日，CCTV-9#超级装备#第二季第四集《纵横天下》开播，全网观众和演员王凯一同听见大连湾海底隧道里，徐工掘进机的“轰鸣嘶吼”，一同看见徐工掘进机化身“钢铁巨兽”，截齿作牙向岩壁轰然挺进…… “南有港珠澳，北有大连湾”。作为我国北方海域首条大型沉管隧道，大连湾海底隧道工程建成后，对打造环渤海、黄海沿海经济圈具有重要意义。 徐工XTR7/360悬臂式隧道掘进机 大
继妈湾跨海通道，又一粤港澳大湾区超级工程显现徐工道路机械的身影。深中通道的海底沉管隧道内，操作人员熟练驾驶着徐工XD135TOSIV振荡压路机，正式拉开了项目隧道路面工程的施工序幕。 桥、岛、隧、水下互通 作为世界级跨海集群工程，深中通道海底隧道的施工难度甚至超过了港珠澳大桥。 示意图 世界首例双向八车道的海底沉管隧道，海底隧道沥青路面是项目
作为深圳首条跨海隧道，妈湾跨海通道建设施工备受关注。全长约8.05km，地质构造复杂，国内在建最大直径海底盾构隧道，直接把车开进海底。 在这条硬核海底隧道，徐工成套高端道路机械再次展现卓越实力，助力隧道道路施工，为大湾区建设“铺平道路”。 徐工成套高端道路机械助力隧道道路施工 妈湾跨海通道是深圳西部重要疏港通道，对粤港澳大湾区交通互联互通有重要意义。 其路线全长约
近日，广东交通集团发布消息，粤港澳大湾区“深中通道”项目海底沉管隧道内沥青面层开始施工，标志着项目全线路面施工转入冲刺阶段。 深中通道是集“桥、岛、隧、水下互通”于一体的跨海集群工程，是国家“十三五”重大工程和《珠三角规划纲要》确定建设的重大交通基础设施项目，是连接广东自贸区三大片区、沟通珠三角“深莞惠”与“珠中江”两大功能组团的重要交通纽带，也是粤东通往粤西乃至大西南的便捷通道。全长约24
1月10日上午，由铁建重工和中铁十一局联合打造的世界最长高铁海底隧道盾构机“定海号”在铁建重工长沙第一产业园区下线。 古有定海神龙，今有穿海铁龙，“定海号”刀盘涂装为“东海龙王”图案，有着“神龙镇海，吉祥如意”的美好寓意。设备整机长约130米，最大开挖直径达14.57米，将应用于世界最长、直径最大的高铁海底隧道——甬舟铁路金塘海底隧道建设。 世界最长高铁海底隧道盾构机“定海号
奋战新征程，迈向新高度 元旦献词 一元复始，万象更新。在2024年新年到来之际，我代表北京盾构工程协会向全体会员单位，向盾构工程专家库各位院士、顾问、专家学者，向全国盾构工程业内同行和奋战在一线的工人兄弟，向所有关心、支持、帮助北京盾构工程协会的各界领导与人士致以新年的祝福！ 回首2023年，中国盾构工程行业在中国式现代化的新征程上捷报频传。北京东六环地下改造工程
近期，中国中铁建设者全力攻坚四季度，抢抓项目建设“黄金期”，奋力冲刺全年目标任务，推动各项重点工程建设迎来关键节点。 沈阳市南京桥（工农桥）改造工程正式通车 10月31日，由中铁一局承建的沈阳南京桥（工农桥）改造及南京街—南堤路立交改造工程正式通车，标志着沈阳市第一座与滨水漫道直接相连的跨浑河桥梁顺利完工并正式投入使用。南京桥（工农桥）改造工程主桥全长55
5月12日，第三届长沙国际工程机械展览会拉开序幕。铁建重工携隧道施工装备领域全产业链产品及整体解决方案参展，让大国重器闪耀星城。 铁建重工展台 本届展会以“高端化、智能化、绿色化——新一代工程机械”为主题，吸引了来自全球的1500家企业参展，展出各类产品超过2万件，涵盖上千款全球首次亮相的新产品、新技术。 湖南省委常委、常务副省长李殿勋带领驻华使领馆代表参观
2023第三届长沙国际工程机械展览会于5月12日在长沙国际会展中心成功拉开帷幕。此次展会有1500家企业参展、超2万件展品亮相，展会规模创历届纪录。博云东方以“创新成就梦想”为主题携特粗晶矿用硬质合金等产品再次亮相展会（展位号：E4-16C），致力为工程机械客户提供“铁齿钢牙”，并为客户在全球市场提升核心竞争力。 第三届长沙国际工程机械展览会成功拉开帷幕 近年来，
近日，世界规模最大的海底隧道——青岛胶州湾第二隧道首桩开钻，多台搭载潍柴林德液压动力总成的雷沃工程机械参与项目建设，助力施工“加速度”。 胶州湾第二隧道项目效果图 胶州湾第二隧道工程连接青岛主城区与西海岸新区，项目主线全长约17公里，是世界上海底隧道建设规模最大、海底道路隧道长度最长、隧道领域施工复杂程度最高的超级工程。 项目建设预计开挖土
2022年12月21日上午9时30分，由广东广湛铁路公司投资建设、中国铁路设计集团EPC总承包、中铁十四局集团施工的广州至湛江高速铁路湛江湾海底隧道“永兴号”盾构机成功穿越2500米湛江湾海域段，进入湛江主城区，标志着广湛高铁建设取得新进展，又取得一重要阶段性胜利。 图片来自央视网新闻客户端 广湛高铁正线全长401千米，设计行车时速350千米，线路起于广州火车站
金秋十月，青岛胶州湾轮渡码头旁胶州湾第二海底隧道施工现场，两台全新的三臂台车正在掌子面紧张地施工，这是我司该款三臂台车施工的第三条海底隧道。本次施工项目是胶州湾海底隧道由陆地向海域段掘进施工难度最大的卡脖子段。这两台UJ33型三臂台车是由志高机械与中铁隧道局联合研发，摆脱国外技术卡脖子的新一代三臂台车。接下来可以期待他们的优异表现！ UJ33型三臂台车施工现场 UJ33配备三
10月24日，2022慕尼黑国际工程机械、建材机械、矿山机械、工程车辆及建筑设备博览会（bauma 2022）开幕，铁建重工携隧道施工装备领域全产业链产品及整体解决方案参展，展示了全球领先的地下工程装备和轨道交通装备大规模定制化企业形象。 铁建重工亮相bauma 2022 展会现场，通过L屏裸眼3D动画等数字化展示方式，向全球客户展示了铁建重工地下工程装备整体解决方案，吸引现
会议现场 9月13-14日，由中国工程院主办，中国铁道学会、中国公路学会、中国岩石力学与工程学会、中国工程机械工业协会、上海市土木工程学会联合主办的国际工程科技战略高端论坛——“第十届国际桥梁与隧道技术大会暨‘一带一路’交通基础设施高端论坛”在上海隆重召开。本届大会以“推动创新发展，铸就高品质工程”为主题，全面聚焦党的十八大以来我国以桥隧工程为主干的基础设施建设发展和“一带一路”交通基础设施
据最新消息，博雷顿科技有限公司近期完成数亿元C轮融资，由星航资本（小鹏汽车为星航资本战略基石出资人，聚焦电动化产业链投资机会）、合肥仁顿与麦顿投资联合领投，中集车辆、上海科投股份、科升资本共同投资。博雷顿表示，本轮融资资金将主要用于产品研发、市场扩展、生产基地和销售体系扩建等方面。 博雷顿电动装载机 博雷顿科技有限公司（以下简称“博雷顿”）成立于2016年，是上海市高新技术企
黄色调曾在工程机械领域风靡，一度占据统治地位。不过，近来我们在工厂、物流园、矿山等地看到了越来越多的“绿色战马”。 黄色调曾在工程机械领域风靡，一度占据统治地位 东至胶州湾海底隧道、杭甬高速，西至川藏线、新疆西电东送，北至鄂尔多斯矿山，南至广西环保项目现场，都能看到博雷顿纯电动设备的身影。 博雷顿纯电动设备 可能有人疑惑，博雷顿作为一个新势力品牌，为何能
12月25日，我国最深海底隧道――深江铁路珠江口隧道“大湾区号”盾构机顺利始发。深江铁路建成后，将进一步打通沿海高铁通道，助力打造粤港澳大湾区半小时生活圈、经济圈。 中联重科助力深江铁路建设 中铁隧道局深江铁路2标项目负责人魏晨亮表示：“珠江口隧道是深江铁路全线控制性工程，全长13.69公里，设计时速250公里。我们承担了9175米的施
城市里的地铁、综合管廊，以及公路、铁路、海底隧道等基础设施建设中，但凡需要挖隧道的地方，都能看到盾构机的身影。盾构机，学名全断面隧道掘进机，是一种用于地下施工的“超级装备”，有着地下工程机械中的“航空母舰”的称号。 成都17号线二期工程“卓越号”盾构机顺利下井 2021年10月28日上午10:00，在成都地铁17号线人民塘站，“卓越号”盾构机刀盘顺利完成吊装进井，三一SCC6
8月23日，在铁建重工长沙第一产业园，一台刀盘涂装着雄狮图案的大直径盾构机荣耀下线。这台盾构机开挖直径达13.42米，总长130米，总重3800吨，将参与我国最深海底隧道——深圳至江门铁路珠江口隧道工程建设。 央视报道 这台盾构机取名“深江1号”，由铁建重工和中铁十四局联合打造，刀盘上涂装“醒狮”元素，威风凛凛的立体造型，极具层次感，凸显广东地域文化特色。 “深江1号”
院士大咖云集，展会精彩不断。5月20日，第二届地下工程技术与装备湘江论坛在长沙国际会议中心召开。麓山脚下，湘江河畔，来自国内外地下工程领域知名院士专家齐聚星城长沙，共赴行业盛会，共谋行业发展。 第二届地下工程技术与装备湘江论坛 本次论坛由中国岩石力学与工程学会水下隧道工程技术分会、中国铁道学会轨道交通工程分会、中国岩石力学与工程学会岩石破碎专业委员会、湖南省铁道学会主办，铁建重工、中南大学、
1月10日10时21分，由中铁装备联合中铁一局研制的“海宏号”盾构机顺利贯通大连地铁五号线火车站站至梭鱼湾南站区间海底隧道，这标志着我们圆满攻克大盾构下穿海域岩溶地质这一“世界性难题”，为全球“穿江越海”隧道中海底岩溶地层、长距离硬岩大盾构施工积累了成功经验。 中铁装备联合中铁一局研制的“海宏号”盾构机顺利贯通大连地铁五号线火车站站至梭鱼湾南站区间海底隧道 据了解，大连地铁五号线全长24.4
近年来，中国隧道建设高速发展，隧道施工速度一再刷新。从几十年前钢钎大锤的手工劳作，到用手风钻与汗水筑路，再到如今，挖掘机与装载机肩负起掘进重任。 作为中国工程机械领域的领军者，柳工成立60多年来为中国的“超级工程”贡献了无数的超级装备，各种极限工况都离不开柳工超级装备的身影。目前，无论是公路隧道、铁路隧道、海底隧道还是过江隧道，柳工装载机与挖掘机的黄金组合均可提供建设及养护全套解决方案。 助力集大
近日，国家“超级工程”深中通道建设传来喜讯，东人工岛堰筑段围护结构西端基坑第一道混凝土支撑梁顺利灌注完成，这标志着西端基坑施工正式转入开挖阶段，东人工岛施工关键施工节点取得突破。 国家“超级工程”深中通道 深中通道是我国现代综合运输体系中的重大基础设施项目，连接广东省深圳市和中山市，全长24千米，是继港珠澳大桥之后又一世界级超大的“桥、岛、隧、地下互通”集群工程。世界首例特长超宽双向八车道海
【第一工程机械网 原创】拱形隧道下，一台小松PC200-8M0挖掘机与另一侧的隧道墙体在朦胧的光影衬托中，呈现出一种完美的平衡，巧妙的构成了镜头下的和谐之美——这是闫卫军参加《大美の小松第二季全国摄影摄像大赛》的获奖作品，同时也是小松挖掘机为厦门第二西通道(海沧海底隧道)工程复杂条件下，推进超大跨度双联拱隧道施工立下汗马功劳的纪念。 闫卫军获奖作品 作为目前福建省最长的跨海隧道，海沧跨海隧道
日前，我国首台出口韩国的盾构机在韩国光阳丽水电缆隧道工程完成组装调试，并在获得项目业主、总包方、分包商验收合格后，开始在90米埋深的海底竖井内分体始发掘进。 这台直径3.62米的小直径泥水平衡盾构机，身长168米，由铁建重工针对光阳海底隧道的特殊工况量身定制。该盾构机采用高承压主驱动密封、铰接密封系统，能抵抗高达9帕的工作压力，高强度的全面板刀盘配合定制化滚刀能够啃下强度为300兆帕的岩石，多马达
“我爱你我的祖国，我爱你我的家。因为有你，我走哪都不怕，祖国强。因为有你，我走哪都是家，庞源蓝.....感谢所有参与工程建设项目的庞源人，因为有你，庞源将会更精彩！”这是日前陕建机股份公司庞源租赁广东公司的职工观看了《港珠澳大桥》纪录片后情不自禁的诵唱表白。 陕建机股份公司庞源租赁广东公司组织职工观看纪录片《港珠澳大桥》 为了让家人们了解分享“世界之最”港珠澳大桥建设者为国争光的故事，让职工重
“我们是地王，地下工程装备之王！”铁建重工党委书记、董事长刘飞香在央视《对话》栏目中的豪言壮语，赢得了现场阵阵掌声。 5月19日晚9:48，央视CCTV2《对话》栏目播出《超级工程的背后》，铁建重工“掌门人”刘飞香携超级地下工程装备惊艳亮相，与行业大咖共话超级装备、企业高质量发展等热点话题。 下面，小编将刘飞香在《对话》中的精彩瞬间一一回顾，让你读懂真正的“地王”豪气。 超级工程背后不能没有它
5月15日上午，瞄准解决川藏铁路、渤海湾海底隧道等超级地下工程施工难题，由全球规模最大的高端地下工程装备制造商——中国铁建重工倾力打造的一批具有高度前瞻性的新一代高端智能装备——超级地下工程装备，在2019长沙国际工程机械展览会期间，正式向全球发布。 铁建重工发布超级地下工程装备 发布会上，中国工程院院士陈湘生、中国铁建副总裁刘成军、中国煤炭工业协会副书记彭建勋、铁建重工党委书记、董事长刘飞香
初夏时节，繁花似锦。5月15日-18日，2019长沙国际工程机械展览会（CICEE2019）盛大开幕，来自全球近30多个国家和地区的1150多家参展企业，以及15万名观众将在中国长沙共襄盛举，数以千计的新产品与新技术将集中与全球观众见面。 2019长沙国际工程机械展览会（CICEE 2019）盛大开幕 本届展会以“智能化新一代工程机械”为主题，突出智能制造、互联网+在工程机械领域的应用与发展，
离大连市中心不远，有个梭鱼湾，正在建造的中国航母就停泊于此。大连地铁5号线要穿过这个海湾，考虑到巨轮出入，不能架设跨海桥梁，因此采用海底隧道。而这项工程催生出一台超级装备。 1月18日，“海宏号”盾构机在大连始发，它堪称中国研发的最聪明的盾构机。 据中铁一局介绍：大连地铁5号线火车站到梭鱼湾南站的海底隧道全长2870米，设计为直径12米多的单洞。隧道穿越一个海底岩溶区域，有上千个溶洞，已勘测的最大
海沧隧道项目 厦门第二西通道（海沧隧道）项目是厦门公路骨干网“两环八射”快速路网系统、海西城市联络线的重要组成部分，是福建省最长的海底隧道项目，国内第三条钻爆法跨海隧道。截至目前，隧道右线已完成1200米，左线已完成1300米。其中服务洞已完成1100米，左线已进入海域段260米，右线已进入海域段200米。目前，项目施工位置处于海底以下42米深处。 交通运输部部长李小鹏一行 参观厦门第二西通道
今日，港珠澳大桥开通仪式刷爆了朋友圈！港珠澳大桥跨越伶仃洋，东接香港，西接广东珠海和澳门，总长约55公里，是粤港澳三地首次合作共建的超大型跨海交通工程。它从方案设计到施工展开，一项项中国创造，打破了世界海上桥梁工程的极限。 作为参与大桥建造项目的一员，玉柴君也激动不已！ 单次起吊4200吨 创世界纪录 建筑港珠澳大桥的任务由中铁大桥局、广东长大、中国交建负责。而此次中国交建与广东长大所使用的吊具全
近日，随着港珠澳大桥珠海口岸顺利验收，这座举世瞩目跨海大桥距离通车又更近了一步。港珠澳大桥横跨粤港澳三地，历经7年建设，“中国制造”成为撑起港珠澳大桥的支柱力量。这其中，就包括装备制造企业中联重科提供的各类高端装备。据介绍，在大桥建设过程中，中联重科将近70台塔吊全程参与，令人瞩目和震撼。港珠澳大桥横跨香港、珠海、澳门三地，整座大桥如彩虹凌空、长龙卧波,与自然景观交相辉映,展现出中国建设的力与美。
中联重科自1992年成立以来，为众多举世瞩目的超级工程贡献了施工能力卓越的设备。25岁，对人来说，正值青春年少，对于一个企业来说，更显风华正茂。回顾这四分之一个世纪的历程，中联重科在中国乃至世界的工程史上，留下了诸多浓墨重彩的篇章。让我们翻开往事，盘点一下那些骄傲记忆中闪亮的中联身影。 1、2001年 YZ18G高原型压路机等中联重科筑路设备参建青藏铁路 2001年，YZ18G高原型压路机
8月7日上午，一台直径15.01米，长130米的超大直径盾构机在广州下线。该盾构机将应用于中铁隧道局集团汕头市跨海隧道苏埃通道项目建设。 国内最大直径海底隧道盾构机下线 据中铁隧道局集团技术人员介绍，汕头市苏埃通道跨海隧道工程是国内首座位于8度地震烈度区的海底隧道。同时，该隧道范围内存在大量强度高的孤石和长达182米基岩突起段，具有地质复杂、施工难度高、安全风险等级高等特点。隧道全长6680米
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