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2010年12月，起重机宁乡产业园来了几位特殊的客人，客户蔺老板和几个朋友满脸笑意，一见面便握着起重机营销公司总经理朱丹的手，连连说着感谢。 三一服务工程师为客户维修设备 据蔺老板介绍，几个月前，他购买了一台三一220吨全地面起重机，三一特级服务工程师24小时跟车提供服务，只要起重机作业施工，他们必定在现场守着，随时指导操作手的作业，并及时为设备做保养。三一服务人员言出必行的态度让蔺老板十分感
□南车集团动车的所有核心技术都将实现100%平移，广东南车轨道交通车辆修造基地（以下简称“广东南车基地”）项目将具有完全的生产能力，从而真正实现动车的“广东制造”。 □广东南车基地不再像以前仅局限在配件的本土化采购，各种核心零部件供应商将采取本地培育方式，由南车提供技术支持，对有条件的企业进行技术改造、升级，从而实现配套。 □广东南车基地项目将实现百亿产值，而围绕基地所建立的广东轨道交通装备产
北方重工集团有限责任公司研制生产的横轴式重型EBH360型全岩掘进机可广泛适用于全岩巷道及垌室的掘进,也可在工况类似的其它矿山及工程巷道、隧道中使用，还适用于有瓦斯、煤尘或其它爆炸混合气体《煤矿安全规程》中规定的安全含量的矿井。通过第二运输机，还可与胶带运输机、梭车、自卸车等配套，实现运输连续作业。该机最大定位切割断面可达52.2㎡，经济切割硬度≤100MPa，最大切割硬度为120MPa（层里节里
历时3个月的整改，中国北车于8月11日连夜召回的京沪高铁54大列CRH380BL列车，今日(11月16日)将重新分批投入运营。 此前，中国北车曾特别发布公告及声明称，发生在由长客股份(隶属中国北车)生产的京沪高铁CRH380BL列车上的行车故障，大多为分供方所提供的传感器、电路板、通讯模块等外购件质量所引发。同时，长客股份客观上存在对分供方产品质量把关不严的问题。 有关长客股份整改问题部件的细
昨日，记者从铁路有关部门获悉，之前因质量问题召回在京沪高铁线上运营的CRH380BL型动车组，有望于本月16日正式恢复上线载客运营。 铁路系统权威人士透露，中国北车集团长客股份公司生产的CRH380BL型动车组计划将于本月16日正式回到京沪高铁线，恢复上线载客运营。第一趟列车有可能是从北京到青岛。该人士透露，CRH380BL型动车组存在的问题已经全部解决，并已经在京沪高铁线上空车试跑了一段时间。
试驾时间：2011年8月17日天气状况：晴转雷阵雨试驾地点：山西孝义天聚鑫源煤业有限公司矿区设备提供：天聚鑫源煤业有限公司操 作 手：王卫红，33岁，山西临汾人，10年重卡驾驶经验、3年50吨级矿用自卸车驾驶经验。试驾用时：90min试驾项目：承载力、装载量、抗冲击能力、稳定性、重载起步及整机通过性测试。空载油耗：15L/h满载油耗：21L/h试驾总结：相比大型矿山所专用的CATERPILLAR、
目前我国垃圾压缩车自动压缩装置的电控系统主要选用车辆控制器、PLC和以单片机为核心的专用控制器。除此之外，我厂还研制了继电器电控系统。本文简要介绍前3种电控系统，着重介绍性价比更好的继电器电控系统。 1.三种电控系统 (1) 结构及工作程序车辆控制器、PLC和以单片机为核心的专用控制器这3种电控系统，其外围信号采集主要选用接近开关和压力开关，外围执行元件主要选用按钮、旋钮或翘扳开关，执行部件主要
宇通重工出口斯里兰卡项目作为宇通重工近年来在南亚市场的最大一笔订单，受到了公司领导及各部门的高度重视与关注。此笔订单共计122台，产品价值3000千多万元，继9月初首批20台车交付客户后，该项目第二批产品102台车也于10月中旬全部履约。 宇通重工出口斯里兰卡102台设备交车仪式现场 10月14日上午10点，“宇通重工出口斯里兰卡102台设备交车仪式”在宇通重工隆重举行，议式现场礼花如雨，
确保万无一失 东京时间上午6：00，三一特级服务工程师林恩来的一天在清脆的闹铃声中开始了。他迅速起床、洗漱，十来分钟后穿戴完毕，拎着工具箱疾步奔向地铁站。在地铁上，林恩来啃着面包。今天，是他来到日本大阪第一高楼服务的第48天。泵车在工地施工，距离他的住处只有半小时车程。林恩来原本可以多睡四十分钟，但是他早早起床，提前到达了工地。这是他对自己作为特级服务工程师的特别要求。为重点工程服务，对林恩来而
7节臂展开成“R”型，代表着打破世界纪录（Record）#d1cm#page# 中联重科80米系列碳纤维泵车产品伸展“手臂”#d1cm#page# 紧凑型7节臂折叠技术，基于仿生6节臂专利技术开发，整车长度较同类产品短30%，转弯半径更小，场地适应性更好#d1cm#page# 远远望去，与蓝天交相辉映#d1cm#page# 中联重科80米系列碳纤维泵车直插云霄#d1cm
“一个新的世界纪录，属于中联重科！”一位英国吉尼斯世界记录认证官在中联重科80米泵车下线仪式上发出了这样的惊叹。9月28日下午，中联重科融合CIFA最新欧洲技术自主研发的80米碳纤维臂架泵车，在演示区成功矗立并现场作业表演，英国吉尼斯世界记录认证官现场测量泵车高度，并宣布新的世界纪录诞生。这不仅标志着中联重科已牢牢掌握了世界最尖端的混凝土泵车臂架技术，也标志着中联重科站在了世界泵车设计和制造领域的
日前，首台四桥底盘六节臂56米泵车在徐工建机成功下线，刷新了徐工四桥底盘六节臂泵车臂架最长的记录。 至此，徐工六节臂泵车已涵盖 49米、52米、56米三种车型。徐工六节臂56米泵车与同系列其他产品相比，工作性能更优良，质量和技术水平也有了新的提升：臂架系统采用轻量化设计，垂直布料高度达到56米，水平布料半径为50.5米。臂架采用RZ型折叠方式，伸展和布料更灵活，该款泵车更能适应复杂多变的布料环境
徐工新品52米六节臂混凝土泵车正在参与东北地区某钢铁厂的施工。52米六节臂采用“RZ”型折叠臂，与五节臂RZ型泵车相比较，伸展和布料更灵活，从而大幅度提高了泵送作业的高度和幅度范围。 徐工52米6节臂泵车参建国家重点工程 臂架系统采用轻量化设计，各铰点结构均处于最优化状态，在泵送高标号混凝土时保持优异的臂架稳定性，获得了施工方的高度赞誉。(本文来自徐工)
近日，中国兵器工业集团江麓机电科技有限公司生产研发的民用产品履带森林消防车和远程输水管线车参加了武警森林总队“绿色卫士-11“灭火实兵演习获得高度赞誉。黑龙江省大兴安岭地区加格达奇林业局东风林场附近，浓烟滚滚，雷击引发的森林火灾形成5个不同规模火场，在持续高温干旱和大风天气作用下，大火呈立体燃烧态势，向东风林场万亩樟子松种子林及周边重要安全目标逼近。接到大兴安岭地区森林防火指挥部火情报告后，国家森
日前，由冀中能源机械装备石煤机公司最新研发的矿用隔爆型动力锂电池电源装置取得了国家专利，为煤矿井下机械产品提供了一种更加环保的动力选择。 作为煤矿机械产品的专业生产厂家，石煤机为研制出能够替代燃油机的新型动力源装置，解决燃油机带来的环境污染和噪声污染等问题，进行了坚持不懈的研究与探索。 公司自1999年就研制成功了我国第一台以蓄电池为动力源的煤矿用齿轨车，多年来对其进行不断改进和换代，解决并攻
截至昨日，“7·23”动车追尾事故已经过去整整4天，对于事故原因官方还未给出明确的结果，而此次事故涉及的产品供应商纷纷推诿责任，宣称自己的产品运行正常，更多的上市公司则是保持沉默。然而这些澄清大多澄而不清，在公告发布之后，相关个股依然以暴跌应对。 “7·23”动车追尾事故发生后，共计有约30家上市公司牵涉其间，包括动车组生产商、轨道系列化产品生产商、铁路信号检测系统、通信信号系统供应商、高铁隧道
“7·23”动车追尾事件在资本市场上掀起了轩然大波，25日涉及高铁概念的股票几乎“全军覆没”。多位受访专家表示，该事件将促使中国反思高铁建设进度及未来的规划，高铁的整个产业链都将深受影响。 【暴跌】 高铁产业链“伤势”不一 “7·23”动车追尾事件后的第一个交易日，A股市场就给出了极其剧烈的反映：周一两市单边下挫，沪指放量大跌82.04点，跌幅为2.96%，击穿了2700点，深成
曾经让国人倍感骄傲和自豪，并代表“中国速度”的高铁(含动车)，却因为“7·23”甬温线特别重 大铁路交通事故的发生，以及京沪高铁不断出现的各种事故隐患，成为国人心中的痛。截至昨日18时，“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故已造成39人遇难，住院192人，其中重症12人，且这并不是最后的数字。 甬温线特别重大铁路交通事故不仅造成了重大人身伤亡和直接的财产损失， 且其影响在不断发酵。受动车追尾
“7·23”动车事故原因尚在深入调查之中，但作为事故发生线路的系统和设备供应商，包括世纪瑞尔、特锐德、佳讯飞鸿等在内的多家上市公司，有可能卷入事故调查的漩涡中。 7月23日晚，北京至福州的D301次列车行驶至温州市双屿路段时，与杭州开往福州的D3115次列车追尾，造成D301次列车4节车厢从高架桥上掉落。据铁道部22时50分消息，事故造成35人死亡192人受伤。铁道部发言人昨日下午在接受新华社记
7月23日晚，D301次和D3115次动车组在浙江温州境内发生追尾事故，造成严重的生命和财产损失。由于高铁建设涉及多家上市公司，虽然事故调查结果仍未出炉，但部分相关上市公司的再融资可能面临压力。 “两车”再融资或受影响 23日20时27分，北京至福州的D301次列车行驶至温州市双屿路段时，与杭州开往福州的D3115次列车追尾，造成D301次列车4节车厢从高架桥上掉落。截至发稿时为止，已造成35人
7月23日，上海铁路局管内杭深线动车组列车发生追尾事故，该线路的系统和设备提供商中涉及多家上市公司。事故发生后投资者也对高铁相关个股周一开盘后的表现表示担忧。 温州动车追尾事故造成的惨痛结果引起各界对于动车以及高铁安全性的高度关注，虽然目前事故原因的更多细节有待披露，但铁路控制协调系统成为最广泛的质疑对象。记者了解到，目前铁路监控系统提供商主要是在创业板上市的世纪瑞尔和辉煌科技，其中世纪瑞尔为此
7月18日，中国北车(601299)发布公告，披露了公司近期签订的若干项重大合同。全部合同总计金额约为25.6亿元。 此外，中国北车曾与阿根廷联邦规划公共投资与服务部签订的涉及金额22亿元的铁路车辆销售合同也于近日正式生效。综合上述合同总金额约占中国北车2010年度主营业务收入的7.65%。 若干合同贡献25.6亿营收 根据公告，中国北车控股子公司长春轨道客车股份有限公司与北京市基础设施投资
EX220-2/3型挖掘机液压系统故障往往表现在发动机出现失速（憋车）现象，此类故障可分为中位失速、工作失速、极限动作或大负荷失速3种情况。现根据该型挖掘机液压系统图（见附图）分析故障原因。 附图 1.中位失速中位失速表现为操纵杆处于中位时，启动发动机后只要扳动操纵杆，发动机就会失速、熄火或冒黑烟。具体原因主要有以下几个方面：(1) 三极管及继电器故障如果计算机（PVC）控制的N0.1主泵
优秀的党支部，如同一面镜子，从不同角度折射出以身作则、率先垂范的光辉；如同一面旗帜，从不同方位彰显出共产党人的高尚品格与情操。6月28日晚，三一车身公司党员活动室里传来阵阵掌声，65名年轻党员分享着书记邹云玲对车身支部两岁生日的祝福。“我们还有很长的路要走。每一位党员，都应脚踏实地为三一的长远发展贡献一份力量。” 邹云玲的话意味深长。记忆回到两年前。2008年，三一车身公司还仅是一个20多人的小部
1.转向盘不能转动一台沃尔沃L90D型装载机出现转向盘不能转动故障。转向盘不能转动可能有以下几种原因：缺少液压油；转向阀卡死；转向马达先导油压力不足；转向泵不泵油。 对照其液压系统图（见图1）检查，液压油量正常，管路各接头无泄漏；用手触摸转向来油管有振动感，表明有压力油流动。该机在不转动转向盘时，系统压力应为2.8~3.2 MPa；在怠速时转动转向盘时，系统压力应上升到20~21
TE27/32型变速器是由美国德纳（DANA）公司生产的全自动液力变矩变速器，现广泛应用于卡尔玛、林德、科尼等公司生产的集装箱正面吊上，具有操作简单、换挡平稳和维护方便等优点。本文对该型变速器的电气控制原理以及故障进行分析。 1.变速器控制器TE27/32变速器配备了APC200控制器，该控制器具有发动机保护、速度传感自动换挡、载荷传感自动换挡、发动机动力控制和诊断等功能。如图1所示，APC20
“三一66米泵车的问世，让我们首次站到了世界泵车制造领域的最前沿，从技术跟随者成为开拓者。” 这是2007年9月20日，三一集团董事长梁稳根在66米泵车全球巡展盛大起航之时由衷的感慨。66米泵车首创工程机械领域的吉尼斯纪录，让“中国制造”走向世界的舞台。2011年5月9日，福建三明市华鑫混凝土有限公司在“E代天骄•三一重工品牌日”活动现场当场采购三一泵车10台，其中就包括曾获得吉尼斯世界纪录认证的
日本捷太格特（JTEKT）在“人与车科技展”（2011年5月18～20日，太平洋横滨会展中心）上透露，该公司正在开发曲柄轴的轴颈与轴针使用的滚动轴承（针状滚子轴承）。尽管没有展品，但从照片来看，好像正在V型6缸发动机上进行测试。 捷太格特与恩梯恩一直在曲柄轴滚动轴承领域进行开发。捷太格特2010年1月收购了美国铁姆肯（TIMKEN）公司的滚针轴承业务。此次是以从铁姆肯接手的“KoyoTorrin
背景：沃尔沃建筑设备新任总裁兼首席执行官帕特奥尼 (Pat Olney) 在上任后首个大型媒体见面会上做了激情洋溢的演讲并回答了记者提问，他强调中国以及中国市场对于沃尔沃全球的发展极为重要。 以下为媒体见面会现场记者提问内容实录>> 记者：第一，沃尔沃在和山东临工紧密合作以后，还有没有和中国本土企业的合作计划？第二，日本地震对沃尔沃及汽车和建筑设备行业有什么影响？ 第三个问题：日本地震
最近一年来，在各大报纸的版面上，三一重工似乎突然之间变得很红。 从2010年10月，有着“神州第一吊”之称的三一重工SCC4000型履带起重机参与举世瞩目的智利矿难大救援，到今年3月，日本福岛核电站因大地震引发核泄漏事故，三一重工一台价值百万美元的62米臂架泵车第一时间驰援灾区助力抢险，三一重工这个中国企业的名字，让“中国制造”获得了越来越多的国际认可。 与此同时，伴随着三一重工股价在A股市场
近日，福建省特检院场（厂）内机动车检测中心应邀对福建华南重工机械制造有限公司生产的HNF-300型30t、HNF-250型25t内燃平衡重式叉车进行了型式试验性能部分的试验。 福建省特检院完成省内最大型叉车型式试验 30t内燃平衡重式叉车是目前我省生产的最大型内燃平衡重式叉车，试验难度较高，场（厂）内机动车检测中心也是首次进行大型内燃平衡重式叉车的型式试验。试验人员在福建华南重工机械制造有
作为一台会跳街舞的装载机，雷沃ETX958在与专业街舞演员的热舞对照中，尽显其良好的整体匹配性能，体现了雷沃装载机更可靠、更安全、更舒适的三大金牌技术品质。 雷沃ETX958是福田雷沃重工充分调研用户需求，应用全新欧洲技术开发的5 t级长轴距轮式装载机。 跳舞的雷沃ETX958型轮式装载机 雷沃ETX958型轮式装载机驾驶室 雷沃ETX958型轮式装载机 更可靠 ETX958的车
【第一工程机械网 独家评测】在2011年3月16日举行的中国工程机械行业最具含金量和影响力的“2010中国工程机械年度产品TOP50”颁奖典礼上，科泰重工[品牌 产品]轮胎压路机KP305凭借国际领先的技术脱颖而出荣获“技术创新奖”。【技术参数】【整机各个侧面图】【完美体验】【灵活厚重】 科泰重工KP305型全液压轮胎压路机荣获“2010中国工程机械年度产品TOP50获奖产品” 究竟这款压路机
普茨迈斯特针对混凝土泵送服务的成本，展示以新思路和创新技术为特色的经济型泵送服务。在拖车的5桥中，有3个桥是驱动桥（其中有2个桥为液压驱动，适合在复杂地形上慢速行驶），还有2桥为转向桥。 创世界记录——普茨迈斯特M70-5长臂架泵车 为了符合美国当地法规，普茨迈斯特公司将M70-5的上装安置在一台10桥的半挂车上，但为欧洲及其它地区客户提供的配置会有所不同。布料杆、机架、支腿、中心泵及独立发动
中铁三局承建的沪宁城际铁路标段在江苏省镇江市下蜀镇境内，施工标段为DK43+500～DK46+501.43，接近3 km CRtSI型（共计1 236块，灌注CA砂浆673.747 m3）铺板灌浆任务以及DK46+501.43～DK48+2501.7段的铺板（粗铺、粗调）任务。具体精调灌浆区段内包括1#路基DK43+500～DK43+840.58，长度为340.58 m，设计轨道板数量134块；桥
【第一工程机械网】日本海啸引发的福岛核电站泄漏震惊世界，引起了各国广泛的关注。要求展开快速行动的救援工作，自2011年3月21日起，第一台普茨迈斯特公司的58米泵车火速赶赴现场施救后，经过一周的紧急抢险施工，普茨迈斯特泵车的高效率和高质量，得到了日本政府和东京电力公司的一致认可，并立即追加了订单。4月1日，普茨迈斯特泵车空运到日本，进行水泥浇灌。第一工程机械网对普茨迈斯特救援日本核电站事件做了独家
2011年4月1日，普茨迈斯特泵车62米泵车在德国斯图加特装上飞机被送往日本。 普茨迈斯特泵车空运到日本救援核电站(视频) 普茨迈斯特泵车空运到日本救援核电站 普茨迈斯特泵车在德国斯图加特装上飞机被送往日本 自2011年3月21日起，第一台普茨迈斯特公司的58米泵车火速赶赴现场施救后。经过一周的紧急抢险施工，普茨迈斯特泵车的高效率和高质量，得到了日本政府和东京电力公
北京时间3月27日12时45分，三一重工通过中国红十字总会捐赠给东京电力公司用于福岛核电机组注水降温的62米泵车，历经设备调试、陆海运输、操作手培训、打水测试共计8天左右的前期工作，终于到达了福岛核电站指挥中心，并即将开始对核电机组注水降温。 3月27日上午，泵车出发前往福岛核电站 三一62米泵车在千叶县培训场 三一重工62米泵车在千叶县培训
【第一工程机械网 美国报道】2011年3月22日至26日，美国CONEXPO－CON/AGG 2011工程机械博览会在拉斯维加斯会展中心隆重开幕。这一国际性行业盛会吸引了来自世界各地的2000余家参展商。卡特彼勒、利勃海尔、特雷克斯、普茨迈斯特、小松、三一、徐工、山推、山河智能等世界高手同场竞技，以各自独特的品牌魅力和高品质产品，全面推介其最新的科研成果、服务理念。普茨迈斯特63米混凝土
感同身受是人类共同的情感，日本大地震引发的核泄漏危机正牵动着全世界的神经。3月19日，日本东京电力公司向中国驻日本大使馆及三一重工发函，请求三一重工支援一台62米混凝土泵车，以对相关机组进行注水冷却作业。三一重工第一时间响应，免费提供一台价值为100万美元的62米泵车驰援日本。目前，这台62米泵车已从三一重工长沙总部发出，在20日抵达上海后，将通过海路运往日本大阪，预计一周内到达。 62米泵车蓄
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