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近日，第十六届中国(北京)国际工程机械、建材机械及矿山机械展览与技术交流会(简称“BICES 2021”)用户座谈会主题活动在中国工程机械工业协会(简称“协会”)召开。会上，协会领导和用户单位代表充分就工程机械行业发展、BICES展会筹备进展情况及设备管理施用经验等方面进行了充分的交流和沟通。 苏子孟会长向与会的用户单位代表介绍了一季度工程机械主要产品销售继续保持较高增长，并预计2021年工程机
双腔版正义480 全铝合金轮毂 双腔油箱随意切换 最后22台 库存即将清零 本周二直播间开抢! 拼!手!速! 双腔油箱的作用? 三一双腔版正义480牵引车 在一些高海拔、温度低的地方，常有车辆出现柴油被冻结、挂蜡的情况，很多车主不得不加装一个副油箱，将0号柴油和-35号柴油混用，但技术、工艺等问题造成加装的油箱在外观、实用性上比较差。 双腔版正义480，原装双腔油箱，独立供油系统
今年一季度，国机集团经营工作稳中有进，实现首季“开门红”。面对下一步工作，集团各企业以实现全年总体要求为目标，乘势而上，持续发力，全力以赴开创生产经营新局面，不断推动集团高质量发展。近日，集团各企业捷报频传。 图片 下面由麦克、依依为您播报。 CMEC中标总承包工程项目 CMEC中标总承包工程项目 图片近日，国机集团中国机械设备工程股份有限公司(以下简称“CMEC”)与中国化学工程第九建设有
4月15日，由铁建重工生产并用于中铁隧道局新疆YE供水工程Ⅴ标的TBM，独头掘进17491米，实现隧道精准贯通。这是铁建重工第三台TBM独头掘进超过17公里。 TBM顺利贯通隧道 据悉，该YE工程是世界在建规模最大的TBM机群施工项目，该施工项目共使用了21台设备，铁建重工提供了15台设备。 本次贯通的标段隧道具有超特长运输距离、大坡度反坡排水、超硬岩及软弱围岩等业界诸多施工难题。中铁隧道局
2021年3月14日，由中铁十四局集团承建的，这是目前我国首条下穿运营高速铁路的大直径盾构隧道。 桐泾路是苏州十年来一直想打通的“断头路”。道路下穿我国最繁忙的高铁线路之一——沪宁城际高铁，最小行车间距3分钟。还有苏州市4A景区山塘古街、著名的万顺楼、报恩禅寺等古建。建设标准高，施工难度大。 三一起重机助力苏州市桐泾路隧道“姑苏号”盾构机完成接收 项目经理张文明介绍道：“此次下穿沪宁高铁桥梁
日前，常泰长江大桥W11000-450塔机设计方案专家评审会在长沙举行，经过来自高校、科研院所以及建筑公司的专家评审团联合评审，由中联重科研发的全球最大上回转式塔机W11000-450的设计方案获得了一致通过。该产品生产下线后，将成为由中国企业掌握自主知识产权的全球最大起重力矩上回转式塔机。此次设计方案的通过，是中联重科作为全球塔机第一品牌“硬实力”体现，见证着中国高端装备企业逐渐引领全球塔机行业
3月31日上午，由延长石油集团、中煤三建、中铁十五局和铁建重工共同打造的DZ823、DZ838敞开式TBM在铁建重工长沙第二产业园区顺利下线。这两台设备的下线，标志着敞开式TBM首次用于煤矿长距离斜坡道施工，开创了煤矿斜井采用敞开式TBM施工先例。 与会嘉宾为DZ823敞开式TBM揭幕 与会嘉宾为DZ838敞开式TBM揭幕 仪式现场，陕西延长石油矿业有限责任公司副总经理封华致辞并宣布设备下线
3月30日，随着盾构机刀盘徐徐转动，由中国铁建自主研制湖南省内应用的最大直径盾构机“星盛号”在长沙始发，标志着目前湖南省最大直径盾构隧道——长沙湘雅路过江通道正式开启湘江穿越之旅。 始发仪式现场，湖南省委常委、长沙市委书记吴桂英宣布湘雅路过江通道工程盾构机始发，长沙市领导钟钢、夏建平、陈刚、谭勇参加。长沙城发集团党委书记、董事长邹特，中铁十四局党委副书记、总经理周长进，铁建重工党委副书记、总经理
3月23日，专门为珠海兴业快线(南段)隧道工程度身定做的“兴业号”盾构机，在位于江苏的中交天和机械设备制造有限公司车间顺利下线验收。这是目前国内唯一一台15米级别、可以实现600米转弯半径及同步拼装功能的大型盾构机。 “兴业号”盾构机在江苏工厂下线验收。 这台为兴业快线(南段)二标段定制的“兴业号”盾构机可谓“庞然大物”，直径达15.76米，总重量约4500吨。盾体具备铰接伸缩功能。下一步，
3月19日，中国中铁装备出口澳大利亚的大直径硬岩TBM的刀盘缓缓转动，标志着澳大利亚Snowy Hydro 2.0（雪山2.0水电站）项目建设正式进入盾构施工阶段。 中国中铁出口澳大利亚大直径硬岩掘进机顺利始发 该设备开挖直径11.09米，全长137米，是我国首次出口的大直径硬岩TBM。该设备应用的雪山工程是澳大利亚雪山跨地区调水工程，是世界上大型跨流域、跨地区调水工程之一。该项目建成后，
3月14日，由铁建重工生产并应用于中国水利水电第三工程局ABH项目的TBM设备，在2268米埋深复杂地质、无检修洞室条件下掘进17568米，为TBM独头掘进世界最长纪录。 该项目是一项惠及边疆群众的民生工程，中水三局Ⅲ标段(TBM1标)采用了铁建重工生产的直径6.53米敞开式TBM。该标段由长2580米、坡度-10.4%的1号支洞和14000米的主洞组成，是全线重点控制工程。1号支洞和主洞均为顺
3月12日，中铁山河33号、36号盾构机在经过两天的严格验收后，顺利交付深圳地铁建设集团，中铁山河在粤港澳大湾区盾构施工市场地位进一步巩固提升。 顺利验收 顺利验收 本次交付的两台盾构机将用于深圳轨道交通14号线共建管廊工程坪山、龙岗标段。中铁山河33号盾构机将在坪山段施工2680米，36号盾构机将在龙岗段施工2100米。 深圳地铁14号线共建管廊建成后，将有效承接井位周边片区给水、污水
3月1日，随着中华西路站——安谷路站区间右线盾构机“大禹·长安1号(中铁942号)”泥水盾构机刀盘缓缓启动，西安地铁1号线三期首台盾构机顺利始发，标志着该工程正式进入盾构施工阶段。 始发现场 西安地铁1号线三期中华西路站至安谷路站盾构区间左、右线分别长2027米和2054米。“大禹·长安1号”盾构机为中安区间右线泥水盾构，是一号线三期工程中最长的盾构区间，区间穿越地层主要为中粗砂层地质，隧道
2021年2月26日，由美国捷尔杰公司(JLG Industries, Inc.)和特雷克斯公司(Terex Corporation)组成的美国移动式升降设备制造商联盟(the Coalition of American Manufacturers of Mobile Access Equipment)向美国国际贸易委员会和美国商务部提交申请，称根据美国《1930年关税法》第701条和731
2月26日，随着始发指令下达，平安号(中铁山河004号)土压平衡盾构机在广州中心城区地下综合管廊项目工地缓缓前行，顺利始发。 平安号(中铁山河004号)土压平衡盾构机顺利始发 中铁山河004号盾构机此次始发已是第二次参与广州市中心城区地下综合管廊的建设。去年，CST004号仅用1年时间便完成1671米的掘进任务，成为广州综合管廊全线第一台贯通的盾构机，得到了客户的高度赞扬与认可。广州市中心城
1月30日20点23分 ，在万家丽路快速化改造北延线(含电力隧道)工程3号出线井内，随着中铁山河13#盾构机刀盘缓缓切削围护结构桩体，13#盾构机刀盘出现在视线中，万家丽电力隧道项目首段隧道顺利贯通。 中铁山河13#盾构机刀盘出现在人们的视线中 万家丽电力隧道盾构段是中铁山河承接的第一个施工项目，采用三台套盾构机进行掘进施工。盾构段全长5公里，共分7段，此次贯通的是13#盾构机首段施工
1月10日10时21分，由中铁装备联合中铁一局研制的“海宏号”盾构机顺利贯通大连地铁五号线火车站站至梭鱼湾南站区间海底隧道，这标志着我们圆满攻克大盾构下穿海域岩溶地质这一“世界性难题”，为全球“穿江越海”隧道中海底岩溶地层、长距离硬岩大盾构施工积累了成功经验。 中铁装备联合中铁一局研制的“海宏号”盾构机顺利贯通大连地铁五号线火车站站至梭鱼湾南站区间海底隧道 据了解，大连地铁五号线全长24.4
盾构机，是隧道掘进的专用工程机械，现代盾构掘进机集光、机、电、液、传感、信息技术于一体，具有开挖切削土体、输送土渣、拼装隧道衬砌、测量导向纠偏等功能。我们乘坐地铁穿过的隧道、大型引水工程通道，都是这个庞大的家伙“钻挖”出来的。 盾构机 2020年7月，三一SCC3200A履带起重机在天津地铁6号线津南区线顺利完成盾构机吊装进井，至此该盾构机的全部部件吊装完成。目前，天津轨道交通6号线全长45
12月22日上午，中铁装备集团与重庆智邦集团旗下——重庆宇隧交通设备有限公司在郑州举行两台直径6.28米复合式土压平衡盾构机采购合同的签约仪式。重庆智邦集团董事长、总裁周波，副总裁廖静波，宇隧公司总经理刘中林，中铁装备总会计师、总法律顾问宁辉东，副总经济师、营销中心总经理朱有伟等出席签约仪式。 签约仪式 重庆智邦集团董事长、总裁周波 重庆智邦集团董事长、总裁周波讲话时表示，重庆智邦集团
12月15日，由中交天和自主研发制造的国内最大直径泥水平衡盾构机“运河号”(原“长城号”)首个部件在北京东六环改造工程右线顺利下井，拉开盾构机下井组装的帷幕，为盾构机的始发掘进奠定了基础。 “运河号”盾构机首个部件在北京东六环改造工程右线顺利下井 “运河号”盾构机 “运河号”盾构机直径16.07米，刷新了国产盾构机最大开挖直径记录，成为国产最大直径盾构机。盾构机由刀盘、盾体及6节台车组成
10月26日上午，从滇中引水工程磨盘山隧洞传来捷报，由中铁装备CTR323悬臂掘进机负责掘进任务的磨盘山隧洞出口段1#工作面顺利贯通，标志着磨盘山隧洞施工取得重大进展。 中铁装备CTR323悬臂掘进机在滇中引水磨盘山隧洞初战告捷 磨盘山隧洞出口段总长2440.327米，其中1#工作面长300米，以Ⅳ、Ⅴ类泥质砂岩为主。隧洞采用马蹄形断面，最浅埋深4米，该隧洞地质条件复杂，存在围岩破碎、断层带
近日，埃克森美孚(中国)投资有限公司(以下简称埃克森美孚)与中铁物贸集团有限公司(以下简称中铁物贸)共同举办“强强联合，共赢未来”深度战略合作交流会。会上，双方正式宣布将续签五年战略合作协议，旨在进一步深化创新研发。在2018年建立的合作基础上，双方将继续秉持着“共创、互利、共赢”的合作理念，以技术创新为导向，加强在物资贸易、电子商务，尤其是新产品新技术新工艺研发和推广等领域的合作，共同推动中国工
10月12日23：00，中交天和党委书记、董事长张伯阳抵达天山乌尉项目后第一时间到现场调研全球首创压注工法(DTSES)新型TBM掘进机运转情况。南京分公司常务副总经理李腾蛟陪同调研。 现场调研全球首创压注工法(DTSES)新型TBM掘进机运转情况 张伯阳深入一线察看了新型TBM掘进机的整体运转情况，了解了压注工法应用的实际效果与施工重难点;对项目现阶段工作给予充分肯定，并提出以下要求：一是
合肥市，安徽省省会，地处江淮之间、环抱巢湖，不仅是“皖江经济带”的核心城市，而且还是“一带一路”和“长江经济带”战略双节点城市。近年来，合肥在高速发展的同时，仍在不断完善交通等基础设施建设。如今，这里又将迎来一条新地铁——“合肥地铁5号线”。 合肥地铁一隅 合肥地铁5号线大致呈“S”型走向，北起庐阳区汲桥路站，南至包河区贵阳路站，全长40.2千米，全部为地下线。2019年，控制性节点工程北
日前，武汉市轨道交通12号线工程PPP项目发布中标信息，中国铁建及中国中铁所属企业组建最强地铁联合军团拿下总投资高达514亿元的地铁大工程! 据此前公示的《武汉市城乡建设局武汉市轨道交通12号线工程PPP项目资格预审公告》显示，武汉市轨道交通12号线工程是武汉市轨道交通第四轮建设规划中的主要线路，全线包括武昌段和江北段，线路全长约59.9km(全地下线路)，共设车站37座，线路串联了硚口、江汉、江
10月1日，莫斯科传来喜讯，由铁建重工、国际集团、中铁十六局联合研制的出口欧洲最大直径土压平衡盾构机“胜利号”月进尺突破433.8米，创下试掘进以来最好记录，以优异的成绩向国庆献礼。 “胜利号”始发视频 莫斯科地铁项目被誉为当地的形象工程，受到整个俄罗斯的关注。“胜利号”在莫斯科启动工地组装时，正值新冠肺炎疫情蔓延，中方技术人员无法入境，工期眼看要延后。铁建重工、国际集团、中铁十六局组成的中国
9月29日，完全自主研发设计制造的中国最大直径泥水平衡盾构机——“长城号”在中交天和顺利下线。“长城号”是中交天和自主研制的第9台超大直径盾构机，开挖直径16.07米，整机总长约145米，总重量约4500吨，将应用于北京东六环工程隧道项目施工。该隧道段总长9.2公里，其中盾构段长度7.4公里，是全国最长的地下公路隧道;成型隧道外径15.5米，是目前中国内地直径最大盾构隧道。 完全自主研发设计制造
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9月24日下午，伴随着阵阵热烈的掌声，东莞1号线DZ698、DL768两台土压平衡盾构机在铁建重工隆重下线，将投入东莞1号线一期项目建设，履行高效掘进使命。 仪式现场 仪式现场，东莞市交通投资集团有限公司副总经理袁国超宣布设备下线，东莞市轨道一号线建设发展有限公司总经理李海峰、中铁十五局集团城市轨道交通工程有限公司董事长刘中欣、中铁十四局集团隧道公司总工程师梁尔斌、铁建重工党委副书记、总经理
9月22日，长沙万家丽电力隧道北延线施工项目工地上，伴随着电机的轰鸣声，中铁山河13号盾构机刀盘缓缓转动，打响了中铁山河进入盾构专业施工板块的第一枪，这是中铁山河进入施工领域的第一个项目。 中铁山河首个盾构专业施工项目顺利起航 本施工项目，盾构段全长5.1KM，隧道为圆形断面，内径 3.6m，外径 4.1m，共计投入3台盾构机，由中铁山河负责隧道掘进施工业务，包括负责盾构机等全套设备、专业
深圳市宝安区住建局通报，9月12日18时许，深圳市地铁20号线一期机场北站与重庆路站间轨道工程发生一起龙门吊倾覆事故。事故造成2人死亡，6人受伤(其中1人重伤)。该起事故建设单位为深圳市地铁集团有限公司，监理单位为英泰克工程顾问(上海)有限公司，施工单位为中铁十五局集团有限公司。 目前事故最新进展为现场救援已完成，伤者均已送医院救治，事故调查和善后工作正在进行中。 事故现场救援图（图片来自网络）
地铁，能够穿行在城市之中，提供高速的出行效率，你是不是也很好奇，它是怎么挖出来的?据说在北京，有45%都是由一种叫“盾构机”的地下庞然大物一点一点挖出来的。 盾构机 在“盾构施工法”的施工过程中，素来有“土行孙”之称的盾构机，往往处于严峻的施工条件和环境之下，盾构设备一旦出现停机，轻则使工期延后，重则有极大的安全隐患，并且每一天都面临高额的经济损失。 美孚联手中铁四局，打造盾构机润滑油智能
日前，从中铁隧道局二处承建的渭武高速木寨岭隧道施工现场获悉，中铁装备自主研制的高原型双臂湿喷台车HP-5017G应用效果十分良好，得到了行业专家的一致认可。该设备双臂模式最大喷射方量达50立方米/小时。 中铁装备高原型双臂湿喷台车 中国中铁川藏铁路新设备工地试验第二专家组组长中铁五局科技部部长、一级专家夏真荣，副组长中铁北京局副总工程师陈庆怀带队检查应用情况。中铁工业科技创新部高级主管王明、
8月12日上午，由铁建重工和中铁十四局联合研制的“天山三号”复合式土压平衡盾构机顺利贯通新疆某输水工程标段第一施工区间，设备最高日进尺44.4m，最高月进尺822m，平均月进尺603m，实现了在大埋深、高水压等复杂地质条件下超快速掘进，创造了复合式土压平衡盾构机在复合地层掘进的最快记录。 “天山三号”复合式土压平衡盾构机顺利贯通新疆某输水工程标段第一施工区间 该项目线路总长37.355km，
杭州市城市轨道交通3号线一期工程【吴山前村站~文一西路站（不含）】土建施工SG3-22标段招标公告 一、所属行业：市政 二、招标人：杭州市地铁集团有限责任公司 三、项目投资：本次招标工程的概算造价72249.2800万元 四、项目概况： 模线路全长4.7公里，全地下敷设方式，设站 4 座，新建仓前车辆段，新建七堡控制中心一座。工程总投资约73.34亿元。 本次招标项目为杭州市城市轨道交
7月15日，湖南首条电力盾构隧道——万家丽路220kv电力隧道项目迎来重大突破，北线中铁山河0014号盾构机顺利抵达1号盾构接收井，这标志着该项目全线盾构区间顺利贯通。 顺利贯通 项目施工现场 万家丽路220kv电力隧道盾构段项目是我省首条电力盾构隧道，分南线、北线两个区间，全线总长5833米，由中铁山河0013号、0014号盾构机担任隧道掘进任务。该项目所处地质极为复杂，途经多个最小1
时间：2020年5-7月 项目：兰州市生态文创城碧桂园·公园上城桩基础施工 地质：0-30m为素填土、28-50m为马兰黄土，50m以下为泥质砂岩 桩径：Φ0.8m;桩深：55-63m，持力层为泥质砂岩，入岩5-10m 施工工艺：长护筒施工 设备配置：SR285RW10配φ508-4×17m机锁杆 + φ900mm护筒 + φ800mm体开斗与捞砂斗 1、工程概况 碧桂园·公园上城位于兰州生态文创
7月2日，由中铁十八局承建的西北某输水工程隧洞提前9个月贯通，是该工程沿线18台TBM第一个贯通的标段，也是国产TBM首次连续掘进突破20公里，连续三个月进尺突破1000米。同时克服软硬岩，穿越破碎带，实现大埋深，长距离掘进，创造了TBM掘进最高日进尺56.61米、单月最高进尺1280米、全段平均月进尺进720米的高产纪录，“持续、均衡、快速”对工程实现“打过去”的目标具有举足轻重的意义。 本标段
6月29日，中铁山河4号盾构机顺利贯通广州城区综合管廊33-31区间，成为广州城区综合管廊首台贯通的盾构机。 中铁山河4号盾构机顺利贯通广州城区综合管廊33-31区间 广州市中心城区地下综合管廊全长约48公里，由中铁五局四分部三工区负责的管廊33-31区间长度1671米，采用中铁山河的6280土压平衡盾构机。中铁山河4号盾构机在成功完成长沙地铁4号线施工任务后，从长沙转战广州。2019年6月
近日，科技部发布了国家重点基础研究发展计划(含重大科学研究计划)2019年结题项目验收结果。其中，由中铁工程装备集团牵头承担的“TBM安全高效掘进全过程信息化智能控制与支撑软件基础研究”项目(项目编号：2015CB058100)顺利通过验收。 合影留念 该项目于2014年由中铁工程装备集团联合山东大学、武汉大学、浙江大学共同申报，并成功获得国家重点基础研究发展计划(简称“973计划”)立项，
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