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12月28日，北京盾构工程协会相关领导参加理事单位中铁十四局承建的京唐城际铁路运潮减河隧道工程“京通号”超大直径盾构机始发仪式。“京通号”的顺利始发，标志着京唐城际铁路运潮减河隧道工程正式进入盾构掘进阶段，为实现2025年底开通运营目标奠定了坚实基础。 京唐城际铁路隧道段超大直径盾构机“京通号”始发 京唐城际铁路起自北京市城市副中心站，终至河北省唐山市既有唐山
12月27日，随着15米级超大直径盾构机“振兴号”刀盘的快速旋转和出洞，标志着由中铁十五局承建的横琴杧洲隧道实现双线贯通，为明年建成通车打下坚实基础。 横琴杧洲隧道工程 横琴杧洲隧道工程位于横琴粤澳深度合作区，是横琴粤澳深度合作区的重点项目，隧道全长3公里，隧道下穿马骝洲水道，南连横琴岛，北接珠海市洪湾片区，隧道工程主体为双向六车道盾构隧道，全线穿越超软土地层，盾构机掘进需克
近日，随着盾构机刀盘破洞而出，广州地铁十二号线白云文化广场站至云溪公园站区间（以下简称白云区间）右线盾构隧道顺利贯通，至此白云区间盾构隧道实现双线贯通。中交天和提供的盾构机在该线已掘进了34122米，占掘进任务量的85%以上，承担的33个掘进区间中的24个区间已贯通，剩余的9个区间也在全力掘进中，并将陆续贯通。 中交天和盾构机 白云区间盾构隧道双线全长3060.73
学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想主题教育开展以来，中铁装备党委牢牢把握“学思想、强党性、重实践、建新功”的总要求，着力在以学铸魂、以学增智、以学正风、以学促干上下功夫，坚持学思用贯通、知信行统一，一体推进理论学习、调查研究、推动发展、检视整改等各项重点工作，不断把学习成果转化为企业高质量发展强大动力。 深汕铁路首台盾构机顺利始发 12月6日，由中铁装备和中铁二局联合研
11月9日，《科技日报》整版刊发《掘进，一路向前——中国盾构机走向世界始末》专题报道，讲述了中国中铁推动中国盾构从无到有、从有到优的自主创新研发历程。 《科技日报》整版报道 11月7日，在中国中铁工程装备集团（以下简称中铁装备）郑州总装车间，已通过客户验收的“中铁912号”“中铁913号”盾构机正被加紧拆装，即将被发往新加坡。 此前不久，世界首台绿色盾构机“中铁1237
金秋十月，捷报频传。东莞轨道交通1号线一期工程广松区间双线、深圳城市轨道交通16号线园山站-龙兴站左线顺利贯通，参与施工的铁建重工三台盾构机同期出洞，助力华南区域轨道交通建设。 东莞轨道交通1号线一期工程广松区间双线贯通 近日，铁建重工和中铁十四局联合打造的“莞龙六号”“莞龙七号”土压平衡盾构机助力东莞轨道交通1号线一期工程广（东医科大学站）松（山湖站）区间双线贯通。至此，该
中交天和自主研制的国产最大直径盾构机“运河号”贯通仪式 在北京东六环地下潜行两年，打通7.4公里的隧道，8月21日上午，中交天和自主研制、用于北京东六环改造工程东线隧道的国产最大直径盾构机“运河号”贯通仪式如期举行，标志着我国最长盾构高速公路隧道双线贯通。 “运河号”盾构机接受仪式 “运河号”是中交天和为该项目量身打造的中国最大，开挖直径达16.07米的超大直径盾构机。
国产首台16米级超大直径盾构机 “京华号”28日出洞 6月28日上午，北京东六环改造工程项目现场传来喜讯，由铁建重工、首发集团、中铁十四局联合打造的国产首台16米级超大直径盾构机“京华号”完美出洞，实现北京东六环改造工程西线隧道顺利贯通，标志着我国最长盾构高速公路隧道首线贯通，这项国家级“科技示范工程”取得重大进展。 “京华号”出洞现场
6月26日，低白区间右线最后一环管片完成拼装，标志着中铁山河深圳地铁3号线四期工程盾构施工任务圆满完成。 中铁山河深圳地铁3号线四期工程顺利贯通 施工现场 深圳地铁3号线东延（四期）工程线路起自既有运营的3号线终点站双龙站，沿龙岗大道和坪西路敷设，终至坪地六联站。 方案示意图 低碳城站～白石塘站区间为双线隧道，采用盾
近日，从深圳新安二路项目、桐乡乌镇大道项目、三门峡经一路绿地广场项目纷纷传来喜讯，由中铁装备研制的“大禹·奋进号”“桐城先锋号”“大禹·崤山号”矩形盾构先后完成阶段贯通任务。 “大禹·奋进号”超大断面矩形盾构 不断刷新覆土厚度，挑战浅覆土复杂工况。“大禹·奋进号”超大断面矩形盾构完成深圳新安二路下
近日，由中交天和自主研发制造的“雄安二号”盾构机在雄安新区至北京大兴国际机场快线（以下简称“R1线”）金融岛站-第五组团站区间右线顺利贯通，不久前“雄安一号”已于5月21日贯通该区间左线，时隔27日该区间实现双线贯通。 “雄安二号”盾构机刀盘直径9.06米，总长度约110米，总重量约1500吨，掘进区间全长2324米，地质情况和施工环境较为复杂，不但穿越粉细砂层、粉质黏土层、潜水和赋存砂层的
在东六环改造工程西线隧道即将贯通之际，作为反映新时代十年党和国家事业伟大成就、伟大变革的“新时代文物”。近日，由铁建重工、首发集团、中铁十四局联合打造的国产首台16米级盾构机“京华号”（模型）入藏中国共产党历史展览馆。 国产首台16米级盾构机京华号 2020年9月27日，“京华号”在铁建重工长沙第一产业园下线。这台“巨无霸”盾构机最大开挖直径达16.07米，整机长150米，总
中铁装备以色列首台再制造设备提前贯通 5月12日，伴随着一阵欢呼声，“中铁R265号”刀盘精准破土而出，标志着以色列特拉维夫地铁绿线2标段第一区间单线提前贯通，这是中铁装备在以色列继特拉维夫红线后，地铁施工的又一次成功案例，也是中铁装备在海外践行绿色低碳环保的又一典范。 以色列特拉维夫轻轨绿线SG3-2项目隧道总长4.5公里，分为两个区间标段，采用3台中铁装备设计制造的7
近日，由铁建重工和中铁十四局联合打造的复合式土压平衡盾构机独头掘进13.8公里，顺利贯通国内某输水工程施工区间，创下国内盾构独头掘进新纪录。 设备助力隧道贯通 据悉，该输水工程是国内首个土压盾构法施工的水利项目，该复合式土压平衡盾构机是该项目首台盾构机，也是整条隧道的首台盾构机。该设备施工区间隧洞埋深介于60~112米之间，对盾构机的密封性能及抗压能力要求高；盾构机独头掘进总
近日，由铁建重工和中铁十四局联合打造，湖南省内应用最大直径盾构机“星盛号”刀盘破墙而出，标志着长沙湘雅路过江通道右线隧道顺利贯通，也标志着目前湖南省在建最大直径盾构隧道实现双洞贯通。 “星盛号”助力长沙湘雅路过江通道右线隧道顺利贯通 作为目前为止湖南省内最大断面的过江隧道，湘雅路过江通道是湖南省重点基础设施工程，也是惠及长沙千家万户的重大民生工程。隧道全长4180米，其中14
新年伊始，“大湾区”传来捷报。1月4日9时30分，中铁山河盾构机顺利贯穿深圳地铁3号线低碳站至坪西站左线，标志着该区间双线全部贯通。 中铁山河盾构机顺利贯穿深圳地铁3号低碳站至坪西站左线 面对困难，勇往直前 本区间距离长、地层复杂多变且地表有受保护的文物建筑，再加上项目组对钢套筒的始发、接收缺少经验，导致项目攻坚难度大大增加。 区间左线起讫里程长976.748m，
12月3日，由中铁装备联合中铁隧道局共同研制，应用于中俄东线天然气管道长江穿越工程的“畅通号”盾构机顺利完成水下接收，至此“万里长江第一长隧”实现全隧贯通，标志着我国自主研制的首台超小常压刀盘盾构机成功穿越世界油气领域单向盾构最长掘进隧道。 中俄东线天然气管道长江穿越工程 中俄东线天然气管道工程是践行“一带一路”倡议和“四个革命、一个合作”国家战略的典范工程，其中“畅通号”施
近日，在中国革命纪念馆高质量发展峰会·2022上，由国家文物局牵头编著的《见证新时代》一书发布，该书全面展示了新时代伟大成就收录了150件具有代表性的实物，生动展现了新时代的故事。由铁建重工和中铁十四局共同打造的国产首台16米级盾构机“京华号”入选，展现新时代的荣光。 铁建重工“京华号”盾构机入选十年建设辉煌成就 铁建重工“京华号”盾构机
2022全球工程机械50强峰会评选出全球50个代表性工程机械应用案例，铁建重工12.19米直径泥水平衡盾构机在印度孟买沿海公路隧道项目中的应用，敞开式硬岩隧道掘进机（TBM）在国道351夹金山隧道工程中的应用成功入选。 2022全球工程机械50强峰会现场 铁建重工出口印度的12.19米直径泥水平衡盾构机长80米，总重量2300吨，装机功率7280千瓦，是印度最大直径盾构机。该
多哈时间20日19时，也就是北京时间21日0时，首次在北半球冬季举行的2022年卡塔尔世界杯，已正式拉开帷幕。 2022年卡塔尔世界杯开幕式现场 越来越多的中国元素亮相世界杯赛场之外，展现中国制造、中国品牌影响力。如此盛会之中，怎能少得了“中铁装备”身影，一起来看我们的卡塔尔“盾构之旅”，首台出口卡塔尔多哈的“中铁681号”。2018年10月19日，中铁装备首台出口卡塔尔多哈
11月15日至16日，二十国集团（G20）领导人峰会将在印度尼西亚巴厘岛正式召开，备受瞩目的雅万高铁将于G20峰会期间测试运行。2020年11月24日，由中交天和自主研发的中国出口海外直径最大盾构机顺利贯通印度尼西亚雅万高铁1号隧道，助力“一带一路”重点项目建设，用“中国制造”擦亮“中国高铁”的亮丽名片。 雅万高铁是一条连接印度尼西亚首都雅加达和第四大城市万隆的高速铁路，是东南亚地区首条高速
从乡村到城市，从只有机器轰鸣的隧道到人声鼎沸的地面施工现场， 11月20日9时30分，历时7个月，中铁山河盾构机成功贯穿深圳地铁3号线低碳站～坪西站右线，在助建粤港澳大湾区的征程上又迈出了坚实一步。 中铁山河盾构机成功贯穿深圳地铁3号线低碳站至坪西站右线 据悉，华南地区素有“地质博物馆”之称，长距离、复合地层、地表古建筑多等一系列问题也给深圳地铁3号线项目施工带来了巨大的挑战
11月9日，由中铁山河承建的东莞地铁1号线人汽区间右线盾构机顺利始发，这是中铁山河盾构机继去年11月顺利贯穿本线路道人区间后的再次施工，对项目整体进度的推进具有重要意义。 中铁山河东莞地铁1号线人汽区间右线盾构机始发 据悉，东莞地铁1号线是是广东省东莞市城市轨道交通线网市域骨干线路之一，是东莞连接广州和深圳轨道交通网的重要交通线路，联系东莞市两大主城区核心组团（莞城片区、松山
珠三角水资源配置工程全线盾构贯通仪式 10月29日，应用于珠江三角洲水资源配置工程C1标段的“粤海42号”（中铁806号）TBM在广东东莞大岭山破岩而出，标志着珠三角水资源配置工程全线48条盾构隧洞全部贯通，顺利进入全面内衬阶段，为实现2023年底工程通水目标、全面保障粤港澳大湾区供水安全奠定了坚实基础。 珠三角水资源配置工程 据了解，珠三角水资源配置工程是国务院部署加
10月11日，由珠海交通集团、中铁隧道局集团和中铁装备联合研制的超大直径泥水平衡盾构机“开拓号”（中铁1088号），在珠海大桥西侧顺利吊装下井。该设备应用于珠海隧道，随着盾构刀盘与机身的顺利“合体”，这台针对珠海淤泥质地层量身定做的大型气垫式泥水平衡盾构机即将开启穿江历程。 超大直径泥水平衡盾构机“开拓号”顺利吊装下井 珠海隧道全长约5公里，盾构法施工部分2.93公里，其中约
日前，北京东六环改造工程再传捷报，由铁建重工和中铁十四局联合打造的“京华号”盾构机顺利完成中间风井接收，助力首段隧道贯通，标志着北京东六环改造工程建设取得阶段性胜利。 “京华号”盾构机施工顺利贯通 “京华号”盾构机最大开挖直径达16.07米，整机长150米，总重量4300吨。盾构机采用了第四代常压换刀技术、可伸缩主驱动、超高压压力自动补偿、大功率泥水环流系统、同步双液注浆等一
在党的二十大即将召开之际，中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平9月27日前往北京展览馆，参观“奋进新时代”主题成就展。中共中央政治局常委李克强、栗战书、汪洋、王沪宁、赵乐际、韩正参观展览。 9月27日，党和国家领导人习近平、李克强、栗战书、汪洋、王沪宁、赵乐际、韩正等在北京展览馆参观“奋进新时代”主题成就展。“京华号”盾构机（模型）在图中左侧。新华社记者 谢环驰 摄
攻坚三季度 决胜四季度 确保全年目标任务圆满完成 连日来 公司广大员工 鼓足干劲、坚定信心 抢抓机遇、乘势而上 稳增长、强管理 推动重点项目取得突破 以优异成绩迎接党的二十大胜利召开 01、成都西一线跨绛溪河大桥成功合龙 近日 随着拱顶合龙段 精准吊装至预定位置 标志着由中铁工业旗下中铁山桥参建的
近日，铁建重工出口印度最大直径盾构机（12.19米），在孟买沿海公路隧道施工中，以单月进尺达到456米的成绩，创造了大直径盾构硬岩地层施工新纪录。标志着铁建重工超大直径盾构机典型地层成功应用案例再添新样本，也标志着我国超大直径盾构成套技术跻身世界前列。 累计掘进超过1000米 孟买沿海公路盾构隧道主要穿越由玄武岩、角砾岩以及页岩组成的复合地层，最大单轴抗压强度高达200兆帕，
7月21日，杭州之江路项目传出一片欢呼声，由中铁装备自主研制的超大直径泥水盾构机“之江号”（中铁858号）破土而出，标志着杭州市之江路输水管廊及道路提升工程全线第一个盾构隧道顺利贯通，为项目按期建成通车奠定了坚实基础。 中铁装备超大直径泥水盾构机“之江号”顺利贯通 之江路输水管廊及道路提升工程位于杭州市沿钱塘江北岸的核心区段，主线隧道全长约5.6千米，其中盾构施工段4.1千米
成都 2022年7月13日9点58分，在成都轨道交通资阳S3线施工现场，随着泡沫喷涌而出，由辽宁三三工业有限公司设计制造的“成资三号”直径8230mm复合式土压平衡盾构机顺利推开洞门，资阳北站—宝台大道区间1428米掘进任务圆满完成。 三三工业“成资三号”直径8230mm复合式土压平衡盾构机顺利贯通 “成资三号”于2022年3月3日始发，在复杂地质状况下施工133天，穿
6月28日，长沙市最长地铁线路—长沙地铁6号线顺利通车。铁建重工在6号线建设期间，为项目提供多达24台盾构机，安全下穿数处高铁、铁路、地铁、河流及高速公路等风险源，在沿线区间建设中大展“身手”。 区间贯通 据了解，该线路西起梅溪湖，东至黄花机场，全长约48公里，共设34座车站，依次经过望城区、岳麓区、开福区、芙蓉区、雨花区、长沙县共6个行政区县，是当前长沙跨区县最多、涵盖区域
6月11日上午9时58分，伴随着参建单位人员及现场施工人员的阵阵喝彩声，中铁山河38号盾构机在完成磨桩施工后破土而出，这不仅意味着中铁山河大直径土压平衡盾构机成功完成施工首秀，也标志着深圳市14号线共建管廊14GL-101标四工区18#~17#综合井区间隧道顺利贯通。 233天，成功完成首秀 针对素有“地质博物馆”之称的华南地区，中铁山河研发制造了首批φ8830mm
近日，中铁十四局集团全资子公司——中铁十四局集团装备有限公司在南通完成工商注册登记，标志着该公司正式落户南通通州湾示范区，成为南通通州湾示范区首家批准落户的高端装备类实体央企公司。 中铁十四局集团全资子公司——中铁十四局集团装备有限公司产房示意图 业务范畴：涵盖盾构机再制造、维修保养和存贮；其他附属产业（盾构组装拆解、钢结构加工、盾构监造咨询和盾构其它上下游产业链。配套万吨级
日前，由中铁装备承建的郑州地铁12号线第一条机械法联络通道顺利贯通，标志着“洞中打洞”的创新技术首次成功应用于郑州地铁建设，也是河南省内的首次成功应用。该联络通道项目位于龙子湖西站～龙子湖站区间，掘进长度13.1米，埋深13.5米，项目紧邻龙子湖，穿越地层为富水砂层，施工风险高，地表管线复杂，施工沉降要求高。 由中铁装备承建的郑州地铁12号线第一条机械法联络通道顺利贯通 机械
4月18日，由中铁装备集团和中铁隧道局联合研制的超大直径泥水平衡盾构机“妈湾号”掘进突破1000米，设备应用于目前国内最大直径盾构法施工的海底公路隧道——深圳妈湾跨海通道，标志着这一重点民生工程建设正加速前进。 由中铁装备集团和中铁隧道局联合研制的超大直径泥水平衡盾构机“妈湾号”掘进突破1000米 深圳妈湾跨海通道起于前海妈湾港区的妈湾大道与月亮湾大道交叉处，与沿江高速大铲湾
3月24日，徐州市区奎河综合整治工程（苏堤路—袁桥闸）1标段顺利贯通。由铁建重工和中石油管道局联合打造的国内最小直径泥水平衡盾构机“奎河力行号”，成功突破盾构行业最小、最急、最浅的施工难关，标志着奎河综合整治工程总体取得了阶段性胜利。 工程施工1标段盾构顺利贯通 本次贯通的标段隧道总长度约1433米，隧洞埋深约10米，管片内径2米，主要穿越地层为黏土、含砂姜黏土、中风化~微风
日前，从杭州机场轨道快线项目传来喜讯，由中铁装备盾构机施工的5个联络通道全部贯通，对推动快线项目早日建成通车具有重要意义。 中铁装备盾构机施工的5个联络通道全部贯通 该项目位于杭州市西湖文化广场站——杭州火车东站，掘进线间距长度共63.55米（净间距33.55米），最大埋深40米，水压达5.4巴，主要穿越淤泥质粉质黏土、粉质黏土等高黏性地层，并存在多工作面、多工序、组织难度大
2月22日，由中铁装备研制的大直径土压/TBM双模盾构机“中铁1127号”（先锋2号）顺利通过验收，将助力深大城际先开段机场东站至黄麻布站区间铁路建设。 该项目隧道单线长4.6公里，包括长度约3公里的连续下坡掘进，最大埋深265米，隧道区间下穿7条断裂带和4条节理密集带，穿越地层主要为中、微风化花岗岩，其余段落为砾质粘性土及全、强风化花岗岩。 中铁装备研制的大直径土压/TBM
施工现场 2月17日下午，随着封顶块的推入，由中交天和自主研发制造的、承担“穿越长江”掘进重任的“振兴号”超大直径盾构机顺利掘进至1388环，完成南京和燕路过江通道南段隧道工程右线盾构掘进施工的93.3%，距离隧道贯通仅剩100环，隧道掘进正式步入收官冲刺阶段，该条过江通道即将实现全线贯通！ 项目示意图 和燕路过江通道盾构隧道全长约2976米，地质情况极为复杂，犹如一个
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