全部
企业
产品
专题
图片
视频
新闻
共有16177条相关内容信息
平安证券近日发布华菱星马的研究报告称，公司发布2013年半年报：实现营业收入37.6亿元，同比增长57.9%；净利润1.7亿元，同比增长51.7%；每股收益0.30元(按最新股本摊薄)；每股净资产7.25元。 公司1H13业绩同比增长50%以上，增长主要来自下游行业竞争局面改善及需求复苏。 混凝土机械行业竞争局面改善，促公司混凝土搅拌车销量大幅增长。由于之前三一、中联等竞争对手使用激进的销售政策(
日前，从天津港一公司获悉，由该公司自主设计研发的型钢作业专用吊具、钢管作业专用吊具、叉车拆装集装箱专用属具三项创新成果，同时获得国家级实用新型专利。据港一公司内部人士介绍，这三项实用新型专利是他们为提高现场作业安全、质量和效率，解决实际生产难题而设计研制的。型钢作业专用吊具有效解决了传统索吊工艺效率低、辅助作业时间长、易出现勒损货物棱角及装舱质量缺陷的问题；钢管作业专用吊具的力学设计成功避免了抽扣
日前，由中国重汽变速箱部自主研发的一款矿车专用九档变速箱试装成功。该款变速箱在试车台运转正常，并在同步器试验台完成了副箱加强同步器换挡性能试验，范围档高低档切换正常。 自2012年8月至2013年3月，变速箱部共计派出4批次工程技术人员赴车辆作用地走访调研HOWO70矿山霸王宽体车变速箱的使用情况。变速箱部一方面加快了已验证完成的质量改进项目的实施进度，加强对服务站和车队的专题培训；另一方面部署和
全面更新后的47 M5 XXT混凝土泵车的臂架和支腿，可提供让客户满意的附加优势。臂架的内部开发和优化是此次革新的核心部分。新的47米5节多重折叠布料杆具有超强的抗扭转能力，确保当臂架在工地展开时摆动可降至最低。为确保重量分布均衡，混凝土输送管线紧挨着臂架的左右两侧布置。混凝土输送管线内的弯头半径为275mm，保证把整个布料杆长度内的压力损失减少到最小。利勃海尔XXT窄支腿受专利保护，是市场上唯一
“工业增速继续回落，企稳回升压力较大。”湖南省统计局7月26日发布的《上半年全省规模工业生产形势简析》如是定调。 数据显示，上半年，湖南规模工业增加值同比增长10.3%，增幅比1-5月继续回落0.1个百分点。主要受需求减弱、成本上升、资金趋紧等诸多因素影响。其中湖南总量最大的大类行业——专用设备制造业增加值今年上半年同比下降4.4%，比去年同期低25.9个百分点，对全省规模工业的增长贡献由去年同期
7月25日消息：“以前疏通道路要一两天时间的工作量，现在只需2个多小时就能完成，这多亏有了大型机械租赁专用储备金做保障。”谈起“7.22”甘肃定西岷县漳县交界处6.6级地震争分夺秒抢修道路的事情，岷县中队指导员刘隆强感慨地说。为充分发挥武警县中队在抢险救灾时的时间优势、距离优势和人力优势，甘肃总队注重在抢险救灾资金和装备保障上下功夫，在军民融合上谋新招，通过平时储备大型机械租用金，实现战时武警县中
地铁隧道没形成前，是盾构司机驾驶着“巨无霸”一环一环挖掘出来的。日前，记者来到地铁2号线机场延长线工地，和盾构司机蒋楠一起体验了“地下工作者”的辛苦。 盾构司机都是80后 戴好安全帽，记者随中煤三建地铁2号线机场延长线项目部工程部部长徐浩走下6米深的隧道，凉风迎面吹来，对比外面的高温，瞬间凉快下来。一行人沿着一人宽的通道，向盾构机方向走去。620米长的隧道，走了10分钟，越往里面走，机器散发出来的
近日，国家能源战略通道西气东输三线首次成功盾构穿越黄河，西气东输重点控制性工程中卫黄河盾构隧道贯通。西气东输三线工程将中亚天然气和我国新疆煤制气输往沿线中西部、长三角和东南沿海地区。中卫黄河盾构隧道穿越工程是西气东输三线西段重点控制性工程，这是管道四公司承担建设的第15条盾构隧道工程，是国内能源通道建设迄今为止小断面盾构机直径(4.25米)最大的盾构工程。中卫黄河盾构的穿越断面位于宁夏中营高速公路
今年8月，渤海海峡跨海通道最终方案将定稿，并以中国工程院的名义上报国务院。计划建设的渤海海峡跨海通道，设计全长为123公里，隧道两端分别联通了辽宁大连和山东烟台。123公里这一跨度也将使得渤海海峡跨海通道远超日本青函海底隧道(约54公里)、英吉利海峡海底隧道(约51公里)，成为世界最长的海底隧道。据了解，渤海海峡跨海通道整体投资大约在2600亿元左右，跨海通道建成后，归属铁路总公司管理，届时从大连
徐工祺龙T系列混凝土泵车，作为国内首个上下装品牌一体化的混凝土泵车产品，一经问世，即引起行业的高度关注。该产品打破了泵车底盘由进口车“一统天下”的局面，开启国产重卡底盘配装泵车的先河，标志着国产重卡产品高品质、高可靠时代的到来。 徐工“祺龙”T系列底盘配套混凝土泵车 徐工祺龙T系列混凝土泵车的成功，再一次印证了徐工重卡，源于顶级工程机械厚重而精细的制造传统，正在树立国产重卡底盘配套工程机械产品的
16日清晨6时27分，宁波市慈溪匡堰镇倡隆路一人字形路口发生一起交通事故：一辆满载石子的工程车和一辆混凝土泵车相撞。事发后，混凝土泵车的司机被卡在严重变形的车内。 接到报警后，慈溪消防部门立即赶去。当时，现场满地都是碎石子和玻璃渣。载石子的工程车油箱被撞破，不断地在漏油，地面十分滑，现场人员随即对场地进行清洗。而混凝土泵车的驾驶室严重变形，紧贴着工程车，驾驶员右腿被卡住，已完全麻木，满脸痛苦。由于
随着近年煤矿岩石巷道及隧道的增多，徐工基础公司紧抓市场，在原有煤巷基础上开发出了适应岩石掘进的EBZ200R硬岩型掘进机。该掘进机机身稳定性强、整机功率大；切割头采用高强度耐磨截齿，对截齿排布进行了优化，大大增强了岩石破碎性能。 徐工煤矿掘进机首次应用于岩石隧道工程 该机型首台样机被应用于某地过山隧道。该隧道岩石为微风化岩石，硬度较高，而且运输方式困难，根据用户要求公司对其进行了改进，满足了隧道
6月28日，中国重汽销售部石家庄分公司与石家庄金冠专营店及邢台万众4S店在邢台举办HOWO-T7H推介会。 活动现场推介T7H展车一台，与会客户50余人次，均为邢台的长途物流运输大用户。活动详细介绍了中国重汽2013年T系产品技术升级亮点及曼发动机、车桥优势，让到场的用户感受到中国重汽2013年产品的与众不同，引起了在座来宾的极大兴趣。 会后，中国重汽销售部石家庄分公司与当地合作单位编发了中国重汽
再过一个月，渤海海峡跨海通道（以下简称跨海通道）最终方案将定稿，形成一个总报告和12个分报告。接着，这些报告将以中国工程院的名义上报国务院。设计全长123公里的跨海通道两端，分别是辽宁大连和山东烟台。这一跨度也将使得渤海海峡跨海通道远超日本青函海底隧道（约54公里）、英吉利海峡海底隧道（约51公里），成为世界最长的海底隧道。尽管目前跨海通道的最后工期还没有确定，但中国工程院院士王梦恕表示，但整体投
7月10日凌晨，地铁1号线秋水广场站至中山西路站上行线过江隧道安全通过了江心30米的断层带。这是南昌地铁1号线盾构施工以来所克服的最大的工程难题。目前过江的上行隧道已经掘进990多米，下行隧道也已经掘进了600多米。今年年底首条过江的隧道就可以贯通。 南昌地铁1号线赣江下穿隧道 施工人员调集隧道管片 “这次穿越的断层与线路走向近乎垂直，宽度约30米，两侧影响带各20米左右。”据南昌轨道交通集团
【第一工程机械网 独家报道】以“高效服务、超越期待”为主题的2013中联重科工程起重机公司（以下简称“中联工起”）服务保养全国巡展活动从开展以来，已经走过了中国的中南区和东北区，本次华北区中联工起来到了伟大祖国的首都——北京。本次服务保养活动的目的在于帮助客户树立保养意识，培养客户密切关注起重机使用过程中的各种安全指标安全的习惯。同时，预防和消除故障隐患，提高设备利用率；改善各系统部件的工作条件，
1故障现象 混凝土输送泵的2个混凝土输送缸各由1个主液压缸驱动。2个主液压缸分为有杆腔连通（用于高压小排量）和无杆腔连通（用于低压大排量）2种连接方式，如附图所示。由于2个主液压缸有杆腔或无杆腔串接在一起，在正常情况下，其运行速度应该是协调一致的。但在实际使用过程中，有时会出现2个主液压缸运行速度不一致的现象，即一个运行较快而另一个则相对运行较慢。这种现象会产生2种不良后果：一是会使运行较慢的主液
近日，中国重汽特种车公司承接的8X4威泺工程车专用底盘顺利下线，经静态检验，各项技术指标完全达到设计要求。 8X4威泺工程车专用底盘装配30工程车专用单边驾驶室，发动机采用D10.34-40两气门/SCR/基本型/249kW/国IV/HW3410014L两气门国四共轨发动机，双前桥为8X4专用前转向驱动桥和AC16后驱动桥，后悬架为整体式平衡悬架，变速器为HW19710变速器。整车电器系统全部EC
近日，中国重汽特种车公司承接的8X4威泺工程车专用底盘顺利下线，经静态检验，各项技术指标完全达到设计要求。8X4威泺工程车专用底盘装配30工程车专用单边驾驶室，发动机采用D10.34-40两气门/SCR/基本型/249kW/国IV/HW3410014L两气门国四共轨发动机，双前桥为8X4专用前转向驱动桥和AC16后驱动桥，后悬架为整体式平衡悬架，变速器为HW19710变速器。整车电器系统全部ECU
日前，三一重装董事长兼总经理赵想章、副总经理张志宏、综掘公司总经理李恩龙等领导一行前往重庆市解放碑，考察了正在此“服役”的EBZ318H悬臂式掘进机。该掘进机于去年10月末开始，助力两江大桥渝中连接隧道施工，目前使用情况良好，每天工作八小时可掘进75-80立方米，效率比传统炮掘方法高40%，获得客户的充分认可。施工方重庆能源投资集团是专业从事城市地下隧道施工的公司。由于解放碑处于繁华地段，上有高楼
6月10日11时30分，由武警水电部队担负建设任务的西藏旁多水利枢纽灌溉输水洞工程，首次在高寒、高海拔地区采用的TBM（全断面岩石隧道掘进机）成功始发，拉开了输水洞主洞掘进的序幕。该输水洞是旁多水利枢纽的配套工程，全长16.8公里，主洞长12.33公里，开挖洞径4米，全线在海拔4100米以上，为西藏目前最长的隧洞。施工主要采用世界先进的全断面岩石隧道掘进技术，这在高寒、高海拔地区尚属首次，其高原施
日前，黑河口岸首次出口两台高货值大型国产混凝土泵车。该车辆采用进口德国奔驰底盘，最大布料高度43米，最大输送量每小时180立方米，最大布料半径 39米，单台价格近300万元人民币，创黑河口岸对俄出口同类商品单价之最。近年来，由于俄罗斯国力增强，基本建设规模不断扩大，对大型混凝土泵车等建筑设备的需求呈增长趋势。
记者近日获悉，2013年以来，星马专用车一扫2011年以来的市场颓势，迎来了又一个快速增长期，5月份，实现销售911辆，增长速度达到创纪录的176.90%，单月销量增长速度排名行业第一；1-5月份实现销售2906辆，累计增长58.80%，领跑整个行业。据了解，星马专用车的快速增长，得益于去年以来推出的一系列重大举措：一是大力推进大物流、大租赁，掀起专用车营销模式变革，抓住了市场终端。去年以来，华菱
近日， 90台华菱重卡和星马专用车聚集上海港，准备装船发运出口马来西亚，这是华菱星马今年接到的又一笔大订单，也是公司加大海外市场拓展力度，积极实施海外战略取得明显成效的一个缩影。 这批出口车型涵盖华菱之星、矿山自卸车、星凯马、星马的搅拌车等，车辆均经过马来西亚检测机构严格检测，以其过硬产品质量和品质得到海外市场的普遍认可，销量和销售渠道的开发都有了质的飞跃。 据华菱星马集团公司海外事业部相关负
昨日下午两点半，蛰伏两个月，匍匐在始发井中的“钻地龙”动起来了。兰州市轨道交通试验段地下掘进正式启动，通过两个月的安装调试，兰州市城市轨道交通1号线一期工程首台盾构机“金城一号”始发仪式在试验段世纪大道站举行，标志着兰州地铁建设进入地下隧道建设新阶段。盾构机的掘进速度平均每天可达 12~15米，预计年底完成兰州地铁1号线首段隧道盾构施工任务。 首段地铁隧道施工为全线累积经验 据兰州市轨道交通有限公
5月28日20时48分，中国铁建十一局集团五公司承建的合福铁路安徽全线第一长隧——9464米的“绩溪隧道”顺利贯通，这也标志着合福铁路建设取得重大进展，为合福铁路早日建成通车打下了坚实基础。 合福铁路客运专线是京福铁路客运通道的重要组成部分，线路全长806公里。合福线通车后，从福州坐火车到武夷山只需1个小时左右，福州至合肥只要3小时左右，是沟通华中与华南地区的一条大能力客运通道，对于促进中部崛起，
日前，中联重科成功将一台46米混凝土泵车交付上海港，运往中国水电第十一工程局哥斯达黎加楚卡斯大坝项目工地。这是中联重科泵车首次入驻哥斯达黎加。央企客户一直是行业内争夺的重要客户资源。该项目采购以招标的形式进行，客户对产品的技术稳定性、结构设计、控制和机械性能等都提出了较高的要求。在接到项目招标信息后，混凝土机械公司中原大区郑州区域整合相关的商务、技术资料，针对商务及技术招标要求，进行分析比对，不断
混凝土泵车泵送混凝土时，若泵送缸换向冲击力过大，可产生以下5种危害：一是引起泵车臂架抖动，影响其使用寿命；二是使臂架末端软管摆幅增大，容易碰伤操作人员；三是容易引起主液压泵吸空，影响其使用寿命；四是使功率损失加大，燃油消耗量增加；五是使噪声增大，给环境带来不利影响。为此，笔者从液压系统及泵送缸两个方面研究降低泵送缸换向冲击力的措施。 1.泵送缸工作原理 混凝土泵车液压系统中，A、B油口分别连接2
熟悉中国混凝土机械发展的朋友一定听说过上海华建，其是中国第一台混凝土搅拌机、第一座混凝土搅拌站、第一代、第二代、第三代混凝土搅拌运输车的诞生地，而近期推出的HDJ5410THBIS 5RZ53型泵车是上海华建与SPAE公司携手研发的产品，以意大利Sermac泵车技术为主，SPAE公司拥有30多年的泵车设计和制造经验，而HDJ5410THBIS 5RZ53正是由这支意大利技术团队研发的结晶。华建与S
隧道掘进机（T B M）作业环境恶劣，掘进过程中操作人员不仅要根据岩层变化选择不同的掘进速度，还要进行必要的横向与纵向位置调整。上述特殊工况，要求其推进液压系统性能可靠、动作精准。为满足这一要求，在隧道掘进机中多采用控制精度很高的PWM液压阀（又称高速开关阀）对推进液压缸进行控制。 1.PWM液压阀的特性 PWM液压阀由脉冲调制器进行控制。脉冲调制器的原理如图1所示。图1a中的U 为经计算机计算
“独立寒秋，湘江北去，橘子洲头……问苍茫大地，谁主沉浮？”伟人已逝，名句犹在，情怀犹在。橘子洲，亦在风雨中静默于湘江之畔百年、千年……橘子洲又称橘洲，因一首《沁园春·长沙》，橘子洲更是盛名远播。橘子洲由激流回旋、沙石堆积而成，因盛产美橘而闻名遐迩。 长沙南湖路湘江隧道盾构施工及掘进管理 湖南长沙市南湖路湘江隧道位于橘子洲大桥与猴子石大桥之间，南距猴子石大桥约3.0km，北距橘子洲大桥约3.4k
近日，中国兵器工业集团北重集团参加了在河南省邯郸市召开的2013年全国春季建筑机械交易会。参会期间，由公司自主研制的国家专利产品———车载双动力混凝土泵受到客户青睐，并现场形成交易。 车载双动力混凝土泵是北重集团为满足市场需求开发的新型产品，该产品摆脱了混凝土泵单一工作系统的困扰，在工作中实现了油电混合动力自由切换、合流输出等新型功能，此举在国内尚属首次。
入驻新通海沙的第一天，徐工52米混凝土泵车就在海门新地标建设项目的工地上，展现了徐工泵车王者归来的雄风。整个施工过程像是一场独占鳌头的表演秀，徐工52米泵车凭借着“质量可靠、使用寿命长、连续作业能力强、维护成本低”等卓越品质和完美的施工表现，赢得了客户的高度认可和赞誉。（姜艳岭/文） 徐工52米混凝土泵车在新“地标”上展雄风 徐工52米混凝土泵车在新“地标”上展雄风 徐工52米混凝土泵车在新
大型设备的真正价值能否体现，这类话题自bauma China 2012展会后便从未间断，本刊在2013年第一期的特写《产品科技不设天花板》一文中也曾做过讨论。初次邂逅ZLJ5910THBS 101-7RZ也是在bauma China 2012展会，对于这款泵车我一直坚信其绝不会是“花瓶”产品。为此本期就中联重科101m混凝土泵车做出性能分析。 中联重科110米ZLJ5910THBS 101-7RZ
20日上午8：02分雅安市芦山县地震发生后，中铁隧道集团要求邻近震区的单位和项目在开展生产自救的同时肩负起社会责任，做好抢险救灾工作。 中铁隧道携带多辆大型设备抢通雅安生命通道 根据四川省交通厅安排，中铁隧道集团隧道股份公司施雅康高速C1标项目部组建35人的抗震救灾抢险队，携带2台装载机、2台挖掘机、发电机、空压机及救灾物资，20日14点从二郎山工地出发奔赴抗震救灾第一线。抢险队边行进边对318
4月7日，由上海城建隧道股份制造的新加坡C926地铁项目盾构8号机完成分解装车，运往新加坡工程现场进行安装。至此，应用于新加坡地铁工程的6台盾构机中已有4台顺利出厂执行任务。新加坡盾构8号机是隧道股份根据新加坡地质条件“量身定做”的铰接式复合土压平衡盾构，主机总重450吨，长16米，刀盘直径6.72米，采用了主被动双铰接系统、可保证密封性能的双闸门螺旋机、管片提升等国际先进设计理念。8号机运抵新加
3月24日，由中国中铁五局集团五公司承建的下庄1号隧道4号斜井第一罐二衬混凝土开始浇筑，至此，广 （通）大 （理）铁路首座隧道第一罐混凝土浇筑成功。 广大铁路下庄1号隧道全长5810米，是全线重点工程，位于云南大理白族自治州祥云县。下庄1号隧道斜井按照永久性防灾救援通道建筑施工，为双车道设计，净空尺寸为7.5米×6.2米，位于线路前进方向右侧，斜井中线与线路左线中线平面夹角135°，水平长度55
3月28日，由中铁二十一局集团第四工程有限公司承建的泰宁隧道在紧张有序的准备中展开了隧道路面施工，该施工采用德国进口设备滑模摊铺机进行摊铺作业，此次施工工艺在福建省三明市隧道路面施工中尚属首例。 此次施工得到了三明市副市长王刚及三明市高速公路、建泰高速公路公司领导的高度重视，在此次施工中选取泰宁隧道右洞进口段100m作为隧道路面施工试验段，该段采用滑模摊铺机进行施工，该工艺较以往传统工艺有砼密实度
近日，上海金泰对外发布新产品信息：针对国内水利设施除险加固工程，正式推出SG25型水利防渗墙施工专用地连墙抓斗。近年来，国家一直在持续推进大江大河大湖治理和中小河流治理和病险水库除险加固。到2015年，我国将基本建成大江大河综合防洪减灾体系，基本完成重点中小河流重要河段治理，全面完成水库除险加固的任务。地连墙抓斗是水利建设中围堰、除险加固等施工中不可或缺基础施工设备。上海金泰SG系列抓斗自诞生以来
【第一工程机械网 独家报道】3月29日，2013工程机械产品发展（北京）论坛暨中国工程机械年度产品TOP50颁奖典礼在北京隆重举行。作为工程机械行业的年度盛会，TOP50评选意在梳理和总结过去一年工程机械产业在技术和产品方面取得的成就，记录产业技术进步的足迹，引导工程机械产品和技术进步的方向。评选的目标锁定在中国工程机械市场上的产品（包括外资、内资企业的产品），评选的核心标准为产品的技术创新、市场
已为您推荐展示前100条相关信息
如果了解更多，请前往站内搜素引擎检索
将低碳进行到底：2024法国展专题报道
行业风向标：2024两会专题报道
思睿观通，识微见几：期待您的睿见
BICES 2023专题报道
易控智驾规模化落地之旅
赛克思液压房立念演讲
中船现代携手斯堪尼亚
鼎力为何不去海外建厂？
对中国市场的坚定信心
徐工起重机施工回顾
玉柴最美机手揭晓
十大最美公路
抗雾霾神器大导购
