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随着我国上海、北京等城市逐步推行垃圾分类处理政策，如何正确处理垃圾这个话题开始引起人们的关注。而在这背后，环卫车的动力和耐久性是垃圾收集和运输的基础。近几年来，垃圾处理和管理技术已取得了长足进步。不久前在欧洲，第一批燃料电池环卫车获得许可并投入商业运营，康明斯通过为环卫车提供燃料电池进一步推动了垃圾处理行业的发展。 FAUN燃料电池环卫车示意图 康明斯与欧洲领先的卡车制造商、系统集成商、垃圾
今天给大家介绍燃油进油阻力测试。燃油进油阻力测试可以帮助判断以下故障：吸油侧燃油滤清器堵塞故障、燃油加热器阀堵塞故障、齿轮泵前OEM燃油管路受挤压或阻塞故障和齿轮泵前低压油路混入空气故障。 燃油进口阻力测试的专用工具分别是：带有0.043inch节流孔的燃油软管(零件号3164621)、管接头(零件号3824844)、测试油管(零件号4918696)测量工具可以使用压力/真空模块(零件号31649
作为工程建设的主力军，搅拌车也要与时俱进才能全面满足工程需求。近日，郑州宏达搅拌车全新升级上市。据悉，该产品是专为搅拌工况专属定制的新品。 国机集团郑州宏达搅拌车全新升级上市 一、底盘升级 动力升级：产品搭配潍柴WP7发动机、汉德车桥、法士特10档变速箱。 舒适性升级：产品采用宽体驾驶室，驾乘空间大。 智能化升级：该设备基于GPS/北斗系统的位置信息，提供行驶轨迹、电子围栏、偏线报警等先进
“李道国”在吉安市重卡销售界是一个耳熟能详的名字，提到他大家都会竖起大拇指，平常司机朋友都喜欢叫他“李哥”。不管是不是他的客户，只要人家有“求”，他必应。有的人说他“傻”，他总是笑呵呵地说“人家信任你才找你的”。 李道国 把时间倒回我刚进公司那儿会儿，我主要负责人事行政，翻阅李道国的简历时，概述如下： 李道国，男，1983年出生 住址：峡江县 学历：本科“体育专业” 工作地点：吉安市吉安县 职位
日前，批量搭载玉柴YCA07N国六天然气发动机的客车在拉萨公交公司交付使用，这是我国雪域高原迎来的首批国六客车，标志着玉柴以强大实力持续领航国六客车动力市场。 批量搭载玉柴YCA07N国六天然气发动机的客车在拉萨公交公司交付使用 在拉萨，公交客运车辆每日往返于超过3600米的高海拔上，由于氧气稀薄，气候干燥，因此对发动机的高原适应性和动力性提出了严苛要求。玉柴发动机在高品质开发的基础上，经
为了更好地服务客户，更有效地优化流程，提升产品和运营质量，加强合作伙伴关系进一步实现共赢，康明斯动力系统着力打造更强大的在华运营管理系统： ·现任重庆康明斯发动机有限公司总经理赵留军正式出任康明斯动力系统中国区运营及合作伙伴关系执行总监。在新的岗位上，赵留军将统筹管理动力系统中国区相关运营团队，助推合资公司业务发展，并实现跨机构运营合作以持续提升运营效率。 ·现任动力系统中国区供应链总监袁军接棒赵
近日，康明斯广东客户支持中心在广州正式成立，将为华南地区用户提供更加高效便捷的全方位服务支持。 康明斯客户支持中心(Customer Support Hub)是康明斯针对主流市场用户，实现全面服务能力升级的重要举措。通过全新布局中国市场的省级区域性服务机构，推动包括合资公司、合作伙伴在内的康明斯大家庭资源整合，为主机厂、授权经销商、独立修理厂以及终端用户提供方便快捷的业务支持，助力客户实现真正的
机油是发动机的“血液”，燃油是汽车的“粮食”，车用尿素是柴油车尾气净化不可或缺的“生命之水”。国六产品若保持强劲的性能、优异的油耗表现，对于燃油、机油和尿素的选用也有着更严格的要求，我们该如何选用机油、柴油及尿素呢？选用了错误的机油、柴油和尿素会造成怎样的后果呢？
当前，智能制造已成为我国建设制造强国的主攻方向。加快发展智能制造是推动中国制造迈向高质量发展、打造国际竞争新优势的必然要求。智能制造，正在引领新一轮的制造革命。 对于深耕于机械制造领域的三一来说，集团对智能制造的嗅觉尤为敏锐，三一重工“18号厂房”被誉为“最聪明的厂房”，可装配出30多种工程机械设备，5分钟即可下线一台挖掘机，这也是亚洲最大的智能化制造车间之一。 三一道依茨首条智能化生产线
康明斯公司(纽交所代码：CMI)宣布，现任康明斯滤清系统业务负责人Amy Davis将于7月1日正式出任康明斯副总裁，新能源动力业务总裁。此前，康明斯战略及企业发展副总裁艾颂德(Thad Ewald)兼任新能源动力业务负责人，构建并孵化了康明斯的新能源动力业务。今后，他将继续领导康明斯的战略及企业发展业务。 康明斯任命Amy Davis为公司副总裁兼新能源动力业务总裁 “康明斯正在成长为
6月7日，东风柳汽第四届品牌日上，全新发布的乘龙H7 3.0，以及现场8款展车展现了乘龙在不同应用领域的产品及技术实力，既包含牵引车、载货车、工程车等不同细分市场产品，还包含代表未来的智能车及氢燃料电池卡车。 东风柳汽第四届品牌日上，全新发布的乘龙H7 3.0重卡 据悉，9款展车中共有4款搭载玉柴发动机，今日为大家介绍配装H7载货车的YCK11、M3轻卡的YCS04两款国六产品。 (
近日，安徽省科技厅下发了《关于安徽省2020年重点研究与开发计划项目立项情况的公示》通知，华菱汽车申报的“11升高效超低排放天然气发动机研发”项目入选，并拟获国际科技合作专项支持。 华菱星马企业风采 我国已成为能源生产及消耗大国，对于清洁、高效替代能源则更加急迫，天然气即为理想的替代能源，同时我国天然气的利用率远低于欧美国家，在节能及环保指标上还存在较大差距。随着我国重型车国六排放标准、商用
近期，中国首台采用140米钢混塔架的3MW级风机在山东单县完成风电项目吊装，风机吊装作业由中联重科的ZCC9800W完成，装备560马力(418千瓦，1800转)的康明斯QSX15智能电控发动机。此前，该设备在江苏扬州成功吊装了轮毂高度为152米高的V120-2.2 MW风电机组，创造了当时中国风电行业的吊装新高度，彰显了中联履带吊在风电安装领域的优势。 中国中东部平原地区普遍具有低风速的特点，
三一重卡全新动力三一道依茨来了! 很多卡友很早就听说三一重卡正在研发自己的发动机，5月18日在上市两周年的时候，三一重卡董事长梁林河在直播中正式透露，称三一与德国道依茨合作的三一道依茨动力即将与用户见面，并且第一批次样车已经出来。 据悉，第一批搭载三一动力的车辆已有终端用户正在使用，且使用反馈效果很好。那么三一道依茨动力即将推出的首款D12发动机以及搭载这款发动机的车型到底如何呢?让我们一起来“尝
近日，无锡市委书记黄钦来到无锡康明斯涡轮增压技术有限公司(简称无锡CTT)进行实地调研。扎根无锡25年，无锡康明斯涡轮增压技术凭借先进技术和以客户为导向的客户卓越支持文化，成为商用车涡轮增压技术行业的领先者，和国内外主流发动机厂商皆建立了稳固长久的合作关系。 无锡市委书记黄钦到无锡康明斯涡轮增压技术有限公司实地调研 面临突发的新冠肺炎疫情，无锡CTT始终将员工的生命健康放在第一位，积极采取多
虽然还在疫情期间，但仍阻挡不了来自全国各地的近200名装载机大客户团体的观摩热情。 近日，广西康明斯的现代化发动机工厂给参观者留下了非常深刻的印象，可靠、省油、智能的康明斯发动机就产自这里。 广西康明斯工业动力有限公司总经理陈平率管理团队，感谢不远千里前来参观的大客户团队，相信大家能感受到广西康明斯不一样的的独特魅力!同时，广西康明斯也为参观团队提供了全套的防疫防护用品，以人为本，安全至上。 来
2020年5月22日，随着一支XPI超高压喷油器及一片ECM2880发动机电子控制模块被AGV+UR机器人徐徐展现在众人面前，康明斯电子与燃油系统(武汉)有限公司的第60万套喷油器及第180万片电控模块正式下线。 新冠疫情期间，处于武汉的康明斯电子与燃油系统工厂生产运营也受到了影响。在4月8日武汉解禁后，康明斯电子与燃油武汉工厂作为防疫车辆的关键零部件供应商，在充分保障员工健康和安全的情况下，成为
近日，康明斯涡轮增压技术(CTT)推出一款全新升级版涡轮增压产品——霍尔塞特(Holset®)HE600系列涡轮增压器。该产品采用了全新的压壳和涡壳设计，提高了气动效率，确保可靠性和耐久性的同时，增压器整体效率将提升4%，在某些关键应用匹配上，可提升5%的效率。 霍尔塞特（Holset®）HE600系列涡轮增压器 CTT结合在涡轮增压领域多年的经验，众多实际应用场景，借助有效的分析工具，在优
在能源不断变革的今天，陕汽天然气重卡，连续13年销量保持领先。是未雨绸缪的远见，更是国家赋予的使命和责任担当。 德龙X3000 陕汽作为国内最早进入天然气汽车研发领域的大师级企业： 1999年，承担国家重点科技攻关计划。 2005年，开发中国首辆CNG重卡，达到国际领先水准。 2006年，承担国家863项目并通过验收。 2008年，研制出世界首创、中国首辆“自增压技术LNG重卡”。 2011
日前，菲亚特动力科技3款船用发动机通过了船舶发动机排气污染物国Ⅱ认证，1款发动机通过了国Ⅰ认证，意味着在排放标准愈来愈严格的船舶发动机领域，菲亚特动力科技具有了更强有力的竞争实力。 菲亚特动力科技4款船机通过排放认证 鉴于国内港口和船舶大气污染防治的紧迫形势，2018年8月1日《船舶发动机排气污染物排放限值及测量方法中国第一、第二阶段》正式实施。法规要求，自2018年7月1日起新型船机需满足
4月23日，负责中国区业务的康明斯集团副总裁石内森(Nathan Stoner)接受中国国际电视台(CGTN)采访时表示，中国是康明斯关键的运营市场，康明斯多年来在中国一直秉持本土化经营战略：员工、供应链、生产、销售都在中国，许多产品和服务都是针对中国市场设计研发，不会因疫情改变在中国的长期战略。 以下是采访实录整理 主持人：康明斯在全国，包括武汉有多家主要生产基地，可否请您简要介绍下你们的生产
2020年，呼啸而过的防疫物资运载车辆，奋战在雷神山、火神山的挖掘设备，全力运转的数据中心和网络中心，看得见的“力量”让我们感动和骄傲，是什么让这些“力量”持续释放，正是这支由无数人组成的动力界“医疗队”，打响保障战疫、服务抗疫一线，让我们一起走进战斗一线 一场服务“接力赛” 3月12日，康明斯接到了一位麻城挖机用户的紧急报修。 经过服务部门、武汉分公司高效出勤团队与区域工程师的沟通，还有对麻
赫拉克勒斯!希腊神话里的大英雄——大力神来了吗?是要看施瓦辛格的老电影《大力神在纽约》?No!No!No!离下一届FIFA世界杯尚有2年光景，也不唠“雷米特杯”和“大力神杯”的嗑。我们要带大家去看看康明斯家族的“赫拉克勒斯”跑长途。 康明斯家族的大力神是谁?这个响当当的名号必然属于有大智慧的大个子—QSK95。2019年，康明斯与美国铁路公司以及维亚铁路合作，为公司旗下100多台西门子SC44机车
康明斯公司日前宣布，推介适用于大马力应用的康明斯一体化动力总成2021年新品，由康明斯X15性能版系列(X15 Performance Series)发动机匹配伊顿康明斯Endurant XD 18挡自动机械变速箱。 这款新产品基于已获得市场验证的康明斯X15节能版系列发动机(X15 Efficiency Series)与Endurant变速箱匹配的动力总成产品开发，针对车辆总重高(GVW)以
全球新冠病毒疫情肆虐，对口罩的需求量激增，全球在N95防护口罩供应方面都面临巨大挑战。好消息传来!康明斯正与美国科技公司杜邦(DuPont)合作，携手助力解决这一供应短缺问题，康明斯将供应专利产品NanoNet®纳米滤纸，用于N95防护口罩生产。 康明斯滤清系统副总裁Amy Davis表示，目前全球许多知名口罩生产厂商都面临核心原材料供应短缺的问题，而康明斯正利用现有成熟的滤清技术和产品与杜邦合
随着疫情攻坚战取得阶段性胜利，全国货物市场逐步复苏，各快递快运公司正加大车辆采购提升运力。而在动力选择上，众多头部快递快运企业都不约而同地选择了康明斯。 截至3月，康明斯已陆续收获来自中通、顺丰、圆通、百世、安能等企业的发动机需求订单达数千台之多，包括康明斯D、M 、X、 Z四大系列明星产品。 ▲搭载康明斯动力的快递快运车辆图片 那么，康明斯动力产品究竟有何不同?TA 何以“C位出道”，成
潍柴动力（000338）董事长谭旭光在3月27日上午的公司2019年业绩发布会上表示，公司大缸径发动机产品与国外产品相比具有明显的成本的优势，公司产品进入市场将给行业全球格局带来变化，未来3-5年，大缸径发动机将为发动机板块贡献30-40%的盈利。 大缸径发动机是指500马力以上到1万马力的发动机，全球市场需求在15万-20万台，毛利率很高，具有垄断性。过去这个市场主要被卡特彼勒、康明斯、MTU、
2020年春天比往年承载了更多的期待，中国高质量发展的雄心不会因疫情的耽搁而有丝毫松懈。草木蔓发，春山可望，作为中国“压实机械的摇篮”，国机集团旗下的国机重工(洛阳)建筑机械有限公司[以下简称“国机洛建”]自主研发制造的各款压路机日前批量发运，助力海内外各地建设项目。 国机洛建全液压压路机批量发运 国机洛建此次批量发运的有10吨全液压单钢轮压路机、12至14吨全液压双钢轮振动压路机，全液压轮
2020年3月24日，康明斯公司(NYSE: CMI)完成对Loop Energy公司的追加现金投资。Loop是领先的燃料电池电动增程器供应商，其产品广泛应用于中重型运输应用。2019年9月康明斯对Loop进行初始投资，在Loop成功达到初始投资的发展里程碑要求后，康明斯进一步追加投资。 目前Loop正构建中重型氢燃料电池客车和卡车应用领域的技术领导地位，此追加战略投资将被用于进一步加速公司的产品
随着疫情防控工作的推进，部分地区逐渐复工，确保城镇公共卫生环境安全，成为各地防疫工作的重点。 多年来，搭载康明斯发动机的各类环卫车，以可靠稳定、强劲节油优秀表现，深受环卫领域用户信赖。如今，搭载“康机”的雾炮车、抑尘车、洒水车、消毒车等专业环卫车辆更是奋战在抗疫一线，紧锣密鼓地开展消毒消杀工作，为城市公共卫生提供安全保障。 战疫一线 环卫先锋 此次抗击疫情战役中，由东风天锦底盘改装，搭载由东风康明
工业4.0 时代来袭百年康明斯御风而行，以“智能制造”为核心，借助“互联网”+“制造”的融合革新，实现“智能制造”的转型升级，今日，我们一起走进安徽康明斯发动机公司智造基地，解锁“工业4.0+智能生产”第一期内容。走着~ 智造基地之旅已经开启,更多精彩内容将陆续上线，敬请期待~（文章来源：康明斯中国）
精彩视频，不容错过： F2.8发动机驱动的福田拓路者皮卡，提供174马力强劲动力，兼顾实用与越野需求! F2.8 VS X15 从2吨到400吨，康明斯动力无处不在 这款产品已在中国香港投入使用，堪称“巨无霸”的超重型运输卡车MOL HF 5066，搭载X15发动机，马力高达550hp，设计牵引总重高达400吨! (本文来自康明斯中国)
2个月：上线地区从1到3的拓展 2020/1/6：网上商城山东地区首发上线。 2020/1/15：康明斯网上商城宣布：春节不打烊，在线下单不延迟。 2020/1/19以来：汽配市场停业、山东省内零担物流停运，疫情爆发后零件和耗材紧缺，但康明斯网上商城备货充足，提供通畅购物和售后服务。 2020/1/30：终端客户直采业务陆续开展，特殊时期的供应链体系有效保证康明斯纯正零件的供应。 2020/2/2
去年，康明斯全球庆祝了百年华诞，今年，我们又迎来康明斯电力业务的100周年纪念。百年前，大卫·W·奥南创立了其家族企业，开启了康明斯电力的历史。 1920年 大卫·奥南开始制造发电机 和克莱西·康明斯一样，大卫·奥南也是一个创新者和技术天才。在一家汽车修理厂工作了十年后，1920年，大卫·奥南决定创办自己的公司。如今，康明斯电力产品设计依托四大技术中心，在全球六个不同的工厂生产。康明斯电力在
康明斯日前宣布，自3月1日起，许建辉正式出任康明斯发电机技术（中国）有限公司总经理一职，全面负责康明斯发电机技术(中国)有限公司的业务及运营工作，中国区本地领导团队将直接汇报给许建辉。许建辉将直接汇报给康明斯发电机技术有限公司全球总经理。 许建辉就任康明斯发电机技术(中国)有限公司总经理 许建辉1996年2月加入康明斯，迄今已在康明斯工作24年。在就任康明斯发电机技术（中国）有限公司总经理之
车辆维保时，您是否想过为了节省开支而使用非纯正零件？但您知道吗？非纯正零件与纯正零件，虽然表面看上去看不多，却是失之毫厘，差之千里! 纯正零件——显而易见 以活塞、活塞环和轴承等发动机关键零部件为例，康哥对市场上的纯正零件与仿冒零件进行工程技术分析，为大家揭开两者差别。 纯正零件与仿冒零件的差异 纯正零件与仿冒零件的差异 纯正零件与仿冒零件的差异 纯正零件与仿冒零件的差异 纯正零
美国印第安纳州哥伦布市–康明斯公司(纽约证交所代码：CMI)日前宣布，在为康明斯精诚服务35年后，主管中国和俄罗斯业务的康明斯集团副总裁–曹思德(Steve Chapman)将于2020年7月31日正式退休。石内森(Nathan Stoner)擢升康明斯副总裁，接替曹思德全面负责中国区业务，此任命自2020年3月30日生效。 曹思德于1985年加入康明斯，作为谈判团队的一员参与了康明斯与东风汽
一场疫情打乱了人们的生活节奏，抗疫期间，很多行业暂时停摆，但是保障民生的绿色通道、医疗运输、冷链、快递运输车辆一刻不能停。加长版春节假期过后陆续复工，大家也经历着从业以来最大规模的全民居家云办公，身体力行通过坚守后方支持抗“疫”。 工作方式的改变加上疫情期间很多区域封路，现场支持受限，但是只要康机不停，技术支持就7X24全面在线，提供基于大数据的高效精准+主动预防性服务保障。同时通过大数据分析湖北
康明斯公司（纽约证交所代码：CMI）于当地时间2月5日公布2019年第四季度及全年业绩表现。 2019第四季度康明斯实现销售收入56亿美元 第四季度公司实现销售收入56亿美元，比2018年同期下降9%，主要是由于北美卡车市场、全球工程机械、矿山及电力市场需求下降。此外，由于美元走强，货币因素将收入拉低1个百分点。 第四季度康明斯实现息税前收益5.63亿美元（息税前收益率为10.1%），如
连日来，新型冠状病毒感染的肺炎疫情牵动人心。2月2日，康明斯中国宣布先期捐赠300万人民币，与中国人民一起为抗击疫情贡献一份力量。康明斯将与中国妇女发展基金会合作，确保捐助用于抗击疫情相关物资采购及支援湖北等地医护人员、一线工作人员以及贫困患者的生活必需品保障。同时，包括东风康明斯发动机公司和重庆康明斯发动机公司在内的康明斯在华机构也在积极捐款捐物，支持新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控工作。 疫情发
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