# 邵永高铁

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中缅高铁2个月内动工 中国高铁连结东盟

中国东南亚高铁布局雏形已现。 12月8日,在第三届东亚上午论坛期间,泰国驻华大使馆公使王逸生(WarawudhChuwiruch)向本报记者表示,泰国希望能够在明年年初与中国就高铁合作签订谅解备忘录,并提交泰国国会。缅甸驻华大使馆公使衔参赞莱敏吴(HlaingMyintOo)则向本报记者确认,连接中国昆明和缅甸仰光的高速铁路将在两个月内开工。此前一天,老挝常务副总理宋沙瓦在公开场合宣布,中老双方已

西班牙将投160亿欧元建高铁 欲与中国合作

西班牙积极寻求与中国在高铁领域的合作。 西班牙公共工程和交通部政府间关系和协调秘书长费尔南多12月7日在北京表示,西班牙政府将出台一个投资高达160亿欧元的高速铁路投资特别规划,同时希望与中国在高速铁路领域展开合作。根据费尔南多的介绍,这项对高速铁路的投资计划将占到西班牙年GDP的1%,其中的120亿欧元将来自欧洲投资银行的信贷和西班牙国内的私营公司和私营金融机构。西班牙从1992年开始发展高速铁

中国高铁“二虎”前景广阔 海外市场望超国内

中国高铁“出海”的步伐渐趋密集。近日有消息称,中国和泰国、老挝已签订合作协议,将建一条连接中国、老挝、泰国的高速铁路,有望明年开工,2015年建成。 行业分析师认为,海外高铁市场正处于起步阶段,尽管目前的规模不大,但是未来的规模有望超过国内市场,随着中国高铁“出海”步伐加快,包括中国南车、中国北车在内的相关企业将充分受益。 海外市场将成增长新动力 对于“十二五”期间高铁增长的国内动力,业内的

中国高铁将进入美国市场 掀高铁发展浪潮

12月7日,第七届世界高速铁路大会在北京开幕。据介绍,这是该会议首次在欧洲以外的国家举办,充分显示了中国高铁在世界范围内所占有的地位愈加重要。同一天,两则重磅消息引人瞩目:其一,中国铁道部部长刘志军与法国阿尔斯通董事长柏珂龙签署长期合作协议,双方将联手开发用以满足中国国内及国际市场需求的先进铁路产品;其二,美国通用电气(GE)公司宣布将与中国南车股份有限公司签订合作框架协议,双方将在美国建立合资公

中国高铁里程最长 明年将冲击600公里时速

12月7日,铁道部部长刘志军在第七届世界高速铁路大会上表示,中国高速铁路的营业里程已经达到7531公里,是全世界高铁运营里程最长、在建规模最大的国家。 从引进时速200公里高速列车技术,到自主开发时速350公里、380公里“和谐号”动车组;从京津城际铁路、武广高铁运营,到京沪高铁即将开通,中国迅疾跨入引领世界的“高铁时代”! 如果说,在京津城际铁路上,中国高铁走出了引进消化吸收国外先进技术的重

我国将建通往泰国老挝高铁 有望在明年开工

12月7日,国务院副总理张德江在北京出席第七届世界高速铁路大会开幕式。 7日,泰国及老挝官员在第七届世界高速铁路大会上透露,中国和泰国、老挝已签订合作协议,将建一条连接中国、老挝、泰国的高速铁路,有望明年开工,2015年建成。 泰国 国会已批准这一项目 昨天,第七届世界高铁大会在北京召开。在开幕式上,泰国副总理素贴·特素班和老挝常务副总理沙瓦·凌沙瓦对中国与东盟国家合作修建中、泰、老、缅(甸

高铁纳入优先战略新兴产业 政府多方面支持

高速铁路正驶入快速发展轨道。12月7日,国务院副总理张德江在第七届世界高速铁路大会上表示,政府已将高速铁路作为优先发展的战略性新兴产业,今后将在财政投入、建设用地、技术创新、经营环境等方面加大支持力度。 值得一提的是,这次世界高速铁路大会,是首次在欧洲以外的国家举办。“中国目前是全世界高铁运营里程最长、在建规模最大的国家。”铁道部部长刘志军的话或许点破了高铁大会移师中国的首要背景。 中国是世界

我国引进高铁技术支付大量专利费 否认侵权

中国高铁发展迅速 多国家表示中国存在技术剽窃 中国高铁技术侵权了吗? 短短七年的时间,“低年级生”中国高铁从无到有,从有到优,大有“青出于蓝而胜于蓝”的架势。于此同时,有关中国高铁“涉嫌抄袭、侵权”的言论也在国际高铁市场上蔓延开来。 中国高铁,到底是“侵犯了别人的权利”还是“冒犯了别人的蛋糕”? 快速行驶的京津城际列车上,车厢电子显示屏上的速度不断刷新,330公里/小时!荷兰人赖恩快速走

国家知识产权局局长驳中国高铁技术抄袭论

中国知识产权局局长田力普22日表示,中国的高铁技术结合自身实际,做到了集成创新,形成了自己的特点,国外关于“中国高铁技术系抄袭”的指责完全不符合实际。现在只有中国才能在山区修高铁。 这是22日在中国成都举行的第三届“知识产权与城市发展市长论坛”上,田力普接受记者采访时作如上表示的。 有“世界第一条山区高速铁路”之称的成贵高铁将于11月底或12月初动工开建,这标志着高速铁路专利技术“中国化”逐渐

高铁、中国轴承业联手出击攻克技术壁垒

中国轴协专家指出,客观的说,“十一五”期间,中国轴承对重大装备的配套能力大大增强,以“神舟”系列飞船、“嫦娥一号”和大推力火箭等为代表的航天、航空和其他国防装备配套轴承全部立足国内,具有完全自主知识产权。“十一五”前三年,研发了国家十六个关键领域中的十三个关键领域的90类重大装备的配套轴承488种。其中,风力发电机组偏航变桨轴承、深井超深井石油钻机轴承、重载铁路货车轴承、YRT系列数控机床主轴轴承

京沪高铁动车组最高运行时速达486.1公里(视频)

国产动车组刚刚在京沪高铁山东枣庄至安徽蚌埠跑出486.1公里时速,创世界铁路运营试验最高速;京沪高铁进站后工程施工阶段。

    2010-12-03 18:04

国产新动车组在京沪高铁冲击世界铁路最高速

12月3日,在京沪高铁枣庄至蚌埠间的先导段联调联试和综合试验中,国产“和谐号”CRH380A新一代高速动车组将冲击世界铁路运营试验最高速度。如果试验成功,这将是继9月28日沪杭高铁试运行创下时速416.6公里之后,中国高铁再次刷新世界铁路运营试验最高速度。 CRH380A高速动车 京沪高铁贯穿北京、天津、河北、山东、安徽、江苏、上海7省市,连接环渤海和长江三角洲两大经济区,线路自北京南站至

剑指高铁 中国轴承业联手出击攻克技术壁垒

2010年9月28日,铁道部宣布,中国人又创造了一项新的记录,在沪杭高铁运行试验中,拥有自主知识产权的“和谐号”CRH308A新一代高速列车动车组最高时速达416.6公里,创世界运营铁路运行试验最高速度。 10月19日,在武汉召开的铁路桥梁技术国际论坛上,中国工程院院士、铁道部总工程师何华武指出,继时速380公里的高速列车下线之后,我国已开始研发时速500公里的高速列车系统。 但令人遗憾的是,

武广高铁成为亚运运输快捷大通道

广州亚运会开幕后,随着大批湖南和湖北籍旅客结伴或组团乘武广高铁前往广州观看亚运会,高铁客流持续攀升,12日至16日日均发送7万人次。其中,14日发送旅客达7.3万人次。 武广高铁自去年12月26日开通以来,已安全运营325天。截止11月14日,已累计发送旅客1817.9万人次,广州南站、长沙南、武汉站是主要发送客流车站,约占发送总人数的六成以上。 据广铁集团统计,11月份以来,进出广州的观光旅

今年拟投入7000亿加快高铁建设(视频)

  我国今年拟投入7000亿加快高铁建设……

    2010-11-18 11:56

京沪高铁全线铺通 大动脉开启京沪新时代

据11月15日中国之声报道,再过几个小时,一端连着政治文化中心“北京”,另一端连着经济中心“上海”的京沪高铁将全线铺通,自此从北京一路向东南行进时,沿线各地的版图上将增添一条崭新的铁路。 中国之声今天上午8:30分对京沪高铁全线铺通仪式进行现场直播,这条大动脉的开启酝酿着一番怎样的崭新图景?下面我们连线正在赶往铺通仪式现场的中央台前方记者刘玉蕾。 主持人:你现在到达现场了吗?那里的情况怎样?

    2010-11-16 16:08

致力大西高铁建设 徐工基础担当大任

2010年6月29日,徐工基础工程机械有限公司联合其代理商临汾利亚江农机工程机械有限公司在山西临汾家思博尔酒店组织召开了“徐工旋挖钻机产品推广答谢会”。徐工基础公司相关部门领导、大西线项目主管领导、大西线施工企业负责人以及个人用户代表共60余人参加了此次会议。会议以“致力大西高铁建设,徐工基础担当大任”为主题。公司总经理孔庆华到会并就徐工基础公司的当前运营情况、产品结构以及公司未来的发展方向向与会

铁道部:946项专利凸显中国高铁领先世界

今天下午3时,十一届全国人大三次会议新闻中心在梅地亚中心多功能厅举行主题为“中国高速铁路建设发展”的集体采访。铁道部副部长王志国、铁道部总经济师余邦利,铁道部总工程师何华武,铁道部总规划师郑健和铁道部副总工程师兼运输局局长张曙光出席集体采访并回答问题。 有记者提出,现在都讲高铁领先世界,但是具体领先在什么地方?另外,在引进过程中,和国外的大公司有没有知识产权上的纠纷? 铁道部总工程师何华武对此

徐工LW300F装载机助推京石高铁提速(图)

7月23日,在京石葛铁高碑店站工地,巨型架桥机悬载着庞然大物般的箱梁缓缓前行,定位后稳稳下落。箱梁的架设标志着该线段91.9公里工程从线下基础、墩身施工向线王桥梁架设施工的开始,施工全面铺开。在箱梁架设现场,各类施工机械大显身手,徐工LW300F装载机正在紧张地转运石料,由于连续无故障作业时间连创新高,性能备受称赞。 徐工装载机助推京石高铁提速 据现场技术人员介绍,一片箱梁长32米、重90

速度与激情——宇通重工京沪高铁走访纪实

速度与激情——宇通重工京沪高铁走访纪实 ■  特约记者 田  勃 2008年4月18日,温家宝总理在京沪高速铁路开工典礼上宣布,历经十几年的讨论,总投资2200亿元的京沪高速铁路全线开工,并为京沪高速铁路奠基。京沪高速铁路是我国《中长期铁路网规划》中投资规模最大、技术含量最高的一项工程,也是我国第一条具有世界先进水平的高速铁路。正线全长约1318km,与既有京沪铁路的走向大

    2009-02-20 15:13

“黄金搭档”进军高铁

“黄金搭档”进军高铁 ■ 本刊记者 周剑新     众所周知,从2005年开始,国家启动的铁路客运专线项目为混凝土及与其相关的行业带来了巨大商机,然而在面对这一市场的时候,企业对其观望者有之,欲进其门而不得者有之,参与铁路客运专线建设者有之。或许,进入者更多的从企业自身的利益角度考虑,对其他企业往往是排斥、信息封锁,都希望垄断市场从而使自己的利益最大化,总之,企业

    2007-01-05 00:00

新质驱动,施工无忧:山推引领高铁基建智能、绿色发展

近日,备受瞩目的第三届交通基建工程“双碳”科技创新发展峰会暨高铁路基群体智能施工云观摩活动在济南召开。本次峰会以推动交通基建工程领域的绿色、低碳和科技创新为主题,汇聚了业界众多专家和企业家共同探讨行业发展新趋势。山推股份总经理李士振作为重要嘉宾出席了此次峰会。 第三届交通基建工程“双碳”科技创新发展峰会暨高铁路基群体智能施工云观摩活动 ▌山推与中建八局联合研发,通过引入先进的

从高机租赁到算力租赁,华铁应急唱的哪出戏?

抛出10亿元打算跨界算力领域的华铁应急,时隔两星期后又开始筹划“易主”。 签约仪式 5月21日晚,华铁应急“易主”一事有了新进展,海控产投以约20亿元拿下控股权,海南省国资委再下一城。近年来,海南省大力加强在算力领域的布局,此时华铁应急前脚跨界算力,后脚“易主”海南国资委,这其中似乎并不是巧合。 海南国资委20亿拿下实控权 5月21日晚,华铁应急“易主”一事有了新

华铁应急蜂报速递:工程机械及高机市场行业资讯一览 9月(上)

(本文来源:华铁应急)

华铁应急:前三季度高机板块实现收入12.48亿元,设备保有量突破67000台!

10月10日,华铁应急发布2022年三季度报告。华铁应急重点投入的高空作业平台板块收入高速增长。 华铁应急2022年三季度报告 报告显示,前三季度实现营业收入23.24亿元,同比上涨29.58%;归母净利润4.34亿元,同比上涨31.1%。主要系公司规模扩大,收入增长,利润增加及本期收购部分子公司少数股东股东权益。其中公司重点投入的高空作业平台板块收入高速增长,截至

全球首次!铁建重工无人驾驶技术助力高铁隧道智能建造

近日,铁建重工研发的搭载隧道无人驾驶系统的混凝土湿喷台车在宜兴联络线某隧道成功调试完成。该无人驾驶混凝土湿喷台车是铁建重工无人驾驶系统首次搭载于钻爆法施工装备进行工业现场验证,也是全球首款具有无人驾驶功能的混凝土湿喷台车。 无人驾驶车辆自主进入隧道 该系统突破了隧道施工环境GPS拒止、路径动态变化、场景特征退化等重大挑战,提出了包含智能装备、隧端单元、远端集控三位一体的车路协

踔厉奋发,永攀高峰,柳工高机7.27产品发布会高能来袭!

黄金七月,柳工高机将在江苏镇江举办城市更新工程设备创新发展论坛,共同探索行业发展新机遇,擘画产业发展新蓝图。 同时将举办柳工电动臂式高空作业平台产品发布会,全新一代柳工电动臂式高空作业平台,科技创新与绿色、安全、高效的完美结合,更多精彩,敬请期待! 柳工高机7.27产品发布会高能来袭! (来源于柳工高空机械)

华铁应急预计一季度净利润约1.03亿元,高机板块营收实现高速增长

华铁应急发布2022年第一季度业绩预告,经财务部门初步测算,预计2022年第一季度实现归属于上市公司股东的净利润约1.03亿元。与上年同期相比,增加约2715.35万元,同比增加约35.80%。 业绩预告期间为2022年1月1日 至2022年3月31日,预计2022年第一季度归属于上市公司股东扣除非经常性损益后的净利润约9300万元。与上年同期相比,增加约2469.76万元,同比增

中联重科基础施工携手上汽大通,相约川藏线高铁,致敬筑路人!

1月22日晚,以“春光钜惠,重桩上阵”为主题的2022年中联重科基础施工线上大型新春订货会在松江工业园隆重播出。此次直播吸引了超过2.3万人次在线观看,斩获订单超4千万,给2022年开个好头,将“订货会”开展地绘声绘色,热闹非凡。 2022年中联重科基础施工线上大型新春订货会现场 直播现场  直播通过“一专多能队”与“极致性能队”激烈PK展开中联重科

800公里!黑龙江“十四五”高铁建设规划发布

近日,《黑龙江省国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标纲要》正式发布。交通和基础设施建设方面,“十四五”期间,计划新建高速铁路800公里、高速公路1500公里,推进哈尔滨机场扩建工程等项目建设,打造现代化综合交通运输体系。 《黑龙江省国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标纲要》 回顾“十三五”时期,黑龙江省基础设施支撑能力显著增强。同江铁路大桥境内

我国首座公铁两用跨海大桥即将贯通 十级狂风高铁也能过桥

平潭海峡公铁两用跨海大桥是我国首座公路铁路两用跨海大桥,也是目前世界在建难度最高的跨海通道。 这座桥设计上部是双向六车道、时速100公里每小时的高速公路,下部是时速200公里的一级铁路。当地海况比较复杂,水位深,风力大,海床起伏大,暗礁较多,桥式根据地势起伏交错布置,施工方法多种多样,还独立研发了双孔连做造桥机,提高了功效。目前全桥计划在10月实现贯通,预计2020年大桥通车后,平潭将与福州形成

江西构建航空、高铁、通勤三大交通经济圈

日前,记者从江西省加大基础设施领域补短板推进重大项目建设工作会议上获悉,2018年至2020年,江西省将继续加大综合交通建设力度,全面实施铁路建设“853”工程,全方位打造三大交通经济圈。 根据规划,今后3年,江西将基本形成省内1小时通用航空覆盖,打造国内主要城市及港、澳、台地区3小时可达的航空经济圈;基本实现南昌至长江中游城市群中心城市1到2小时可达,至上海、广州、深圳等周边主要城市3到4小时可

京张高铁正线设10座车站

记者从张家口市发改委和张家口市交通运输局获悉,新建北京至张家口铁路可行性研究报告日前已获得国家发改委批复。京张铁路全长174公里,正线设10座车站,总投资584.1亿,工期4年6个月。建成通车后,北京到张家口只需1个小时。   设计时速120公里至350公里,年单向运力6000万人,建设工期4年6个月。 延庆支线设1个延庆站 新建京张铁路主要技术指标为客运专线双线,铁路等级为高速铁路,电力牵引

突破:中国高铁企业首次在发达国家投资建厂

  中国中车有限公司马萨诸塞州生产组装厂当地时间9月3日在春田市举行了奠基仪式,这是中国的轨道交通制造商第一次在发达国家建厂,生产地铁车厢将首次进入有着最严苛技术和安全标准的美国市场。   中车经过激烈竞标于2014年底赢得麻省海湾交通管理局41.18亿元的波士顿地铁284辆红橙线车辆采购合同。这些线路途经波士顿金融区、哈佛大学等地,每日客流量约130万人次。此前,红橙线路的列车服役已有三四十年。

马来西亚欲建东南亚首个高铁 盼中国参与竞标

作为最早与中国建立外交关系的东盟国家,在6月11日的博鳌亚洲论坛能源、资源与可持续发展会议上,马来西亚交通部长拿督斯里廖中莱表态,马来西亚具备足够条件,并已准备好,积极配合和参与中国的“一带一路”战略。 包括中国在内、东西横贯两大经济带的“一带一路”沿线有65个国家、44亿人口、21万亿美元GDP,后两者分别占世界的63%、29%。可以说,一带一路不仅对沿线国家,而且对世界发展都将发挥重大的作用。

中国将向印度投资两百亿美元 中印考虑合建高铁

中印两国,人口加起来有25亿多。中印一个声音说话,全世界都会倾听;中印携手合作,全世界都会关注。中印两国应该加强在全球事务中的战略协作,继承和发扬和平共处五项原则,坚持主权平等、公平正义、共同安全,坚持共同发展、合作共赢、包容互鉴,维护两国和广大发展中国家共同利益。 ——习近平 18日,国家主席习近平在印度世界事务委员会发表题为《携手追寻民族复兴之梦》的演讲。 习近平在新德里会见印度友好人士、

银川至西安高铁有望年内开工 投资160多亿

从银川市发改委获悉,银川至西安高速铁路项目有望于今年年底前开工,确定将于2020年前建成投入使用。届时,从银川到西安将从目前的14个小时缩短至4个小时。据了解,该项目是国家中长期铁路网规划和“十二五”计划新开工项目。 根据规划,国家发改委批复银西高铁线路全长595公里,其中宁夏境内长度185.32公里,投资160多亿元。自包兰铁路银川站引出,途径宁夏吴忠市、甘肃庆阳市和陕西咸阳市,终点连接西安枢纽

银川至西安高铁项目有望年内开工 2020年前建成

记者9月16日从银川市发改委获悉,银川至西安高速铁路项目有望于今年年底前开工,确定将于2020年前建成投入使用。届时,从银川到西安将从目前的14个小时缩短至4个小时。据了解,该项目是国家中长期铁路网规划和“十二五”计划新开工项目。根据规划,国家发改委批复银西高铁线路全长595公里,其中宁夏境内长度185.32公里,投资160多亿元。自包兰铁路银川站引出,途径宁夏吴忠市、甘肃庆阳市和陕西咸阳市,终点

合作日趋紧密 高铁上的中国—东盟经贸方略

东盟在中国整个对外经贸中的定位何在?东盟是中国名列前茅且极具发展潜力的贸易伙伴,是我多层次区域经济一体化战略中除港澳台之外最紧密核心层合作伙伴,更是中国对外经贸转型升级、开辟发展新模式的首选突破口。中国—东盟经贸合作日趋紧密 东盟十国包括文莱、缅甸、柬埔寨、印尼、老挝、马来西亚、菲律宾、新加坡、泰国、越南。多年来,东盟一直是中国名列前茅的贸易伙伴,且对东盟贸易增速快于中国贸易总量增幅,推动东盟在中

高铁基建项目开工 旋挖钻机将迎黄金发展期

中国作为世界上最大的建设工地,对于桩工设备的需求将会越来越大。2012年虽然旋挖钻机的市场出现了小波动,但是与工程机械里的其它产品相比却要好得多,最近几年随着国内大规模高铁工程项目的相继开工,我国旋挖钻机也迎来了发展的黄金时期,许多的旋挖钻机用户也随之发家致富。随着城镇化进程推进,40万亿投资的不断释放,基建、地产投资反弹和政府对西部地区基础设施建设的加速,包括交通、水利、城市建设、资源开发等在内

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