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公路货运去碳化、物流数字化以及日益严重的卡车司机短缺问题让运输公司面临重重挑战。曼恩商用车将在2022年IAA汉诺威商用车展上聚焦零排放、数字化与自动驾驶三大趋势，提供应对行业挑战的解决方案，重塑变革。曼恩将在现场展出纯电动卡车eTruck原型车、全新版本D26发动机等车型或产品，除此之外曼恩运输解决部门也将推出电动转型与数字化等全方面咨询服务。 零排放、数字化、自动驾驶是曼恩202
【2021年03月30日，北京】 近日，曼恩商用车作为全球领先的商用车制造商和道路运输方案提供商，为欧洲运输与环境联合会(Transport & Environment, T&E)发起的“柏林-零排放配送”的可行性研究提供专业支持，该研究结果有望于今年秋季公布。 绿色高效 “狮”启未来 曼恩为欧洲城市零排放配送研究提供专业支持 为了有效降低城市交通运输碳足迹，欧洲运输与环境
时光荏苒，回顾过去的2018年，无论是首届中国国际进口博览会的顺利召开、港珠澳大桥的通车，还是俄罗斯世界杯的荣耀时刻与热火朝天的选秀综艺……一系列年度“大”事件都给我们留下了深刻的印象。翻开曼恩2018年的日历，呈现出的同样是精彩连连的年度事迹，如果用关键词来进行总结，应是：聚汇点滴、大道至简、锐意领先、时代先锋、金诚合作。 聚汇点滴 点滴聚爱，汇善成海。孰能想到，“节油减排”和“助推公益”两个貌
在本次IAA汉诺威国际商用车展上，曼恩不仅带来了诸多新款车型，也为来自世界各地的观展群众以及运输行业专业人士带来了数字化的道路运输解决方案，卓越的造车与用车智慧实力彰显。值得一提的是，曼恩商用车中国的VIP客户访问团与百世集团欧洲考察团作为特邀嘉宾也参观了此次展览会，近距离感受德国雄狮的匠心与魅力，见证曼恩对未来可持续发展的坚持与践行。 2018IAA汉诺威国际商用车展 曼恩新闻发布
2017年，全球经济活动持续活跃，全球经济出现回暖，重点地区对卡车、货车和客车的需求大幅增长。继上一年度出现强劲复苏之后，欧洲商用车市场继续保持迅猛的发展势头。拉美经济触底反弹，巴西商用车市场在下半年出现强劲上升趋势。俄罗斯市场取得了正增长，中国和印度市场也表现积极。 曼恩商用车 在此背景下，动力工程领域的情况有所改善。海运市场和涡轮机械市场均呈现轻微增长态势，但大型商船市场仍压力重重。天然气动力
2014年6月27日，德国曼恩在辽宁营口举行“赢在路上”品牌主题活动，德国曼恩副总裁杨阳、售后服务总监孙悦以及市场部高级经理陈瑞乾等分别出席了此次活动。德国曼恩“赢在路上”品牌主题活动于2013年正式启动，并在全国进行巡展，活动分为客户论坛和实际体验两大部分。在客户论坛部分，来自德国曼恩的相关负责人会亲自从品牌、产品及售后服务等全方面对客户进行深入的讲解并与客户进行面对面沟通；在实际体验部分，将由
氢内燃机卡车——MAN hTGX 曼恩商用车是首家推出氢内燃机卡车的欧洲商用车制造商。曼恩将最早于2025年投放约200辆hTGX氢内燃机卡车，交付给德国、冰岛、荷兰、挪威和部分非欧洲国家的客户。 这款被称为曼恩hTGX的氢内燃机车型，为特殊应用场景提供了一种可替代的零排放运输方案，比如可应用于重型货物运输——如建筑作业、油罐运输或木材运输。 对于充电基础设施不足或氢
曼恩商用车2024财年强势开局，成绩斐然 尽管面临市场需求疲弱和原材料价格上涨等挑战，曼恩商用车依旧以稳健增长的业绩表现开启新财年，展现出强劲韧性：2024 财年第一季度销售收入达到35亿欧元，同比增长3%（2023财年同期为34亿欧元）；新车销量约2.4万辆，叠加去年高基数的影响和24年一季度车型转换的因素，同比下降12%（2023财年同期约为2.73万辆）。2024&n
曼恩商用车在2023财年表现强劲，销量、销售收入、调整后的营业收入和营业利润率均实现显著增长。销售收入达到148亿欧元，与上一财年的113亿欧元相比，同比增长31%。新车销售超过11.6万辆，同比增长37%。面对原材料和能源价格上涨等影响，曼恩依旧表现亮眼，其调整后的营业收入同比增长9.35亿欧元，达到10.8亿欧元，创下公司史上最佳业绩。调整后的营业利润率显著增加6.0个百分点，达到7.3%。
时隔四年，布鲁塞尔客车展Busworld再次重磅回归，曼恩商用车带来了多款NEOPLAN创新型巴士及智能化车载服务，进一步优化道路运输解决方案。其中，MAN Lion’s City 12 E LE和MAN Lion’s Intercity LE 14首次亮相。此外，2024年，曼恩将推出新的数字驾驶舱及多种辅
曼恩变身复古潮车？ 1758年，“圣安东尼炼铁厂”在德国奥博豪森建立，曼恩的根基也由此滋生并快速成长。1897年， Rudolf Diesel发明了世界上第一台柴油发动机，从此柴油机便以他的名字命名，这项发明也成为未来曼恩诞生的基石。 在过去的两个世纪，曼恩如何在千变万化的环境中做到可持续经营？让我们通过复古宣传画册，进一步探秘曼恩的历史！
曼恩德国纽伦堡电池工厂将于2025年初投入大规模生产电动卡车及电动客车高压电池。曼恩预计在未来5年内，为该工厂投资约1亿欧元用于电池生产，年产能将超10万块电池。 为减少化石能源消耗，应对气候环境挑战，全球汽车产业纷纷向电动化及零排放转型。商用车作为重要温室气体及氮氧化物等空气污染物的排放源，其电动化转型的迫切性与全球气候变化挑战共存。因此，顺应新能源商用车发展趋势，推动商用车电气化
曼恩CruiseAssist驾驶辅助系统，利用强大的计算功能，引导并保障卡车司机在复杂多变的路况下安全行驶。 曼恩LCCPA变道防碰撞辅助系统，则能够在驾驶员危险变道的紧急情况下，利用数据处理能力进行及时干预并保障行车安全。 曼恩商用车所具备的强大计算能力正在不断用它独特的方式为商用车市场注入新活力。作为行业智能创新的引领者，曼恩并没有止步于此。曼恩正在研发一款能够实现智能无人驾驶的零
作为行业智能创新的引领者，曼恩并没有止步于此。曼恩正在研发一款能够实现智能无人驾驶的零排放全联网卡车。它不仅拥有如上惊艳的计算能力，更将承载开创性的E/E 架构（E/E architecture），决定伺机而动，用实力惊艳众人。 曼恩商用车 处理能力 四倍升级 为了简化结构，许多制造厂商将E/E 架构定位于四个不同的车辆
近日，曼恩商用车已经与德国新能源品牌Sono Motors索诺汽车公司(以下简称“索诺汽车”)达成了战略合作意向，双方将共同研究Sono Solar太阳能技术整合应用于曼恩eTGE纯电动商用车上的技术与经济双重可行性。 曼恩eTGE纯电动商用车是曼恩为城市和区域运营提供的解决方案。与内燃机驱动车型相比，曼恩eTGE在行驶过程中噪音更小且不会产生尾气排放。本次曼恩商用车与索诺汽车的新能源技术合作将
近日，继红点设计大奖和德国设计奖金奖之后，曼恩全新一代TG系列卡车再获两项iF设计大奖，并且全新TGX卡车作为单独参赛作品，同样获得了2021年iF设计大奖;这是曼恩商用车在2016年至2019年期间连续四次斩获iF设计大奖后，第五次以精湛设计和卓越性能征服评审委员会。 曼恩全新一代TG系列卡车再获两项iF设计大奖 iF国际设计大奖成立于1953年，是世界级重要设计奖项之一。2021年iF设
在近期举办的欧洲卡车挑战赛(European Truck Challenge)压力对比评测中，曼恩全新一代TGX在运营成本方面取得了最佳成绩，燃油效率名列前茅。此前，曼恩TGX在欧洲卡车评测(Euro Truck Test)中获得了总冠军。 运营成本是欧洲卡车挑战赛最重要的评判标准之一。曼恩全新一代TGX 18.510的运营成本约为73.2欧分/公里，百公里油耗低至28.1升，综合驾驶辅助系
寒来岁末，2020年即将离去。回顾这一年，“新冠疫情”是无法绕开的话题。2020目睹了许多人面对突发“战疫”的挑战，也见证了无数人共克时艰的力量。回首曼恩的2020年，挑战与机遇并存，收获与感动同在。 众志成城 共克时艰 向最需要的地方驰骋 众志成城 不惧挑战 2020年初，一场无硝烟的“战争”正式打响。全民“抗疫”，运输行业也涌现了一批最美“逆行者”，他们八方驰援，不分昼夜，驾驶着曼恩将必
同力携契，曼恩护航，感恩相伴，一路协行。为回馈广大用户长期以来的认可与支持，在双十一及双十二年度狂欢盛典到来之际，曼恩商用车中国将于10月10日至12月31日，针对中国大陆地区所有曼恩牵引车用户，特别推出“同力携契，曼恩护航” 双十一、双十二服务大放送活动。 曼恩2020年度服务大放送活动正式启动 金秋十月，稻菽丰稔，伴随双十一及双十二年度狂欢盛典的到来，物流运输行业亦进入一年中运力紧张、
1月10日，曼恩商用车中国年终媒体答谢会于北京顺利举行。应运而生，冲刺未来，会上，曼恩商用车亚太区总裁Thilo Halter先生与到场来宾共同回顾了2019年的业绩表现，并对曼恩未来的战略规划进行了分享。此外，全新系列的曼恩正厂润滑油也升级上市，尽显曼恩高效节耗、创新升级的发展理念。 曼恩商用车中国年终媒体答谢会于北京顺利举行 聚力凝心 砥砺前行 伴随基建项目的不断强化与完善以及持续推进的排放
2019年年底将至，优等生曼恩也交出了一份优秀的期末成绩单。2019年度第一进口重卡，安全重卡进口品牌推荐奖，客户满意“五星级产品”奖……可谓拿奖拿到手软。那么现在就来回顾一下，曼恩是如何在德智体美劳全面发展，持续进步的吧! 德：卓越品质践行社会责任· 100 5月10日，以“高效行者——MAN致敬在路上的您”为主题的曼恩中国高效驾驶冷链之旅首航落下帷幕，车辆自乌鲁木齐启程，历经68小时，顺利抵
为将“客户至上”的服务理念贯彻到底，进一步完善曼恩的服务品质，7月22日，以“七十峥嵘，与国同梦”为主题的2019曼恩商用车中国消防底盘安全巡检活动来到宁波，正式拉开了包括消防巡检及“双十一”巡检在内的2019曼恩巡检季的帷幕。从京津到羊城，从泉城至天府，历时四个月时间，曼恩高效驾驶培训老师、服务工程师团队以及区域经销商伙伴的脚步横跨东西，纵贯南北，持续助力中国本土物流运输行业与消防救援事业的发展
9月21日，由艾尔布勒斯运输(新疆)有限公司承运的全国首批内陆进口TIR运输货物抵达乌鲁木齐。在此之前，该公司曾多次对这一路线进行测试，今年2月，一辆曼恩TG系列卡车从法国出发，跋涉 7400多公里，最终抵达中国霍尔果斯口岸。值得一提的是，在冬季仅配备1名司机的情况下，该运输任务仅12天就顺利完成。 由曼恩承运的全国首批内陆进口TIR运输货物到达乌鲁木齐 时隔7个月，艾尔布勒斯运输(新疆)
2018对曼恩集团来说是收获颇丰的一年。那么在商用车的全球统考中曼恩成绩究竟如何？晒成绩单啦! 订单总额大幅上升，达到139亿欧元（2017年为124亿欧）;销售收入明显增加，达到121亿欧元（2017年为111亿欧元）;营业利润小幅下降，为3.32亿欧元（2017年为3.58亿欧元）;营业利润率下降至2.7%（2017年为3.2%）;净现金流量为4亿欧元（2017年为 –3亿欧
近日， FIRST国际机器人比赛（FRC）中西部分站赛在芝加哥成功举办。作为全球知名的商用车制造商和道路运输方案供应商，曼恩一直都十分重视前沿科技的探索。基于此，曼恩在此次比赛中实力助阵北京德威Helion代表队，为中国青少年的科学精神与创新热情提供更多施展舞台。最终，该代表队获得“最佳新秀种子奖”。 北京德威代表队首次出征FIRST国际机器人比赛 FIRST Robotics Comp
【2019年3月5日，北京】时下，中国的商用车市场正处于繁荣昌盛的黄金时期，市场竞争日趋激烈，机遇与挑战并存。除了不断强化的产品实力之外，越来越多的企业更加重视软实力的提升与企业社会责任的践行。为了表彰在公益道路上不断做出努力和贡献的卡车企业，国内知名商用车媒体-中国卡车网举办了“中国卡车用户调查暨评选活动颁奖典礼”，凭借高度的企业社会责任感与实际践行，曼恩荣获“2018年度助力成长公益品牌奖”。
1月14日至15日，第八届中国公益节在北京隆重举办。于2018年7月13日正式启动、历时33天的“点滴爱·公益行”曼恩公益节油大赛得到了公益节组委会专家以及广大客户群体的强烈认可，凭借节油高效驾驶的环保理念以及企业社会责任的实际践行，曼恩荣膺“2018年度公益践行奖”，为商用车及其他行业树立了践行公益的标杆。 曼恩荣膺第八届中国公益节2018年度公益践行奖 公益节设立于2011年，在过去
高质量的装配技术再次被证明 Stiegl酿酒厂成为第20万辆TGL/TGM的用户 2017年5月9日，曼恩在斯太尔厂区举办了一场自豪的庆祝仪式：自第一批预生产的TGL/TGM系列卡车2004年底下线，2006年全系列车型开始批量生产，目前第20万辆TGL/TGM系列卡车正式下线。 车辆交付 “我们感到特别自豪，十多年来，客户一直信赖曼恩公司的优质产品，特别是TGL/TGM系列。对我们而言，今天我们
RIO 曼恩Euro 6新卡车的标准配置 曼恩卡车在出厂交付给客户时，已预装了RIO的标准服务 如今，RIO已成为欧洲所有全新曼恩Euro 6系列卡车的标准配置。为确保这一点，曼恩正在为未来的基础设施奠定基础，其服务可将整个运输和物流行业联系起来。应用RIO云计算技术解决方案，客户很快就能集中访问各车队数据，并使用一整套运输和物流行业服务。RIO将作为车辆与平台之间的接口。 全新曼恩Euro 6
随着国内运输市场的不断发展，用户对大马力牵引车的需求也日益看涨。特别是近年来电商的飞速发展，比拼时效已经是物流公司的重要竞争手段。而德国曼恩作为著名的重型商用车制造商，其发动机技术在全球都处于领先地位。而在前不久在国内正式发布的曼恩EfficientLine高效版牵引车上，就搭载了成熟的动力链，在追求高效运输的同时也能够带来较低的燃油消耗，当之无愧成为国内高端牵引车中的明星车型。 黄金搭配 曼恩
作为一款效率至上的牵引车产品，曼恩EfficentLine牵引车系列自2010年首次亮相IAA商用车展以来已经在全球范围内畅销多达5万余台。比起其它产品来讲，曼恩EfficentLine牵引车在空气动力学上下足了功夫，因为现在已经有越来越多的用户意识到，除了车身重量、发动机技术等方面，空气阻力也是影响油耗的一个重要方面。 风阻更小油耗更低 简谈曼恩EfficentLine牵引车空气动力学 根据技
【第一工程机械网 独家报道】随着中国国内物流运输业的迅猛发展及庞大的市场需求带动，作为重型牵引车的知名品牌-德国曼恩MAN，终于亮出了“杀手锏”大招，连驱动形式为4╳2的牵引车都祭出了罕见的480马力强大驱动力。8月30日，德国曼恩MAN EfficientLine高效版牵引车国内发布仪式在北京召开。随着近一个月“EfficientLine:懂得省才够MAN”活动的预热，这款让大家期待已久的车型，
为提高车辆运营管理效率、降低运营成本，以车队管理为核心的车联网在中国逐渐被关注和使用。在欧洲、北美等国家，商用车车联网信息服务已经比较成熟，早在15年前，曼恩就推出了车联网系统的研究开发项目。曼恩车联网已经从TBM1升级到TBM2代产品，实现直接从发动机读取数据，确保100%数据的获取。 曼恩车联网助您打造高效、高收益车队 曼恩中国工作人员从2012年开始走访中国的大小客户，根据中国运
优雅从容、精明强干、自信果断，这是社会赋予成功职业女性的代名词。2015年9月29日，德国曼恩“车轮上的美食”收官之战抵达石家庄，在石家庄新润丰物流园里，Lisa见到了这样一位气度不凡的女老板。 初见李从轻时，Lisa便被她强大的气场所吸引；经过一段简单的交流后，Lisa更加确定这是一位具有远见卓识、有胆识、有魄力的新时代女性。从房地产开发商，到如今拥有上百辆车规模的物流公司总经理，李从轻将“巾帼
现在的物流运输公司越来越多，管理也越来越难，大家经常会听到物流公司老板的抱怨：驾驶员不好管理，收发货物不好监督，油耗不好控制等等问题，那么这些问题可以解决吗？嘿嘿，那你算问对人了，小狮我作为德国曼恩的车联网系统，自然会有很多的高招来为大家排忧解难，下面我针对物流公司经常遇到的一些问题帮大家解疑答惑。 Q：某物流公司最近刚招收了一批驾驶员，由于很多驾驶员之前都是驾驶国产车，对于进口卡车驾驶不熟练，而
随着车联网在中国重型卡车行业应用的发展，越来越多的物流企业也开始关注远程信息处理技术。作为欧洲领先的商用车制造商，德国曼恩早在15年前就已推出了车联网系统的研究开发项目 (2000年伊始) 。 在2015年德国曼恩总部技术日期间，中国媒体朋友们见到了曼恩副总裁解决方案事业部负责人Michael Wanitschek先生，并目睹曼恩车联网®目前在欧洲广泛使用。曼恩决定开创车联网理念之初，Micha
"欧洲的过去就是我们的现在，欧洲的现在就是我们的将来。"这句话在卡车领域一直被验证着。但不可忽略的是进口卡车的价格远远高于国产卡车，但是在用户反馈中又得到验证，进口卡车使用成本反而比国产车更低。除产品自身品质的重要性以外，最关键在于进口车是从卡车整个生命周期来考量成本，而不是将购买便宜车看做最合算方案。 TCO是从卡车整个生命周期来考量成本 TCO的概念就应用而生，TCO中文全称为"全生命周期成本
“具备极佳空气动力学性能，风阻系数可达0.XX”这是制造商在宣传自己车辆时的习惯性言辞。由于卡车具备较大的迎风面积，这时风阻系数对于油耗的影响就变得尤为重要，但卡车用途和种类不同，真的是风阻系数越小越好吗？我们可通过MAN搭档的空气动力组件来探寻劈开空气的法决！ 德国曼恩TGX载货车正投影面积 风阻大小跟风阻系数，迎风正投影，和车速有关，不同驾驶室风阻系数差别很大，尤其对于MAN这样拥有标志性高
备受瞩目的德国曼恩（MAN）Lion's城际客车，是一款符合大型欧洲客车标准的车辆，主要用于城际间交通、摆渡、校车等。MAN Lion's有12米两轴和13米三轴两个型号。两轴客车配备有动力可达290马力的D08双轨发动机，客车内部座位数55，并配有两个可以停放轮椅的空间和轮椅升降板。MAN Lion's城际客车具有一流的舒适性，杰出的安全性以及MAN贯有的高品质。这款车辆不仅符合空气动力学的优化
初次见面，孟佳祥给笔者的感觉是：内向，严谨。 在校时，孟佳祥学的是工程机械和车辆工程专业；工作后，他也一直从事与大学专业相关的工作，是个不折不扣的“理工男”。在他身上，可以看到“理工男”固有的沉着、冷静、做事有条不紊的特质。除此之外，他对待工作一丝不苟，或者说“眼里容不得一粒沙子”，凡事都力求尽善尽美。 德国曼恩客户报道：一丝不苟的理工男孟佳祥 一丝不苟的敬业精神 “我能够做到干一行爱一行，而且
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