小盒子,大潜力:全新曼恩Euro 6车辆标准配置RIO

RIO 曼恩Euro 6新卡车的标准配置

曼恩卡车在出厂交付给客户时,已预装了RIO的标准服务

如今,RIO已成为欧洲所有全新曼恩Euro 6系列卡车的标准配置。为确保这一点,曼恩正在为未来的基础设施奠定基础,其服务可将整个运输和物流行业联系起来。应用RIO云计算技术解决方案,客户很快就能集中访问各车队数据,并使用一整套运输和物流行业服务。RIO将作为车辆与平台之间的接口。

全新曼恩Euro 6车辆标准配置RIO

全新曼恩Euro 6车辆标准配置RIO

“为曼恩卡车配备RIO是非常重要的第一步,将使我们实现愿景更进一步:全面的联网运输和物流供应链。同时,RIO可以作为客户访问数字附加值服务的基础。”曼商用车辆股份有限公司首席执行官Joachim Drees表示:“我们正在积极塑造未来的物流,为客户带来开创性的业务。”

RIO与所有系统和制造商相兼容。经专门设计,其可用于多品牌多系统的车队,从而使中小型物流公司有机会成为物流4.0的一部分。将来,RIO改装对于装有FMS接口的车辆来说也是可能的。曼恩车联网系统的现有用户可选择将数据安全地传输到RIO。

全新曼恩Euro 6车辆标准配置RIO

全新曼恩Euro 6车辆标准配置RIO

“得益于RIO平台,曼恩客户将成为运输和物流行业的数字技术先驱。今后我们将借助RIO平台不仅提供我们自己的服务,而且提供OEM服务和合作伙伴的服务。未来我们会实施更多的方案!”,RIO集团首席执行官Markus Lipinsky宣称。该平台的当前合作伙伴包括,领先的服务提供商、初创公司LoadFox、Evertracker和Synfioo。未来的利益相关者的数量将是巨大的。

开发RIO时,隐私和数据安全应用了最高标准。客户可自行决定是否与RIO共享数据,并从平台的数字解决方案中受益。经过欧洲标准认证,位于德国的安全服务器将数据进行传输,然后通过RIO平台加密数据发送给客户。从而实现了涵盖车辆数据分析的附加功能,例如发动机的运转、转速、油位或驾驶员制动器的使用状况。RIO所提供的服务项目将根据客户需求和提供的服务持续增加,不断改进,并为客户自动更新。

关于RIO:

2017年起,大众商用车辆集团将以其新型数字化品牌RIO,为整个运输行业提供开放的云计算解决方案。RIO为整个运输和物流生态系统提供数字化服务。这意味着所有供应链运营商都将通过具有预测功能的标准化信息和应用系统进行相互联网。目前,运输行业内透明的数据使用通常是不可能的,因为行业内的运营商倾向于使用各种独立的软件系统。RIO将首次提供共享解决方案,照此,无论车辆品牌或车联网系统如何,都可以使用现有的独立系统可集成到RIO上。(本文来自曼恩)

责任编辑:Yaodl

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MAN曼恩商用车辆贸易(中国)有限公司

总部位于德国慕尼黑的曼恩商用车辆股份公司是曼集团旗下最大的股份公司,也是世界领先的商用车制造商和运输方案供应商,曼恩商用车辆股份公司产品种类覆盖中/重/超重型卡车、特种车、城市客车、豪华车、高端发动机和车用零部件等,生产基地和服务网络遍布世界各地。德国曼发展至今已经有超过250年的历史,1758年,“圣安东尼炼铁厂”在德国奥伯豪森建立,德国曼的根基也由此滋生并快速增长。1897年,在曼工作的“RudolfDiesel”发明了世界上第一台柴油发动机,从此柴油机便以他的名字命名,德国曼的这项发明可以说是今天商用车诞生的基石。作为全球领先的商用车生产厂商,德国曼的足迹遍及世界许多国家,产品以其先进的技术,过硬的质量得到肯定。从德国到中国,德国曼的技术也一直在延续,1983年,经中国政府批准,中国重型汽车集团引进奥地利斯太尔91系列重型卡车技术(1989年曼商用车辆股份公司收购奥地利斯太尔卡车公司),为中国重型卡车现代化打下了坚实基础。在中国的消防和油田领域,德国曼更是以其优质的产品保持了领先的占有量。2008年,德国曼的防震车和消防车更是被做为奥运保障车。经过多年的发展,德国曼在中国日渐成熟,2012年销量更是创下了前所未有的新高,销售增长率超过50%,累计订单率超过100%。如今,中国已经成为德国曼的重要战略市场。
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