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曼恩携手索诺汽车研究应用于电动商用车的太阳能技术

近日,曼恩商用车已经与德国新能源品牌Sono Motors索诺汽车公司(以下简称“索诺汽车”)达成了战略合作意向,双方将共同研究Sono Solar太阳能技术整合应用于曼恩eTGE纯电动商用车上的技术与经济双重可行性。

曼恩eTGE纯电动商用车是曼恩为城市和区域运营提供的解决方案。与内燃机驱动车型相比,曼恩eTGE在行驶过程中噪音更小且不会产生尾气排放。本次曼恩商用车与索诺汽车的新能源技术合作将专注于曼恩eTGE厢式货车、配有车顶空调的曼恩eTGE Combi小型巴士以及配有冷藏设备的曼恩eTGE这三款车型上,开展尝试搭载Sono Solar太阳能技术的可行性研究,致力于实现更长里程的续航,亦或是通过收集到的太阳能为空调、冷藏设备等辅助系统提供电力。

曼恩携手索诺汽车研究应用于电动商用车的太阳能技术

曼恩携手索诺汽车研究应用于电动商用车的太阳能技术

成立于2016年的索诺汽车致力于开发革命性的出行系统,让不依赖化石燃料的共享太阳能电动车成为可能。索诺汽车公司联合创始人兼首席执行官Jona Christians说:“对于索诺汽车来说,与曼恩这样资深的行业合作伙伴携手共创可持续未来,是一次绝佳的产业探索与发展机会。Sono Solar太阳能技术具备轻巧且灵活性高的性能,非常适合MAN eTGE轻型的电动商用车。我们期待本次与曼恩商用车合作在可持续发展领域创造出更多新趋势、新方向。”

曼恩携手索诺汽车研究应用于电动商用车的太阳能技术

曼恩携手索诺汽车研究应用于电动商用车的太阳能技术

索诺汽车的Sono Solar太阳能技术可提供轻型、耐用、成本低的太阳能解决方案,并适应各种复杂的几何形状。就本次与索诺汽车的新技术探索合作,曼恩商用车高级副总裁兼卡车与厢式货车销售负责人Dennis Affeld表示,“综合运用双方的专业知识和技术,对搭载集成光伏技术的原型车进行测试,以确定每年通过太阳能技术可以产生多少电量。通过数据积累,我们可以评估出,在保护环境的同时,这项技术对于商用车客户的价值以及可持续发展助力程度。”

图

本次双方研究的电动商用车的车载太阳能技术,并非要直接取代目前的电池或燃料电池等储能系统,而是旨在进一步助力现阶段商用车储能系统更好的实现降低能源需求、减少充电次数,从而延长电动商用车的续航里程。

(本文来自:曼恩商用车中国)

责任编辑:Yaodl

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MAN曼恩商用车辆贸易(中国)有限公司

总部位于德国慕尼黑的曼恩商用车辆股份公司是曼集团旗下最大的股份公司,也是世界领先的商用车制造商和运输方案供应商,曼恩商用车辆股份公司产品种类覆盖中/重/超重型卡车、特种车、城市客车、豪华车、高端发动机和车用零部件等,生产基地和服务网络遍布世界各地。德国曼发展至今已经有超过250年的历史,1758年,“圣安东尼炼铁厂”在德国奥伯豪森建立,德国曼的根基也由此滋生并快速增长。1897年,在曼工作的“RudolfDiesel”发明了世界上第一台柴油发动机,从此柴油机便以他的名字命名,德国曼的这项发明可以说是今天商用车诞生的基石。作为全球领先的商用车生产厂商,德国曼的足迹遍及世界许多国家,产品以其先进的技术,过硬的质量得到肯定。从德国到中国,德国曼的技术也一直在延续,1983年,经中国政府批准,中国重型汽车集团引进奥地利斯太尔91系列重型卡车技术(1989年曼商用车辆股份公司收购奥地利斯太尔卡车公司),为中国重型卡车现代化打下了坚实基础。在中国的消防和油田领域,德国曼更是以其优质的产品保持了领先的占有量。2008年,德国曼的防震车和消防车更是被做为奥运保障车。经过多年的发展,德国曼在中国日渐成熟,2012年销量更是创下了前所未有的新高,销售增长率超过50%,累计订单率超过100%。如今,中国已经成为德国曼的重要战略市场。
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