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面临三大困境 我国零部件产业“低位”前行

随着中国工程机械整机厂商的销售下滑,配套件企业也随之举步维艰,企业销量整体下降、流动资金告急,甚至部分企业由于经营方式不合理及产品结构单一而存在被淘汰的可能。 目前,国内多数配套件企业没有掌握核心技术,自主创新不足,随着整机厂商开工不足,配套件企业更是雪上加霜。为了实现工程机械配套件企业的可持续发展来讲,配套件企业需要加快结构调整及技术升级,尽快解决产品同质化的问题,实现企业差异化发展,以专业打造

我国工程机械零部件的发展与政策支持相关

受整机市场回落的影响,工程机械配套件行业的形势也不容乐观,企业销量整体下降,流动资金告急,甚至部分企业由于经营方式不合理及产品结构单一有被淘汰的可能。因此,从工程机械配套件企业的可持续发展来讲,应加快结构调整及技术升级,尽快解决产品同质化的问题,实现企业差异化发展,以专业打造企业实力;同时紧跟工程机械行业发展趋势,围绕节能减排、绿色环保进行产业结构调整,探究零部件节能技术,实现一机多用,通过对零部

中国工程机械零部件 正从进口依赖走向自给自足

受整机市场回落的影响,工程机械配套件行业的形势也不容乐观,企业销量整体下降,流动资金告急,甚至部分企业由于经营方式不合理及产品结构单一有被淘汰的可能。因此,从工程机械配套件企业的可持续发展来讲,应加快结构调整及技术升级,尽快解决产品同质化的问题,实现企业差异化发展,以专业打造企业实力;同时紧跟工程机械行业发展趋势,围绕节能减排、绿色环保进行产业结构调整,探究零部件节能技术,实现一机多用,通过对零部

国内工程机械零部件行业依赖进口情况严重

随着中国工程机械整机厂商的销售下滑,配套件企业也随着举步维艰,加之,国内很多配套件企业没有掌握核心技术,自主创新不足,现在,整机厂商开工不足的时候,配套件企业更是雪上加霜。下面我们就核心零部件国产化、基础零部件过剩进行探讨。零部件国产化步履蹒跚进口依赖症状严重 工程机械关键零部件是工程机械产品发展的基础、支撑和制约瓶颈,当工程机械发展到一定阶段后,行业高技术的研究主要聚集在发动机、液压、传动和控制

工程机械市场混杂 基础零部件饱和过剩

回顾紧固件等基础零部件行业的历程,可以发现一种规律性现象,就是每当市场出现旺销,紧接着必然出现产品饱和,随后就是宏观调控与压缩,接着又是一轮供不应求,厂家再次大上产能,于是产品再次出现饱和,如此周而复始,紧固件行业近20年来就是这么过来的。 中国工程机械行业核心零部件需要进口,而紧固件等基础零部件产能过剩与原材料暴涨,将同时降临在紧固件等基础零部件行业头上。大家所说的产能主要是指普通标准件(低于8

摩托车零部件成主力 争抢千万美元采购大单

6月13日—15日,2013中国工业转包展将在重庆展览中心开启。作为中国工业界与国际、国内买家进行工业转包贸易的主要商务平台,本次盛会预计参展企业将超过300家,其中摩托车及零部件企业、小型设备企业成为参展主力。 据了解,当前,经济全球化和跨国公司的迅速发展加速了产业转移。许多国际转包商和跨国公司在各国设立分支机构,分散生产或转包生产机电产品的零部件及配套装置,并通过其遍布全球的销售渠道推向市场

影响工程机械行业售后服务的十个关键词

 工程机械的售后服务并不是简单的维修与服务,其内容涉及产品销售之后的质量保证、维修服务、零部件供应、技术咨询及指导、维修技术培训、市场信息反馈等一系列的内容,是工程机械生产企业、销售代理企业以及客户之间沟通与交流的纽带,是一个工程机械品牌形象能否获得市场认可的关键性因素。虽然我国的工程机械行业起步并不晚,但售后服务理念的确立却是改革开放之后的事情。在计划经济时代,工程机械的购买者和使用者

全力打造品牌店 曼牌滤清器提升售后软实力

上海,2013年3月11日——美国独立市场研究机构Freedonia日前针对全球滤清器应用市场的一份调查显示,曼胡默尔以4.1%的市场份额高居榜首。在曼胡默尔所取得的这份骄人成绩中,快速发展的中国业务发挥着重要作用。过去十年,曼胡默尔在中国的业绩增长了30倍。通过持续推行本土化战略以及在品牌、人才和产能上的不断投入,曼胡默尔在中国的品牌知名度与日俱增,各项业务取得快速发展。其中,曼胡默尔针对中国售

提升售后服务 德纳中国备件中心投入运营

2012年8月7日, 美国俄亥俄州莫米–德纳控股(NYSE: DAN)宣布新的售后备件中心在中国投入运营, 以增加备件供给,减少配送时间,同时满足售后市场日益增长的需求。 该中心位于中国江苏省无锡市, 是德纳全球第17个售后市场专门备件中心, 将为德纳的轻型车、商用车和非公路产品市场提供备件支持。 在本月全面投入运营后, 无锡备件中心将首先交付非公路产品备件,并于今年晚些时候增加轻型车备件配送。

两会晏平:核心零部件研发应列入国家战略

在接受记者采访时,全国人大代表、广西玉柴机器集团有限公司董事局主席晏平显得有些兴奋。他此前参加国务院总理温家宝主持的政府工作报告征求意见座谈会时所提的不少意见和建议,在3月5日的政府工作报告中都有所体现。 调低GDP增速政府更理性 温家宝在作政府工作报告时提到:“今年经济社会发展的主要预期目标是,国内生产总值增长7.5%;居民消费价格涨幅控制在4%左右。”这是我国GDP目标8年来首次低于8%,释放

美驰在巴西新开售后分销与客户服务中心

据美通社消息,美驰公司日前宣布,其已在巴西圣保罗郊区的Barueri新开一家售后市场分销以及客户服务中心,该中心占地面积5万平方英尺。 新开设的售后市场分销及客户服务中心包括办公室、培训中心、仓库以及车间,主要进行零部件的分销和包装等。 此举是美驰公司拓展全球售后市场业务战略计划的一部分,此前其曾在印度、中国以及澳大利亚等国家设立售后市场中心;也是其进军物流业务战略计划的一部分,美驰物流(

柳工亮相2011年巴西国际工程机械零部件展

8月10-13日,为期4天的2011年巴西国际工程机械零部件及服务展览会M&T Parts& Services在巴西圣保罗盛大开展。我司展位设计突出配件与服务的主题,并携两台展机CLG922LC、CLG835亮相展会,吸引了众多专业观众的眼球。巴西国际工程机械零部件及服务展览会M&T Parts& Services是巴西三年一届专业工程机械矿山机械展M&T展

三一重工整机与零部件再制造项目落户江西

12月2日,赣县人民政府与三一重工股份有限公司正式签订了工程机械整机及零部件再制造项目投资协议,标志着又一家世界五百强企业直接投资项目落户赣县。 入驻赣县经济开发区的三一重工工程机械整机与零部件再制造项目,首期投资1亿元,规划占地50亩,计划新建再制造车间、成品仓库、综合大楼设施(“前店后厂”模式),主要负责三一集团各系列产品整机和零部件的再制造、销售、售后服务,以及配件的销售、售后服务。项目建

卡特彼勒“再制造”技术让零部件“重生”

在一个很小的展台上,几款型号相同的机械部件并排而立,只不过彼此的新旧程度不同,最右边的可以明显发现磨损破裂的痕迹,而最左边的则是完好无损。其实,这是卡特彼勒在展示其神奇的“再制造”技术。神奇的“再制造”技术 对于许多非业内人士,经常会误认为所谓的“再制造”技术只是给翻修加上了一个唬人的“噱头”,并没有什么大不了,但事实上,这两者之间有着天壤之别:“再制造”技术能够将一款接近报废的零部件重新打造成一

宇通重工起重机事业部售后服务纪实:黄金搭档

在宇通重工工程起重机售后服务部,年龄相仿的售后服务人员杨刚、郁云峰,在工作中出双入对、配合默契,同事们给他们起了个响亮的名字“黄金搭档”。自“结合”以来,“黄金搭档”用行动诠释着宇通重工完美的售后服务,而这些行动以一个个镜头的形式感动着每一个他们曾经服务过的客户。 镜头一:远程协助 2011年5月15号,在三门峡灵宝市出差的郁师傅打电话向杨师傅求助:“一客户的工程牵引车转向沉工作轮举升不起,需要

浅谈代理商的售后服务与信用管理(图)

对工程机械行业而言,信用管理是代理商实现利润的必由之路,是其生存和发展的保障。但是,一个企业在其市场经济活动中,任何一个环节都不可能脱离其他环节单独实现良性运转。本篇笔者将重点阐述售后服务和信用管理在代理商日常经营活动中的重要作用以及它们彼此之间的关系。 浅谈代理商的售后服务与信用管理 服务就是一切 美国通用电气公司前CEO韦尔奇曾说过:服务就是一切。售后服务简言之即企业对用户在购买产品后

发改委主导汽车零部件再制造业试点扩容

“机会是给有准备的人。”市场人士认为,外资再制造业经验丰富,而在国内企业着力于“整车竞争”的当下,外方将来大有发展机遇。南都漫画:张建辉    如果一台发动机、变速器、传动轴、机油泵、水泵、助力泵等主要零件都来自翻新再制造的汽车,让你开着上路,你会有怎样的感觉?不要以为这是一个幻想,若按照国家发改委的思路,很快,这样一台零部件全翻新再制造的汽车将会推向市场。 9月1

力士不冻液成为徐工集团售后服务用产品(图)

2011年8月,凌志润滑油有限公司专为徐工集团打造的“力士”徐工专用不冻液(-45℃)已经开始供货,成为其售后唯一指定防冻液配套产品。 “力士”徐工专用不冻液 徐州工程机械集团有限公司以660亿元营业收入名列中国企业500强第123位、中国制造业500强第53位,中国工程机械行业第1位。“徐工”牌九大主机、三类基础零部件市场占有率名列国内第一,其中汽车起重机、大中型压路机销量更是名列世界第

零部件平台体系搭建须走专业化开放化道路

“一个企业如果没有10年、20年的整车经验积累,最好不要自己干配套。”某重卡企业人士一语中的:“对整车产品的认识以及对行业的理解是个循序渐进的过程,必须对行业有足够积淀,才能干好关键零部件。行业竞争很激烈,几乎每年都有新车型出现,这就需要不断创新。只有在拥有足够的人才队伍和实力保证整车产品时,才有必要考虑自建零部件体系。” 尽管许多整车企业在布局自建关键零部件体系,也有不少业内人士认为这一进程有

扫描内燃机关键零部件:几多得与失几多喜与忧

作为兼具资金密集型和技术密集型双重特点的高科技产业,内燃机行业的发展与其关键零部件的技术进步和市场拓展密不可分。不久前,在徐州召开的内燃机行业秘书长会上,各分行业的秘书长介绍了各自领域的发展动态。 泵 表面风光 2010年,随着我国汽车工业、工程机械行业的发展,冷却水泵、机油泵行业也迎来了快速发展的一年。 在这一年中,行业工业总产值(对比统计的企业,以下同)创历史最高水平,达到28.32亿元

PTC为工程机械企业提供售后服务体系解决方案

【第一工程机械网 独家报道】2011年5月20日,美国参数技术公司(PTC)Arbortext业务部全球业务拓展总监Rich Becker先生和Arbortext业务部亚太区销售副总裁Darin Welfare先生在PTC北京办事处接受了媒体采访,针对Arbortext软件如何帮助工程机械等领域企业提高资产利用率、降低总体拥有成本等话题进行了系统解答。 Rich Becker 先生 

三一重工获得“全国售后服务十佳单位”称号(图)

由中国商业联合会、中国保护消费者基金会共同主办的“第五届全国售后服务评价揭晓发布会暨售后服务高峰论坛”于2011年4月2日在北京举行。三一重工获得“全国售后服务十佳单位”称号。 三一重工股份有限公司综合管理部部长杨霞  以下为三一重工股份有限公司综合管理部部长杨霞演讲实录: 杨霞:尊敬的各位领导、现场的各位嘉宾和朋友们:大家上午好!对于三一服务得到公众的肯定和认可,我感到非常荣

伊顿HDAW展推出零部件EverTough系列产品

伊顿在2011年重工业零配件展览会(HDAW)上推出了针对零配件售后市场设计的新型动力传动部件。这种称作EverTough的系列产品使零配件市场客户能够获得最佳的性价比,并能满足他们更换部件的需求。首个EverTough部件是在HDAW上推出的新型重载离合器。 伊顿离合器和售后市场业务部副总裁兼总经理John Beering指出:“这款新型EverTough部件是对目前市场上伊顿先进的零部件产品

重卡售后服务需差异化 全程维修或成趋势

2010年中国重卡市场突破百万大关,各重卡企业在攻城略地中高招迭出。除了产品之间的正面交锋外,企业在售后服务上也暗自较劲,竞争几近白热化。如果说产品是搭建企业和用户关系的桥梁,那产品的售后服务则是维系企业和用户关系的纽带。究竟重卡企业在各自的服务上有什么看点? 口号标新立异内容大同小异 在重卡的服务上,各个重卡企业也有自己的服务口号,比如一汽解放的“感动”服务,东风商用车的“阳光”服务,中国重

杨成利专题报告:康明斯的售后服务体系

演讲主题:康明斯的售后服务体系 主讲嘉宾:康明斯(中国)投资有限公司杨成利 杨成利专题报告:康明斯的售后服务体系 非常感谢维修分会对康明斯公司的邀请,也非常感谢李志勇秘书长给我们机会跟大家一起分享康明斯的理念,感谢大家和我们一起来探讨一下服务的发展。康明斯公司是一家美国公司,1975年就开始在中国拓展业务,在中国有35年的历史。首先给大家介绍一下康明斯公司在中国的发展情况,康明斯在中

工程机械服务总监分享售后服务体系建设

工程机械服务总监论坛举行 随着工程机械市场竞争的日益激烈,工程机械企业能否向客户提供完善的售后服务,已成为市场竞争的新焦点。鉴于售后服务重要性的日益递增,中国工程机械工业协会工程机械维修分会2010年年会将“工程机械售后服务——走向标准化、专业化、品牌化”作为其三大议题之一。9月15日下午,在“工程机械服务总监论坛”上,来自中国汽车工程学会汽车运用与服务分会理事长张宏庆分享了发展较为成熟的汽车行

张宏庆:中国汽车售后服务市场体系建设

演讲主题:《中国汽车售后服务市场体系建设》 主讲嘉宾:中国汽车工程学会汽车应用与服务分会理事长    张宏庆  张宏庆:中国汽车售后服务市场体系建设 汽车售后服务体系的产生 一、汽车售后服务体系建设历程 25年的历程 汽车生产:完成了从轻型到重型全系列汽车的自主研发、制造。汽车需求:全国汽车保有量142.9万辆,基本满足国民经济发展的需求。汽

苏子孟:工程机械行业分析和售后维修服务

  演讲主题:行业形势报告:工程机械行业运行分析和售后维修服务   主讲嘉宾:中国工程机械工业协会秘书长  苏子孟   中国工程机械工业协会秘书长苏子孟分析行业发展情况 一、工程机械行业经济运行状况     (一)“十一五”期间行业运行情况 1、“十一五”期间前四年出口情况: “十一五”期间工程机

装载机行业不断完善的售后服务

装载机行业不断完善的售后服务 ■ 特约记者 何  平 我们购买产品,就是为了使用它更好地创造价值。如果产品的使用过程中,出现了问题但是自己又不懂维修,或者缺乏相应的配件,怎么办?服务,就应运而生。 柳工是中国装载机研发最早的制造商,装载机的技术国内领先,也是最早提出“服务”概念的企业之一。可以豪不夸张地说,柳工装载机的历史,就是国内装载机行业的历史。柳工在服务方面的创新和完

    2008-02-05 00:00

瞩目!徐工叉车亮相2024汽车零部件大会

5月15日-16日,由中国物流与采购联合会主办,中物联汽车物流分会承办的“2024汽车零部件物流大会”在上海隆重召开,徐工叉车作为特邀展商,携智慧物流成套化解决方案亮相本次大会。 2024汽车零部件物流大会 作为全国最大的汽车零部件物流会议,汽车零部件物流大会整合了汽车零部件供应商物流、入厂物流等汽车零部件供应链全环节,会议内容覆盖我国汽车市场的现状与发展趋势;我国汽车零

利勃海尔机械零部件在中国的新工厂正式落成

 - 利勃海尔机械零部件 (大连) 有限公司在中国大连的新生产工厂正式落成  - 厂区总面积约44,000平方米,用于生产利勃海尔齿轮箱、回转支承轴承和液压缸 利勃海尔机械零部件 (大连) 有限公司于2021年破土动工,并于2024年3月19日在中国大连正式落成,其占地面积约为44,000 平方米。利勃海尔不仅将机械零部件的生产整合到了新工厂,同时这也是该

增值创新 赋能未来:德纳2024售后市场经销商大会

近日德纳售后市场经销商大会在青岛成功举办,来自非公路、轻型车、密封和热管理售后业务的51家经销商共80人参加此次盛会。本次大会的主题为“增值创新  赋能未来”为主题题,旨在通过与经销商的深入交流,巩固售后合作伙伴关系,通过增值创新共同赋能客户,赋能未来! 德纳售后市场经销商大会 德纳全球售后运营总监Brad Knauf和德纳Gyor分销中心总经理Peter

赋能售后合作伙伴,德纳开启非公路售后经销商年度培训

近日,德纳中国非公路售后经销商年度培训正式开启。通过前期各经销商调研问卷的反馈,德纳将经销商最急需、最感兴趣的课程列入了今年的培训计划。 德纳开启非公路售后经销商年度培训 开年第一课就是目前市场最火热的方向——德纳非公路电动化产品及解决方案。 德纳开启非公路售后经销商年度培训 本次课程为线上授课,由德纳资深电动化应用工程师吴

太重集团:极致服务,感动用户!太重售后服务“旗”开得胜

近日,太重收到省内用户送来的锦旗,“认真负责服务周到 尽职尽责心系客户”,16个大字诉说着用户对太重服务的肯定,也是对公司售后服务团队给力支持的高度评价。 优质服务及时雨,鲜亮锦旗表心意。在重型装备领域,用户合作的拓展和深化,依托于产品性能和技术优势,更离不开售后服务的保障支持。近年来,公司坚持“用户至上”核心价值观,持续完善服务能力,不断提升太重品牌的价值影响力。 此次送

喜报!太重荣获“年度优秀售后服务供应商”称号

新春伊始,喜讯传来。太重被中核集团田湾核电站授予“田湾核电7、8号机组2023年度优秀售后服务供应商”称号,体现了用户对公司产品和服务的充分认可。 荣誉证书 奖杯 田湾核电站是国家重点能源项目,也是全球在建和在运总装机容量最大的核电基地。作为中核集团的重要合作伙伴,自2021年田湾7、8号机组工程开工建设以来,太重为其生产制造了2

星邦智能售后服务:星邦配件,使用无忧!

星邦正品配件,分为纯正配件和经济型配件两类。 纯正配件 该类配件经过主机厂选型、测试、适配、质检等程序选定,其材料、质量、工艺、安全性等均符合相应的标准,与设备高度匹配,大量搭载在新主机上使用。目前正在分批开发子件,以逐步降低客户的使用成本。 纯正配件 纯正配件 纯正配件 经济型配件 该类配件通过各有关部门联合考察供

珀金斯代理商——利星行机械售后服务研讨会成功举办

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2023年11月21日-23日,诺力全国经销商售后培训于一期总部顺利召开,来自全国各地100多位经销商服务代表参加了本次培训。 培训安排了诺力优秀内训师,从电器原理、机械构造和现场实操等方面,围绕售后服务意识、服务流程、维修技能等角度进行分享,以提升经销商客户服务水平为目的展开,达成从服务标准到技能水平的双提升,诺力与全国经销商实现共同进步! ▲ 培训开幕 诺

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