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李克强会见东盟十国经贸部长时强调 打造中国—东盟自贸区升级版 更好造福本地区人民 国务院总理李克强25日下午在中南海紫光阁会见东盟十国经贸部长访华团。 李克强说，中国—东盟贸易、投资、人文合作潜力巨大。此次东盟各国经贸部长来华开展贸易投资推介活动，有利于推进未来十年中国—东盟“2+7”合作框架的落实。中方支持东盟在东亚合作、区域一体化中发挥主导作用，愿与东盟各国增进战略互信，深化全方位合作，打造中
10月11日，李克强总理在泰国访问时，与泰国总理英拉在曼谷发表了《中泰关系发展远景规划》，称中方有意参与廊开至帕栖高速铁路系统项目建设，泰国将以农产品抵偿部分项目费用。双方当日签署了《中泰政府关于泰国铁路基础设施发展与泰国农产品交换的政府间合作项目的谅解备忘录》，并于12日共同出席中国高铁展开幕式,这一合作方式被媒体形象称为“高铁换大米”。专家表示，这一事件不仅标志着中国铁路走出国门，走向世界，也
中国国务院总理李克强访问泰国时，亲自“推介”中国高铁技术，铁路合作将成为中泰两国合作的新亮点。而本周，中国股市A股市场上，多个高铁概念股表现强劲。事实上，中国高铁技术在东南亚的谋划绝不止于泰国高铁，对于泛亚铁路，中国也雄心勃勃。高铁“输出”，将是中国企业走出去、带有标志性的项目。 中国高铁概念股大涨 国会演讲、签订相关备忘录、与泰国领导人共同出席中国高铁展……李克强总理近期在泰国的一系列活动，经常
中国总理李克强访问泰国期间，中泰两国签署《关于深化铁路合作的谅解备忘录》。跨国铁路激发“泛亚铁路网”联想，高铁所代表的“中国速度”，将为区域经济一体化注入新动力。 2008年8月，中国第一条高铁——京津城际铁路开通。时至今日，中国的高铁总里程已突破1万公里，跃居世界第一。在国内大发展的同时，中国高铁也积极谋划“走出去”。 据铁路专家、同济大学教授孙章介绍，除了泰国外，目前中国已经与包括美国、巴西、
26日，中国又一条快速铁路——向莆铁路开通运营。从2008年8月1日，中国第一条时速350公里高铁京津城际开通至今，短短6年，中国高铁经历了飞跃、事故、停滞，人们也从排斥、不安到接受。 ——高铁让中国变得越来越“小”。 除了飞机，人们可以想像以前的出行。北京到上海、到合肥、到西安，千余公里的路途十几个小时，要坐上一夜，如果是到广州，需要两天。现在，300公里的时速把城市之间的时空距离缩短了约2/3
8月中旬，巴西交通部长塞萨尔·博尔热斯代表政府宣布，由于缺乏竞标者，政府决定再次推迟巴西，也是拉美首条高速铁路的招标日期。预计重新开标最早也要到2014年下半年。2008年启动以来，巴西的高铁计划已多次推迟竞标，“高铁梦”依旧遥遥无期。 塞萨尔在发布会上宣布，目前法国阿尔斯通公司很可能是唯一的竞标者，而其他感兴趣的竞标者，比如以西班牙铁路公司RENFE为主的联合竞标体、德国西门子公司等都请求用更长
广东省发改委主任李春洪今日表示，为配合国家“十二五规划”，广东省政府将加快发展粤东西北地区的交通基建网络，连接珠三角地区及其它省份，促进地区经济发展，期望两年后在区内开通铁路，五年后建成基本骨干线路，到2020年区内12个市都将有高铁及铁路覆盖，令全省对外铁路由现时的7条增至16条。李春洪同时透露，粤东西北目前只有三个机场，预计两年后展开扩建，方便较长行程的旅客可享用航空服务。
继东环高铁2010年底正式开通后，海南西环高铁将于今年9月底全线动工。作为海南省迄今为止投资最大的交通基础设施建设项目，西环高铁建成后，海南高铁将实现合拢，正式进入“环岛高铁”时代。西环高铁的开工不仅将直接带动海南西部地区经济的发展，同时也利好海南整体城镇化的进程，为打造“国际旅游岛”迈出重要一步。海南地区上市企业中海南瑞泽、海岛建设、罗顿发展等公司或从中受益。267亿交通项目下月动工 新建海南西
经过3年多的紧张施工，“兰新高铁”在戈壁和城市间顺利挺进，目前铁路线下工程收尾，无砟轨道也陆续铺设到位，预计9月初正式铺轨。“兰新高铁”横跨新疆、甘肃、青海三省区，是我国一次性开工里程最长的铁路客运专线，是新疆通往内地的首条高速铁路，2009年开建，全线长1776公里，总投资1435亿元，预计2014年建成通车。
中国建筑防水材料市场乱象丛生，在影响人们房屋质量安全的同时，正在大肆侵蚀各地的高铁、地铁等重大政府工程。 夏季汛期时节，当人们为建筑物漏雨、漏水苦不堪言的时候，可能没有想到它的最大祸根源于建设之初防水材料的造假。然而在记者的调查中发现，除了建筑的水患，在各地正在上马的高速公路、地铁等重大工程中均存在着严重的防水材料质量隐患。 三个65%敲响警钟 2012年12月7日，由国家质检总局、中国建筑防水协
近日，阿根廷总统克里斯蒂娜宣布中国南车四方股份公司获得总金额超过34亿元的电动车组采购合同，这是中国企业在南美获得的最大轨道交通装备订单。笔者上网了解到，早在今年4月份，由中国北车济南装备公司制造的首批40辆Zags型铁路罐车已经驶往工业文明的发祥地——法国。这是自1825年世界上第一条铁路在英国诞生以来，欧洲发达国家首次迎来欧美以外的铁路装备产品。笔者早有耳闻，欧盟市场对于铁路装备产品有着极其苛
中国是高铁运营里程全球第一的“高铁大国”，近年来，尽管中国高铁积极开拓海外市场，致力于向海外输出高铁装备乃至铁路系统与标准，但至今仍未有“斩获”。不过，记者今天获悉，这一尴尬局面有望于近期被打破。输出面临三重障碍 为何迟迟不能打开海外市场？相关业内人士表示，主要障碍有三重。第一重障碍是，因为造价问题，与地铁项目相比，高铁项目在全球范围内的市场仍然偏小。譬如，连接中国两个最大城市的京沪高铁，总造价约
郑徐高铁在今年初正式动工，六台徐工旋挖钻XR150D齐聚郑徐高铁工程项目，展示了徐工产品的亮丽风采。 六台徐工旋挖钻XR150D助力郑徐高铁 新建郑州至徐州高铁专线是国家“十二五”综合交通体系规划中的区际交通网络重点工程，线路全长361.937公里，总投资500亿。郑徐高铁商丘段的地层相对复杂。徐工 XR150D整机操作轻便灵活, 质量稳定可靠，作业效率高，克服了施工困难，赢得了客户的赞誉。（基础
据《联合早报》报道，马来西亚总理纳吉布29日表示，马来西亚与新加坡高铁计划的招标将以更具透明度的方式，让全球厂商公开竞标。纳吉布是在与到访的法国总理埃罗会谈后，在联合记者会上做出上述表示的。他说，高铁计划已获新马两国政府同意，两国目前正探讨征地程序和方式等问题。政府将采取公开竞标的方式，包括法国在内的全球各家厂商，届时都可投标。纳吉布还透露，除了新马高铁以外，马来西亚目前还计划修建巴生河流域地铁。
俄罗斯政府总理梅德韦杰夫周二在俄车里亚宾斯克出席中方贷款和担保并承建的高铁百米钢轨典礼上强调，引进先进国家技术和吸引外国资金及优质人才，将成为俄方与外国投资者合作的主要方式之一。 俄罗斯政府总理梅德韦杰夫认为，由中国进出口银行提供两亿多美元，并由中方出口信用保险公司承保，由中国五矿集团设计、系统供货、土建施工和安装调试的车里雅宾斯克钢厂改造旧生产线工程峻工，改变了俄罗斯不能流水线生产百米高速铁路钢
日前，有消息称，重启高铁投资相关的文件已经上报，有望将于近期获批。另据接近铁路总公司的人士透露，铁路建设还将继续。分析指出，总理近期表态，要GDP不滑出“下限”，当前的经济形势下，除了支持战略新兴产业外，重启无产能过剩压力的铁路投资将是不错的措施;在此预期下，沉寂一段时间的高铁概念股有望券土重来。高铁投资或将重启 日前，有消息称，重启高铁投资相关的文件已经上报，有望将于近期获批。另据接近铁路总公司
7月16日午盘，高铁概念股迎来一波强劲上涨，晋亿实业率先涨停，晋西车抽、北方创业、辉煌科技等涨幅居前。 据财联社消息，重启高铁投资相关的文件已经上报，有望将于近期获批。 另据21世纪12日报道，接近中国铁路总公司的人士表示，近日，决策层在听取了铁总的工作汇报后表示，铁路还是要继续发展，理由是铁路建设能够消化部分落后产能，如钢铁、水泥等。 按照原铁道部今年年初制定的规划，2013年铁路计划完成固定资
在宁杭甬高铁上，72%的动车组来自中国南车公司；在京沪高铁及长三角的其他线路上，中国北车提供了82%的运能。 借宁杭甬高铁开通之际，中国两大铁路车辆制造商再次各自强调在长三角的领军地位。据商报记者调查，在7月1日开通运营的宁杭甬高铁上，72%的动车组来自中国南车公司；在京沪高铁及长三角的其他线路上，中国北车提供了82%的运能。在中国交通运输装备制造领域，至今只有中国北车、中国南车这两家央企互为对手
经过半年来的静载、动载试验和安全性能检测，由中国铁建铁四院设计、中国铁建二十四局集团承建的我国高铁最大跨度钢管混凝土提篮系杆拱桥——南京至杭州高速铁路跨杭州绕城公路大桥，6月25日通过验收，为确保全线按期建成通车奠定了坚实的基础。跨杭州绕城高速公路大桥主跨140米，上跨设计为双向八车道的高速公路，是宁杭高铁的重点控制性工程，也是目前国内高铁已经建成的最大跨度钢管混凝土提篮系杆拱桥。 据中国铁建二十
近些年，河北地区作为“首都经济圈”的辐射地区，连接多个城市的客运专线、高速铁路的建设此起彼伏，这些高铁成为环首都经济圈的重要交通动脉，就在这交通工程的施工大潮中，杨良，凭借着拥有的4台雷沃旋挖钻，在助力国家经济社会发展的铁路网的同时，成就了自己的梦想，也获得了百万收益。杨良，河北保定人，早些年就一直从事着循环钻机的施工，随着施工工程量的增多，杨良越来越觉得循环钻机的施工效率过低，影响了工程的进度，
记者昨天分别从中国铁路总公司和上海铁路局获悉，南京至杭州（宁杭）、杭州至宁波（杭甬）高速铁路已完成开通运营前的各项准备工作，开行方案已正式确定，将于7月1日正式开通运营。宁杭高铁安排开行动车组列车51.5对,其中“G字头”动车组列车45.5对，“D字头”动车组列车6对。从今日11时起，旅客可通过铁路客服中心网站（www.12306.cn）、订票电话95105105、铁路代售点和车站售票窗口等方式购
记者从中国北车集团获悉，由中国北车北京二七装备公司研制、拥有“高铁救护车”称号的时速160公里接触网多功能综合作业车将正式装备中国铁路。18日，北京二七装备公司研制的“高铁救护车”获得首批订单，在未来24个月内，北京二七装备公司将向中国铁路总公司提供16台“高铁救护车”。首批“高铁救护车”有望装备北京、上海、济南、西安、郑州、沈阳等铁路局。时速160公里接触网多功能综合作业车是当今世界技术最为先进
本月底，杭州火车东站枢纽将开通，宁杭甬高铁也将运营。 为了迎接即将到来的“高铁时代”，7月1日以后，铁路部门将通过新增高铁线路、压缩路途时间、增加热门方向车次等方式，为从杭州出发的旅客提供更多选择。 杭州高铁路线图 也就是说，从亚洲最大的交通枢纽之一——杭州出发，通过密布全国的数十条高铁线路，我们可以更便捷、更舒适、更安全地到达全国各地。 今天，我们为大家做个梳理，7月1日起，通过杭州东站能直达
2013年3月，中国铁路改革的大幕随着中国铁路总公司的成立徐徐拉开，相对于政企分开之后铁路的建设、运营、管理如何进一步调整优化等问题而言，2.6万亿巨额铁路债务问题显得更加引人注目，成为铁路改革伊始要面临的“重头戏”。 非同寻常的债务 铁路巨额债务主要为高铁建设所致，自2005年开始，铁路建设规模急剧扩张，尤其在2008年以后，连续3年投资超过7000亿元，筑就了铁路2.6万亿的巨额债台，预计到今
昨天，中国铁路总公司发布消息，自6月15日开始，中国铁路总公司将实施货运组织改革，从根本上改进铁路货运服务，旨在依托铁路全天候、大运力、低运价等优势，从整列大宗货物运输到高铁快递包裹，全面参与现代物流业竞争。这是铁道部改为中国铁路总公司三个月以来，首个由计划转向市场的改革措施。 □改革内容 四管齐下全面转型市场化 这次货运组织改革，是对以往货运组织工作的全面改造，实现铁路运输组织由内部生产型向市场
据《日本经济新闻》5月29日报道，日本首相安倍晋三5月29日在首相官邸与印度总理辛格举行会谈，届时将就2013年夏季启动连接印度最大城市孟买和工业城市艾哈迈达巴德的高铁计划的安全性和价格共同调查达成协议。事实上，技术提供商已经圈定日本，这将大幅扩大日本新干线订单。安倍还将宣布向印度提供1017亿日元(约合人民币61亿元)贷款。除了孟买地铁建设之外，还将增加理工科人才教育设施和印度南部投资促进资金。
近日，随着一孔24米预制箱梁从架桥机上稳稳落在0#墩与长沙台之间，标志着中国铁建十五局集团六公司沪昆铺架项目上饶沪昆立交特大桥顺利架设完成，同时标志着该项目又一重要卡控点成功破解。上饶沪昆高速公路立交特大桥位于上饶市上饶县枫岭头镇境内，上饶沪昆高速公路立交特大桥全长2457.31米，中心桩号DK347+859.20，该桥结构形式为1-24m+18-32m+3-24m+4-32m+2-24m+26-
通车三年不提请国家验收 武广高铁拖欠150亿元工程款 专家估算，已开通运营高铁以此“借口”拖欠工程款超千亿元 “2011年开通运营的京沪高铁已经通过国家验收，武广高铁是2009年开通的，为什么至今未经国家验收呢？”中铁下属某局相关负责人表示疑惑，他所在单位参与了武广高铁(即武广客专专线)的施工。专家表示，武广高铁开通三年未提请国家验收的主要原因或是原铁道部资金紧张，因为一旦通过国家验收，业主就要
21日从中国铁路总公司获悉，哈大高铁将于4月21日正式实施夏季运行图，列车按最高时速300公里运行。 哈大高铁将于4月21日起按最高时速300公里运行 哈大高铁自2012年12月1日开通以来，经受了冬季低温冰雪天气的严峻考验，运营安全平稳，截至今年3月20日，累计发送旅客858万人次，积累了中国第一条高寒高铁冬季运营的经验。 按照计划，哈大高铁实行冬季、夏季两个运行图。为了确保哈大高铁首个夏季运行
新筑股份2月27日晚间发布业绩快报，公司2012年营业总收入79189.29万元，同比减少58.55%；归属于上市公司股东的净利润为亏损6814.17万元，2011年为盈利1.58亿元；基本每股收益-0.24元。 公告称，公司营收降58.55%主要系：一方面上年同期公司执行京沪高速铁路声屏障销售合同，声屏障销售收入金额较大；另一方面本期受国家对高铁行业宏观政策调整及紧缩货币政策等影响，高铁项目施工
过去的2012年，一度被称为投资朝鲜最好时机的开始。 2012年10月11日下午，位于北京北苑东路山水蓝维27号楼的朝鲜投资事务所门前，朝鲜派驻中国负责投资事务的最高领导人、朝鲜合营投资委员会副委员长金铁镇从旁边的高丽宫与若干中国商界人士走出来，一一握手送别。 记者在长达一个月的采访中明显地发现，朝鲜官员在与中方人士打交道时十分客气。也许，这是以某种姿态来消除之前有民营企业家在朝鲜投资不“如意”的
1964年，日本新干线通车，时速200公里，成为世界高铁之鼻祖。2011年，日本最快的新干线列车“隼”号投入运营，最高速度达320公里每小时，历时近50年。 2004年，中国着手引进时速200公里的高速列车技术。2008年年底，第一条具有自主知识产权的高速铁路京津城际铁路通车运营，时速350公里。2010年，时速380公里的CRH380A下线。6年时间，中国走过发达国家近50年的高铁路。 截至2
1月28日召开的昆明铁路局2013年建设工作会议传出消息，今年昆明铁路局10个在建项目计划投资将达217亿元，较2012年翻一番以上。 2013年，包括国内最长、风险等级最高的高黎贡山隧道在内的一批长大隧道、昆明南新客站、大（理）瑞（丽）铁路保（山）瑞（丽）段都将开工建设。 另据了解，云南高速铁路建设今年计划投资107亿元，其中云桂铁路云南段67亿元、沪昆客专云南段40亿元。
随着中国高铁建设项目6300亿元投资、轨道交通建设项目不断批准，城镇化建设政策拉动40万亿元投资政策的即将出台，据预测，2020年，我国将有36个城市拥有地铁，城市轨道交通累计营业里程达到11042公里。2013年，盾构机及旋挖钻机等掘进设备企业也将迎来了新的发展契机。 轨道交通大发展 近日，中国城市轨道交通协会专家委员会主任施仲衡介绍，我国正以世界罕见的发展速度推进城市轨道交通建设。截至2012
受资金短缺困扰导致全国部分在建铁路工程遭遇停工或半停工之后，2013年基建投资的增长态势有望帮助铁路建设走出低谷，业界所预期的6000亿元以上的投资规模将带动更多的西部高铁建设。 中国工程院院士王梦恕近日在接受采访时表示，在东北的哈大高铁开通之后，今年高铁建设的重点将是西部和西南地区，“争取将西安到兰州、兰州到西宁等线路拉通，像成都到重庆、广州到贵阳等城市的客运专线也将尽快拉通，使西部和西南地区
2000公里高铁的新规律 京广高铁开通，规划中的“四纵四横”高铁网络基本成型。铁道部现在拥有了高速和普通速度两个铁路网络。为了获得公众支持，高铁建设之初铁道部描绘的美好前景是“客货分离”，释放运能，可是以京广高铁确定的票价，“客货分离”所释放出的良好社会和经济效益却要打折扣了。 因为运输费用低廉且环保，铁路历来具有公益性质，承担着民众长途旅行的需要。高铁是新生事物，满足了部分旅游的猎奇需求，似乎不
12月26日，京广高铁全线正式投入运营，各大媒体争相报道，感叹“高铁时代”的到来!。京广高铁北起北京，南至广州，全长2298公里，是目前世界上运营里程最长的高速铁路。它的开通将缓解中国南北之间的货运压力，促进沿线地区城市化的同时，有效推动区域经济发展。还将架起一条将实体经济活跃的经济圈的人流、物流、信息流、资金流导向高铁沿线省份的快速通道，从而形成具有战略地位的“经济走廊”。 作为高铁建设的上游区
在现有“四纵四横”铁路网规划中，京广高铁是纵贯南北的重要“一纵”，由北京出发向南经石家庄、郑州、武汉、长沙至广州，沿线经过28个城市，覆盖总人口将近4亿，将环渤海经济圈、中原城市群、武汉城市圈、长株潭城市群、珠三角经济圈等主要经济区连接在一起。 高铁助力城镇化 成为中国经济发展新干线 京广高铁第一杯羹：房地产 京广高铁全长2298公里，设计时速350公里，初期运营时速300公里。从北京到石家庄只
12月26日上午，郑州至徐州高速铁路在郑州破土动工。这意味着，我市市民期盼已久的这条铁路大动脉正式进入实施阶段。4年后，市民乘高铁出行，80分钟就能抵达徐州这一铁路枢纽，而到上海也只需4个小时，都将比现在的出行时间大大缩短。 为减少浪费、注重民生 ，郑徐高铁的开工没有举行任何仪式，仅有建设方代表在施工现场宣誓要确保工期和质量。宣誓结束后，施工人员迅速投入到工程的建设中。 根据工程设计，郑徐高铁正线
2008年8月1日，京津城际高铁开通运营，这是中国第一条具有完全自主知识产权的高速铁路，也是世界上第一条运营时速达到350公里的高铁，它标志着中国高铁技术达到世界一流水平。 2009年12月26日，武广高速铁路开通运营，这是世界上一次建成运营里程最长的时速350公里高铁，它标志着中国率先在1000公里以上高铁建设上取得重大突破。 2010年2月6日，郑西高速铁路开通运营，这是世界首条修建在湿陷性黄
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