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江山SE系列电动重卡超大扭矩、爬坡更强、拉货更多，已推出291kWh、388kWh、437kWh、565kWh等电量车型。 那么江山SE电动重卡该怎么选？来！看攻略！ 江山SE-291 倒短运输小霸王 车型：充/换电版 自重：10t 电量：291度 标载：续航＞160km 补能：双枪快充 充电电流：500A 魔塔电池
曾经的燃油卡车司机李师傅，今年公司安排他开三一电动重卡，可把他开心坏了！ “自从开了电动重卡，每天都是干干净净来上班，干干净净回家去”。 李师傅每天的工作是驾驶350度电的三一电动重卡江山EV550运输石材，单趟约100公里，日均里程近400公里。 “油车能爬的坡，三一电车都能爬，油车能拉的重量，三一电车都拉得动！”李师傅说，三一电动重卡每次下坡不耗电还能回电，每当这时，他都感觉
《睿见》访谈实录之三一重卡刘溧 三一电动重卡：引领电动化浪潮，创新驱动行业新高 正如人生的赛道上，每一次突破都源自于不畏艰险、勇攀高峰的勇气。在工程机械领域，三一集团正以骄人的姿态，挺身而出，引领电动化浪潮，开创崭新的纪元。 专访三一重卡电动化研究院院长刘溧 近日，第一工程机械网记者采访了三一重卡电动化研究院院长刘溧，
根据《钢铁行业碳达峰及降碳行动方案》初稿规划，2025年前，钢铁行业实现碳排放达峰；到2030年，钢铁行业碳排放量较峰值降低30%。随着减碳目标持续推进，各大钢铁企业面临的减排压力与日俱增，运输减排作为钢厂碳减排中重要的一环，已经引起了越来越多钢铁企业的重视。六安钢铁控股集团引进的上汽红岩与友道智途共同打造的5G+L4级纯电智能重卡，在钢铁短途重载运输场景的出色表现，为更多钢铁企业的绿色转型提供了
近日，为了帮助马鞍山钢铁股份有限公司（简称“马钢”）、安徽长江钢铁股份有限公司（简称“长钢”）做好夏季保产运输保障工作，同时为卡车司机提供舒适清凉的驾驶环境，汉马科技联合特百佳动力、华辉销售等合作伙伴，一起到马钢以及长钢举行夏日送清凉活动，受到了卡车司机的高度评价和认可。 夏日送清凉活动 想客户之所想 助力客户安全度过炎热夏季 在本次夏日送清凉活动中，汉马科技的
6月7日，车+货总重40.45吨的魔塔1165电动重卡从长沙全程高速抵深圳-转东莞物流园，成功创造“一次充电、续航817.5公里”世界纪录，获得半挂式电动卡车单次充电行驶最远距离世界纪录荣誉。 车+货总重40.45吨的魔塔1165电动重卡从长沙全程高速抵深圳-转东莞物流园 此前，我们首次对三一自主研发的魔塔电池进行技术揭秘，强大的“魔塔电池”系统是长续航的基本保证，而整车控制
沃尔沃卡车已签署意向书，即日起至2030年底，沃尔沃卡车将向全球最大的建筑材料供应商霍尔希姆公司（Holcim）出售1000辆电动重卡。这是沃尔沃卡车迄今为止最大的电动重卡商业订单，首批130辆电动重卡将于2023年至2024年内交付使用。 沃尔沃卡车获得1000辆电动重卡订单 霍尔希姆公司总部位于瑞士，是世界领先的建筑材料供应商。目前，沃尔沃
近日，由上汽红岩和友道智途共同打造的5G+L4级纯电动智能重卡正式在京唐港首钢码头开启自动驾驶测试运营，开始为京唐港建设绿色、智慧、平安型港口提供智慧运力，这也是上汽红岩与友道智途在推进自动驾驶商业化进程中又一场景落地。 由上汽红岩和友道智途共同打造的5G+L4级纯电动智能重卡正式在京唐港首钢码头开启自动驾驶测试运营 深入场景 助推无人
相对封闭环境、固定线路、短距运输，港口牵引车的使用工况为重卡电动化的落地，提供了几乎完美的应用场景。 那么一台优秀的新能源港牵换电重卡，需要具备哪些硬核实力？ 三一江山平顶4X2港口牵引换电重卡 轴距短！转弯半径小！ 目前市面在售的4×2电动牵引车轴距普遍在4200mm以上，部分品牌车型的轴距达到4400mm甚至更大。面对港口集装箱堆积、空间狭小等运输
2021、2022新能源重卡销冠，三一电动重卡引领多项行业标准：轴距短、自重轻、续航长……用户要什么，三一就造什么。 江山EV425-270km 支持跨城际运输 江山EV重卡 行业在售车型中电量领先：423度 行业在售车型中续航领先：270公里 行业同级产品中自重领先：11吨 江山平顶4X2换电重卡
近日，首批上汽红岩5G+L4级纯电动智能重卡正式交付友道智途。在运输要求不断提高，各大港口积极转型升级的大背景下，上汽红岩联合友道智途与曹妃甸、京唐港持续开展深度合作，在加强智慧零碳码头建设的基础上，再次加大5G+L4级纯电动智能重卡在唐山港内的运力投入，实现高效、安全、绿色、无人化常态运营，互利共赢、共创价值。 上汽红岩5G+L4级纯电动智能重卡驶入曹妃甸及京唐港
423度超大电量纯电重卡，行业在售车型中电量最大，能跑270公里跨城际运输，行业在售车型中续航最长…… 续航超270km、电耗低至1.4度的大电量三一电动重卡 它采用轻量化设计，自重仅11吨，行业同级产品中自重最轻，中后桥承载能力超强达13吨，重载爬坡更强劲有力，整车牵引总质量超100吨。 续航超270km、电耗低至1.4度的大电量三一电动重卡 百公里电
4月9日，上汽红岩向邯郸钢铁集团有限责任公司（以下简称邯钢）交付了一批上汽红岩纯电动重卡，以绿色高效的运输装备助力该企业全速推进钢厂运输低碳转型。据了解，这是邯钢第二次批量采购红岩杰狮纯电动重卡，标志着双方在企业绿色转型、零碳物流合作上进一步加深。 上汽红岩向称邯钢交付了一批上汽红岩纯电动重卡 随着国家“双碳”政策的提出，越来越多的大型企业投身到
三一重卡 4月2日，在2023中国电动汽车百人会现场，三一重卡董事长梁林河透露，即将在5月发布拥有1165kWh最大电量、大于800公里续航里程的重卡，并直播从长沙到深圳的道路首航。这将是国内最长续航的电动重卡。 实现零的突破 三一重卡董事长梁林河 目前，中国电动重卡在长续航领域还是一片空白，大多数产品的续航里程都在100公里左右。 在论坛上，梁林河指出，行
3月29-30日，由电车资源、成都新能源汽车产业推广应用促进会主办，招商局检测车辆技术研究院有限公司、运联智库提供支持的“2023第六届中国新能源汽车产业大会暨第七届新能源商用车‘金熊猫奖’颁奖盛典”在成都隆重举行。 三一重卡电动化营销公司总经理科桦 三一重卡电动化营销公司总经理科桦出席“中国新能源绿色重卡产业决策者论坛”并发表了《电动重卡发展态势和应用趋势》的主题演讲
三一电动重卡继2月全面推出江山平顶6X4电动牵引车之后，该车型极致轻量化+轴距行业最短，火速大卖成为爆款！受央视关注报道。 月月有新品！3月，三一电动重卡再次推出行业领先车型：江山平顶4X2港口牵引换电重卡，谍照曝光！ 江山平顶4X2港口牵引换电重卡 直击目前港口牵引车轴距大、转弯半径大、驾驶室配置低等痛点，三一重卡推出行业重量最轻、转弯半径最小、轴
日前，沃尔沃卡车向位于瑞典哥德堡的丹麦联合汽船有限公司交付了20辆纯电动重卡，这是125辆纯电动重卡总订单的一部分。其中，部分新型纯电动重卡车队将往返穿梭于哥德堡沃尔沃卡车装配厂，负责运送物资。 20辆沃尔沃纯电动重卡 丹麦联合汽船有限公司是北欧最大的航运物流公司，已向沃尔沃卡车签订了迄今为止最大的订单——125辆沃尔沃FM 纯电动重卡。目前，20辆纯电动重卡已在
日前，沃尔沃卡车向位于瑞典哥德堡的丹麦联合汽船有限公司交付了20辆纯电动重卡，这是125辆纯电动重卡总订单的一部分。其中，部分新型纯电动重卡车队将往返穿梭于哥德堡沃尔沃卡车装配厂，负责运送物资。 沃尔沃卡车向位于瑞典哥德堡的丹麦联合汽船有限公司交付了20辆纯电动重卡 丹麦联合汽船有限公司是北欧最大的航运物流公司，已向沃尔沃卡车签订了迄今为止最大的订单—
三一是2021、2022连续两年的新能源重卡全国销量冠军，已成功打造国内新能源重卡销量第一品牌。 那么，三一电动重卡销冠车型是哪款？哪个电量最受用户青睐？ 350kWh电量的江山EV550充电版的电动重卡 答案是：350kWh电量的江山EV550充电版的电动重卡车型！ 三一江山EV550充电版的电动重卡
三一已成功打造新能源重卡销量第一品牌，拥有全国最广泛的用户，掌握最全面、最直观的用户五大用车“痛点”。 三一重卡击穿“五大痛点”，打造让用户更满意、更会挣钱的新一代电动重卡：平顶电动重卡！ 三一江山平顶电动重卡 用车痛点：自重大 行业内大部分电动重卡的电池重量大，使得整车自重增加，动辄11吨的自重让标载运输客户损失的是运力，每趟少拉2-3吨货
3月6日，以“建绿电交通生态 促经济绿色发展”为主题的广东云浮绿电交通示范项目正式启动，上汽红岩30辆纯电动新能源重卡成功交付，与之配套的换电站也投入运营。作为云浮市引入的首批纯电动重卡，上汽红岩不仅助力云浮第一个储能项目实现商业化运营，同时推动云浮建立起第一条全部采用新能源车运输的线路，为打造云浮市绿电交通运输体系树立了样板。 上汽红岩30辆纯电动新能源重
年度销冠车型350kW·h电量江山EV550，又有20台于天津批量交付、投入运营。 昨天，首批20台350kW·h电量江山EV550正式交付沧州渤海新区物流公司，高效服务中铁和黄骅港倒短运输业务，平均单边里程为5-10公里，即日起开跑！ 提车回司途中，江山EV550-350kW·h百公里耗电30%，综合平均电耗1度电一公里！当天能耗
在双碳战略下，对物流企业既是挑战也是机遇，谁能抢抓机遇完成自我革新，谁就为未来的发展积累了强大势能。 马钢物流公司就是其中的佼佼者，作为宝武钢铁集团旗下马钢集团的下属物流企业，马钢物流已提前两年完成了集团的环保目标，2021年已把国四、国五车全部淘汰，引进新能源车辆，购买188台汉马科技纯电卡车，包括127辆充换电一体牵引车和61辆充换电一体自卸车，占据目前公司所有车辆的三分之一，不但满足马
近日，由电车资源、成都新能源汽车产业推广应用促进会联合主办的2022第六届中国新能源物流车绿色城配大会暨第三届新能源重卡产业生态大会在厦门顺利举办。上汽红岩凭借着在新能源领域的突出成绩荣获“2022绿电重卡年度品牌推荐奖”和“2022绿电重卡年度推荐车型奖”两项重量级奖项。 上汽红岩再获2022绿电重卡两项重磅大奖 本届大会以“零补贴时代下的绿色
近日，由东然新能源、上汽红岩、国家电投三方联合开展的“万达开川渝统筹发展示范区绿电交通项目”正式投入运行。该项目不仅是全国首组省际干线换电重卡运输项目，也是首个跨省运输场景下的应用模式创新，实现了“政府引导、企业为主、市场主导、区域协同”的示范性作用。 全国首组省际换电重卡干线运输项目正式启运 根据了解，“万达开川渝统筹发展示范区绿电交通项目”是带动川东北地区物流运输行业绿电
1月10日，汉马科技首批40台电动重卡顺利交付四川绿色汇缘物流有限责任公司。作为2023开年的重头戏，此次的新能源大单交付不仅为汉马科技迎来了“开门红”，更是对国家“双碳”战略的切实践行。同时，也为汉马科技2023全年发展定下了基调。 交付仪式 大单交付 汉马科技打响新年第一枪 汉马科技是国内最早进入新能源领域的重卡企业之一，努力践行“绿色智能重卡的引领者”这一企
在刚刚过去的2022年，新能源重卡逆行业之大势，以月均300%+的增速成为最瞩目的行业市场。这一年中涌现出了很多销量、口碑极佳的新能源重卡产品，它们当中，华菱H7换电牵引车以无可挑剔的产品表现，赢得“2022第六届中国新能源物流车绿色城配大会暨第三届中国新能源重卡产业生态大会”组委会的一致好评，摘得“2022绿色重卡年度推荐车型奖”。 华菱H7换电牵引车摘得“绿色重卡年度推荐车型”
一直以来，在可持续发展的旅程中，菲亚特动力科技从未停下探索与创新的脚步。在菲亚特动力科技全新电动动力总成ePowertrain碳中和工厂，其明星产品——重型商用车电驱桥正有序生产中，该产品专为Nikola Tre纯电动卡车设计，以可靠品质助力电动交通发展。 重型商用车电驱桥 自2019年开始，菲亚特动力科技便与重型商用电池电动汽车 (BEV)、燃料电池电动汽车 (FCEV)
想要爱车寿命更长，那就离不开卡车的保养问题。特别是在冬季，电动重卡的保养成了很多用户的核心关注点。 现将三一电动重卡冬季用车指南奉上，在动力电池、系统部件、用车方面展开讲解，很干的干货，建议收藏，反复传阅观看。 动力电池方面 目前纯电动重卡动力系统主要为锂离子电池，由于其化学特性决定，低温性能会弱于常温，具体表现为不适宜大电流充电、放电，因此，低温用车会引起一些变化：
重汽&凌宇，当跋涉过岁月与山河，挣扎过月亮与六便士，出行成为身体与灵魂的一部分后，你会发现自己想要什么样的风景，什么样的生活。 在卡友挥洒汗水的路上，重汽&凌宇一路相伴，将舒适安排给卡友、将安全给到卡友、将“赚钱利器”交付给卡友！ 重汽集团 从1960年生产出中国第一辆重型汽车开始，重汽集团在研发高质量、高品质的重卡汽车上一路向前。现在，新能源研发作为重汽的核
由于电动重卡动力模式的特殊性，也更容易受冬季温度及雨雪影响，使其电池容量及使用效率，易受到低温影响而下降，不过，方法总比问题多。 在本期，我们将聚焦电动重卡冬季保养要点，做10条整理说明，正是：常规检查不能少，电池保养很关键。接下来，一起了解下吧！ 汉马科技电动产品 定期保养要谨记 电动重卡，作为重卡界的一份子，相对燃油车特殊一些，其冬季保养更需放在心上。应对冬季
11月27日，海南昌江依旧如盛夏般炽热，“华盛集团·三一集团·国电投”三方新能源电动重卡及换电站项目正式落地，首批50台“天海蓝”配色的三一电动重卡火热交付，与海南标志性蓝天白云相互映衬，形成一道道靓丽的风景线。 三一电动牵引车交付现场 在海南省及昌江县各级政府领导的大力支持下，由海南省新能源汽车促进中心、海南华盛集团、三一重卡、国家电投上海启源芯
京唐港的电卡运营现状如何？用户在用车过程中的真实感受又是怎样的？在实际运营场景中，用户还有哪些需求？对此，商车邦对当地一家运输企业进行了调研采访。 京唐港位于河北省唐山市海港开发区，这里钢铁、石化等大型临港工业极其发达。因污染排放问题严重，以及国家“3060”双碳目标的推进，这些重工业企业面临着严格的减排降碳要求。相较于改良炼钢工艺达到减排效果的难度，直接降低占钢铁企业自
2022年以来，受各种不利因素的影响，国内重卡销量持续下滑。不过，在“双碳”战略目标的积极推动下，新能源重卡销量却大幅上涨，一路“高歌猛进”。其中，作为新能源重卡最受关注的换电式纯电动重卡，越来越受到终端市场的青睐。既为整个重卡市场贡献了一抹亮点，同时又给不景气的重卡市场增添了一丝新意。 近期，工信部接连发布第363和364批新车公示，175款新能源重卡新车参与申报，其中换电式纯电动重卡申报
10月31日，三一重工、国家电投、海南华盛电动化产品技术交流暨战略协议签约仪式在海南隆重举行。 战略合作签约仪式 三方开展深层次业务合作，海南华盛与三一签订600台电动牵引车及200台电动搅拌车采购协议，与国家电投签订600套牵引车电池及200套搅拌车电池采购协议。 战略合作签约仪式 其实，早在10月初，海南华盛已购入100台三一电动重卡江山EV550，
迁西绿电运输第一人，迁西首个引入电动重卡，拥有电动重卡数量最多。 企业：唐山迁西县福中货运车队 车队规模：206台三一电动重卡 首批购车：2021年8月首批78台 复购：3次共128台 正式运营：去年10月 运营时间：整整1周年 服务钢厂：津西钢铁 总运营里程：超1200万公里 每公里电耗：1.7~1.8度 每台车日均里程：300~40
9月23日，三一重卡“快人一步 电·动起来”三一电动化2.0新品发布会，在三一智联重卡产业园举行。在活动现场，三一重卡董事长梁林河向全行业掷地有声地宣布了这一好消息。 三一重卡董事长梁林河 随着“双碳”战略的持续推进，绿色、可持续、低碳发展逐渐成为新能源商用车发展的“主旋律”。由此，新能源商用车也进入了高速发展的攀升期。如何在新能源领域更快地实现换道超车，打造“
三一重卡宣布进入电动化2.0时代 9月23日秋分，是分享丰收成果的好日子。三一重卡“快人一步 电·动起来”三一电动化2.0新品线上发布会，在全球最大纯电动重卡生产基地三一智联重卡产业园盛大召开。 三一电动化2.0新品线上发布会 本次发布会是全球行业规模最大、发布产品最多的电动化技术和产品发布活动，得到了30多家头部媒体和4大行业媒体的集中关注。 三一
按我国现阶段电力结构，随着未来非化石能源发电占比的提高，电动车综合能源效率优势将逐渐提升。 三一电动重卡江山EV550完美适配钢铁、煤炭、砂石料、港口倒短等各类运输场景，其搭载的先进整车控制技术，使得江山EV550拥有续航里程更长、能耗更低等优势，其动力性、换挡平顺性、爬坡性能等方面也保持行业领先。 三一电动重卡江山EV550充电中 整车控制
喜新厌旧一定是错吗？其实，并不。喜新，是一种本能，厌旧，也只是有更好的选择而已（别急着拍砖哈）。看完本文主人公的故事你就能感同身受了。 老蔡人物小传： 姓名：蔡庆 性别：男 年龄：45岁 籍贯：新疆乌鲁木齐 货龄：15年 拉货路线：新疆站点到钢厂 运输利器：红岩杰狮H6纯电动重卡 特长：果断，“选择题高手” 不会做选择的卡车
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