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今年，可以说是我国新能源重卡市场发展“高歌猛进”的一年。除了干线物流领域，新能源在多个细分市场渗透率迅速提升，像钢厂、矿区、港口等自卸车占据主导的领域，新能源化速率更是“猛增”。 据第一商用车网掌握的终端销售数据显示，今年1～8月份，国内新能源重卡销量同比大增319%；其中，新能源自卸车1～8月销量较去年更是暴涨509%。 在新能源化的浪潮下，谁若最先抢占新能源重卡市场先机，便赢得了主
第三届中国船舶电力推进技术峰会在山水之城重庆顺利召开。本届峰会通过产学研用互动和学术技术交流的方式，深入构想船舶动力发展蓝图。 会议现场 峰会秘书长及康明斯东亚船机总工程师林松主持会议。他在开场环节介绍了会议主旨和历年峰会的盛况，并以今年的主题——能源安全和环保节能开启本次活动的信息分享和交流。 中国船舶电力推进技术峰会秘书长、康明斯东亚船机总工程师
玉柴一直在深耕客车动力市场，在中国客车市场，特别是旅游客运市场享有优秀的口碑。根据市场需求，玉柴早已完成了传统动力和新能源动力并驾齐驱的布局。从2.4升到9升国六发动机，从混合动力、增程式到氢燃料电池，应有尽有，完全覆盖了5米~12米客车的多样化动力需求，产品型谱非常齐全，同时已批量投放市场。 目前，玉柴在客车市场的份额超过50%，牢牢地占据客车动力第一的位置。相信随着疫情的控制，旅游客运市
如果把中国工程机械行业崛起的时代镜头，聚焦拉近到玉柴机器这一家企业身上，就会发现在时代浪潮之下，玉柴机器是如何一步一步闯出了自己比肩世界，智造先行的突围之路的；在广西玉林这座胜景如林的岭南都会，迸发出强劲活力。 9月5日，一场题为“科技创新，质量强企”的高质量发展成果展在广西玉林召开，吸引了来自全国各地的众多行业媒体。此次展会，玉柴将在全行业媒体的见证下，交织出一幅发展与创新并肩齐驱的生动图
等风来不如引领“中国风”成为世界潮流！2022年汉诺威商用车展上，潍柴携亮相的展品，几近向世界宣告——商用车动力即将迈向“中国标准”时代。 2022年汉诺威商用车展上潍柴展区 路线胜利，巅峰相见 时间拨回到2010年德国汉诺威，国际最高规格的商用车展上，首次出现中国品牌的身影，正是这一年，中国国内重卡销量首次过100万辆；同一年里，欧洲重卡销量的总和不到30万辆
第68届德国汉诺威商用车展（IAA）拉开帷幕，在这个被誉为全球商用车界的“奥林匹克”竞技场上，各家都拿出了最新的产品和技术。 潍柴多款产品亮相2022 IAA 作为中国顶尖动力龙头企业，潍柴长期占据着“全球最大柴油机产业集群”的龙头地位，潍柴在柴油机领域的建树已是响誉全球。此次参展，潍柴以技术领先的商用车动力系统解决方案供应商的身份，面向柴油机板块、动力总成板块
汉诺威商用车及零部件展（IAA 2022）开幕，作为在国际上享有盛名的潍柴，势必不会错过这场秀。在传统动力以及新能源领域拥有充足储备的潍柴，再一次向世人展示出了强大的自主研发实力。 潍柴展区 潍柴都带来了啥？ 整体来看，潍柴此番带来的展品总共可分为三大模块：一是发动机、二是动力总成、三是新能源动力。 发动机部分，潍柴WP2H、WP5H、WP8H、WP10H
德国汉诺威车展，全球商用车技术“制高点”，能在这个舞台上展示的产品和技术要么代表着行业领先，要么预示着行业发展趋势，它是优秀者亮相的舞台，是引领者闪耀的高地。 潍柴动力携带旗下三大板块的产品亮相德国汉诺威车展 时隔四年，德国汉诺威车展将于9月20日开幕，潍柴动力将携带着旗下三大板块的产品亮相，包括了H平台全系产品、新能源产品及动力总成。这些产品大都第一次亮相，而潍柴动力此次展
9月20-25日，全球商用车行业迎来久违的盛会：以“零碳排放、数字化、自动驾驶”为主题的2022国际交通运输博览会(IAA TRANSPORTATION 2022，简称“IAA”)将如期举办。由于IAA屡屡被全球商用车企业作为前沿技术和产品的首发之地，因此也被誉为“全球商用车行业的晴雨表”。 2022 IAA上潍柴展厅 尽管过去数年全球经济笼罩在下行和疫情的双重浓霾之下，但在
9月20日至25日，2022汉诺威国际商用车展在德国汉诺威举行。德国汉诺威国际商用车展是德国历史最长的展览，现已成为各企业展示商用车领域最新技术和发展趋势的平台。 在拥有百年悠久历史的德国汉诺威车展上，各路豪杰都在此群英荟萃，无论是新品发布还是年度规划都意图在此一较高下，刷爆头条。潍柴动力也不例外，再次携强大阵容出击此次盛会，其产品涵盖柴油机、新能源、动力总成等产品，展现了潍柴的尖端技术实力
2022年9月20日至25日，2022年德国汉诺威商用车及配件展（下文简称：IAA）在汉诺威展览中心开展。汉诺威车展因疫情中断，4年后重新开展。在这样一次重要的国际大舞台上重新亮相，潍柴动力如何“一鸣惊人”？ 2022年德国汉诺威商用车及配件展潍柴展台 全球首款本体热效率51.09%的商业化柴油机亮相 毋庸置疑的是，随着中国汽车工业的发展和进步，越来越多的中
从已发布的半年报来看，2022年上半年国内工程机械上市公司营收和净利普遍下滑，仅有少数细分领域企业的业绩持平或增长。国内工程机械行业发展遭遇寒流，正趋近于周期性谷底。 工程机械上市公司2022年上半年业绩汇总 2022年上半年，国内工程机械行业处于下行调整期，叠加宏观经济增速放缓、新冠疫情反复、工程有效开工率不足等因素影响，国内需求持续弱化导致企业营收下滑。原材料价格及海运价
因为专注，所以专业。71年来，玉柴始终做“独立的专业动力系统供应商”，专注发动机技术积累，用心打造每一款动力产品，为千万用户提供信赖可靠的产品和服务。今天出版的《经济日报》刊发专题报道《玉柴致力打造独立的专业动力系统供应商》。 报道称，玉柴始终坚持以客户为中心，找准在产业链中的价值坐标，心无旁骛做主业，持续引领行业技术潮流，助力国家动力产业链的高质量发展，为千万用户打造品质更加卓越的汽车‘心
9月5日，玉柴在玉林举办“科技创新 质量强企”高质量发展成果展，对外全方面展现保障玉柴产品质量和可靠性的黑科技，解码玉柴如何打造可靠的王牌动力。 当天，自治区副主席苗庆旺、自治区市场监管局局长巫家世、玉林市市长白松涛以及全区各市局领导、优秀企业代表参观成果展，玉柴集团董事长李汉阳作介绍。 玉柴的高质量发展成效得到国内主流媒体的广泛关注，新华社、科技日报、中国汽车报、中国交通
中国重汽重组改革创新发展 四周年纪念大会 重组改革成就中国重汽二次创业——谭旭光在中国重汽重组改革创新发展 四周年纪念大会上的讲话（2022年8月30日） 同志们： 2018年9月1日，山东省委省政府做出重大决定，济南市委市政府任命我担任中国重汽集团党委书记、董事长，开启了山东重工对中国重汽集团的战略重组，创造了我省国有企业改革“先整合后重组”的新模式。战略重组极大地震动了全球重
8月29日下午，山东先进制造业强省建设工作会议在济南召开。山东重工集团有限公司董事长谭旭光在会议发言时表示，“科技领军企业+国家创新平台”是先进制造业强省建设的“牛鼻子”，传统制造业必须实现三个转型，从低附加值向高附加值转型、从同质化做量向高质量做强转型、从产品跟随向科技引领转型。 潍柴氢燃料电池商用车 谭旭光认为，先进制造业强省建设，需要培养一批科技领军企业、争创更多的国家
近几年，中国智慧港口、绿色港口的建设飞速推进，节能、高效的Terberg码头牵引车在这股建设浪潮中不断得到验证，深受中国客户的信赖。近日，Terberg最新一代电动码头牵引车YT203 EV正式登陆中国市场，新一代产品较老款的YT202 EV进行了全面升级，将为中国客户带来前所未有的使用体验。 Terberg YT203 EV Terberg YT203 EV采用Terber
8月23日，中国工程机械工业协会年会暨第十九届中国工程机械发展高层论坛在湖南省长沙市举行。以“新阶段、新格局、新作为”为主题，本次会议邀请了众多业内嘉宾共同探讨行业热点话题。 中国工程机械工业协会年会暨第十九届中国工程机械发展高层论坛在湖南省长沙市举行 卡特彼勒全球高级副总裁陈其华应邀参加论坛，并发表了以“共创低碳未来，共建美好世界”为主题的主旨演讲，和与
国机集团积极发挥在工程承包和设计咨询领域的传统优势，振奋精神，迎难而上，踔厉奋发，结合落实稳增长工作会部署，高效统筹生产经营和疫情防控，确保高质量完成全年目标任务，为稳定宏观经济大盘发挥作用。近日，国机集团又中标多个项目。 乡村振兴领域 中标呼伦贝尔市乡村振兴示范旗现代种业提升工程施工项目 近日，国机集团中标内蒙古呼伦贝尔市乡村振兴示范旗现代种业提升工程施工项
日前，中国重型机械工业协会（以下简称协会）八届三次会员代表大会暨理事会线上线下共同举办。会上发布最新数据显示，2021年，重型机械行业实现营业收入1.2万亿元，同比增长15.2%；实现利润总额667亿元，同比增长0.7%。2022年1-5月，重型机械行业实现营业收入4200亿元，较上年同期下降3%；利润总额下降超过20%。 中国重型机械工业协会常务副理事长景晓波表示，在复杂多变的国内外发展环
2022年7月28-30日，由中国物流与采购联合会主办的“2022全球物流技术大会”在海南海口盛大召开。作为物料搬运领域优秀供应商，林德（中国）受邀出席。现场，林德凭借高效的物流技术装备和创新的行业应用场景荣获“物流技术装备推荐品牌”及“物流技术创新案例”双项荣誉，高度肯定了林德在产品技术研发、客户价值服务、品牌创新实力上的举措。 2022全球物流技术大会 左四:吉
当前，气候变化已成为全球面临的共同挑战，碳减排也被当做各国政府共同努力的目标。随着“双碳”理念不断深入人心，碳排放成为一种属性、一种标签，那么，与能源息息相关的矿山行业发展的未来是什么？ 答案显而易见：智慧+绿色，可持续发展。 智慧、绿色和可持续发展是矿山发展的未来 在政策导向和市场需求的不断驱动下，“净零排放”这一概念在采矿业受到越来越多的关注。这样的背景下，矿业装
近年来，玉柴在持续深耕专业可靠、领先适用的传统动力的同时，领先布局新能源动力赛道。玉柴芯蓝作为承载玉柴新能源动力事业的重要平台，已发展成为我国新能源动力系统解决方案最为丰富的高新技术企业。凭借技术优势，玉柴芯蓝目前承担、参与了多项国家级、省部级新能源“卡脖子”攻关科研项目，成为引领我国新能源动力技术高质量发展的排头兵。 玉柴领先布局新能源动力赛道 玉柴芯蓝承担和参与的这些国家
清洁能源替代燃油、智能化系统替代人工，变革不仅席卷汽车领域，也在船舶领域方兴未艾。氢燃料电池、磷酸铁锂电池、双燃料动力、油电混合动力等多种动力系统，用于客船、货船、工程船舶、工作船舶等各类大小船舶，在内河航运、水域清洁、海上运输等多种场景中初露峥嵘。 中国造船业千帆竞发，追赶着绿色智能的时代浪潮。 中国造船业追赶着绿色智能的时代浪潮（图来自网络） 低碳环保，船舶换上了新能
卡特彼勒 观点输出 清洁能源推动建筑业增长 卡特彼勒工程机械 5月17日于德克萨斯州Grapevine举行的卡特彼勒投资者日活动上，董事长兼首席执行官Jim Umpleby表示，该公司下一阶段的目标是，在2021年至2040年间，建立一个以能源转型类基础设施为市场主体的，价值约5万亿美元的全球市场。在此次活动上，Umpleby重点讨论了卡特彼勒
在全球迈向碳中和的转型过程中，基础设施建设扮演着举足轻重的角色。基建企业如何实现绿色低碳转型，构建绿色产业链，支持全球零碳未来，始终是基建行业研究的重要议题。 为适应新时代低碳模式发展需要，卡特彼勒将可持续发展纳入企业战略并将其作为继续前行的新动力，通过对新产品、新技术和新服务的持续投入，为产业链中的上下游的企业和客户提供多种解决方案以帮助其实现与气候有关的目标，同时满足其对性能、耐用性、经
6月14日，以“腾飞吧！山东高端装备制造”为主题的山东重工新科技成果展在济南山东大厦正式拉开帷幕。作为我国高端装备制造龙头企业，山东重工集中展示了近年来取得的重大科技创新成果，有力彰显了山东高端装备产业的创新实力与发展韧劲。 山东重工新科技成果展 6月15日是2022年全国低碳日，中国重汽、潍柴动力联合发布全国首台商业化氢内燃机重卡。该车为中国重
菲亚特动力科技作为钻石级赞助商和参展商在全球最大发电机行业和商业中心的达拉斯国际电力展览会上亮相，并在会上展示了其尖端的 Stage V/ EPA Tier 4 Final 发动机技术。 5月23日至25日，菲亚特动力科技在 Kay Bailey Hutchinson 会议中心（展位号# 5000）展台展示了其Stage V/EPA Tier 4 Final全系列产品，其中包括 F
5月30日是我国第六个全国科技工作者日，玉柴机器在玉林总部举办玉柴“全国科技工作者日”活动暨公司新一批重大科技项目启动大会，总结展示研发核心产品和技术创新成果，表彰杰出科技工作者，对前一批重大科技项目进行4000万元奖励，并设1.5亿元奖励启动新一批重大科技项目。此次对科研成果进行集中展示并重奖科技工作者，既体现了玉柴用科技创新推动“1235战略”落地的实力与决心，也再次吹响了玉柴向“做强、做新、
随着汽车行业从高速发展阶段转入高质量发展阶段，大浪淘沙之下，行业兼并重组不可避免。2022年以来，为盘活资产、整合资源，激发新动能，商用车企业关于股权转让、收购和增持的动作不断。 近日，东风汽车股份的股权变更，牵动着业界的神经。事实上，除开东风汽车股份，还有不少商用车企的股权也在今年发生了变动。这些“变动”在增强企业自身实力的同时，也将对未来商用车行业的市场格局产生不小的影响。下面，就一起来
柴油机自诞生至今已超过百年，经过人类的不断努力，这种传统动力装置的热效率似乎已达到极限。然而近几年，柴油机本体热效率的世界纪录却一再被一家中国公司刷新。 与此同时，这家企业还在发力新能源，燃料电池、混合动力、纯电动三大新能源技术路线齐头并进，其中氢燃料电池发动机已实现量产。 是什么让这家企业戴上柴油机“大咖”和新能源“新锐”这两顶“桂冠”？带着这个疑问，记者走访了位于山东潍坊的潍柴控股
什么将推动建筑业的未来增长？卡特彼勒把赌注押在了清洁能源转型和全球能源需求增长上。 卡特彼勒董事长兼首席执行官Jim Umpleby在5月17日德克萨斯州葡萄藤市举行的投资者日活动上表示，卡特彼勒目前正处于一个最佳时机，可以帮助客户在未来20年内实现5万亿美元的能源转型相关基础设施投资。 卡特彼勒路面机械设备画图 活动重点聚焦在卡特彼勒的服务、技术和可持续性以及这些领域
近期，《中国能源报》、《中国经济导报》、“能见”等媒体对卡特彼勒在助力能源转型、推动可持续发展方面的一系列举措和努力进行了深度报道，彰显了卡特彼勒对于低碳、可持续发展的前瞻思考和长远布局。本期特别选取来自“能见”微信公众号的特写文章以飨读者。 “能见”微信公众号报道《低碳转型推动可持续发展：卡特彼勒领跑装备制造业》： 碳中和革命正在重塑世界经济。
2022年5月，工业和信息化部装备工业发展中心官网公布了《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第355批），徐工XCT25PHEV新能源起重机赫然在列。至此，历经五年研发制造，两年试验优化，全球首款“真混动”徐工XCT25PHEV不仅成功斩获行业首张“绿牌”，更向规模化量产迈出实质性一步。 徐工XCT25PHEV混动起重机 转型新能源，徐工定义“真
低碳发展和能源转型是当今全球关注的焦点。在推动业务增长的同时，承担自身的环境责任是众多企业的目标。为此，企业亟需新的能源解决方案，在保证运营效率的同时实现可持续发展。 作为柴油和天然气发动机、工业用燃气轮机以及电传动内燃机车领域的全球制造企业，卡特彼勒一直在能源的高效和清洁利用领域积极探索。半个多世纪以来，卡特彼勒以创新和整合为核心，凭借垂直整合能力，为客户量身定制基于现有能源结构和未来能源
“从不批评下属的领导不是好领导，不会批评的领导也不是好领导。”许多成功的企业家都用自己的经历告诉世人——许多企业之所以在扩张后出现混乱，就是输在了不懂管理上。 潍柴集团整治职能管理部门作风专题会议 在行业内，潍柴董事长谭旭光是出了名的“大胆”，有网友评价他“敢言别人不能言之语，敢做别人不敢做之事”。伴随着潍柴业务不断扩张和发展，谭旭光把管理放在重要位置上，让管理水平和企业发展
亮点 2022年第一季度的收入比2021年第一季度增长了13.0%，主要是由于美洲叉车出货量增长了18.7%，导致综合出货量增长了7.2%。可比收入、有利的销售组合和关税豁免的恢复使得2022年第一季度的毛利率比2021年第四季度有所提高。 2022年第一季度的业绩好于2021年第四季度财报中的预期，但仍然无利可图，综合运营亏损为1830万美元，综合净亏损为2500万美元，原因如下：
面对全球气候变化，康明斯推出了零碳目标（Destination Zero）战略。那么，康明斯如何去实现这一目标呢？ 在本周开幕的ACT EXPO展会上，康明斯展出了其“零碳目标”战略下最新的道路市场应用核心产品。康明斯致力于进一步减少公司产品的温室气体排放，降低对空气质量的影响，并计划到2050年实现净零排放，以可持续的方式为所有利益相关者服务，实现公司业务可持续发展。 康明斯董事长
券商分析师的研究报告是投资决策的重要参考。分析师通过专业和深度的研究分析，给投资者呈现一个更加全面的上市公司。近年来，潍柴动力持续稳健增长，表现了很强的经营韧性，也成为资本市场较为关注的上市公司。4月29日晚潍柴动力披露了一季报，这是一份在疫情反复、供应链紧张和俄乌冲突、美联储缩表等背景下用实力交出的成绩单。 笔者梳理了券商对潍柴动力的研究报告，让我们一起看看头部券商如何看潍柴动力的。
4月26日下午，潍柴集团2021年度科技激励表彰大会隆重召开，以6441万元重奖科技创新成果、优秀创新团队和个人。 潍柴集团2021年度科技激励表彰大会 潍柴是从潍坊走出来的一个5000亿级工业装备跨国集团。很多人惊讶，为什么潍坊能出一个“大潍柴系”？这是全球行业的问号。潍柴的根在齐鲁大地，魂是黄河泰山，齐鲁大地的沃土哺育了我们，黄河泰山的文化成就了我们，这是永不褪色的
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