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1台配装康明斯6C8.3型柴油机的挖掘机，在工作80～100h后出现“憋车”、动臂提升缓慢、柴油机失速严重现象。经分析，该挖掘机出现以上故障的原因可能有以下几点：一是挖掘机控制程序出现异常；二是空气滤清器滤芯堵塞，造成空气进气量不足；三是燃油泵供油压力不足或燃油管路进油阻力过大，造成供油量不足；四是液压系统存在故障。对挖掘机进行程序重刷后试机，故障依然存在；将空气滤清器打开，其滤芯无明显杂物；打开
近日，我国首台TⅢ排放船用柴油机——YC6TD600L-C30型机在广西玉柴机器集团有限公司诞生。据介绍，这款TⅢ排放船用柴油机是玉柴自主研发的低排放新型船用柴油机。该型机实现了电控单体泵燃油系统技术与选择性催化还原（SCR）后处理系统技术相结合。与目前国外普遍采用的TⅢ排放船用柴油机相比，该型机更加环保，相对于《国际防止船舶污染海洋公约》(MARPOL公约)中规定的TⅢ排放标准预计实施时间，至少
燃气轮机是现代制造业的“动力之源”，其中的涡轮高温叶片则是燃气轮机的核心部件之一。日前，上海市科委重大专项课题“高温合金叶片制造技术研究”通过专家验收。燃气轮机是大型客机、特种船舶(重型航母)和民用发电等领域的主要动力源之一，而涡轮高温叶片及其制造技术则是燃气轮机的核心，也是制约我国燃气轮机发展的主要瓶颈。国外对此严格保密，客观上使我国的大飞机、地面燃机等重大工程均受制于人。2008年上海市科委设
3月31日，玉柴机器股份有限公司2013年船电营销工作会议在羊城召开，会议以“精益运营 夯实基础规范市场 稳步增长”为主题，提出2013年玉柴船电3万台的销售目标。股份公司总经理吴其伟、副总经理王利民、船电事业部总经理唐作兴，玉柴润滑油公司、南车玉柴公司的领导代表以及各级经销商、OEM客户代表等参加了会议。 玉柴机器股份有限公司2013年船电营销工作会议 唐作兴在会议上说，2013年国内经济宏
中国目前所处的发展阶段跟欧洲国家截然不同，中国呈现出傲视全球的增长速度，但中国经济也面临很大的结构性问题。我们不能戴着有色眼镜去放大欧洲发达国家的疾患，也不能对中国经济中的问题避而不见。只有正视发展中存在的问题，才能构筑长期增长的根基。 欧洲的困顿 考察途中，有同行人感慨德国成熟的基础设施：“美国人花全世界的钱，德国人花自己的钱。”此言非虚。美国凭借其美元全球储备货币的地位，长期维持巨
中国核电产业已成群雄竞争之势，但如果不能理顺体制，以核反应堆设计公司为核心重组资源，打造“中国西屋”还是一个奢望。 自日本遭受大地震和海啸袭击以来，人们就再也没有停止对核电的关注。 在此之前，中国核电行业正处在一场波澜壮阔的复兴进程之中。如今，日本福岛核泄漏事故让人有时间对这波核电建设热潮重新进行审视。中核集团、中广核集团、中国电力投资集团和华能集团是仅有的几家拥有核电运营资质的企业，再加上为
对于参加农业进步展览会的很多设备制造商而言，他们所共用的一项主要新技术就是Tier-4柴油机技术。该技术有利于降低柴油机的排放和油耗。但是这项新技术有一些新方面需要操作员熟悉。Case IH公司的商业产品培训师David Stark认为这项新技术对于大功率拖拉机买家来说是“一项根本性变革”。（该信息由美国设备制造商协会AEM向第一工程机械网供稿）
2024年5月16日，以“高端·智能·绿色”为主题的工程机械科技节在浙江杭州开幕。会上，徐工集团工程机械股份有限公司副总裁、总工程师单增海作《工程机械行业发展趋势与徐工科技创新实践》主旨报告。 徐工集团工程机械股份有限公司副总裁、总工程师单增海 以下为讲话实录： 过去十年是中国工程机械行业高速发展的十年。在过去十年间，从产品维度来讲，中国的高
氢内燃机卡车——MAN hTGX 曼恩商用车是首家推出氢内燃机卡车的欧洲商用车制造商。曼恩将最早于2025年投放约200辆hTGX氢内燃机卡车，交付给德国、冰岛、荷兰、挪威和部分非欧洲国家的客户。 这款被称为曼恩hTGX的氢内燃机车型，为特殊应用场景提供了一种可替代的零排放运输方案，比如可应用于重型货物运输——如建筑作业、油罐运输或木材运输。 对于充电基础设施不足或氢
碳中和是小松与客户共同追求的目标。小松通过为客户提供多样化的选择，来满足客户在面对不同挑战和环境中建立自己可持续发展道路的需求。 小松正在寻求多种途径，从图片中的混合动力和电动液压挖掘机，到下一代氢燃料电池挖掘机、使用生物燃料的柴油发动机挖掘机、以及线缆式挖掘机。不单单是挖掘机，还包括整个施工现场的效率、生产力、及提高环境质量的创新等等。 通过更多的选择，缩短脱碳之路的可能性也大幅度的
INTERMAT 2024（法国国际工程机械展）于4月24日在巴黎盛大开幕，康明斯推出最新15升非道路欧五（EU Stage V）发动机，功率可达700马力（522千瓦），最大扭矩3200牛米。作为康明斯重型动力旗舰产品，康明斯X15具有高可靠性、低油耗、综合运营成本（TCO）更节省等优势，也是康明斯全新推出的多燃料发动机平台的明星产品之一。 康明斯X15发动机 康明斯多燃料
▶参加“INTERMAT 2024”，引进无人驾驶自主技术、小型设备等 ▶氢燃料电池轮式装载机、新型工业发动机等环保产品首次亮相 ▶“我们将以满足消费者需求的解决方案和设备为目标，瞄准欧洲市场” HD Hyundai Infracore作为HD Hyundai建筑设备的子公司，6年来首次在“INTERMAT”上推出新品牌“DEVELON（迪万伦）”，瞄准欧洲市场。 HD H
2023年4月11日，由中国工程机械工业协会（简称“协会”）主办的第二十一届工程机械发展高层论坛在浙江嘉兴隆重召开。 本届论坛以“新机遇、新优势、新作为”为主题，旨在深入探讨工程机械行业在新时代背景下的发展趋势和创新路径，推动行业高质量发展。来自协会及分支机构、会员单位、产业链上下游企业、专家学者、行业主流媒体代表400余人参加了此次论坛。 本届论坛设置了两场高层对话，14位来自工程机
为推动唐山“双碳”战略持续推进，构建绿色发展新引擎，2024年4月18日，以“落实‘双碳’行动，共建美丽唐山”为主题的福田雷萨(唐山)新能源汽车产业基地环卫车项目投产暨首台下线仪式在唐山举行。活动中，欧曼EST星辉版混动重卡、欧曼EST氢燃料重卡、欧曼智蓝纯电自卸车齐齐亮相，为下线仪式增光添彩，赢得广大嘉宾的赞誉。其中，欧曼智蓝更是获得300台签约，尽显新能源重卡领域引领实力。
搭载氢燃料电池的液压挖掘机只是小松追求碳中和的众多途径之一。从柴油电动设备和混合动力设备到生物燃料柴油动力设备和氢动力设备，小松提出了可持续技术的多种选择。 零排放工程机械的开发正在加速中，其中一个例子就是搭载氢燃料电池的液压挖掘机的概念机。 2050年 碳中和挑战 小松正在推动到2050年，实现C02实质性零排放的目标。这一努力的对象不仅在小松的生产基地和产品使用
沃尔沃遍达将参加中东国际能源展 助力行业实现零碳排放 沃尔沃遍达将携电池储能子系统、氢柴油双燃料发动机以及燃料电池技术，参加中东国际能源展。此行也是沃尔沃遍达助力行业实现净零排放的多样化之举。 沃尔沃遍达与中东国际能源展 2024中东国际能源展将于4月16日至18日在迪拜举行，沃尔沃遍达将在展位展示多项解决方案及高新技术。本次参展的目的是通过开展积
【第一工程机械网 现场报道】3月26日，潍柴动力股份有限公司（000338.SZ，2338.HK）发布2023年年度报告。2023年，公司抢抓国内国际市场机遇，深入推动结构调整，扎实推进高质量发展。报告期内，公司实现营业收入2139.6亿元人民币，同比增长22.2%；归属于母公司股东的净利润90.1亿元人民币，同比增长83.8%；基本每股收益人民币1.04元人民币，同比增长84.5%；坚持为股东创
【第一工程机械网 整理】2024年是中华人民共和国成立75周年，是实现“十四五”规划目标任务的关键一年。今年的全国两会将有哪些新看点，哪些议案提案与制造业、工程机械行业息息相关？哪些话题是本届两会议员代表们讨论的重点？第一工程机械网为大家梳理了2024年全国两会人大代表议案和2024年全国两会政协委员提案，为大家带来两会最强音。（注：以下提案议案按照发布时间顺序排列） 202
最新政策支持 中央一号文件：首次提出“加强重点村镇新能源汽车充换电设施规划建设” 2月3日，新华社受权发布《中共中央国务院关于学习运用千村示范、万村整治”工程经验有力推进乡村全面振兴的意见》（简称“中央一号文件”）提出，推进农村电网巩固提升工程。推动农村分布式新能源发展，加强重点村镇新能源汽车充换电设施规划建设。 交通部：国家电网开展重卡换电站建设组网试点 2月20日，交通
2023全年销售额341亿美元；净收益7.35亿美元 全年息税前收益率8.9%，摊薄每股5.15美元 公司预计2024全年营收下降2%-5%，息税前收益率预计14.4%~15.4% 康明斯中国含合资公司在内实现销售收入69亿美元 康明斯发布2023第四季度及全年财报 康明斯（纽交所股票代码：CMI）近日公布 2023年第四季度及全年业绩表现。
2024年2月5日，中国机械工业联合会2023年机械工业经济运行形势信息发布会在北京召开。本次会议由中国机械工业联合会党委常委、专家委副主任陈斌主持，中国机械工业联合会总经济师叶定达发布2023年机械工业经济运行形势信息并回答记者提问，特邀嘉宾中国汽车工业协会副秘书长陈士华出席本次发布会。 中国机械工业联合会2023年机械工业经济运行形势信息发布会 中国机械工业联合
2024开年，无锡康明斯涡轮增压技术有限公司再出新品。2月1日，康明斯于中国本地开发的首台燃料电池用两级增压电动空压机正式下线！无锡康明斯涡轮增压技术主要生产用于全球商用车辆和工业市场的霍尔塞特®（HOLSET®）系列涡轮增压器，此次产品下线标志霍尔塞特®（HOLSET®）品牌零碳产品迎来新里程碑。 下线仪式 康明斯中国零部件事业部总
会议发布了营销服务合作伙伴大会主题报告、新能源动力市场营销工作报告、通机动力营销工作报告、船电动力营销工作报告、海外市场营销工作报告，玉柴星网智云公司进行了业务推介。 玉柴集团2024合作伙伴大会x'c 2023年，在商用车动力板块，玉柴“国六”产品全面投放，4~8升中重型动力、中重型工程卡车动力、6米以上传统客车动力、混合动力客车动力等细分市场占有率居行业首位。其中，玉柴国
2023年，新能源挖掘机市场在技术创新和环保法规的双驱动下迎来了爆发期。从电池技术的突破到系统集成的优化，无不体现着业界对于绿色施工理念的坚持和追求。 这一年，国内外各大厂商创新成果不断，针对不同工程需求推出了多样化的电动化挖掘机产品，涵盖纯电、拖电、换电、氢燃料等多种补能路线，展现出企业竞逐新能源赛道的信心和实力，以及巨大的市场潜力。本文将盘点过去一年具有一定代表性的主流电动化挖掘机产品的
玉柴在商用车动力市场交出亮丽答卷 在牵引车动力市场，玉柴通过与主机厂联合开拓、终端市场夯实渠道、深挖大客户等手段，在天然气市场、资源运输、危化品市场取得较好的成效。玉柴K13N全面升级，功率拓展至500Ps，百公里气耗低至30kg，得到了市场的一致认可，全年销量大幅增长。大马力燃气机新品K14N、K15N与一汽解放、东风商用车、福田欧曼、东风柳汽、东风新疆、陕汽商用车的主流车型全面配套，预计
依维柯集团于11月15日在西班牙巴塞罗那举行产品发布活动，推出2024年度依维柯新车型系列。菲亚特动力科技是依维柯集团旗下品牌，致力于设计、生产和销售低环境影响的动力总成解决方案，其先进且可持续的动力系统产品系列一起亮相于发布活动。 菲亚特动力科技在依维柯2024年度新系列巴塞罗那发布会上推动变革 为了展示菲亚特动力科技在支持依维柯商业运输行业变革中发挥的重要作用，展厅参观区
一旦提到建筑业的替代动力，热议的核心话题都是……柴油。 柴油是工地上最常用的动力——根据柴油技术论坛的数据，美国建筑业的能源用量有 98% 来自柴油。 但是，随着全球大力倡导到 2050 年实现净零排放，建筑业制造商必须想方设法减少柴油产生的碳影响。目前考虑实施的一系列解决方案包括：完全替换柴油发动机，重新配置发动机使用低碳燃料，以及尽可
在11月初进博会之际，第六届IASC国际航空价值链领袖峰会，也在上海同期举办。利勃海尔有幸参与此次盛会。 利勃海尔参加IASC峰会 可持续性，是全球热衷于此话题的公民、客户和政治当局一直关注的焦点。在世界共同迈向气候适应、零森林砍伐和水资源安全的未来之际，企业需要迅速采取行动。 此次峰会的主题为“零碳前行——践行使命”。利勃海尔（中国）有限公司航空事业部总经理
施工现场 2021年，柳工更新了自己的企业文化，将“长期主义”纳入到企业精神中。就像30年前转换经营机制挂牌上市以适应行业的发展趋势一样，柳工这一次将视角聚焦到新能源产品的发展。 在前不久的2023中国工程机械营销&后市场大会上，广西柳工机械股份有限公司电动技术与产品研究院常务副院长赵明做出解释：柳工的长期主义精神，是因为新能源、智能化的发展要长期投入，不断
11月13日，在沃尔沃上海金桥基地，沃尔沃集团旗下沃尔沃卡车、沃尔沃建筑设备的多位中国区高管接受了经济观察网等媒体的采访，透露了沃尔沃集团在产品生产及再制造、资源可持续利用、技术创新推进双碳减排等方面的进展以及规划。 沃尔沃集团是一家成立于1927 年的运输及建筑设备制造商，生产卡车、客车、建筑设备、船舶和工业发动机，也为客户提供金融及售后服务全套解决方案。 在零碳转型上，沃尔沃集团
近日，北方多省市遭遇大规模寒潮，气温骤降。强冷空气给新能源重卡用户们带来了诸多不便，重卡日常运营也受到显著影响。得益于甲醇燃料本身的优势以及甲醇动力上的技术突破，远程甲醇商用车在此类低温极寒环境下能展现出比其他新能源动力形式更加可靠的应用潜力。新疆某煤炭运输公司负责人坦言，在新疆高寒环境下，远程甲醇重卡在经济性上较柴油重卡更有优势，甲醇燃料也更不容易上冻。由此可见，在北方冬季使用甲醇动力，能有效化
11月10日上午，“好客山东 好品山东”2023北京推介活动在北京展览馆开幕，山东重工集团旗下高端制造产品震撼亮相1号馆“现代制造”和户外“大国重器”展区。山东省委书记、省人大常委会主任林武，山东省委副书记、省长周乃翔到山东重工展区巡展，谭旭光陪同介绍。 山东省委书记、省人大常委会主任林武，山东省委副书记、省长周乃翔到山东重工展区巡展，谭旭光陪同介绍 林武、周乃翔一
第六届中国国际进口博览会于2023年11月5日在上海国家会议中心如约而至。企业商业展共设置六大展区涉及食品、农产品、汽车、技术装备、消费品、医疗、服务贸易；国家展全面恢复线下举办，共有69个国家和3个国际组织亮相国家展。作为全球领先的多元动力技术提供者，康明斯首次携旗下新能源核心产品亮相本次盛会，并与多家中国领先企业签署合作协议。 “鼎新之选 氢燃料电池及电解水制氢设备模型备受关注
一直以来，玉柴坚定不移走自主创新道路，近日，《广西日报》刊发专版报道《玉柴：竞逐“双赛道”提供“绿动力”》，展示玉柴以科技创新为引领，在传统动力与新能源动力两大赛道上结出的丰硕成果。 广西日报专版报道玉柴 以下为正文 2021年，习近平总书记在广西考察时强调，只有创新才能自强、才能争先，要坚定不移走自主创新道路，把创新发展主动权牢
揭幕仪式 2023年1-6月我国卡车累计出口334591辆，同比增长33%，数据十分抢眼。中国卡车业取得这么亮眼的成绩，离不开整个价值链的协同。玉柴作为中国卡车价值链上核心的零部件企业，在中国卡车由大变强，协同“出海”上发挥了重要的作用。 满足卡车产业链上的任何动力需求 中国卡车价值协同论坛 蒋飞在中国卡车价值协同论坛上发言。她说，玉柴作为整车核心的零部件企业，一
2023年10月10日至12日，第四届跨国公司领导人青岛峰会隆重举行。会议同期举办“跨国公司与中国”主题展，山东重工集团受邀参展，旗下产业链高端装备以全明星阵容重磅亮相，其中，潍柴携拳头产品全方位展示引领行业低碳绿色高质量发展的最新成果，备受瞩目、惊艳展会。 山东重工全明星阵容惊艳第四届跨国公司领导人青岛峰会 新能源、新理念、新格局
嘉宾：沃尔沃遍达工业发动机销售经理 潘红岩 关键词：新能源电池+电动化整体解决方案 观点：沃尔沃遍达一直向着节能减排目标前进，特别是在电动化、氢燃料电池、氢内燃机三个领域持续努力。我们当前致力于开发和优化电池技术，以满足工程机械产品的实际需求。 点击进入《睿见·CMGI专题报道》 潘红岩：新能源电池+电动化整体解决方案
康明斯作为跨越百年的全球动力技术先行者，一直致力于为客户提供高效、可靠、环保的动力解决方案。在以往的发动机业务市场，康明斯主要面向B端，为主机制造商提供发动机及其相关的动力集成解决方案。如今，随着数字化和智能化技术的发展，康明斯将发动机市场的业务范围扩展到了C端市场，着力为终端用户提供更加智能、便捷的产品和服务。 BICES 2023康明斯展台 就To B和To
9月4日，备受瞩目的2023中国国际智能产业博览会在重庆拉开帷幕。本届智博会以“智汇八方，博采众长”为主题，“科创策源力更高、行业引领力更优、产业推动力更强、国际影响力更广”为宗旨，打造了一场专业化、国际化、市场化的智能产业盛会。本次大会中，上汽红岩智能网联新能源重卡吸引了众多关注目光，为来自八方的朋友们展示了企业加强智能化、新能源技术融合发展，打造物流智慧走廊的践行成果。
为加速开展矿山事业的温室气体（以下简称：GHG）减排工作，株式会社小松制作所（以下简称：小松）与2021年8月成立的“小松GHG联盟*1”成员一道，在位于美国亚利桑那州的小松试验场举办了一场活动，旨在分享矿山现场温室气体减排的最新信息并强化合作体制。本次活动中还进行了电动矿用自卸卡车的行驶演示，演示所使用的卡车为曾在2021年MINExpo上展出的EVX （电动自卸卡车）概念车的改良型卡车。
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