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ZL40/50型装载机用变速器大多采用机液换挡变速操纵阀，因长期在恶劣的环境中使用，存在如下问题：油品太脏使变速操纵阀的平衡阀节流孔堵塞，主油压不能建立；变速器挡位切换时瞬间液压冲击过大。以上问题不仅影响装载机正常作业，还增加维修成本。为此，制造企业多年来都在不断探索和改进。以前，平衡阀节流孔设计为φ0.8 mm，但由于油品中的铁屑、异物和油品焦化物经常堵塞节流孔，于是将原φ0.8 mm节流孔逐渐
近日，从徐工传动传来喜讯，具有自主知识产权的MYF200电控变速箱变速操纵阀顺利实现小批量生产，这是继电控系统自制之后，徐工核心技术突破的又一亮点，这标志着MYF200变速箱核心技术的全面突破，为徐工集团珠峰登顶再添核“芯”动力。 徐工MYF200变速箱操纵阀实现自制 再添“芯”动力 经过为期一年的试制，徐工传动以高精度阀芯装配孔精铰技术替代行业内部珩磨技术，减少设备投入的同时提高加工效率；一机
ZL20/30型装载机采用的BS428型变速器，配装了单阀杆、定轴式、2前1倒机液换挡变速操纵阀。该变速操纵阀阀杆与整机操纵机构连接。其制动压力分为液压和气压，可供不同主机选择。 1.改进前的缺陷 该变速操纵阀虽然具有结构简单、故障率低、操纵方便的优点，但其换挡液压缓冲功能稍差，对整机操作的舒适度和变速器的寿命有一定影响。改进前的变速操纵阀结构如图1所示。改进前，该变速操纵阀只有主压力（主油路）切
1.存在问题 目前， 国内6 ~ 1 0 t 液力叉车变速器所用的DCCT6型电液控制变速操纵阀组，是在CCT6型手动操纵阀基础上设计开发的。其原理如图1所示，主要由速度电磁阀1、速度选择滑阀2、方向电磁阀3、方向选择滑阀4、微动阀5、调节阀6和蓄能器7等组成。从多年的使用状况来看，该变速操纵阀组存在以下几点问题： 图1 改进前DCCT6电液控制变速操控阀组原理 （1）油路不合理 原变速操纵阀组与
由双涡轮四元件变矩器和2进1退行星式变速器构成的行星式动力换挡变速器。该种变速器虽然性能优良，但因长期在恶劣的环境中连续作业，仍暴露出不少技术问题。为此，我们在不改变其安装和连接尺寸的前提下，对其逐项进行了技术改进。改进后的新型变速操纵阀的性能达到同型产品中的先进水平。 1.增加过载保护装置 装载机使用过程中，其变速器油中产生的焦化物、变速器传动齿轮及变矩器叶轮磨损产生的金属沫等，经常堵塞变速操纵
电液控制变速操纵阀是工程机械传动系统的核心控制部件。由于工程机械长期在恶劣的工况中连续作业，油品中产生的铁屑、异物和焦化物等常造成其压力控制阀和其他阀芯卡滞以及回油管路不畅或堵塞等故障，从而引起工作油压突然升高、变速器零件损坏和滤油器爆裂等事故，严重影响机械的作业效率，同时也增加了企业的维修成本。WG180型电液控制变速操纵阀的主油压过载保护装置（安全阀）是一种新型实用专利产品，它不改变电液控制变
哈尔乌素露天煤矿5台卡特24H型平地机，常在复杂工况中作业。这5台平地机工作装置操纵阀在使用1000h左右，均会出现旋转轴密封处漏油现象。更换操纵阀成本高，且维修麻烦，为此我们决定对该阀进行改进。1. 操纵阀工作及润滑原理 卡特24H型平地机工作装置操纵阀分为2组，其中司机左侧操纵阀由4个单体阀组成，司机右侧操纵阀由5个单体阀组成。每个单体阀由1个操控杆进行操纵，其操纵方式相同。卡特24H型平地机
长治液压有限公司为柳州采埃孚公司配套生产自动变速箱换档阀阀体铝合金压铸项目，日前投入试生产。 该换档阀阀体为铝合金压铸件，产品结构复杂，压铸及加工精度要求高，目前全部依赖进口。针对市场需求，该公司主动出击，加快技术改造步伐，引进具有国际先进水平的全自动铝镁合金压铸机和换档阀阀体压铸水冷模具；压铸机由微电脑控制，自动化程度高，输入压铸工艺参数后，机械自动完成合模、给汤、压射、开模、喷雾、润滑等工序，
山西长治液压有限公司日前开发出为推土机配套的工作阀、变速阀、转向阀，新产品批量生产后，将成为企业发展新的经济增长点。 多年来，长治液压为国内工程机械配套的液压件，一直以中高压齿轮泵、变速转向泵、低压润滑泵为主，产品结构单一，附加值低。 为适应市场发展需要，长治液压积极依托液压泵市场配套开发液压阀、马达等元件，以及成套开发工程机械液压系统，力争成为模块化供应商。 该项目被列入企业“十二五”发展
近日，四川省科学技术厅组织专家，在泸州召开了由长江液压与成都大学共同承担的“节能型永磁电磁阀永磁操作机构的开发设计”验收会。 专家组一致认为：该项目采用永磁电磁铁作为驱动和保持机构，采用单磁路轴向磁化、特殊的永磁组件将弧形永磁体的轴向磁场转变为径向磁场等专利技术，满足电磁驱动力和保持力要求，经测试达到传统电磁铁功能和性能水平，且具有能耗低、节能效果显著等优点，可替代同规格传统电磁铁，同意通过项目
近几年来电动叉车发展迅猛，以一种不可取代的新势力支撑着中国环保事业的发展，为碳达峰、碳中和目标的实现贡献着力量。 宇洲液压电动叉车 宇洲液压在电动叉车行业耕耘多年，是电动叉车电比例控制液压系统解决方案最早的生产企业之一，基于模块化、高度集成及新型压堵技术，特别为电动叉车打造的EPL1A25/2A1、2-DC-HT-70、EDL5F25/2F5等系列电液比例多路阀产品，是降低运
恒立液压大型挖机用泵阀产品顺利通过省工信厅新产品鉴定 2022年6月11日，江苏省工业和信息化厅在恒立液压科技公司举行了“V90N230DP轴向柱塞并联变量泵和HVME700（B）正负流量整体式液压多路控制阀”新产品鉴定会。常州市工信局、武进区工信局、武进高新区经发局等部门的相关领导出席会议，并由7位行业知名专家组成了鉴定委员会。 会议现场
9月1日，恒立液压披露非公开发行预案，拟定增募资不超过50亿元，扣除发行费用后，募资净额将用于投资恒立墨西哥项目、线性驱动器项目、恒立国际研发中心项目、通用液压泵技改项目、超大重型油缸项目及补充流动资金。 恒立液压拟定增募资不超50亿元，加码扩充产能开拓北美市场 有券商分析师透漏：“自去年新冠疫情威胁全球供应链，国内主机厂(工程机械、造船、航空航天、工业制造等)对国产液压件产品的需求急速上升
公司4月26日晚发布公告，2020年营业收入78.55亿元，同比增长45.09%;归母净利润21.91亿元，同比增长73.88%，处于预告中枢偏上位置，符合预期。2021年Q1，公司营业收入28.57亿元，同增108.7%;归母净利润7.83亿元，同增125.53%。 行业需求强劲增长，公司挖机液压件业务高速增长 回顾2020年，根据工程机械协会统计数据，我国挖机销量为32.76万台，同比增长39
8月25日，恒立液压发布2020年半年报称，公司今年上半年实现营收34.6亿元，净利润9.86亿元，分别较上年同期增长23.75%、47.01%。报告期内公司业绩增长，主要受益于产品销售实现增长，其中挖机油缸产品收入同比增长16%，子公司液压科技泵阀销量大幅提升，收入同比增长86%。 江苏恒立液压股份有限公司 受益于国内外下游行业市场需求强劲增长，近三年来，恒立液压产品销量和销售额均大幅提升
6 月4 日，腾讯自选股邀请恒立液压管理层与投资人交流经营情况。该机构认为2020 年恒立液压的挖掘机配套业务有望超预期，维持“跑赢行业”的水平。 恒立液压 恒立液压相关负责人表示，5月各产品线排产创历史新高。4-5月份下游工程机械需求强劲复苏，4月国内挖机销量同比增速59.9%，公司判断5月份同比仍有50%以上增速。公司2月复工之后液压产品供不应求，4月份产线满负荷运作，5月份产销量达到
近日，由徐工液压件公司和徐工研究院、徐工欧研中心联合开展的“液压多路阀关键技术研究及产业化”项目取得新突破，首批七种液压阀体实现量产并为主机实现批量配套，标志着徐工在高端核心液压元件领域又迈出了坚实的一步。“液压多路阀关键技术研究及产业化”项目主要围绕以挖掘机、起重机、混凝土泵车、旋挖钻机、随车起重机等产品为代表的工程机械，开发、研制高端工程机械控制阀并实现产业化为目标。截至目前，该项目已完成了七
近日，徐工液压件公司与徐工AMCA公司携旗下诸多产品联袂参加德国汉诺威工业博览会，与国际知名品牌同台竞技，让更多海外用户熟悉了解徐工液压成套产品，为徐工核心零部件开拓欧洲高端市场积累更多资源。 汉诺威工业博览会是全球顶级、世界排名第一的专业性、涉及工业领域最大的国际性贸易展览会，拥有世界最大规模的展示场地，而且技术含量极高，被公认是联系全球工业设计、加工制造、技术应用和国际贸易的最重要的平台之一。
高端油缸行业龙头，积极攻克高端液压系统集成。 恒立液压1992 年成功研发液压油缸，通过对高压油缸制造的技术突破，规模不断扩大，公告显示16 年挖掘机领域市占率已超过50%，16 年恒立液压获得卡特彼勒铂金奖章，还积累了包括卡特彼勒、日本神钢、日立建机、久保田建机、三一、徐工、柳工、中国中铁等国内外知名主机厂商。同时恒立液压2012-2013 年公司相继收购了上海立新液压、德国WACO、德国哈威I
近日，四川长江液压件有限责任公司“一种负载敏感阀”喜获国家发明专利。该负载敏感阀为片式结构，包括进油阀体组件、数片换向阀、回油阀体和设于油阀体内的三通流量阀，利用换向阀现有的中位泄压油路在滑阀上增设节流槽，合理匹配阀芯节流孔和滑阀节流槽的阻尼值以及三通流量阀的弹簧力，实现负载反馈并分配控制流量。该阀负载压力反馈油路较为简单，新增控制元件具有易于制造、成本低的优点，各执行元件互不影响，工况稳定，可保
2016年11月18日，美国俄亥俄州莫米市。德纳股份有限公司今天宣布了一项购买布雷维尼集团的变速设备和液压传动系统业务的最终协议。 根据协议条款，德纳计划最初购买布雷维尼集团80%的股份，并可在2020年选择购买剩余20%的份额。德纳对布雷维尼集团业务的整体估价为3.25亿欧元，其中包括约1亿欧元的预估净债务。此项收购将立即扩大德纳的产品组合并带来技术互补，并推动德纳成为唯一拥有涵盖车辆驱动及车辆
作为液压阀产业的支柱产品之一，徐工多路阀一直以来都依靠先进的工作性能和可靠的产品品质而备受客户青睐。近日，徐工液压件公司负载敏感多路阀产品再次斩获外部市场订单，产品成功配套液压锚杆钻机，制造精度和各项性能指标均优于国内同类产品，顺利实现了徐工液压多路阀产品在该类机型上的首次配套。 徐工多路阀成功配套液压锚杆钻机 液压锚杆钻机作为实现高速高质量的锚固钻进工作的必备设备，因其具有功率大、效率高等特点，
液压阀产品作为徐工核心零部件拓展多元化空间的有力武器，一直以来都受到企业的高度重视。近日，徐工液压件公司推出的负载敏感多路阀系列产品，凭借着国内领先的产品制造精度和各项性能指标，广销津、鲁、苏、浙等地，以外部市场的持续突破有效带动起液压阀产业的健康发展。 据悉，此次于华东市场热销的负载敏感多路阀系列产品，是该公司凭借着引进的国际液压阀成熟技术和自身多年的技术积累推出的得意力作。该产品依靠先进的负载
近日，徐工液压件推出的负载敏感多路阀顺利通过伞形钻机装机验证，产品制造精度和各项性能指标均优于国内同类产品，不仅实现了液压多路阀在该类主机上的首次配套，也进一步提升了徐工核心零部件自主配套率。 徐工负载敏感多路阀 伞形钻机是实施机械化开挖钻凿而专门研制的钻采设备，对配套零部件产品有较高的性能要求。液压件公司此次推出的负载敏感多路阀产品，凭借着引进的国际液压阀成熟技术和自身多年的技术积累，可完全满
近日，由徐工液压公司自主设计开发的新型液压多路阀试制成功并顺利通过起重机主机验证。产品平稳性能明显优于竞争对手，进一步提升了徐工核心零部件自主配套率。 该液压多路阀主要用于越野起重机上车液压系统。作为公司液压阀产业最重要的支柱之一，为保证产品工作性能，技术人员在研发初期便深入现场调研主机工况，充分考虑主机对液压阀微动性的性能需求，仔细研究现有产品的不良反馈，将最佳方案融入到新产品的设计开发之中，并
近日，由徐工液压件公司自主设计开发的液压集成阀组产品试制取得阶段性突破。该产品顺利通过台架试验，压力损失、内泄漏、溢流阀启闭特性等多项指标均明显优于竞争对手。集成阀组产品作为徐工液压阀产业三大支柱之一，始终追求着灵活多变、低成本、低反馈率的设计理念。为提升产品工作性能，技术人员研发初期便深入现场调研主机工况、收集现有产品不良反馈并将最佳方案融入到产品设计中，并通过后续CAE、FLUNT等仿真技术实
近日，由徐工液压件公司自主设计开发的新型液压多路阀试制成功并顺利通过起重机主机验证。产品平稳性能明显优于竞争对手，进一步提升了徐工核心零部件自主配套率。 为保证产品的稳定性和可靠性，在装机验证过程中，技术人员进行了全程跟踪，及时反馈、解决现场遇到的问题，对关键点进行多次验证，进一步优化设计及工艺方案，不仅有效保证了配套成功，也为后续产品的开发工作提供了宝贵经验。
公路或非公路行驶的各种车辆安装了不同型号的变速器，这些变速器摩擦片数量不同（分单、双片），因此换挡操纵装置中换挡垂臂的轴向位置（车辆前后方向）相差很大。若使用同一种型号的换挡操纵装置，则不能满足不同型号变速器的需要，因此必须分别设计其换挡操纵装置。我公司研发的可调节式变速器换挡操纵装置，可用于不同数量摩擦片的变速器。1.结构组成该变速器换挡操纵装置由后弯杆1、支撑杆2、支架3、锁紧螺母4、调整套5
近日，从国家发展和改革委办公厅、工业和信息化部办公厅传来消息，液压件公司“工程机械多路阀核心技术提升及产业化项目”获得2013年国债专项补助资金941万元。这也是该公司自成立以来,获得政府单项补助资金最多的一次。自今年年初接到国债项目补助申报信息后，该公司积极与省、市相关部门沟通，在通过市经信委初评后，前后数次到省相关部门向领导及专家汇报，对项目内容、方案反复进行修改、论证，并于4月份进京对该项目
近日，徐工液压件公司四种先导集成阀组成功在徐工研究院通过试验。这批先导集成阀组是自该公司阀产品所成立以来试制出的第一批集成阀组。截止目前，该公司已完成了与主机配套的近二十种集成阀组的图纸设计及工艺文件编制工作。同时，对阀体机加工、清洗、去毛刺、装配、试验及表面处理方式进行了深入研究。此次集成阀组的顺利试验，为该公司中、高端阀的研发打下了坚实的基础。同时，能够帮助集团主机公司减少依赖，满足主机公司差
招标编号：1512020006 业主单位：济钢装备部 报名截止：2012-02-13 所属地区：山东 所属行业：机械设备 济钢各分厂一季度液压阀、高压阀招标公告 一、招标编号：1512020006 二、招标名称：各分厂一季度液压阀、高压阀 三、招标内容：详见附表 四、资格要求 1、依法成立，具有法人资格和一般纳税人资格；且注册资金原则上达到 600 万元以上的厂家； 2、
【第一工程机械网 独家报道】2011年6月30日，为期两天的“2011中国工程机械维修技术峰会暨第二届中国工程机械技术服务专家评选会议”在广州圆满结束。此次会议由中国工程机械工业协会工程机械维修分会主办，会议旨在维修行业内形成良好的交流氛围，解决工程机械维修领域目前的各种问题和市场发展困境。此次会议召开期间，与会人士讨论非常热烈，大家围绕维修行业的健康发展都提出了很多建议和想法，同时一
日前从华菱技术中心获悉，由赵长金、熊涛、张刚、李献飞等人联合申报的“重型汽车双杆变速操纵装置”获得了国家知识产权局的授权证书。 据悉本实用新型是一种重型汽车双杆变速操纵装置，其特征是在靠近驾驶室翻转轴部位的纵梁上用支架板安装长轴并在长轴上铰接上、下换挡继动长摇臂和上、下选挡继动长摇臂，在左纵梁上分别安装支架并分别用销轴铰接竖向的前、后换挡继动摇臂及水平的选挡继动摇臂；在手柄的选挡短臂的下端和上选
WY-100型挖掘机在作业时突然发生铲斗缸伸缩时振动剧烈；机器作左右回转时，液压马达发出吧吧的响声，且液压马达配油轴有较大的振动；此外，左行走马达的油管振动也较大，即使不做任何动作，液压系统管路也有振动。 该机刚小修不久，新更换了液压泵进、出油单向阀。经测量，主回路压力、前组阀压力正常，后组阀回路压力波动量很大；液压泵排不出气泡，但有一个柱塞在排气时流油或喷油(不正常)。于是，拆下液压泵进油腔壳体
在金庸的武侠小说的世界里，有着无数的江湖英雄，像以传奇般存在的少林开宗祖师达摩，还有武当创派真人张三丰，更有胡一刀、苗人凤、虚竹、段誉、扫地僧、郭靖、黄药师、洪七公、欧阳锋、令狐冲、杨过、张无忌等等，但论天下第一英雄和真正侠之大者，非萧峰莫属。 我们再将视角拉回到中国工程机械行业，提到山推的名字，可谓如雷贯耳。它是中国推土机市场的霸主，即使是在国际推土机市场，山推也能够与卡特、小松三足鼎立而分
在2016年的德国宝马展览会和美国拉斯维加斯矿业展览会上，利勃海尔公司展出了世界上最大的静液压驱动推土机PR776，赢得了客户的无数赞誉和订单，并顺利签约西藏巨龙铜业公司，六台PR776即将开赴位于西藏5000多米的高原矿山。 PR776装备了利勃海尔V12缸柴油发动机，功率高达565kW，整机重量为74吨，配备半U型18m³ 铲刀，或者U型22m³ 铲刀。 高效率和高性能，现代无级变速驱动理念
小松刚刚宣布在欧洲推出的PC210/LC-11履带挖掘机，最新的创新技术和欧Ⅳ环保小松发动机在原来的基础上工作效率提高了6%，生产率最大化、操作成本降低。驾驶室的升级设计增强驾了全性和可维护性。新的小松210/LC-11发动机提供123千瓦动力(165马力)，整机质量是22120千克。小松欧洲国际产品经理解释说：“这个新的小松210/LC-11挖掘机不仅是满足欧Ⅳ排放法规，并在此之上降低了油耗。它
卡特D8R型推土机工作效率高、易操作，维修方便，可适应多种复杂工况。但是经长期使用后，会出现行走液压系统温度过高故障。现结合该系统工作原理，介绍温度过高故障诊断方法。 1.工作原理（1）行走液压系统工作原理该型推土机行走液压系统由三联泵、变速控制阀、优先阀、制动阀、油液冷却器、变矩器、变矩器出口溢流阀、过滤器等组成，如图1所示。 发动机带动三联泵工作，压力油在变速控制阀及其他阀件控制下，驱动推土
虽然工程机械市场依旧低迷，但是随着中国城镇化步伐的加快及人力成本的不断上升，中国的广大地区对小型液压挖掘机的需求也在不断的上升，小型液压挖掘机市场呈现出局部的活跃态势，特别是6~10t级的小型液压挖掘机。这主要得益于其灵活、便捷的作业方式以及对场地的高适应性，也使其可在目前新农村改造、城市扩建、水利农田改造等项目中一展身手。本刊记者从目前主流液压挖掘机品牌中甄选出20款小型挖掘机供用户选择。 三
作为一家国内从事生产工程机械液压泵、阀及液压系统的专业化液压件厂，山东华伟液压制造公司近两年重点投入研发力量和推进精益生产，取得了明显成效。2012年，该公司全年存货周转天数由年初的120天降至12月份的66天；库存资金占有率较年初降低了81%，产品质量提升了70%。“2012年我们在研发上投入2000多万元，现已小批试生产6吨~8吨挖掘机主控阀门，并已送到山东临工试装，完全符合要求。后续将逐渐向
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