# 变速操纵阀

变速器操控阀

缓冲装置

叉车用改进型电液控制变速操纵阀

1.存在问题目前，国内6 ~ 1 0 t 液力叉车变速器所用的DCCT6型电液控制变速操纵阀组，是在CCT6型手动操纵阀基础上设计开发的。其原理如图1所示，主要由速度电磁阀1、速度选择滑阀2、方向电磁阀3、方向选择滑阀4、微动阀5、调节阀6和蓄能器7等组成。从多年的使用状况来看，该变速操纵阀组存在以下几点问题：图1 改进前DCCT6电液控制变速操控阀组原理（1）油路不合理原变速操纵阀组与

2013-06-19 09:26

电液控制变速操控阀

叉车

DCCT6

装载机变速操纵阀的技术改进

由双涡轮四元件变矩器和2进1退行星式变速器构成的行星式动力换挡变速器。该种变速器虽然性能优良，但因长期在恶劣的环境中连续作业，仍暴露出不少技术问题。为此，我们在不改变其安装和连接尺寸的前提下，对其逐项进行了技术改进。改进后的新型变速操纵阀的性能达到同型产品中的先进水平。 1.增加过载保护装置装载机使用过程中，其变速器油中产生的焦化物、变速器传动齿轮及变矩器叶轮磨损产生的金属沫等，经常堵塞变速操纵

2012-04-06 09:24

变速操纵阀

电液控制变速操纵阀的过载保护装置

电液控制变速操纵阀是工程机械传动系统的核心控制部件。由于工程机械长期在恶劣的工况中连续作业，油品中产生的铁屑、异物和焦化物等常造成其压力控制阀和其他阀芯卡滞以及回油管路不畅或堵塞等故障，从而引起工作油压突然升高、变速器零件损坏和滤油器爆裂等事故，严重影响机械的作业效率，同时也增加了企业的维修成本。WG180型电液控制变速操纵阀的主油压过载保护装置（安全阀）是一种新型实用专利产品，它不改变电液控制变

2011-06-02 15:16

工程机械

安全阀

传动系统

带有疏导针阀的液压变速操纵阀技术解答(组图)

ZL40/50型装载机用变速器大多采用机液换挡变速操纵阀，因长期在恶劣的环境中使用，存在如下问题：油品太脏使变速操纵阀的平衡阀节流孔堵塞，主油压不能建立；变速器挡位切换时瞬间液压冲击过大。以上问题不仅影响装载机正常作业，还增加维修成本。为此，制造企业多年来都在不断探索和改进。以前，平衡阀节流孔设计为φ0.8 mm，但由于油品中的铁屑、异物和油品焦化物经常堵塞节流孔，于是将原φ0.8 mm节流孔逐渐

2011-03-03 08:55

液压变速操纵阀

操纵阀

卡特24H型平地机工作装置操纵阀漏油原因及改进方法

哈尔乌素露天煤矿5台卡特24H型平地机，常在复杂工况中作业。这5台平地机工作装置操纵阀在使用1000h左右，均会出现旋转轴密封处漏油现象。更换操纵阀成本高，且维修麻烦，为此我们决定对该阀进行改进。1. 操纵阀工作及润滑原理卡特24H型平地机工作装置操纵阀分为2组，其中司机左侧操纵阀由4个单体阀组成，司机右侧操纵阀由5个单体阀组成。每个单体阀由1个操控杆进行操纵，其操纵方式相同。卡特24H型平地机

2014-03-26 10:53

卡特彼勒

平地机

操纵阀

可调节式变速器换挡操纵装置

公路或非公路行驶的各种车辆安装了不同型号的变速器，这些变速器摩擦片数量不同（分单、双片），因此换挡操纵装置中换挡垂臂的轴向位置（车辆前后方向）相差很大。若使用同一种型号的换挡操纵装置，则不能满足不同型号变速器的需要，因此必须分别设计其换挡操纵装置。我公司研发的可调节式变速器换挡操纵装置，可用于不同数量摩擦片的变速器。1.结构组成该变速器换挡操纵装置由后弯杆1、支撑杆2、支架3、锁紧螺母4、调整套5

2013-11-29 14:02

换挡操纵装置

安装

华菱重型汽车双杆变速操纵装置获国家专利

日前从华菱技术中心获悉，由赵长金、熊涛、张刚、李献飞等人联合申报的“重型汽车双杆变速操纵装置”获得了国家知识产权局的授权证书。据悉本实用新型是一种重型汽车双杆变速操纵装置，其特征是在靠近驾驶室翻转轴部位的纵梁上用支架板安装长轴并在长轴上铰接上、下换挡继动长摇臂和上、下选挡继动长摇臂，在左纵梁上分别安装支架并分别用销轴铰接竖向的前、后换挡继动摇臂及水平的选挡继动摇臂；在手柄的选挡短臂的下端和上选

2011-05-30 10:20

重型汽车

华菱汽车

双杆变速操纵装置

三一起重机：变速器气路故障原因竟然是“它”

随着法士特变速器在三一起重设备上的广泛应用，法士特双中间轴变速器与众不同的主副箱、双中间轴结构和独特的气操纵方式给广大用户留下了深刻印象。但是，如何正确处理气路故障也是一大难题。当变速器选择低档时，压缩空气会通过双H阀的低档出气口经由气管进入副箱换档气缸的低档进气口，推动换档气缸的活塞向右侧移动。活塞在向右侧移动的同时，将气缸内残余的气体由换档气缸的高档气管通过双H阀的高档侧排气口排出，所

2019-09-23 09:25

ZL50D型装载机变速系统常见故障与排除

1．某挡位行走无力或不行走行走无力或不行走是指挂某挡位行驶速度明显低于该挡位的正常行走速度，铲斗轻微插入料堆后即不行走。首先，可排除变矩器、行走泵、减压阀等各挡公共油路和部件的问题，故障发生的部位只能是在变速控制阀之后到该挡离合器活塞之间的油路上。此时应先观察变矩器与变速器之间的主传动轴旋转情况，挂相应挡位，在铲斗插入料堆装载机停止前进后，若主传动轴继续转动而变速器输出轴不转，即可做如下判断：相应

2007-08-04 10:33

变速系统

故障

装载机变速器油温过高原因

装载机变速器的油温，一般须控制在30～55 ℃，比较理想。在此温度下，油液的黏度、润滑性和耐磨性皆处于最佳状态，系统传递效率最高，但在能量传递中不可避免地会造成一定的能量损失，使系统油温升高。随着油温不断升高，油液黏度不断下降、泄漏增加、润滑油膜被破坏，机件磨损加重，油温上升加快。当油温过高时，运动副的间隙将发生异常变化，变大油液泄漏严重，间隙变小则元件之间可能发卡，而且加快油液氧化、质；高温还能

2007-07-04 11:39

装载机变矩变速系统的实用清洗过滤技术

液压油污染后会将颗粒带入变矩变速系统内的各个内腔、油路、轴承和齿轮表面，仅通过正常更换新油的方式难以清除。试验证明，将调试后的油液换成新油、再工作30min后，其油液清洁度并没有明显改善。为此，必须改进原有的换油工艺，采用更有效的技术和手段。本公司研制了一套与变矩变速总成磨合试验同步进行的综合清洗过滤系统。一、系统组成与工作原理1．系统组成图1 图1清洗过滤系统液压原理图 1、14、28

2007-04-04 10:54

变炬变速系统

清洗

法国Foselev公司为三一全路面起重机配备艾里逊变速箱

上海，2024年3月15日，建筑、工业和核工业领域的大型企业Foselev集团为其三一SAC600E三轴移动式全路面起重机选择了艾里逊Specialty Series™ (SP) 变速箱，该起重机由SNM Cranes在法国经销。作为一家知名的全国性工业集团，Foselev集团在三大业务领域（服务物流、维护、大型项目承包）开展活动。该集团拥有3,000名员工，运营着950多台起重

2024-03-15 14:22

组合百变，激发无限——丹佛斯PVG48阀，主打一个百搭好用！

无论是对于追求操作精度、响应速度的行走机械，还是侧重高流通能力的重型设备，丹家新品——PVG48阀都是能够以高流通性、强兼容力满足多样化需求的“万金油”。 PVG48阀 PVG48阀产品优势功率密度高，设计紧凑：作为PVG产品家族的最新成员，PVG48填补PVG32和PVG128之间的流量空白，专门为需

2024-01-31 17:08

拖拉机如何实现无级变速弯道超车？解密中国首台拖拉机IE-Power系统

在近期玉柴展出的一批新的核心产品和技术创新成果中，玉柴芯蓝非道路用拖拉机IE-Power动力总成是众人关注的焦点之一。玉柴芯蓝非道路用拖拉机IE-Power动力总成何为拖拉机IE-Power？它是中国首款拖拉机电驱无级变速动力总成，是由玉柴完全自主研发的拖拉机用串联式混合动力总成技术解决方案，一款拖拉机电驱无级变速动力总成，由发动机、发电机、驱动电机、电动换档变速

2022-06-17 09:31

提升控制精度，恒立HVSP多路阀就是这么强大

专为行走机械开发的HVSP系列负载敏感多路控制阀，基于模块化设计理念，灵活地将不同控制方式的阀片组合在一起，满足客户不同的使用要求。恒立HVSP多路阀不断的创新与升级，使得HVSP系列阀产品具有优越的性能。产品特点及参数 ●集成LVDT阀芯位移反馈闭环控制回路 ●控制精度高，堪比伺服阀的性能等级 ●采用J1939或CANopen协议 ●故障在线诊断，以及断电、超载、过流和反向保护，保证

2021-02-07 16:22

恒立液压

HVSP多路阀

液压

手把手教您拆装操作手柄和脚踏阀让您省钱省心

操作手柄·脚踏阀·拆装步骤在挖掘机正常工作中，操作手柄关乎着驾驶员一天的劳累，轻了重了都会影响驾驶员的操作习惯及辛苦程度，一旦挖掘机出现动作慢、手柄重等故障，驾驶员是最先感觉到的！挖掘机操作手柄也正是由于手柄重要性非常大，所以即便是驾驶员清晰地感觉到手柄出现故障了，如果不通过拆装也不能准确的判断故障点到底在哪里。挖掘机操作手柄首先小编为大家讲解关于操作手柄的拆卸和安装，以便各

2019-08-22 10:01

一起聊聊在业界崭露锋芒的山工机械定轴式变速箱

1976年中国第一台定轴式装载机JZ425的推出，开启了山工机械探索发展的新征程。随着越来越多创新技术的融入，山工机械定轴式变速箱不断赢得行业认可，崭露锋芒。山工机械定轴式变速箱那么定轴式变速箱到底是什么样，又有着哪些优势？今天就为你揭开它的神秘面纱！首先来了解变速箱的作用目前工程机械装载机上广泛采用柴油机作为动力源，但其转矩与转速变化范围小，不能满足车辆在各种工况

2019-05-23 10:35

经典再升级徐工MYF200(Ⅲ)型电控变速箱成功下线

　　近日，从徐工传动传来喜讯，该公司MYF200(Ⅲ)型电控变速箱正式下线，完成了对经典变速箱MYF200的超越再升级，引领了国内传动系平台的新风尚。经典再升级--MYF200(Ⅲ)型电控变速箱成功下线　　MYF200(Ⅲ)型电控变速箱无论在设计理念、设计方法、设计手段的应用上均为当今国际最先进的，整体性能水平达到国际一流。这是徐工传动在市场严峻的情况下，积极响应集团“三个全面”经营方针，

2016-06-23 10:58

徐工

变速箱

MAN TipMatic®自动变速箱：优化的换挡策略显著降低油耗

曼恩通过一系列节油技术应用，确保了车辆拥有较高的燃油经济性，为降低客户总体运营成本以及减少二氧化碳排放量做出了重要贡献。MAN TipMatic®12挡全自动变速箱做为曼恩车辆关键部件之一，不仅有效保证了曼恩车辆经济的运行模式，也带来了超低的油耗，从而有效的提升了运营效率。 MAN TipMatic®自动变速箱：优化的换挡策略显著降低油耗 MAN TipMatic®采用电子控制的智能换挡策略，使

2016-04-22 17:23

曼恩

节油技术

自动变速箱

法士特S变速器精彩亮相西部制博会

3月17日，2016第二十二届中国西部国际装备制造业博览会暨中国欧亚国际工业博览会（简称西部制博会暨欧亚工博会）在西安曲江国际会展中心隆重开幕。法士特携重磅产品S系列变速器C16JZSDQXL220T精彩亮相，全面展示法士特最新科技成果。 2016第二十二届中国西部国际装备制造业博览会暨中国欧亚国际工业博览会法土特S变速器是法士特对标欧美、面向国际研发的系列全新高端产品，为三段式结构，由全铝合金

2016-03-29 14:00

法士特

工程机械配套件

宣工公司完成SD7液控先导装置阀组台架试验

近日，由技术中心研究所自主设计的SD7高驱动推土机液压系统的先导装置阀组完成了台架试验，随后将整机装机验证和推土试验，应用于SD7推土机，完成产品技术升级。近年来，推土机工作装置液压系统的先导操纵已经成为国内外中高端推土机的主流配置，宣工公司165系列推土机产品的先导操纵经过台架试验成功应用后，得到了客户的好评和市场的认可，成为具有领先于国内其他厂家的主要技术优势和卖点之一。通过此次台架试验，

2015-02-26 19:37

宣工

SD7

液控先导

艾里逊变速箱巩固在韩消防车市场主要供应商地位

自2003年以来，艾里逊变速箱公司为韩国消防车辆配套的全自动变速箱已超过1,000台，保证车辆快速到达现场，同时可在车辆移动中灭火。近期，作为韩国紧急救援车辆市场全自动变速箱的主要供应商，艾里逊变速箱再次巩固其市场领先地位。自从进入该市场以来，全球最大的中重型商用车全自动变速箱生产商艾里逊为韩国消防车客户提供的变速箱数量达1,000多台。销售产品包括艾里逊2500系列、3000系列、3200系列

2014-02-05 13:47

艾里逊

变速箱

消防车

叉车液力变速器换挡控制存在的问题及改进方案

某型叉车在使用过程中，操作人员发现其液力变速器在换挡控制方面存在比较强烈的换挡冲击。换挡冲击不仅降低了传动部件的使用寿命和整车的可靠性，还降低了驾驶人员乘坐的舒适性。为解决换挡冲击强烈问题，我们决定对液力变速器换挡控制系统进行改进。1.改进前换挡控制原理改进前该型叉车液力变速器换挡控制系统主要由调压阀1、先导阀2、换挡阀3、后退挡离合器4、前进挡离合器5、换向阀6、蓄能器7和微动阀8等组成，如图

2014-01-03 16:12

叉车

液力变矩器

新型安全集成阀组在吊管机中的应用

履带式液压吊管机必须安装快速落钩装置、吊钩高度自动限位装置、吊臂自动限位装置，以保证设备及操作人员安全。当吊管机因地基下沉或超载可能发生倾翻时，用快速落钩装置将重物快速放到地面，可确保人机安全。在吊钩达到最大高度时，吊钩高度自动限位装置的限位开关动作，起升电磁阀控制起升机构停止起升，防止过卷。吊臂达到最小幅度时，吊臂自动限位装置中的限位开关切断吊臂变幅电磁阀供电，吊臂变幅停止，以防止吊臂被拉弯。为

2014-01-02 10:17

吊管机

安全阀

长治液压换档阀阀体压铸项目投入试生产

长治液压有限公司为柳州采埃孚公司配套生产自动变速箱换档阀阀体铝合金压铸项目，日前投入试生产。该换档阀阀体为铝合金压铸件，产品结构复杂，压铸及加工精度要求高，目前全部依赖进口。针对市场需求，该公司主动出击，加快技术改造步伐，引进具有国际先进水平的全自动铝镁合金压铸机和换档阀阀体压铸水冷模具；压铸机由微电脑控制，自动化程度高，输入压铸工艺参数后，机械自动完成合模、给汤、压射、开模、喷雾、润滑等工序，

2013-12-04 09:06

长治液压

换挡阀阀体

宣工公司成功开发SD9高驱动推土机装置阀

近来，宣工通过自主创新，成功开发出SD9高驱动推土机装置阀生产制造工艺，变长期依靠外购为自我研发，进一步提升了核心竞争力，大幅度降低了生产成本。 SD9（430HP）马力推土机是宣工的高端品牌产品，具有动力强劲、操纵舒适、燃油消耗低、作业效率高等特点，2012年被国家质监局等四部委认定为国家重点新产品。工作装置阀是产品工作装置液压系统的控制中心，技术复杂，加工精度要求非常高，过去一直由专业厂家配套

2013-11-14 08:23

宣工

SD9型

汽车起重机支腿整体式多路阀解读

在汽车起重机作业工程中，控制水平支腿液压缸活塞杆弯曲变形现象时有发生，这种现象长期困扰着汽车起重机行业。2000年初，笔者研发出一种新型整体式多路阀，有效地防止了水平支腿液压缸活塞杆弯曲变形。该阀是具有自主知识产权的发明专利产品，专利号ZL01244646.7，已经配套在徐重QY16至QY70T的全部机型上。现介绍如下。 1.活塞杆弯曲变形原因分析 (1) 造成弯曲变形的3种工况水平支腿液压缸

2011-12-26 14:29

汽车起重机

多路阀

推土机操纵沉重和工作装置不能升起故障排查

一台TY220型推土机工作500 h后，拉动推土铲操纵手柄感觉十分沉重，推土铲和松土器均不能升起。(1) 操纵沉重该机操纵手柄通过连杆与伺服阀连接，伺服阀又通过连杆与液压油箱内的操纵阀相连。首先检查连杆的关节是否卡住，连杆是否弯曲，结果未发现问题。然后把操纵阀与操纵杆分开，拉动操纵杆还是沉重，说明伺服阀有故障。进一步检查伺服阀油压（测压口在伺服阀阀座下的进油管上）经测量压力正常。分解伺服阀后，发现

2011-07-18 15:05

推土铲

松土器

TE27/32型变速器电气故障分析

TE27/32型变速器是由美国德纳（DANA）公司生产的全自动液力变矩变速器，现广泛应用于卡尔玛、林德、科尼等公司生产的集装箱正面吊上，具有操作简单、换挡平稳和维护方便等优点。本文对该型变速器的电气控制原理以及故障进行分析。 1.变速器控制器TE27/32变速器配备了APC200控制器，该控制器具有发动机保护、速度传感自动换挡、载荷传感自动换挡、发动机动力控制和诊断等功能。如图1所示，APC20

2011-06-03 17:28

DANA

发动机

山西长治液压开发出为推土机配套的三种阀

山西长治液压有限公司日前开发出为推土机配套的工作阀、变速阀、转向阀，新产品批量生产后，将成为企业发展新的经济增长点。多年来，长治液压为国内工程机械配套的液压件，一直以中高压齿轮泵、变速转向泵、低压润滑泵为主，产品结构单一，附加值低。为适应市场发展需要，长治液压积极依托液压泵市场配套开发液压阀、马达等元件，以及成套开发工程机械液压系统，力争成为模块化供应商。该项目被列入企业“十二五”发展

2011-04-01 09:56

长江液压“节能型永磁操纵机构设计”通过验收

近日，四川省科学技术厅组织专家，在泸州召开了由长江液压与成都大学共同承担的“节能型永磁电磁阀永磁操作机构的开发设计”验收会。专家组一致认为：该项目采用永磁电磁铁作为驱动和保持机构，采用单磁路轴向磁化、特殊的永磁组件将弧形永磁体的轴向磁场转变为径向磁场等专利技术，满足电磁驱动力和保持力要求，经测试达到传统电磁铁功能和性能水平，且具有能耗低、节能效果显著等优点，可替代同规格传统电磁铁，同意通过项目

2011-01-06 16:56

长江液压

永磁阀

泸州

推土机变速器故障及其连锁反应（图）

一台上海彭浦PD320Y-1型履带式推土机配置的是行星齿轮变速器。在外出作业时，倒挡时有时无，之后前进挡也变得迟钝，继而变速器出现异响，转向困难，推土铲操作沉重。清洗磁性粗滤油器时发现铁屑，确认是变速器发生故障。为此更换了备用变速器总成及相关滤芯。在更换转向、变速滤芯时发现，滤芯上面溢流阀没有安装阀芯5（见附图）。推土机变速器故障及其连锁反应随后解体故障变速器发现：行星架上的键槽和倒挡齿轮

2010-12-20 11:34

故障

推土机变速变矩系统发热故障两例

推土机变速变矩系统发热故障是指推土机在正常负载工作1 h左右，变速变矩系统油温便升至120 ℃以上并持续上升，此时减少负载，油温会有所下降但不会降到正常范围，同时会产生推土机工作无力或挡位缺失现象。一台推土机正常工作947 h后，在一次作业中工作1 h左右，变速变矩系统油温就达到125 ℃，倒挡逐渐消失。检查水散热器水位、变速器油位、后桥油位以及燃油箱油位，均正常。当油温升至80 ℃时，前进Ⅰ

2009-04-04 16:26