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2017年6月6日，G4216华坪至丽江高速公路大理连接线试验段（丽江）段开工，这一段是连接四川攀枝花与云南大理的重要通道，最大的控制性工程是金沙江大桥和王官河隧道。我们的山猫Earthforce S16滑移装载机正在王官河隧道中施工。 山猫S16滑移装载机在王官河隧道施工 众所周知，在隧道施中，如果粉尘浓度高、有害气体超标，就会影响正常的安全生产及施工作业人员的身体健康，所以修建通风管道的工作
昨天上午11时16分，位于清华同方科技园西侧的中铁十四局工地内，清华园隧道“天佑号”盾构机刀盘缓缓转动，正式掘进，标志着京张高铁建设全面进入攻坚阶段。该隧道为单洞双线盾构隧道，外径为12.2米，内径11.1米，是目前北京市最大直径的盾构隧道。 京张高铁清华园隧道井下盾构机作业平台，灯光明亮，空间宽阔，远处的盾构机正蓄势待发。 记者 和冠欣摄 京张高铁全线长174公里，共设10座车站，是目前世界上
“村民都知道中国企业来了，路会越来越好。”历时6年多，由中国企业承建的阿尔及利亚沿海铁路复线项目甘塔斯隧道贯通。“中国方案”成功破解泥灰岩地质施工世界性难题，创造了震惊北非的“中国速度”。当地居民工作岗位多了，收入高了，生活环境也变得更好了。 当地时间10月30日上午，伴着挖掘机的轰鸣声，阳光终于射进隧道。由中国铁建中土集团承建的北非地区最长隧道——阿尔及利亚沿海铁路复线项目甘塔斯隧道正式贯通。
近日，望京隧道顺利穿越全线风险最大、技术难度最高的机场快轨，工后沉降不足1毫米，创造了国内大直径盾构穿越既有建筑物沉降控制的新纪录。 昨天，记者走进正在掘进的望京隧道。隧道内，巨大的盾构机刀面正在有序掘进，每分钟可掘进20多毫米。 望京隧道全长8公里，是京沈高铁全线唯一的双洞单线隧道，也是全线唯一的盾构隧道。这段工程中，盾构机下穿区域地表环境复杂，需要下穿市区道路6条、河流1条、快轨1处，还包括3
日前，京沈高铁唯一双洞单线隧道——望京隧道工程正在机械化施工中推进。 近日，望京隧道顺利穿越全线风险最大、技术难度最高的机场快轨，工后沉降不足1毫米，创造了国内大直径盾构穿越既有建筑物沉降控制的新纪录。 昨天，记者走进正在掘进的望京隧道。隧道内，巨大的盾构机刀面正在有序掘进，每分钟可掘进20多毫米。 望京隧道全长8公里，是京沈高铁全线唯一的双洞单线隧道，也是全线唯一的盾构隧道。这段工程中，盾构机下
近日，在张家口崇礼铁路太子城隧道的施工现场，徐工施维英两台HPC30K混凝土喷浆车完美配合，以高效率、高质量的性能赢得了客户的称赞。 徐工“万向喷射能手”助力崇礼隧道建设 据了解，崇礼铁路项目是2022年冬奥会重点配套交通工程之一，铁路主隧道建成后，北京到崇礼坐火车只需50分钟。主隧道太子城隧道全长近2000米，净宽12.82米，坡度较大，施工难度大。徐工HPC30K喷浆车融合了德国施维英多项
维特根 W 215 冷铣刨机在京昆高速西汉高速段秦岭2号隧道的施工项目中，施工效率极高，输料能力强，灵活性高，确保了施工的顺利进行。 项目背景 西汉高速公路作为区域内的交通大动脉，自建成通车以来就一直承担着繁重的交通运输任务。经过多年的运营，部分路段出现了明显车辙、裂缝、桥面连片坑槽等病害，致使路况下降，严重影响交通通行能力。 为了提高公路服务能力，陕西省高速公路建设集团决定对病害路段进行
今天上午10时，由铁四院设计、中铁十四局施工的国内最大单洞双线穿越长江地铁隧道顺利贯通。据悉，武汉地铁8号线长江隧道是武汉市第四条地下穿越长江通道，全长3186米，隧道外径12.1米，这是武汉地铁第一次采用单洞双线盾构隧道，也是国内最大直径的地铁隧道。 据十四局武汉地铁8号线长江隧道施工负责人张哲介绍，施工中，隧道要穿越1365米强透水、上软下硬的复合地层，其中中等胶结砾岩硬度高达40多兆帕，镶嵌
8月7日上午，一台直径15.01米，长130米的超大直径盾构机在广州下线。该盾构机将应用于中铁隧道局集团汕头市跨海隧道苏埃通道项目建设。 国内最大直径海底隧道盾构机下线 据中铁隧道局集团技术人员介绍，汕头市苏埃通道跨海隧道工程是国内首座位于8度地震烈度区的海底隧道。同时，该隧道范围内存在大量强度高的孤石和长达182米基岩突起段，具有地质复杂、施工难度高、安全风险等级高等特点。隧道全长6680米
日前，冀中装备集团石煤机公司两台EBZ160型掘进机通过了开滦用户的验收，各项性能符合用户要求，即日将发往用户进行巷道掘进作业。 验收过程中，开滦用户认真细致地查看了掘进机截割系统、行走系统及液压系统等主要部件的实际运行情况，对掘进机的整体性能表示满意。石煤机公司相关销售人员、技术人员、维修人员积极配合，详细向用户介绍产品性能及用途，认真解答用户提出的各种问题，为用户提供了周到的服务，受到用户好评
法新社7月21日刊登题为《随着城市扩大，中国在地铁上下了很大注》的报道称，在上海的地下，工人们小心翼翼地为一条新的地铁隧道安装了大量的混凝土墙面，为这个世界上最长的地铁系统增加了一米长度。上海未来的地铁14号线计划再延长35%，到2020年，上海的轨道交通线路将达到830公里左右--超过从纽约到芝加哥的距离。然而，随着中国大城市人口不断上涨，上海只是地下建设热潮中的一部分。据中国媒体报道，仅从20
进入2017年以来，随着全国各地各大工程的开复工，铁路、公路等交通项目加速建设，再加上“一带一路”战略的持续推进，交通建设以重头戏成为基建投资建设的焦点，其中涉及到的隧道施工工程更是数不胜数。五新隧装湿喷机械凭借优质的品质与服务，随着各地隧道工程的建设而花开遍地。 产销两旺 以高品质服务海内外 2017年开工以来，五新隧装湿喷机械手，在回弹率、人工成本节约、喷射时间、投入成本等方面凭借着明显的优势
记者从中铁隧道局获悉,7月15日20点18分,济青高铁控制性工程青阳隧道成功贯通,比计划工期提前了167天。这条全省最长隧道的提前贯通,为确保济青高铁按计划甚至提前通车提供了保障。根据计划,济青高铁全线预计于2018年底开通。 济青高铁作为国内第一条地方主导建设的铁路,一直备受瞩目。青阳隧道位于济南章丘区与滨州邹平县交界处,全长10.1公里,属于单洞双线高速铁路隧道,由中铁隧道局承建。工程于201
“‘一带一路’战略开创的合作共赢的新模式，也是我们隧道工程机械企业借船出海的最好的市场战略。”5月17日，湖南五新隧道智能装备股份有限公司（简称“五新隧装”）副总经理杨贞柿表示。 随着中国“一带一路”战略的推进、高铁建设的输出，湖南工程机械在海外拓展带来良好的机遇。类似五新隧装这类企业生产的高端隧道专用机械设备，其性能与国外同类型产品相当，而性价比极具竞争力，这也为湖南工程机械湘军走出国门，开发更
沿“一带一路”向西走，黎巴嫩街头。在这个阿拉伯语系的国家，施云龙一次次被“你好”的问候语感动。 施云龙是中铁装备技术服务有限公司生产部部长，是盾构机“l a”(丽雅)也即“中铁237号”的“监护人”。 黎巴嫩当地时间5月5日中午12时，伴随着人群的欢呼，黎巴嫩贝鲁特引水工程3号隧洞最后一片岩块轰然碎落，“中铁237号”成功完成隧道洞穿的阶段性任务。 作为项目的参与者和见证者，施云龙难掩内心的激动。
日前，徐工V系列侧卸装载机批量进驻乐业至百色高速公路某区段的隧道施工场地，进一步巩固了徐工侧卸装载机在隧道施工中客户首选产品的地位。 徐工V系列侧卸装载机在施工 乐业至百色公路是《国家公路网规划（2013年-2030年）》G69银川至百色高速公路的重要路段，也是《广西高速公路网规划修编（2006-2020）》中“纵7”天峨（黔桂界）至龙邦高速公路的重要组成部分。徐工V系列侧卸装载机全力助力国家公
中老铁路是第一个以中方为主投资建设、共同运营并与中国铁路网直接连通的境外铁路项目，全线采用中国技术标准、使用中国设备。 上图：4月13日在老挝北部孟赛山区拍摄的中国中铁国际集团中老铁路隧道施工现场 上图：施工现场，一台现代挖掘机正在施工 中老铁路北起两国边境磨憨－磨丁口岸，南至万象，设计全长逾400公里，设计时速160公里，全线32个车站，预计建设期5年，总投资近400亿元人民币
【第一工程机械网 现场报道】2017年3月27日，“2017工程机械产品发展(北京)论坛暨中国工程机械年度产品TOP50颁奖典礼”在北京隆重举行。来自中国工程机械工业协会及下属分支机构、国家工程机械质量监督检验中心、相关行业协会以及工程机械制造企业、施工企业、科研机构、高校、新闻媒体的200余位嘉宾参加了此次年度盛会。第一工程机械网全程直播本次评选颁奖典礼盛况，以下是本网记者从现场发回的报道： 徐
机器的轰鸣声隆隆作响，3月21日记者走访京沈高铁望京隧道作业现场时发现，“共青团”号盾构机目前已掘进14米。在“共青团”号盾构机的主控室，记者看到有多个按钮以及多块显示屏，显示屏上显示着盾构机各个部分的实时作业数据，以及6个画面的监控视频。 中铁隧道集团有限公司13标段的设备部部长王轩告诉记者，目前盾构机已经在隧道内掘进了14米，在盾构机掘进200米后将开始提速，以每天掘进16米到20米的速度向前
近日，全长390米的S102西宁绕城环线大湟平公路李家山隧道顺利贯通。这也是大湟平公路首座贯通的隧道。 据悉，大湟平公路共有4座隧道，分别是静房隧道、李家山隧道、云谷川隧道，以及红崖山隧道，总长约4845米。目前，除李家山隧道已贯通外，其余三处隧道仍在建设当中。 省道102线大湟平公路全长110.57公里，起点位于大通县景阳镇，途经湟中县李家山镇、拦隆口镇、多巴镇、甘河滩镇、上新庄镇、土门关乡、田
3月13日，从珠海市公共资源交易中心的网站上获悉，板樟山隧道新增隧道工程勘察设计目前正在公开招标。该工程将在现有板樟山隧道两侧，新建两个两车道的隧道，与既有隧道组成双向八车道隧道，工程总投资约24000万元。据介绍，该工程将力争在今年内动工。 记者从公开招标的公告上看到，该工程为板樟山新增隧道工程，即在现有板樟山隧道两侧新建两个两车道(含慢行系统)隧道，与既有隧道组成双向八车道隧道，单洞隧道长约1
雄鸡报晓，大地回春， 2017年2月2日正月初六，山工机械品牌和福建道通工程机械有限公司在宝岛平潭荣誉国际大酒店召开了以"非你不驾，值等你来"为主题的隧道行业侧卸装载机专题会议。山工机械品牌东南区销售团队以及近200名隧道行业客户参会，会议还邀请到福建隧道协会会长林传仁，他分析并预测了隧道行业前景，同时与现场客户进行了沟通和交流。 山工机械品牌举行隧道行业侧卸装载机专题会议 卡特彼勒(青州)
在瞬息万变的工业4.0时代，科技在时刻进步着，如果没有足够的需求度，没有足够的创新力，旧的科技随时有可能被取代，被淘汰。我们无法预测科技将如何改变未来，但是未来近在咫尺，只有在执着中追求，创造中超越，才能照亮前方，领先于这个时代。 几年前，我国隧道照明技术刚刚起步，LED产品的研发较国外而言相对滞后，但短短几年时间，国内照明企业通过对外合作交流、积极提高自主研发能力，极大地推动了我国LED照明的发
记者昨日从湖南省龙山县黔张常铁路建设指挥部获悉，总长2807.8米的黔张常铁路夏家堡隧道日前实现贯通，这也是黔张常铁路全线首条贯通的2公里以上隧道。 黔张常铁路夏家堡隧道位于湖南省龙山县水田坝镇境内，为双线隧道，于2015年7月9日开工。施工方中铁五局先后攻克了瓦斯处理、大面积溶洞处理等技术难关，经过17个月艰苦奋战，终于高效安全地打通这条隧道。 黔张常铁路起于重庆黔江区火车站，在张家界市与焦柳铁
首条连接欧亚大陆的海底公路隧道20日在土耳其最大城市伊斯坦布尔开通，土耳其总统雷杰普·塔伊普·埃尔多安当天出席开通仪式。这条隧道位于博斯普鲁斯海峡下面，长约5.4公里，距离地面106米，共两层，总投资为12亿美元（约合83亿元人民币）。预计每日车流量将达到12万辆次。这条隧道不仅将缓解伊斯坦布尔的交通拥堵情况，还将原先最多需要2小时的车程缩短为15分钟。伊斯坦布尔位于巴尔干半岛东端，扼黑海咽喉，跨
2016年12月11日，世界最长最深的铁路隧道——瑞士圣哥达基线隧道正式通车。 2016年6月份，圣哥达基线隧道在瑞士开通，这条深达2.3公里、长达57.1公里的双孔隧道将用高速火车在阿尔卑斯山下把北欧和南欧连接起来。 正式通车后，开始有定期铁路列车通行，可在17分钟内穿越阿尔卑斯山心脏地带，往来苏黎世和卢加诺之间。 据悉，这条隧道耗时17年，总造价120亿美元(约合830亿人民币)。瑞士表示，它
26日，我国首台使用国产主轴承的再制造盾构机在合肥顺利下线。这标志着，中铁隧道集团、洛阳LYC轴承有限公司（下称洛轴）联合攻克盾构机主轴承自主研制瓶颈，实现盾构机主轴承国产化，结束我国不能生产此类高端轴承的历史。 盾构机被广泛用于城市轨道交通建设、铁路及公路隧道工程、引水工程中。目前，大量盾构机面临性能下降严重、使用成本不断增加甚至报废的问题，对其实施再制造，具有显著的社会效益和经济效益。但是，盾
随着高铁和地铁工程等基础设施的持续建设，隧道与地下空间成套装备越来越受到施工企业的关注。目前，全球制造隧道挖掘机的只有极少数欧美企业，由于市场定位和价格因素，在国内市场尚无广泛应用。徐工挖掘机械事业部坚持“技术领先、用不毁”产品理念，立足国内高铁、地铁工程建设，研发了国内首台隧道挖掘机XE400T。该设备性能优良，适应性好，能帮助用户更加精确地确定开挖量，现场工人数量减少约40%，作业效率提高2倍
备受瞩目的工程机械行业展会BaumaChina2016（上海宝马展）如期而至，即将于11月22日-25日在上海新国际博览中心盛大召开，此次展会志高掘进也积极参与。在此我们诚挚地邀请您亲临展台现场感受志高掘进的卓越品质和无限潜力。 志高机械携多款钻机及隧道掘进设备高调亮相宝马展 志高机械宝马展展位示意图 志高机械工厂鸟瞰图 浙江志高机械股份有限公司是一家从事系列空气压缩机和凿岩设备的研究开发、
近日，柳工公司党委书记、董事长曾光安与中铁隧道集团有限公司党委书记、董事长于保林分别代表双方企业，在股份公司综合大楼5楼会议室签订战略合作协议，进一步拓展和加深双方合作领域，推动和实现双方整体多产品线销售、后市场业务、专项产品联合研制等合作项目。 柳工股份公司与中铁隧道集团签订战略合作协议 中铁隧道集团是中国中铁股份有限公司下设的专业从事隧道与地下工程建设的国有大型施工企业。中铁隧道集团及其下属施
随着建站106年的京张铁路清华园站关闭，施工单位中铁十四局集团开始在这里建设长5.33公里的京张高铁清华园隧道。京张高铁全长174公里，预计三年后建成通车，北京至张家口将能够实现乘高铁1小时直达，张家口由此被纳入北京“一小时生活圈”。 昨天，记者从市住建委获悉，清华园站撤销后，站房会继续保留，但老铁轨会拆除。同时，位于海淀区的铁路平交道口“五道口”也会拆除，北京西北部恼人的交通堵点将打通。 有助改
9月28日凌晨2时55分，由中国铁建铁四院设计的深茂铁路江茂段新台隧道顺利贯通。 新台隧道全长6258米，是深茂铁路江茂段沿线最长的隧道，也是深茂铁路江茂段重点控制性工程之一。隧道于2014年9月28日开工建设，隧道洞身穿越6个断层带及2条节理裂隙密集带，其中2个断层带与洞顶青翠水库、百步梯水库相连通，设计施工技术难度大，风险高。而且新台隧道斜井工区的龙门水库、出口工区的长坑水库均为水源保护区，对
最近，韩国灾难电影《隧道》刷爆朋友圈，讲的是男主角深陷垮塌的隧道，与隧道外的营救人员配合，最终逃出生天的故事。影片围绕隧道救援展开，出现了一大波挖掘机、旋挖钻，起重机等救援利器，虽然在救援过程中也出现了不少插曲，但是这些救援工具无疑为男主角在绝境中掘开了生命通道，带来了生的希望。类似电影中的救援场景也经常出现在现实生活中。近年来，自然灾害（地震、海啸、滑坡、冰雪、洪涝、飓风、火灾、矿难等）频繁发生
目前，济南二环路延伸工程正在如火如荼建设中。二环东路南延、二环南路东延工程项目全长22.7公里，总投资72亿元，共建设隧道6条、互通立交6处。6条隧道全长9.7公里，拥有山东省跨度最大的公路隧道，也是全国同等跨度最大规模的隧道群。 济南东南二环项目老虎山隧道工程 老司机冲击新纪录 如今的隧道施工当然少不了大象湿喷机的身影，在济南二环南路老虎山隧道项目中，操作手王玉平正操纵着新款的大象湿喷机，冲击
在河南三门峡市陕州区，中铁七局的施工人员正在全力推进蒙华铁路项目建设，三门峡地势险峻，丘陵广布，沿途的隧道数量众多，正是湿喷机大显身手的时候。前不久，中铁七局蒙华铁路混凝土搅拌站刚刚接收了一台大象湿喷机，这台设备第一次开进隧道，副总经理何浩就对它的表现相当满意。 普茨迈斯特混凝土湿喷机SPM500，在蒙华铁路项目（河南三门峡市陕州区） 蒙华铁路北起内蒙古浩勒报吉站，终点到达江西省吉安市，线路全长1
去年8月8日，大象湿喷机技术交流会在长沙召开，三一重工全面代理普茨迈斯特湿喷机在中国区域的销售。时隔一年，大象湿喷机已经在全国范围内销售几十台，并参与了许多国家级重点工程建设。我们近日推出《大象湿喷机全国重点工程走访》系列报道，带您了解一场正在发生的“隧道混凝土施工革命”。今天让我们走进第一站——玉磨铁路隧道工程。 普茨迈斯特混凝土湿喷机SPM500 玉磨铁路隧道工程扬武隧道3#横洞 胡师傅是
9月12日，西安至成都高速铁路大秦岭隧道正式贯通，这标志着西成高铁秦岭隧道群全部贯通。2017年底西成高铁通车后，西安至成都仅需3小时左右。 大秦岭隧道位于西安市户县和安康市宁陕县的交界处，全长14.84公里，平均海拔1300-2638米，是全线第二长、海拔最高的隧道。这里的环境山峦叠嶂，沟壑纵横，植被也十分茂密。隧道经过的地段总体地势是西高东低，北陡南缓，有长达70公里的20‰连续长大坡道，这在
记者从中国铁路总公司获悉，9月12日，西安至成都高速铁路大秦岭隧道贯通，这标志着我国第一条贯穿南北两个地理环境的高铁隧道、也是西成高铁建设难度最大的工程顺利完成。 西安至成都高速铁路大秦岭隧道顺利贯通 大秦岭隧道位于秦岭褶皱带，贯穿黄河与长江两大水系分水岭的秦岭主脉，是西安至成都高铁的控制性工程。该隧道全长14.84公里，最大埋深1185米，海拔为西成高铁最高，地形、地质条件极为复杂。各参建单位
去年8月8日，大象湿喷机技术交流会在长沙召开，三一重工全面代理普茨迈斯特湿喷机在中国区域的销售。时隔一年，大象湿喷机已经在全国范围内销售几十台，并参与了许多国家级重点工程建设。本周开始，三一重工微信将推出《大象湿喷机全国重点工程走访》系列报道，带你了解一场正在发生的“隧道混凝土施工革命”。今天让我们走进第一站——玉磨铁路隧道工程。 玉磨铁路隧道工程 胡师傅是中铁隧道集团立新隧道横洞混凝土操作工，
目前，日本铁路JR东海公司正就全长286km的磁悬浮新干线项目申请大深度地下空间开发许可证。大深度地下区间的工作井已经开始按流程进行招投标工作，在取得许可后将对主线盾构隧道工程进行招投标。 东京侧的大深度地下区间隧道从品川、大田、世田谷3区至东京都町田市为止，全长约35km，其中不包括川崎市，覆土约40~110m。名古屋一侧隧道为爱知县春日井市至名古屋市中央区为止，全长约20km，覆土约40~10
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