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新华社昆明3月16日电（记者侯文坤）据昆明铁路局消息，中缅国际铁路国内段广（通）大（理）铁路扩能改造工程近日开始铺架，为2018年开通运营奠定了基础。届时，云南昆明至大理行程仅需2小时左右。 据介绍，广大铁路扩能改造工程全长175公里，设计时速200公里每小时，桥隧总长达109.88公里，占全长的63%，为国家一级双线电气化铁路。工程分别从云南省楚雄彝族自治州和大理白族自治州两个方向同时展开，整个
岁末年初，各个工地都在忙忙碌碌，抢工期成为常态。本来“小气”的各个工地老板为了按时完工也不惜血本，大量租用工程设备。作为市政工程的得力助手，各种类型的机械设备，各显神通，发挥着自己的长处。对于星邦重工的产品而言，高空作业领域绝对拥有一席之地。并以其高稳定性，安全性和简单的操作性成为长沙各个工地的首选。 星邦重工高空车正在紧锣密鼓的安装LED照明设备 此次长沙市政工程建设，为了不影响长沙某车站的正常
近日，柳工拥有8.5m超高门架的CPC35A叉车成功下地，门架高度、技术水平均达到行业国内领先水平。 去年底，柳工叉车公司接到一项特殊而紧急的建筑市场客户订单，客户需求1台8.5m高门架CPC35A叉车。超高门架技术对叉车来说是个极大的挑战，门架强度、变形的控制、高门架起升过程的稳定性及安全性，一直都是行业的技术难点。标准门架高度一般只有3m，柳工及国内各大叉车制造商的门架最高设计高度一般
2015年11月，柳工叉车公司接到一项特殊而紧急的建筑市场客户订单，客户需求1台8.5m高门架CPC35A叉车，交货期要求25天。这一消息打破了柳工叉车公司往日的平静，因为超高门架技术对叉车公司来说既是挑战也是机遇。 柳工成功研制8.5m高门架叉车 门架是叉车重要的工作装置之一，门架强度、变形的控制、高门架起升过程的稳定性及安全性一直都是行业关注的技术难点。标准门架高度一般只有3m，目前柳工包括
日前，徐工出口非洲某国的10台高端伸缩臂叉装机全部运抵目的地，在低迷的市场环境下打了一个漂亮的“出口战”。在到达目的后，徐工工作人员对客户操作手进行系统的培训，使客户进一步了解了徐工伸缩臂叉装机。目前，该批次产品已经投入施工。 徐工伸缩臂叉装机受到国外客户青睐 徐工铲运机械事业部针对目前的市场形势，实施“走出去”战略，加强与进出口公司合作，积极拓展海外市场，不断开发非洲、南美、中亚、东
创立于1945年的台湾大陆工程公司是台湾工程及营造领域最卓越的企业之一, 在台湾工程史上扮演了重要角色,该公司自成立以来所参与施工建设的工程项目遍及了台湾和世界各地。为了提高钻孔精度和生产效率，台湾大陆工程公司于2015年2月引进了一台配有RCS电脑控制系统的阿特拉斯·科普柯Boomer XE3 C 三臂凿岩台车，并将其成功应用于台湾台九线苏花公路C2标段仁水隧道新建工程的隧道施工中，探索出了
波坦MR 418塔式起重机在拉斯维加斯工程机械展(CONEXPO) 上初次登场刚刚一年，这款新起重机已经在帮助塑造北美的空中轮廓线。 设于纽约里奇伍德镇的U.S. Craneand Rigging公司购买了北美的第一台和第三台产品，并称这些起重机对该公司的吊装作业产生了重大影响，以致该公司计划今年再购买三台MR 418起重机。 该公司的老板Tom Auringer说，此起重机的几个特性使该产品成为
近日，徐工伸缩臂叉装载机在“冰城”哈尔滨成功首秀，赢得了客户的高度赞誉，显示了徐工特种铲运机械高度的市场适应性。 徐工伸缩臂叉装机冰城成功首秀 在4S店施工现场，徐工17米级伸缩臂叉装机子在狭窄的区域内操作灵活，进退自如。与工地负责人沟通后了解到，以前用吊车作业，狭窄区域内吊臂操作不灵活，还有一定的危险性，工作效率也不高。使用了徐工的伸缩臂叉装机后，在坑洼不平的路面行驶稳定性极高，货叉托
近日，徐工伸缩臂叉装载机在“冰城”哈尔滨成功首秀，赢得了客户的高度赞誉，显示了徐工特种铲运机械高度的市场适应性。 徐工伸缩臂叉装机成功首秀冰城--哈尔滨 在4S店施工现场，徐工17米级伸缩臂叉装机子在狭窄的区域内操作灵活，进退自如。与工地负责人沟通后了解到，以前用吊车作业，狭窄区域内吊臂操作不灵活，还有一定的危险性，工作效率也不高。使用了徐工的伸缩臂叉装机后，在坑洼不平的路面行驶稳定性极高，货叉
近日，国内最大吨位的直臂随车起重机SQS625A在徐工随车问世。此款产品最大起重量为25t，最大工作幅度达到30m。其主吊臂结构为基本臂加多节伸缩臂，吊臂采用U型截面，伸缩形式采用三缸顺序伸缩+两套拉索技术，此技术的应用，大幅提高中长臂作业起重能力，降低拉索动作频率，减少售后服务的维修，提高产品可靠性。采用先进的双变幅系统，吊机在工作时更加的稳定和安全。双级大跨距异型方箱支腿的应用大大提高作业稳定
徐工XGC系列伸缩臂履带起重机自今年面世以来，以其支撑面小、吊臂重量轻和运输方便等诸多优点，受到越来越多的客户青睐，现已投入市场建设。 徐工XGC系列伸缩臂履带起重机。 XGC系列伸缩臂履带起重机既具备汽车起重机不需拆卸、机动灵活、可在高度受限场合下工作的特点，又集合了履带式起重机的吊载量大、360°全回转作业、可带载行走、并能在非公路场合工作的特点。目前，该结构形式的起重机机型包含XG
2015年11月3日，由星邦重工售后服务工程师协助，沙特经销商订购的首台大型自行式直臂车GTBZ42J，顺利登上开往沙特吉达港口的滚装船。 GTB42J的最大作业高度达到43.6米，配备泡沫轮胎、四轮驱动、四轮转向、浮动装置等，在参与大型工程项目，尤其是高层建筑类作业时，具备独一无二的优势；自带的故障诊断系统，也让操作和维护变得更安全，更高效。 在这台GTBZ42J产品交付之前，沙特经销商
2015年11月17日，浙江鼎力三期厂区的发货现场，数台直臂式高空作业平台整装待发，即将交付中建锦程机械设备有限公司。 浙江鼎力高空作业平台交付中建锦程机械设备有限公司 中建锦程是鼎力主要的合作客户之一，专注于高空作业平台租赁，服务遍布全国，拥有租赁设备500余台，近几年发展迅速得益于：1、完善健全的公司管理体系；2、租赁设备采购上对产品品质要求非常高；3、国内高空作业平台租赁市场的快速发展。此
作为北京东部交通的重要结点——三元桥，于11月15日完成断路大修工程，经过43小时连续昼夜施工，三元桥新桥已经精准安放在新桥墩上。据悉，此次大修的工程特点是采用“千吨级驮运架一体机”实现1350吨桥梁的整体换梁，创造了大吨位整体换梁新技术范例，以及新的北京建桥速度，达到了国内首创、国际领先的水平，实现“两日之内旧桥变新桥”。 #d1cm#page# 据悉，此次大修采用桥梁整体置换工法，该技术是国
全新型Genie® GTH™-1256伸缩臂叉装机凭借成熟的设计，卓越的性能以及便捷的操作完善了吉尼伸缩臂叉装机系列。“伸缩臂叉装机的全系列产品非常受欢迎，” 特雷克斯公司高空作业平台部的营销与产品管理高级总监Karen Stash女士表示，“无论客户要购买新机器、维修车辆还是需要服务和支持，我们都致力于为他们提供一站式服务。对此，伸缩臂叉装机能够以其极佳的功能适用于各种作业现场，例如建筑、石油和
运想重工GTZZ20A采用多杆机构(三节伸臂)工作装置的高空作业平台,在许多方面得到广泛应用，如建筑工程中的混凝土泵车，市政中的安装检修工程车，交通工程中的桥梁、码头检测作业车等方面都有应用。以及应用在消防救护、新闻空中摄影等各种特殊作业方面。如图: 高空作业平台的多杆机构各杆件之间系在某一与地面铅直的平面内运动,然后整体以某一垂直地面的轴旋转,工作台(端点)形成空间运动轨迹。因此,如何确定工
近日，哥伦比亚史上最高建筑 BD Bacata 摩天大厦成功封顶，徐工两台动臂内排式塔机XCD120全程参与此次建设，助力打造哥伦比亚史上第一座最高的摩天大楼。 该建筑坐落于波哥大市中心，设计图上外墙壁闪闪发光、直耸云端的造型还尚未面世，但徐工塔机挥舞的矫健身姿和“XCMG”演绎的敦厚形象却早已博得头彩。 徐工动臂塔机助力哥伦比亚史上最高摩天大楼建设
民航作为重要的交通运输方式，发展潜力巨大，带动引领作用突出。日前山东省内在建的一大型机场就是很好的范例。该机场的建设，将形成集航空、铁路、公路、城市轨道于一体的综合交通枢纽。实现便捷高效交通集疏，更好地发挥其对城市群的辐射带动作用，为山东省打造全方位开放新格局。 星邦直臂 GTBZ20机场建设现场 出于安全、高效考虑，建设过程中施工方引进了星邦重工GTBZ20来完成所涉及到的高空作业，此
9月9日，第三届中国天津国际直升机博览会在天津滨海新区的空港经济区正式启幕。本届展会共有来自全球20个国家和地区的366家企业参展，56架直升机真机参展参演。曾出现在阅兵式上的所有直升机机型也悉数亮相直博会。 国产武装直升机在开幕式上展演
日前，为满足市场对大吨位、大幅度林业起重机的需求，行业龙头企业徐工随车起重机公司研发了国内第一台双级伸缩臂林业起重机LQS140A。该产品的研制成功，不但扩充了直臂式林业起重机产品型谱，更为徐工产品拓展添砖加瓦。 该产品配备国内先进的液压阀锁及电器设备，采用液压力矩限制系统，避免了起重机的超载使用，有效防范各种超载带来的危险。该起重机的成功研发不但确保徐工在国内林业机械领域处于领先水平
日前，为满足市场对大吨位、大幅度林业起重机的需求，行业龙头企业徐工随车起重机公司研发了国内第一台双级伸缩臂林业起重机LQS140A。该产品的研制成功，不但扩充了直臂式林业起重机产品型谱，更为徐工产品拓展添砖加瓦。 该产品配备国内先进的液压阀锁及电器设备，采用液压力矩限制系统，避免了起重机的超载使用，有效防范各种超载带来的危险。该起重机的成功研发不但确保徐工在国内林业机械领域处于领先水平，更
民航作为重要的交通运输方式，发展潜力巨大，带动引领作用突出。日前山东省内在建的一大型机场就是很好的范例。该机场的建设，将形成集航空、铁路、公路、城市轨道于一体的综合交通枢纽。实现便捷高效交通集疏，更好地发挥其对城市群的辐射带动作用，为山东省打造全方位开放新格局。 出于安全、高效考虑，建设过程中施工方引进了星邦重工GTBZ20来完成所涉及到的高空作业，此次民航建设并非星邦直臂首秀，早在之前已有多项成
近日，徐工铁装公司的TJ180架桥机，安全、高效地完成了1500余片T梁架设任务，为张唐铁路如期竣工提供了强有力的支持。 徐工铁装TJ180架桥机完成张唐铁路1500T梁架设 徐工铁装TJ180架桥机铺架历时5个月，成功克服施工环境复杂、桥下运梁困难等问题，以其结构紧凑、稳定性好、工作效率高等特点，成功适应张唐铁路施工工况，成为施工方强有力的帮手，为徐工成为中国铁路及桥隧设备的领先者奠定基础。
近日，森源汽车起重机系列产品再添新成员，森源重工新型10吨五节臂汽车起重机正式下线问世，自此，森源汽车起重机已形成6吨四节臂、8吨四节臂、8吨五节臂、10吨四节臂、10吨五节臂、12吨五节臂、16吨四节臂、25吨五节臂、50吨五节臂等产品序列，并有东方红、东风、重汽王牌等各种底盘供用户选择，产品序列的完善标志着森源在汽车起重机中小吨位领导者的道路上更加向前迈进。 森源重工新型10吨五节臂汽车起重机
德仕达定柱式旋臂起重机，起重量最大可以达到5000Kg，且可以根据客户需求进行设计与定制。 立柱式旋臂吊具有结构新颖、合理、简单、操作方便、回转灵活(电、手动回转均可)、作业空间大等优点，是节能高效的物料吊运设备，可广泛适用于厂矿、车间的生产线、装配线和机床的上、下工作及仓库、码头等场合的重物吊运。定柱式旋臂吊根据其旋臂所使用型钢及吊装工艺的不同要求分为：PNN,KHNN,CNN等多种形式。 与此
近日，根据市场需求开发的伸缩臂履带起重机，在经过严苛的调试和模拟试验后，起重新兵——XGC25T投放市场，在杭州某重点国际会议场馆建设中绽放光彩。 该机具备汽车起重机不需拆卸、机动灵活、可在高度受限场合下工作的特点，又集合了履带式起重机的吊载量大、回转平稳、可带载行走、并能在非公路场合工作的特点。 伸缩臂履带起重机主要应用于建筑工地压桩，桥梁、隧道内施工，建筑物内部拆卸，船仓内作业等高度受限且又无
工程机械行业巨头三一重工生产的机器向来好评如潮，在起重机械中，三一注重产品的独特性与适应性，立足于满足不同客户的多种需求，其STC200汽车起重机更是在臂长上达到了行业领先，全伸臂长达33m，能满足长距离的物品起重，在大型的工程施工中可担当重要的角色。除此之外，机器在技术和设备上更加人性化，为用户提供更加舒适便捷的作业条件。 三一STC200汽车起重机 33m全伸臂长起吊更完美 三一STC200
日前，为满足市场对大吨位、大幅度林业起重机(随车吊)的需求，徐工随车研发了国内第一台双级伸缩臂林业起重机LQS140A。该产品的研制成功，不但扩充了直臂式林业起重机产品型谱，更为徐工产品拓展添砖加瓦。 徐工随车成功研制国内首台双级伸缩臂林业起重机 该产品配备国内先进的液压阀锁及电器设备，采用液压力矩限制系统，避免了起重机的超载使用，有效防范各种超载带来的危险。该起重机的成功研发不但确保徐工在国内
凿岩台车是我单位坑道掘进施工的主要施工机械，其性能直接影响施工进度和质量。我单位多台瑞典阿特拉斯·科普柯 352E 型三臂式凿岩台车已使用多年，故障率明显提高，影响施工进度，需要进行大修。为保证工程施工进度和质量，我们分别对这些凿岩台车进行了大修。在大修调试过程中，有 1 台凿岩台车出现动臂升、降动作失控现象，本文结合该机工作原理，介绍该故障排查过程。该型凿岩台车外形如图所示。 1. 故障现象 大
1 台 ZL50C 型装载机在使用 300h 后，其动臂与前机架铰接处的 2 个销轴出现外窜现象。检查发现，2 个销轴压板已经变形。若动臂销轴继续外窜，将造成销轴压板断裂、动臂销轴脱落，可导致动臂因失去支承而坠落，严重影响该装载机安全使用。 动臂与前机架连接部位结构如图 1 所示。前机架 1 与动臂 3 通过动臂销轴 7 连接。固定螺栓4 穿过销轴压板 6 锁紧在前机架 1 上，从而使动臂销轴 7
马尼托瓦克起重机集团推出了新款MCR 160动臂起重机，该款产品在其位于中国张家港的工厂组装。MCR 160以在欧洲生产的MR 160动臂为原型，最大起重能力为10吨，主臂最长长度50米，臂端起重能力为2.4吨。但最重要的是，它可以在1.6米宽和2米宽的标准节上组装。 这款起重机可以适应多种内爬和外爬工况。如今在施工中将塔式起重机坐落在高耸的建筑物内部正成为越来越流行的建造方法，尤其是在亚洲市场。
日前，山西长治清华机械厂随车起重机多节臂顺序伸缩技术方案经技术中心专家组多次讨论，顺利通过了厂评审组技术评审，即将转入研制生产阶段。这标志着该厂折臂式随车起重机开发技术水平达到了国内领先水平，为该厂后续开发更大幅度折臂式随车起重机奠定了深厚的技术基础。随着经济转型、物流货量增大，大吨位载货汽车迅速增长，大吨位随车起重机的市场需求不断看涨。该厂紧紧抓住这一市场机遇，连续加强对大幅度折臂式随车起重机产
近日，随着TJ180公铁两用架桥机的调试完毕，标志着铁装公司在华东地区实现主机销售突破，为全面打开市场起到重要作用。 铁装公司自主研发的TJ180公铁两用架桥机具有结构简单、安全可靠、一机多用、自动化程序高、运输方便等特点，在市场同类产品中处于领先地位，受到客户的广泛认可。 2015年3月初，TJ180 公铁两用架桥机开始装配生产，由于购买商的急切需求，铁装公司克服人员少、装配周期短、任务繁
3月18日，三一国际在沈阳细河产业园举行了Driller系列凿岩台车产品推介会，并邀请近十家客户及相关人士来到现场。据了解，Driller 101单臂凿岩台车是三一国际工程掘采设备公司研发的一款新型钻孔设备，主要用于非煤炭领域矿山地下巷道、公铁路隧道、水利隧道等炮掘钻孔施工。产品完全由三一国际自主研究，整机综合运用了数字化仿真等多项先进研发手段，是一款可与国际标杆产品媲美的高品质产品。 三一国际
野外通信光缆的高处作业，传统的作业方法主要有攀登作业和悬空作业两种，基于作业安全的高危性，对作业人员的身体状况、着装要点、腰绳系法等，均有严格的特定要求;对高处作业安全监护人，也在监护的必要性、安全距离、监护程序、临时变更、应尽职责等事项，进行严格的铁律性规定；每一环节与细节上的疏忽，皆可因隐患的单一性或累积性，导致安全事故，故此必须依照程序、规范作业、防患未然。 凡在坠落高度基准面2m及以上的高
近日，由铲运机械事业部联合徐工研究院共同设计研发的新品XC6-4517成功完成各项性能检测，并将于本月下旬发往卡塔尔，接受海外市场的检验。 作为国内伸缩臂叉装机行业的领跑者和标准制定者，铲运机械事业部立足于客户需求，不断输出高技术含量、高舒适度、高质量可靠性的叉装机系列产品。 XC6-4517在原有叉装机的基础上，在人机工程学的方面更加注重客户体验，采用FOPS&ROPS驾驶室，驾驶环境更
近日，山东一座双塔双索预应力混凝土斜拉桥通过验收，全面通车。这座横跨沂河两岸的大桥技术繁杂、工艺先进，单是作业高度超过一百米的索塔塔机的安装就是一项大工程。 施工方为此特地请来了一台最大起升重量500吨的徐工全地面起重机QAY500。该型起重机拥有7节84米主臂，56米固定加长副臂，91米变幅副臂，Y形超起装置，进口奔驰电喷发动机，扭矩高达2800Nm。该车还配备了采用动态匹配技术的起升系统及智能
近日，由铲运机械事业部联合徐工研究院共同设计研发的新品XC6-4517成功完成各项性能检测，并将于本月下旬发往卡塔尔，接受海外市场的检验。作为国内伸缩臂叉装机行业的领跑者和标准制定者，铲运机械事业部立足于客户需求，不断输出高技术含量、高舒适度、高质量可靠性的叉装机系列产品。XC6-4517在原有叉装机的基础上，在人机工程学的方面更加注重客户体验，采用FOPS&ROPS驾驶室，驾驶环境更加舒
近日，中铁装备公司通过技术攻关，成功突破了“盾构机机头架耐磨钢带焊接工艺技术”，并应用于公司承担的国家“863、973”计划直径8.03米全断面岩石掘进机（TBM）的机头架。 由于硬岩盾构机的耐磨钢带制作工艺异常复杂，焊接工艺技术长期被国外垄断，产品全部依靠进口，增加了国内硬岩盾构加工组装成本。 为突破该项工艺技术，中铁装备集中优势研发力量，组建了经验丰富的科技攻关团队，历时近两个月的反复实验，成
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