国内领先 柳工成功研制8.5m高门架叉车

2016/02/26 17:36柳工机械

2015年11月,柳工叉车公司接到一项特殊而紧急的建筑市场客户订单,客户需求1台8.5m高门架CPC35A叉车,交货期要求25天。这一消息打破了柳工叉车公司往日的平静,因为超高门架技术对叉车公司来说既是挑战也是机遇。

柳工成功研制8.5m高门架叉车

柳工成功研制8.5m高门架叉车

门架是叉车重要的工作装置之一,门架强度、变形的控制、高门架起升过程的稳定性及安全性一直都是行业关注的技术难点。标准门架高度一般只有3m,目前柳工包括国内各大叉车制造商的门架最高设计高度一般只有7m,即使行业领头企业,其最高门架高度也只是做到了8m。

面对这个高风险、高难度、短交货期的特殊订单,柳工叉车公司召集研究所设计人员、工业车辆营销公司销售人员进行可行性研究后,最后决定接下这个艰巨的任务。随即,公司成立以研究所PLM室牵头,成立采购、工艺质量、生产制造等项目团队,对项目开展的各环节进行有步骤地实施和监控,确保项目有序高效开展。

在门架设计阶段,研发设计人员亲自到建筑工地实地考察客户的使用工况,了解客户重点需求及专注项目,工艺人员则通过各途径收集标杆的信息数据、质量内外反馈信息,建立失效模型库,运用计算机系统对主要构件进行IE系统分析,确保门架结构可靠性和稳定性。在门架制造阶段,研发、工艺、质量及生产车间人员紧密沟通协作,加班加点,发现问题立即响应,即时处理,确保制造过程顺利开展。12月25日,拥有8.5m高门架的公司CPC35A叉车终于成功下地,并顺利完成调试工作。

在门架试验阶段,叉车研究所的试验人员对该车进行了性能测试和稳定性试验。当8.5m高门架CPC35A叉车在各种极限工况下仍然稳定地停驻在稳定性试验平台上时,现场的人员无不为此感到骄傲和自豪。12月27日,该台8.5m高门架CPC35A叉车顺利发运至客户。截止到发稿时,未收到客户的故障反馈。

一次性成功完成CPC35A叉车8.5m高门架研制任务,标志着公司超高门架的研发、制造技术达到行业国内领先水平。

责任编辑:Alice

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广西柳工机械股份有限公司

广西柳工机械股份有限公司(上市公司代码:000528柳工)始创于1958年,前身为从上海华东钢铁建筑厂部分搬迁到柳州而创建的“柳州工程机械厂”,于1993年在深交所上市,成为中国工程机械行业和广西第一家上市公司。公司总部位于历史文化名城-广西柳州,公司现有员工9000余人,2008年营业收入92.68亿元,其中海外市场实现销售收入2.16亿美元。现代化的研发制造基地和技术领先的产品国内有9大制造基地,分别位于柳州、上海、天津、镇江、江阴、蚌埠等地。2008年公司在印度投资建设第一个海外研发制造基地。公司发展了技术领先、质量可靠、性能完善的全球工程机械主流产品线,包括轮式装载机、履带式液压挖掘机、路面机械(压路机、平地机、摊铺机、铣刨机等)、小型工程机械(滑移装载机、挖掘装载机等)、叉车、起重机、推土机、混凝土机械等。覆盖全球80多个国家和地区的营销网络柳工装载机产品多年来市场占有率稳居国内第一,是装载机行业和市场的领导品牌。柳工挖掘机已成为国内挖掘机行业最具代表性的民族品牌。遍布国内、布局海外的营销办事处及经销商构成了完善的营销、服务、配件、信息、传播五位一体的代理、服务商体系,致力于以优良的产品品质和人性化的服务,不断提升用户满意度水平。柳工积极开拓国际市场,先后在澳大利亚、印度、美国、南美、欧洲设立子公司和营销公司,产品市场遍及八十多个国家和地区。通过强化海外市场品牌建设策划和投入,公司持续在国际市场打造中国工程机械行业最具影响力的国际品牌。行业领先的自主创新和产品研发实力公司拥有国家首批企业技术中心,建立了博士后工作站,产品研发水平和技术性能始终保持行业领先地位。从1966年研制成功我国第一台轮式装载机开始,相继研制出奠定中国装载机发展基础的Z450、中国第二代装载机的代表产品ZL40B和ZL50C、中国最大吨位的装载机ZL100、中国第三代装载机的代表ZL50G、世界第一台高原型装载机ZLG50G、中国第一台最低排放的装载机CLG856II、中国最大、世界第三的大型装载机CLG899III。高原型装载机ZLG50G获2004年国家科技进步二等奖。目前公司产品和工艺技术及装备水平达到国内领先、国际先进水平。
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