# 国六阶段排放标准

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卡尔玛公司发布新型重叉提升叉车性能标准

卡尔玛发布了新型重叉DCG 180-330,起重能力达18-33吨。本着提高生产力和降低运营成本的目的,卡尔玛基于现状,结合客户反馈设计了此款叉车。新型重叉可应用于重型货物装卸领域,例如钢铁业和制造业,以及一些港口和码头。 卡尔玛DCG180-330重叉拥有的新特性为叉车领域设定了新的性能和安全标准。EGO驾驶室提供了驾驶员高可靠性,低噪音、符合人体工程学以及环保的驾驶环境。操作台易于理解、使用和

国机重工955T型装载机亮相bauma China 2014

【第一工程机械网 独家报道】2014年11月25-28日,两年一度亚洲地区最大的国际性工程机械展览会——bauma China 2014暨中国国际工程机械、建材机械、工程车辆及设备博览会即将在上海新国际博览中心开幕。作为行业企业中的翘楚,国机重工集团将携20余款产品在bauma China 2014上展现自身实力,以求为业界用户提供一场设备的饕餮盛宴。 国机重工955T型装载机 955T型装载机

玉柴联合动力发布国五车机和“蓝鲸”船机四新品

12月29日,玉柴联合动力在其2015年商务大会上发布了国5车机和“蓝鲸”系列船机等四款新品。此次发布的新品均具有低排放、高效率、低能耗、轻量化等特点,是玉柴联合动力践行“为公众提供最可靠的绿色动力”使命的重大成果。 轻量化柴油国5车机 为抢占市场,玉柴联合动力提前启动国5新品开发,强势推出了应用五大先进技术的轻量化国5柴油机新品。轻量化柴油国5新品YC6K1248-50是在K12产品的基础上开发

康明斯矿用发动机轻松应对中国国三排放升级

2014年10月,中国非道路用机械国三(ChinaIII)排放标准颁布,首次对额定功率大于560千瓦(751马力)的发动机提出控制要求。康明斯早已作好准备,同等排放的大马力发动机系列2010年就已投放国际市场,在严苛的露天和地下矿场广受青睐。日前,以“携手产品升级共创绿色采矿”为主题的康明斯矿用发动机技术交流会在浙江舟山举行,会上康明斯从产品、技术、服务等方面进行了全方位解读,为客户从排放升级、优

国机重工亮相bauma China 2014 重磅产品彰显央企实力

【第一工程机械网 原创】2014年11月25-28日,两年一度亚洲地区最大的国际性工程机械展览会——bauma China 2014暨中国国际工程机械、建材机械、工程车辆及设备博览会即将在上海新国际博览中心开幕。作为行业企业中的翘楚,中国国机重工集团有限公司将携20余款产品在bauma China 2014上展现自身实力,为业界用户提供一场设备的饕餮盛宴。 此次国机重工在bauma China 2

    2014-11-18 13:05

国电大渡河枕头坝水电站首台机组转轮成功吊装

9月22日,国电大渡河枕头坝一级水电站首台机组转轮成功整体吊入机坑,机电安装工作取得重大进展。枕头坝一级水电站机组转轮由浙江富春江水电设备股份有限公司制造,为6叶片轴流转桨式转轮,直径8.75米,高7.59米,单机容量位列全国同类机型第三。转轮整体吊装采用专用吊具将转轮、支持盖、导流锥及水轮机大轴整体吊入机坑,吊装总重量达570吨,起吊总高度15米,吊装难度高。参建单位部署周密,准备充分,保证了吊

三一集团与中国建筑标准设计研究院举行合作签约仪式

【第一工程机械网 独家报道】2014年9月16日,三一集团与中国建筑标准研究院在京举行战略合作签约仪式。三一集团总裁唐修国,中国建筑标准设计研究院院长孙英共同出席签约仪式。此番我国工程机械装备制造业巨头与现代建筑产业化领军企业的牵手,标志着我国的建筑产业化进程将打开崭新局面。 签约仪式现场 众所周知,建筑产业话是通过标准化设计、工业化生产、装配式施工等手段来建造建筑,利用信息化等方式来管理建筑。

内燃机行业国四标准实行 零部件配套是关键

内燃机国四标准将于明年1月1日正式实行,目前国三标准的内燃机已经逐步退出市场。与此同时,与国四发动机相配套零部件的质量问题,将成为国四柴油机是否能保障正常工作的关键。日前,在中国汽车工业协会车用发动机分会主办的2014年内燃机可靠性技术国际研讨会上,中国汽车工业协会副秘书长叶盛基提出这一现象,他认为:我国内燃机产品可靠性不高是产品在低端市场徘徊的主要原因。 内燃机行业国四标准实行 对于技术要求更加

工程机械行业社团标准工作全面启动

2014年7月29日至31日,由中国工程机械工业协会主办的首届"全国工程机械行业标准化工作会议"在国家工程机械质量监督检验中心东花园培训中心成功举办。 首届全国工程机械行业标准化工作会议现场 祁俊会长在会上作工程机械行业标准化工作动员报告 中国工程机械工业协会会长祁俊、副会长兼秘书长苏子孟、名誉会长、首席顾问韩学松、国家工程机械质量监督检验中心主任李建友、协会30个分支机构和11家标准化技术委

南阳国宇成功并购德国塔机巨头威尔伯特集团

豫企海外并购再添成功案例。6月14日,从在京举行的南阳国宇收购德国威尔伯特集团发布会暨中国企业走出去研讨会上获悉,南阳国宇正式完成对欧洲最大动臂塔机制造商威尔伯特集团的整体并购,成为河南首例、中国第三起成功并购德国整机企业的案例。 事件 豫企抄底欧洲老牌名企 作为此次并购的主角之一,南阳国宇密封发展有限公司此前几乎不曾进入大众视野。不过,在汽车密封材料领域,它是响当当的“隐形冠军”。相关信息显示,

洛建机械“零部件面漆化工艺”取得阶段效果

今年以来国机重工(洛阳)建筑机械有限公司强力推行“零部件面漆化工艺”,产品外观质量得到较大改观,日前据市场巡回服务人员反馈,用户对洛建压路机质量予以较好评价,购买产品信心激增。 为提升公司管理水平和工作质量,减少目前零部件装配后整机重新喷漆所造成的物料和人力资源浪费,公司制定 “部件面漆化工艺”实施方案,使“面漆化工艺”具有严谨性和可操作性。质量部作为“零部件面漆化工艺”实施组织的责任主体,负责对

康明斯六缸发动机Tier 4 Final阶段产品全面投产

传递技术变革正能量 CONEXPO 2014参展设备广泛采用康明斯Tier 4 Final发动机 康明斯日前宣布,满足欧美非公路用机动设备第四阶段(EPA Tier 4 Final / EU Stage IV)排放标准的六缸发动机将于2014年全面投产,功率覆盖190至675马力(142至503千瓦),与之相配套的非公路用整机设备,也已经为迎接2014年1月1日近乎为零的排放法规实施做好了准备。在

中联重科国四标准搅拌车正式进入批量生产

为了响应国家政策、抢占市场先机,经过近2年的研发和试制,日前,中联重科各型号国四搅拌车已进入批量生产阶段。 中联重科柴油搅拌车此前主要执行国三排放,从2012年开始研发和试制国四排放标准的搅拌车,共开发出适应城市商品房建设、基础设施建设、农村小城镇建设等各种工况的搅拌车,充分满足市场需求。经过近2年的技术储备及搅拌车各部门通力合作,国四搅拌车产品已趋于成熟。此外,中联重科还将多年来国三搅拌车搅拌筒

中国国际柴油发动机峰会召开 国Ⅳ需求引热议

2013年中国国际柴油发动机峰会于12月5-6日在北京召开。本次会议旨在搭建一个政府、行业领袖以及相关专业人士共同探讨柴油发动机节能减排政策、法规、最新技术成果、未来技术发展动向的最佳平台,从而为与会者,为汽车级零部件生产企业、为汽车后市场、为社会带来真正的价值。 本次高峰论坛会上传递了中国政府对柴油发动机环保的要求:自2013年7月1日起柴油发动机在全国范围内实施国Ⅳ排放法规;控制机动车排放的相

超湿地“巡航”国机重工TS100L-3型推土机

在BICES 2013上,国机重工摆出了国字号的架势,不仅展区面积够大,旗下品牌、参展设备总数也都超过往年。其中数全球最大功率平地机、国内最大吨位装载机、国内首台智能型全液压振动压路机等太过抢眼,以至于似乎没有人注意在展台西北角有款并不显山露水的TS100L-3型履带式推土机,而笔者对这款特殊作用的推土机兴趣浓厚。 TS100L-3是款货真价实的平民级超湿地推土机,虽然配置并不见得时髦高端,但在鱼

土方机械国际标准工作组第9次会议在天津召开

2013年10月29日~30日,国际标准化组织ISO/TC l27“土方机械技术委员会”在天津召开ISO/TC127/WG8“可持续性”国际标准工作组(以下简称工作组)第9次工作组会议,会议由全国土方机械标准化技术委员会(SAC/TC 334)和天津工程机械研究院共同承办。ISO工作组代理召集人Chuck Crowell先生(美国)主持会议,全国土方机械标准化技术委员会主任委员、中国国机重工集团有

葛赛民:Perkins发动机为同业树立最高标准

【第一工程机械网独家报道】第十二届中国(北京)国际工程机械、建材机械及矿山机械展览与技术交流会(BICES 2013)已经落下帷幕。Perkins(珀金斯)携多款发动机产品隆重亮相,成为此次展会一道靓丽的风景线。 此次珀金斯展出了针对中国主机厂特定需求的完整电控发动机阵容。全新的1104D-E44电控四缸发动机首次亮相中国展会,客户可以选择两种不同的配置:采用涡轮增压的1104D-E44T,功率范

康明斯排放处理在华第十万台后处理产品下线

——百分绿色,十万所托发布 2013年11月5日(中国北京)康明斯迎来了崭新的里程碑——在华生产的第十万台排放处理产品在康明斯排放处理系统(中国)有限公司成功下线,标志着康明斯在中国推动可持续发展,坚持环保创新的道路上迈出了坚实的一步,同时也再次印证了中国广大用户对康明斯排放处理系统先进技术和绿色产品的支持与信赖。环境保护部机动车排污监控中心新车环保办公室主任倪红,东风商用车党委书记李京桥,康明斯

康明斯与斯堪尼亚合作发布欧六排放发动机

10月17日,世界客车博览会在比利时科特赖特盛大开幕。当天,康明斯与斯堪尼亚联合发布了装配ISB6.7欧六排放发动机的底盘,成功开启了双方在发动机领域的合作。ISB6.7发动机,直列六缸,城市公交应用最大功率可达280马力,城际客车应用的最大功率则达到310马力,峰值扭矩保持在1100牛·米的高位,特别适合于城市客车复杂的工况。 “康明斯与斯堪尼亚长久以来在多个关键零部件领域有着紧密合作,特别是联

柴油标准存双轨制 消费者加油质量等于碰运气

汽柴油质量国标的争议并不仅仅在指标限值和供油时间上,多位接受《瞭望东方周刊》采访的专家均提到:柴油的标准体系上存在更大的漏洞。柴油标准为何存在“双轨制” 环保部环境工程评估中心石化轻纺评估部主任周学双告诉本刊记者,我国的柴油质量标准体系欠科学,对控制柴油燃烧的污染极为不利。 他说,美国、欧洲等发达国家均对柴油实施统一的质量标准,但是我国却分为“车用柴油”和“普通柴油”两套标准。普通柴油的硫含量限值

Perkins4阶段减排解决方案 完全由客户需求主导

Perkins为第十二届北京国际工程机械展览(BICES 2013)特别携来一款最新研制、可满足欧盟IV阶段/美国4级最终期排放法规的6缸发动机,其设计既可达到主机厂要求的高性能,同时也符合未来即将要实施的各项更严苛排放法规。此新型号更采用经Perkins特别优化的选择性催化还原 (SCR) 技术。 全新的Perkins® 1206F-E70TA配备单级涡轮增压器,于2200rpm时输出功率可高达

菲亚特动力科技携手山重建机步入Ⅲ阶段

【第一工程机械网独家供稿】作为全球最主要的工业动力供应商之一,菲亚特动力科技(FPTIndustrial)携手山重建机亮相BICES2013,并举行“山重建机—菲亚特动力III阶段发动机技术交流会”,向山重建机经销商分享菲亚特动力为中国市场开发的III阶段产品,特别是机械式III阶段发动机,及针对非道路发动机应用的技术解决方案。 菲亚特科技携手山重建机步入Ⅲ阶段技术交流会 目前,菲亚特动力科技最

转型特征彰显 制造业进入创新发展新阶段

作为河北省重点打造的经济增长极,渤海新区已经成为河北沧州市经济发展的龙头,凭借综合大港、便捷路网、产业基础等优势,该地区已成为我国高端装备制造业集聚的又一个新“高地”。日前,第五届中国制造业年会在河北沧州渤海新区召开。 会上,第十一届全国政协副主席阿不来提·阿不都热西提表示,创新是制造业永恒的主题,新兴技术和新兴产业将成为传统产业转型升级的重要引擎。工业和信息化部副部长苏波强调,中国制造业已经到了

国机重工六款新品即将重磅亮相北京展

【第一工程机械网独家报道】国机重工(洛阳)有限公司自2011年11月成立以来,积极开发新品,积极打造洛阳公司核心竞争优势,2013年北京展即将拉开序幕,届时洛阳公司压路机、矿用车、推土机等六款新品将隆重上市。第一工程机械网编辑为您整理了该六款新产品的主要技术参数,点击即可查看。 国机重工六款新品亮相北京展 LDD312H全液压双钢轮振动压路机

阶段性特征彰显 制造业创新发展箭在弦上

作为河北省重点打造的经济增长极,渤海新区已经成为河北沧州市经济发展的龙头,凭借综合大港、便捷路网、产业基础等优势,该地区已成为我国高端装备制造业集聚的又一个新“高地”。第五届中国制造业年会9月15日在沧州渤海新区召开。主办方亚洲制造业协会首席执行官罗军表示,之所以选择渤海新区,正是看中了其独特的发展优势、巨大的发展潜力以及在环渤海经济圈中日益凸显的影响力。会上,第十一届全国政协副主席阿不来提?阿不

应对排放全面升级 玉柴机器同步提升内外质量

9月16日,玉柴机器2013年供应商质量大会在玉柴总部召开。玉柴股份公司总经理吴其伟在会上表示,玉柴将对现有生产工厂装配线进行全面升级,提高产品质量控制力,希望玉柴供应链能跟上玉柴质量提升步伐,与玉柴协同共进。 今年上半年,玉柴启动了9个精益供应链项目、6家供应商申请建设玉柴专线、完善了供应商对标工作,推进实施对标改善计划,开启“质量门”,使今年1~7月份,玉柴供应链产品质量稳步提升,其中有5个关

中国制造业发展阶段与转型出路

中国工业发展阶段性特征 1. 拐点呈现 从我国重工业发展规模来看,我国的工业结构中是先有重工业后有轻工业,改革开放以后轻重工业均实现了快速发展,且比例基本比较均衡和协调,但是2000年以来我国重工业的发展规模则呈现突飞猛进之势,远远将轻工业抛在了后面。同时,从我国148家机械行业上市公司情况来看(见图1),总体资产负债规模持续高速增长,2011年以来营业收入总额开始下降,净利润增长率则是从2011

环保压力巨大 商用车国四标准不应再推迟

人民日报7月22日头版刊文《生态文明的中国觉醒》,指出在2013年著名的“雾霾一月”里,6亿人在严重污染的空气中呼吸和生活,这相当于全中国有近一半人数的健康受到了威胁。在不断加剧的空气污染中,高速增长的汽车保有量被认为是罪魁祸首之一。数据显示确实如此,到2011年,中国已连续3年成为世界机动车产销第一大国,机动车保有量超过两亿辆,比1980年增加30倍,尾气排放总量增加14倍。2011年,全国机动

国四车市场未见启动 排放升级实质性未实施

据环保部和某些机构宣称,柴油车国四排放在7月1日已如期实施;不少地方政府也出台了国四排放升级的相关政策。不过,事实上,国四排放升级的落实情况究竟如何呢? 如果看一下主流柴油发动机企业对于国四发动机的排产,也许可以看出该政策的落实程度。为此,笔者找到了某重型柴油发动机主流供应商的7月排产情况表,一探究竟。从该厂家给柴油卡/客车提供的发动机来看,这个政策应该并未落实。7月,高速机(指供给客车、卡车和工

专注驾驶 国机重工GZL3606型非公路矿用自卸车

国机重工GZL3606型非公路矿用自卸车是由国机重工(洛阳)有限公司所推出的,该产品的研发团队在设计研发阶段就在提高车辆安全性、舒适性、出勤率和易操作性上投入了大量精力,使得该产品在驾驶体验方面更胜一筹。 专注驾驶 国机重工GZL3606型非公路矿用自卸车  平衡效率与排放 针对实际使用情况,国机重工GZL3606型非公路矿用自卸车选用了技术较为成熟的直列、水冷、四冲程,涡轮中冷、直喷

博世深化与潍柴合作 为中国提供低排放柴油机

全球领先的汽车技术与服务供应商博世公司携手中国领先的汽车及装备制造企业潍柴集团,日前在潍坊隆重举行战略合作10周年庆典。一直以来,双方努力为中国市场提供领先的低排放柴油机。对于国四排放标准实施,潍柴明确表示,企业将以电控高压共轨技术作为其国四阶段的唯一技术解决方案。 1999年,博世首次为潍柴SteyrWD615发动机匹配机械喷油嘴;2003年,潍柴与博世正式签订战略合作协议,启动共轨发动机开发

工程起重机发动机排放法规要求

  工程起重机发动机排放法规要求 1. TSG Q7005-2008《流动式起重机型式试验细则》 该细则于2008年1月8日由国家质检总局批准颁布。在附件B《流动式起重机型式试验项目及其内容、方法和要求》的B5.1条款排放试验中规定:柴油车自由加速烟度排放测试按照GB 3847-2005《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测试方法》的规定进行,测试结果应当符合该标准

柴油车国Ⅳ大限将至 两大问题却悬而未决

“整车和柴油机都没有问题,关键看油品和尿素加注设备。”在7月1日国Ⅳ排放标准即将实施前1个月,多位专家学者和企业界人士对记者作出上述表态。 经过多年的准备和实施,主机厂在重型和轻型柴油机上都已达到国Ⅳ排放标准,并能生产高压共轨系统,且已有多款国Ⅳ整车申报了产品公告,能够满足市场对国Ⅳ车的需求。但油品长期无法满足强制性法规要求和尿素加注站严重不足两项限制因素给实施国Ⅳ标准后的柴油车市场蒙上了一层阴

国II柴油7月将全面退出市场 各地普柴清库置换

从7月1日开始,全国柴油将启用国III标准,国II柴油将全面退出市场。6月2日,《每日经济新闻》记者从中石油、中石化获悉,“两桶油”旗下大部分炼厂已具备生产国III普通柴油的能力,并已开始转产国III普通柴油,其各地销售公司目前都在积极对老标准普通柴油清库。 行业分析师认为,今年以来,柴油市场需求一直低迷,“两桶油”库存高企,批发价格“跌跌不休”,老标准普通柴油清库将进一步打压市场柴油批发价格,国

国II柴油大限将至 两桶油积极清库存致价格再降

从7月1日开始,全国柴油将启用国III标准,国II柴油将全面退出市场。6月2日,从中石油、中石化获悉,“两桶油”旗下大部分炼厂已具备生产国III普通柴油的能力,并已开始转产国III普通柴油,其各地销售公司目前都在积极对老标准普通柴油清库。 行业分析师认为,今年以来,柴油市场需求一直低迷,“两桶油”库存高企,批发价格“跌跌不休”,老标准普通柴油清库将进一步打压市场柴油批发价格,国III标准普通柴油

节能减排标准已滞后于绿色工业发展的要求

“虽然2013年一季度工业经济增速有所减缓,但由此带来的工业节能减排形势却好于预期,规模以上工业单位增加值能耗下降了6.5%,超过了年度下降5%的预期目标。”赛迪研究院副院长杨拴昌在4月23日召开的“2013年中国工业和信息化发展论坛”上,就2013年我国工业节能减排一季度的形势以及二季度的展望同与会嘉宾分享了最新研究成果。 2013年一季度,工业生产增速下降导致其对能源需求放缓,虽然能耗有所下降

油品习惯性“掉链子”柴油机国四排放再推迟

已经推迟了两次的柴油机国四排放实施时间,将会再次推迟一年半! 在即将到来的国四原定实施日期——2013年7月1日前,部分整车企业接到通知,由于难以在全国范围内全面提供国四排放的柴油,以及用于后处理的尿素供应难以满足,因此,国家相关部委将会从2015年1月1日起实施国四阶段的柴油机排放。同时,从今年7月1日开始,国三排放的车型将不再允许上工信部公告。 柴油机国四排放标准再推迟 柴油机国四排放实施时

沃尔沃建筑设备将推出满足欧四排放标新技术

沃尔沃建筑设备已充分掌握最新的内置式EGR、外置式EGR和选择性催化还原技术(SCR),为遵循严苛的新欧美非公路第四阶段最终版排放标准( Stage IV 和 EPA Tier 4 Final)做好了充足准备。 沃尔沃建筑设备已开发了一款新型发动机系统,并对其进行了严苛的测试,以适用于即将在2014年1月1日生效的欧美非公路第四阶段最终版排放标准( Stage IV 和 EPA Tier 4 Fi

北京即将实施非道路机械用柴油机京三排放

为进一步改善首都空气质量,按照《北京市清洁空气行动计划(2011-2015年)》和《北京市2012-2020年大气污染治理措施》要求,北京市环保局将进一步严格非道路用动力机械排放管理,根据北京市环保局机动车管理处李昆生处长的介绍,归纳有以下几方面重要内容: 1.除加强重点行业重型柴油车排放监管、开展重型柴油车OBD在线监控外,还将对非道路用柴油机排气污染加强监管,实施《非道路机械用柴油机排气污染物

玉柴晏平:治理雾霾关键要减少商用车排放

2013年,北方大范围的雾霾天气引发社会强烈关注,汽车保有量被指为这一切的根源。据国家环保部门统计,2011年全国机动车排放污染物相比2010年增加了3.5%。 “治理雾霾关键要减少商用车的排放,要抓住问题的主要矛盾。”全国人大代表、玉柴集团公司董事局主席晏平说,“虽然商用车数量比乘用车少约三倍,但是单辆商用车排气量和行驶里程都比乘用车大得多,其总体废气排放量占比很高。” 目前,我国乘用车正在实行

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